미군의 핵심 개념은 전력 투사(force projection)로, 이는 네트워크 중심 전쟁으로의 전환은 물론 세계 어느 곳의 위협에도 신속한 군사적 대응 가능성을 내포하고 있다. 적절한 군사 인프라 없이는 이는 사실상 불가능합니다. 연구소 관리국장 군산택배와의 인터뷰에서. 정보 기술 Timur Spiridonov. 그는 러시아 과학 아카데미 세계 경제 및 국제 관계 연구소의 박사 과정 학생으로 "미국 군사 개발에서 군사 인프라의 역할과 위치"라는 주제로 논문을 준비했습니다.
-미국의 군사력에 대해 항상 많은 이야기가 있으며, 세계 주요 국가의 총 비용을 초과하는 막대한 예산 수치가 들립니다. 미군 인프라를 어떻게 특징지을 수 있습니까?
- 세계의 모든 주와 비교하여 가장 발전된 국가입니다. 2010년 초 현재 펜타곤은 약 500개의 물건을 소유하고 있으며 그 중 300개 이상이 건물이었습니다. 그들은 미국과 해외의 거대한 땅을 차지한 XNUMX개 위치에 있었습니다. 이들은 고정 및 다양한 이동 시설입니다 : 부대 배치 장소, 지휘소, 다양한 기지, 방공 및 미사일 방어 시스템, 통신 센터, 군사 기관 및 군사 교육 기관, 훈련장, 창고, 비행장, 도로 및 철도, 파이프 라인, 해양 및 강 항구뿐만 아니라 해당 지역의 엔지니어링 장비의 일부 대상.
미 국방부는 북한보다 큰 28,5만 에이커를 보유한 최대 토지 소유자 중 하나다. 이 지역의 97% 이상이 미국에 있습니다.
이 모든 것을 유지하는 데 얼마나 많은 비용이 듭니까?
“미 국방부의 계산에 따르면 해외 기지 비용만 충당하는 데 최소 114억 달러가 필요합니다. 이것은 세계 여러 나라의 GNP를 능가합니다. 그리고 모든 미군 기지를 유지하려면 약 500억 달러가 필요합니다.
– 크기로 판단하면 이러한 비용이 미군 지출의 대부분을 차지합니다. 왜? 결국, 기존 군대 그룹의 규모와 전투 준비 상태를 유지하면서 고급 무기 시스템의 개발과 같은 군사 건설의 우선 순위 영역이 있습니까?
- 미군 인프라는 세계 각지에서 군대의 전투 활동을 지원하기 위한 단순한 시스템 그 이상입니다. 이것은 미국 지정학의 주요 도구입니다. 미국은 항상 전략적 시설을 장악하고 전 세계 및 지역 수준에서 라이벌로 간주되는 모든 사람들보다 우위를 차지하려고 노력해 왔습니다.
수십 년 동안 해외에 군사 기지와 시설을 건설하고 군대의 전진 배치 체계는 미국 국가 안보 전략의 주요 기둥 중 하나였습니다.해외 군사 기지는 세계의 천연 자원, 특히 중동의 석유에 대한 통제권을 허용합니다. Eisenhower, Carter, Bush와 같은 많은 외교 정책 교리가 주로 이 지역을 겨냥했습니다.
해외 기지의 주요 임무 중 하나는 세계화의 맥락에서 미국 TNC의 이익을 보장하고 막대한 외국인 투자 및 이익을 보존하고 상품 시장 및 원자재 공급원에 대한 접근을 유지하는 것입니다.
– 군사작전의 정보지원이 군사인프라 개발에 반영되는가?
- 의심의 여지가 없습니다. 전문가에 따르면 군사 기계를 질적으로 새로운 수준으로 끌어 올려 군사 업무에 혁명을 일으킬 수있는 군사 정보 인프라이기 때문에 특별한주의를 기울입니다. 그 본질은 제이 존슨 제독이 해군을 이끌 때 "플랫폼 중심 전쟁이라고 부르는 것에서 네트워크 중심 전쟁이라고 부르는 것으로 근본적인 변화"라고 표현했습니다.
이 개념은 정보 링크가 개별 시스템보다 더 중요하다는 생각을 기반으로 합니다. оружия. 지지자들은 전투, 통신 및 명령, 전투 훈련 및 물류가 수행되는 방식을 변경하여 군대를 보다 민첩하고 강력하며 정보가 풍부한 시스템으로 전환하는 핵심 요소라고 믿습니다. 국군은 단일 네트워크이며 군사 장비, 군인 및 사령부의 조합이 아니라는 점을 강조합니다. 요점은 정보 통신 기술을 사용하여 파괴 무기 운반선 (항공기, 선박, 탱크), 네트워크 중심 운영으로. 재래식 전쟁에서 그들은 대결에 돌입하고, 미래에는 분산된 군대 네트워크가 단일 전투 정보 기반을 사용하여 먼 거리와 방향에서 공동의 노력으로 적의 목표물을 보다 효율적이고 정확하며 신속하게 타격할 것입니다.
