박격포 복잡한 카드 (이스라엘)
박격포는 지상군 포병의 중요한 요소입니다. 박격포 장착형 발사는 효과적으로 다양한 목표를 달성하고 보병 작전을 지원할 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 박격포 개발의 주된 경향은 자체 추진 시스템의 생성이었습니다. 박격포 배치를위한 플랫폼으로 자체 추진 섀시를 사용하면 성능에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 첫째, 이동성이 향상됩니다. оружия둘째, 기본 기계의 갑옷은 총알과 잔해로부터 박격포 계산을 보호합니다. 마지막으로, 기본 섀시의 특성은 탄약을 증가시키고 모르타르 시스템의 다른 많은 특성을 최적화 할 수 있습니다.
2 천분의 일 초에 이스라엘 회사 인 Soltam Systems는 나중에 Elbit System 회사의 일부가되어 자체 추진 모르타르 버전을 제공했습니다. 이스라엘 회사의 프로젝트는 전투 차량이 아닌 다양한 종류의 박격포와 다양한 자체 추진 섀시의 사용에 적합한 보편적 인 전투 모듈의 제작을 의미한다는 점에 유의해야합니다. 예상대로, 그러한 아키텍처는 무기 사용에있어 더 큰 유연성을 제공 할 수 있으며, 결과적으로 전투 모듈에 무기 시장의 큰 전망을 제공 할 것입니다.
새로운 박격포 군대 단지는 CARDOM (컴퓨터 자율 반동 급속 외재 박격포 - "발사 범위가 강화 된 신속 배치의 전산 자율 슬라이딩 모르타르)로 명명되었습니다. CARDOM 컴플렉스는 다양한 형태의 장갑차의 전투 컴 파트먼트에 설치하기에 적합한 전투 모듈입니다. 또한 특정 제한 조건 하에서 비무장 차량 및 경량 차량에이 모듈을 사용할 수 있습니다.
전투 모듈 CARDOM의 기본은 기본 기계에 설치된 턴테이블이며 어떤 방향 으로든 발사 할 수 있습니다. 이 플랫폼은 사용 된 모르타르가 장착 된 원래 마스트의 기초 역할을합니다. Lafet을 사용하면 + 40 ° 섹터 내에서 모르타르를 수평에서 + 80 °로 유도 할 수 있습니다. 복잡한 CARDOM의 운반에는 자체 전기 드라이브가 장착되어있어 시스템의 공통 제어 패널을 사용하여 무기를 직접 계산할 수 있습니다. 필요한 경우 수동 드라이브를 사용할 수 있습니다.
이름의 해독에 반영된 CARDOM 시스템의 특징은 반동 장치의 사용입니다. 박격포에는 대개 이러한 시스템이 장착되어 있지 않지만 Soltam Systems 회사는이 클래스의 시스템을 만드는 "규칙"에서 퇴장하여 고급 무기의 잠재력을 높이기로 결정했습니다. 리코일 장치로 인한 반동 운동량의 감소는 다양한 전투 차량에 CARDOM 전투 모듈을 설치할 수있게합니다. 캐리지의 디자인은 상대적으로 신속하게 박격포 배럴을 제거하고 가벼운 견인 캐리지에 설치할 수 있습니다. 이 경우 무기는이 클래스의 다른 견인 시스템과 유사하게 사용할 수 있습니다.
프로젝트 CARDOM은 120과 81 mm의 두 구경의 박격포를 사용할 수있는 가능성을 제시했습니다. 그래서 이스라엘 군대의 전투 모듈에는 120-mm 박격포 Soltam K6이 장착되어 있습니다. 사용 된 박격포의 구경은 사용 된 섀시에 특정 제한을 부과합니다. 모르타르 구경 120 mm의 CARDOM 시스템은 적절한 특성을 가진 장갑차에만 설치할 수 있으며 군용 차량과 같은 가벼운 플랫폼의 경우 HMMWV는 81-mm 건으로 설계된 버전입니다.
Soltam K6 총구 로딩 모르타르를 사용할 때, 2-4의 숙련 된 계산에 따라 최대 15-16의 속도로 발사 할 수 있다고 주장합니다. 그러나이 비율은 촬영 첫 1 분에만 허용됩니다. 4 분당 발사 속도를 줄이기 위해 필요하다. 이러한 제한은 배럴의 가열 및 변형과 관련되어 발사 정밀도를 심각하게 저하시킬 수 있습니다.
