중국에서 처음으로 IL-78 우크라이나에서
25 년 2014 월 78 일 Kulbakino 비행장 (우크라이나 니콜라 예프)에서 우크라이나 공군의 존재로부터 PRC 공군에 인도 할 준비가 된 Il-59 급유기 수리 후 첫 비행이 이루어졌습니다. 항공기(일련 번호 10-0073478359, 일련 번호 76744, 구소련/우크라이나 등록 소련/UR-2011)는 국가 기업 "Nikolaev Aircraft Repair Plant" NARP "에서 정밀 검사를 받았고 새로운 밝은 색 구성표를 받았지만 지금까지 식별 표시 및 번호가 없습니다. 이 급유기는 XNUMX년 계약에 따라 중국에 인도되는 XNUMX대 중 첫 번째 항공기입니다.
이 Il-78 급유기는 V.P.의 이름을 딴 Tashkent Aviation Production Association에서 1987년에 제조되었습니다. Chkalov는 409 번째 중 폭격기의 유조선 항공기의 105 번째 항공 연대에서 운영되었습니다. 비행 Uzin에있는 소련 공군의 장거리 항공 사단. 1992의 연대와 함께 항공기는 우크라이나의 관할권에 들어갔고 1993 이후 해체 된 급유 장비와 함께 상업적 목적으로 사용되었습니다. 2001년부터 이 항공기는 Melitopol 비행장의 우크라이나 공군에 의해 보관되었습니다.
2011년 44,7월, 중국은 Ukroboronprom과 Il-78 급유기 52,5대를 구입하여 급유기로 개조한 후 PLA 공군에 인도하는 78만 달러 계약을 체결했습니다. 이와 관련해 우크라이나 언론은 우크라이나 측이 의도적으로 낮은 가격에 계약을 체결했으며 계약의 수익성은 XNUMX만 달러의 비용으로만 달성되며, NARP의 중국용 Il-XNUMX은 공장에서 수익성이 없습니다.
지금까지 PLA 공군은 Il-78 계열의 유조선을 운용하지 않았습니다.
이 Il-78 급유기는 V.P.의 이름을 딴 Tashkent Aviation Production Association에서 1987년에 제조되었습니다. Chkalov는 409 번째 중 폭격기의 유조선 항공기의 105 번째 항공 연대에서 운영되었습니다. 비행 Uzin에있는 소련 공군의 장거리 항공 사단. 1992의 연대와 함께 항공기는 우크라이나의 관할권에 들어갔고 1993 이후 해체 된 급유 장비와 함께 상업적 목적으로 사용되었습니다. 2001년부터 이 항공기는 Melitopol 비행장의 우크라이나 공군에 의해 보관되었습니다.
2011년 44,7월, 중국은 Ukroboronprom과 Il-78 급유기 52,5대를 구입하여 급유기로 개조한 후 PLA 공군에 인도하는 78만 달러 계약을 체결했습니다. 이와 관련해 우크라이나 언론은 우크라이나 측이 의도적으로 낮은 가격에 계약을 체결했으며 계약의 수익성은 XNUMX만 달러의 비용으로만 달성되며, NARP의 중국용 Il-XNUMX은 공장에서 수익성이 없습니다.
지금까지 PLA 공군은 Il-78 계열의 유조선을 운용하지 않았습니다.
최초의 급유기 Il-78은 우크라이나에서 중국으로 인도될 준비를 마쳤습니다(일련 번호 59-10, 일련 번호 0073478359, 구소련/우크라이나 등록 소련/UR-76744). Kulbakino (Nikolaev), 25.03.2014년 XNUMX월 XNUMX일 (c) Andrey Rakul / russianplanes.net
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