요르단, 4 세대 탱크 건설

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요르단, 4 세대 탱크 건설
주요한 탱크 건설 세력이 XNUMX 세대 탱크가 필요하거나 필요하지 않은지 생각하고 궁금해하는 반면,이 질문은 탱크 제작 국가가 아닌 조단에 의해 시작될 수 있습니다. 타워 대신 무인 전투 모듈이 장착 된 전차가 이미 건설되어이 나라에서 테스트되고 있습니다. 주요 특징 인 것은이 모듈입니다 탱크 XNUMX 세대.

혁명가에도 불구하고 이상한 것은 아닙니다. 뉴스, 그것은 다소 느리게 논의됩니다. 이는 실제로이 기계에 대한 정보가 없기 때문입니다. 외관상으로는, 그것은 분류된다. 이것은 단지 요르단과 남아공 공동 개발이라고 알려졌다.

이 전투 모듈은 지금까지 영국 탱크 Chieftain과 Challenger의 기지를 위해 개발되었습니다. 일반적으로 이는 놀랄 일이 아닙니다. 남아프리카 공화국과 요르단은 과거 영국 탱크 구매에 집중했기 때문에.

작은 전면 영역을 가진 타워의 개념은 수년간 탱크 설계자들의 관심을 끌었습니다. 탱크가 표적의 크기를 현저하게 감소시킵니다. оружия 결과적으로, 특히 언덕이나 기타 지형 물체의 볏 뒤쪽의 "트렌치에있는 탱크"와 같은 수비 위치를 차지할 때 적중 가능성이 커집니다. 또한 모든 승무원을 선체에 배치해야하며, 탱크에서 더 낮아서 더 안전합니다.

정면이 좁은 타워의 장점은 캐리지에 건을 원격 설치하는 장점으로 나뉩니다. 그들은 더 낮은 실루엣, 더 나은 탄도 형태 및 더 작은 반 사면을 포함하여 다른 방식으로 탁월한 후자와 혼동되어서는 안됩니다.



내가 찾을 수없는 탱크의 이름. 하지만 전투 모듈에는 "Falcon"(Falcon)이라는 이름이 있습니다. 아마도 같은 이름이 탱크 자체를 받게 될 것입니다. 이 전투 모듈의 개발은 요르단 압둘라 2 세 국왕이 개인적으로 지원했습니다.

주요 작업은 요르단의 Abdullah II 디자인 개발국 (KADDB)이 다수의 남아프리카 공화국 및 다른 회사와 협력하여 수행되었습니다. KADDB Bureau는 8 월 1999에 요르단 군대에 과학 기술 서비스를 제공하고 요르단에서 산업을 조직하는 데 도움이되는 R & D를 장기적으로 수행하기 위해 설립되었습니다. 팔콘 타워 설계의 주요 협력자는 프리토리아에 소재한 Mechanically Design Bureau (MDB) 국으로, 남아공 장갑차 제작에 대한 지식과 경험을 쌓았습니다. MDB는 타워의 구조 및 기계 설계를 담당했습니다. 그의 참여는 다른 남아프리카 공화국 기업들의 참여와 함께 현재 프로젝트 멀린 프로그램 (요르단과 남아공의 군대 산업 협력)의 일부입니다. 그러나 팔콘 타워 개발의 주된 역할은 스위스와 영국 기업이 담당했으며, 팔콘 타워 개발의 주요 목적 중 하나는 요르단의 탱크 군 함대의 화력을 높이는 것이 었습니다. 요르단에는 4 가지 유형의 탱크가 있습니다. 이 중 가장 오래된 탱크 인 Tariq 탱크가 105-mm L7 총을 장착 한 영국 제 센츄리온 탱크로 업그레이드되었습니다. 두 번째는 US M60X3 탱크이며, US105 US 68-mm 건, 영국 L7 건의 변형입니다. 세 번째 유형은 칼리드 (Khalid) 탱크로 영국군의 족장 (Chieftain) 탱크를 개량 한 것입니다.이 탱크는 족장 탱크처럼 120-mm L11 총을 장착 한보다 강력한 추진 장치가 장착되어 있습니다. 네 번째이자 가장 현대적인 유형은 Al Hussein 전차이며 이전의 영국 지상군 인 Challenger-1 탱크이며 Khalid 탱크와 유사합니다. 단 Chobham 특수 갑옷과 수압 공압식 서스펜션은 예외입니다.



