12700 프로젝트 "Alexander Obukhov"의 메인베이스 지뢰 찾기 워크샵에서 결론

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forums.airbase.ru 웹 리소스의 메시지에 따르면 26년 2014월 12700일 St.의 OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant (SNSZ)에서 차세대 프로젝트 521 (코드 "Alexandrite") "Alexander의 수석 지뢰 찾기 Obukhov"(건물 번호 1917)는 러시아 해군을 위해 건설 중입니다. 배의 이름은 소련 발트해 보트 보트인 소련 영웅 A.A.의 이름을 따서 명명되었습니다. 오부호프(2009-XNUMX).

상트페테르부르크 JSC "TsMKB Almaz"(수석 설계자 - O.K. Korobkov)가 개발한 차세대 프로젝트 12700의 러시아 해군 선도 기지 지뢰 찾기 건설은 2002년부터 SNSZ에서 수행되었습니다. 선박은 22년 2011월 800일 SNSZ에서 수행되었습니다. 지뢰 찾기(총 배수량 약 2012톤)는 진공 주입으로 형성된 모놀리식 유리 섬유로 만들어진 세계 최대의 선박 선체를 가지고 있습니다. 매트릭스의 선체 형성은 XNUMX년 XNUMX월에 완료되었습니다. .

Project 12700의 주요 지뢰 찾기 건설은 시간 측면에서 상당한 지연으로 계속 진행되고 있습니다. 2011년에 선박의 발사는 2012년 말로 계획되었고 나중에 발사 날짜는 중반이었습니다. -2013. 이 공장은 또한 아직 시작되지 않은 러시아 해군을 위한 수정된 프로젝트 2013의 지뢰 찾기의 연속 건설을 12702년에 시작할 계획이라고 발표했습니다. 12700년부터 Chernomorsky 프로젝트 2006의 실험용 해상 지뢰 찾기 "Vice-Admiral Zakharyin"에서 프로젝트 02668 대지뢰 무기 단지의 요소 개발이 수행되었습니다. 함대.

12700 프로젝트 "Alexander Obukhov"의 메인베이스 지뢰 찾기 워크샵에서 결론

러시아 해군을 위해 건조 중인 주요 프로젝트 12700 기지 지뢰 찾기 Alexander Obukhov의 선체는 OJSC Sredne-Nevsky 조선소(SNSZ)의 장비 공장에서 철수되었습니다. 상트페테르부르크, 26.03.2014년 XNUMX월 XNUMX일 (c) bepxom / forums.airbase.ru
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23 의견
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  1. +16
    31 March 2014 11 : 20
    ZPS! ) 우리는 트롤을 하고 또 트롤을 할 것입니다!
    1. +7
      31 March 2014 11 : 39
      우리 지뢰찾기는 세계에서 가장 많은 지뢰찾기입니다!
    2. +10
      31 March 2014 12 : 03
      크리미아에서는 조선소를 신속하게 복구해야 합니다. 지뢰 찾기가 기쁘네요. 그런데 이 프로젝트는 독특합니다.

      위키에서
      이 배는 진공 주입으로 형성된 모놀리식 섬유유리로 만들어진 독특하고 세계에서 가장 큰 선체를 가지고 있습니다. 이 기술의 성공적인 구현을 위해 최신 장비와 소프트웨어 제품을 구입하고 파일럿 생산도 진행했습니다. OJSC SNSZ는 이 기술을 보유한 러시아 유일의 공장이자 최대 80m 길이의 모놀리식 선체를 만들 수 있는 세계 유일의 공장입니다. 이러한 "비자성" 선체의 장점은 강철 선체에 비해 강도가 더 높아 광산을 검색할 때 선박의 생존 가능성이 더 높다는 것입니다. 이러한 케이스의 수명은 저자성강으로 만들어진 케이스보다 길고, 케이스의 질량도 훨씬 적습니다.
      1. 0
        31 March 2014 15 : 14
        모두가 확실한 장점에 대해 비명을 지르지만 단점에 대해서는 한 마디도하지 않습니다. 예를 들어, 두랄루민 보트는 30여년 전에 좋은 상태로 생산된 것을 보았는데, 80~90년대에 유리섬유로 만든 제품은 오랫동안 "죽었습니다". 그 이후로 기술과 수지가 비약적으로 발전했다는 것을 이해하지만, 그래도 알고 싶습니다...
        알루미늄과 강철로 만든 선박용 합금과 비교하여 생산 가격에 어떤 차이가 있는지 궁금합니다.
        1. 0
          31 March 2014 18 : 09
          사실 지뢰 찾기는 금속으로 제작되지 않았으므로 목재가 대안이 될 수 있습니다. 자기 광산으로 인해.
          1. 0
            31 March 2014 18 : 17
            알루미늄 합금 + 감자 장치
  2. +2
    31 March 2014 11 : 22
    아주 새로운 미소 선상과 물 위에서 샴페인 한 병 미소 서부 광산은 우리를 두려워하지 않을 것입니다!
  3. +5
    31 March 2014 11 : 25
    좋은 소식이지만 조선 속도를 높여야합니다 좋은 hi
  4. +5
    31 March 2014 11 : 27
    지금은 지뢰가 얼마나 흔한지는 모르겠지만, 함대를 부활시킬 때는 지뢰찾기부터 시작해야 해요!
  5. +5
    31 March 2014 11 : 29
    만세 만세 !!! 음료수 행복한 항해를 위해서는 XNUMX피트 아래 공기와 같은 새로운 트롤선이 필요합니다. 그 사람이 어디 있는지 궁금해요...
    1. +2
      31 March 2014 13 : 21
      멕시코만으로. 그들이 그것을 짓기 전까지는 그럴 것이다.
  6. ack
    +4
    31 March 2014 11 : 34
    개인적으로는 프로젝트 945 "바라쿠다"와 945A "콘도르"의 티타늄 잠수함이 수리되어 현대화되기를 기다리고 있는데...
    제 생각에는 이것은 잠수함 함대 역사상 최고의 잠수함입니다 !!!

