아랍 MiG는 이스라엘로 날아간다.
1966의 모사드 (Mossad)는 이라크 조종사가 소비에트 전투기를 납치 한 작전을 수행했다.
수년 동안 소련이 존재 해 오면서 군사 조종사가 전투기를 납치 한 것은 소비에트 리더십과 국가 안보 서비스에있어 끊임없는 문제였습니다.
전후의 공식 소련 소식통은 소련 전투 항공기의 납치 사건이 9 건보고되었다고 전했다.
소비에트 연방이 무너질 때까지 소련 군용 항공기에 대한 수십 건의 도용은 소련과 동맹국 또는 보호국 하에서 소련의 무기고가 된 국가의 조종사들에 의해 수행되었습니다. 항공 장비. 우리는 폴란드, 쿠바, 북한 및 아랍 국가의 납치범에 대해 이야기하고 있습니다.
특히 폴란드 항공의 중위 인 1949에서 Korobchinsky는 Il-2М3 공격기를 스웨덴의 Gotland 섬으로 날려 보냈습니다. 1953에서는 폴란드의 야 레츠 키 (Yaretsky) 조종사가 MiG-15 전투기를 훔쳐 덴마크에 진출했습니다.
미국에서 MiG-23 항공기의 납치는 20 March 1991 (쿠바의 주요 Orestos Lorenzo Perez)가 수행했습니다. 공중 납치 이후, 페레스는 Cessna-210 항공기를 임대하여 쿠바로 날아갔습니다. 조건부 위치에서, 그는 비행기에 탑승 한 그의 아내와 두 자녀를 데리고 미국으로 돌아 왔습니다.
소련 전투 항공기 납치 사건의 특수 장소는 아랍 군대의 조종사가 저지른 이스라엘 비행을 차지합니다. 그들 뒤에는 이스라엘 정보가 가장 많았다.
소련은 실제로 оружие 이스라엘과 싸운 아랍 국가들. 시리아 만해도 소련으로부터 26 억 달러 상당의 무기를 받았으며, 시리아에 대한 소련의 원조는 많은 다른 무기와 함께 1,2 만 대의 항공기와 5 천 대 이상을 포함했다. 탱크. 다양한 군사 지부의 수천 명의 아랍 조종사와 군 전문가가 소련의 군사 학교와 학원에서 훈련을 받았습니다.
이스라엘 정보국은 소련 항공기를 납치하기위한 일련의 작전을 수행했다. 이를 위해 그녀는 특히 이데올로기 적 또는 물질적 인 이유로이 위험한 임무를 수행 할 준비가 된 아랍 조종사를 모집했다.
오늘날 아랍 조종사에 의한 소비에트 항공기의 성공적인 납치에 관한 공식 자료가있다.
19 1 월 이집트의 조종사 Mahmoud Abbas Hilmi의 1964이 Yak-11 비행기를 타고 El-Arish 공군 기지에서 탈출했다. 탈북자는 그의 비행기를 이스라엘의 하솔 공군 기지에 착륙 시켰습니다.
이스라엘 전문가들은 Hazor 비행장에서 마흐무드 압바스 힐미 (Mahmoud Abbas Hilmi)가 훔친 이집트 야크 - 11을 검사합니다.
1965에서 시리아 조종사는 MiG-17F를 이스라엘로 도망 쳤습니다.
이라크 파일럿 인 Munir Radf는 MiG-16F-1966 항공기를 타고 이라크에서 이스라엘로 날아갔습니다.
6 일간의 전쟁 동안 1967, 3 명의 알제리 MiG-21F-13 항공기와 적어도 6 명의 MiG-17F가 시나이 반도의 El-Arish 공군 기지에 착륙했습니다. 알제리 조종사는 적대 행위 과정에 관한 적시 정보를받지 못했을 것이다. 그 당시 이집트의 공군 기지 인 엘 - 아리 쉬 (El-Arish)는 이미 이스라엘 전차 기둥에 포획 된 적이 있었기 때문이다.
