하드 공예 "기계 운영자"
"... 독일인들은 실제 도살장에 더 깊고 깊게 들어 섰고, 동시에 각 단계마다 Sintsov와 그의 기관총이 닿아있는 곳을 넘어서서 죽은 자들에게 그 소중한 특성에 접근하고있었습니다. 그 뒤에, 그들 뒤에, 포병이 소리를 질렀다.
- 우리? - 하나의 입술이 말리 닌에게 물었다. Sintsov는 고개를 끄덕였다. 지금이 순간, 그는 언덕을 오르고있는 독일인과 눈 덮인 들판을 제외하고는 아무 것도 보지 못했다. 독일군은 Sintsov가 방아쇠를 당겼을 때 오른쪽에서 왼쪽과 오른쪽으로 핸들에 의해 기관총을 단단히 이끌면서 떨어지지 않은 사람들의 치명적인 리드 아크를 묘사하면서 사각 지대에 불과 20 걸음을했습니다. 100m 미만의 예기치 못한 냉혈한 라인업이 전체 체인처럼 끊어지는 전쟁에서는 빈번하지 않은 경우가있었습니다. 사슬이 떨어졌고, 몇 명이 올라가서 서둘러 죽은 공간으로 달려갔습니다. 돌아서 라! .. 또 다른 회전!! 도망친 첫번째 독일 사람은 거의 죽었던 지역에 도착했다. 그것을 줄이기 위해 Sintsov는 기관총을 가득 채워야했습니다. 독일군의 기관총은 총신 벌레에 붙어 있었지만,이쪽에있는 embrasure는 좁 았고, 총알은 그 주위의 벽돌 만 부서졌다.
"그들은 이제 갈 것"이라고 신트 소프는 말했다.
그리고 사실, 기관총 때문에 다른 독일 사슬이 늘어나서 앞으로 나아갔습니다. 그들에게 총을 쏘지 않고도 Sintsov는 독일 기관총에 집중했습니다. 독일 반응 선에서 직면 한 그의 얼굴, 곧게 쥐어 진 왼쪽 눈, 벽돌의 작은 파편이 튀었으며, 고통 스러울 때, 그의 눈을 더 가까이서 짜내고, 독일 기계총의 마지막 턴을 쳤다. 하나는 옆으로 넘어졌고 다른 하나는 위로 뛰어 올라 뒤로 기울어 져서 경사를 굴러 떨어졌습니다. 그녀의 뒤에 침묵을 듣고, 쇠사슬이 고장 나서 멈추고 달아났다. "
콘스탄틴 시모노프 (Konstantin Simonov)의 유명한 소설 "The Living and the Dead"의이 인용문은 이젤 기관총의 실제 전투 능력을 보여주기 위해 매우 유용했습니다.
오늘날, 기관총은 거의 사용되지 않고 있으며, 이들과 함께 총격을가했습니다. оружия. "공작 기계 운전사"로부터 2 킬로미터 떨어진 곳에 위치하고 산의 경사면에 숨어있는 적을 자신있게 쏠 수 있었다는 것을 누가 알았습니까? 그 사이에, 무거운 기관총이 모든 군대에서 사용 된 그 해에, 그런 소총 "트릭"은 놀라운 것이 아니 었습니다.
현대의 단일 기관총은 필요한 경우 삼각대에 장착 할 수 있지만 매우 드물게 이루어지며 바이 폴드를 사용하지 않고 기관총 발사기가 벨트에서 어떻게 발사되는지를 볼 수 있습니다.
이젤 전투기 인 현대 전투기의 반쯤 잊혀진 무기를 더 잘 기억하기 위해 먼 1927 년에 출간 된이 책으로 돌아가 봅시다. 이것은 "머신 건을위한 부대 안내"라는 독일어판의 러시아어 번역본입니다. 1 차 세계 대전 중 독일의 기계 사수는 최고의 편에서 나온 것으로 입증되었으므로 전투 경험은 반복적으로 요약되어 나중에 독일 군대뿐만 아니라 다른 많은 유럽 군대 (예 : 적군)에게도 사용되었습니다.
독일군의 주요 기관총은 기관총이었습니다. 올해의 1908 - 세계적으로 유명한 기관총 "Maxim"과 동등합니다. 어디에서나 우리는이 시스템에 대해 이야기하고 있지만, 20 세기 1 사분기의 기관총의 전투 특성은 거의 같았으므로 아래에서 논의 할 모든 사항은 "공작 기계"에 기인 할 수 있습니다.