    그리고 K-278 Komsomolets 프로젝트의 놀라운 보트도 있었습니다. 다이빙 깊이 1200미터. 이것은 미국으로 헤엄쳐 갔을 것이고 아무도 눈치 채지 못했을 것입니다. 안타깝게도 그냥 다 타버렸어요. 아니면 미완성이거나 방해 행위 ...
  7. 0
    31 March 2014 11 : 42
    ................................ 울음
  8. +1
    31 March 2014 11 : 43
    러시아 해군에 영광을! 병사
  9. +1
    31 March 2014 11 : 53
    안하는 것보다 늦게하는 것이 낫다. 우리 ... 도착했습니다, 만세!
  10. +2
    31 March 2014 12 : 00
    우리는 모두를 낭비할 것이다, 우리는 그들을 모두 낭비할 것이다!! 웃음
  11. +1
    31 March 2014 12 : 05
    제품 견적 : alex47russ
    러시아 해군에 영광을! 군인


    영광은 영광인데 어떻게 지뢰찾기를 12년 동안 만들 수 있겠는가? 의뢰
    1. 장군
      +2
      31 March 2014 13 : 15
      제품 견적 : darksoul
      그런데 지뢰찾기를 만드는 데 어떻게 12년이 걸릴 수 있습니까?

      죄송합니다. 때로는 기사의 절반 이상을 읽으십시오.

      배의 공식 부설은 22년 2011월 XNUMX일 SNSZ에서 이루어졌습니다.


      그리고 ..., 어떻게 든 당신을 위해 ... 음, 외국인들 앞에서는 ...
    2. +2
      31 March 2014 18 : 11
      자금 조달에 따라 건설되었습니다. hi
  12. +1
    31 March 2014 12 : 19
    현재 상황을 고려하면 더 빨리 구축할 수 있을 것 같습니다..
  13. +2
    31 March 2014 12 : 35
    광산 방어 선박 건설에서보다 "고급"기술로의 일종의 전환 인 획기적인 이벤트입니다. 지금까지 기본 지뢰 찾기의 주요 프로젝트 1265 "Yakhont"(86 유닛이 건설되었으며 다른 프로젝트가 있었지만 이 시리즈에는 포함되지 않음)의 비자성 선체는 Petrozavodsk에서 "조각"되었으며 목재였습니다. 나머지 "바디 키트"도 괜찮은 수준이기를 바랍니다.
  14. +2
    31 March 2014 12 : 37
    이것은 "기본"지뢰 찾기이며 바다까지 멀리 가지 않습니다 ...
    하지만 여전히 좋은 소식입니다! 더 오래 사용하세요!
    1. +1
      31 March 2014 23 : 19
      제품 견적 : 드래곤 - y를
      이것은 "기본"지뢰 찾기이며 바다까지 멀리 가지 않습니다 ...

      정확하게 말하면 BTSC는 해군 기지나 기지 지점에 대한 지뢰 보호 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 그러나 잠수함이 기지를 떠날 때 대지뢰 보호를 제공한다는 점에서 대지뢰 선박의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. "트롤 뒤에서 배 (PL) 항해"와 같은 지식 기반이 있습니다. 올바른 결정은 일련의 "Alexandrites"를 만드는 것입니다. 동시에, 신세대 CIU의 도움을 받아 접촉 트롤링에서 탐지된 지뢰의 수색 및 파괴로 전환되고 있습니다. 동시에 다중성 및 긴급 장치(모스크바 지역의 청소 방지 보호 장치)와 같은 광산 무기의 "트릭"과 "물리적으로 방출된" 유체 역학 전투 채널만 있는 광산을 "우회"하는 것이 가능해졌습니다. MZM 차단기.
      BTSC가 좋은 대지뢰 무기를 갖추고 있다는 것이 기쁘다.
      - 단일 범용 접촉 트롤 OKT-B,
      - 쌍 접촉 트롤 PKT-B,
      - 트롤 모방자 "젤라틴",
      - 범용 광대역 음향 트롤 SHAT-U.
      또한 선박에는 다음과 같은 주요 지뢰 대책 및 시스템이 있습니다.
      - 다중 주파수 수중 지뢰탐지소(GASM)
      - 수중 차량 제어 시스템;
      - 트롤 제어 시스템;
      - 견인식 가변 수심 소나;
      - 수문기상학, 항해 및 수로학 지원을 위한 장비 세트
      - 통합 교량 시스템 GKP,
      - 지뢰 동작 자동 제어 시스템(ACS PMD),
      선박의 추진 및 조향 장치는 어떤 방향으로든 자유롭게 움직일 수 있도록 최적화되어 있습니다.
  15. 처벌 자
    0
    31 March 2014 12 : 54
    좋은 소식! 올해 마지막 배가 아니길 바라요 음료수
  16. +3
    31 March 2014 13 : 00
    마지막으로 그들은 우리 형제에 대해 기억하고 예인선, 수위계 및 보트 만 기억했습니다. 유일한 단점은 Art입니다. 그의 무장은 약해졌습니다, pr 1265.
  17. +2
    31 March 2014 14 : 09
    제품 견적 : tchack
    그리고 K-278 Komsomolets 프로젝트의 놀라운 보트도 있었습니다. 다이빙 깊이 1200미터. 이것은 미국으로 헤엄쳐 갔을 것이고 아무도 눈치 채지 못했을 것입니다. 안타깝게도 그냥 다 타버렸어요. 아니면 미완성이거나 방해 행위 ...

