중국 전문가, 항공 모함의 역할에 대한 일본 제독의 말을 회상 함.

1
중국 전문가, 항공 모함의 역할에 대한 일본 제독의 말을 회상 함.해군 장비 jiangjun 후의 연구소의 수석 엔지니어 (후 지엔, 사진)이 상태 및 외국 함대의 개발의 수준에서 자신의 연구 알려져있다 30 반복적으로 군사 과학 기술 진보의 분야에서 수상자가되었다, 학술 책을 출판했다. 엔지니어는 china.com.cn 사이트에서 몇 가지 질문에 답변했습니다.

-항공사 기반 항공기가 장착 된 항공 모함의 기능에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 어떤 사람들은 그들을“긴 칼”이라고 말합니다. 무기 장거리 파업.

- 나는이 방법으로 대답 할 것이다. 1941이 끝날 무렵, 진주만 미 해군 기지의 극적인 사건이 전 세계를 뒤 흔들어 놓았습니다. 여섯 개 일본어 캐리어의 갑판 네 미국 전함, 순양함 및 구축함 384을 침몰 16 전투 항공기 급증에서 188 항공기는 약 4500 미군을 파괴하고 임원 사망하고 부상했다. 일본인은 모든 29 비행기를이 파업으로 잃었다. 이 예는 항공 모함의 엄청난 잠재력을 입증했습니다.

그것은 또한 11월 11 1941 년에 황새치 복엽 비행기 폭격기를 어뢰 20 주목해야한다, 영국 항공 모함의 갑판에서 뛰어 넘고, 세 이탈리아어 전함을 침몰했다. 영국 항공 모함 인 1941는 5 월에 바다 전투 중 가장 큰 독일 전함 비스마르크의 파괴에 큰 공헌을했습니다.

따라서, 항공 모함의 힘을 가장 먼저 보여주는 것은 일본 함대였습니다. 일본 사령관 함대 야마모토 이소로쿠 제독 (Isoroku Yamamoto)은“바다를 지배하는 사람은 누구나 바다를 지배합니다. 그 이후로 항공 모함과 항공 모함 항공기는 먼 길을 왔습니다.

- 그 이후로 항공 모함 행동의 전술이 변경되었다는 의견이 있습니다.

- 산호 해 5월 1942 년에 미국 해군과 미국 측이 두 항공 모함 각각 항공기 122, 일본 항공 모함과 세 121 비행기로 표현 된 일본 제국의 함대 사이의 주요 해전을 개최했다. 전투의 결과로 한 미국 항공 모함이 침몰했고 11 항공기가 분실되었고 일본 비행 중대는 한 항공 모함을 잃었고 두 개는 심각하게 손상되었으며 항공기는 85 차량을 잃었습니다.

이 전투의 특징은 반대편 통신사 기반 그룹이 통신 사업자 기반 항공기만을 사용했기 때문에 해당 선박의 포병은 신청서를 찾지 못했다는 것입니다. 그 이후로 항공 모함은 해군 전쟁의 새로운 시대의 주요 충격력으로 인식되었습니다.

-현대 전투 항공기는 활주로 길이가 약 3000m 인 지상 기지를 기반으로하며 항공 모함 갑판 길이는 300m에 불과합니다. 항공?

- 예, 공군 항공기는 비슷한 길이의 활주로를 가진 비행장에 기반하고 항공 모함의 갑판에서 80의 출격을 확인하려는 경우, 당신은, 적어도 60 천 평방 미터를해야합니다. 비행 갑판의 m, 대략 3 축구장과 같은 면적입니다. 그러한 비교적 작은 비행장에서 항공 모함의 항공기 이륙 및 착륙을 보장하려면 항공기 함대 및 비행 관리 시스템의 운영에 대한 신중하고 고도로 조율 ​​된 조직이 필요합니다.

그것은 AWACS 항공기와 핵 항공 모함 "샤를 드골"의 컨트롤 기반의 E-2을 제공하기 위해, 프랑스가 있기 때문에 비행 갑판의 한계. 4 분의 비행 갑판을 높이기 위해 강제 있다고 알려져 있으며, 일부 항공사는 항공기 투석기 발사 시스템을 가지고있다. 그러나이 솔루션은 몇 가지 단점이있다 : 증기 투석기 시스템은 데크, 높은 기술의 복잡성과 전투에서받은 손상의 경우 관련 어려움 시스템 복구 아래의 큰 영역을 차지, 또한 많은 양의 물을 필요로한다. 또한, 투석기로 시작하는 항공기는 높은 구조 강도를 가져야하며, 이는 항공기의 빈 중량을 증가시킵니다.

- 스프링 보드 이륙의 장점은 무엇입니까?

- 램프 (Ramp)는 이륙 항공기에 증가 된 공격 각도를 제공하여 들어 올리는 힘을 증가시킵니다. 이러한 구조는 항공기 구조물의 특수한 강도를 요구하지 않으며, 전투 손상의 경우 램프가 수리하기 쉽고, 또한 에너지 비용을 필요로하지 않는다. 가벼운 전투기는 경사로에서의 이륙에 이상적입니다. 하지만 단점이 있습니다. 예를 들어 DRLO 비행기 및 제어 항공기와 같이 대형 항공기의 이륙을 보장하는 것은 매우 어렵습니다.

