Umka 플랫폼과 벨로루시 기갑 차량의 미래
지난 몇 주 동안 벨로루시 A. 루카 첸코 (Belarus A. Lukashenko) 대통령은 군대 개발과 관련하여 여러 가지 성명서를 발표했다. 벨로루시 지도자에 따르면, 새로운 무기와 장비의 도움을 포함하여 육군을 업데이트하고 현대화하는 것이 필요하다. 미래의 군대는 너무 커서는 안되지만 잘 갖추어져 있고 매우 강력합니다. 이 경우, 군대는 그들에게 할당 된 임무를 효과적으로 수행 할 수있을 것이다. 가까운 미래에, A. Lukashenko는 지상군의 다양한 장갑 차량의 복구 및 근대화에 종사하는 Borisov의 140 수리 공장을 "조장"하려고합니다. 벨로루시 대통령은 회사에 새로운 프로젝트를 시작하라고 요구했다. "선체의 사포를 칠하고 닦고 무언가를 바꾸는 것만으로도 충분하다. 새로운 무대로 나아가 야합니다. "
A. 루카 첸코 (Lukashenko)는 벨로루시의 일부 민간 기업이 이미 현대식 장갑 차량으로 자체 프로젝트를 만들고 있다고 언급했다. 커다란 오래된 식물은 "자신의 월계관에 머물며"새로운 무기와 장비 개발에 급급하지는 않습니다. 동시에, 국가 원수는 새로운 장비가 벨로루시 기업에 의해 정확하게 만들어 져야한다고 언급했다.
관련 결정 및 명령은 벨로루시 대통령의 진술을 따를 것으로 보인다. 벨로루시 공화국 군대는 장갑차를 업그레이드해야합니다. 지상군에 의해 운영되는 모든 장갑 차량은 소련의 붕괴 이전에 지어졌으며, 따라서 소련의 능력과 자원에 영향을 미쳤다. 벨로루시 산업은 구식 차량을 대체 할 새로운 유형의 장갑차를 만들려고 시도했지만 아직이 프로젝트 중 어느 것도 대량 생산에 도달하지 못했습니다.
예를 들어, 몇 년 전 Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT)는 유망 장갑차 플랫폼 MZKT-590100 "Umka"프로젝트를 발표했습니다. 장갑차 분야의 최신 동향을 바탕으로 제작 된 단일 섀시를 기반으로 다양한 유형의 자동차를 만드는 것이 제안되었습니다. 보고서에 따르면, 프로젝트 "Umka"는 프로토 타입 제작 전에 중단되었습니다. A. Lukashenko의 최근 성명서의 결과 중 하나가 MZKT-590100 차량에 대한 작업 재개가 될 수 있으며, 그 결과 벨로루시 군대는 장갑차 함대를 업데이트 할 수 있습니다.
Umka 프로젝트는 2008에서 시작되었습니다. 유망 바퀴 달린 장갑차의 개발은 MWTP가 주도적으로 수행했습니다. 장갑차 운반선, 구급차, 지휘 통제 차량, 자체 추진 포병 시스템 또는 "바퀴 달린 탱크"와 같은 다양한 유형의 장비를 만들 수있는 보편적 인 4 축 섀시를 개발하는 것이 제안되었습니다. Minsk Wheel Tractor Plant는 군대를위한 다양한 장비를 개발할 때 많은 경험을 가지고 있으며, 이는 새로운 프로젝트에 사용될 예정이었습니다. 그러나 동시에 MZKT-590100 프로젝트 개발자는 검증되고 검증 된 솔루션을 포기하기로 결정했습니다. 프로젝트 "Umka"에서 새로운 아이디어와 기술 솔루션을 사용하도록 제안되었습니다.