팔콘 전투 모듈에는 이집트, 쿠웨이트 및 사우디 군대의 M120 탱크와 아랍 에미리트 연합에서 사용하는 Leclerc 탱크를 비롯하여 현대식 서양식 탱크에서 사용하는 것과 동일한 탄약을 발사 할 수있는 1-mm 활강 총 (CTN)이 장착되어 있습니다.

이 총은 RUAG Land Systems 사에 의해 스위스에서 개발되었으며 많은 사람들의 견해로 120 mm 구경의 다른 총 중에서 가장 유망한 것은이 총입니다. 특히, CTG 건은 경쟁사보다 훨씬 높은 강도의 강철을 사용합니다.



이것은 이전 세대 L1300 탱크 건에서 사용 된 Rheinmetall 및 1030 MPa 강재에서 널리 받아 들여지는 120-mm 활강 총을 생산하는 데 사용 된 850 MPa 강과 비교하여 7 MPa를 구성하는 강재의 극한 인장 응력을 확인합니다.

향상된 디자인으로 인해 120-mm CTG의 질량과 치수는 105-mm L7 대포의 질량과 치수보다 훨씬 작아졌으며 Rheinmetall 사의 것보다 훨씬 작습니다. CTG cannon은 오래된 탱크에서 120-mm 대포를 교체하기위한 모든 요구 사항을 완벽하게 충족시킵니다. 우선 Px105 스위스 탱크의 현대화에 사용될 예정이며, M68 및 M68A60 미국 탱크에 설치 될 예정입니다.



그러나 우리 탱크에 돌아 간다. 그의 승무원은 2 남자가있다. 삼중 사, 조준 및 관측 장치로 판단하면 포수와 함께 사령관이 선체 총의 오른쪽에 있습니다. 즉 대원은, 실제로, 탑의 밑에,있다. 로딩 메커니즘은 타워의 후미 틈새에 있습니다. 내 의견으로는, 이것은 탄약 폭발시 승무원 생존을위한 아주 좋은 해결책입니다. 탄약은 승무원들을 폭파시켜야하며, 따라서 그들을 그대로 남겨 두어야합니다 (물론, 그렇게 강력한 폭발로 가능한 한).



실제로, 그것은이 차로 알려져있는 누구나 이어도. 기계가 경험이 있기 때문에, 그것은 분명히 더 세련 될 것입니다. 적어도 대공 기관총이나 다른 대공 방어 시스템의 출현을 위해 어떤 장애물도 보이지 않습니다.



그건 그렇고, 마지막 사진에서 내 생각에 남아프리카 위장에서 묘사 된 탱크는 무엇입니까? 그리고 이것은 Chiefen을 기반으로 한 Falcon 전투 모듈의 유일한 사진입니다. 다른 모든 사진에서는 Challenger에 설치됩니다.
10 댓글
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  1. 조커
    +2
    4월 12 2011 10 : 23
    그러나 우리 탱크로 돌아온다. 승무원은 2 명입니다. -분명히 여전히 3, 즉 로더 제외로 1 인 감소

    로딩 메커니즘은 타워의 후미 틈새에 있습니다. 제 생각에 이것은 탄약이 훼손되는 경우 승무원의 생존을위한 매우 좋은 해결책입니다. 탄약은 승무원의 머리 위로 폭발하여 무해한 상태로 두어야합니다 (당연히 이러한 강력한 폭발로 가능한 한). -탑의 후미 틈새에서 적재 자동 기계의 위치가 탄약 배치를 의미하지는 않습니다. 탑에는 탄약에 탄약을 모두 담을 수있는 공간이 너무 적습니다.

    이것은 구식 전차를 업그레이드하기위한 전투 모듈 일뿐입니다.

    플러스-더 작은 정면 투영.

    단점 :
    -이 구성표를 사용하면 심각한 측면 장갑이 발생할 가능성이 없습니다 (포탑 승무원 해치의 오른쪽과 왼쪽에는 해치로 인해 전체적인 갑옷 증가가 불가능합니다. 동적 보호 장치의 설치는 의심 스럽습니다).
    -전면 외피 섹터 (+ 또는 -30도)는 적절한 예약을 제공하지 않습니다.
    -차를 떠날 때 측면 화재의 승무원 중 하나는 매우 좋을 것이고, 탑은 그를 덮을 것이지만, 두 번째는 매우 나쁩니다. 그는 탑 위로 올라갈 필요가 있습니다.
    -사령관과 사수의 원형 개요는 제공되지 않습니다.