1968에서는 시리아 MiG-17 항공기 2 대가 이스라엘에 상륙했습니다.
4 월 1989에서 시리아 조종사가 MiG-23ML을 이스라엘로 도주했습니다.
10 월 1989에서 시리아의 Abdel Bassem 조종사가 MiG-23ML 항공기를 이스라엘에 착륙 시켰습니다.
소련의 전투기 납치에 관한 이스라엘 정보 작전 중에서 가장 유명한 것은 MiG-21F-13 항공기의 납치 다.이 항공기는 이라크의 조종사 Munir Radfa가 1966에서 제작했다.
모집
MiG-21 전투기는 1961에 아랍 항공과 함께 서비스를 시작했습니다. 서명 된 주간 조약에 따르면 소련은 항공기 공급, 항공기 정비 및 조종사 훈련에 대한 책임을 맡았습니다. 동시에 소련 항공 학교에서는 아랍 조종사 훈련을 시작했습니다.
이스라엘에게 그것은 불쾌했다. 뉴스 - 적에는 당시에 서구에 없었던 소련 전투기가있었습니다. 아랍인들과의 전쟁은 한계점에 있었고 승리를 위해 이스라엘 조종사들이 전투를 준비하고있는 새로운 소련 전투기에 대한 자세한 데이터가 필요했습니다.
이스라엘 공군 사령부는이 중요한 정보를 어떤 식 으로든 입수 할 것을 제안하면서 모사드 외국 정보 기관에 호소했다.
모사드 장군 인 Meir Amit (Slutsky) 장군은 창의적으로이 임무에 접근했습니다. 새로운 소련 전투기의 전술적이고 기술적 인 특성을 얻으려는 계획이 생겨났습니다. 시험이 진행되는 동안 자세하게 조사해야했습니다.
Amit는 당시 정보에 새로 온 사람이었습니다. 이전에 그는 성공적인 군대 경력을 쌓았으며 34에서 가장 중요한 운영 책임자 인 General, General이되었습니다. 그의 경력 성장은 가장 힘든 외상에 의해 중단되었습니다 - 그는 낙하산 훈련을하는 동안 추락했습니다. Amnit 장군은 18 월을 병원에서 보낸 후에도 여전히 복무 중이지만 그에게는 군 복무가 종결되었습니다. 그는 군사 정보국의 장으로 임명되었고, 2 년 후 외국 정보국 MOSSAD를 이끌었다.
Amit는 조금 러시아인이었습니다. 그의 부모님은 Kharkov의 원주민이었습니다. 그의 사촌 Boris Slutsky는 유명한 소비에트 시인이었습니다.
Amit 장군은 MIG-21 포획의 가능한 방법을 분석하여 소련 전투기를 이스라엘에 납치 할 수있는 아랍 조종사 모집이 최선의 선택이라고 결론을 내렸다.
이제 주요 임무는이 위험하고 위험한 사명을 수행 할 수있는 후보자를 결정하는 것이 었습니다. 이스라엘 정보 데이터베이스는 거의 모든 아랍 군 장교들의 기록을 담고 있으며, 조종사와 지상 서비스의 협상에 대한 계속적인 분석이 수행되었다. 이 데이터는 철저한 분석을 통해 잠재적 인 항공기 납치범에게 전달되었습니다.
메이어 아 미트
곧 MOSSAD 전문가들은 올바른 사람은 아랍 무슬림 세계에서 차별을당하는 종교 또는 소수 민족에 속해야한다는 결론에 도달했으며, 후보자가 기독교인이라면 가장 좋습니다.
이슬람 세계의 기독교인들은 지미 계급에 속해 있습니다 - 이슬람교도들은 이슬람 사회에있는 이방인들을 경멸 계층의 가장 낮은 계층에서 경멸하는 자로 비난합니다.
