균형 잡힌 힘
건설 개념과 관련된 문제에 대한 언론의 광범위한 논의 함대, 무엇보다도 꽤 오랫동안 끌 수있는 새로운 강력한 균형 함대의 건설 상태 및 단계에 관계없이 해양 방향으로부터 보장 된 방어의 필요성에 대해 언급했습니다. 이 어려운 문제를 이해하려고 노력합시다.
냉정한 평가
러시아 해군 건설 개념을 실제로 결정할 시간이 없었기 때문에 우리는 결정적인 진화의 시작을 목격하고 있다고 가정할 수 있습니다. 사실, 해군의 새로운 리더십과 러시아 연방 군대의 출현으로 "함대의 개념"에 대한 작업은 눈에 띄게 되살아나고 구체화되었으며 산발적으로 극단에서 다른 극단으로 던지면서 "그게 무슨 뜻일까요? "라는 스타일로 추측합니다.
예, 사용 가능한 기초 작업을 포함하여 현재 현실이 냉정하게 평가되었습니다. 새로운 SSBN의 연속 건설 시작, 새로운 다목적 잠수함, 현대화 된 XNUMX 세대 XNUMX 세대 잠수함 및 디젤 전기 잠수함의 수리 배치, 특정 방향에서 함대의 전투력을 유지하기위한 소규모 전투 수상함 (NK) 및 디젤 전기 잠수함의 건설, 가장 현대적인 세계 기술에 실질적으로 참여할 수있는 기회가있는 해외 상륙 헬리콥터 도크 선 XNUMX 척의 주문 선박에서 m 건물 및 아마도 바다에서의 전쟁에 대한 새로운 접근 방식 등 동시에 일련의 새로운 프로젝트, 선박 및 잠수함 유형, 무기 및 기술 장비의 출시로 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아니라는 점을 인식해야 합니다.
이 개념의 지분은 아마도 국가가 맡는 국방 의무의 무조건적인 이행을 책임지는 필요한 작전 그룹의 형성을 보장할 수 있는 현대적인 균형 잡힌 함대의 건설에 있습니다. 배치 및 전투 순찰 지역에서 NSNF의 전투 안정성을 보장합니다. 위협 기간 동안 공격력 배치; 해양 방향에서 항공 우주 공격으로 인한 피해의 중단 또는 최대 완화, 전간기의 중요한 외교 정책 실행 등과 같은 해상 및 기타 중요한 임무를 통한 군사 및 국가 경제 운송 보장.
이러한 요구 사항은 자체 해안을 따라뿐만 아니라 해양 지역에서도 작동할 수 있는 보편적으로 균형 잡힌 힘에 의해 충족된다는 것이 분명합니다. 따라서 해양 지역에서 유망한 국내 함대의 전투 구성에서 항공 모함의 위치와 역할은 객관적이고 자동으로 그려집니다. 명백한 복잡성과 기업의 참을 수 없음에 관해서는 문제가 기술뿐만 아니라 구조와 사고에도 더 많이 있음을 이해해야 합니다. 국가가 국방에 대해 자금 조달에 충분할 정도로 원시적 인 문제로 생각하는 것을 멈출 때입니다. 모든 것이 잘 될 것입니다! 우리가 생각을 시작하지 않으면 돈을 잃는 것 외에는 아무것도 없을 것입니다!
최근 세계 경제 위기의 인상이나 경제에서 그다지 눈에 띄지 않는 성공과 물론 새로운 선박의 건설 및 무장에 대한 개별 실패의 영향으로 강력한 원양 함대를 신속하게 확보 할 전망에 의존하지 않고 이제 주로 해안 방어, 군대 및 소규모 함대 및 해안 단지의 수단의 긴급한 강화에 우리의 관심을 돌리는 제안이 점점 더 자주 제기되었다는 점은 주목할 만합니다. 따라서 우리는 가장 강력하고 공격적인 함대에 대항하여 해양 방향에서 수동적인 방어 전략을 채택하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
예를 들어 Konstantin Sivkov가 그의 간행물 중 하나에서 제안한 광산 및 미사일 라인의 해양 방향 방어 아이디어가 있습니다. 아마도 XNUMX차 세계대전 당시 발트해에서 우리의 전략 아이디어를 차용한 것으로 이해해야 할 것이다.
