러시아 항공 모함 용 전자기 투석기

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최근 몇 년 동안 새로운 러시아 항공 모함 건설에 관한 주제가 정기적으로 제기되었지만 지금까지는 더 이상 이야기가 없습니다. 때때로 여러 가지 뉴스군사 계획은 아직 선박 건설에 대한 자금을 제공하지는 않지만 비행 그룹. 다른 날, ITAR-TASS 뉴스 에이전시는 Nevsky Design Bureau Sergey Vlasov 사무국 장과의 인터뷰를 통해 유망한 항공 모함을 만드는 방향으로 새로운 작업에 대해 알게되었습니다.

러시아 항공 모함 용 전자기 투석기


ITAR-TASS 특파원과 Nevsky PKB 의장은 국내외 항공 모함의 미래에 대해 이야기하고 여러 중요한 주제를 다루었습니다. 아마 인터뷰에서 가장 흥미로운 점은 S. Vlasov의 성명서에 따르면 특정 국내 조직이 유망 항공 모함의 전자기 투석기에 관한 연구에 이미 종사하고 있다고합니다. Nevsky PKB의 총책임자는 누가 유망한 프로젝트에 참여했는지에 대해서는 밝히지 않았으며,이 작품의 세부 사항을 공개하지도 않았습니다.

S. Vlasov는 유망한 국내 항공 모함이 항공기를 발사하기위한 투석기를 필요로한다고 언급했다. 또한 적절한 항공기가 필요합니다. 항공 모함과 항공기의 정확한 외관은 아직 결정되지 않았지만 전자기 투석기 분야에서 이미 작업이 진행 중입니다. 이 프로젝트를 수행하는 데 얼마나 오래 걸릴지 아직 완전히 명확하지 않습니다. 국제 경험이 보여주는 것처럼, 전자기 투석기의 제작은 상당히 어려운 일입니다. 예를 들어 미국 엔지니어는 10 년 이상 이러한 시스템을 만들고 업그레이드했습니다.

Nevsky PKB의 총책임자는 또한 유망한 시스템의 낮은 신뢰성에 주목했다. 오픈 소스에서와 같이 모든 장점을 가진 전자기 투석기는 여전히 신뢰성이 거의 2 배 이상 떨어집니다. 전자기 시스템은 아직 신뢰성이 높지 않기 때문에 특정 작업주기에 대한 치명적인 오류의 수가 여전히 너무 많습니다.

S. Vlasov의 말에 따르면 현재 우리나라에서는 항공기 운반 대용 전자기 투석기가 개발되고있다. 유사한 목적의 스팀 시스템은 국내 과학자와 디자이너에게는 관심이 없다. Nevsky PKB의 책임자는 증기 투석기의 특징을 설명했습니다. 이러한 시스템에는 선박의 원자력 발전소가 필요하며,이 원자력 발전소는 증기를 생산합니다. 전자기 시스템에 관해서는, 더 쉽고,보다 콤팩트하며, 원활하게 항공기를 가속 시키며, 항공기의 중량에 따라 그 특성이 조정될 수있다.

S. Vlasov에 따르면, 투석기의 사용은 유망한 항공 모함의 출현에 심각한 영향을 미치지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 그는 미국 선사를 인용했다. 각 선사는 4 대의 투석기를 탑재했다. 코는 2 대, 코너 데크는 2 대. 유망한 국내 항공 모함은 모퉁이 당 두 발의 투석기를 얻을 수있을뿐만 아니라 비행 갑판의 기수에 발판을 저장할 수 있습니다.

Nevsky PKB의 책임자는 러시아 디자인의 완성 된 전자기 투석기의 비용에 관해 이야기하기에는 너무 이르다고 믿습니다. 이러한 시스템은 여러 구성 요소 (실제 투석기, 고전압 장비, 발전기 등)로 구성되어있어 최종 비용을 예측하기 어렵습니다. 또한 선박 수는 시스템 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 시리즈가 커질수록 각 투석기의 비용은 줄어 듭니다.

전자기 투석기의 주제가 더 개발되면 러시아의 지상 기반 시뮬레이터 중 하나 인 S. Vlasov에 따르면 이러한 장비를 테스트하기위한 플랫폼이 될 수 있습니다. 적절한 장비는 크림이나 Yeisk의 NITKA 단지에 설치 및 시험 할 수 있습니다.

새로운 국내 항공 모함의 건설이 여전히 먼 미래의 문제 임에도 불구하고, 그러한 선박에 대한 전자기 투석기에 관한 연구보고는 매우 흥미 롭다. 이것은 방위 산업체가 이미 여러 연구에 종사하고 있음을 의미하며 향후 항공 그룹이 속한 선박 프로젝트를 만드는 데 도움이 될 것입니다.

투석기 제작에 관한 작업은 의미 상으로 80 년대에 만들어진 프로젝트의 연속이라는 점에 유의해야합니다. 완료되지 않은 항공 모함 울야 노프 스크 (Ulyanovsk)는 증기 투석기가 장착 된 것으로되어있었습니다. 이 시스템 덕분에, 배는 여러 유형의 항공기를 제공 할 수있었습니다. 사실 이전에 사용 된 이륙 용 도약 판은 높은 추력 대 중량 비율을 가진 항공기에서만 사용할 수 있으며 이는 항공기 항공 그룹의 구성에 제한을 부과합니다. 투석기가있는 운반 대는이 관점에서 덜 까다 롭습니다.

주로 미국인 인 외국인의 경험은 투석기 사용의 장점을 분명히 보여줍니다. 지난 수십 년 동안이 클래스의 스팀 시스템은 미국 해군 선박에 적극적으로 사용되어 더 큰 유연성을 제공했습니다.

항공 모함을위한 투석기 분야의 최신 미국 프로젝트는 USS Gerald R. Ford (CVN-78) 선박용으로 제작 된 전자기 시스템 EMALS입니다. 이 시스템의 발사체는 우주선의 항공기가 스팀 투석기가 장착 된 항공 모함의 160 소총 대신 하루에 적어도 120 소총을 수행 할 수 있도록 허용 할 것이라고합니다. 이것은 따라서 항공 모함 자체와 그것이 속한 운반 대 파업 단체 모두의 전투 작업의 효과에 영향을 미쳐야한다.

올해 초, 중국 전문가의 저작자와 비슷한 발전에 대한 보고서가있었습니다. 외국 언론은 중국이 유망 전자기 투석기의 원형을 갖춘 지상 기반의 시험 시설을 건설했다고 보도했다. 중국 프로젝트의 세부 사항은 알려지지 않았다. 숙련 된 투석기의 길이는 120 미터에 대한 전자 기적 가이드 길이가있는 150-100 미터로 추정됩니다.

따라서 세계를 선도하는 선진국들은 캐리어 함대를 개발하려고하는데, 쓸모없는 증기 투석기를 포기하고 전자기 사용으로 전환 할 것입니다. 새로운 시스템의 장점은 기존 시스템보다 뛰어 났으며 더 이상 의심의 여지가 없습니다. 그러나 전자기 투석기의 제작은 많은 어려움을 겪습니다. 왜냐하면이 장치는 막대한 양의 전기를 소비하므로 배의 전원 시스템을 만드는 데 특별한 접근 방식이 필요하기 때문입니다.

이론적으로 증기 또는 전자기 투석기가있는 항공 모함에는 증기 터빈 발전소가 장착 될 수 있지만 시스템을 필요한 수준으로 가져갈 수는 없습니다. 예상되는 효과는 원자력 발전소의 사용으로 만 달성 될 수 있는데, 이는 미국 경험에 의해 분명히 드러난다. 유망한 러시아 항공 모함의 출현에 대해 이야기하기에는 너무 이르지만, 개발중인 전자기 투석기가 실제로 사용된다면 원자력 발전소가있는 선박에 사용될 것이라고 이미 가정 할 수 있습니다.

그러나이 모든 것은 추측 일뿐입니다. 새로운 러시아 항공 모함의 개발은 아직 시작되지 않았으며, 지금까지는 어떤 시스템이 사용될 것인가에 대한 정확한 정보가 없습니다. 전자기 투석기의 생성에 관한 정보는 항공기 운반체에 관한 예비 작업이 진행되고 있다는 증거가 될 수 있습니다. 이러한 예비 연구 및 개발은 장래에 공사가 시작될 유망 항공 모함의 기술적 요구 사항 및 모양을 형성하는 데 도움이됩니다.


해당 사이트의 자료 :
http://itar-tass.com/
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
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83 의견
정보
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  1. +11
    4월 23 2014 07 : 55
    하자 유망한 사업, 심지어 항공 모함 측면에서뿐만 아니라 달 표면에서 발사하는 수단으로
    1. +2
      4월 23 2014 12 : 01
      물론 투석기는 훌륭합니다.
      그리고 나쁜 varinat 1143.5 무엇입니까 트램폴린으로 "Kuznetsov"처럼?
      1. +24
        4월 23 2014 12 : 05
        제품 견적 : 바이칼
        그리고 "Kuznetsov"와 같은 트램폴린이있는 1143.5 버전의 문제점은 무엇입니까?

        비행기가 스스로 이륙해야하므로 더 많은 연료를 소비하고 더 낮은 전투 하중을 전달합니다.
        1. +5
          4월 23 2014 12 : 13
          고마워. 예, 주제에 대해 읽었습니다.
          DRLO 항공기와 마찬가지로 본격적인 스팀 캐터 탑트를 발판으로 교체하는 속도로 인해 이륙 및 착륙 작업이 어려워지고 (처음에는 한 방향 만 있기 때문에) 무거운 항공기로는 작동 할 수 없었습니다. 결과적으로 지평선 탐지를위한 TAKR의 기능은 행동 반경이 작은 DRLO 헬리콥터에 의해 제한되었습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +8
          4월 23 2014 14 : 47
          또한 AWACS와 같은 추력 비가 낮은 항공기를 기반으로 할 수 없습니다.
          1. 카산드라
            -2
            4월 24 2014 17 : 09
            믿음은 그들이 RATO와 달리지 못하게합니까?
            항공 모함의 S-130도없이 이륙했습니다.
            1. 0
              4월 24 2014 21 : 30
              RATO 란 무엇입니까?
              그런 질문으로, 그것은 나를위한 것이 아닙니다. 왜 그런지 물어보십시오.
        3. +2
          4월 23 2014 22 : 52
          애프터 버너에서의 연료 소비량 (순간 또는 초) - 12-17 kg / s. 이륙 시간은 몇 초입니까? 10-15? 음, 많은 전투 반경이나 하중이 있습니다. 연료를 200kg (3-5) 톤을 가지고 있음을 알면서도 비행 할 수 있습니다.
          1. 0
            4월 23 2014 23 : 36
            글쎄, 나는 1과 2의 이륙 위치 (실수하지 않으면 120 미터)에서 이륙 중량에 여전히 제한이 있음을 읽었습니다. 그. 연료 공급이 완료되지 않았습니다. 그리고 이륙시 애프터 버너 소비와 함께 반경이 눈에 띄게 감소합니다. 물론 Kuzi 또는 Vikramaditya의 다른 위치에서 발사 할 때 Su-33 및 MiG-29K 항공기의 전투 반경에 대한 다소 정확한 데이터를 아는 것이 흥미로울 것입니다 ...
        4. FID
          +3
          4월 24 2014 10 : 56
          제품 견적 : Pimply
          비행기가 스스로 이륙해야하므로 더 많은 연료를 소비하고 더 낮은 전투 하중을 전달합니다.

