SLAMRAAM 중거리 방공 시스템
현재 크루즈 미사일부터 전략 항공기에 이르기까지 광범위한 항공 목표를 처리 할 수있는 새로운 방공 시스템을 개발하기위한 노력이 미국 및 기타 국가에서 진행되고 있습니다. 항공. 1990 년대와 2000 년대 무장 충돌 경험은 공습 무기가 지속적으로 발전하고 있으며, 새로운 무기 사용 방법이 등장하고 있으며 전투 능력이 확장되고 있음을 분명히 보여줍니다. 이 모든 것이 다양한 범위의 방공 시스템을 포함한 방공 시스템의 개선으로 이어집니다. 동시에 현대 대공 미사일 시스템의 개발은 값 비싼 즐거움입니다. 서방 전문가에 따르면, 항공 방어 시스템의 비용을 줄이고 효과를 높이는 방법 중 하나는 공대공 미사일을 사용하는 것입니다. 항공기 미사일 AIM 120의 이러한 사용 예는 SAM SLAMRAAM입니다.
AIM-120 (AMRAAM) 항공기 미사일을 사용하는 대공 방어 시스템은 대공 미사일 시스템의 개선을위한 진정한 분리 된 방향이되었습니다. 이러한 추세로 인해 미국 개선 호크 방공 시스템을 대체 할 생각이 많은 전세계 수십개 국가들이 모여 들었습니다. 1990-s의 중간에있는 첫 번째 콤플렉스는 노르웨이 군에 의해 NАСАМS라는 지명하에 채택되었습니다. 그러나 2000-s의 후반부에서는이 방향으로의 집중적 인 작업이 그리 오래되지 않았습니다.
우리는 다양한 미국 방공 시스템 (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM)의 개발에 대해 이야기하고 있습니다. 동시에 다양한 발사대에서 발사 할 수있는 능력을 부여하는 것을 포함하여 로켓 자체의 디자인을 개선하기위한 설계 및 연구 작업이 수행되었습니다. 예를 들어, 25 March 2009는 HIMARS의 일제 사격 시스템에서 AMRAAM 2 미사일을 성공적으로 발사 할 수있는 단일 발사기 개발 프레임 워크를 구축했습니다. 또한 미국에서 AIM-120 로켓의 근본적인 근대화 작업이 진행 중이며, 지상에서 40 킬로미터로 발사 될 때 우주선을 확장하여 Improved Hawk SAM에서 사용되는 MIM-23® 로켓과 유사합니다.
2 월에 미 국방부는 Raytheon과 2004 사에 서명했으며이 계약에 따라 AIM-120 공대공 미사일을 기반으로 한 SLAMRAAM (표면 발사 중거리 공대공 미사일) SAM 시스템을 완전히 개발할 계획이었습니다. 지상군의 필요를 위해. 런처 샘플의 첫 번째 테스트는 2005 (11 월 2006)에서 열렸으며 10 월 120에서 SLAMRAAM 시스템 용 AIM-120 로켓 업그레이드 작업을 완료했다고 발표했습니다. AIM-XNUMX 로켓의 업그레이드 버전에는 새로운 자체 파괴 시스템, 수정 된 소프트웨어가 장착되어 있으며, UAV 및 순항 미사일과 비교하여 사용할 때 효율성이 크게 향상되었습니다.
새로운 방공 시스템의 테스트는 2008년 2월에 시작되었습니다. 같은 해 2009 월 미군은 SLAMRAAM 방공 시스템과 다른 방공 시스템 (Patriot 및 Avenger)의 상호 작용에 대한 일련의 테스트를 수행했습니다. 120년 7월 XNUMX일 White Sands 시험장에서 AIM-XNUMXCXNUMX 미사일을 이용한 시험 중 저공비행 기동 요격 가능 무인 비행기 최대 범위에서. 대상 지정은 SLAMRAAM 단지의 일부인 3 간격 AN / MPQ-64 레이더를 사용하여 수행되었습니다. 그들 모두는 하나의 네트워크로 통합되었고 그룹은 단일 사격 통제 지점에서 통제되었습니다.