    아, 그들은 그렇게 하지 않았고, 화재나 점화를 방지하기 위해 사보타주 감시를 에너지 구획에 일반적인 방법으로 휴대해야 했습니다. IMHO
  18. 로시 카
    0
    31 March 2014 14 : 46
    새로운 선박 수확 병사
  19. 0
    31 March 2014 14 : 51
    제품 견적 : CU-3
    유일한 단점은 Art입니다. 그의 무장은 약해졌습니다, pr 1265.


    네, 적어도 "Broadsword"나 "Dagger"를 같은 위치에 두는 것은 가능했습니다. 결국 배의 크기가 허용됩니까?
    1. +2
      31 March 2014 15 : 48
      인용구 : 늙은 쥐
      네, 적어도 "Broadsword"나 "Dagger"를 같은 위치에 두는 것은 가능했습니다. 결국 배의 크기가 허용됩니까?

      그것은 좋은 것입니다! 웃음 지뢰 찾기에 Strela가 있다는 것은 Dirk와 같은 낙관주의를 불러 일으키지 않습니다.
  20. 0
    31 March 2014 15 : 02
    위루즈(1) 오늘 오전 11시 27분
    지금은 지뢰가 얼마나 흔한지는 모르겠지만, 함대를 부활시킬 때는 지뢰찾기부터 시작해야 해요!


    이것이 왜 설명되겠습니까? 호위함과 같은 더 괜찮은 것은 말할 것도 없고 코르벳함에서도 나오지 않는 이유는 무엇입니까? 뭐
    1. +3
      31 March 2014 15 : 46
      제품 견적 : Yarik
      이것이 왜 설명되겠습니까? 호위함과 같은 더 괜찮은 것은 말할 것도 없고 코르벳함에서도 나오지 않는 이유는 무엇입니까?

      역사를 배우십시오. 제2차 세계 대전이 시작될 때 지뢰 찾기 덕분에 독일 지뢰밭으로 막혀 있던 발트해 함대 선박 구조의 주요 부분을 발트해 연안 국가에서 철수할 수 있었습니다. 지뢰찾기가 아니었다면 이 배들은 슬픈 운명을 맞이했을 것입니다.
  21. 중증
    0
    31 March 2014 19 : 42
    좋은 소식!!!!!! 눈짓 기쁘다!!!!! 눈짓
  22. 케 레브라
    +1
    31 March 2014 20 : 48
    글쎄, 이제 적들을 위해 지뢰 생산을 중단할 수 있습니다. 그들은 광산에 뭔가를 가지고 있으며 간단한 지뢰로 그러한 지뢰 찾기를 능가하는 것은 불가능합니다!
  23. leva877
    0
    29 6 월 2014 05 : 43
    새로운 유형의 선체 작동의 주요 문제는 새로운 손상 제어 프로그램이 개발되지 않았지만 (이론적으로는 물론 무언가가 있음) 실제로 선원, BZhK가 새로운 유형의 선체에 대한 규칙을 적용한다는 것입니다. , 자신의 피로 글을 쓸 것입니다. 이것은 좋은 것도 나쁜 것도 아닙니다. 슬프게도 항상 그렇습니다. 새로운 규칙과 지침에 따라 지식인들이 모든 것을 올바르게 계산했으며 물론 NK의 선체에는 유보가 없습니다. 선체 예약 관행이 사용됩니다: (장갑 격벽, 수밀 격벽, 여과실, 흡수실, 확장실) 이 시스템은 효과적이지만 이러한 유형의 경우에는 적용되지 않습니다. 솔직히 말해서 이것은 도박입니다. 나, 네, 물론 장점도 있지만 단점이 너무 큽니다(위험). 나는 일반적으로 북위도에 대해 침묵합니다. 이 상자는 흑해 함대에만 해당됩니다.

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