          약간 반대하겠습니다. 애프터 버너를 타고 이륙하자, 우리는 어떤 종류의 연비를 말하는가? 그러나 이륙 거리의 감소, 즉 활주로 감소 및 결과적으로 활주로 수 증가-예 ...
      2. +3
        4월 23 2014 15 : 05
        제품 견적 : 바이칼
        물론 투석기는 훌륭합니다.
        그리고 나쁜 varinat 1143.5 무엇입니까 트램폴린으로 "Kuznetsov"처럼?

        발판에서 DRLO 항공기를 발사하는 것은 불가능하다는 사실. 그리고 현재, 그러한 항공기가없는 운송 회사 그룹은 캐스 토라 토가됩니다.
      3. 크래쉬 불 레트
        +4
        4월 23 2014 17 : 30
        시작시 비행기가 애프터 버너에서 많은 연료를 연소하여 이륙하면 탑재량이 감소하고 작동 반경이 동일합니다.
      4. +2
        4월 24 2014 17 : 19
        제품 견적 : 바이칼
        그리고 "Kuznetsov"와 같은 트램폴린이있는 1143.5 버전의 문제점은 무엇입니까?

        DRLO 항공기를 사용할 수 없음.
        이제 우리는 DRLO 헬리콥터 - Ka-31
        Ka-31 헬리콥터 (503 제품, NATO NATO 코드화 Helix-B에 따르면)는 소련 해군의 필요를 위해 설계된 레이더 순찰 헬리콥터입니다. 장거리 레이더 탐지 헬리콥터는 기존의 Ka-29 해군 수송 및 전투 헬리콥터를 기반으로 개발되었습니다. 헬리콥터는 다양한 클래스의 선박과 육지를 기반으로 할 수 있습니다.
        모든 Ka-31 및 Ka-27 헬리콥터는 Ka-29 헬리콥터를 기반으로 할 수 있습니다. 헬리콥터는 지상군의 방공 임무를 해결하기 위해 토지 버전에서 사용할 수 있습니다. 지금까지이 헬리콥터에는 세계적인 유사점이 없습니다.
        Ka-31의 주요 특징 :
        크기 :
        - 주축의 지름 - 15,9 m,
        - 길이 - 11,6 m;
        - 높이 - 5,5 m;
        - 너비 - 3,8 m;
        무게, 최대 이륙 거리 - 12.500 kg;
        엔진 유형 - 2 GTE TV3-117ВК, 동력 2х1660 kW;
        순항 속도 - 220 km / h;
        최대 속도 - 255 km / h;
        실용 범위 - 680 km;
        비행 시간 - 2 시간 30 분;
        실용적인 한도 - 5000 m;
        승무원 - 3 사람.
  2. +7
    4월 23 2014 08 : 36
    초과 금액이 없습니다. 튀긴 닭이 활동을 시작할 때가 아니라 기술 및 디자인 지원을 미리 수행해야합니다. 이것은 현재 러시아가 구축함 크기의 선박을 건설 할 필요가 있으며 호위와 지원이 가능할 때 항공 모함에 집중할 수 있습니다. 더 작은 선박과 선박에서는 인력을 복원 할 것입니다. 항공 모함이 있지만 투석기가 더 좋습니다.
    사람들이 승인합니다!
    1. +5
      4월 23 2014 09 : 54
      그래서 XNUMX 월의 반대자들은 설명을 받았습니다
      포럼에서의 분쟁은 =에 관한 것이 었습니다.
      무화과
      1. 0
        4월 23 2014 22 : 21
        인용구 : 아주 오래된
        무화과
        바로 그 거예요!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. +5
    4월 23 2014 08 : 51
    15-x 항공기를 가속화하기위한 EM 투석기가 70-xNNX-x에서 설계되었다는 증거가 있습니다. 그리고 그것은 정적이 아니 었습니다. 그리고 저는 이것이 이것이 유일한 프로젝트는 아니 었음을 인정합니다. 비슷한 작품이 여러 기관에 할당 된 것은 확실합니다. 이것에 비추어 볼 때 미국인들에게 얼마나 많은 어려움이 초래되는지는 놀랍습니다.
  4. +8
    4월 23 2014 09 : 05
    나는 투석기와 지상 근로자가 거절하지 않을 것이라고 생각합니다. 이렇게하면 탱크의 연료가 크게 절약되며 일반적으로 완전 부하시 이륙에 소비됩니다. 증기는 적합하지 않지만 전기 변전소가 일반적입니다. 또한 지상 근로자의 도움으로 해양 버전을 운동 할 수 있습니다.
    1. +4
      4월 23 2014 10 : 43
      제품 견적 : shurup
      증기는 그 (것)들에 어울리지 않는다, 그러나 힘 변전소는 보통 가까이에있다.

      전기 변전소가 있습니다. 그런 발사 비용만으로는 정상적인 이륙보다 많은 비용이들 것입니다. 발전소가 있어야합니다. 개인적인. 같은 미국인은 항공기 시동시 충격이 약 120mJ 여야하며 현재 사용 가능한 EM 투석기는 90-99mJ 이하를 생성한다고 계산했습니다. 플라이휠 로터 시스템은 추진력을 추가하므로 "모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다"(tm). 웃음 . 이 문제는 매우 복잡하므로 서둘러 해결하지 않아야합니다.
  5. 0
    4월 23 2014 09 : 27
    예, 주제가 좋습니다. 증기 투석기는 매우 취약하여 제조 및 유지가 어렵다. 그녀에게 어떤 종류의 대안이 나타나면 좋을 것입니다 ... 그러나, 기다려보세요-이 작품들이 어떻게 될지.
  6. 메하니 크 -54
    -1
    4월 23 2014 10 : 09
    투석기에서 10 년, 새 비행기에서 10 년, 항공 모함 제조에서 10 년. 그리고 30 년이 지나면 모든 것이 종이에 담겨 있습니다. 그리고 더 많은 사람들이이 문제에 대해 눈을 돌리게됩니다.
    1. 제품 견적 : Mehanik-54
      10은 투석기를, 10는 새로운 항공기를, 10는 항공 모함을 제조합니다.

      이러한 프로세스가 지속적으로 진행될 수 있으며 지속적으로 진행될 수는 없습니다.
      1. 0
        4월 23 2014 10 : 21
        돈이 많지 않고 무료 프레임이 있기 때문에 불가능합니다. 그리고 투석기가 나머지를 만드는 방법이 명확하지 않습니다.
        1. 제품 견적 :
          너무 많은 돈이 있기 때문에 불가능합니다.

          그리고 누가 비밀을 말하지 않았습니까? 어떤 데이터를 토대로 당신이 이것을위한 돈이 없다고 말하면서 말하지 말아라.
          제품 견적 :
          프레임은 자유롭고 일반적으로 이해할 수없는 방법으로 투석기가 나머지 부분을 만드는 방법

          투석기가없는 비행기는 만들어지지 않습니다 :))) 미국인들은 전자기 투석기가 준비되기 오래 전에 항공 모함을 내려 놓고 있습니다.
          1. -3
            4월 23 2014 12 : 02
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            그리고 누가 비밀을 말하지 않았습니까? 어떤 데이터를 토대로 당신이 이것을위한 돈이 없다고 말하면서 말하지 말아라.

            만약 그렇다면, 구축함은 무엇을 만들 수 없습니까? 보트가있는 모든 코르벳은 가시적이며 항공 모함은 매우 비싼 사업입니다.
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            미국인들은 전자기 투석기가 준비되기 오래 전에 항공 모함을 배치했습니다.

            복사 하시겠습니까?
            1. 제품 견적 :
              그들이 있다면, 어떤 파괴자가 지을 수 없습니까?

              돈이 충분하지 않아서 이것이 진지하다고 믿습니까? :))))))
              돈에 관한 것이 아니라 기술에 관한 것입니다. 우리와 "Gorshkov"는 바로 이런 이유로 고착되어 있습니다. 상자를 만드는 것은 문제가되지 않습니다. 문제는 일련의 유망한 무기와 장비를 가져 오는 데 있습니다. "Polyment-Redut", 포병 ... 그는 많은 문제가있었습니다.
              제품 견적 :
              복사 하시겠습니까?

              복사 란 무엇을 의미합니까? 두 개와 두 개가 네 개라고 말하면, 미국이 똑같은 말을하기 때문에 미국을 복사한다는 의미입니까?
              요점은 복잡한 시스템 (그리고 동일한 구축함)을 만들려면 계획된 날짜까지 건조 된 선박의 건설 및 장비에 필요한 모든 것을 얻기 위해 많은 병렬 작업이 필요하다는 것입니다. 누군가 일정이 다 떨어지기 시작하면 "Gorshkov"가 나옵니다.
              1. -4
                4월 23 2014 13 : 00
                인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                문제는 돈이 아니라 기술에 관한 것입니다.

                페니키아 인들이 돈을 발명했기 때문에 벌거 벗은 열정에 대한 기술은 태어나지 않았습니다.
                1. 제품 견적 :
                  페니키아 인들이 돈을 발명했기 때문에 벌거 벗은 열정에 대한 기술은 태어나지 않았습니다.