공해 지역에서의 공격에 대한 방어에 관한 일부 사적인 주장, 주장 및 제안의 어리석음과 순진함에도 불구하고, 심지어 가장 강력한 군대와 함대의 공격에도 불구하고, 이 문제에 대한 관심 자체는 관련성이 있고 가치 있고 시의적절한 것으로 보입니다. 그리고 그것이 적어도 실제 구체적인 아이디어에 의해 뒷받침되는 것으로 밝혀지면 우리 의견으로는 이미 그 자체를 정당화합니다. 또한 강력한 해안 방어는 절대적으로 모순되지 않지만 전쟁 발발 또는 위협 기간에 배치를 보장하는 측면을 포함하여 강력하고 균형 잡힌 해양 함대의 전투 능력을 조화롭게 보완합니다.
바다로부터의 공격
열린 바다 방향의 해상 경계의 총 길이가 엄청나게 길어서 두 가지가 있습니다. 그러나 개방성 측면에서 많은 해양 목적지는 그 지속에 지나지 않습니다. 특히 인접 해안 국가의 군사-정치 블록 구성과 20-25분 만에 해역의 공역을 극복하는 공중 공격 무기(AAS)의 현대적 개발을 고려합니다.
항공 우주 작전, 특히 외해 지역에서는 데크뿐만 아니라 항공, 뿐만 아니라 NK, 다목적 잠수함, 그리고 최근에는 대형 순항 미사일을 갖춘 SSGN도 공격합니다. 또한 외국 해군 사령부의 견해에 따르면 대규모 공습이 선행되는 것은 선박과 잠수함의 고정밀 장거리 순항 미사일 (KR BD) 발리로, 주로 방공 및 미사일 방어 링크를 포함하여 방공 및 미사일 방어 시스템을 억제하고 통제를 방해 할 수 있습니다. 동시에 KR DB의 수중 캐리어는 본질적으로 연결되어 있지 않으며 편리한 발사 위치 선택에 제한이 없습니다. 도달 및 비행 시간 포함.
VKN에서 SVN의 최우선 과제 중 하나는 해안과 즉각적인 깊이의 비행장 해체 및 항공입니다. 이 목표를 달성하는 것은 선택한 방향에서 제공권을 확보하는 근본적인 요소입니다. 항공기가 이륙 할 수 있었다면 전투 후 돌아올 곳이 없으며 공격에서 철수하면 전방 비행장의 손실을 바다에서 최대 전투 부하로 최대 도달 범위가 보장되는 방어선으로 간주해야합니다. 여기에서 공격기의 전투기 엄폐 구역과 우리 해안으로 이동하는 적 공군의 차단 선이 계산됩니다.
잠재적인 적은 마사지 및 정밀 유도 탄약을 사용하는 것뿐만 아니라 전통적인 첨단 수단(우주 및 항공 정찰, 무선 정찰 등)에 국한되지 않는 신뢰할 수 있는 표적 지정(TA)에 의존함으로써 달성되는 VKN의 효과에 큰 중요성을 부여합니다. 소위 개별 사수를 사용하는 것이 사실상 규칙이 되었으며, VKN은 변함없이 해안에 특수 부대의 은밀한 상륙이 선행됩니다.
첫 번째 대규모 공격에 이어 두 번째 및 후속 공습이 이어지며, 그 동안 잠재적 적의 지휘권에 따라 해상에서 확인된 생존군, 방공 시스템(ABM), 기지, 해안 미사일 시스템, 무기고 및 저장 시설을 파괴해야 합니다. оружия, 통신 센터, 본부 및 지휘소의 연료 및 파괴. 그리고 해상과 해안에서 VKN의 결과가 달성된 대로 적에 의해 평가되고 그에 의해 방어가 억제된 것으로 간주된 후에야 상륙 작전으로의 전환을 기대할 수 있습니다. 그런 다음 이 단계에서만 항공모함 다목적 그룹과 상륙 부대를 포함한 적 함대가 우리 해안 미사일 시스템의 범위에 해당하는 거리에서 해안으로 끌어올릴 것입니다.