지상군 사령부와 Raytheon에 의해 조직 된 시험의 목적은 공습에 대한 다양한 탐지 및 방어 수단을 결합하는 단일 방공호 방공 시스템의 일부로서 SLAMRAAM 복합체의 사용에 대한 전망을 입증하는 것이 었습니다. 새로운 방공 시스템의 첫 번째 배터리는 2012 년에 육군에 의해 채택되어야한다고보고됩니다. 미군은 미래에 새로운 방공 시스템이 Avenge 방공 시스템을 완전히 대체하기를 희망하고 있습니다.
SLAMRAAM의 구성
SAM SLAMRAAM은 바퀴 달린 섀시에 장착 된 모바일 컴플렉스로, 적의 전자 대책을 적극적으로 사용하는 것을 포함하여 하루 중 언제든지 모든 기상 조건에서 적의 공중 공격의 다양한 수단으로 군대 및 인프라의 방공을 제공하도록 설계되었습니다. 콤플렉스는 UAV 및 순항 미사일을 포함한 다양한 공기 역학적 목표를 25 킬로미터의 거리에있는 극도로 작고 작은 고도에서 파괴하도록 설계되었습니다.
대공 미사일 시스템의 이동성과 전투 능력을 높이기 위해 복합 단지의 전투 자산은 경 차량 섀시, 특히 HMMWV 육군 모든 지형 차량을 기준으로 배치됩니다. 대공 미사일 시스템에 대한 시험도 중형 전술 차량 계열 인 FMTV 기지에 배치되어 진행되고있다. 동시에, FMTV 가족은 전투 조건에서 매우 높은 생존율, 강화 된 디자인, 추가 예약의 존재로 인해 선택되었습니다. 명백하게, 미군은 완전히 FMTV 플랫폼에 찬성하여 HMMWV 섀시를 버렸다. SLAMRAAM 방공 시스템의 질량 - 차원 특성은 C-130 "헤라클레스 (Hercules)"유형의 표준 수송 항공기의 개입과 함께 전투 지역으로 복합체를 신속하게 전송할 수있게 해줍니다.
SLAMRAAM 방공 시스템의 구조는 다음과 같습니다.
• 레이더 타겟 탐지;
• 화재 통제 센터;
• AIM-120 대공 미사일 (AMRAAM).
복합 단지에는 AN / TPQ-64A 레이더를 기반으로 미 육군을 위해 특별히 개발 된 다기능 AN / MPQ-36 PLC가 포함되어 있습니다. AN / MPQ-64는 순환 검토의 펄스 도플러 3 개 좌표 스테이션으로, 대상 지정의 차후 발급과 함께 대기 목표 좌표를 감지, 추적 및 측정하여 사용 가능한 차단 수단으로 설계되었습니다. 이 스테이션은 센티미터 범위의 전파 (8-10 GHz)에서 작동하며, 60에 대한 항공 표적을 동시에 추적하고 3-x 대공 미사일을 동시에 타겟팅 할 수 있으며, 친구 원수 시스템과 통합 된 질문 기가 있습니다.
AN / MPQ-64 레이더 안테나는 방위각 (360 °, 범위)에서 75 rpm으로 안테나의 원형 회전으로 인해 30 킬로미터까지의 공역에 대한 개요를 제공 할 수있는 편평한 위상 배열 (위상 배열)입니다. 앙각은 -10에서 + 55 °의 범위에서 안테나 빔의 전자 스캐닝으로 인한 것입니다. 복합체의 레이더는 낮은 레벨의 사이드 로브 (sheet lobe)를 가진 바늘 형 방사 패턴을 생성하며, 공기 표적을 선택하고 펄스를 압축하고, 방출 된 신호의 유형 및 전력을 변경할 수 있습니다. 레이더 설치 시간과 작업 준비 시간은 10 분이 소요됩니다. 필요한 모든 레이더 장비는 오프로드 카 M988 "Humvee"가 예인 한 트레일러 바닥에 장착 할 수 있습니다.