첨단 기술 솔루션은 새로운 프로젝트의 거의 모든 요소에 적용되어야했습니다. 따라서 기계식 변속기 대신 각 바퀴에 별도의 전동 모터가있는 전기식 모터를 사용하는 것이 좋습니다. 기갑 선체의 디자인은 복합 재료를 포함하여 최신 재료를 사용해야했습니다. 마지막으로, 온보드 전자 장치의 구성으로 승무원은 전장에서 상황을 모니터링하고 다른 컴퓨터와 계속 연락 할 수 있어야합니다.
이용 가능한 데이터로부터 다음과 같이, MZKT-590100 전투 차량은 장갑 차량 분야의 최신 동향에 따라 건설되기로되어있었습니다. 14-ton 차량의 기갑 선체 앞에서 490 hp 디젤 엔진을 배치 할 것을 제안했습니다. 및 발전기. 별도의 전기 모터를 연결하기 위해 8 개의 바퀴가 각각 제안되었습니다. 바퀴의 회전을 위해 비동기 모터 또는 영구 자석을 가진 모터를 사용해야했습니다. 전기 모터의 특정 유형은 특별한 연구에 의해 결정되어야합니다.
Belarusian 디자이너의 계산에 따르면, Umka 전투 차량은 상당히 높은 특성을 가질 수 있습니다. 고속도로에서의 최고 속도는 만족스러운 조건 인 130 km / h의 비포장 도로에서 55 km / h로 추산되었습니다. 파워 리저브는 1000 킬로미터 수준에서 결정되었습니다. 선체의 선미에서, 예비 장갑차는 2 개의 전동식 제트 추진 장치를 가지고 있어야합니다. 물의 최대 속도는 12 km / h로 추산되었습니다.
기갑 선체 설계 및 제공된 보호 수준에 대한 정보가 누락되었습니다. 아마도, 장갑차 MZKT-590100의 몸체는 작은 소총 총알의 공격을 견뎌내기로되어 있었을 것입니다. оружия, 큰 구경 포함. 또한 마운트 된 모듈을 추가로 예약 할 가능성을 배제 할 수 없습니다.
차의 선체 앞에서 "Umka"는 운전자와 지휘관의 작업장뿐만 아니라 디젤 엔진과 발전기에 위치해야합니다. 그 뒤에는 필요한 무기가있는 타워를 설치하기위한 장소가있었습니다. 선미 선체는 군대 구획 (장갑차 수송선의 버전) 또는 필요한 탑재물의 배치 아래로 옮겨졌습니다. 전투기를 착륙 시키거나 선미 시트에화물을 적재하려면 차량에 큰 문이 있어야합니다. 또한 지붕 해치가 제공되었습니다.
상황을 감시하기 위해, 예비 장갑차의 승무원은 다양한 광학 전자 및 레이더 시설의 복합체를 가져야했습니다. 이 프로젝트의 첫 번째 단계에서 전자 장비와 무기는 외국 제조업체들로부터 구입 한 것으로 추정된다.
Umka 섀시를 기반으로 다양한 목적으로 여러 가지 기계를 개발할 것을 제안했습니다. 바퀴 달린 장갑차 및 보병 전투 차량이 전동 라이플 유닛에 제공되었습니다. 공표 된 자료를 보면 MZKT-590100을 기반으로 한 장갑차가 군용기를 장착 한 두 대의 원격 조종 타워가 기갑 군대의 크기를 늘리는 것으로 보였습니다. BMP "우마 (Umka)"는 때로는 더 큰 화력을 갖게되었습니다. 자동 대포와 기관총이 장착 된 전투 모듈과 대전차 유도 미사일을 설치하는 것이 제안되었습니다. 또한 새로운 섀시는 유망한 자체 추진 포병의 기초가 될 수 있습니다. 이를 위해 120 mm과 두 개의 기관총으로 구경 총을 가진 포탑을 장비하는 것이 제안되었습니다.
또한 보조 장비에 대한 두 가지 옵션이 제공됩니다. 기갑 의료 차량은 적절한 장비를 갖춘 장갑차 수송 차량의 개조 된 버전으로 간주되었습니다. 타워 대신 크리에이터가 생각한 유망한 장갑 수리 및 복구 수단이 크레인을 운반해야했습니다. 선체 내부에서 수리에 필요한 장비를 배치 할 것을 제안했습니다.