                  마이너스는 내가 넣은 것이 아니지만 내 의견으로는 그럴 가치가 있습니다. 문제는 방산 산업이 너무 오랫동안 자금을 지원받지 못해 지금은 돈이 있고 정부가 "나는 FSE를 구입한다!"라고 외치고 있다는 것이다. 무기를 주문하기 위해 서두르고 갑자기 ... 개발자가 거의 살아 있지 않음이 밝혀졌습니다. 물론 돈이 나왔으니 즉시는 아니지만 순조롭게 진행될 것입니다.
                  1912 년부터 1915 년까지 러시아 제국의 조선은 "Empress Maria"유형의 거대한 전함을 건조했으며, 23 년 (Maria)에 2 만 11 천 톤의 배수량 (15 년 500 개월-Ekaterina)을 더했습니다. 그러나 혁명, 황폐화, 조선은 명령을받지 못했습니다. 5 년이 지났고 불행한 "허리케인", XNUMX 톤의 순찰선이 XNUMX 년 동안 건조되었습니다. 숙련 노동자들이 도망 쳤기 때문에 연합 기업들이 조용히 죽었 기 때문입니다. 기타 우리는 여전히이 모든 것을 가지고 있습니다. 그리고 잠깐, 이렇게-쾅-그들은 돈을 주었고 모든 것이 필요하지 않을 것입니다. 돈이 있지만 과학, 디자인 및 생산 기지는 최상의 상태가 아니며이 모든 것을 복원하는 데 시간이 걸립니다.
              2. -4
                4월 23 2014 13 : 02
                인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
                요점은 복잡한 시스템 (및 동일한 구축함)을 만들려면 계획 된 시간까지 건조 된 선박의 건설 및 장비에 필요한 모든 것을 얻기 위해 많은 병렬 작업이 필요하다는 것입니다

                새로운 모델의 기존 발전소를 예로 들어 보겠습니다. 치수가 알려지지 않은 경우에도 기본 모델과 평행하게 설계하는 방법은 무엇입니까?
                1. 제품 견적 :
                  새로운 모델의 기존 발전소를 예로 들어 보겠습니다. 치수가 알려지지 않은 경우에도 기본 모델과 평행하게 설계하는 방법은 무엇입니까?

                  법령과 의지의 뜻에 따라 새로운 표본이 당신의 방법입니까?
                  TK는 새로운 발전소를 위해 취해졌고 여기에서 "이런 저런, 질량-저런 등의 치수"를 읽습니다.
                  반복합니다, 이것은 완두콩 왕이 세상의 모든 나라의 시대부터 건조 된 선박입니다.
                  1. +1
                    4월 23 2014 14 : 03
                    처음에 문제는 본질적으로 개념적인 것입니다. 정부와 군대는 아직 어떤 함대가 어떤 목적을 위해 필요한지 결정하지 않았습니다.

                    당신은 창을 깨고 무엇입니까? 이것은 인접한 지점에서 온 것입니다. 그들은 아직 결정하지 않았습니다. 어쩌면 구축함보다 더 큰 물건을 만들지 않을 것이며, 언제 그리고 무엇을 알지 못할 수도 있습니다.
                  2. 0
                    4월 23 2014 15 : 09
                    앤드류, 그런 질문을하기 위해서는, 적어도 대학에서 (당신의 상대를 위해서) 뭔가를 디자인해야합니다. 그리고 당신은 절대적으로 옳습니다.
                    1. 제품 견적 : ssergn
                      앤드류, 그런 질문을하기 위해서는 최소한 대학에서 뭔가를 디자인해야합니다.

                      나는 이것을 위해 당신은 고등 교육이 아니라 적어도 상상력이 필요하다고 말할 것입니다. 웃음
                    2. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 0
            4월 23 2014 18 : 37
            > 미국인들은 전자기 투석기가 준비되기 훨씬 전에 항공 모함을 내려 놓고 있습니다.

            시운전 8 년 전 현재 EM 투석기는 스팀 투석기보다 10 배 더 신뢰할 수 있습니다. 그리고 이것은 XNUMX 년 또는 XNUMX 년의 개발 이후입니다.
            1. 0
              4월 23 2014 23 : 16
              북쪽에서 증기를 바르는 방법 만?
      2. 0
        4월 23 2014 15 : 05
        네, 그리고 왜, 생각하기 위해서, 당신은 두뇌가 필요합니다. 웃음
  7. +1
    4월 23 2014 10 : 15
    좋아! 그 아래에 항공 모함을 건설하는 것만 남아 있습니다 웃음
  8. 0
    4월 23 2014 10 : 23
    우리의 새로운 항공 모함을보기 위해 살 것입니다.
  9. 댓글이 삭제되었습니다.
  10. 0
    4월 23 2014 10 : 36
    증기 투석기에 원자력 발전소가 필요한 이유를 알려주세요. 이것이 신화인가 진실인가? 그렇다면 비핵 미국 항공 모함은 Nimitz 이전에 어떻게 증기 투석기를 사용 했습니까? 전자기 투석기를 새로운 유행의 넌센스로 쫓는 것은 가치가 없을 수도 있지만 이미 그 효과가 입증되었으며 더 빠르고 저렴하게 개발할 수있는 증기 투석기를 사용하는 것은 가치가 없을 것입니다. EMNIP, 자랑스럽지 않은 중국인은 전자 기기도 작업하고 있지만 지금 건설중인 항공 모함에 증기를 설치할 것입니다.
    1. +1
      4월 23 2014 12 : 04
      1) 증기 발생기. 원자력 발전소의 경우, 증기는 반응기 작동의 결과로 얻어지며 열을 발생시키는 것으로 알려져 있습니다. 다른 제어 시스템의 경우 증기 발생기가 필요합니다. 이 곳은 배에 있습니다.

      2) 항공기의 질량. F-11 타이거의 무게는 9650kg, F-14D 슈퍼 톰캣의 무게는 26632kg, F / A-18E의 무게는 21kg입니다. 적절한 속도로 적절한 속도로 이러한 질량의 기계를 촬영하려면 포인트 320이 필요합니다.

      3) 전자기 투석기는 말도 안되는 것이 아니라 유망한 방향입니다. 그리고 누군가, 우리를 서두르고 있습니까? 미래의 항공 모함 개념이 형성 될 때까지.
      1. 0
        4월 23 2014 12 : 34
        항목 1과 2에 대해 설명해 주셔서 감사합니다. 3 항의 경우-솔직히 말해서 우리는 서둘러야했지만 러시아 조선소의 상태를 알면 당연히 이것이 "해야한다"는 의미는 아닙니다.
        미래 항공 모함의 개념에 관해서는, 기존 미국의 개념에 만족하지 않거나 소련의 핵 항공 모함을 건조하지 않은 경우, RF 국방부가 어떤 종류의 자전거를 필요로하는지 단순히 이해하지 못한다는 것을 인정해야합니다. 물론 울리 야놉 스크 프로젝트를 마무리해야합니다. 그러나 IMHO는 25-30 % 이상입니다. 사실 대함 미사일을 제거하고 활을 재배치하고 발판 대신 격납고를 확장하고 투석기 2 개를 넣으면됩니다. 그것은 모두 표면에 있으며, 왜 모든 것을 처음부터 해야하는지 이해하지 못합니다 ...
        1. +3
          4월 23 2014 13 : 30
          미 해군은 항공 모함 공격이라는 개념을 사용합니다. 주요 강도는 1 또는 2 개의 항공 모함입니다. 이에 따라 그룹의 다른 모든 구성원은 날개 주위에 내장 된 날개의 작동을 보장하는 임무를 수행해야합니다. 예를 들어, 현대 Berks에서는 대함 미사일 발사기가 해체됩니다. 무엇 때문에? 선박에 타격이 여전히 비행기에 의해 영향을받는 경우.

          우리 함대에는 그런 개념이 없었습니다. 그를 위해 독특한 미사일 대함 시스템이 개발되었습니다. P-500, P-700, P-1000, 구경, X-22, X-31. 그들 모두는 초음속이며 기동성이 있으며 탄두 힘이 큽니다. AUG와의 전투는 다양한 항공 모함의 미사일로 생각되었다. 따라서이 함대 주위에 전체 함대가 건설되었습니다. 선박은 자체 항공 방어, 대공 방어를 받았다. 항공 모함조차도 공격 시스템을 갖추고 있었기 때문에 스스로 방어해야했다.
          그리고 이제 우리는 초음속 대함 미사일의 주제를 계속 개발하여 장거리, 더 강력하고 "더 똑똑하게"만들고이를위한 항공 모함을 만들 수 있습니다.
          또는 미국 개념으로 이동하여 "러시아 니미츠"구축을 시작하십시오.
          따라서, 항공 모함이 달라야합니다. 그러면 날개는 선박 그룹의 기능을 복제하기보다는 보완해야합니다.

          Orlan, 여러 Atlantians, Chabanenko 유형 APC, Anteev 및 Yasenei 부서를 KUG에서 수집하면 왜 우리가 필요합니까? 드럼 갑판 항공기? 이러한 그룹은 300-600km 거리에서 정찰, 목표 지정, 전자전 및 항공 방어가 필요합니다. 논리적입니까?
          그리고 만약 당신이 "Russian Nimitz"를 건설한다면 왜 그는 Ash와 함께 Eagles, Atlantes, Antaeus가 필요할까요? 따라서 미국 항공 모함의 개념은 적합하지 않습니다. 우리 함대는 그들을 위해 변경되어야합니다.

          그리고이 이상한 표현은 미래의 항공 모함이 예를 들어 가상의 S-500F와 같은 "구경"과 같은 현대적인 무기 시스템을받을 수 있다는 것을 의미합니다.
          1. +1
            4월 23 2014 14 : 06
            그리고이 이상한 표현은 미래의 항공 모함이 예를 들어 가상의 S-500F와 같은 "구경"과 같은 현대적인 무기 시스템을받을 수 있다는 것을 의미합니다.

            다시, 우리는 한 건물에서 모든 것을 한 번에 원합니다.
          2. +1
            4월 23 2014 14 : 30
            제품 견적 : abc_alex
            KUG에서 Orlan, 여러 Atlantians 및 Chabanenko 유형 장갑차, Anteyev 및 Yasenei 사단을 수집한다면 왜 공격 갑판 항공기가 필요합니까? 이러한 그룹은 300-600km 거리에서 정찰, 표적 지정, 전자전 및 방공이 필요합니다. 논리적입니까?

            논리적이지 않습니다. 글쎄요, 미사일은 적어도 일회성 사용과 사거리 때문에 항공기보다 더 효과적 일 수 없습니다. 대함 미사일 사거리는 "항공기 반경 + 대함 미사일 사거리"범위와 비교할 수 없습니다. 그리고 방공 미사일 시스템의 범위도 항공기가 제공하는 방공 반경과 비교할 수 없습니다. 그런데 미사일도 표적 지정이 필요하며, 표적 지정자는 100 % 자살 폭격기가 아닌 것이 바람직합니다. 아니면 AUG가 순양함과 핵 잠수함이 300-500km에 도달 할 수 있다는 환상이 있습니까? 그리고 우리가 대함 미사일의 범위를 AUG 전투에 허용되는 지표까지 늘리는 것에 대해 이야기한다면 1000km 이상을 의미합니다. 그러면 어떻게 안정적인 표적 지정을 보장 할 수 있을까요? 항공 모함의 항공 그룹에는 이러한 목적을 위해 AWACS 항공기가 있지만 대함 미사일을 장착 한 순양함과 구축함은 무엇을 갖게됩니까? 스트라이크 항공기 정보-이제 모든 최신 전투 항공기는 다목적이므로 항공 모함에 별도로 스트라이크 항공기를 배치 할 필요가 없습니다.
            1. +1
              4월 23 2014 22 : 37
              제품 견적 : Realist1989
              아니면 AUG가 300-500 km의 순양함과 잠수함을 그들 자신에게 보냈다는 착각이 있습니까?