SCP는 같은 M988 "Humvee"섀시의 바닥에 장착 된 화재 통제 센터입니다. 그것은 항공 상황, 복합 단지 시스템의 상태에 대한 수신 정보의 수신, 표시 및 처리는 물론 대상 지정을 PU로 전송하는 것을 허용합니다. 방공 단지의 전투 작전은 디지털 고성능 컴퓨터가 장착 된 자동화 된 작업장에 위치한 운영자가 제공합니다. 소방 통제 센터 SLAMRAAM은 정찰, 명령 및 화재를 단일 시스템 (전투 공간)에 통합하여 실시간으로 데이터 교환을 제공하는 방공 / 미사일 방어 구역에서의 전투 개념에 따라 작성되었습니다. 동시에, 방공 시스템은 단일 정보 공간에서 싸우고 외부 소스로부터 대기 목표에 대한 정보를 수신 할 수 있습니다. 필요한 경우, SLAMRAAM은 방공 시스템 "패트리어트"PAC-2, PAC-3, 유망한 MEADS 방공 시스템과 상호 작용할 수 있습니다.
모바일 SLMSRAAM ADMS는 4에서 6 AIM-120 SAM까지 운송 할 수 있습니다. 운송, 예비 안내 및 로켓 발사의 구현을 위해 설계되었습니다. 가이드 패키지는 원형 회전 턴테이블에 놓였습니다. 동시에 로켓의 수직면에서 70 °의 각도로 목표물을 겨냥 할 수 있습니다. 적재 된 위치에서 로켓 행진은 수평 위치에있다. 여행 위치에서 로켓을 발사하기위한 플랫폼 준비 시간은 약 1 분입니다. PU ZRK의 생존 가능성을 높이기 위해 SCP에서 25 킬로미터 떨어진 곳에 위치 할 수 있습니다. 이 경우, 광섬유, 케이블 또는 디지털 무선 통신을 사용하여 PU와 SCP 간의 정보 교환을 설정할 수 있습니다.
SAM AIM-120 - 단단한 단일 무대 로켓입니다. 보통의 공기 역학적 구성에 따라 제작되었습니다. 이 시스템은 결합 된 표적 시스템 (초기 및 중간 궤도에서 명령 관성, 최종 궤도에서 표적에 대한 능동 레이더 유도)을 사용합니다. 수정 명령은 꼬리 부분에 수신기가 설치된 특수 명령 무선 링크를 통해 미사일 방어 시스템에 도착합니다. 미사일 탄두에는 비접촉식 및 접촉 식 무선 퓨즈가 장착 될 수 있습니다. 미사일의 속도가 4 M에 도달하면 25 킬로미터에 이르는 표적을 공격 할 수 있습니다. 또한, 간섭이없는 경우, 하나의 미사일로 타격을 가할 확률은 0,6-0,8입니다. 현재 미사일은 AIM-120B와 AIM-120C의 두 가지 버전으로 제작됩니다. 미사일의 방출은 Tucson시에있는 그의 회사 Raytheon에 종사하고있다. 외국 전문가에 따르면 그러한 미사일 방어 비용은 390 천 달러에 달한다고한다.
SAMSAM SLAMRAAM의 전술 및 기술적 특성 :
최대 발사 범위는 25 km입니다.
미사일 - AIM-120C5
치수 : 길이 - 3650 mm, 직경 - 178 mm, 날개 길이 - 445 mm, 꼬리 스팬 - 447 mm.
시작 무게 - 161,5 kg.
탄두의 질량 - 20,5 kg.
최대 속도 - 4 M.