- 갑판 기반 항공기 착륙은 지상 비행장에 착륙하는 항공기보다 큰 위험을 초래합니다.


- 예, 실제로 지상 기반 항공기의 착륙은 상대적으로 간단하고 안전합니다. 테일 후크 와이어 체포 기어를 잡을 수 있어야 항공 모함의 파일럿의 갑판에 착륙 할 때, 즉시 제로로 240 m / s의 속도를 줄이고, 케이블이 끊기는 경우, 비행기가 바다에 빠질 것입니다. 이러한 일이 발생하지 않도록하기 위해서는 항공기 피니셔가 신뢰할 수 있어야하며, 항공기의 속도, 피치 및 롤, 갑판 위의 바람의 방향과 속도 및 기타 요인을 신중하게 통제해야합니다.

- 항공 모함을 충족해야하는 요건은 무엇입니까?


- 항공 모함은 적절한 기술 특성을 지녀야하고 저속으로 기동 할 수있는 능력이 있어야하며 갑판 유지 보수를위한 작고 고성능의 비행장 장비가 있어야합니다. 갑판 착륙 장치와 조종사는 이륙과 착륙시 무거운 짐을 견뎌야합니다. 항공기는 항공 모함의 격납고에 넣을 수있을만큼 콤팩트해야하며, 또한 내 부식성이 높은 재료로 만들어야합니다. 이륙 및 수직 착륙을 단축하고 광범위한 작업을 수행 할 수있는 전투기가 있으면 항공 모함의 효율성이 더욱 높아집니다.

- 항공 모함과 항공 모함의 관계를 어떻게 평가합니까?

-이 두 시스템은 상호 의존적입니다. 항공 모함의 임무는 장거리 항공 모함을 장거리로 수송하는 것이고, 다시 갑판 항공 모함은 공격 범위를 더 증가 시키며, 즉 항공 모함과 항공 모함을 기반으로하는 항공 모함은 모친과 마찬가지입니다. 그들은 분리 할 수 ​​없다. 항공 모함과 갑판 항공기 사이의 전투 임무를 최적으로 분배하면 사용 효과가 극대화됩니다. 의심 할 여지없이 대형 함대를 보유한 강력한 항공 모함이 바다에서의 우위를 보장합니다.

- 누가 배에서 비행기를 사용한다고 처음 제안 했습니까?

- 갑판 길이 1910 분 순양함과 미국에서 25에서«버밍엄»(버밍엄) 항공기의 첫 번째 이륙을했습니다, 1 년 후에 순양함 "펜실베니아»(펜실베니아) 길이 m의 36 보드에 항공기의 상륙의 갑판에 실시 하였다.

- 항공 모함의 창설 및 운영에서 세계의 어느 나라가 선도적인지 알려주십시오.

- 물론 미국은 다양한 목적의 항공기를 갖춘 항공 모함 중 가장 큰 함대를 보유하고 있습니다. 그들과 더불어, 항공 모함은 러시아, 프랑스, ​​영국, 이탈리아 및 기타 국가의 함대의 일부입니다.

- 중국의 이웃 국가들에서 항공 모함의 상황은 어떻습니까?

- 인도는 제 2 차 세계 대전 이후 항공 모함이 등장한 첫 번째 국가 중 하나입니다. 일본과 한국도 갑판 항공기가있는 선박의 개발을 적극적으로 개발하고 있지만 이것이 소위라고합니다. "준 운송업자". 또한 항공 모함을 시험 사용하기 시작한 나라도 있습니다.

- 항공 모함의 미래를 어떻게 특성화합니까?

-항공 모함의 능력은 지속적으로 개발 될 것입니다. 앞으로 은밀하게 무기를 사용하고 초음속 순항 비행을 할 수있는 스텔스 스텔스 비행기가 무장에 들어올 것입니다. 갑판 기반의 무인 항공기가 전술 항공으로 등장 할 것이며, 시간이 지남에 따라 항공 모함의 주요 무기가 될 것입니다.
우리의 뉴스 채널

최신 뉴스와 오늘의 가장 중요한 이벤트를 구독하고 최신 상태로 유지하세요.

1 논평
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 에스 칸델
    0
    4월 14 2011
    아, 케이, 화강암이 부두에있는 동안 ...

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

“비영리 단체, 미등록 공공 협회 또는 외국 대리인의 역할을 수행하는 개인” 및 외국 대리인의 기능을 수행하는 언론 매체: “Medusa”; "미국의 목소리"; "현실"; "현재 시간"; "라디오 자유"; 포노마레프; 사비츠카야; 마켈로프; 카말랴긴; Apakhonchich; 마카레비치; 멍청아; 고든; 즈다노프; 메드베데프; 페도로프; "올빼미"; "의사 동맹"; "RKK" "레바다 센터"; "기념물"; "목소리"; "사람과 법"; "비"; "미디어존"; "도이체 벨레"; QMS "백인 매듭"; "소식통"; "새 신문"