첫 번째 샷으로 갑옷 파괴
장거리 고성능 개발 덕분에 оружия 전투 작전의 "접촉" 형태에서 "비접촉"으로의 전환이 있었습니다. 그러나 접촉 전쟁을 종식시키는 것은 거의 불가능합니다. NATO의 공격적인 정책에 해당하는 상황을 고려하십시오. Abrams와 Leopards의 공격이 발생하면 정찰 및 공격 대전차 시스템이 사용됩니다.
외국인의 능동적이고 역동적인 집단 보호 개선을 고려하여 탱크 20-30%만이 손상되지 않고 뚫립니다. 이에 따라 Abrams의 비접촉 패배가 끝나고 적대 행위의 접촉 형태가 시작됩니다. 모든 장갑 관통 하위 구경 발사체(BPS)의 경우 최대 발사 범위 2km는 전술 및 기술 사양(TTZ)에 의해 결정되며 ATGM의 경우 이 값은 이론적으로 5km입니다.
대전차포는 자체 추진 2S25(BMD-3 섀시), ATGM 제어 장비로 견인되는 125mm Sprut-B 포, 100mm MT-12R 등 돌파한 탱크와 싸우는 데 사용됩니다. 그러나 MT-12R의 탄약 부하에는 장갑차, 보병 전투 차량 및 기타 경 장갑 차량에서 발사할 때만 효과적인 오래되고 비효율적인 탄약이 포함됩니다. 소련 시대에 생성되어 탱크 M2, M25A3을 파괴하도록 설계된 오래된 탄약 BPS 42BM3 "Mango", 32BM3 "Vant", 48BM9 "Lead" 및 119M1M "Invar"미사일을 포함하는 1S1 및 Sprut-B 총의 전투 능력을 고려해 봅시다.
M1A2 SEP 수정의 깨진 "Abrams"는 전면 영역의 보호 기능을 강화했습니다. 이 경우 위의 러시아 대전차 포병 시스템은 무방비 상태입니다. 이러한 이유로 접촉 상호 작용에서 포병 시스템의 주요 요구 사항은 첫 번째 샷으로 Abrams를 물리 치는 것입니다. 이 결투의 결과를 평가해 봅시다.
BPS "LEAD", "VANT" 및 "MANGO" - 지난 세기의 탄약
기계 공학 과학 연구소(NIMI)에서 만든 BPS "Vant", "Mango", "Lead"(표 1). BPS "Vant"와 "Mango"(사진 1)는 외국 탱크의 선체 전면과 포탑 보호에 다층 결합 장벽 도입에 대한 뒤늦은 대응이었습니다. BPS "Lead"를 만들 때 BPS와 싸우도록 설계된 M1A2 탱크에 통합 DZ를 사용할 가능성이 고려되었습니다.
BPS "Lead"는 복잡한 복합 장갑, 향상된 동적 보호 기능을 갖춘 현대화되고 유망한 현대식 탱크에서 발사하기위한 탄약으로 참조 출판물에 제시된 가장 주목할만한 가치가 있습니다.
원격 감지 장치(BDZ-2)가 내장된 장애물에서 발사할 때 BPS "Lead"는 폭발적인 폭발을 일으키지 않고 장애물을 극복했습니다. 이것은 1600m / s의 초기 속도에서 2km 거리의 발사체의 회의 속도가 1470m / s라는 사실에 의해 달성되었습니다. 이러한 속도로 발사체의 뾰족한 머리는 내장 DZ의 상부 15mm 장갑판에서 작은 파편의 계단식 흐름을 생성했습니다. 이 흐름의 헤드 조각은 충돌시 폭발물에 수압 충격을 일으켜 폭발물이없는 구역이 생성되었습니다. 따라서 폭발적인 폭발은 두 가지 이유로 발생하지 않았다. 1470m / s의 발사체 속도로 인해 스트림의 주요 파편 중 첫 번째 부분은 폭발물을 시작할 수 없었습니다. 파편의 두 번째 부분은 수격 현상의 결과로 형성된 폭발물이없는 영역으로 떨어졌습니다.