MiG 공중 납치에 대한 가능한 후보자들의 동그라미는 급격히 줄어들었다. 아랍 국가에는 기독교 조종사가 거의 없었다. 이라크 공군에서만 이스라엘 정보부 요원들의 요구 사항을 만족시키는 사람이 발견됐다. 이라크 조종사 크리스티안 대위 인 무니 르 라파 (Munir Radfa)는 이라크 최고의 조종사 중 한 명으로 여겨졌다. 그는 소련 항공 학교에서 훈련을 받았으며 현재 MiG-21 비행 비행단 부대 사령관이되었습니다.
얼마 지나지 않아 이스라엘 정찰병들은 라 피드 (Radf) 대위가 친척들의 좁은 동그라미에서 이라크에서 기독교인들의 박해에 불만을 표한다는 것을 알게되었다. 그는 이슬람 테러가 언제나 그와 그의 사랑하는 사람들에게 올 수 있음을 분명히 이해했다.
라드 파 (Radfa)를 잡은 것은 지중해의 바다 순항 중 모집되었으며, 그곳에서 그는 가족과 함께 휴가를 보냈습니다. 그는 예기치 않게 이스라엘 정보부 장교들의 제안에 신속히 동의했지만, 이스라엘에있는 그의 가족 구성원 모두에게 자신의 조건 - 1 만 달러와 망명 조항을 설정했다.
마침내 Radfa에 이스라엘의 보장을 확신시키기 위해 이스라엘 정보 담당관은 비밀리에 이스라엘에 며칠간 날아가라고 제안했다.
이스라엘에서 Radf는 공군 사령관 Mordechai Hod 장군에게 받았습니다. 장군과 함께 이스라엘에 가능한 경로가 개발되고지도에서 분석되었습니다. 이라크와 요르단에 거의 900 킬로미터를 날릴 필요가있었습니다.
이스라엘의 보장을 확신 한 Radfa는 이라크로 돌아 왔습니다. 이스라엘 정보 기관은 이라크에서이란과 런던을 거쳐 이스라엘에 이르기까지 그의 가족 구성원들의 비밀스런 철수를 제공했다.
도용
결정적인 날은 16 August 1966 (올해의 07)였습니다. 30 : XNUMX의 아침 Munir Radfa의 비행기가 이륙하여 동쪽으로 향했습니다. 그러나 몇 분간 비행 한 후, 전투기는 급격히 서쪽으로 향했다. 그는 더 이상 비행 통제 서비스의 명령에 응답하지 않았고, 저레벨 비행에서는 이스라엘인과 합의한 길을 택했습니다.
Khatserim 공군 기지에서 3 일간, 이스라엘 공군 전투기 101 비행 대원 Ran Ronen의 부대장이 이끄는 Mirage 전투기가 완전한 전투 준비 상태에있었습니다. 전공은 이스라엘 공군 최고의 조종사 중 하나였습니다. 10 개월 후 6 일 전쟁 기간 동안 공중전에서 7 명의 적 MiG를 격추시킬 것입니다.
대기 시간은 팀이 끝날 때까지 끝났습니다. 로난 소령은 고도를 얻은 후에야 비행 책임자로부터 명령을 받았다. 90 도의 코스는 요르단에서 날아 오는 적 비행기를 가로 채고 그것을 파괴한다.
Ronen과 그의 노예는 주어진 코스에 놓여 있습니다. Ronen은 노예에게 30-mm 캐논과 로켓을 완전한 전투 준비 상태로 놓도록 명령합니다.
갑자기 모든 이스라엘 군용 조종사가 알고있는 사람의 목소리가 Ronen의 헤드셋에서 들립니다. 공군 사령관 인 Mordechai Hod 장군은 "Ran, 몇 분 후에 당신이 쏠 수없는 것을 볼 것입니다. 11 시계 방향을 따르십시오. 공군 기지에 그를 두십시오. "
MiG-21, Munn Radfoy가 이스라엘 공군 박물관에서 2006 해에 납치. 사진 : 이스라엘 공군 박물관의 기자 회견
곧 Ran Ronen은 날으는 비행기의 실루엣을 보았습니다. 이라크 식별 표시가있는 MiG-21이었습니다. 상황은 예측할 수 없습니다. 어쩌면 이것이 가미 카즈 (Kamikaze) 일 수도 있습니다. 놀라움을 기대할 수 있습니까?