CARDOM 시스템을 기반으로하는 자체 추진 모르타르의 탄약은 사용 된 기본 기계와 전투실의 사용 가능한 양에 따라 다릅니다. 단지에 사용 된 120-mm 및 81-mm 박격포는 표준 나토 탄약을 사용할 수 있습니다. 광산 용 구경 120 mm을 사용할 때 최대 사격 거리는 7,2 킬로미터입니다. 또한 9,5 km 거리에서 목표를 공격 할 수있는 증가 된 범위의 광산이 있습니다.
CARDOM 단지는 디지털 화재 통제 시스템을 도입했습니다. 관성 또는 위성 네비게이션 시스템에서 데이터를 얻으면 박격포와 표적의 상호 위치를 계산하고 필요한 유도 각도 계산합니다. 화재 통제 시스템은 또한 안내 장치를 제어하는 데 사용됩니다. 조준을 제어하는 이러한 방법은 가능한 에러를 감소시키고, 결과적으로 사격의 정확성을 증가시킨다. 일부 데이터에 따르면, 각 샷 이후 자동으로 배럴의 위치가 조정되므로 화재의 정확성이 향상됩니다. 전자 장치를 사용하여 촬영 준비 시간을 최소화 할 수있었습니다. 전투 차량이 그 위치에 도착한 후 첫 번째 발사가 30 초가 될 수 있다고 주장됩니다.
새로운 박격포 시스템의 첫 고객은 이스라엘이었습니다. IDF 용 버전에서 CARDOM 시스템은 120-mm Soltam K6 박격포를 장착하고 M113A3 장갑차 운반선에 설치됩니다. 이 싸우는 기계는 Keshet이라고합니다. 이스라엘 군대가 탄생 한 직후, 다른 나라의 군대는 새로운 체제에 관심을 갖게되었다.
자체 추진 박격포 CARDOM의 가장 큰 구매자는 미국이되었습니다. 수년 동안 이스라엘 전투 모듈을 장착 한 300 자체 추진 박격포 이상이 미 육군을 위해 건조되었습니다. Stryker 바퀴 달린 장갑차는 새로운 전투 차량의 기초로 삼았습니다. 미국의 전투 모듈에는 M120 120-mm 박격포 (미국 Soltam K6 사본)와 미국에서 개발 된 M95 소방 시스템이 장착되어 있습니다. 전투 모듈의 설계와 메커니즘은 동일하게 유지되었습니다.
2011에서는 CARDOM 시스템을 장착 한 여러 개의 자체 추진 박격포가 스페인에 의해 주문되었습니다. 스페인 군대는 URO VAMTAC 차량을 기반으로 전투 차량을 얻고 싶었습니다. 4 륜 차량의 후방 플랫폼에는 박격포 직경 81 mm의 전투 모듈이 있습니다.
특히 Soltam Systems와 카자흐스탄 군의 협력이 중요합니다. 지난 10 년 후반에 이스라엘 디자이너들은 카자흐스탄 군에게 아이 바트 자체 추진 모르타르를 개발하도록 위임했다. MT-LB 다목적 장갑차와 BTR-70 장갑차가 기본으로 선택되었습니다. 프로젝트에 따라 CARDOM 시스템의 요소가 기본 섀시에 설치되었습니다. 구경 2 mm의 수정 된 모르타르 11B120가 무기로 사용되었습니다. 2010 중반부에 카자흐 군대는 MT-LB 기계를 기반으로 한 자체 추진 박격포 3 개를 받았다. 몇 년 전, 시험 도중, 소비에트가 만든 2B11 박격포의 반동력이 너무 컸다는 것이 밝혀졌습니다. CARDOM 단지의 반동 장치를 사용 했음에도 불구하고 Aibat 전투 차량은 발사 될 때 기형이 변형되었습니다. 그 후,이 문제는 케이스의 해당 부분을 강화함으로써 해결되었습니다.