군사정보인프라는 네트워크 중심전 체계의 기반이자 핵심, 주요 내용이며, 이것이 없으면 원칙적으로 구현이 불가능하다. 실제로 우리는 군사 분야에서 질적으로 새로운 시대로의 전환을 목격하고 있습니다. 처음으로 정보 인프라는 전쟁의 전략뿐만 아니라 전술을 결정하는 주요 전쟁 도구가 되고 있습니다.
- 미국 인프라 개발의 우선 순위는 무엇입니까?
-우선 현대 상황에서 특별한 역할을하는 정보 부문이다. 정보는 전략적 자원이 되어 힘을 줍니다. 이를 감안할 때 미 국방부는 모든 규모의 군사 분쟁에서 군대의 모든 지점의 공동 행동을 조직하기 위해 정보 시스템, 정보 및 통신 강화, 정치에서 전략적 수준에 이르기까지 관리 인력의 준비를 최우선으로 생각합니다. . 이를 통해 다양한 유형과 군대의 일부인 공격을 격퇴하는 수단과 적군과 군대를 파괴하기위한 공격 수단의 단일 복합물에서 사용하기위한 조건을 만들 수 있습니다. 또한 국가 차원의 올바른 정보 대결 조직을 통해 무력을 사용하지 않거나 극단적 인 경우 특수 부대, 고정밀 무기를 사용하지 않고도 정치적 목표를 달성 할 수 있습니다.
펜타곤은 상당한 재정 자원을 교통 인프라 개발에 투입합니다. 1987년에 USTRANSCOM은 공수, 해상 및 육상 운송의 세 가지 명령의 일부로 만들어졌습니다. 국가의 지리적 위치와 주요 군사 작전 지역이 멀리 떨어져 있다는 점을 고려할 때 미국은 항공 및 해상 운송에 특별한 중요성을 부여합니다. 이를 통해 평시와 군사 작전 중 해외의 수많은 기지로 인력을 이동하고 물류를 제공합니다.
인프라 지출의 상당 부분은 해외 기지 건설 및 유지와 관련이 있습니다. 31년 2011월 2010일자 포린 폴리시 포커스(Foreign Policy Focus) 잡지에 따르면 미 국방부는 41,6년에만 이러한 목적에 XNUMX억 달러를 지출했습니다. 그리고 최근 몇 년 동안 미국인들은 북극을 점령하여 인프라를 확장할 계획입니다.
- 이 중요하고 매우 다양한 비용에 대한 재정 통제는 어떻습니까?
-이것이 가장 주목을 받았고 미국은 일관된 시스템을 만들었습니다. 구성 및 기능의 핵심 원칙은 내부 및 비부서 통제와 집행 기관의 감독을 결합하는 것입니다. 국방 계약 감사실과 각 군의 내부 감사 팀이 중요한 역할을 수행합니다. 눈에 띄는 위치는 국방부의 컨트롤러와 그에 종속된 장치가 차지합니다.
군사 지출의 올바른 지출을 감독하는 과정에 직접 관여하는 의회의 보조 기관 중에서 주요 통제 및 재무 부서는 심각한 독립 위치를 차지합니다. 의회에서 할당한 자금의 지출을 지속적으로 모니터링합니다.
일반적으로 시스템은 우리가 러시아에서 가지고 있는 의미에서 기본적으로 부패를 방지할 수 있게 합니다. 그러나 미국에서는 아무도 로비를 취소하지 않았습니다.
-최근 수십 년 동안 미국은 원칙적으로 자국 영토에서 상당한 거리에서 해외에서 반복적으로 군사적 갈등을 일으키고 벌였습니다. 병력과 화물의 대규모 이동이 필요했습니다. 어떻게 제공되었습니까?
예, 볼륨이 엄청났습니다. 예를 들어 사막의 폭풍 작전에서는 준비 기간에만 약 69만 톤의 다양한 화물을 운송해야 했습니다. 외국 전문가들의 추정에 따르면 인력과 군사 장비를 고려한 완성된 미국 사단의 질량은 36톤이다. 그리고 한 달 안에 중간 강도의 전투 작전을 수행하려면 사단은 최소 14톤의 연료, 26톤의 장비, XNUMX톤의 기타 군수품이 필요합니다. 거의 모든 이동은 항공과 해상으로 이루어졌습니다.
