군사 검토

한국의 페리 추락 : 생존자를 찾기가 어려움

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한국의 페리 추락 : 생존자를 찾기가 어려움

한국 해안에서 난파 된 페리 선상에는 러시아 출신 십대가 있었다고 러시아 대사관이 보도했다. 거의 300 사람들처럼 그가 실종되었습니다. 정부에 따르면 사망자 명부에는 6 명이있다. 수요일 밤에 배는 좌초하고, 구멍을 뚫고 단 몇 시간 만에 물 밑으로 갔다.
모두 활에서 쿵쾅 거리며 시작되었습니다. 그래서 구원받은 승객에게 말하십시오. 아침 9시, 황도의 Chindou 섬에서 20 킬로미터 떨어진 475 고등학생을 포함한 300 탑승 인 페리 "Sevol"이 왼쪽으로 굴러 가기 시작했습니다. 2 시간 후, 구조 작업이 시작된 후, 선박은 바닥에 눕습니다.
"구조 작업에는 소방서, 해안 경비대, 해군 및 경찰관의 18 헬리콥터가 참여했으며, 34 순찰과 전함도 참여했다"고 이명옥 한국 보안 및 공공 통제 부차관보가 말했다.
구조 된 자와 죽은 자의 데이터는 끊임없이 변화하고 있습니다. 처음에 그들은 350 이상을 구했다고 말했지만, 실제로는 XNUMX이 절반 이상을 나타 냈습니다. 골절, 화상, 저체온 등 부상당한 사람들이 있습니다.
충돌의 원인은 아직 명확하지 않습니다. 예비 정보에 따르면, 페리에 과부하가 걸리지 않았습니다. 아침에는 안개가 바다에 있었지만 시정은 중요하지 않았습니다. 그러나 이유는 - 이제는 사소한 문제입니다. 300에 관한 사람들은 아직도 배의 바닥에있는 배 안에 남아 있습니다.
그러나 왜 그렇게 많은 누락이 있었는지에 대한 간접적 인 증거가있다. SOS 신호와 충돌이 발생한 후에 모든 사람이 갑판에서 상승하라는 명령이 내려졌다. "이미 페리가 펴기 시작했을 때, 우리는 대피를 시작할 수 있는지 물었지만, 우리는 여전히 우리 장소에 머물러야한다고 말했습니다. 나는 통나무 집에있는 사람들에 대해 매우 걱정합니다."라고 말했습니다.
"Sevol"- 거의 7 천톤을 대체하는 예정 페리. 학생과 다른 승객들은 인천항에서 제주도의 남부 리조트 섬으로 향하고 있었다. 급한 부모님이 충돌 사이트로 이동하십시오. 인천을 떠난 버스 8 대.
"마치 내 마음이 멈춘 것처럼 - 내 감정을 다르게 묘사 할 수 없다. 나는 그것에 대해서조차 말할 수 없다."라고 페리에있는 한 학생의 어머니 인 정 펭미 (Chung Keng Mi)가 말할 수있다.
해질녘에, 수색은 아주 어려울 것이다. 그러나 매 시간이지나면서 배 안에 갇혀있는 사람들이 살아 있다는 희망은 점점 약해지고 있습니다.
이전에 보도 된 바와 같이, 러시아 연방 대사관은 페리 "Sevol"의 추락으로 실종 된 러시아 시민 Serkov Vyacheslav Nikolaevich의 운명을 분명히하고있다.
저자 :
원본 출처 :
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1487042
27 댓글
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  1. 관리인
    관리인 4월 17 2014 06 : 42
    +7
    무엇이 충돌을 일으켰습니까?
    온 세상이 심연으로 밀려 들어가고있는 것 같습니다!
    오해의 심연, 이웃에 대한 침략, 엄청난 거짓말 ...
    1. StolzSS
      StolzSS 4월 17 2014 07 : 05
      -4
      고슴도치가 지금 김이 책임을지게 될 것이라는 점은 분명합니다.) 웃음
      1. Alex 241
        Alex 241 4월 17 2014 07 : 22
        +4
        Quote : StolzSS
        김은 지금 유죄로 임명 될 것이다))