현재 이스라엘 육군과 다른 국가의 군대를위한 CARDOM 시스템을 갖춘 자체 추진 모르타르 건설이 계속되고있다. 원래의 전투 모듈은 중동의 적대 행위에 반복적으로 사용되어 왔으며 그 자체로 잘 입증되었습니다. 아마 앞으로는 모르타르 시스템 카드의 공급에 대한 새로운 명령이있을 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://elbitsystems.com/
http://army-guide.com/
http://defense-update.com/
http://defenseindustrydaily.com/
2 천분의 일 초에 이스라엘 회사 인 Soltam Systems는 나중에 Elbit System 회사의 일부가되어 자체 추진 모르타르 버전을 제공했습니다. 이스라엘 회사의 프로젝트는 전투 차량이 아닌 다양한 종류의 박격포와 다양한 자체 추진 섀시의 사용에 적합한 보편적 인 전투 모듈의 제작을 의미한다는 점에 유의해야합니다. 예상대로, 그러한 아키텍처는 무기 사용에있어 더 큰 유연성을 제공 할 수 있으며, 결과적으로 전투 모듈에 무기 시장의 큰 전망을 제공 할 것입니다.
새로운 박격포 군대 단지는 CARDOM (컴퓨터 자율 반동 급속 외재 박격포 - "발사 범위가 강화 된 신속 배치의 전산 자율 슬라이딩 모르타르)로 명명되었습니다. CARDOM 컴플렉스는 다양한 형태의 장갑차의 전투 컴 파트먼트에 설치하기에 적합한 전투 모듈입니다. 또한 특정 제한 조건 하에서 비무장 차량 및 경량 차량에이 모듈을 사용할 수 있습니다.
전투 모듈 CARDOM의 기본은 기본 기계에 설치된 턴테이블이며 어떤 방향 으로든 발사 할 수 있습니다. 이 플랫폼은 사용 된 모르타르가 장착 된 원래 마스트의 기초 역할을합니다. Lafet을 사용하면 + 40 ° 섹터 내에서 모르타르를 수평에서 + 80 °로 유도 할 수 있습니다. 복잡한 CARDOM의 운반에는 자체 전기 드라이브가 장착되어있어 시스템의 공통 제어 패널을 사용하여 무기를 직접 계산할 수 있습니다. 필요한 경우 수동 드라이브를 사용할 수 있습니다.
이름의 해독에 반영된 CARDOM 시스템의 특징은 반동 장치의 사용입니다. 박격포에는 대개 이러한 시스템이 장착되어 있지 않지만 Soltam Systems 회사는이 클래스의 시스템을 만드는 "규칙"에서 퇴장하여 고급 무기의 잠재력을 높이기로 결정했습니다. 리코일 장치로 인한 반동 운동량의 감소는 다양한 전투 차량에 CARDOM 전투 모듈을 설치할 수있게합니다. 캐리지의 디자인은 상대적으로 신속하게 박격포 배럴을 제거하고 가벼운 견인 캐리지에 설치할 수 있습니다. 이 경우 무기는이 클래스의 다른 견인 시스템과 유사하게 사용할 수 있습니다.
프로젝트 CARDOM은 120과 81 mm의 두 구경의 박격포를 사용할 수있는 가능성을 제시했습니다. 그래서 이스라엘 군대의 전투 모듈에는 120-mm 박격포 Soltam K6이 장착되어 있습니다. 사용 된 박격포의 구경은 사용 된 섀시에 특정 제한을 부과합니다. 모르타르 구경 120 mm의 CARDOM 시스템은 적절한 특성을 가진 장갑차에만 설치할 수 있으며 군용 차량과 같은 가벼운 플랫폼의 경우 HMMWV는 81-mm 건으로 설계된 버전입니다.
Soltam K6 총구 로딩 모르타르를 사용할 때, 2-4의 숙련 된 계산에 따라 최대 15-16의 속도로 발사 할 수 있다고 주장합니다. 그러나이 비율은 촬영 첫 1 분에만 허용됩니다. 4 분당 발사 속도를 줄이기 위해 필요하다. 이러한 제한은 배럴의 가열 및 변형과 관련되어 발사 정밀도를 심각하게 저하시킬 수 있습니다.