              평시에, 우리의 지휘관들은 조각을 통해 shtatovskie AVU를 한 장씩 찍었습니다 : 그들은 너무 가까이에 있었고, 300m을 렌즈에 넣지 않았습니다. 군대에서 일어날 일은 말하기 어렵지만, 우리는 시도 할 것입니다. 음영 처리 된 모서리가 가장 유망하지만 추격 ... 저잡음 속도는이를 허용하지 않습니다. Nasal CU 45 +/- 45는 KPUG, AVPUG, Virginia로 긁힐 것입니다 ... 힘들지만, 우리는 시도 할 것입니다.
              제품 견적 : Realist1989
              안정적인 목표 지정 방법은 무엇입니까? 항공 모함의 항공 그룹에는이 목적을위한 DRLO 항공기가 있으며, 대함 미사일을 가진 순양함과 구축함에는 무엇이 있습니까?
              이 작업을 수행 할 수있는 스텔스 UAV가 있기를 바랍니다. 아니면 대함 미사일 "팩"하나를 희생해야합니다. 하지만 나머지 "떼"가 낮은 탄도를 따라 가면 D 슈팅은 어떨까요? 문제의 모든 것 ...
              1. 0
                4월 23 2014 23 : 41
                또한 투석기와 다목적 전투기를 보유한 항공 모함이 정찰 중일 때 문제를 해결하기가 더 쉽습니다. 정찰, 목표 지정 및 필요한 D가 있습니다.
            2. 0
              4월 24 2014 12 : 08
              그리고 당신은주의 깊게 읽습니다. 나는 당신이 일을 제공하는 공격 비행기와 NK, 또는 일을 보장하는 NK와 비행기를 공격하는 것을 선택해야한다고 말합니다.
              그러나 우리 선박에 "가혹한 실로 바느질" "nimitz"하면 두 사람 모두 동일한 기능을 수행하는 것으로 나타났습니다.

              P-700 캐리어는 위성 목표 지정 시스템의 데이터를 사용하여 목표에서 최대 600km 떨어진 곳에 위치 할 수 있기 때문에 미사일은 매우 효과적입니다. 그 자체로 AUG 자체의 수단으로 수평선 뒤에 숨겨 질 것입니다.

              항모 기반 항공기 대함 미사일은 목표물에 훨씬 더 가까이 접근해야합니다. 평균 150km. 하키 데크 AWACS를 표준으로 사용하면 비행기가 자신의 감지 영역에서 최소 300km를 통과해야합니다. 예를 들어 Su-35가 지상에 접근하는 경우 최소 10 분 비행합니다. 이 경우 비행기가 일회용에 얼마나 적합한 지 스스로 생각하십시오.


              "Wo n't let you in"에 관해서는 AUG가 어떻게 펼쳐지는지 볼 수 있습니다. 한곳에있는 함선이 아니라 적을 향해 뻗어있는 타원입니다. 동시에 항공 모함은 타원의 근점에 있으며 모든 AUG 자산의 탐지 영역은 근점을 향해 확장됩니다.
              필요한 수준의 상황 인식 (경로를 알고 있음)을 가진 핵 잠수함 그룹은 뒤에서 항공 모함에 접근 할 수 있습니다. 핵 잠수함 688I SSN 772 "Greenville"(1995 년 제작)은 688 ~ 1978km 거리에서 핵 잠수함 10 "Los Angeles"(35 년 제작)를 감지합니다. 그리고 현대의 "Virginia"(SSN 774, 2004 년에 지음)는 1 ~ 4km 거리에 있습니다. 따라서 소나 수단에 대해 이야기하고 있다면 아무 문제없이 200km와 100km 모두에 접근 할 것입니다.
              1. 0
                4월 24 2014 13 : 20
                제품 견적 : abc_alex
                P-700 캐리어는 위성 목표 지정 시스템의 데이터를 사용하여 목표에서 최대 600km 떨어진 곳에 위치 할 수 있기 때문에 미사일은 매우 효과적입니다. 그 자체로 AUG 자체의 수단으로 수평선 뒤에 숨겨 질 것입니다.

                아, 진심으로? =))) 그리고 호 카이에서 배를 숨기는 것이 무엇입니까? =))))
                제품 견적 : abc_alex
                그리고 캐리어 기반의 캐리어 로켓 캐리어는 목표에 훨씬 더 가깝게 접근해야합니다. 평균 150km.

                실제로 250-300km입니다. 이미.
                제품 견적 : abc_alex
                잠수함 유형 688I SSN 772 그린빌 (1995 년 건설)은 688 ~ 1978km 거리에 10 로스 앤젤레스 (35 년 건설) 잠수함을 발견했습니다. 그리고 현대의 "버지니아 (Virginia)"(SSN 774, 2004 년에 지어 짐)는 1-4km 거리에 있습니다. 우리가 소나에 대해 이야기한다면, 200km와 100km는 아무런 문제없이 접근 할 것입니다.

                그리고 UDC와 프리깃 / 구축함을 갖춘 잠수함 헬리콥터 (장거리 틸트 로토 플레인)는 핵 잠수함이 200km에 접근 할 때까지 앉아서 기다릴 것입니까?
                제품 견적 : abc_alex
                파업 항공기와 북한이 그들의 임무를 수행하거나 파업을하는 북한과 비행기를 선택해야합니다.

                예, 필요하지 않습니다. 이제 전투 항공기는 다기능이며 동일한 MiG-29K 및 Su-35S는 거의 동일한 범위의 무기를 가지고 있습니다. 물론 전투 반경과 부하를 완전히 실현할 수 있다면 (배출 발사를 통해) 무거운 항공기와 가벼운 항공기를 모두 갖는 것이 바람직합니다. 그러나 항공 모함의 눈에 띄는 특성을 포기하고 마스타 돈 모양의 그라 니타 유형의 구식 대함 미사일의 존재를 호소하는 것은 비합리적입니다.
            3. 0
              23 8 월 2017 14 : 13
              반대편의 미사일 공격 순양함을 보유한 항공 모함 공격 그룹이 아무것도 할 수 없다는 환상이 있습니다. 미국은 마지막 항공전을 준비 중이며, 이는 항공 모함이 이겼으며 (적당한 적이 있다면) 전함을 건설 한 일본인의 운명을 반복 할 수 있습니다. 해상 공격 항공기는 심각한 해군 그룹의 항공 방어를 뚫을 수 없습니다. 두 대의 항공 모함조차도 한 번에 50 대 이상의 항공기를 실을 수 없습니다. XNUMX 개의 호넷은 하나의 순양함을위한 임무이며, 선박 그룹에게는 전혀 문제가되지 않습니다. 미국 대함 미사일 미사일의 특성 (폭탄에 대해서는 원칙적으로 문제가되지 않는다고 생각)을 고려하면 단일 항공기로는 발사 할 수 없습니다. 또 다른 것은 XNUMX 조각의 장거리 대함 미사일 발리입니다. 그들의 비행 범위는 항공 모함 기반 항공의 반경과 비슷하며, 이들로부터의 보호는 훨씬 더 어렵다. 따라서 파업 항공 모함은 항공 방어가없는 파푸아 인에게만 적용됩니다. 그러나 AWACS 항공기, 잠수함 항공기, 유조선 등으로 인해 지원 항공 모함은 크게 아프지 않습니다. 글쎄, 전투기의 두 링크는 ​​호넷을 마무리 (또는 먼 접근에서 그들을 만나). 그건 그렇고, 그는 투석기가 매우 많이 필요할 것입니다. 그러나 ... 시리아에서 Kuznetsov는 공격 항공 모함의 행동, 즉 우리의 전략가들은 실제로 바다에서 대대 전투의 현실을 믿지 않으며, 항공 모함은 충격이 될 것입니다. 중국인과 인도인의 관점은 완전히 알려져 있지 않다. 무언가를 이해하지 못하면 아마추어를 수정하십시오.
          3. +2
            4월 23 2014 22 : 02
            제품 견적 : abc_alex
            Orlan, 여러 Atlantians, Chabanenko 유형 APC, Anteev 및 Yasenei 부서를 KUG에서 수집하는 경우

            알렉세이! 해군의 전술에 참여할 필요가 없습니다.해야 할 사람이 있습니다. 제 말을 들으십시오.
            그러면 핵 보트는 부서에 조직되지만 부서는 조직되지 않습니다.
            B-3-x, KUGI NK는 결코 핵 잠수함을 포함하지 않을 것입니다. 왜? 예, 보트가 해안 KP를 통제했기 때문입니다. 이 기능을 5 컨트롤 유닛에 전송하려는 시도가있었습니다. 그러나 그 통제는 연안의 VLT 송신기를 통과했고, 내가 아는 한 DPL. 원자력선은 KP SF의 통제하에 있었다.
            제품 견적 : abc_alex
            왜 우리는 충격 갑판 항공기가 필요합니까?

            문제는 물론 흥미 롭습니다! 음, 예를 들어, 31-800km에서 같은 X-1000M의 파괴 범위를 늘리기 위해.
            제품 견적 : abc_alex
            그러한 그룹은 300-600 km 거리에있는 정찰, 표적 지정, 전자전 및 방공을 필요로합니다.

            바로 그거죠! 그리고이 모든 것은 아 메르 항공 모함 항공기에 의해 이루어집니다. Liana와 YES (Tu-95RTs)가 삭감되면 누가 우리와 함께할까요? (수중 Stirlitz? 수직 이륙 및 심층 다이빙 ekranoplan?)
            제품 견적 : abc_alex
            "Russian Nimitz"를 만들면 왜 애쉬와 함께 Eagles, Atlantes 및 Antaeus가 필요합니까?

            적어도 위키를 열고 AUG Youser의 전형적인 구성을보십시오. 이를 위해 우리는 그들을 필요로합니다.
          4. +1
            4월 23 2014 22 : 09
            제품 견적 : abc_alex
            이러한 그룹은 300-600km 거리에서 정찰, 목표 지정, 전자전 및 항공 방어가 필요합니다. 논리적입니까?

            사실, 현대 로켓이 XNUMX ~ XNUMX 천 킬로미터를 날린다는 지속적인 소문이 있습니다.
            제품 견적 : abc_alex
            "Russian Nimitz"를 만들면 왜 이글스가 필요할까요?