해외원격탐지의 시뮬레이터로 채택한 내장원격탐지에서 국산 화약의 감도를 비롯한 모든 변수를 파악함으로써 폭발성 폭발 없이 납 발사체에 의한 내장원격탐지를 극복하였다. 그러나 외국 탱크는 이미 두 층의 폭발물로 구성된 직렬 원격 감지 시스템을 사용하고 있습니다. 이 경우 폭발물의 두 번째 층은 BPS "납"이 테스트된 것보다 더 높은 감도를 가질 수 있습니다. 이러한 이유로 외부 탠덤 원격 감지는 Lead에 너무 어려울 수 있습니다.
BPS "Lead"는 코일 유형 마스터 장치와 하위 구경 안정기를 사용했습니다. 그러나 이러한 설계 혁신은 외국 모델에 비해 2000m 거리에서 발사체 속도 저하를 줄이지 않았으며 전투의 정확도를 향상시키지 못했습니다.
GI BPS "리드"의 위조
GI에 대한 준비 상태를 결정하기 위해 샘플의 전투, 기술 및 운영 특성을 예비 평가하기 위해 수행자가 예비 테스트 (PI)를 수행한다는 점을 상기하십시오. 차례로 GI는 실제 군사 작전에 가능한 한 가까운 조건에서 샘플의 전투, 기술 및 운영 특성이 TTZ의 요구 사항을 준수하는지 확인하고 샘플 서비스 채택에 대한 권장 사항을 발행하기 위해 고객이 수행합니다.
PI 및 GI 프로그램에는 탄도 특성 검증을 통한 추진제 장약의 질량 결정, 새롭고 마모 된 배럴에서 발사하여 BPS의 강도와 기능을 확인합니다. 2000m 거리에서 방패를 발사하여 포탄 전투의 정확도 결정; 발사체 출발 각도 결정; 주어진 조건 등에서 2000m 거리에서 사격하여 포탄의 장갑 관통력을 확인합니다.
위의 조건은 총과 장갑판 사이의 거리가 100m이고 2km 거리에서 발사체의 속도와 동일한 장갑판으로 BPS의 속도를 보장하도록 추진제를 선택했을 때 총과 장갑판의 배치를 의미합니다. 그러나 가장 흥미로운 것은 그 효과와 관련된 테스트입니다. 이러한 테스트에는 내장형 원격 감지 기능이 장착되거나 장착되지 않은 결합 된 다층 장벽에서 균질 장갑판에서 발사하여 BPS의 장갑 침투를 확인하는 것이 포함됩니다.
GI BPS "Lead"는 33157부대 훈련장에서 진행되어 1990년에 종료되었다. GI 동안 모든 장애물에서 Lead 발사체의 발사는 100m 거리에서 주어진 조건에서만 수행되었으며 동시에 GI의 주요 원칙을 위반하여 가능한 한 실제 군사 작전에 가까운 조건에서 샘플의 전투 특성을 확인했습니다. 총 위반 중 하나 - 300km 거리에서 TTZ (60mm / 2도)에 따라 설정된 "리드"의 갑옷 관통력이 확인되지 않았습니다.
PI 행위에서 300mm / 60도 두께의 플레이트에서 BPS "리드"의 갑옷 침투를 확인한 결과가 다시 인정되었습니다. 2km 거리에서. 동시에, 36발 중 4발만 발사체의 장동(축 진동)으로 인해 관통이 얻어졌으며, 이로 인해 장갑판에 "잘못된" 접근 각도가 발생했습니다. 동시에 선체의 구부러짐과 납 발사체의 해체가 관찰되었습니다. 안정제 깃털이 부러진 경우도 있습니다.
HI 동안 내장된 원격 감지 기능이 장착되거나 장착되지 않은 다층 장애물(P30, P60)에 대한 테스트는 없었습니다. 이러한 테스트는 통계 데이터가 거의 없는 PI 단계에서 수행되었습니다. 그러나 HI 동안 다양한 두께의 균질 장갑판을 사격하는 데 더 많은 관심을 기울였습니다. PI에서 발사한 부정적인 결과(장갑판의 4개 안타 중 36개 관통)의 재계산은 GI 결과의 총체적 조작입니다.
GI 자료의 "전형적인 기본 지상 장갑 표적의 취약성 특성과 대전차 탄약의 피해 효과에 관한 초기 데이터 시스템"(SID-83-PTB)을 사용하여 외국 탱크를 공격할 확률에 대한 평가는 없습니다. GI를 수행하는 과정에서 탱크에서 BPS "Lead"를 칠 확률 값, 내장 원격 감지를 극복 할 확률, "Abrams"의 정면 보호 구역을 뚫을 확률, 탱크 내부의 유닛을 칠 확률을 결정해야합니다.
