논쟁은 계속된다 : 항공 모함 (AV)이 러시아를 필요로 하는가? 그들은 보통 공세로 간주됩니다. 무기. AV는 바다를 가로 질러 힘을 전달할 수있게합니다. 항공 모함에 대한 필요성은 러시아가 미국에 대해 공격적으로 작전을 수행 할 수있는 가상의 가능성을 고려할 때 확인 될 수 있습니다.
미국 해군의 범용 세력의 기초는 10-11 AUG와 상당수의 무거운 AB 수입니다. 예비 8 (1 원자 및 7 비핵). 총계 - 18-19 AB. 현재 미국 공군에는 2157 전투기가 있습니다. 공군 방위군과 AMARG의 1486 - 천대 이상의 항공기 보유. 플러스 해병대 공군 사령부 (ILC). 미 공군 전투기의 수는 2157로 제한 될 수 있지만 잠재적 인 적군은 실제로 훨씬 많은 항공기를 보유하게됩니다.
러시아 공군은 몇 대의 전투 항공기를 상대 할 수 있습니까? 북미에는 단일 군사 기지뿐만 아니라 단일 물류 지점도 있습니다. 우리는 동맹국이 없습니다. 유고 슬라비아, 아프가니스탄, 이라크에 대한 공군 작전 (UPD)에서 미국인들은 충분한 수의 기지 (자신과 동맹국)를 보유하고 있었으며, 최대 XNUMX 만 명의 선진 단체 (최대 XNUMX 개월)를 배치했다. 현재와 앞으로 수십 년 동안 북미에서는 이와 같은 것을 만들 수 없습니다. 이 경우, 공세 작전은 갑판과 전략 세력에 의해서만 수행 될 수 있습니다. 항공. 그것은 실제로 러시아 공군의 큰 부분이 없다는 것입니다. 후자는 나토 공군 (미국 제외)과 (NAT 조약 5 조) 직면해야한다. 미국 대륙 (알래스카 제외)에서는 TU-16MS 공군, 160 SU-32 또는 60 MIG-95K / KUB (미래)를 Kuznetsov 제독 AV와 함께 예비 할 수 있습니다. 총 18 대의 항공기.
러시아 연방의 항공기 평등 (공격 측의 우위에 대해 말하지 않고)에 대해 18-19 АВ 및 2157 전투기가 있어야합니다. 즉, 18-19 AB와 2157가 누락되었습니다. 132 = 2025 전투기입니다. 80 LA에 관한 무거운 AB에서. 12 개의 헬리콥터가 없다면 약 70 전투기가있을 것입니다. 우리는 2025 비행기를 70로 나누고 29 AB를 얻습니다.
따라서 항공 부대가 평등하게되기 위해서는 (주 방위군 예비군, KMP 예비군 제외) 약 18-19에 29, 즉 47-48 무거운 AB가 있어야합니다. 하나씩 1 AB를 만들면 6 년 동안 300 년이 걸릴 것입니다. 동시에 2 AB를 구축하면 150 년이 필요합니다. 3 ~ 100 년. 4 - 75 년. 6 - 50 년, 10 단위 - 30 년.
위의 계산에서 다음과 같습니다. 1. 그러한 공세를 위해서는 수십 에이커의 무거운 AB가 필요합니다. 2. 러시아 연방에 대한 그런 숫자 - 환상적입니다. 3. 그리고 그것은 소설을 의미합니다 - 미국에 대한 공격적인 작전. 4. 공세 작전이 없으므로 무거운 AB를 하나 만들 필요가 없습니다.
공격적인 VNO에 대한 결론 :
1. 미국에 대한 공격적인 VNO를 수행하기 위해 러시아 해군의 일원으로 항공 모함이 필요하지 않습니다.
2. 다른 주 (NATO는 아님)의 상대적으로 큰 해군과 싸우기 위해 해군의 구성을 균형있게 유지하는 것은 항공 모함 (항공 모함)이 될 수 있습니다.
러시아 해군의 잠재적 인 방어 적 운영은 NATO 국가 (미국)에 의한 공격적인 VNO의 경우에 수행 될 수 있습니다. VNO의 공격 그룹의 기본은 항공 (해안 기반 및 갑판)입니다. NNO 항공기 : 미 공군 - 2157, 미국이없는 NATO 공군 - 2265, 항공 모함 (백업 AV가없는) - 770 (미국 항공 모함이없는 일반 항공기 및 해군의 전투기 수) -840; b) 러시아 공군 - 1301 전투기 (해군 전투기없이 수십 대의 전투기). 합계 : NATO는 5192-5262 전투기, 러시아 연방 - 1301를 보유하고 있습니다. 4 시간보다 우월합니다. 해저 및 항공기 순항 미사일에 대한 미국의 여러 이점은이 수치를 더욱 증가시킨다.
VNO에서 공군과 해군의 임무 중 하나는 항공 모함의 파괴 (무력화)입니다 - 미 해군의 범용 부대의 기본. AB와 싸울 수있는 가능한 수단 : 1. 항공 모함. 2. 표면 배송 (NK). 3 항공 공군. 4. 잠수함 (PL). 5. 광산.