            그리고 그들은 "Ulyanovsk"의 호위로 지어졌습니다.
        2. 0
          4월 23 2014 15 : 39
          Northern Fleet의 경우 스프링 보드를 제거하는 것이 바람직하지 않습니다.
      2. 0
        4월 23 2014 14 : 38
        그리고 또 다른 질문-증기 발생기가 얼마나 큰지, 이것에 관한 정보가 있습니까? Kuznetsovo의 활에 대함 미사일 대신 증기 발생기와 투석기를 설치하는 것이 가능합니다 ... 죄송합니다. 문제가 실제로 아마추어 적이라면 Kuznetsov에서 본격적인 군사 유닛을 만들고 싶습니다. 지금은 ...
        1. 0
          4월 23 2014 15 : 34
          제품 견적 : Realist1989
          그리고 또 다른 질문-증기 발생기가 얼마나 큰지, 이것에 관한 정보가 있습니까? Kuznetsovo의 활에 대함 미사일 대신 증기 발생기와 투석기를 설치하는 것이 가능합니다 ... 죄송합니다. 문제가 실제로 아마추어 적이라면 Kuznetsov에서 본격적인 군사 유닛을 만들고 싶습니다. 지금은 ...

          다시 말하지만, 연료 유를 충분히 스팀으로 사용하지 마십시오. 원자로가 필요합니다. 원자로는 잠수함과 같이 크지 않습니다. 그러나 Kuze의 경우 그러한 gravitsapy는 적용 할 수 없습니다. hi
          1. 0
            4월 23 2014 16 : 12
            그. Kuzya에 원자력 발전소와 2 ~ 3 개의 투석기를 설치하는 것은 전혀 비현실적이며이 선박은 절망적인가?
            1. 아렌
              +1
              4월 23 2014 18 : 39
              제품 견적 : Realist1989
              그. Kuzya에 원자력 발전소와 2 ~ 3 개의 투석기를 설치하는 것은 전혀 비현실적이며이 선박은 절망적인가?


              증기 투석기는 2009 년까지 비핵 항공 모함에서 운영되었다. 이것은 USS CV-53 Kitty Hawk에 관한 것입니다.

              그래서, 당신은 Kuzyu에 그것을 붙일 수 있고 투석기, 나는 그것을 허용합니다! :)))

              UPD. 그건 그렇고, 당신은 그렇게 할 수 있습니다.
              1. 증기 터빈 장치 대신 HMS Qeene Elizabeth에 설치된 것과 유사한 가스 터빈 장치를 설치하십시오. 그들
              a) 그들은 곧은 연료 유를 뿌릴 것이다.
              b) 그들은 같은 길에서 3 배 적은 연료를 소비 할 것이다.
              2. 증기 발생기 작동을 위해 증기 발생기 보일러를 그대로 두십시오.
              1. 0
                4월 23 2014 20 : 43
                정보 주셔서 감사합니다 =)))
              2. 명백한
                0
                4월 23 2014 21 : 23
                XX 초기에 드레드 노트가 가스 터빈을 설치했다 ??? 신을 경외하다.
        2. 0
          23 8 월 2017 14 : 28
          제품 견적 : Realist1989
          그리고 또 다른 질문-증기 발생기가 얼마나 큰지, 이것에 관한 정보가 있습니까? Kuznetsovo의 활에 대함 미사일 대신 증기 발생기와 투석기를 설치하는 것이 가능합니다 ... 죄송합니다. 문제가 실제로 아마추어 적이라면 Kuznetsov에서 본격적인 군사 유닛을 만들고 싶습니다. 지금은 ...

          완전 작전 전투 유닛 IMHO. Nimitz를 일대일로 만났을 때 미국인은 아니 었습니다. 쿠즈 네 초프는 그에게 자금을 지원하지만 호위가없는 니미츠는 미사일에 대한 무방비 선박이다. 또 다른 것은 그가 호위없이 수영하지 않는다는 것입니다. 균형 잡힌 그룹의 Duc와 Kuznetsov는 좋아 보일 것입니다 : 충격 로켓 + 에어 커버 용 전투기
      3. 0
        4월 23 2014 15 : 38
        단락 4-증기 투석기는 극한 조건에서 작동 할 수 없습니다. 얼다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      4월 23 2014 15 : 31
      제품 견적 : Realist1989
      말해주십시오. 왜 원자력 발전소가 스팀 투석기에 필요하다고 생각합니까? 이것은 신화인가 진리인가?

      초급, 투석기는 원자로에서 생성 된 증기의 80 %까지 올라간다. 연료 유가 그렇게 많은 증기를 만들어 내지 않습니다.
      1. 0
        4월 23 2014 17 : 31
        당신은 그것을 할 수 있지만 배는 확실히 코스를 잃을 것입니다.
        1. 아렌
          +1
          4월 23 2014 18 : 44
          증기 터빈을 가스 터빈으로 교체해도 잃지 않습니다. 가스 터빈에는 직접 오일이 들어있어 증기가 필요하지 않습니다. 그리고 보일러는 순수하고 유일한 투석기를 제공합니다.
          1. 0
            4월 25 2014 18 : 23
            그. 기존 증기 터빈 외에 가스 터빈을 설치할 수 있습니까? 가스 터빈을 설치하기 위해 증기 터빈을 분해 할 필요가 없습니까?
    3. -1
      4월 24 2014 19 : 25
      움직이지 않는 항공 모함은 매우 취약합니다. "증기 투석기 + 비핵 SU"조합을 사용하면 항공 모함과 항공 모함 모두에 충분한 증기가 없습니다. 배는 단 하나의 전술, 즉 방공 시스템의 도움 또는 항공의 도움으로 자신을 방어해야합니다.
  11. 0
    4월 23 2014 11 : 38
    제품 견적 : Realist1989
    어쩌면 새로운 유행의 말도 안되는 것처럼 전자기 투석기를 쫓는 것이 가치가 없지만 이미 효과가 입증되고 더 빠르고 저렴하게 개발 될 수있는 증기 투석기를 사용합니까?

    저온 (기후)에서는 증기 (얼음)를 사용할 수 없습니다
    1. 0
      4월 23 2014 11 : 40
      이것이 왜 인터넷에 깊이 포함되어 있는지는 확실하지 않은 신화입니다.
      1. -2
        4월 23 2014 12 : 18
        인터넷에서 정보를 얻는 상대와 논쟁하기는 어렵습니다.
        SF 또는 태평양 함대에서의 서비스 경험이 있습니까?
        아니면 포티?
        1. +2
          4월 23 2014 13 : 10
          누군가 논쟁을 요구하고 있습니까? 말을해야 할 경우 파킹 대신 서비스 경험이 본질적으로 더 잘 응답됩니다. 인터넷에 문제가 있습니까?
          1. 0
            4월 23 2014 13 : 53
            인터넷이 얼음을 깨뜨릴 수 없다는 것입니다.
            그런데 오호츠크 해에 침몰 한 드릴링 리그는 동일한 데이터를 사용했습니다.
            착빙의 결과로 뒤집어졌습니다.
            이것과 봉사 경험에.
            1. 0
              4월 23 2014 14 : 09
              왜 얼음을 깰까요? 엄청난 온도로 가열 된 투석기로? 그리고 발판에서 얼음을 깰 필요가 없습니까? Kuznetsov 발판과 북쪽의 Ulyanovsk 투석기에 어떻게 대처해야 했습니까?
              1. 0
                4월 23 2014 22 : 56
                왜 얼음이 깨지나요?


                이론적으로 투석기의 가열을 수행하는 것이 가능합니다 (뜨거운 자체). 그러나 배의 활에서 나오는 증기 구름이 바람에 대항하여 선체 전체를 다소 강렬하게 감싸줍니다.
                랜딩 데크에서 얼음을 청소하는 것이 훨씬 어렵습니다. 면적이 넓고 코팅이 충분히 두껍고 가능한 한 균일해야하며 얼음이 고르게 제거되어야하기 때문입니다. 글쎄, 그녀와 에어로 피니셔의 모든 케이블을 명확하게하십시오 (이 문제에 대한 분쟁은 가능하지만). 이 경우에는 아닙니다.
                애드 인 및 모든 안테나를 얼음에서 어떻게 제거합니까?
                비록 당신이 뒤에 떠 다니는 증류소를 부착하면 ...
                1. 아렌
                  0
                  4월 23 2014 23 : 03
                  인용문 : 길잡이
                  애드 인 및 모든 안테나를 얼음에서 어떻게 제거합니까?


                  비행기 엔진에서 등유 연소의 두 가지 제품 중 하나가 물이라는 것을 상기시킵니다. 두 번째는 이산화탄소입니다. 투석기 테이프의 누출을 통한 증기의 물 배출은 작동중인 항공기 엔진의 물 배출과 비교할 수 없습니다.
                2. 0
                  4월 23 2014 23 : 42
                  그리고 Kuz에서 지금 무엇을 지우고 있습니까?
            2. 제품 견적 : mpa945
              그건 그렇고, 오호츠크 해에 침몰 한 시추 사이트는 분명히 같은 데이터를 사용했습니다.

              혹시 "콜라"연설에 관한 것입니까?
              플랫폼은 쇄빙선 "Magadan"에 의해 견인되었고 예인선 "Neftegaz-55"- "Kolskaya"는 캄차카의 서부 해안에서 사할린으로 옮겨졌습니다.
              견인 과정에서 선박은 강한 폭풍우가있는 지역을 통과했습니다. 파도가 시추 장비의 두 개의 공기 탱크를 파괴했다고 ITAR-TASS가보고했습니다. 물이 그들 안으로 흘러 들어가기 시작했고 그것을 펌핑하는 펌프는 한계에서 작동했습니다. 폭풍은 또한 Magadan 쇄빙선에서 견인 케이블을 손상 시켰습니다. 캐러밴이 사할린 케이프 테르 페니 야에서 북동쪽으로 200km에있을 때 시추공은 조난 신호를 보냈다고 러시아 국가 해양 구조 조정 센터는 말했다.

              12 월, 적어도 7 점의 폭풍우를 뚫고 파도로 인한 피해를 입었습니다 ...이 모든 것이 항공 모함 증기 터 사출기와 어떤 관련이 있습니까?
              1. 0
                4월 23 2014 14 : 51
                착빙과 관련이 있습니다.
                이러한 기후 조건에서는 존재합니다. 그리고 조용한 바다에서 맑은 서리가 내린 날에는 없습니다.
                모든 롤오버는 안정성 손실의 결과입니다. 리그의 얼음 리그는 분명히 안정성을 추가하지 않았습니다.

                왜 얼음을 깰까요? 엄청난 온도로 가열 된 투석기로? 그리고 발판에서 얼음을 깰 필요가 없습니까? Kuznetsov 발판과 북쪽의 Ulyanovsk 투석기에 어떻게 대처해야 했습니까?