이러한 확률의 값을 곱하면 일반적인 외국 탱크를 칠 확률을 얻을 수 있습니다. 그러나 주위원회는 "다층 장벽의 파괴 범위"(P1, P1)를 사용하여 M1, M60A30 탱크의 패배와 관련하여 "리드"의 효과를 평가했는데, 이는 갑옷 저항 특성과 외국 샘플에 사용되는 재료의 구조 모두에서 충족되지 않습니다. 이 경우 100m 거리에 설치된 시뮬레이터에서 발사가 수행되었지만 통과 관통의 한계 인 BPS 회의 속도를 보장하는 추진제 충전량이 많았습니다. 그 후, 구한 관입 한계 속도의 값이 어느 범위에 해당하는지를 계산에 의해 결정하였다.
PI 단계의 테스트 결과를 사용하여 State Commission은 M1 탱크와 그 수정이 3700m 거리(TTZ 요구 사항 - 2000m)에서 Lead 발사체에 안정적으로 맞았다는 결론을 내릴 수 있었습니다. 따라서 기술 과제의 요구 사항을 "증명"했습니다. 이러한 결론은 적어도 1m 거리에서 M3700 탱크의 윤곽을 가진 합판 실드에서 납 발사체의 타격으로 뒷받침되어야 합니다.
일반적으로 GI BPS "Lead"는 BDZ-2가 장착된 300x2550x2700mm 플레이트에서 2km 거리에서 발사되지 않기 때문에 긍정적인 평가를 받을 자격이 없습니다. Abrams를 칠 확률의 불확실성과 발사체의 탄도 및 강도 특성의 결함으로 인해. GI BPS "리드" 결과에 따라 확인된 단점은 GI BPS "Vant" 및 "Mango" 중에 발생했음을 유의해야 합니다. 본질적으로 대전차포의 탄약 적재량에는 위조 GI에 따라 탄약이 허용되었습니다.
9M119M INVAR 로켓의 결함에 대한 이유
ATGM "Invar"는 오랫동안 알려진 외국 탱크의 힌지 동적 보호 (DZ)를 제대로 극복하지 못했습니다 (NVO No. 31, 1999; No. 35, 2006; No. 4, 2011; No. 45, 2011; No. 10, 2012). 이 경우 장착된 DZ를 Invar 미사일로 극복할 확률은 0,5입니다. 그리고 마지막으로 이 미사일의 탠덤 탄두의 선행작전(LZ)은 장착된 원격 감지 시스템이 장착된 장애물에서 4-5km 거리에서 발사할 때 개시 능력이 부족합니다.
ATGM 9M119M "Invar"는 GI의 결과에 따라 1986년에 사용되었으며 소련 GRAU는 짧은 수명 주기와 심각한 결함이 있는 샘플을 운반할 수 있었습니다. Invar 미사일의 TTZ에는 1km 거리에서 발사할 때 장착된 원격 감지 장치(BDZ-5)가 장착된 장갑 장벽을 관통해야 하는 탠덤 탄두에 대한 요구 사항이 정의되었습니다. 고정 테스트 중에 탠덤 탄두는 "A"지점에서 BDZ-1과 접촉하여 가장 유리한 조건이 생성되었지만 이를 극복하기 위해 현실과 일치하지 않았습니다(그림 1).
"A" 지점은 고정 시험을 수행하는 방법에 의해 결정되며 탠덤 탄두의 DZ를 극복하기 위한 유리한 조건이 있다는 점에서 매력적입니다. 폭발하는 동안 로켓의 헤드 컴파트먼트 내부에 배치된 리딩 차지(5)는 로켓과 그 뒤를 따르는 계기 컴파트먼트의 일부를 완전히 파괴합니다. 이 위치에서 폭발로 인해 날아가는 EDZ(1,2) 및 BDZ-1 컨테이너(I)의 파편은 주 탄두 충전물(8)과 누적 제트 통과 채널(7)에 영향을 미치지 않아 "베어" 갑옷에서 주 성형 충전물의 정상적인 기능을 보장합니다.