이 프로젝트 "Umka"는 군대 장비를 업데이트 할뿐만 아니라 많은 벨로루시 방위 산업체를 적극적으로 유치 할 것으로 기대되었다. 2010에서는 Minsk Wheel Tractor Plant의 전문가들이 유망한 개발과 동급의 최신 외장형 차량에 대한 연구를 완료했습니다. 또한, Umka 프로젝트에서 사용하기 위해 제안 된 다양한 시스템의 장점과 단점이 확인되었습니다. 유망한 바퀴 달린 플랫폼의 전체 모양을 형성 한 MZKT는이 프로젝트에 참여할 수있는 여러 벨로루시 기업과 협상을 가졌습니다.
기업들은 공통된 언어를 발견했지만 더 이상의 연구는 수행되지 않았다. MZKT가 국방 산업위원회 (GVPK)에 상응하는 요청을 보낸 이유는 주도적 인 기반에서 연구 및 개발 작업을 계속할 수 없었기 때문입니다. 불행히도 단일 플랫폼을 기반으로 바퀴 달린 장갑차 제품군을 만드는 제안은 국방부와 GVPK에 관심이 없었습니다. Minsk Wheel Tractor Plant는 잠재 고객의 자금과 관심이 부족하여 MZKT-590100 Umka 프로젝트의 모든 작업을 중단해야했습니다.
Umka 바퀴 달린 플랫폼 프로젝트에서의 작업 중단은 벨로루시 군이 여전히 소비에트로 만든 장비를 사용해야한다는 사실을 이끌어 냈습니다. 벨로루시의 방위 산업은 적시 수리 및 기존 장비의 일부 현대화를 수행 할 수 있지만 자원은 무제한이 아닙니다. 매년 새로운 장갑 차량에 대한 필요성이 점점 더 커지고 있으며,이 지역에 어떤 프로젝트도 없으면 상황이 복잡해질뿐입니다. A. Lukashenko의 최근 성명서의 결과는 시간에 따라 표시 될 것입니다. 가까운 미래에 벨로루시 기업들이 군대를위한 새로운 장비 개발을 시작할 가능성이 높습니다. UMKA-590100 프로젝트에 구현 된 아이디어를 고려하여 새로운 유형의 장비를 만들 가능성이 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://belta.by/
http://naviny.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
A. 루카 첸코 (Lukashenko)는 벨로루시의 일부 민간 기업이 이미 현대식 장갑 차량으로 자체 프로젝트를 만들고 있다고 언급했다. 커다란 오래된 식물은 "자신의 월계관에 머물며"새로운 무기와 장비 개발에 급급하지는 않습니다. 동시에, 국가 원수는 새로운 장비가 벨로루시 기업에 의해 정확하게 만들어 져야한다고 언급했다.
관련 결정 및 명령은 벨로루시 대통령의 진술을 따를 것으로 보인다. 벨로루시 공화국 군대는 장갑차를 업그레이드해야합니다. 지상군에 의해 운영되는 모든 장갑 차량은 소련의 붕괴 이전에 지어졌으며, 따라서 소련의 능력과 자원에 영향을 미쳤다. 벨로루시 산업은 구식 차량을 대체 할 새로운 유형의 장갑차를 만들려고 시도했지만 아직이 프로젝트 중 어느 것도 대량 생산에 도달하지 못했습니다.
예를 들어, 몇 년 전 Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT)는 유망 장갑차 플랫폼 MZKT-590100 "Umka"프로젝트를 발표했습니다. 장갑차 분야의 최신 동향을 바탕으로 제작 된 단일 섀시를 기반으로 다양한 유형의 자동차를 만드는 것이 제안되었습니다. 보고서에 따르면, 프로젝트 "Umka"는 프로토 타입 제작 전에 중단되었습니다. A. Lukashenko의 최근 성명서의 결과 중 하나가 MZKT-590100 차량에 대한 작업 재개가 될 수 있으며, 그 결과 벨로루시 군대는 장갑차 함대를 업데이트 할 수 있습니다.