"1908 모델의 우수한 공작 기계와 우수한 조준 장비가 장착 된 기관총은 1600 m까지의 거리에서 뛰어난 정확도와 그에 상응하는 우수한 결과를 제공 할 수 있습니다. SS 탄환 (장거리 사격을 위해 특별히 설계된 무거운 총알)이있는 카트리지 사용과 관련하여 중요한 목표 크기 인 경우 실제 발사 범위는 3 500 m까지 증가합니다.
수냉 장치는 중단없이 1000 샷을 생성 할 수 있습니다.
냉각수를 보충 한 후에, 더 많은 500 카트리지가 다 사용될 때까지 계속 작동 할 수 있습니다. "
제 1 차 세계 대전의 경험에 비추어 볼 때, 기관총 부품의 구성은 가볍고 무거운 기관총이 적을 파괴하는 유일한 목적과 함께 일할 수있는 기회를 제공해야합니다. 훈련 과정에서 그들은 또한 다른 이들과의 미래의 전투 작업을 단결 시키려고 노력했다. 상호 지원과 수입이없이 전투 중 가볍고 무거운 기관총의 흩어져있는 활동이 가장 큰 실수이며 항상 심각한 손실을 초래한다고 믿었습니다.
공세를 할 때 가볍고 무거운 기관총의 공동 작업 방향은 대대 지휘관의 손에 달려있었습니다. 기관총 회사는 보병 회사의 임무에 따라 임무를 부여 받았다. 주된 규칙은 전진하는 라이플 라인의 각 부분이 기관포를위한 화력 지원을했다는 것입니다.
무거운 기관총의 임무는 대략 1500에서 장거리의 마지막 절반에서 보병을 지원하는 것이 었습니다. 그들은이 위치를 지배적 인 위치에서 또는 위치 고도의 측면에서 또는 보병 일부 사이에서 발사하여이 작업을 수행했습니다.
이 책의 저자는 "전투 초기부터 가능한 한 무거운 기관총을 행동에 옮겨야합니다. 전체 상황을 파악한 후에 만 사용하는 것은 실수입니다. 전투에 늦게 도입 된 결과는 사격 선에 의해 큰 손실을 입을 수 있습니다. 저격수의 배치와 발전을 다루는 것이 가장 중요한 임무입니다.
무거운 기관총을 전투에 투입하는 것은 원칙적으로 소대원별로 이루어져야하며, 가능하다면 보병의 위치를 벗어나야합니다. 아주 똑같은 사격 라인에서, 깊은 곳에서의 행동이 생각 치 못할 때만 그들의 장소. 이 경우, 기관총은 소총의 움직임에 적응하고 보병 회사와 접촉을 유지해야합니다.
일반적으로 대형 기관총은 소대원으로 일하면서 보병 사령관의 권한하에 만 보병을 지원할 수 있으며 가능하다면 사면 높이에서 사격을 시도 할 수 있습니다. 특히 중요한 것은 기관총 옆에 배치하는 것입니다. 기관총 옆에 배치하여 입 앞쪽의 적을 공격하여 나란히 작동시키는 것이 중요합니다.
자신의 슈팅 라인에 해를 끼치 지 않고 오랫동안 촬영할 수있는 위치는 가장 수익성이 높은 것으로 간주되어야합니다. "
기관총을 사용하는 것이 어렵도록하는 가장 좋은 방법을 나타내는 위장 도구를 사용하기 위해 소총 위치는 기관총이 차지하는 장소의 음영과 배경이 된 지형 뒤의 배경을 고려하면서 특별한주의를 기울여 선택해야합니다.
기관총 방패의 사용은 그들이 위치를 알려주지 않았을 때만 권장되었습니다.
기관총의 승진은 포병에 의해 가변 선에서 회사 사령관의 지시에 따라 수행되었습니다. 한 소대의 전진 중에 나머지는 경계를 유지했다. 이러한 열등한 순서로 조심스럽게 지형에 적용하고, 갑자기 사라지고 등장하고 적의 포병 사격을 피하고, 무거운 기관총은 보병 선들과 함께 전진해야했다. 보병 라인의 진격을 보장하기위한 주요 임무를 완수하기 위해서는 보병의 머리를 통해 측면 또는 적의 적을 공격 할 수있는 장소를 차지해야합니다. 소대를 기반으로 이동하면서 기관총은 선반에 항상 달라 붙어서 측면으로 진출 할 수 있고 강력한 불로 적의 도달 거리를 피할 수있었습니다.
