"앉아 날아라." Kazan Helicopter Plant의 수석 디자이너인 Oleg Garipov는 Ansat 헬리콥터가 시장에서 수요가 있는 이유를 설명했습니다.
Kazan Helicopter Plant의 수석 디자이너인 Oleg Garipov는 Ansat 경량 다목적 헬리콥터의 개발과 젊은 전문가를 위한 교육 프로그램에 대해 말했습니다.
ANSAT 프로그램 정보
이 클래스의 자동차는 매우 필요합니다. 외국 파트너를 살펴보면 다양한 경량 다목적 헬리콥터 모델을 제공한다는 것을 알 수 있습니다. 현재 퇴역중인 Mi-2를 제외한 유사한 러시아 장비는 사실상 존재하지 않습니다. 이 클래스의 헬리콥터는 시장에서 큰 수요가 있으며 미래가 있습니다.
Ansat 프로그램의 두 가지 주요 영역은 토목 및 교육입니다. Ansat는 러시아 국방부의 요구 사항에 따라 수정되었으며 현재 생도 훈련을 위한 훈련용 버전으로 사용됩니다. 우리는 또한 시민 방향을 적극적으로 개발하고 있습니다. Ansat에는 승객, 수색 및 구조, 의료, 훈련 등 다양한 목표 수정이 있습니다. 이것은 격납고가 없는 보관이 필요한 상당히 소박한 기계입니다. Ansat은 작동 용이성, 즉 "앉아서 날기"라는 측면에서 Mi-8과 비교할 수 있습니다.
틈새 시장 선택 정보
Kazan Helicopter Plant는 단순히 제품을 다양화하기로 결정한 것이 아닙니다. Mi-8은 전설적인 "Kalashnikov 돌격 소총"입니다. 항공 그리고 헬기 산업, 그러나 우리는 더 발전해야 합니다. 기업의 경영진과 설계자는 가벼운 다목적 헬리콥터의 틈새 시장이 가장 최적이라고 결정했습니다. 모든 헬리콥터 회사가 이 클래스에 속하며 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 이것은 시장에서 가장 인기있는 틈새 중 하나입니다.
국내 아날로그에 대하여
같은 등급의 국내 헬리콥터 중에는 러시아 헬리콥터 지주에서도 개발 중인 Ka-226T가 있습니다. 오히려 그것은 아날로그가 아니라 경 헬리콥터의 틈새 시장에서 Ansat에 추가되었습니다. 동축 방식에는 장점이 있습니다. 선택 사항 - 각 운영자는 자신의 필요에 따라 결정합니다. 예를 들어 동축 로터가 있는 헬리콥터는 산에서 사용하기에 이상적입니다.
두 헬리콥터(Ansat와 Ka-226T)는 이 부문에서 시장에 나와 있는 모든 틈새 시장을 채울 수 있습니다.
젊은 전문가 교육
저는 젊은 전문가를 대상으로 한 교육 프로그램 초판의 대표입니다. 90 년대 후반에 공장은 매우 부족한 인력 훈련을 도와 달라는 요청으로 Tupolev (KNRTU-KAI)의 이름을 딴 Kazan National Research Technical University로 향했습니다. 관련 전문 부서가 참여하고 프로그램이 구성되고 경쟁이 조직되었습니다. 카잔 헬기 공장의 인력 모집에 대한 공고를 보았습니다. 그 당시 저는 헬리콥터 공장을 포함하여 부서에서 다양한 계산에 참여했습니다. 그런 다음 Ansat 프로그램이 시작되었고 KNRTU-KAI가 참여했습니다. 그런 프로그램이 나왔을 때 제 선택은 분명했습니다. 우리 과정의 최고 대표자는 Kazan Helicopters에서 일했습니다.
젊은 전문가 양성 프로그램은 여전히 운영 중입니다. 오늘날 젊은이들은 기업에서 일하면서 주제에 대한 논문을 작성하고 변호할 수 있는 독특한 기회를 가지고 있습니다. 국가 시험위원회의 구성에는 교사뿐만 아니라 KVZ의 여러 부서 대표도 포함됩니다. 그래서 유망한 인재를 스스로 선발합니다.
지금 가장 큰 문제는 기성세대와 젊은 세대 사이의 일정한 격차입니다. 젊은이들이 있고 그들은 배울 준비가 되어 있습니다. 경력직은 많은데 중년직은 부족하다. 일반적으로 헬리콥터 공장에는 우수한 전문가가 충분합니다.
"ANSAT"는 Kazan Helicopter Plant의 설계국에서 개발한 가스 터빈 엔진이 장착된 경량 쌍발 다목적 헬리콥터입니다. 최대 속도 - 285km / h, 적재 용량 1300kg (캐빈 내부).
작년 2013월, International Aviation and Space Salon MAKS-XNUMX에서 유체역학 제어 시스템을 갖춘 Ansat는 주간 항공 위원회로부터 형식 인증서를 받았습니다.
KAZAN HELICOPTER PLANT(Russian Helicopters Holding의 일부)는 전 세계 8개 이상의 국가에서 운영되는 Mi-17/100 헬리콥터 제품군을 제조합니다. 운송, 승객, 구조, 항공 운송 및 기타 여러 가지 헬리콥터의 광범위한 수정이 이루어집니다.
Mi-38 중형 수송 및 여객 헬리콥터가 생산 준비 중입니다. 1997년부터 Kazan Helicopter Plant는 헬리콥터 개발자로 인증되었습니다. 오늘날 Ansat-U 경량 쌍발 훈련 헬리콥터도 대량 생산되고 있습니다.
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