국가 테스트(GI) 프로그램에 따라 10M9M 미사일의 119회 발사가 5mm/350도 두께의 장갑판에 대해 60km 거리에서 수행되었지만 BDZ-1은 장착되지 않았습니다. 9-119km 거리에서 4M5M 미사일을 발사하는 동안 안정적인 타격을 위해 350x2550x2700mm 크기의 장갑판이 사용되었습니다. 결과는 긍정적이었습니다. 장애물에 대한 이러한 실험에서 BDZ-1이 없다는 것은 M1, M1A1 탱크에 동적 보호 기능이 있으면 어떻게 될까요?라는 질문에 답하지 못했습니다.
Invar 탠덤 탄두 미사일의 장갑 관통력을 테스트하기 위해 GI 프로그램은 350mm / 60도 두께의 장갑 장벽에 대한 발사를 제공했습니다. 주어진 조건에서 BDZ-1을 사용하여 350x1500x1200mm 크기의 장갑판을 사용하고 발사 범위는 100m이고 모든 실험에서 로켓은 "A"지점에 떨어졌으며 항상 긍정적 인 결과를 얻었습니다. 9M119M 미사일의 GI 프로그램은 탠덤 탄두의 기능에 부정적인 영향을 미치는 BDZ-4의 전체 표면에 충격 지점이 분포되는 5-1km 거리에서 발사할 때 미사일의 분산을 고려하지 않고 고객이 작성했습니다.
100m 거리에서 미사일을 발사했을 때 분산이 거의 없었고 테스트는 긍정적 인 결과로 끝났습니다. 즉, 발사 범위를 4-5km에서 100m로 교체한 것은 9M119M 탠덤 탄두 미사일의 불만족스러운 기능을 드러내지 못한 중대한 실수였습니다. 5km와 100m 거리에서 미사일 발사 결과를 종합하여 국가위원회는 서비스 수용에 대해 불합리한 결론을 내 렸습니다.
동적 보호 구역 "AB", "BC", "CD"에서 21374-110 mm의 갑옷 관통력을 가진 선두 돌격 개시 능력에 대해 군부대 150 직원이 수행한 실험적 연구를 통해 다음을 확립할 수 있었습니다. "AB" 구역에서 LZ(5)의 누적 제트는 두 개의 EDZ(1,2)를 통과합니다. 이 경우 원격 감지의 폭발 효과에서 EP가 제거되고 장갑 관통력 감소가 최소화됩니다. "BC" 영역에서 누적된 LZ 제트는 상부 EDZ(1)에서 폭발을 일으키고 EDZ(2)로 전달됩니다. 이 위치에서 DZ는 전방에 위치한 비행 중 엔진(8)을 통해 메인 차지(6)에 작용하여 OZ의 장갑 관통력을 감소시킵니다.
그리고 마지막으로 "CD"구역은 9M119M 미사일의 LZ가 극복 할 수없는 것으로 판명되었습니다. 동시에 DZ를 극복하지 못한 주된 이유는 TBC의 디자인에 있습니다. 로켓에서 질량 치수 제한으로 인해 LZ의 장갑 관통력은 110-150mm인 것으로 알려져 있습니다. 그러나 LZ 누적 제트기의 모든 부분이 EDZ에서 폭발물을 폭발시킬 수 있는 것은 아닙니다. 약 30mm 길이의 이 제트의 앞부분만 폭발을 일으킵니다. 누적 제트가 컨테이너 (I) 및 EDZ (1)의 상단 및 측면 부분과 다음 컨테이너 (II)의 측면 부분과 상호 작용한 후 나열된 모든 장애물을 극복하는 데 앞부분이 완전히 소비됩니다. LZ 누적 제트기의 나머지 느린 부분은 더 이상 EDZ에서 폭발물의 폭발을 시작할 수 없습니다(3,4). 이러한 조건에서 EDZ(3,4)에서 폭발을 일으킨 누적 HE 제트기는 장갑 관통력을 최대 70%까지 잃습니다.
Invar 미사일의 단점은 이 샘플에 대한 전술 및 기술 요구 사항(TTT)과 개발을 위한 TTZ의 군사 기술 정당화에 대한 국방부 제3연구소와 GRAU의 불만족스러운 작업의 결과입니다. 사용 된 문서의 가장 약점은 미사일의 전투 사용을위한 비현실적인 조건뿐만 아니라 과소 평가 된 전투 특성을 가진 원격 감지 및 갑옷 보호 "Abramsov"의 제안 된 시뮬레이터입니다.