레이더 AN / TPQ-64 :
공기 표적의 탐지 범위 - 최대 75 km.
보기 영역 : 방위각 - 360 °, 입면 - 60 °.
작동 주파수 범위는 8-10 GHz입니다.
실패 시간 - 300 h.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/slamraam/slamraam.shtml
http://www.military-informant.com/index.php/army/554-sl-amraam.html
http://saidpvo.livejournal.com/277417.html
http://pentagonus.ru/publ/6-1-0-1052
http://old.nationaldefense.ru/1782/1785/index.shtml?id=1789
AIM-120 (AMRAAM) 항공기 미사일을 사용하는 대공 방어 시스템은 대공 미사일 시스템의 개선을위한 진정한 분리 된 방향이되었습니다. 이러한 추세로 인해 미국 개선 호크 방공 시스템을 대체 할 생각이 많은 전세계 수십개 국가들이 모여 들었습니다. 1990-s의 중간에있는 첫 번째 콤플렉스는 노르웨이 군에 의해 NАСАМS라는 지명하에 채택되었습니다. 그러나 2000-s의 후반부에서는이 방향으로의 집중적 인 작업이 그리 오래되지 않았습니다.
우리는 다양한 미국 방공 시스템 (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM)의 개발에 대해 이야기하고 있습니다. 동시에 다양한 발사대에서 발사 할 수있는 능력을 부여하는 것을 포함하여 로켓 자체의 디자인을 개선하기위한 설계 및 연구 작업이 수행되었습니다. 예를 들어, 25 March 2009는 HIMARS의 일제 사격 시스템에서 AMRAAM 2 미사일을 성공적으로 발사 할 수있는 단일 발사기 개발 프레임 워크를 구축했습니다. 또한 미국에서 AIM-120 로켓의 근본적인 근대화 작업이 진행 중이며, 지상에서 40 킬로미터로 발사 될 때 우주선을 확장하여 Improved Hawk SAM에서 사용되는 MIM-23® 로켓과 유사합니다.
2 월에 미 국방부는 Raytheon과 2004 사에 서명했으며이 계약에 따라 AIM-120 공대공 미사일을 기반으로 한 SLAMRAAM (표면 발사 중거리 공대공 미사일) SAM 시스템을 완전히 개발할 계획이었습니다. 지상군의 필요를 위해. 런처 샘플의 첫 번째 테스트는 2005 (11 월 2006)에서 열렸으며 10 월 120에서 SLAMRAAM 시스템 용 AIM-120 로켓 업그레이드 작업을 완료했다고 발표했습니다. AIM-XNUMX 로켓의 업그레이드 버전에는 새로운 자체 파괴 시스템, 수정 된 소프트웨어가 장착되어 있으며, UAV 및 순항 미사일과 비교하여 사용할 때 효율성이 크게 향상되었습니다.
새로운 방공 시스템의 테스트는 2008년 2월에 시작되었습니다. 같은 해 2009 월 미군은 SLAMRAAM 방공 시스템과 다른 방공 시스템 (Patriot 및 Avenger)의 상호 작용에 대한 일련의 테스트를 수행했습니다. 120년 7월 XNUMX일 White Sands 시험장에서 AIM-XNUMXCXNUMX 미사일을 이용한 시험 중 저공비행 기동 요격 가능 무인 비행기 최대 범위에서. 대상 지정은 SLAMRAAM 단지의 일부인 3 간격 AN / MPQ-64 레이더를 사용하여 수행되었습니다. 그들 모두는 하나의 네트워크로 통합되었고 그룹은 단일 사격 통제 지점에서 통제되었습니다.
지상군 사령부와 Raytheon에 의해 조직 된 시험의 목적은 공습에 대한 다양한 탐지 및 방어 수단을 결합하는 단일 방공호 방공 시스템의 일부로서 SLAMRAAM 복합체의 사용에 대한 전망을 입증하는 것이 었습니다. 새로운 방공 시스템의 첫 번째 배터리는 2012 년에 육군에 의해 채택되어야한다고보고됩니다. 미군은 미래에 새로운 방공 시스템이 Avenge 방공 시스템을 완전히 대체하기를 희망하고 있습니다.
