임팩트 드론 "뉴런 (Neuron)"은 유인 항공기로 단일 대형으로 비행을 처음 수행했습니다.
Dassault Aviation (Dassault Aviation) 12 April는 전투기 "Rafale"과 제트 항공기 "Falcon-7X"를 장착 한 무인 공중 차량 "Neuron"(Neuron)의 단일 유닛에서 첫 비행을 시작했다고 발표했습니다.
보고서 "다쏘 항공 (Dassau Aviation)"은 유인 항공기로 단일 무대에서 무인 항공기의 비행이 세계 최초로 수행되었음을 기록했습니다. 3 월 20 지중해 전역에서 수행 된 전체 작업은 1 h 및 50 분 동안 지속되었습니다.
다쏘 항공 (Dassault Aviation)의 CEO 인 에릭 트라 피어 (Eric Trappier)는 공동 운항으로 현대 기술 분야에서 회사의 업적을 분명하게 입증했다고 강조했다.
비행 조직은 다양한 유형의 기계의 공기 역학적 특성을 고려하여 대기 지점을 결정하고, 그룹에 가입하고, 제한된 공간에서 공동 기동을 구현하기 위해 신중한 준비가 필요했습니다. UAV와 지상 제어 국 간의 통신을 방해하는 전자기 간섭으로 인해 추가로 어려움이있었습니다.
사실 제한된 공간의 "Neuron"무인 정찰기는 4 항공기 (이미 "Rafale"및 "Falcon-7X"로 명명 된 것)와 사진 장비가있는 두 대의 항공기를 동반했습니다.
유럽 뉴런 UAV 프로그램은 2003에서 프랑스에 의해 시작되었으며 이탈리아, 스웨덴, 스페인, 그리스 및 스위스에 의해 지원되었습니다. 이 프로그램의 목표는 유망한 전투기의 핵심 기술을 테스트하고 영향을받는 UAV 기술을 본격적으로 시연하고, 하나의 주 계약자의지도하에 참여 기업의 노하우를 최대한 활용할 수있는 혁신적인 협력 모델을 개발하는 것입니다. 프로젝트 진행 과정에서 비행 제어 기술, 스텔스, 내부 UAV 구획에서 실제 공대공 탄약을 발사 할 가능성 및 C4I 시스템과의 통합 가능성을 평가할 계획입니다.
UAV 설계는 2 월 406에서 562 백만 유로 (2006 백만 달러)의 초기 자금을받은 후에 시작되었습니다. 동체 제조는 2008 년에 시작되었고, UAV 롤아웃은 19 2012 1 월에있었습니다. 첫 비행 시범 기자가 1 12 월 2012를 만들었습니다. 그 이후로 UAV는 수십 번의 시험 비행을 수행했습니다.
이 프로젝트의 주요 계약자 인 Dassault Aviation 외에도 스웨덴 회사 인 Saab, 이탈리아 Alenia Aermacchi, 스위스 Ruag, 스페인 EDC-CASA 및 그리스 그리스 항공 우주 산업 (HAI)이 프로그램에 참여합니다.
Neuron UAV의 최대 이륙 중량은 7 t, 자체 중량 5 t, 길이 9,2 m, 날개 스팬 12,5 m입니다. "Rolls-Royce"/ "Turbomeca" "Adur"Mk.951, UNV의 무장은 Mk-0,8, CBU-3, JDAM 폭탄으로 구성되며, 82M의 최고 속도를 발산하며 12 시간까지 대기 중입니다.
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