미 해군의 항공모함 기반 다목적 그룹(AMG)과 공격대(AUS)의 모든 주장된 전투 작전 영역은 바다 방향으로 항공모함 기반 항공기를 들어 올리는 라인과 함께 해안 비행장 노드와 인프라(자체 또는 동맹국)에 확실히 그리고 편리하게 의존할 것이라는 점은 마지막에 추가되어야 합니다. 무엇보다도이 비행장은 연료가 부족한 손상된 항공 모함 기반 항공기 착륙, AWACS 항공기, 정찰 및 대잠 항공기, 전자전 항공기 등을 기반으로 사용할 수 있습니다. 추가 구역 커버 AMG (AUS)의 전투기도 거기에 기반을두고 있습니다. 이것은 극장에서 잠재적 적의 전략적 위치 요소에 지나지 않습니다.
항공모함에서 사격
특히 좋은 옛날에도 모든 것이 있거나 거의 모든 것이 있었을 때이 극장에 배치 된 다른 유형의 항공기의 방공군, 군대 및 방공군의 전용 구성 능력으로는 공수 부대를 격퇴하고 주요 물체를 보호하기에 충분하지 않았습니다. 따라서 적의 AOS 항공모함(항공모함, 섬 비행장의 항공기 및 비행장 자체)을 무찌르고 무력화하기 위해 바다에서 적극적인 공격 행동(작전)을 수행해야 하는 목표가 필요합니다. 선박 그룹 등의 순양함 및 구축함 URO
한 번에 각 방향에서 최대 XNUMX 개의 잠수함 사단이 여기에 참여했습니다. 함대의 해군 미사일 운반 항공; 최소 XNUMX개 또는 XNUMX개의 전투기 사단과 필요한 수의 지원군(정찰, 함대의 대잠수함 항공 등)을 지원하기 위해 각 방향에서 최대 XNUMX개의 장거리 폭격기 항공 사단. 동시에 또는 거의 동시에 대잠수함작전, 대규모 대잠수함작전 등 작전상 중요한 지역에서 우위를 점하기 위한 작전 또는 군사작전 등 적어도 XNUMX~XNUMX개의 작전을 더 수행해야 했다.
조직의 모든 복잡성과 그러한 이벤트의 비용에 대해 이것은 성공과 패배로부터의 우리 기지를 전혀 보장하지 않았습니다 (특히 객관적으로 제한된 기반 시스템을 갖춘 캄차카와 같은 복잡한 군사 지리적 지역 및 외딴 장소의 특징). 적에게 선제 공격의 권리를 부여하는 것으로 충분했으며 항공 모함과 공격 선박의 패배 가능성에도 불구하고 우리 해안 기반 시설과 해상 부대에 엄청난 타격을 입혔습니다.
선제타격 결정 문제는 군 관계자와 군 관계자들이 잘 알고 있다. 적대 행위가 시작될 때 이것은 가장 중요한 말 그대로 국가 문제입니다. 전략적으로 중요한 문제입니다.
복잡성이 그보다 약간 열등한 것은 적의 AUS에 대한 집중 공격을 조직하는 것이 불가능한 솔루션 없이는 문제입니다. 이것은 항상 1 번 문제였던 신뢰할 수있는 통제 센터를 제 시간에 확보하는 문제입니다. 그리고 가능하지 않더라도 문제가 단순 해 보이지 않도록 해안에서 항공 모함을 쏘는 아이디어의 저자에게 유용 할 것입니다. 즉, 현재 상황에서 해안에서 항공 모함을 파괴한다는 아이디어는 아마추어 이상으로 보입니다.