장군은 알 수없는 항공기의 꼬리에 정박하기 위해 노예에게 명령했고, 목표물에서 250 미터를 가졌으므로 필요할 경우 즉시 그를 내릴 수 있도록 시야를 유지했다.
Ronen 그 자신은 위의 MiG-21에 가서 10 미터 떨어진 곳에 다다 랐다. 그는 조종석에서 조종사를 분명히 보았습니다. 그는 인사에서 자신의 날개를 흔들었다. Ronen은 "Follow me"를 보여 주었고 MiG-21 조종사는 즉시 명령을 실행했습니다. 메이저는 MiG-21의 뒤를 따라 그를 따라 갔으며, 그가 정해진 코스에서 벗어나려고하면 즉시 알려지지 않은 비행기를 격추 할 준비를 마쳤습니다.
이스라엘 전투기 두 대를 호위하던 MiG-21이 Hazor 공군 기지에 착륙했습니다. 양팔을 든 총구에서 MiG 조종사는 땅에 내려갔습니다. 그것은 Munir Radf였습니다.
도난당한 MiG-21의 비행 시험
이스라엘 공군의 가장 숙련 된 조종사, 테스트 조종사, Dan Shapira 대령이 공중 납치 된 MiG 주변을 비행하기 시작했습니다. 그는 이스라엘 공군과 함께 근무한 수십 종류의 항공기에 대한 비행 시험을 수행했습니다. Mordechai Hod 장군은 Shapira에게 "MiG-21를 비행 한 최초의 서양 조종사가 될 것입니다."
샤피라가 한 첫 번째 일은 그가 MiG-21의 조종실에있는 모든 러시아 비문을 히브리어로 대체한다는 것입니다. 공중 납치 한 지 며칠 만에 비행기를 공중에 올렸습니다. 테스트 도중 Shapira는 소련의 120 전투기를 수행하여 이스라엘 전투기와의 전투를 벌였습니다.
테스트의 목적은 소련 전투기의 약점을 확인하고 MiG와의 공중전 전술을 개발하는 것이 었습니다.
Dana Shapira 대령의 MiG-21에 대한 의견은 "신뢰할 수있는 일꾼, 일종의 날개가 달린 폭스 바겐"이라고 말하면서 "연료를 보급하고 날아라." 그러나 집중적 인 공중전에서 그의 삶은 대략 2 일로 제한됩니다. 그리고 가장 중요한 점은 MiG-21이 후반 반구에 대한 열악한 시각을 갖고 있다는 것입니다. 150 미터 거리에있는 MiG의 뒤를 따라 가면 MiG 조종사는 공격하는 항공기를 볼 수 없습니다. 이것은 MiG의 파괴를 보장하는 공격에 가장 적합한 위치입니다. "
샤피라 (Shapira)의 권고에 따라 이스라엘 공군의 전투 비행 중대 비행 조종사에 대한 집중 훈련이 시작되었다. 그 결과는 오래 갈 길이 아닙니다. 이미 7 4 월 1967, 골란 고원 이상 공중 전투에서 이스라엘 전투기는 시리아 MiG 6 명을 격추시켰다. 전체적으로 전쟁 중 이스라엘 조종사는 686 적기를 격추 시켰고 대다수는 MiG였다.
이스라엘 전투기 조종사 Giora Even-Epstein은 17 전투에서 MiG와 Sukhoi 항공기를 격추 시켰고, 공식적으로 서쪽에서 가장 효과적인 "제트"전투기 조종사로 인정 받았다.
오늘날 Munig Radfoy가 납치 한 MiG-21은 Negev 사막의 Haterim 공군 기지에있는 이스라엘 공군 박물관의 영원한 주차장에 주차 된 수백 대의 비행기 중 하나입니다.
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