코르벳 함 "저항"상태 테스트 통과
발트해를 위해 지어진 최신 Corvette "Resistant"승무원 함대칼리닌그라드 지역 발트해 함대의 해양 범위에서 상태 테스트를 완료했습니다.
이제 코르벳 함은 상트 페테르부르크로 건설 장소로 돌아갑니다. 발트 함 함대 서부 군 정보 시설의 정보 부는 해군 기지가 코르벳에 올라가고“안정적”이 발트해 함대의 일부가 될 것이라고 밝혔다.
공장 시험의 첫 번째 단계 인 "Resistant"는 발틱 함대의 레닌 그라드 해군 기지 매립지에서 개최 된 후 함대 주 기지 인 발 티스크로 갔다. 선박의 속도, 기동성 및 진동 특성, 발전소 운영, 통신 및 항법, 선박 무기 시스템 및 소나 시스템을 철저히 조사했습니다.
공장 해상 시험 후, 상태가 시작되었으며, 그 목적은 건조 된 선박의 품질과 전술적 및 기술적 특성에 대한 디자인의 적합성을 포괄적으로 점검하는 것입니다. 공장 커미셔닝 팀의 대표자들과 선박 승무원 및 주 입국위원회 위원들과 함께 코르벳 트의 기동 및 고속 테스트를 수행하여 모든 장치, 시스템 및 구성 요소, 무기, 항법 및 무선 장비의 작동을 점검했습니다.
발틱 함대의 해군 전투 훈련 범위에서“저항력”의 승무원은 조건부 적의 지상 함선을 시뮬레이션하는 대상에서 로켓과 포병 발사를 성공적으로 수행했습니다. 목표물이 처음으로 맞았습니다. 또한 견인 된 방패의 100 및 30- 밀리미터 해군 포병대에서 발사되었습니다.
해군과 함께 항공 방어 훈련도 실시 항공 발트 함대. 26 대의 항공기가 코르벳 함을 비행하여 레이더 시스템, 방공 시스템 및 통신 시스템을 테스트했습니다. 잠수함과 함께 작업도 수행되었습니다.
도움말 "RG"
20380 프로젝트의 세 번째 직렬 선박 인 Corvette "Stable"은 상트 페테르부르크에서 올해 5 월 2012에 시작되었습니다. 이 시리즈의 주요 선박은 "수호자"코르벳으로 2007의 발틱 함대에 넘겨집니다.
20380 프로젝트 콜벳은 2 천톤의 변위, 100 미터 이상의 길이, 최대 27 노트의 최대 속도 및 4 천마일의 자율 주행 범위를 갖습니다. 건설 중에는 스텔스 기술이 사용됩니다. 선박의 물리적 필드를 줄이는 최신 솔루션이 사용되었으며, 특히 레이더 가시성을 크게 줄일 수있었습니다. 21 특허가 프로젝트에 도입되었으며 컴퓨터 프로그램 등록 14 인증서가 발행되었습니다.
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