지금은 존재하지 않는 800-900km 범위의 해안 미사일 시스템이 나타나더라도! 적의 지상 공격 부대가 150-250km의 거리에서 해안에 접근하더라도 작업은 거의 쉽지 않을 것입니다. 기동할 수 있는 해양 영역이 너무 방대하고 지휘 센터에 대한 요구 사항, 미사일 일제 사격의 무게 및 품질이 매우 높아 적의 심층 방공(ABM) AUS를 뚫기에 충분합니다. 최고의 시기에도 상당한 수의 군대와 수단이 있고 해안 방어를 위한 표적 준비가 있는 상황에서 임무는 부분적으로만 해결되었으며 용납할 수 없는 피해에 대해 적의 도덕적 준비가 되지 않은 것에 더 의존해야 했습니다.
바다 목적지
해안 방어에 강력한 해양 함대 소유, 문제 해결을위한 결합 (공세-방어) 접근 방식 측면에서 문제가 없다면 일회성 주 공격 부대 사용이 재발했다면 지금해야 할 일은 무엇입니까? 우리는 시스템 자체의 질문, 프로세스의 본질을 구성하는 작업의 순서 및 조건에 답하려고 노력할 것입니다. 당연히 그들은 상황의 조건, 즉 침략을 조직하기 위해 예상되는 적의 행동에 따라 달라집니다. 그들부터 시작합시다.
RF 국방부의 이전 지도부가 구매한 Mistral 헬리콥터 캐리어는 파리의 제재 대상이 될 수 있습니다.
항공우주작전(VKO)에 앞서 일련의 특수작전과 특수부대를 상륙시키기 위한 조치가 선행된다는 점은 이미 지적한 바 있는데, 그 임무 중 하나는 해안에서 가장 중요한 목표물을 안정적으로 격파하기 위해 개별 포수의 기능을 수행하는 것입니다. 의심 할 여지없이, 시작하고 처음에 은밀하게 또는 제한적으로 은밀하게 수행되는 수비 측의 주 공격력 배치 방향의 대 잠수함 작전도 VKN에 선행합니다. 가장 중요한 방어 시설에 대한 대규모 공격으로 구성되고 고정밀 미사일 방어 시스템을 사용하여 방공군과 수단(ABM)을 진압하는 항공 우주 방어 자체. VKN의 성공을 기반으로 해상에서 식별된 생존 물체, 방공군 및 수단, 지휘소 및 기타 목표물을 파괴하고 진압하는 작전의 틀 내에서 적군은 체계적인 군사 작전을 수행할 것입니다. 그리고 WPC의 목표 달성 후 함대의 지원을 받아 해안 상륙 작전과 행동이 수행됩니다.
이 경우 수비수 측에서 다음과 같은 작전 및 적대 행위에 대해 이야기하는 것이 적절합니다.
- 대잠수함 작전 - 작전상 중요한 지역에서 우위를 점하기 위한 작전의 일부 또는 별도로
- 근거리(작전상 중요한 지역)에서 제공권을 획득하고 유지하기 위한 작전(고강도 전투작전)
- 우리 해안과 기지에 대한 APC의 방지(파괴, 약화)를 위해 위협적인 방향으로 적의 AUS를 물리치기 위한 작전(전투 행동);
- 해상 공수부대를 격퇴하는 대공작전으로, 공중의 적을 격퇴하기 위한 체계적인 전투작전을 수행한다.
- 해양 방향으로의 대수륙양용 작전 준비 및 수행
- 항해를 보장하기 위한 해상 작전
- RPLSN의 전투 순찰 지역을 보호하기 위한 해상 작전.
방어작전과 전투작전의 체계와 순서가 아무리 중요하더라도 작전전구의 전략적 위치에 대한 정확한 이해와 시기적절한 구축을 포함하는 작전 수행 조건의 고유한 역할에서 벗어날 수 없다는 점에 유의해야 합니다. 이 질문은 여러 가지 이유로 소비에트 시대에도 특별한 관심을 끌지 못했지만 특히 극동의 오호츠크 해에 적이 들어가 캄차카와 사할린, 그리고 아마도 Primorye의 후방에서 공격 할 준비가되었는지 여부에 달려 있습니다. 북쪽에서-카라 해 등에 넣을 것인가?