SLAMRAAM의 구성
SAM SLAMRAAM은 바퀴 달린 섀시에 장착 된 모바일 컴플렉스로, 적의 전자 대책을 적극적으로 사용하는 것을 포함하여 하루 중 언제든지 모든 기상 조건에서 적의 공중 공격의 다양한 수단으로 군대 및 인프라의 방공을 제공하도록 설계되었습니다. 콤플렉스는 UAV 및 순항 미사일을 포함한 다양한 공기 역학적 목표를 25 킬로미터의 거리에있는 극도로 작고 작은 고도에서 파괴하도록 설계되었습니다.
대공 미사일 시스템의 이동성과 전투 능력을 높이기 위해 복합 단지의 전투 자산은 경 차량 섀시, 특히 HMMWV 육군 모든 지형 차량을 기준으로 배치됩니다. 대공 미사일 시스템에 대한 시험도 중형 전술 차량 계열 인 FMTV 기지에 배치되어 진행되고있다. 동시에, FMTV 가족은 전투 조건에서 매우 높은 생존율, 강화 된 디자인, 추가 예약의 존재로 인해 선택되었습니다. 명백하게, 미군은 완전히 FMTV 플랫폼에 찬성하여 HMMWV 섀시를 버렸다. SLAMRAAM 방공 시스템의 질량 - 차원 특성은 C-130 "헤라클레스 (Hercules)"유형의 표준 수송 항공기의 개입과 함께 전투 지역으로 복합체를 신속하게 전송할 수있게 해줍니다.
SLAMRAAM 방공 시스템의 구조는 다음과 같습니다.
• 레이더 타겟 탐지;
• 화재 통제 센터;
• AIM-120 대공 미사일 (AMRAAM).
복합 단지에는 AN / TPQ-64A 레이더를 기반으로 미 육군을 위해 특별히 개발 된 다기능 AN / MPQ-36 PLC가 포함되어 있습니다. AN / MPQ-64는 순환 검토의 펄스 도플러 3 개 좌표 스테이션으로, 대상 지정의 차후 발급과 함께 대기 목표 좌표를 감지, 추적 및 측정하여 사용 가능한 차단 수단으로 설계되었습니다. 이 스테이션은 센티미터 범위의 전파 (8-10 GHz)에서 작동하며, 60에 대한 항공 표적을 동시에 추적하고 3-x 대공 미사일을 동시에 타겟팅 할 수 있으며, 친구 원수 시스템과 통합 된 질문 기가 있습니다.
AN / MPQ-64 레이더 안테나는 방위각 (360 °, 범위)에서 75 rpm으로 안테나의 원형 회전으로 인해 30 킬로미터까지의 공역에 대한 개요를 제공 할 수있는 편평한 위상 배열 (위상 배열)입니다. 앙각은 -10에서 + 55 °의 범위에서 안테나 빔의 전자 스캐닝으로 인한 것입니다. 복합체의 레이더는 낮은 레벨의 사이드 로브 (sheet lobe)를 가진 바늘 형 방사 패턴을 생성하며, 공기 표적을 선택하고 펄스를 압축하고, 방출 된 신호의 유형 및 전력을 변경할 수 있습니다. 레이더 설치 시간과 작업 준비 시간은 10 분이 소요됩니다. 필요한 모든 레이더 장비는 오프로드 카 M988 "Humvee"가 예인 한 트레일러 바닥에 장착 할 수 있습니다.