생각할 수있는 정보
1999년 러시아 과학 아카데미 Arkady Shipunov의 일반 디자이너이자 학자인 Arkady Shipunov는 유명한 대도시 잡지에 M1A1 및 M1A2 탱크의 패배 시뮬레이션 결과를 발표했습니다. M1A1 탱크가 TTZ에 일반적인 목표로 존재했음을 상기하십시오. 정면 장갑을 강화한 M1A2 탱크에 대한 Shipunov의 호소는 보다 효과적인 ATGM의 추가 개발을 위해 Invar 미사일의 짧은 수명 주기에 대해 경고하기 위한 것이었습니다.
테이블 데이터. 2는 M1A2 탱크의 안정적인 패배를 위해 M5A3의 경우 1개가 아닌 1개의 Invar가 필요함을 나타냅니다. M1A2 SEP의 안정적인 파괴를 위한 미사일의 수는 매우 효과적인 최신 능동 방어 장치의 설치로 인해 크게 증가할 것입니다. 따라서 Arkady Shipunov의지도하에 수행 된 M1A1 및 M1A2 탱크 파괴 시뮬레이션의 제시된 결과는 단일 미사일로 Abrams를 공격 할 수 없음을 설득력있게 나타냅니다.
BPS "Mango", "Vant", "Lead"에 대해서도 유사한 상황이 관찰됩니다. 따라서 언급 된 포탄에 비해 장갑 관통력이 가장 높은 BPS "Lead"의 경우 "Abrams"의 안정적인 패배를위한 탄약 수가 12에 도달합니다 (표 3). 이는 M1A2 탱크의 전면 영역의 높은 보호로 설명됩니다.
안정적인 탱크 파괴를위한 포탄 수에 대한 데이터는 Sprut-B 포병 시스템과 Abrams 간의 결투가 대전차포에 유리하지 않게 끝날 것임을 나타냅니다.
제시된 탄약은 전형적인 목표로 채택된 미국 M1 탱크의 현대화 과정에서 향상된 보호 기능을 고려하지 않고 만들어졌습니다. M1 Abrams 탱크는 1980년에 서비스를 시작했습니다. 1985에서는 열화 우라늄이 차체와 포탑의 정면 부분 보호의 일부로 사용되는 현대화 된 M1A1이 등장했습니다. 1994에서는 현대화 된 M1A2가 만들어졌으며 다음 설계에서 정면 보호 구역이 강화되고 내장형 원격 감지가 제공되었습니다. 1996년부터 M1-M1A1 탱크를 M1A2 SEP 수준으로 현대화했습니다. SEP(System Enfacement Program) 프로그램은 통신, 제어, 내비게이션 및 갑옷 보호 시스템의 개선을 제공합니다.
동시에 "Mango", "Vant", "Lead", "Invar"탄약 생성을위한 TTZ에서 M1 탱크 (P60, P30) 보호를 위해 시뮬레이터를 요청한 GRAU에 대해 긍정적 인 평가를하는 것은 어렵습니다. M1A2 보호가 크게 향상되었습니다. 따라서 장벽 P30, P60에 대한 테스트 조건에서 장갑판의 강철 등가물은 390mm였으며 납 BPS를 확실하게 관통했습니다.
Kurgan Machine-Building Plant에서 제조 할 공수 부대를 위해 자주포가 생성되는 것으로 알려져 있습니다. 새로운 자주포에는 125mm 2A46M-5 전차 포병 시스템이 장착되어 납 포탄으로 미국 Abrams 및 이스라엘 Merkava 전차의 장갑을 관통할 수 있습니다. 자체 추진 총의 고객 및 수석 설계자는 BPS 125BM3 "Lead"에서 20mm 탱크 라운드 3VBM48의 PI 및 GI 결과를 연구하고 감지, 대상 추적, 수동 및 능동 재밍(대전차 시스템용 레이저 및 적외선 유도 시스템), 파괴 무기를 결합한 능동 보호 단지를 설치하여 M1A2 SEP 탱크의 생존 가능성을 높이는 조치를 고려해야 합니다. 동시에 M1A1 SEP 프로그램에 따라 이전에 업그레이드된 탱크의 특성을 개선하는 새로운 Abrams ESR2 현대화 프로그램을 고려해야 합니다.
최고사령관을 속이지 말고 고위공무원들이 그런 무기의 효용성을 깨달아야 할 때다.
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