동시에 VKN 반영의 가장 성공적인 가설, 변형 및 결과를 통해 그들은 KR 데이터베이스를 사용하여 해안 지역의 몇 안되는 비행장 활주로를 "선택"할 준비가 되었으며 그렇게 하는 데 실패하지 않을 것임을 인정해야 합니다. 그리고 나서? 우리는 바다에서 방공(ABM)의 "긴 팔"을 자동으로 박탈하고, 전체 탄약을 가진 나머지 항공군에 의한 전 범위 미사일 공격을 시작할 가능성을 의제에서 제거하고, 대잠 항공기(그리고 수중에서도 고정밀 미사일 - VKN의 구성 요소)를 사용하여 작전 모드를 유지하여 함대가 수행하는 다른 모든 작전과 체계적인 전투 작전이 의제에서 제거되도록 합니다.
그들은 위안으로 말할 수 있습니다 : 항 상륙 작전이 남아 있습니다. 착륙하게하십시오-우리가 보여줄 것입니다! 그러나 이런 종류의 행동에 대한 모든 경험은 다른 조건이 같다면 공중에서 우월한 사람에게 성공이 남아 있음을 보여줍니다. 그들의 비용으로 플랫폼은 항상 항공 모함을 희생하여 준비되어 있으며 활주로는 고장났습니다. 더 이상 계속할 수 없습니다.
Konstantin Sivkov의 권장 사항을 사용하고 즉시 가장 강력한 에너지로 비행장이 필요하지 않은 Yak-141 유형의 초음속 수직 이착륙 항공기를 재현하기 시작하는 방법은 단 하나뿐입니다.
전투 및 비행 성능면에서 전 세계에서 이러한 유형의 모든 항공기를 능가한이 항공기는 거의 완전한 비행 테스트 프로그램을 통과하고 90 개의 세계 기록을 세웠으며 XNUMX 년대 초반에 버려졌습니다. 독특한 디자인에 내재된 아이디어는 외국 디자인 사무소에 의해 제거되었고 Yakovlev의 회사는 이 실제 장치를 미세 조정하기 위한 전망 측면에서 자금을 잃었습니다. 우리는 조국과 그 안보에 대한이 범죄에 대해 언급하지 않을 것입니다. 누가 고국 조국의 진부한 어리 석음과 배신을 구별할까요? 그들이 지금 말하는 것처럼 사건은 많은 것 중 하나입니다!
그러한 항공기를 소유함으로써 얻을 수 있는 이점은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 사실, 우리의 공군 기지 시스템을 파괴하려는 적의 노력은 저지되어 대부분의 항공 지원을 빼앗아 상당한 양의 전술 항공기를 작은 지역의 정밀하고 잘 위장된 주차장에 분산시키고 필요한 경우 (팀) 그들을 전투에 투입할 수 있도록 합니다. 이 아이디어는 해안 방어의 난공불락 문제를 해결하는 것 외에도 바다에서 모든 유형의 작전을 준비하고 수행하는 데 필수불가결하고 보편적인 항공모함 기반 항공의 동원 버전을 구현할 수 있기 때문에 보편적입니다.
광산 및 로켓 위치
이제 발사 범위가 700-900km인 연안 이동식 미사일 시스템을 만드는 문제로 돌아가 보겠습니다. 물론 그들은 특수 제작된 시스템 밖에서 항공모함과 진지하게 싸울 수는 없지만 적을 긴장 상태로 유지하고 어느 정도 거리를 유지할 수 있습니다. 이들 부대의 전투 안정성을 보장하려면 각 포대에 대해 최소 XNUMX개의 사격 위치와 최소 XNUMX~XNUMX개의 거짓 구역 및 위치를 준비해야 합니다.