1. 10-11에서 20-heavy AB까지 (적기와 프랑스와 영국의 AB를 고려하여) 가능한 적군이있을 수 있습니다. 항공 모함, 해군 항공 및 나토 공군에서 상당한 (때로는) 우월성이있는 조건에서, 우리 AV (다가오는 수십 년에 걸친 군사 분쟁) : a) 공해상에서 불평등 한 전투를 벌이고 파괴되거나 해안 해안의 모습으로 해안 가까이에서 기동해야합니다 고국. 더구나, 이것은 또한 그들의 생존을 보장하지 못합니다 - AB의 해안에 눌린 많은 배의 우수한 힘의 패배는 시간 문제입니다. 이러한 상황에서 항공 모함은 사실상 주된 목적, 즉 힘을 전달하는 능력을 박탈 당합니다. 따라서 해안 기반 항공에 유리한 값 비싼 항공 모함의 거부는 경제적으로 실행 가능한 단계입니다. 러시아의 항공보다 항공의 잠재 우위가 감소함에 따라 항공 모함에 타격 할 확률이 감소합니다. 결과적으로 항공 모함 (공군과 해군)의 손실이 현재만큼 크지 않을 때 방어 VNO에서 항공 모함을 사용하는 것이 좋습니다.
2. 러시아 연방 영토에서 싸우는 것은 여러 극장 (운영 극장)에서 수행 할 수 있습니다. 그리고 성공, 전략의 이동성을 달성하기 위해 함대. 지표 선은 예를 들어 한 바다에서 다른 바다로 전략적 움직임에 상당한 한계가있다. b) 북해 항로 (NSR)를 따라 일년 내내 이동하는 문제; c) 해협에서 가능한 적의 가능한 행동 (발트해에서 일본해로 러시아 편대를 옮길 때 쓰시마 비극을 기억하십시오) : 쓰시마, 라 페루자, 베링, 보스포러스 등.
장거리 대함 미사일이 NK를 보유하고 있었음에도 불구하고, 그들은 항상 같은 범위의 미사일로 전에 놀랄 것이다. 그러나 항공 모함에서 이륙 한 항공기에서 발사되었다. 다시 말해 AV는 실질적으로 NK가 미사일을 발사하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 그러므로 NK는 AB와의 전쟁에서 쓸모가 없다. NK 그룹의 전략적 이동성은 낮습니다. 따라서, 지상 함대는 적의 항공 모함을 직접적으로 파괴하는 데 사용되어서는 안됩니다. 그들의 수는 균형 잡힌 함대를 가질 필요성에 의해서만 제한되어야합니다.
3. 서부와 동부의 여러 기지를 보유한 전략적 및 장거리 항공은 해군 함대의 이익을 위해 언제든지 행동 할 수 있습니다. 전략적 이동성은 엄청납니다. 결과적으로, 다른 극장에서 항공기 캐리어와 동시에 전투 할 수있는 로켓 운반 항공기는 해군 (공군)의 주요 공격력이되어야한다. 2025에서 연속 생산되며 최대 1000 km의 발사 범위를 가진 극 초음속 미사일 (RMS)을 갖춘 PACDA는 폭격기가 항공 모함의 방공 지역에 들어 가지 않고 무기를 사용할 수 있습니다. 이것은 항공 모함 파괴에있어서 미사일 탑재 항공기의 중요성을 더욱 높여줍니다. 목표물의 정찰을 위해 DRLO 항공기, Liana 시스템의 우주선, 지평선 레이더 등이 구축되어야합니다.
4. 잠수함은 큰 비밀을 지니고 갑자기 AB를 때릴 수 있습니다. 그러나 잠수함의 비용은 높습니다. 결과적으로 항공기 캐리어에 부딪 힐 수있는 공기 독립형 잠수함 인 VNPL과 DPL의 값싼 로켓 (RCC)을 충분히 확보 할 필요가 있습니다.
방어 작전에 대한 결론 :
1. 국방 VNO에서 항공 모함의 사용은 항공군 (공군과 해군)의 잠재적 인 적에게 러시아 연방이 손실되는 것이 중요하지 않을 때 적절하게된다. 적의 반복적 인 우위의 조건 하에서, 해군의 항공 모함을 파괴 할 확률은 크다.
2. 적의 항공 모함을 공격 할 수있는 해군 (VS)의 주요 공격력은 미사일 탑재 항공기 여야합니다.
3. 항공 모함과 싸우기 위해서는 핵 잠수함과 함께 해군과 상당 부분의 로켓 발사기 (SPM)가 있어야합니다.
4. 항공 모함과 싸울 수없는 값 비싼 대형 표면 운반선의 건설을 제한하십시오. 그들의 수는 함대의 균형을 보장해야합니다.
5. 항공 모함과 대형 수상함에 저축 된 자금은 미사일 탑재 항공기, 잠수함 및 표적 정찰 자산으로 발전되어야합니다.