                투석기에서-불필요하게. 그러나 갑판의 움직이는 부분은 오래 살지 않을 것입니다.
                얼음은 발판에서 쪼개지고, 얼음 (얇은 층)은 아무런 영향을 미치지 않습니다. 차가 아니라 이륙시 휠 그립이 중요하지 않습니다. 방문 구역이 훨씬 더 중요합니다.
                1. 0
                  4월 23 2014 15 : 02
                  제품 견적 : mpa945
                  그러나 갑판의 움직이는 부분은 오래 살지 않을 것입니다.

                  글쎄, 아마도 핵 운반체의 운영 규모에서 움직이는 부품, 특히 비싸지 않은, 그리고 그것들을 교체하는 것이 어렵지 않아야합니다. 스프링 보드를 끊는 데 문제가 없다면 얼음이 깨지는 문제는 무엇입니까?
                  그리고이 경우 투석기로 "Ulyanovsk"에서 무엇을 할 계획입니까?
                  1. +1
                    4월 23 2014 16 : 06
                    심지어 비싸지 않다고 가정하십시오. 그러나 파손 된 경우 이륙하지 마십시오. 그러나 다른 무기는 없습니다. 여전히 비행기에 있습니다. 무언가를 바꾸면서 날 수 있습니다.
                    투석기가 맴돌고 그 자체가 "올바른"장소에 얼음을 추가합니다.
                    발판에서, 얇은 얼음 (강수)이 깨질 필요가 없습니다 (중단 비행). 이륙시 얼음이 방해받지 않습니다. 착륙을 방해합니다.
                    그리고이 경우 투석기로 "Ulyanovsk"에서 무엇을 할 계획입니까?

                    발판과 왼쪽. 모퉁이에만 PC. 그리고 그것은 저에게있어 지중해 전대를 위해 이루어진 것 같습니다.
                    논리적이지 않습니다. 글쎄요, 미사일은 적어도 일회성 사용과 사거리 때문에 항공기보다 더 효과적 일 수 없습니다. 대함 미사일 사거리는 "항공기 반경 + 대함 미사일 사거리"범위와 비교할 수 없습니다. 그리고 방공 미사일 시스템의 범위도 항공기가 제공하는 방공 반경과 비교할 수 없습니다. 그런데 미사일도 표적 지정이 필요하며, 표적 지정자는 100 % 자살 폭격기가 아닌 것이 바람직합니다. 아니면 AUG가 순양함과 핵 잠수함이 300-500km에 도달 할 수 있다는 환상이 있습니까? 그리고 우리가 대함 미사일의 범위를 AUG 전투에 허용되는 지표까지 늘리는 것에 대해 이야기한다면 1000km 이상을 의미합니다. 그러면 어떻게 안정적인 표적 지정을 보장 할 수 있을까요? 항공 모함의 항공 그룹에는 이러한 목적을 위해 AWACS 항공기가 있지만 대함 미사일을 장착 한 순양함과 구축함은 무엇을 갖게됩니까? 스트라이크 항공기 정보-이제 모든 최신 전투 항공기는 다목적이므로 항공 모함에 별도로 스트라이크 항공기를 배치 할 필요가 없습니다.

                    인생은 매트리스 브로슈어와 같은 범주가 아닙니다. 모호하지 않은, 특히 높은 위 도와는 거리가 멀다.
                    그리고 연합에서 무엇을 어떻게 만들 것인가에 대한 선택은 어리석지 않았습니다.
      2. 0
        4월 23 2014 15 : 31
        어떤 종류의 문학을 말해 줄 수 있습니까?
        1. 0
          4월 23 2014 15 : 59
          내가 게시 한 페이지에 대해 이야기하는 경우 "Evgeny Sholkov. 투석기가 있었습니까? // 항공 우주 리뷰. 2012."
  12. +4
    4월 23 2014 12 : 07
    오늘날 항공 모함이 최우선 과제는 아닐 것입니다. 그러나 혁신적인 R & D는 과학과 산업을 발전시킵니다. 또한 전자기 "발사기"는 정의상 많은 응용 분야에서 문제가됩니다.
  13. 0
    4월 23 2014 13 : 26
    문제는 막 다른 곳에서 움직이기 시작합니다. 얼마 전 그들은 에어로 피니셔의 생산이 준비되었고, 이제 그들은 투석기에 참여하기 시작했으며, 언론에 발표 된 선박의 일반적인 매개 변수가 최근 다소 "정착"되었다고 말했습니다.이 모든 것은 결국 한 가지만 의미합니다. 결국 항공 모함은 하지만 2 대 후반까지는 꿈도 꾸지 못할 정도로 오랜 시간을 기다려야 할 것입니다. 이것들은 첫 걸음 일 뿐이지 만 천마일의 길은 첫 걸음부터 시작됩니다.
  14. +1
    4월 23 2014 13 : 38
    제품 견적 : 바이칼
    물론 투석기는 훌륭합니다. 그리고 "Kuznetsov"와 같은 트램폴린이있는 1143.5 버전의 문제점은 무엇입니까?

    그리고 이러한 이륙시에도 하중이 커서 항공기에 추가 요구 사항이 적용됩니다. 전투기는 이륙하지만 운송업자 또는 AWACS는 아닙니다.
  15. 0
    4월 23 2014 13 : 51
    제품 견적 : Realist1989
    증기 투석기에 원자력 발전소가 필요한 이유를 알려주세요. 이것이 신화인가 진실인가? 그렇다면 비핵 미국 항공 모함은 Nimitz 이전에 어떻게 증기 투석기를 사용 했습니까? 전자기 투석기를 새로운 유행의 넌센스로 쫓는 것은 가치가 없을 수도 있지만 이미 그 효과가 입증되었으며 더 빠르고 저렴하게 개발할 수있는 증기 투석기를 사용하는 것은 가치가 없을 것입니다. EMNIP, 자랑스럽지 않은 중국인은 전자 기기도 작업하고 있지만 지금 건설중인 항공 모함에 증기를 설치할 것입니다.


    가열보다 원자로를 더 효율적으로 사용하지 않기 때문입니다. 원자로는 오랜 시간 동안 많은 양의 증기를 생산할 수 있으며 투석기를 사용하여 대규모 항공기 리프트를 제공합니다. 포레스트 롤은 이것을 할 수 없었습니다. 그들은 작은 그룹의 항공기 만 공중으로 날 수 있습니다. 예를 들어, 미사일 공격을 격퇴하기 위해 8-12 대의 항공기를 올릴 시간이 있습니다. 니미츠는 적어도 2 배 더 많은 것을 할 수있을 것입니다.
  16. +1
    4월 23 2014 13 : 53
    전자기 "슬링 샷"은 상당한 범위와 비행 시간을 가진 중형 전자전 항공기의 발사에 시급히 필요합니다. 이러한 "트릭"은 AUG의 팔을 크게 늘릴 것입니다. 미소
    1. 0
      4월 23 2014 14 : 11
      핵 항공 모함에 대한 증기 투석기는 이러한 요구에 대처합니다.
      1. +1
        4월 23 2014 15 : 07
        정체 제안?
        1. 0
          4월 23 2014 23 : 51
          이것은 단지 최적의 솔루션입니다. 때로는 수용 가능한 효율성으로 작업을 수행하기 위해 최신 신동을 쫓아 갈 필요가 없습니다. 병렬 연결이 정확하지는 않지만 여전히 정상적인 연결을 유지하기 위해 새 슈퍼 스마트 폰을 만들 필요가 없습니다. 또한 기존 데크 항공기는 증기 투석기에서 매우 효율적으로 발사됩니다. 나는 전자기 기술에 반대하는 것이 아니라 러시아에서의 창조가 매우 먼 전망 인 것처럼 보입니다. 항공기의 건설보다 훨씬 먼 것입니다. 따라서 나는 항공 모함의 구성을 전자기 투석기와 연결하는 것은 불합리하다고 생각합니다.
  17. 0
    4월 23 2014 15 : 48
    물론 연구는 유용한 일이며 그것을 수행하는 것이 필요합니다 .... 그러나 지금까지 러시아에서 해군의 사용과 발전에 대한 개념이 없습니다 ... 러시아가 항공 모함, 특히 핵 항공 모함을 필요로하는지 여부는 확실하지 않습니다 ....
  18. 0
    4월 23 2014 16 : 21
    제품 견적 : mpa945
    투석기가 맴돌고 그 자체가 "올바른"장소에 얼음을 추가합니다.

