늪에서의 탱크
제 62 차 세계 대전의 러시아 전차가 독일 표식으로 62 년 만에 발굴되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전의 팬들에게는 흥미로울 것입니다. XNUMX 년이 지나도 (약간의“너트 조임”) 디젤 엔진을 시동 할 수있었습니다 탱크.
코마츠 D375A-2 불도저는 에스토니아의 요비 인근 늪에서 버려진 탱크를 무덤에서 꺼 냈습니다. 소련에서 만들어진 T34 / 76A 탱크는 수년간 56 호수의 바닥에있었습니다. 사양 : 무게-27 톤, 최고 속도-53 km / h.
1944 연도의 2 월부터 9 월까지 에스토니아 북동부의 좁은 (50km 폭) 나르바 전선에서 격렬한 전투가 벌어졌습니다. 약 100,000 명이 사망하고 300,000가 부상당했습니다. 1944의 여름 전투에서 독일군이 탱크를 점령했습니다. (이러한 이유로 탱크에는 독일 표시가있었습니다). 19 9 월 1944 년, 독일군은 나르바 전선을 따라 퇴각하기 시작했습니다. 납치범이 그 지역을 떠났을 때 탱크가 의도적으로 호수에 던져져 숨겨 졌다는 의혹이있다.
이때 호수의 해안을 따라 걷는 현지 소년 Kurtna Matasjarv는 호수로 이어지는 탱크 트랙을 발견했지만 결코 나가지 않았습니다. 2 개월 동안 그는 팝업 기포를 보았습니다. 이를 바탕으로 바닥에 장갑차가 있다고 결정했습니다. 몇 년 전 그는 이렇게 말했습니다 역사 Otsing Military History Club 책임자. 약 1 년 전 그의 팀원 인 Igor Shedunov는 호수 바닥에 다이빙 원정대를 설립했습니다. 7 미터 깊이에서, 그들은 3 미터 피트의 탱크를 발견했습니다.
Shedunov의지도하에 클럽의 열광 자들은 탱크를 꺼내기로 결정했습니다. 2000의 9 월, 그들은 나바에있는 AS Eesti Polevkivi의 관리자 인 Aleksander Borovkovthe에게 연락하여 Komatsu D375A-2 불도저 임대에 관해 문의했습니다. (이 불도저는 제조 년도의 1995였으며, 주요 수리없이 19,000 시간의 작업을 수행했습니다).
탱크 추출 작업은 몇 가지 기술적 중단을 고려하여 9 시간에 시작하여 15 시간까지 계속되었습니다. 해안의 각도와 결합 된 탱크의 무게에는 상당한 노력이 필요했습니다. D375A-2 불도저는 힘과 스타일로 모든 것을 깨뜨 렸습니다. 장착 된 탱크의 무게는 약 30 톤이므로 추출에 필요한 힘이 적절했습니다. 68 톤 불도저의 주요 요구 사항은 오르막길을 운전하는 동안 탱크가 미끄러지는 것을 방지하기에 충분한 중량을 가지고 있어야했습니다.
탱크를 수면으로 옮긴 후 6 주 침몰하기 전에 블루 마운틴 전투 (Sinimaed)에서 독일군이 점령 한“포획 된 탱크”중 하나 인 것으로 밝혀졌습니다. 탱크에서 총 116 포탄이 발견되었습니다. 탱크가 녹슬지 않고 상태가 양호하고 모든 시스템 (엔진 제외)이 작동 상태에 있음을 주목하십시오. 그녀가 러시아와 독일 측 모두를 위해 싸워야한다는 것을 감안할 때 이것은 매우 드문 자동차입니다. 앞으로는 탱크를 완전히 복원 할 계획입니다. 나르 브 강의 왼쪽 강둑에있는 고 로덴 코 (Gorodenko) 마을의 군사 역사 박물관에 전시됩니다.
코마츠 D375A-2 불도저는 에스토니아의 요비 인근 늪에서 버려진 탱크를 무덤에서 꺼 냈습니다. 소련에서 만들어진 T34 / 76A 탱크는 수년간 56 호수의 바닥에있었습니다. 사양 : 무게-27 톤, 최고 속도-53 km / h.
1944 연도의 2 월부터 9 월까지 에스토니아 북동부의 좁은 (50km 폭) 나르바 전선에서 격렬한 전투가 벌어졌습니다. 약 100,000 명이 사망하고 300,000가 부상당했습니다. 1944의 여름 전투에서 독일군이 탱크를 점령했습니다. (이러한 이유로 탱크에는 독일 표시가있었습니다). 19 9 월 1944 년, 독일군은 나르바 전선을 따라 퇴각하기 시작했습니다. 납치범이 그 지역을 떠났을 때 탱크가 의도적으로 호수에 던져져 숨겨 졌다는 의혹이있다.
이때 호수의 해안을 따라 걷는 현지 소년 Kurtna Matasjarv는 호수로 이어지는 탱크 트랙을 발견했지만 결코 나가지 않았습니다. 2 개월 동안 그는 팝업 기포를 보았습니다. 이를 바탕으로 바닥에 장갑차가 있다고 결정했습니다. 몇 년 전 그는 이렇게 말했습니다 역사 Otsing Military History Club 책임자. 약 1 년 전 그의 팀원 인 Igor Shedunov는 호수 바닥에 다이빙 원정대를 설립했습니다. 7 미터 깊이에서, 그들은 3 미터 피트의 탱크를 발견했습니다.
Shedunov의지도하에 클럽의 열광 자들은 탱크를 꺼내기로 결정했습니다. 2000의 9 월, 그들은 나바에있는 AS Eesti Polevkivi의 관리자 인 Aleksander Borovkovthe에게 연락하여 Komatsu D375A-2 불도저 임대에 관해 문의했습니다. (이 불도저는 제조 년도의 1995였으며, 주요 수리없이 19,000 시간의 작업을 수행했습니다).
탱크 추출 작업은 몇 가지 기술적 중단을 고려하여 9 시간에 시작하여 15 시간까지 계속되었습니다. 해안의 각도와 결합 된 탱크의 무게에는 상당한 노력이 필요했습니다. D375A-2 불도저는 힘과 스타일로 모든 것을 깨뜨 렸습니다. 장착 된 탱크의 무게는 약 30 톤이므로 추출에 필요한 힘이 적절했습니다. 68 톤 불도저의 주요 요구 사항은 오르막길을 운전하는 동안 탱크가 미끄러지는 것을 방지하기에 충분한 중량을 가지고 있어야했습니다.
탱크를 수면으로 옮긴 후 6 주 침몰하기 전에 블루 마운틴 전투 (Sinimaed)에서 독일군이 점령 한“포획 된 탱크”중 하나 인 것으로 밝혀졌습니다. 탱크에서 총 116 포탄이 발견되었습니다. 탱크가 녹슬지 않고 상태가 양호하고 모든 시스템 (엔진 제외)이 작동 상태에 있음을 주목하십시오. 그녀가 러시아와 독일 측 모두를 위해 싸워야한다는 것을 감안할 때 이것은 매우 드문 자동차입니다. 앞으로는 탱크를 완전히 복원 할 계획입니다. 나르 브 강의 왼쪽 강둑에있는 고 로덴 코 (Gorodenko) 마을의 군사 역사 박물관에 전시됩니다.
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