진짜 적의 구역 밖에서 무거운 기관총은 인력을 구하기 위해 카트와 핸드 트럭으로 옮겼습니다. 이 승진 방법이 적용 할 수없는 것으로 판명되었을 때, 기관총은 손으로 운반되었고, 손 트럭은 카트리지와 물을 운반하는 데 사용되었습니다.
사격 선을 공격으로 움직일 때, 무거운 기관총의 소대는 실제 사격으로 지원 될 수있는 위치에있었습니다. 강력한 연속 불이 적을 부수고 그에 대한 저항을 불가능하게 만들었습니다. 이러한 격렬한 화재로 인해 가능하다면 직접 화재를 발사해야했습니다. 전투 장면에서의 연기와 전투 지역에서의 일반적인 연무 (haze) 형성을 고려할 때, 머신 포머는 특수 분산 리미터를 사용했습니다.
방위의 맥락에서 기관총은 전방 거짓말 영역과 각 부품 사이의 간격이 화재를 일으킬 수 있도록 배치되었습니다.
무거운 기관총이 수비에서 고집적 인 보병 저항의 주된 수단이라고 믿어졌습니다. 다양한 전투 방법으로 인해 전투의 정확성으로 인해 직접 탄과 간접적 인 사격으로 장거리에서 소방을 할 수 있습니다. 특히 무거운 총알 탄환을 사용할 때 더욱 그렇습니다.
무거운 기관총 위치에 대한 요구 사항과 관련하여 매뉴얼에 다음과 같이 명시되어 있습니다. "크기가 작기 때문에 기관총이 비교적 쉽게 덮일 수 있습니다. 우리는 공격의 눈에서부터 숙련 된 대피소 만이 조기 파괴를 막을 수 있음을 항상 기억해야합니다. 인공 분지는 대부분의 경우 화재 분야를 제약하며 조종사가 쉽게인지합니다.
앞쪽으로 행동하는 것이 아니라 적의 관찰로 숨기기 쉽도록 측면에 배치 된 기관총. 발사 위치를 선택하려면 특별한주의가 필요합니다. 예비 위치 준비가 필요합니다. 밤에는 중무 련 기관총 중 일부를 하루가 아닌 다른 위치로 옮기는 것이 특히 중요합니다.
개별 기관총의 발사 방향이 많을수록 더 많은 기관총이 하나의 목표물에 집중 될수록 기관총 설치가 잘되고 화재가 더 효과적으로 발생합니다. "
그 당시 이미 대공포뿐만 아니라 대공포도 항상 적과 싸울 수있는 확실한 수단은 아니라고 믿어졌습니다 항공. 따라서 이젤 및 수동 기관총 계산 의무에는 적 조종사와의 싸움도 포함되었습니다.
채택 된 대공 사면의 단순성에도 불구하고 목표물의 거리와 고도에 설치하지 않아도되는 1000 m까지의 거리에서 항공기에서 촬영하는 것은 여전히 큰 어려움을 나타내며 지속적인 운동이 필요합니다. 과도기 동안에, 공중 적으로부터 군대를 지키는 의무는 기관총 소대가 기둥을 따라 "점프"하면서 움직이는 모바일의 임무였다.
흥미롭게도 1920 년대 후반에는 이젤 기관총이 전투에도 참여했습니다. 탱크로. 장거리 전차와의 싸움은 자연스럽게 포병과 박격포에 맡겨졌습니다. 기관총의 임무는 크로스 파이어 아래에서 가장 가까운 탱크를 가져 가서 연기 스크린의 후원 아래 라인을 돌파하는 것입니다. 총알이 많은 전차를 포격 할 때, 격파 할 전차의 약점을 선택하면 전차에 계속 참여할 수없는 전차의 손상을 기대할 수 있습니다.
기관총의 일부는 탱크를 따라 걷는 보병에 동시에 불을 쏘아 최대 파괴를 달성하려고했거나 적어도 탱크에서 끊어졌습니다.
최신 기계 총잡이가이 설명서의 절을보고 궁금해합니다.이 설명서에서는 이젤 기관총에서 총격 사건의 이론을 설명합니다. "무거운 기관포 샷의 층은 소총 샷과 경량 기관총과는 크게 다릅니다. 왜냐하면 첫 번째 무기는 어깨에서 나온 것이 아니라 안정된 기계에서 발사되기 때문입니다. 기계에 장착 된 기관총이 실제 기계가됩니다. 그것으로부터 발사로 인한 탄의 단은 가벼운 기관총보다 훨씬 좁습니다.