Konstantin Sivkov가 제안한 광산 및 미사일 위치의 맥락을 포함하여 바다의 지뢰밭에 관해서는이 경우 광산 접근 가능 지역, 광산 안전 지역 등과 같은 개념으로 작동한다는 것을 기억합니다. 주로 지리를 기반으로합니다. 발트해, 부분적으로 흑해 및 바 렌츠 해, 다른 한계 바다의 특정 지역에서 매우 효과적이며 협소함을 제한합니다. 그들이 채굴되었다고 의심하지 않고 수십 년 동안 그곳에서 기동할 수 있습니다. 이 장소의 매우 적절한 깊이와 복잡한 바닥 지형, 즉 그러한 장벽의 낮은 안정성은 말할 것도 없습니다. 광산 전쟁의 특수성은 광산 생산의 정확성과 은폐성이며, 여기에서와 같이 대규모 행동에 관해서는 알려진 모든 비밀 감독의 광산 해제도 전면에 등장합니다. 그리고 마지막으로 선제 적 성격과 같은 기뢰 전쟁에 없어서는 안될 조건에 대해 이야기한다면 평화시에 수행되는 조항에 따라 전쟁과 침략 행위를 나타내기 때문에 국제 해사법과 불용성 모순에 빠질 수 있음을 잊지 말아야합니다.
동시에 해안 방어 및 이와 관련하여 수행되는 작업의 맥락에서 다른 종류의 행동에 의지하지 않는 이유는 무엇입니까? 예를 들어 위험한 방향에서 수중 상황을 여는 것과 관련하여 자체 전술 능력을 구축하기 위해 가장 다목적 잠수함이 장착 된 동일한 "지뢰-대잠-대공"라인 또는 위치에서 자신의 이익과 제공된 군대의 이익 (주로 RPLSN) 모두에서 전투 안정성이 크게 증가한다고 가정 해 봅시다. 우리는 광산 (어뢰)의 크기와 몸체로 만들어진 AGAS의 대 잠수함 라인에 대해 이야기하고 있으며 두 번째 계층에서는 유도 대 잠수함 광산과 "대공 광산"(동일하지만 광산 컨테이너 및 제어 장비에 방공 시스템이 있음)이 있습니다. 그들과 같은 다른 사람들이 공격하는 Orion 유형 UAV가 처음으로 살아남는다면 그러한 지역에 다시 진입할 위험이 있을 것 같지 않습니다. 이 아이디어는 RPLSN의 전투 순찰을 위해 보호 구역을 장비하는 데 특히 중요합니다.
방어에 대한 생산적인 접근
이제 승인된 장기 프로그램에 따라 완료되지 않은 함대를 위한 방어 조직 문제를 고려해 보겠습니다. 위에 반영된 해안 방어와 관련된 고려 사항이 국가, 국군 및 해군 지도부에 의해 적시에 수용되고 우선 순위 문제로 해결되는 경우. 사거리 800km의 이동식 해안미사일 체계를 각 해양 함대의 여러 여단의 일부로 채택했다는 점에서; Yak-141 유형의 VTOL 항공기가 서비스에 투입되었으며 각 해양 함대에서 XNUMX~XNUMX개 연대와 XNUMX~XNUMX척의 선박을 사용할 수 있습니다. 둘 다 Kuriles, Sakhalin, Chukotka, Novaya Zemlya 등을 포괄하는 미리 준비된 전략적 위치에 배치됩니다. 동시에 예비 및 미끼 발사 위치와 플랫폼이 필요한 수량으로 장착됩니다.
각 함대에는 최소 50척의 27세대 다목적 잠수함과 300~31대의 33세대 전투 준비 잠수함, 수리 및 현대화를 거친 미사일 시스템을 갖춘 최대 XNUMX척의 전투 준비 잠수함이 있습니다. 센터는 함대에 정찰기와 전자전 항공기가 부착된 최소 강화된 해군 미사일 운반 항공 연대, XNUMX~XNUMX대의 AWACS A-XNUMXM 항공기, 공군의 Su-XNUMX XNUMX~XNUMX개 연대가 지원하는 정찰기 및 대잠 항공기 편대를 할당하고, VKN에 대한 방어 임무를 위해 함대에는 적어도 중 폭격기 항공 사단이 부여됩니다. 주 기지는 최대 XNUMX개 또는 XNUMX개의 S-XNUMX 사단, MiG-XNUMXM 연대 및 Su-XNUMX 연대가 지키고 있으며, 대파괴 작전 임무는 해안 경비대를 포함한 국경 부대가 해결합니다.
