군사 검토

새 공군

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작년 국방부 장관과 야크 -152 훈련 항공기를 공군에 공급하라는 군부 고위 관계자들의 성명은 실제 전망을 얻고있다. Rosoboronpostavka는 러시아 국방부의 요구에 따라 "Yak-152의 초기 훈련 훈련 항공기를 기반으로 조종사의 초기 비행 훈련을위한 훈련 단지 개발"실험 작업 개발을위한 공개 입찰의 시작을 발표했다. OCD에는“Bird-Air Force”코드가 할당됩니다.


새 공군

중국 훈련 항공기 Hongdu L-7 (CJ-7)의 첫 번째 프로토 타입-Yakovlev가 올해 2006 계약에 따라 Yak-152 항공기 (Yak-152K로 지정)를 중국측과 계약하여 설계했습니다. 주하이, 16.11.2010 (c) Weimeng / www.airliners.net



입찰 문서의 조건에 따라 R & D 프레임 워크에서 훈련 항공기 자체, 지상 지원 및 통제 시설, 훈련 시설 및 객관적인 통제가 개발되어야합니다.

OCD의 구현은 6 단계로 나뉩니다.

1. 기술 프로젝트 개발-30.04.2014 마감
2. 프로토 타입 제조를위한 작업 설계 문서 개발-최대 30.09.2014
3. 프로토 타입 제작 : 정적 및 수명 테스트 용으로 각각 2 회, 절차 시뮬레이터, 교육용 컴퓨터 등급, 객관적인 제어 장비-최대 30.10.2015
4. 예비 테스트 (PI) 수행, 결과에 따라 마무리 및 GI에 제시-최대 30.10.2015
5. 상태 테스트 수행-최대 30.09.2016
6. "О1"문자로 RKD를 할당 한 상태 테스트 결과를 기반으로 RKD 수정 및 수정-용어는 최대 25.11.2016입니다.

개발중인 TCB는 공군과 DOSAAF에서 그룹 비행, 곡예 비행, 회전 및 철수, 계기 비행 및 항법 기본 사항을 포함한 파일럿 기술을 가르치기 위해 사용될 예정입니다.

TCB는 -3 ~ + 25의 주변 온도에서 50 등급 비행장에서 작동해야합니다. 장비 구성에 대한 TCB는 Yak-130 항공기의 후속 개발을 위해 가능한 한 가까워 야합니다.

항공기의 주요 기술적 특성 :

  • 최대 수평 비행 속도 300-320 km / h,
  • 착륙 속도 100-120 km / h,
  • 최대 비행 높이 4000 m,
  • 지상 9 m / s에서 상승 속도,
  • 실행 길이 300 m, 실행-450 m,
  • 범위-1400km

    이 항공기에는 독일 디젤 엔진 RED A-05 (비용은 3,5 백만 루블)와 가변 피치 프로펠러 MTV-9 (650 천 루블)가 장착 될 예정입니다.

    조종실에 4 개의 다기능 TDS-84 표시기를 설치하여 고도 및 속도, 과부하, 공격 각도, 엔진 및 연료 시스템 작동에 대한 정보를 제공합니다.

    TCB 리소스는 10 천 시간 이상, 30 천 번 방문, 서비스 수명-30 년이어야합니다.

    Yak-152 TCB의 특성 목록은 국내 및 외국과 구별되며 속도, 상승 및 과부하, 탠덤 조종석 배치, 접이식 랜딩 기어, 비상 탈출 시스템의 존재로 군용 항공기에 더 가깝습니다.

    주 계약의 초기 (최대) 가격은 주 고객에 의해 300 백만 루블의 금액으로 결정되고 정당화되지만 Irkut Corporation이 대표하는 잠재적 계약자에 의해 318,8 백만으로 계산되었습니다.

    첫 번째 행의 잠재적 인 수행자 중에는 Yakovlev Design Bureau, Zvezda Scientific Production Enterprise (배출 시트), Rubin AZ (섀시 휠), Techpribor (연료 게이지), Aerocon (코르크 스크류 모델 수정), Topaz Scientific Production Enterprise, TsAGI 등이 있습니다.
  • 원본 출처 :
    http://bmpd.livejournal.com/
    23 의견
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    1. fzr1000
      fzr1000 20 March 2014 11 : 16
      +3
      그러나 중국 복사기는 여전히 ... 이미 있습니다.
      1. 알렉스
        알렉스 20 March 2014 12 : 02
        +2
        항공기는 독일 디젤 엔진 RED A-05를 장착 할 예정입니다.

        최신 EU 제재에 비추어 - 매우 중요합니다! 당신은 당신의 엔진이 필요합니다!
        1. Rus2012
          Rus2012 20 March 2014 12 : 50
          0
          제품 견적 : alex-s
          최신 EU 제재에 비추어 - 매우 중요합니다! 당신은 당신의 엔진이 필요합니다!