    대상 195의 유형에 따라 승무원을 IMHO로 또는 완전히 분리하거나 본격적인 타워를 배치하십시오. 반복합니다. 이것은 탱크가 아닙니다. 이것은 현대화를위한 전투 모듈이며 고객을 찾을 것이라는 사실이 아닙니다.
  2. unit669
    0
    4월 12 2011 11 : 01
    "전면 영역이 작은 포탑의 장점은 캐리지에 장착 된 외부 건 마운트의 장점과 공유됩니다. 후자와 혼동해서는 안됩니다. 후자는 더 낮은 실루엣, 더 나은 탄도 모양 및 덜 반사되는 표면을 포함하여 다른 측면에서 우수합니다."
    나는이 특별한 경우에 "낮은 실루엣과 덜 반사되는 힘"의 요르단 "기적"을 보지 못합니다. 전혀 아닙니다. 측면 투영에서이 "모듈"은 완전히 본격적인 타워처럼 보입니다. 또한 여기에 가장 많이 사용하지 않는 탱크의 플랫폼을 추가합니다. 세계에서 가장 낮은 탱크 "Challenger"또는 "Chieftain"입니다. 그래서 여기에 "낮은 실루엣"의 냄새가 없습니다.
  3. 에스 칸델
    0
    4월 12 2011 11 : 24
    논쟁의 여지가 많은 필 필라 즈.
    앵글로색슨 족은 다른 사람들을 희생하여 새로운 개념을 시도하기로 결정했습니다.
  4. 0
    4월 12 2011 13 : 21
    아랍인들은 자부심을 가지고 있습니다.
  5. 무화과 나무
    무화과 나무
    0
    4월 12 2011 15 : 41
    장애물을 우회하여 대상을 수직으로 타격하는 현대 대전차 유도 미사일로 인해 탱크의 실루엣이 더 이상 중요한 역할을하지 않습니다.
  6. 미샨
    +1
    4월 13 2011 17 : 11
    와우 거상! 첫 번째 사진에는 사람들이 있습니다. 크기를보세요. 이 기적의 쐐기에 이동성을 제공하기 위해 어떤 종류의 엔진이 필요한지 궁금합니다. 그리고 우리의 탱크 FLY))))
  7. 0
    14 1 월 2012 12 : 07
    시설 640 (Omsk)에서 동일한 접근 방식을 구현했습니다. 그러나 탄약은 모두 탑 뒤에 있습니다 (이동식 모듈). 전장의 승무원은 탑의 어깨 아래에 앉습니다. 타워는 위에서 패배로부터 보호합니다.
    제 생각에는 우리가 더 흥미 롭습니다.
    1. 0
      14 1 월 2012 15 : 02
      후면보기, 탄약이 장착 된 모듈의 크기는 매우 인상적입니다.
  8. 크산드르45
    0
    29 11 월 2012 12 : 24
    나에 관해서는, 그들은 피팅을 만들고 비슷한 목욕을하고 규범이있을 것입니다.
  9. 0
    19 5 월 2013 15 : 50
    모든 것이 사실이라면 승무원 - 사령관과 포수는 반 누워있는 탱크에 있으며 운전 기사는 전투 컴 파트먼트에 접근 할 수 없습니다. 탱크 섀시가 이미 점검 되었기 때문에, 그것이 완료되면, 그런 옵션은 오래된 탱크를 현대화하는 나쁜 방법이 아닙니다. 탄두 만 변하고 있습니다 ...
  10. 테어
    0
    18 1 월 2015 13 : 37
    이 기사는 12 년 2011 월 21.09.2012 일자입니다.
    http://3mv.ru/publ/tariq_falcon_1_iordano_juzhnoafrikanskij_opytnyj_tank_s_neobi
    taemoj_bashennoj_chastju / 1-1-0-11656
    거의 같습니다. 몇 장의 사진이 추가되었습니다. 그들은 TARIQ AB9C4라고 불렀지 만.
    그러나 대량 생산에 대한 언급은 없었습니다.