CARDOM 시스템을 기반으로하는 자체 추진 모르타르의 탄약은 사용 된 기본 기계와 전투실의 사용 가능한 양에 따라 다릅니다. 단지에 사용 된 120-mm 및 81-mm 박격포는 표준 나토 탄약을 사용할 수 있습니다. 광산 용 구경 120 mm을 사용할 때 최대 사격 거리는 7,2 킬로미터입니다. 또한 9,5 km 거리에서 목표를 공격 할 수있는 증가 된 범위의 광산이 있습니다.
CARDOM 단지는 디지털 화재 통제 시스템을 도입했습니다. 관성 또는 위성 네비게이션 시스템에서 데이터를 얻으면 박격포와 표적의 상호 위치를 계산하고 필요한 유도 각도 계산합니다. 화재 통제 시스템은 또한 안내 장치를 제어하는 데 사용됩니다. 조준을 제어하는 이러한 방법은 가능한 에러를 감소시키고, 결과적으로 사격의 정확성을 증가시킨다. 일부 데이터에 따르면, 각 샷 이후 자동으로 배럴의 위치가 조정되므로 화재의 정확성이 향상됩니다. 전자 장치를 사용하여 촬영 준비 시간을 최소화 할 수있었습니다. 전투 차량이 그 위치에 도착한 후 첫 번째 발사가 30 초가 될 수 있다고 주장됩니다.
새로운 박격포 시스템의 첫 고객은 이스라엘이었습니다. IDF 용 버전에서 CARDOM 시스템은 120-mm Soltam K6 박격포를 장착하고 M113A3 장갑차 운반선에 설치됩니다. 이 싸우는 기계는 Keshet이라고합니다. 이스라엘 군대가 탄생 한 직후, 다른 나라의 군대는 새로운 체제에 관심을 갖게되었다.
자체 추진 박격포 CARDOM의 가장 큰 구매자는 미국이되었습니다. 수년 동안 이스라엘 전투 모듈을 장착 한 300 자체 추진 박격포 이상이 미 육군을 위해 건조되었습니다. Stryker 바퀴 달린 장갑차는 새로운 전투 차량의 기초로 삼았습니다. 미국의 전투 모듈에는 M120 120-mm 박격포 (미국 Soltam K6 사본)와 미국에서 개발 된 M95 소방 시스템이 장착되어 있습니다. 전투 모듈의 설계와 메커니즘은 동일하게 유지되었습니다.
2011에서는 CARDOM 시스템을 장착 한 여러 개의 자체 추진 박격포가 스페인에 의해 주문되었습니다. 스페인 군대는 URO VAMTAC 차량을 기반으로 전투 차량을 얻고 싶었습니다. 4 륜 차량의 후방 플랫폼에는 박격포 직경 81 mm의 전투 모듈이 있습니다.
특히 Soltam Systems와 카자흐스탄 군의 협력이 중요합니다. 지난 10 년 후반에 이스라엘 디자이너들은 카자흐스탄 군에게 아이 바트 자체 추진 모르타르를 개발하도록 위임했다. MT-LB 다목적 장갑차와 BTR-70 장갑차가 기본으로 선택되었습니다. 프로젝트에 따라 CARDOM 시스템의 요소가 기본 섀시에 설치되었습니다. 구경 2 mm의 수정 된 모르타르 11B120가 무기로 사용되었습니다. 2010 중반부에 카자흐 군대는 MT-LB 기계를 기반으로 한 자체 추진 박격포 3 개를 받았다. 몇 년 전, 시험 도중, 소비에트가 만든 2B11 박격포의 반동력이 너무 컸다는 것이 밝혀졌습니다. CARDOM 단지의 반동 장치를 사용 했음에도 불구하고 Aibat 전투 차량은 발사 될 때 기형이 변형되었습니다. 그 후,이 문제는 케이스의 해당 부분을 강화함으로써 해결되었습니다.
현재 이스라엘 육군과 다른 국가의 군대를위한 CARDOM 시스템을 갖춘 자체 추진 모르타르 건설이 계속되고있다. 원래의 전투 모듈은 중동의 적대 행위에 반복적으로 사용되어 왔으며 그 자체로 잘 입증되었습니다. 아마 앞으로는 모르타르 시스템 카드의 공급에 대한 새로운 명령이있을 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://elbitsystems.com/
http://army-guide.com/
http://defense-update.com/
http://defenseindustrydaily.com/
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