        비웃을 필요가 없습니다! 침몰 한 페리에는 사람들이 여전히 남아 있습니다.
      2. 미친놈
        미친놈 4 5 월 2014 00 : 16
        0
        무슨 킴? 한국! 북한의 김.
    2. 그레네
      그레네 4월 17 2014 08 : 05
      +1
      그 이유는 소유자의 이익과 자본주의 적 성격, 심지어 전리품을 뺏기 위해 생명을 희생하는 비용 때문이었습니다.
      정보에 따르면, 바다에 안개가있었습니다.
      모든 선박은 항구에 남아 있었고,이 선장은 바다로 밀려 났으며, 좋은 돈이 지불되었습니다. 결과는 다음과 같습니다.
      그리고 항공기의 자본주의 노하우는 첫 번째 전화에서 나옵니다. 이것은 이미 우리입니다.
      최신 Boeing 충돌을 상기하십시오.
      규칙 송아지 황금 송아지!
    3. 카피 탄 올렉
      카피 탄 올렉 4월 17 2014 09 : 06
      0
      현재 그다지 중요하지 않은 이유는 무엇입니까? 질문은 "왜 아이들이 2 시간 동안 선실에 갇혀 있었습니까!? 그들은 왜 즉시 갑판으로 대피하기 시작하지 않았습니까?"입니다. 답변 : 그들은 그냥 취했을뿐입니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 총검
    총검 4월 17 2014 06 : 59
    +5
    슬프다 아마도 에어백에 살아있는 사람들이 있었을 것입니다. 압축 공기를 하우징 안으로 불어 넣으면? 이론적으로, 그는 생존자를 찾기 위해 구내를 조사 할 때까지 더 오래 떠 다녀야한다.
  3. mamont5
    mamont5 4월 17 2014 07 : 12
    +2
    한 남학생의 부모님이 그에게서 문자 메시지를받은 것 같습니다.

    "한국 해안에서 침몰 한 페리에서 SMS가 도움을 요청했습니다.
    "나와 다른 학생들은 살아있다. 우리를 더 빨리 구해줘"-한국 해안에 가라 앉은 페리를 타는 한 아이의 아버지가 그런 내용이 담긴 SMS를 받았다. 로이터에 따르면 아이의 아버지는 현지 시간으로 17 월 XNUMX 일 이른 아침에이 메시지를 받았다고 주장합니다. "

    사실 나중에 메시지가 취소되었습니다.
    1. Alex 241
      Alex 241 4월 17 2014 07 : 21
      +3
      최선을 기대해 보자구.
  4. inkass_98
    inkass_98 4월 17 2014 07 : 33
    +1
    배의 부상은 금요일에 예정되어 있었는데, 찬물에 담긴 사람 만 이틀 동안 계속 될 것입니다. 물의 온도는 약 + 12 인 것으로 보이므로 생존 가능성은 거의 없습니다. 사람들이 물속에 있지 않고 고립 된 방에 있으면 초등 에어만으로는 충분하지 않습니다. 잠수부가 그러한 방을 찾고 공기 공급 및 CO 제거 (순환)를 제공 할 수있는 기회가 있습니다. 페리 팀은 많은 사람들이 물마루 속에 머물렀다는 사실을 비난하고 즉각 대피 명령을 내릴 필요가있었습니다. 이것은 말레이시아와 필리핀이 아니며 배는 아마도 국가가 요구하는 모든 구조 장비를 가지고있을 것입니다.
  5. 다카시
    다카시 4월 17 2014 07 : 51
    +1
    기묘한. 이 모든 것. 7000 천명, 25 명 승무원 그리고 약 400 명의 승객. 그리고이 25 명이 400 명의 피난을 조직 할 수있을 때 ?? !!
    배표를 직접 사면 배나 뗏목을 가지고 다닐 수 있습니다.
    비행기 티켓-낙하산.

    2 시간 연락선은 바닥에 갔다. 그들은 거기서 어떻게 생각 했습니까 ???
  6. Corsair0304
    Corsair0304 4월 17 2014 08 : 04
    0
    일반적으로 이것에는 이해할 수없는 것이 많이 있습니다. 페리가 물보라를 막기위한 홍수 및 대홍수 대책은 어떻습니까? 그리고 방수 칸막이와 이중 선체는 현대 민간 선박의 주요 안전 조건입니다. 그들은 2 시간 만에 캐빈을 모두 상판으로 몰 수 없었고,이 시간 동안 400 명이 떠나기 위해 서두르지 않았습니다. 혼란은 더 짧습니다. 승객, 특히 어린이에게는 안타깝습니다.
  7. 페더 13
    페더 13 4월 17 2014 08 : 11
    +1
    [인용 = 타카시]는 이상합니다. 이 모든 것. 7000 천명, 25 명 승무원 그리고 약 400 명의 승객.
    따라서 예정된 페리는 25 명 정도가 정상이며, 가장 중요한 것은 돈을 절약 한 것입니다.
    나는 학생들이있는 곳으로 멀지 않았다. 나는 해안에서 10 마일 떨어진 곳에서 휴식을 취했다. 모든 돈이 지연 되었기 때문에, 이로 인해 선장 (네비게이터)의 구원과 개인적인 명성이 시간을 잃었습니다.
    일반적으로 그러한 상황에 대한 승무원 교육이 충분하지 않습니다.
  8. Alexgs
    Alexgs 4월 17 2014 08 : 12
    +2
    고슴도치가 지금 김이 책임을지게 될 것이라는 점은 분명합니다.)


