러시아 군함, 30년 만에 세계 일주
1983년 마지막으로 블라디미르스키 제독도 세계 일주 임무를 수행했다고 ITAR-TASS는 밝혔습니다.
“이번 배는 상트페테르부르크를 떠나 북해항로(NSR)를 통과해 태평양과 대서양을 건너 상트페테르부르크로 돌아온다. 세계 일주 여행은 XNUMX개월 이상 걸릴 것입니다. 가장 책임 있는 단계는 NSR의 기능에 대한 연구입니다.”라고 Dygalo는 말했습니다.
선박에 탑승한 전문가는 수로, 수문, 지도 제작 및 기상 연구, 현재 관찰 및 해양 생물 관찰을 수행합니다.
현재 Dygalo에 따르면 Vladimirsky 제독은 세계 일주를 집중적으로 준비하고 있습니다. 선박은 상트페테르부르크의 Kanonersky 공장에서 수리 중입니다.
"수리 과정에서 생명 유지 시스템이 업데이트되고 있으며 다른 위도에서 작동하는 데 필요한 장비가 공급되고 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.
"블라디미르스키 제독"은 19대의 수로 측량선, 7개의 전문 연구소를 보유하고 있습니다. 또한 250톤 크레인과 XNUMXkg 크레인 XNUMX대가 장착되어 있습니다. 헬리콥터 한 대를 위한 플랫폼과 격납고가 있습니다.
러시아 해군 함선의 마지막 세계 일주 항해는 블라디미르스키 제독과 다른 연구선 타데우스 벨링스하우젠(Thaddeus Bellingshausen)이 슬루프 보스톡과 미르니(1983-1819)에서 러시아 남극 탐험의 경로를 반복한 1821년 남극 탐험이었습니다. ).
복잡한 해양학적 연구 결과 해저 지형, 바닷물의 온도와 염도, 해류, 토양, 기상 요소에 대한 새로운 데이터가 얻어졌다. 178개의 해산과 언덕이 발견되었으며, 보퍼트, 바운티, 안티포데스, 보베, 프랭클린, 스콧, 피터 13세 등 남극해의 XNUMX개 섬의 위치가 밝혀졌습니다.
Terra Nova Islands의 부재가 입증되었습니다. 남자극의 위치는 대륙에서 더빌 해로 이동한 후 처음으로 결정되었으며, 이는 이론적으로나 실용적으로 매우 중요합니다.
147 일 동안 33 마일 이상이 덮여 있었고 그중 13 마일은 얼음과 빙산에 있었고 McMurdo Strait의 Vladimirsky 제독은 국내 선박이 방문한 최남단 지점에 도달했습니다.
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