          물론 당신이 필요합니다!
          최대 연속 출력 280 PS / 280 HP

          이 클래스의 국내 - 아니오.
          하지만! 우리는 독일 월터에 기반한 피스톤 항공기 엔진을 생산하는 공장 LOM-Prague를 갖출 것입니다!
          가장 가까운 - М337С (250 hp)


          여기 A03 / V12 A05 / V6 움직임 - http://topwar.ru/17387-dizelnyy-dvigatel-dlya-uchebnyh-samoletov.html
          사진에서 12 tsil - A03 / V12
    2. 들판 굴리기
      들판 굴리기 20 March 2014 11 : 17
      +1
      이것은 새가 아니라 어떤 종류의 병아리 ...하지만 귀여운 윙크하는
      1. 평균
        평균 20 March 2014 12 : 04
        0
        다른 새가 필요하고 다른 새가 중요합니다.
    3. Wiruz
      Wiruz 20 March 2014 11 : 18
      +1
      그리고 Yak-130은 어떻게 비행하는 것을 잊었습니까?
      1. 평균
        평균 20 March 2014 11 : 23
        +2
        제품 견적 : Wiruz
        그리고 Yak-130은 어떻게 비행하는 것을 잊었습니까?

        그리고 그는 그것과 무슨 관련이 있습니까!? 이것은 "비행 책상"입니까, 아니면 유치원 졸업 후 학교를 졸업하지 않고 즉시 대학에 등록해야한다고 생각합니까? IL-103이 왜이 역할에 맞지 않았는지 궁금합니다.
        1. 공작
          공작 20 March 2014 11 : 36
          +2
          Yak-152, 훈련 항공기
          정상적인 이륙 중량, kg 1320
          런 길이, m 360
          이륙, m 175
          순항 속도, km / h
          최대 지상 속도, km / h 500
          하중이 가해진 실용 비행 거리, km 1000
      2. 청아 창다
        청아 창다 20 March 2014 11 : 35
        0
        이것은 초기 훈련을위한 것입니다. 130 훈련 또는 전투 훈련. 일반적으로, 그는 이미 이륙하고 앉을 수 있고 테일 스핀에서 벗어날 수 있어야합니다.
      3. 블라디미르
        블라디미르 20 March 2014 12 : 11
        -1
        제품 견적 : Wiruz
        그리고 Yak-130은 어떻게 비행하는 것을 잊었습니까?

        DOSAAF에 따르면 귀하는 해당 레벨이 아닌 배포하지 않습니다.
    4. 끔찍한 기니
      끔찍한 기니 20 March 2014 11 : 19
      +1
      멋진 비행기이지만 중국인이지만 ... 우리는 더 나을 것입니다.
    5. mojohed2012
      mojohed2012 20 March 2014 11 : 19
      0
      앞으로!
      국가의 근대화가 필요합니다.
      경제적 및 군사적 돌파구 만이 우리에게 이점을 줄 것입니다.
      서방은 더 이상 우리를 따라 잡지 못합니다. 그들의 자원은 부족합니다.
      우리의 미래는 서쪽이 아니라 동쪽과 남미입니다.
      서구가 떠들썩한 "세계 공동체"의 국가들보다 몇 배나 많은 인구를 가진 개발 도상국 인 행성의 진보적 인 국가들의 동맹으로 나아가십시오.
    6. bender8282
      bender8282 20 March 2014 11 : 19
      +2
      모든 구성 요소를 가져야하며 서쪽에서 세 번 사지 않아야합니다.
      1. inkass_98
        inkass_98 20 March 2014 11 : 44
        0
        제품 견적 : bender8282
        모든 구성 요소를 가져야하며 서쪽에서 세 번 사지 않아야합니다.

        그래서 그들은 우리가 이것을 위해 노력해야하지만, 아직 그들의 것을 가지고 있다는 것을 배웠습니다.
        나는 보았다, 디젤 엔진은 공기 질량으로 넓게 관통하는 것을 시작되었다. 저온에서 엔진의 예열과 발열로 문제가 어떻게 해결되었는지 궁금합니다. 냉각 시스템에 예열기를 설치할 수 없습니다. 다시 말하지만, 트랙터가 아닌 양질의 태양열이 필요합니다.
    7. 알토
      알토 20 March 2014 11 : 37
      +1
      치타 그리 타란?
      -작은 새, 작은 새 ...

      ------------------------
      X / F "미미 노"
    8. 드워프
      드워프 20 March 2014 11 : 41
      +1
      제품 견적 : bender8282
      모든 구성 요소를 가져야하며 서쪽에서 세 번 사지 않아야합니다.

      최근 서구에서 잘 알려진 사건에 비추어, 당신은 아무것도 사지 말아야합니다! 자신 만의 제작!
      1. Nayhas
        Nayhas 20 March 2014 13 : 53
        0
        제품 견적 : Dwarfik
        최근 서구에서 잘 알려진 사건에 비추어, 당신은 아무것도 사지 말아야합니다! 자신 만의 제작!

        생산이란 무엇입니까? 무엇을 생산할까요? 야망 이외에, 당신은 다른 이유가 있습니까?
        예를 들어이 워터젯 NC 2560D 워터젯 절단기를 교체하는 방법은 무엇입니까?

        또는 긴 부품을위한 Forest-Line VSTAR 고속 가공 라인?