    나는 ernichanie가 여기에 적절하다고 생각하지 않습니다 ... 공포, 그래서 많은 아이들이 거기서 죽었습니다 ((
  9. 가가린
    가가린 4월 17 2014 08 : 19
    +1
    하나님은 고통에 처한 사람들을 도와주십시오.
  10. 판타지르 엑스 트럼
    판타지르 엑스 트럼 4월 17 2014 08 : 29
    +1
    무고한 아이들에게 신의 축복을 빕니다. 특히 아이들에게는 안타깝고 인생도 많이 보지 못했습니다.
  11. 51064
    51064 4월 17 2014 08 : 54
    0
    현대 선박에는 위성, 수중 음파 탐지기를 포함한 고급 항법 시스템이 장착되어 있습니다. 표준 내비게이션 장비, 심지어 완전한 내비게이션 장비의 고장 자체는 안개에도 불구하고 슬픈 결과를 초래할 수 없었습니다.
  12. 페더 13
    페더 13 4월 17 2014 09 : 10
    +1
    제품 견적 : 51064
    현대 선박에는 위성, 수중 음파 탐지기를 포함한 고급 항법 시스템이 장착되어 있습니다. 표준 내비게이션 장비, 심지어 완전한 내비게이션 장비의 고장 자체는 안개에도 불구하고 슬픈 결과를 초래할 수 없었습니다.

    팀은 기내를 떠나지 말라고 명령했으며 이는 여객선에 있으며 이미 위반으로 승무원의 자격에 의문을 제기합니다. 이로부터 정기적 인 장비 검사 및 지침과의 관계를 판단 할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 명령을 끄면 스티어링 휠이 걸렸거나 기계가 충돌한다고 생각합니다.
  13. DAGESTANETS333
    DAGESTANETS333 4월 17 2014 09 : 21
    0
    이해하는 사람은, 그렇게 많은 당황한 승객이 어떻게 든 선박의 피치 나 롤을 바꿀 수 있습니까? 왜 그들은 즉시 상부 데크에 갈 수 없었습니까?

    하나님은 그들을 도와주십시오.
    1. 페더 13
      페더 13 4월 17 2014 09 : 30
      +2
      아니. 승객의 무게는 100kg입니다. 이러한 선박에 대한 초안의 변화는 cm 당 150 톤이며, 메타 센터의 변화는 최대 XNUMX 센티미터입니다. 모두 가치가 없습니다. 그들은 무작위와 가우 징에서 나에게 호의를 베풀지 않았습니다.
      1. DAGESTANETS333
        DAGESTANETS333 4월 17 2014 09 : 53
        0
        감사합니다.

        ...
  14. 거대한 생각
    거대한 생각 4월 17 2014 09 : 26
    +1
    승무원의 프로답지 않은 행동으로 인명 피해를 입 힙니다. 희생자들의 가족과 친구들에게 진심으로 애도의 소리를 전합니다.
  15. 51064
    51064 4월 17 2014 09 : 40
    +1
    제품 견적 : fedor13
    제품 견적 : 51064
    현대 선박에는 위성, 수중 음파 탐지기를 포함한 고급 항법 시스템이 장착되어 있습니다. 표준 내비게이션 장비, 심지어 완전한 내비게이션 장비의 고장 자체는 안개에도 불구하고 슬픈 결과를 초래할 수 없었습니다.

    팀은 기내를 떠나지 말라고 명령했으며 이는 여객선에 있으며 이미 위반으로 승무원의 자격에 의문을 제기합니다. 이로부터 정기적 인 장비 검사 및 지침과의 관계를 판단 할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 명령을 끄면 스티어링 휠이 걸렸거나 기계가 충돌한다고 생각합니다.

    그런 다음 제어가 실패하고 좌초되면 SOS 신호가 너무 늦게 전달되었습니다. 승무원은 아마 문제없이 가지 않았을 것입니다. 어쩌면 그들은 "밀리미터"의 좌초 된 연료를 절약했을 것입니다.
  16. 페더 13
    페더 13 4월 17 2014 09 : 47
    0
    나는 이것이 복잡한 문제라는 것에 전적으로 동의한다.
  17. 트로그
    트로그 4월 17 2014 10 : 38
    0
    외출하지 말라고 명령 한 사람들이 구원을 받았다면 가장 끔찍한 고통은 처벌이 아닙니다.
    큰 배, 방, 에어 포켓, 사람들이 얼마나 많은 공기를 가지고 있는지.
    아이들에게 죄송합니다.
  18. 청아 창다
    청아 창다 4월 17 2014 11 : 17
    0
    흥미로운 구원의 기술. 선상에 구명정이나 뗏목이 없다는 것을 이해해야한다.
  19. 케 레브라
    케 레브라 4월 17 2014 11 : 56
    +1
    그는 평범한 얕은 곳으로 인해 침몰했고, 믿기 어려웠습니다.
  20. Sergey V1.
    Sergey V1. 4월 17 2014 22 : 53
    0
    그러나 한국이 그토록 불행한 이유 : 보잉은 잘못된 방향으로 날고 페리는 잘못된 방향으로 헤엄 칠 것입니다.