    어떤 "올바른 장소"에서?
    "이 전문가들에게 두 개의 동력 실린더 축이있는 증기 투석기의 베드 (슈트)는 비행 시작 전에 표준 난방 시스템의 도움으로 180-200 ° C까지 가열된다는 점을 상기해야합니다. 슈트 위에 위치한 커버에는 저장하지 않는 신뢰할 수있는 단열재가 장착되어 있습니다. 열 누출로부터 완전히-덮개 외부 표면의 온도가 50도에 도달합니다. AUG가 전투 구역에 가까워지면 8 시간 동안 파워 실린더에 감압 증기를 공급하여 비상 가열 모드가 있습니다. 110m의 트랙 길이로 115-90mm의 파워 실린더 트렁크에서. 슈트의 정기적 인 가열은 난방 시스템의 증기 가열 패드의 도움으로 24 시간 이내에 수행됩니다.이 작업은 위에서 언급 한 전문가 D. Erofeev가 개발을 "ordeal"이라고 불렀습니다. "Proletarskiy zavod"의 직원 : "나는 겨울에 투석기를 가열하는 문제를 해결해야했습니다. 그녀의 시간. " 분명히 존경받는 전문가는 겨울철, 특히 북극에서 투석기의 기능을 확장하려는 시도에서 TsNIISM 팀의 변덕이 아니라 홈통 난방 시스템이 표준이라는 것을 알아야합니다. 주변 온도에 관계없이 이러한 가열은 증기 엔진의 정상적인 작동을위한 전제 조건입니다. 이러한 가열 없이는 시작시 파워 실린더의 열 순환 모드 (20 초 간격으로 섭씨 240도에서 60도까지)를 상상하기가 어렵습니다.
    시동 중 증기 엔진 장치의 상호 작용 역학에 대한 몇 마디. 컴퓨터 3D 모델링은 광범위한 독자가 이러한 프로세스를 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다. 각 파워 실린더 배럴은 가죽 끈이 통과 할 수 있도록 상부에 연속 슬롯을 형성하여 해당 피스톤의 힘을 셔틀 (풀링 슈)로 전달합니다. 증기가 공급 될 때 피스톤 뒤에있는 파워 실린더의 부피를 밀봉하기 위해 특수 스프링 강으로 만든 20x40mm 단면의 밀봉 테이프가 사용됩니다. 특수 스태커 슈는 실린더 위의 돌출부와 특수 덮개 사이의 슬롯에서 테이프를 꺼내고 말굽을 통과 한 후 테이프를 슬롯에 넣습니다. 파워 실린더의 벽은 가변 두께로 만들어져 있습니다. 슬롯 영역은 더 두껍고 아래쪽은 더 얇습니다. 실린더 (60kg / cm2)에 압력이 가해지면 실린더의 내부 직경이 형상 변형으로 인해 증가합니다. 이는 슬롯의 자체 밀봉을 보장합니다. 이러한 프로세스는 2,5-3,0 초 동안 지속됩니다. 70m / s의 속도로. 항공기 목줄이 셔틀을 떠나면 셔틀 피스톤 그룹이 시작 지점으로 돌아갑니다. 이 시점에서 시작 밸브가 닫히고 체크 밸브를 통한 배기 증기가 재생 시스템으로 들어가서 부분적으로 배 밖으로 배출됩니다 (최대 600kg). 발사 중에 관측 된 투석기 트랙 위로 떠 다니는 것은 200-240 ° C의 온도에서 감압 된 실린더 캐비티에서 나온 가열 된 증기의 잔해를 시각화 한 것입니다. 가열 시스템은 온도에서 다음 발사를위한 준비 상태를 유지합니다. "아이싱"문제는 일부 전문가들에 의해 분명히 과장된 숙제입니다. "
    예브게니 hol 코프. 투석기가 있었습니까? // 항공 우주 검토. 2012.
    1. -1
      4월 23 2014 16 : 31
      동력 실린더의 각각의 트렁크는 상부에 가죽 끈의 통과를위한 연속 슬롯을 형성하여, 대응하는 피스톤으로부터 셔틀 (풀링 슈)로 힘을 전달한다. 증기가 공급 될 때 피스톤 뒤의 파워 실린더의 부피를 밀봉하기 위해 특수 스프링 강으로 만들어진 20x40 mm 섹션의 밀봉 테이프가 사용됩니다. 특수 슈 스태커는 실린더 위의 돌출부와 특수 덮개 사이의 틈에서 테이프를 빼내고 말굽을 통과 한 후 테이프를 슬롯에 넣습니다.


      전문가가 모든 것에 스스로 대답했습니다. 그것은 중요하고 가열되지 않습니다.
      1. 0
        4월 23 2014 17 : 07
        가열되지 않거나 얼어 붙은 것이 표시되어 있지 않습니다. 좀 더 자세히 설명 PLZ ...
        1. +1
          4월 23 2014 17 : 20
          전문가가 설명
          "이 전문가들에게 두 개의 동력 실린더 축이있는 증기 투석기의 베드 (슈트)는 비행 시작 전에 표준 난방 시스템의 도움으로 180-200 ° C까지 가열된다는 점을 상기해야합니다. 슈트 위에 위치한 커버에는 저장하지 않는 신뢰할 수있는 단열재가 장착되어 있습니다. , 열 누출에서 완전히-덮개 외부 표면의 온도가 50도에 도달합니다. AUG가 전투 구역에 접근하면 8 시간 동안 파워 실린더에 감압 증기를 공급하여 비상 가열 모드가 있습니다. 110m의 트랙 길이로 파워 실린더의 트렁크에서 115-90mm까지 가열 시스템의 스팀 히터를 사용하여 슈트의 무작위 가열이 24 시간 이내에 수행됩니다.

          즉, 온도 팽창으로 인해 "냉관"에 증기가 공급되지 않습니다.
          그러나 ... 이것은 그 자체로 ... 아무도 그것에 대해 논쟁하지 않습니다.
          이러한 예열이 없으면 시동 중 파워 실린더의 열 사이클링을 상상하기 어렵습니다-20에서 240도

          내가 너에게 열을 내지 않는 것은 이상 가져와 강조했다.
          또한 관련성이있는 것은 응용 프로그램의 "불가능"이 아니라 이러한 조건에서 낮은 신뢰성이라는 점에 유의하고 싶습니다.
          1. 0
            4월 23 2014 17 : 52
            나는 고마워.
  19. +1
    4월 23 2014 17 : 53
    "인터뷰의 가장 흥미로운 순간은 아마도 특정 국내 조직이 이미 유망한 항공 모함의 전자기 투석기에 관한 연구에 참여하고 있다는 S. Vlasov의 진술 일 것입니다. Nevsky Design Bureau의 총장은 누가 유망한 프로젝트에 정확히 참여했는지 명시하지 않았으며 공개하지도 않았습니다. 이 작품에 대한 자세한 내용은 ..... "
    인터뷰에서 가장 흥미로운 순간은 Sergey Vlasov가 러시아 연방의 Sudprom이 여전히 항공 모함의 개발 및 건설을위한 TTZ가 없다고 불평하는 순간이었습니다. 그래서 EM 투석기의 모든 작업은 투석기가 마음에 들었을지라도 요구가 없으므로 아무런 결과가 없을 수 있습니다. 즉 다시 말 전에 카트?
    반면에 투석기가 없으면 본격적인 항공 모함이 작동하지 않습니다. 이 SU와 MiGN은 그것없이 할 수 있고, DRLO와 U 비행기와 투석기가없는 저속 항공기는이 기사에 주어진 그림 에서처럼 이륙 할 것 같지 않습니다. 악순환
    1. +1
      4월 23 2014 18 : 00
      또한 Su와 MiG는 전투 반경과 부하를 줄이면서 비용이 들지 않습니다.
    2. 0
      4월 23 2014 18 : 03
      최근까지 우리에게는 군사 교리가 없었습니다. 모든 위협은 테러 위험입니다.
      그들이 위의 내용을 공식화하기 전까지는 ... 군사 건설 개발을위한 프로그램의 차례가 왔습니다.
  20. 아렌
    +1
    4월 23 2014 18 : 11
    저자는 문제의 본질에 대해 잘 알고 있지 않습니다.
    이론적으로 증기 또는 전자기 투석기가 장착 된 항공 모함에는 증기 터빈 발전소가 장착 될 수 있지만 시스템의 특성을 필요한 수준으로 끌어 올릴 수는 없습니다. 미국의 경험에서 알 수 있듯이 원자력 발전소를 통해서만 예상되는 효과를 얻을 수 있습니다.


    실제로, 항공 모함에 대한 원자로는 원자로가 과량의 과잉 증기를 생성하여 증기 투석기로 보내질 수 있기 때문에 바람직하다. 또한 증기 기관차와 비교할 때 비정상적으로 낮은 효율로 증기 투석기의 문제는 1-3 %입니다. 대략, 이륙시 비행기에 38MJ의 에너지를 공급하려면 증기를 생성하기 위해 1200-3800MJ를 소비해야합니다. 또한, 증기 발사 장치는 비행 시작 24 시간 전에, 그리고 비상 모드에서 8 시간 이상 예열을 시작해야하므로 에너지 손실이 발생합니다.

    따라서 증기 투석기 항공 모함에는 원자로가 필요합니다.

    증기 투석기와 달리 EMALS는 약 90 %의 놀라운 효율을 나타내므로 가열 할 필요가 없습니다. 38MJ의 에너지로 비행기를 시작하려면 42MJ의 에너지를 소비해야합니다. 이것은 XNUMX 킬로그램의 등유 또는 연료 유입니다! 리터보다 조금 더.
  21. 0
    4월 23 2014 18 : 13
    전자기 투석기에 필요한 에너지 저장 장치를 만드는 데 어려움을 겪는 것 외에도 복잡한 소프트웨어에 문제가 있다는 영어 어딘가를 읽었습니다. 그리고 이것은 발전소 나 드라이브보다 러시아에서 훨씬 더 문제가 많은 문제입니다 ...
  22. 0
    4월 23 2014 18 : 13
    Sevmash는 클래스와 가격이 다른 두 가지 유형의 항공 모함 개발을 사전에 발표 한 것으로 보입니다. 항공 모함이 필요할 때 모든 계획과 도면이 준비되었습니다
    링크 http://twower.livejournal.com/1206733.html을 찾았습니다
    1. 명백한
      0
      4월 24 2014 00 : 07
      반응기는 먼저 준비해야하며, 이것은 일종의 최소 자동화입니다. 또는 기존 연료 유 보일러에서 증기가 가열되는 Kuznetsovo와 같이 빠르게 이동해야합니다.
  23. 아렌
    +1
    4월 23 2014 18 : 31
    제품 견적 : Realist1989
    전자기 투석기에 필요한 에너지 저장 장치를 만드는 데 어려움이있을뿐만 아니라 영어 어딘가를 읽었습니다. 문제는 정교한 소프트웨어입니다. 그리고 이것은 발전소 나 드라이브보다 러시아에서 훨씬 더 문제가 많은 문제입니다 ...


    러시아에는 수많은 재능있는 프로그래머들이 있습니다.
    1. 0
      4월 23 2014 20 : 44
      글쎄, 그것은 이미 더 쉽다 =)))
  24. -1
    4월 23 2014 21 : 21
    그리고 러시아 ekranoplanes는 어떻습니까? 최소한 Lun을 기억하십시오. 600m에서 물 위 2km / h 보드 위의 8-16 대함 미사일 항공 모함 그룹의 살인자! 그리고 모든 것이 그렇게 비싸지는 않습니다. 그룹은 화가납니다!
  25. 0
    4월 23 2014 21 : 22
    싸고 매우 화가납니다!
  26. 0
    4월 23 2014 21 : 23
    문제가 해결되지 않았습니다. 이 문구는 최종입니다.
  27. -1
    4월 23 2014 21 : 27
    그리고 러시아 ekranoplanes는 어떻습니까? 물 위 600km / h 2-3 미터 8-16pcr. 최소한 Lun을 기억하십시오. 캐리어 그룹의 살인자. 싸고 화가
    1. 아렌
      0
      4월 23 2014 21 : 47
      >> 수심 600km / h 2-3 미터. 8-16 pcr

      무기로-비늘! 한 달의 작업은 F / A-3E / F, Rafale 등과 같은 18 개의 범용 항공기로 대체 될 수 있습니다. 그러나 항공기 속도는 2000km / h이며 보이지 않으며, ekranoplan은 600km / h이며 크리스마스 트리처럼 빛납니다.

      그러나 수송의 역할에서-그것은 시원합니다. 그러나 미국 펠리컨과 비슷한 큰 에라 크라 플란을 만들어야합니다.
      1. 0
        4월 24 2014 12 : 22
        정말로?
        그리고 우리가 계산하면 : 1 Lun-6 모기는 총 탄두의 총 질량이 1800 kg이며 그 중 900 kg이 폭발물입니다.
        3 F-18은 총 질량이 6kg 인 EMNIP 900 작살입니다.