SCP는 같은 M988 "Humvee"섀시의 바닥에 장착 된 화재 통제 센터입니다. 그것은 항공 상황, 복합 단지 시스템의 상태에 대한 수신 정보의 수신, 표시 및 처리는 물론 대상 지정을 PU로 전송하는 것을 허용합니다. 방공 단지의 전투 작전은 디지털 고성능 컴퓨터가 장착 된 자동화 된 작업장에 위치한 운영자가 제공합니다. 소방 통제 센터 SLAMRAAM은 정찰, 명령 및 화재를 단일 시스템 (전투 공간)에 통합하여 실시간으로 데이터 교환을 제공하는 방공 / 미사일 방어 구역에서의 전투 개념에 따라 작성되었습니다. 동시에, 방공 시스템은 단일 정보 공간에서 싸우고 외부 소스로부터 대기 목표에 대한 정보를 수신 할 수 있습니다. 필요한 경우, SLAMRAAM은 방공 시스템 "패트리어트"PAC-2, PAC-3, 유망한 MEADS 방공 시스템과 상호 작용할 수 있습니다.
모바일 SLMSRAAM ADMS는 4에서 6 AIM-120 SAM까지 운송 할 수 있습니다. 운송, 예비 안내 및 로켓 발사의 구현을 위해 설계되었습니다. 가이드 패키지는 원형 회전 턴테이블에 놓였습니다. 동시에 로켓의 수직면에서 70 °의 각도로 목표물을 겨냥 할 수 있습니다. 적재 된 위치에서 로켓 행진은 수평 위치에있다. 여행 위치에서 로켓을 발사하기위한 플랫폼 준비 시간은 약 1 분입니다. PU ZRK의 생존 가능성을 높이기 위해 SCP에서 25 킬로미터 떨어진 곳에 위치 할 수 있습니다. 이 경우, 광섬유, 케이블 또는 디지털 무선 통신을 사용하여 PU와 SCP 간의 정보 교환을 설정할 수 있습니다.
SAM AIM-120 - 단단한 단일 무대 로켓입니다. 보통의 공기 역학적 구성에 따라 제작되었습니다. 이 시스템은 결합 된 표적 시스템 (초기 및 중간 궤도에서 명령 관성, 최종 궤도에서 표적에 대한 능동 레이더 유도)을 사용합니다. 수정 명령은 꼬리 부분에 수신기가 설치된 특수 명령 무선 링크를 통해 미사일 방어 시스템에 도착합니다. 미사일 탄두에는 비접촉식 및 접촉 식 무선 퓨즈가 장착 될 수 있습니다. 미사일의 속도가 4 M에 도달하면 25 킬로미터에 이르는 표적을 공격 할 수 있습니다. 또한, 간섭이없는 경우, 하나의 미사일로 타격을 가할 확률은 0,6-0,8입니다. 현재 미사일은 AIM-120B와 AIM-120C의 두 가지 버전으로 제작됩니다. 미사일의 방출은 Tucson시에있는 그의 회사 Raytheon에 종사하고있다. 외국 전문가에 따르면 그러한 미사일 방어 비용은 390 천 달러에 달한다고한다.
SAMSAM SLAMRAAM의 전술 및 기술적 특성 :
최대 발사 범위는 25 km입니다.
미사일 - AIM-120C5
치수 : 길이 - 3650 mm, 직경 - 178 mm, 날개 길이 - 445 mm, 꼬리 스팬 - 447 mm.
시작 무게 - 161,5 kg.
탄두의 질량 - 20,5 kg.
최대 속도 - 4 M.
레이더 AN / TPQ-64 :
공기 표적의 탐지 범위 - 최대 75 km.
보기 영역 : 방위각 - 360 °, 입면 - 60 °.
작동 주파수 범위는 8-10 GHz입니다.
실패 시간 - 300 h.
정보 출처 :
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/slamraam/slamraam.shtml
http://www.military-informant.com/index.php/army/554-sl-amraam.html
http://saidpvo.livejournal.com/277417.html
http://pentagonus.ru/publ/6-1-0-1052
http://old.nationaldefense.ru/1782/1785/index.shtml?id=1789
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