당신이 측면에서 무거운 기계 총의 총 층을 보면, 그것은 두꺼운 중간에, 그리고 덜 자주 외부 부분에 있습니다. 체계적인 촬영에서 내부의 더 두꺼운 "유용한"부분 (코어) 만 고려됩니다. 바깥 쪽의 드문 부분을 "인접 줄무늬"라고합니다.
무거운 기관총에서 정상적인 유형의 화재는 연속적인 화재였습니다. 연속적인 것 외에도 때로는 단발적인 화재가 사용되어 실제 촬영이나 예를 들어 기관총을 식히는 액체를 덥히거나 혹한 등의 전투에서 예외적으로 사용됩니다.
연속적인 화재는 단단히 장착 된 리프팅 및 터닝 메커니즘 또는 자유 회전 및 특정 원점 복귀 기능으로 "화재 발생 지점"으로 구분되었습니다. "넓은 화염"- 측면에 샷 묶음이 동시에 이동하거나 분산 됨. "딥 파이어 (deep fire)"- 범위 또는 높이의 샷 단을 동시에 체계적으로 움직이거나 분산시킵니다.
고정 된 메커니즘으로 지점까지의 발사는 정확하게 정의 된 범위와 조준점으로 수행되었습니다. 목표물의 샷을 줄이기 위해 터닝 메커니즘과 리프팅 메커니즘을 모두 수정해야했습니다.
목표는 항상 "비행 중"이었고 가능한 한 10 샷에서 화재가 폭발하여 개별 구멍이 아닌 대상의 샷 전체를 선명하게 보여줍니다. 관찰이 끝났을 때, 화재는 멈추었지만, 포수는 40-50 주사 후에 만 포수를 멈출 수있었습니다.
"공작 기계"의 사격 기술과 독일 설명서의 실수에 관해서는 다음과 같이 말했습니다 : "기관총을 단단히 잡고 있지 못해 사기꾼을 비난하지 않은 사람은 누구입니까? 이 선생님은 무기의 확고한 쥐기 때문에 발사 층이 감소하는 것이 아니라 대부분이 증가한다는 사실을 알고 있었기 때문에 사수에 대한 그의 비난은 큰 실수였습니다. 후방 버너의 손잡이를 누르거나 들어 올리면 전체 샷을 움직일 수 있으며 목표물을 겨냥 할 때 탄약이 떨어지는 지점과 기계와 무기의 "자연스런"진동이 나타나는 지점 인 영점 조정 지점을 위반하게됩니다.
조준 사격의 경우, 기관총은 자연 진동을 방해하지 않고 손에 자유롭게 잡혀 있어야합니다. 이 조건 하에서 만 조회수가 명확 해집니다. 즉 가장 좁은 쐈어. 기관총은 이미 단단히 고정되어 있기 때문에 강한 지탱은 의미가 없습니다. 또 다른 것은 사격을 할 때, 연속적인 사격을하는 사수가 정확한 조준을 유지하고 똑 바르게해야만하는 경우입니다. 그렇지 않으면, 조종 현상이 발생하여 기관총이 손에서 쉽게 벗어날 수 있습니다. "
사격 장치가 지정된 지점에서 조준 선을 정확하게 유지 한 직립 발사, 즉 느슨한 들어 올림 및 선회 메커니즘이있는 연속 발사시에만 원칙적으로 사용되는 자유 메커니즘이있는 지점까지 발사하십시오. 이 화재는 적 기관총, 전투기의 숫자와 같은 작은 목표물 하나를 공격 할 필요가 있거나 적기가 계속 발사 될 때 총알 묶음이 정확한 위치에 있는지 확인해야하는 경우에 적합하다고 판단되었습니다. 여기서도 10 탄환을 발사해야합니다. 왜냐하면이 상태에서만 뭉치의 위치에 대해 올바른 결론을 내릴 수 있기 때문입니다.
기계 총이 느리고 균일하게 움직여 넓은 사격이 가능합니다. 1 프론트 미터는 약 두 발이되어야한다고 믿어졌습니다.