Umka 프로젝트는 2008에서 시작되었습니다. 유망 바퀴 달린 장갑차의 개발은 MWTP가 주도적으로 수행했습니다. 장갑차 운반선, 구급차, 지휘 통제 차량, 자체 추진 포병 시스템 또는 "바퀴 달린 탱크"와 같은 다양한 유형의 장비를 만들 수있는 보편적 인 4 축 섀시를 개발하는 것이 제안되었습니다. Minsk Wheel Tractor Plant는 군대를위한 다양한 장비를 개발할 때 많은 경험을 가지고 있으며, 이는 새로운 프로젝트에 사용될 예정이었습니다. 그러나 동시에 MZKT-590100 프로젝트 개발자는 검증되고 검증 된 솔루션을 포기하기로 결정했습니다. 프로젝트 "Umka"에서 새로운 아이디어와 기술 솔루션을 사용하도록 제안되었습니다.
첨단 기술 솔루션은 새로운 프로젝트의 거의 모든 요소에 적용되어야했습니다. 따라서 기계식 변속기 대신 각 바퀴에 별도의 전동 모터가있는 전기식 모터를 사용하는 것이 좋습니다. 기갑 선체의 디자인은 복합 재료를 포함하여 최신 재료를 사용해야했습니다. 마지막으로, 온보드 전자 장치의 구성으로 승무원은 전장에서 상황을 모니터링하고 다른 컴퓨터와 계속 연락 할 수 있어야합니다.
이용 가능한 데이터로부터 다음과 같이, MZKT-590100 전투 차량은 장갑 차량 분야의 최신 동향에 따라 건설되기로되어있었습니다. 14-ton 차량의 기갑 선체 앞에서 490 hp 디젤 엔진을 배치 할 것을 제안했습니다. 및 발전기. 별도의 전기 모터를 연결하기 위해 8 개의 바퀴가 각각 제안되었습니다. 바퀴의 회전을 위해 비동기 모터 또는 영구 자석을 가진 모터를 사용해야했습니다. 전기 모터의 특정 유형은 특별한 연구에 의해 결정되어야합니다.
Belarusian 디자이너의 계산에 따르면, Umka 전투 차량은 상당히 높은 특성을 가질 수 있습니다. 고속도로에서의 최고 속도는 만족스러운 조건 인 130 km / h의 비포장 도로에서 55 km / h로 추산되었습니다. 파워 리저브는 1000 킬로미터 수준에서 결정되었습니다. 선체의 선미에서, 예비 장갑차는 2 개의 전동식 제트 추진 장치를 가지고 있어야합니다. 물의 최대 속도는 12 km / h로 추산되었습니다.
기갑 선체 설계 및 제공된 보호 수준에 대한 정보가 누락되었습니다. 아마도, 장갑차 MZKT-590100의 몸체는 작은 소총 총알의 공격을 견뎌내기로되어 있었을 것입니다. оружия, 큰 구경 포함. 또한 마운트 된 모듈을 추가로 예약 할 가능성을 배제 할 수 없습니다.
차의 선체 앞에서 "Umka"는 운전자와 지휘관의 작업장뿐만 아니라 디젤 엔진과 발전기에 위치해야합니다. 그 뒤에는 필요한 무기가있는 타워를 설치하기위한 장소가있었습니다. 선미 선체는 군대 구획 (장갑차 수송선의 버전) 또는 필요한 탑재물의 배치 아래로 옮겨졌습니다. 전투기를 착륙 시키거나 선미 시트에화물을 적재하려면 차량에 큰 문이 있어야합니다. 또한 지붕 해치가 제공되었습니다.