        또는 3 축 Makino MAGXNUMX.EX 밀링 머신?

        그런데 KNAAPO는이 장비에서 작동합니까, 아니면 XNUMX 세대 항공기에서 작동합니까?
    9. 마부타
      마부타 20 March 2014 11 : 41
      +2
      오, 소련 DOSAAF 시스템을 되찾고 싶습니다 예, 헬리콥터 조종사를 준비하는 것과 같습니다 우리는 가격이 없을 것입니다.
    10. Smaxnumx
      Smaxnumx 20 March 2014 11 : 42
      +1
      TCB는 3 급 비행장에서 운항을 제공해야합니다. 주변 온도 -25에서 ~ 50.

      그리고 그들은 겨울에 무엇을 날지 않을 것입니까? 아니면 남한에게 옵션인가?
      1. 아르곤
        아르곤 20 March 2014 12 : 43
        0
        공군 용 기계는 퇴행적인 단계라고 생각합니다. 그런 MHC의 헬리콥터 항공기는 조종사 (복잡한 MPU 관련 장비 포함)에 여러 가지 주요 기능이 있으며, 그 개발은 생도를 위해 많은 시간이 걸리고 실행 방법에 큰 영향을 미칩니다 또한 일반 비행 훈련 연습은 미래에 제트 엔진의 잠재력을 실현하는 데 방해가 될 것입니다 기본적으로 공군 훈련 시스템에서 이러한 장치의 출현은 추가 (절대적으로 불필요한) 단계의 출현으로 이어질 것입니다-프로펠러에서 제트 비행기로의 전환으로 비행 코스 비용을 줄일 수는 없습니다 일반적으로 훈련은 반대입니다.
    11. 발코 코딘
      발코 코딘 20 March 2014 11 : 44
      0
      Poghosyan에게 비행기를 건설하지 말고 모든 것이 망쳐지고 돈이 삭감 될 것입니다.
    12. alex47russ
      alex47russ 20 March 2014 11 : 50
      0
      우리 군대는 항상 일정하게 유지되어야합니다! 그리고 주위에 적만이 있습니다! 스타 스트라이프 !!! 성난
    13. 커피 _ 시간
      커피 _ 시간 20 March 2014 12 : 02
      0
      제품 견적 : alex47russ
      우리 군대는 항상 일정하게 유지되어야합니다! 그리고 주위에 적만이 있습니다! 스타 스트라이프 !!! 성난

      우리는 매트리스와 매트리스 커버로 둘러싸여 있습니다.
    14. 프로 폴 스키
      프로 폴 스키 20 March 2014 12 : 02
      +1
      이미 중국의 훈련 용 항공기가 사업을 시작했습니다. 집시들이 쉬고 있습니다.
    15. ilya_oz
      ilya_oz 20 March 2014 12 : 08
      +1
      왜 엔진이 독일어입니까? 나쁘게 놔둬 야하지만 우리는 그래야합니다.
    16. 더 많은 사람
      더 많은 사람 20 March 2014 12 : 10
      0
      중국은 공예를 경청하고, 말하고 우표를 만든다.
    17. 바 델
      바 델 20 March 2014 12 : 11
      +2
      항공 등유로 구동되는 디젤 엔진.
    18. 드워프
      드워프 20 March 2014 15 : 20
      0
      제품 견적 : Nayhas
      제품 견적 : Dwarfik
      최근 서구에서 잘 알려진 사건에 비추어, 당신은 아무것도 사지 말아야합니다! 자신 만의 제작!

      생산이란 무엇입니까? 무엇을 생산할까요? 야망 이외에, 당신은 다른 이유가 있습니까?
      예를 들어이 워터젯 NC 2560D 워터젯 절단기를 교체하는 방법은 무엇입니까?

      또는 긴 부품을위한 Forest-Line VSTAR 고속 가공 라인?

      또는 3 축 Makino MAGXNUMX.EX 밀링 머신?

      그런데 KNAAPO는이 장비에서 작동합니까, 아니면 XNUMX 세대 항공기에서 작동합니까?

      나는 많은 것을 가지고 있고, 개인적 일 필요는 없습니다. 사이트의 동료 여러분. 당신의 말에서 우리는 수입의 영원한 소비로 운명에 처해 있습니까? 자신이 쓴 것에 대해 스스로 생각하십니까? 아니면 연합은 언덕 너머의 기계를 구입 했습니까? 수입에 의존하지 않기 위해 최대 산업 수에 따라 자체 생산 라인을 만들어야합니다. 그리고 마음의 평가자 역할을 할 필요는 없습니다.
    19. 위생병 80
      위생병 80 20 March 2014 21 : 51
      0
      러시아 야크 -52 공장은 물리적으로 파괴되었습니다. 세계 최고의 스포츠 및 곡예 비행기를 조립할 수있는 사람들은 더 이상 존재하지 않습니다. 우리는 중국어 사본을 가져갑니다
      SPMZ에서 나는 소비에트 시대에도 최고의 기계 중 가장 정확한 기계는 기계 공원의 15 % 인 GDR과 체코 슬로바키아 기계였습니다. 가이드 마스터, Petler 등