최고의 쌍안경이나 망원경으로조차도 인간의 시선은 좁은 시브가 실제로 표적에 있는지 여부를 알 수 없습니다. 표적이 사격의 방향과 관련하여 적어도 약간의 선반 또는 비스듬한 곳에 위치하면, 깊이로 인공적으로 분산되지 않고 표적에 좁은 층을 유지하는 것은 완전히 불가능합니다.
리프팅 메커니즘의 핸드 휠을 서서히 좌우로 회전시켜 기관총 샷 거리를 체계적으로 멀리 이동시켜 깊이가있는 깊은 화재가 발생했습니다.
그런 사격으로 사수는 표적을 칠 확률을 높이기 위해 가장 높은 결과를 거절했다.
이 측정을 찾으려면 관측 조건, 대상까지의 거리, 대상의 특성, 거리를 결정하는 데 사용 된 방법의 정확성에 따라 안내해야합니다. 깊이로의 산란은 100 및 200 내에서 수행되었습니다.
무거운 기관총 간접 화재로 발사 이론. 간접적 인 조준을 통해 기관총 조종사는 지형의 조건이나 다른 이유로 표적을 보지 못하지만 보조 장치의 도움을 받아 그녀를 때릴 수 있음을 이해했습니다. 예를 들어, 기계 총잡이는 표적을 발사해야하지만 전방에있는 높이로 덮여 있기 때문에 표적을 보지 못합니다. 그러나 관찰 지점에서 기관총과 표적을 동시에 볼 수 있습니다.
목표물에 대한 방향은 지휘관 끄는 사람 (commander protractor)이라고 불리는 특수 장치에 의해 주어졌습니다. 이 기기의 원은 6 400 부서로 나뉩니다. 동일한 것과 같이 기관총의 각도기로 나눈 값. 똑같은 부서는 분계기 내부와 기관총의 들어 올림 메커니즘 및 측면 정지 장치에있었습니다. 각 부서는 "천분의 일"에 해당합니다.
장거리에서 발사하려면 특수한 무거운 탄환을 사용하는 것이 좋습니다. 동일한 목적을 가진 적군 군단의 서비스에서 총알 "D"(장거리)가있는 1930-40-ies 카트리지에있었습니다. light bullet이 가파르게 날아 다니는 동안 무거운 것이 매우 평탄한 궤도를 제공하며, 이로 인해 무거운 탄환이 닿는 공간이 밝은 공간보다 거의 3 배 더 큽니다. 타격의 가능성도 크게 증가합니다. 중대한 총알의이 이점을위한 이유는 그것의 무거운 무게 및 제일 모양이다. 이 두 가지 특성 덕분에 공기의 저항력을 극복하고 더 오랫동안 속도를 유지하면서 더 경사지고 편평하게 비행합니다. 또한, 무거운 탄환의 비행은 단조롭고 안정적이어서 무거운 탄환의 발사는 훨씬 두껍고, 따라서 더 많은 실제 패배를줍니다.
일반적으로 기관총 발사 규칙은 다음과 같습니다. 무거운 기관총에서의 직접 사격은 항상 자유롭거나 고정 된 해제 및 회전 메커니즘이있는 지점에서 화재가 발생하여 영점 조정으로 시작되었습니다. 같은 경우, 메커니즘을 고치지 않고 지점으로 발사하면 좋은 관찰을 보장 할 수있을 때, 기계 총잡이는 가능한 한 화재 진압을 즉시 중단합니다.
또한 기계 총잡이는 100 m 범위의 분산으로 항상 심한 불을 쏘도록 조언되었습니다. 화재는 50 m에서 언더 슈트를 얻기 위해 목표보다 훨씬 낮게 조준해야합니다. "100의 범위에 인위적으로 분산되면 m 자체가 실제 거리를 초과하는 50 m에서 광경을 초래합니다. 즉 샷 묶음이 대상을 덮어야합니다. 한 지점에서의 촬영시 관찰 조건이 불리 할 것으로 예상 될 수있는 경우 고정 메커니즘에 의지하십시오. 기관총을 별도로 발사한다고해서 성공하지 못한다고 가정하는 이유가 있다면, 소대 사령관이 지정한 특정 지점에 3 개의 소총이 즉시 집중됩니다. 이 점은 목표물의 소대 지역의 한가운데서 가능한 한 많이 놓여 야합니다. 개별 기관총이 화재 부문을 구역으로 분화시키는 것을 촉진하기 위해서입니다. "
주 전투 대상에서 발사 할 때, 적 보병은 다음을 구별하는 것이 좋습니다.