상황을 감시하기 위해, 예비 장갑차의 승무원은 다양한 광학 전자 및 레이더 시설의 복합체를 가져야했습니다. 이 프로젝트의 첫 번째 단계에서 전자 장비와 무기는 외국 제조업체들로부터 구입 한 것으로 추정된다.
Umka 섀시를 기반으로 다양한 목적으로 여러 가지 기계를 개발할 것을 제안했습니다. 바퀴 달린 장갑차 및 보병 전투 차량이 전동 라이플 유닛에 제공되었습니다. 공표 된 자료를 보면 MZKT-590100을 기반으로 한 장갑차가 군용기를 장착 한 두 대의 원격 조종 타워가 기갑 군대의 크기를 늘리는 것으로 보였습니다. BMP "우마 (Umka)"는 때로는 더 큰 화력을 갖게되었습니다. 자동 대포와 기관총이 장착 된 전투 모듈과 대전차 유도 미사일을 설치하는 것이 제안되었습니다. 또한 새로운 섀시는 유망한 자체 추진 포병의 기초가 될 수 있습니다. 이를 위해 120 mm과 두 개의 기관총으로 구경 총을 가진 포탑을 장비하는 것이 제안되었습니다.
또한 보조 장비에 대한 두 가지 옵션이 제공됩니다. 기갑 의료 차량은 적절한 장비를 갖춘 장갑차 수송 차량의 개조 된 버전으로 간주되었습니다. 타워 대신 크리에이터가 생각한 유망한 장갑 수리 및 복구 수단이 크레인을 운반해야했습니다. 선체 내부에서 수리에 필요한 장비를 배치 할 것을 제안했습니다.
이 프로젝트 "Umka"는 군대 장비를 업데이트 할뿐만 아니라 많은 벨로루시 방위 산업체를 적극적으로 유치 할 것으로 기대되었다. 2010에서는 Minsk Wheel Tractor Plant의 전문가들이 유망한 개발과 동급의 최신 외장형 차량에 대한 연구를 완료했습니다. 또한, Umka 프로젝트에서 사용하기 위해 제안 된 다양한 시스템의 장점과 단점이 확인되었습니다. 유망한 바퀴 달린 플랫폼의 전체 모양을 형성 한 MZKT는이 프로젝트에 참여할 수있는 여러 벨로루시 기업과 협상을 가졌습니다.
기업들은 공통된 언어를 발견했지만 더 이상의 연구는 수행되지 않았다. MZKT가 국방 산업위원회 (GVPK)에 상응하는 요청을 보낸 이유는 주도적 인 기반에서 연구 및 개발 작업을 계속할 수 없었기 때문입니다. 불행히도 단일 플랫폼을 기반으로 바퀴 달린 장갑차 제품군을 만드는 제안은 국방부와 GVPK에 관심이 없었습니다. Minsk Wheel Tractor Plant는 잠재 고객의 자금과 관심이 부족하여 MZKT-590100 Umka 프로젝트의 모든 작업을 중단해야했습니다.
Umka 바퀴 달린 플랫폼 프로젝트에서의 작업 중단은 벨로루시 군이 여전히 소비에트로 만든 장비를 사용해야한다는 사실을 이끌어 냈습니다. 벨로루시의 방위 산업은 적시 수리 및 기존 장비의 일부 현대화를 수행 할 수 있지만 자원은 무제한이 아닙니다. 매년 새로운 장갑 차량에 대한 필요성이 점점 더 커지고 있으며,이 지역에 어떤 프로젝트도 없으면 상황이 복잡해질뿐입니다. A. Lukashenko의 최근 성명서의 결과는 시간에 따라 표시 될 것입니다. 가까운 미래에 벨로루시 기업들이 군대를위한 새로운 장비 개발을 시작할 가능성이 높습니다. UMKA-590100 프로젝트에 구현 된 아이디어를 고려하여 새로운 유형의 장비를 만들 가능성이 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://belta.by/
http://naviny.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
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