        대체됩니까? :)

        빛을 발하기 위해 Lun이 빛나고 있습니다. 선박에 대한 자금의 경우, 그것은 수평선 너머입니다. 그리고 항공 레이더의 경우 차이가 없습니다.
  28. 명백한
    0
    4월 23 2014 21 : 29
    전자기 설치용입니다. 그 당시 그들은 감히 꿈을 꾸지 않았지만 이제는 용접공이 손바닥에 들어갈 수 있습니다.
  29. 사이 엑스
    -2
    4월 23 2014 23 : 14
    증기 투석기는 또 다른 거대한 마이너스를 가지고 있습니다 ... 북위도에서 사용이 불가능합니다. 투석기가 저온 조건에서 작동하는 경우 증기 응축 및 해당 캐리어 데크 메커니즘의 동결에 많은 문제가 있습니다. 완전히 밀폐 된 시스템을 만들어야합니다 ... 그것은 다소 복잡하고 비용이 많이 드는 것 같습니다.
  30. 0
    4월 24 2014 01 : 43
    그리고 그런 말도 안되는 일이 너무 어려워?
    예를 들어 전자 및 항공기 승무원이 초고 전력 자기장에 노출되는 데 문제가있을 수 있습니다. 따라서 이마에서이 문제를 해결하는 것은 위험하지만, 투석기가 조금 더 길지만 10 미터 정도 악마가 알려진 작은 것들을 생각할 수 있습니다.
    정말 엄청난 금액입니다. 여기 사람들이 반죽을 잘라 요! 엔지니어가 불쾌감을 느끼는 것은 유감입니다.
  31. 0
    4월 24 2014 11 : 34
    인용구 : Boa constrictor KAA
    문제는 물론 흥미 롭습니다! 음, 예를 들어, 31-800km에서 같은 X-1000M의 파괴 범위를 늘리기 위해.



    그리고 난 상관 없어 그래야 전투기 만이 아니라 Su-35와 같은 중전 투기를 겨냥해야합니다. 따라서 25-30 대의 에어 윙 머신은 손실을 고려하더라도 한 번의 공격으로 7 개 미만의 미사일을 발사 할 수 있습니다. EMNIP는 ABM PRO의 보장 된 침투를 보장하기에 충분한 양입니다. 그렇다면 왜 NK가 Granites와 다른 초음속 대함 미사일을 각각 XNUMX 톤씩 드래그해야합니까?
    실제로, AGSN + 150km 비행 = 31km 인 Kh-900의 경우 약 1050km 인 경우 대함 미사일 선박의 발사 거리에 도달하려면 최소 400km를 통과해야합니다. 몇 시간입니까? 글쎄, 미국 XNUMX 월이 첫 번째 공격 시점에 남아있을 가능성은 무엇입니까? 나는 생각합니다.

    그리고 건조기의 공격적인 파도가 "꼬리에"상응하는 숫자의 반응을 가져올 가능성이 높습니다. 그리고 여기서 반격이 필요할 것입니다. 최소한 더 많은 S-300F 미사일을 보유하는 것이 훨씬 낫습니다. 아니?

    인용구 : Boa constrictor KAA
    바로 그거죠! 그리고이 모든 것은 아 메르 항공 모함 항공기에 의해 이루어집니다. Liana와 YES (Tu-95RTs)가 삭감되면 누가 우리와 함께할까요? (수중 Stirlitz? 수직 이륙 및 심층 다이빙 ekranoplan?)


    AWACS 항공사 기반 항공기 어딘가에서 취소 했습니까? 나는 우리 함대가 초음속 대함 미사일에 계속 의존한다면 러시아의 "배회 자"와 "호 카이"가 "슈퍼 호넷"보다 훨씬 더 중요 할 것이라고 말했습니다. 그리고 MiG-29K와 같은 라이트 파이터가 필요합니다. 그들은 단순히 배에 더 잘 맞을 것입니다.

    인용구 : Boa constrictor KAA
    적어도 위키를 열고 AUG Youser의 전형적인 구성을보십시오. 이를 위해 우리는 그들을 필요로합니다.


    나는 이미 NK 미사일로 에어 윙의 충격 기능을 복제 할 이유가 없다고 위에서 썼다. Youssers는 자신이 알았 듯이 Berkov에서 PU Harpunov를 해체하고 있습니다. 이미 1000km의 공중 날개를 가진 NK의 대함 미사일은 단순히 불필요 한 하중이라는 것을 이미 깨달았습니다.

    제품 견적 : Dart2027
    사실, 현대 로켓이 XNUMX ~ XNUMX 천 킬로미터를 날린다는 지속적인 소문이 있습니다.


    그리고 그들은 날아갑니다. 무엇 만?
    아음속 유형 토마 호크? 저는 리비아 자마 허가 아닌 미국 해군의 공군 / 미사일 방어 시스템을 장착 한 AGSN으로 초음속 대함 미사일에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 1000km가 넘는 범위의 경우 여전히 잘 작동하지 않습니다.

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    그리고 그들은 "Ulyanovsk"의 호위로 지어졌습니다.


    ????? 특히 Ulyanovsk가 1984 년에 설계되기 시작했고 Orlanov가 거의 20 년 전에 설계되었다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 그리고 1974 년에 "Kirov"가 설립되었습니다. :)
    1. 0
      4월 24 2014 23 : 18
      제품 견적 : abc_alex
      특히 Ulyanovsk가 1984 년에 설계되기 시작했고 Orlanov가 거의 20 년 전에 설계되었다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 그리고 1974 년에 "Kirov"는

      그러한 거인의 건설은 시간이 많이 걸리고 오랜 과정입니다. 순양함 자체는 같지 않았지만 항공 모함에 배달 마감일을 조정하고 싶습니까? 그들은 지금 당장 만들 준비가 된 것을 만들었지 만 함께 모으는 데 실패했습니다.
  32. 댓글이 삭제되었습니다.
  33. 아렌
    0
    4월 24 2014 21 : 26
    제품 견적 : abc_alex
    그렇다면 왜 NK가 Granites와 다른 초음속 대함 미사일을 각각 7 톤씩 드래그해야합니까?


    이유없이! 따라서 미국 해군 AUG 호위 전대의 군대는 Arly Berkov에서 제거되고 있습니다.
  34. 알렉7산드르
    -1
    4월 25 2014 16 : 56
    새로운 좋은 투석기뿐만 아니라 이미 항공 모함 34 호 하의 항공 모함이 필요하다.
  35. 0
    4월 25 2014 22 : 18
    특정 주제와 어리석은 질문에 대해 사과하지만, ... 투석기와 발판을 시작 위치에 결합 할 수 있습니까? 투석기 후에 발판을 놓는 것이 가능합니까, 투석기에 의해 발사 된 비행기를 방해 할 수 있습니까? 그런 질문에, 나는 Krylov 중앙 연구소의 항공 모함 개념의 그림으로 이륙 위치에 2 ​​개의 이륙 위치와 4 개의 투석기가있는 점프가 있습니다. 이것이 가능하고 서로 방해하지 않는다면, 이것은 훌륭한 발견입니다-투석기가 실패하면 선박은 스프링 보드에서 비행기를 발사 할 수 있습니다. 사진은 다음과 같습니다.
    1. 아렌
      0
      4월 25 2014 23 : 07
      투석기는 놀라운 신뢰성을 가지고 있습니다. 어딘가에서 16 만 건의 발사에서 240 건의 고장이 발생했습니다.

      스프링 보드 자체는 선박 탱크에 항공기를 보관할 수 없기 때문에 불편합니다.

      따라서 해군 항공 분야에서 가장 강력한 전문가 인 미국인은 항공 모함뿐만 아니라 UDC에도 스프링 보드를 설치하지 않습니다. UDC에는 또한 투석기가 없습니다.
  36. 0
    4월 27 2014 21 : 00
    흥미롭게도, 그들은 분말 투석기를 개발하려고 했습니까?, 나는 확실히 "대포"버전이 나름대로 문제가 있다는 것을 이해합니다.하지만 오늘도 그것들이 해결 될 수있는 것 같습니다. 다시, 그것은 무게와 크기가 증가한 것 같습니다.
  37. 0
    7 10 월 2014 12 : 38
    발판을 빼는 것은 이륙을 위해 항공 모함이 최고 속도로 바람을 가로 질러 가야한다는 것입니다. 이는 최적이 아니며, 해안선 근처에서 50 대의 항공기를 발사하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다! 따라서 스프링 보드에는 제한이 있으므로 투석기가 더 바람직합니다. 분말 가속기와 같은 작업은 위대한 애국 전쟁 전과 후에 수행되었습니다. 비행장을 사용하지 않고 로켓 발사와 같이 전체 문제는 항공기의 무게와 사람이 견딜 수있는 가속이었습니다. 그러한 가속시에 분말 블록이 리셋되었다. Techno 2014에서 상트 페테르부르크 개발을 착각하지 않으면 항공 모함 프로젝트가 진행되었습니다. 이 방향으로의 발전이 진행되고있는 것으로 보이며, 모두 결정을 내려야하는 국방부에 달려 있으며, 그들은 그것을 결정해야합니다. 해군의 발전에 비추어 볼 때! 따라서 개발의 개념과 해상 항공이 수행해야 할 기능을 이해하는 것은 문제가 적습니다.
  38. 0
    13 1 월 2015 16 : 07
    이륙 유형에 대한 몇 가지 질문이 있습니다.

    1) 투석기와 발판을 사용하여 결합 된 이륙 옵션이 있습니까? 첫 번째와 두 번째의 규모를 모두 줄일 수 있으며 두 가지를 모두 활용하여 두 가지 단점을 제거 할 수 있습니다. 나는 그런 옵션에 대한 토론을 본 적이 없다.

    2) 스프링 보드 이륙의 단점이 DLRO 항공기에 대한 금지로 귀결되는 경우 DLRO 전용 투석기가 하나만없는 이유는 무엇입니까? 그들은 일반적으로 4 선입니다. 실제로 하나의 투석기에 대처할 수 없습니까?
    하나의 투석기는 2 또는 4가 아니며 질량 및 에너지 소비는 그렇게 중요하지 않습니다.

    3) 스프링 보드를 떠난 후 비행의 초기 단계에서 제어 할 수없는 문제는 UVT 엔진에 의해 해결되지 않습니까 ??

    4) 전자석 ​​(EM 투석기) 경로를 강력한 전기 모터 및 케이블로 대체 할 수없는 이유를 아는 사람이 있습니까? 실제로, 그것은 하나의 동일하고 더 단순하고 더 작습니다.

    전문가의 의견을 듣는 것은 매우 흥미 롭습니다.

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