이 경우 모든 공격 항공기는 AUS에서 항공모함을 진압하는 활성 공격 단계에서 VKN을 격퇴하기 위한 작전에 직접 참여할 수 있습니다. 22~3개의 전투기 연대가 지원하는 최소 250개의 Tu-300MXNUMX 연대, 미사일 시스템을 갖춘 최소 XNUMX~XNUMX개의 잠수함, XNUMX~XNUMX개의 다목적 잠수함이 정찰 및 대잠 항공 비행대에 의해 지원되는 경우입니다. 동시에 공군과 방공의 모든 군대와 수단은 최대 XNUMX 개의 전투기 연대, S-XNUMX 및 S-XNUMX 방공 시스템, 육군 및 해군 방공 시스템과 같은 AOS를 주 기지로 격퇴하는 데 관여합니다. VTOL 항공기 분산, 방공 사단 위치 변경 및 후속 습격에서 적의 공중 표적과 싸우기 위해 계속해서 적극적인 전투 작전을 수행하여 기반 시스템을 완전히 비활성화하고 착륙 작전으로 전환하기 위한 조건을 만드는 목표를 달성하지 못하게 합니다. 육군 부대와 해병대는 새로운 상륙함 사용을 포함하여 재편성하고 있습니다.
어쨌든 URO의 순양함과 구축함은 항공기 리프팅 라인을 사용하여 AUS보다 훨씬 적은 거리에서 해안에 접근하고 RPLSN의 순찰 지역과 전투해야하며 해안 미사일 시스템 사단의 표적이 될 수 있습니다.
모순되는 결론
결론적으로 다음 사항에 유의해야 합니다. 분명히 우리가 선진 개발의 필요성과 해양 지역의 포괄적 인 해안 방어 강화의 필요성에 빠르게 성숙했고 실질적으로 위협을 격퇴 할 방법과 방법을 찾고 개발할 준비가 되었다면 우리는 아직 그러한 방어의 핵심이 무엇인지 이해하지 못한 것 같습니다! 다양한 요소와 구성 요소를 갖춘 이러한 핵심은 최신 초음속 VTOL 항공기와 전략적 위치의 조합이 될 수 있습니다. 또한 Yak-141 유형의 이름을 지정할 때 지난 20년 이상 동안 최고의 항공기는 완성되고 잘 개발된 형태이더라도 현대화해야 한다는 점을 고려해야 합니다. 그러나 그 없이는 - 아무데도!
러시아 해안 미사일 및 포병 부대는 갱신이 시급합니다. 한때 유혹적이었던 옵션은 정치적 양보와 고려를 위해 거부되었습니다. 오늘날이 부대는 이미 현대식 고정밀 미사일과 절대적이지는 않지만 자체 명령 제어 수단을 갖춘 이동식 신뢰할 수있는 시스템으로 간주됩니다 (문자 그대로 모든 소스의 정보가 수렴되는 일반 함대 명령 센터 시스템에 포함되어야 함). 또한 UAV를 기반으로 한 자체 공중 정찰 및 표적 지정 수단이 있어야합니다.
우리가 용도를 찾은 것으로 보이는 새로운 광대역 광산은 해당 어뢰보다 일찍 믿을 수있을뿐만 아니라 깊은 깊이에 광산을 안정적으로 배치하기위한 고정 장치가 나타납니다.
일반적으로 표현 된 아이디어의 생산적인 구현을 위해 많은 일이 남아 있습니다. 다목적 및 공격 핵 잠수함 수리, 또한 ISBU의 현대화 및 필수 장비; 새로운 로켓 및 어뢰 무기 모델의 배치를 완료합니다. NAPL 프로그램 등을 완성하기 위해 그리고 우리는 "해안 방어"의 선진 개발 아이디어가 균형 잡힌 대규모 해양 함대 건설 개념과 전혀 모순되지 않고 의미 있고 합리적인 단계와 요소임을 다시 한 번 강조합니다.
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