가능성이 있지만 항공 최근 몇 년 동안 크게 확장되었으며 주요 역할은 인력 인도 및 물품 긴급 이전에만 속합니다. 주요 질량, 특히 대형 질량은 해상 운송으로 제공됩니다.
펜타곤은 약 700대의 자체 항공기와 상업용 및 임대 항공기를 운영하고 있습니다. 그 외에도 군대와 화물의 전략적 이전을 위해 국방부의 이익을 위해 24개 민간 항공사의 군대와 수단을 유치하기 위한 특별 프로그램이 개발되어 시행되고 있습니다. 그들은 소위 민간 항공 보호 구역의 일부입니다. 함대, 인력 및 군사 장비를 원격 극장으로 배달하는 데 참여할 수있는 약 천 대의 수송 및 여객기를 보유하고 있습니다. 민간 항공사는 전략적 항공 여행에 크게 기여합니다. 비행 능력을 최대한 활용하면 군용 화물 운송의 약 90/XNUMX과 인력의 최대 XNUMX%를 제공할 수 있습니다.
군 사령부에 따르면 항공기 함대의 설계 특성으로 인해 민간 항공사는 비표준화물 운송 및 부상자를 대피시키는 모든 작업을 효과적으로 해결할 수 없습니다. 군용 및 민간 항공기의 통합 사용만이 미군의 전략적 기동성에 필요한 수준을 제공합니다.
해상 운송은 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 해군 해상수송사령부 기지와 로로 선박, 전세 민간 선박은 주요 전력 그룹의 배치와 병참을 지원합니다. 일반적으로 기존 시스템의 기능을 통해 주문 접수일로부터 60일 이내에 최대 XNUMX만 톤의 화물을 포워드 구역으로 배송할 수 있습니다.
해군의 수송 능력을 크게 늘리기 위해 미국에서 다양한 조치가 취해지고 있습니다. 주요 강조점은 동원 및 중앙 집중식 사용 메커니즘을 개선하여 민간 부문 운송 자원을 보다 완벽하게 사용하는 데 있습니다. 이러한 조치의 일환으로 상선의 동원 준비성을 높이는 프로그램이 시행되고 있으며, 이는 선박 수를 크게 늘리고 군대로 이전하는 시간을 단축합니다. 국가의 상선은 평시에도 널리 사용됩니다. 일부 추산에 따르면, 해상을 통한 미군 수송의 95% 이상을 차지합니다. 미국은 자체 운영 함대와 함께 긴급 군사 수송을 위해 다른 국가의 상선을 사용할 계획입니다.
– 육상 운송이 어떤 역할을 합니까?
- 재생 중이지만 전략적 중요성은 주로 대륙 지역, 주로 미국 자체에 남아 있습니다. 조직은 철도 및 도로 운송 - KNP에 의한 지상 운송 명령에 의해 처리됩니다. KNP는 전국에 1350개의 철도 화차, 10개의 컨테이너 및 기타 다양한 시설을 보유하고 있습니다. 미국 대륙에서는 철도 운송이 특히 장거리 상품 운송에 적극적으로 사용됩니다. 예를 들어, 대서양 연안과 태평양 연안 항구 사이의 종단 간 컨테이너 운송의 개발은 군사적으로 매우 중요합니다.
도로 운송은 상대적으로 짧은 거리에서 상품을 운송하는 데 적극적으로 사용됩니다. 당연히 국가 영토 및 군사 작전 극장의 군대 및 기지에서도 필요합니다.
최근 몇 년 동안 미 국방부는 화주와 선사 사이의 연결고리 역할을 하는 CNP를 대폭 강화하기 위해 노력해왔다.
– 지역 주민들은 미국 기반 시설에 대해 어떻게 생각합니까?
- 해외 영토에서는 관련 국가 간 협정에 따라 기지가 만들어집니다. 종종 이것은 미국에 대한 의존으로 인한 강제 조치입니다. 해외 군사 기지는 고립된 요새입니다. 미군은 주둔국 법의 적용을 받지 않고 치외법권을 사용합니다. 그들의 지위는 다소 날카로운 항의를 불러일으킨다. 기지 반대자들은 군사 작전에서 영토를 사용하는 것이 국가의 안보를 위협한다고 말하며 광대 한 토지 사용, 환경 오염 및 군인의 잘못된 행동에 반대합니다. 인구의 분노로 인해 미국은 필리핀, 에콰도르, 푸에르토리코 및 기타 국가의 시설을 폐쇄해야 했습니다.