1) 보이는 넓은 타겟 - 사수 라인 등;
2) 보이지 않는 넓은 목표 - 사수 등의 라인은 여전히 보이지 않지만 공격을 받아야합니다.
3) 전장에서 흩어져있는 개인 라이플 그룹과 같은 작은 목표물로 엄청난 공격을받지는 못하지만 한 지점에서 불과로 치유가 가능합니다.
그러한 목표를 물리 치기 위해서는 깊고 동시에 광범위한 화재를 수행해야했습니다. 정면을 따라 산란은 100 m 표적 폭에서 대략 50 샷의 속도로 천천히 이루어졌으며, 각 회전마다 핸드 휠을 지연시키지 않고 특히 빠르게 회전시키지 않고 균일하게 깊이로 분산시켰다.
올바른 발사력을 유지하고 적을 총알로 잠들게하고 그를 회복시키지 않도록 노력해야합니다. 그는 최대한 짧은 시간에 그러한 손실을 입어 그의 도덕적 탄력성이 손상되도록해야합니다. 약 5 분 동안 연속 화재가 발생하면 평균 화재 속도는 기관총 당 분당 300 정도가되어야합니다. "
목표물의 크기와 수의 크기가 너무 작아 화재 결과가 탄약의 소비를 정당화 할 수 없다면 몇몇 기관총의 대량 화재는 사실상 쓸모가 없었다. 원칙적으로 한 지점까지의 불은 이러한 목표를 달성하는 데 사용되었습니다. 사수는 눈에 보이는 순간 즉시 나타나는 모든 표적을 총알로 덮을 수 있도록 노력해야합니다. 표적을 볼 수 없지만 그 동안 지형의 일부를 불에 붙이면 방해가되는 화재가 발생했습니다.
"기관총 포격 - 기관총과 포수의 몫으로 떨어지는 작업 중 가장 어려운 작업. 목표물 인 기관총은 무시할 수있는 크기이며, 대부분 지형에 잘 적용되므로 눈에 잘 띄지 않으며, 고정 된 메커니즘을 가진 기관총 발사가 너무 좁고, 반대로 무료 기관총으로는 너무 넓기 때문에 취약하지 않습니다.
소총에서 총격을하면, 각 사수는 목표로하는 총을 발사합니다. 기관총을 발사 할 때, 이것은 약간 다릅니다 : 포수는 첫 번째 탄을 잘 뽑을 수 있으며, 반동의 영향을받는 시선은 너무 많이 변동하므로 포수는 거의 목표 할 기회가 없습니다. 결과적으로 연기로 인해 더욱 어려워집니다.
기관총의 패배를 달성하려면 샷 단을 잘 집중시켜야하지만 스위블을 고정 할 수는 없습니다. 단단히 묶어 놓을 수 있기 때문입니다. 예를 들어, 1000 거리에서 1 - 1,5 m 너비 일 것입니다. 그러한 좁은 밧줄을 쏘는 것은 대단히 유혹적이지만 경험은 촬영에서 성공을 달성하는 데 필요한 중간 거리에서 유리한 관찰 조건을 제공하지 못한다고 가르친다.
그래서, 우선, 샷 단이 측면으로 너무 뻗어 있지 않다는 사실에주의를 기울여야합니다. 이것은 포수가 아닌 앉지 만 누워있는 팔꿈치를 팔꿈치에 올려 놓고 사격하는 사람의 위치에 가장 잘 맞습니다. 이 상태에서 화재가 발생하면 1000 m의 폭으로 약 6 m의 발사가 생깁니다. 앉은 자세에서 팔꿈치를 짚지 않고 촬영할 때이 폭은 일반적으로 10 m으로 증가하여 층이 너무 액체가됩니다. 철저하게 기관총을 발사하려면 많은 탄약을 소비해야합니다.
당시 자주 사용 된 군대의 머리를 통한 총격 사건과 관련하여 다음과 같이 말했습니다. 이 기계에서 사용할 수있는 뛰어난 리프팅 메커니즘을 갖춘 기계 또는 삼각대의 무거운 기관총 샷은 숙련 된 포수의 손에 너무 안정되어있어 부대원의 머리 위로 총을 쏘지 않아도 위험하지 않았습니다. 보병은 그런 총격에 익숙해 져야했고, 운동 도중 그는 자신의 기관총이 머리 위로 총을 발사하여 보호를 받음으로써 완전히 안전하다고 확신했습니다.
직접 및 간접 화재로 머리 위로 총격을 가하는 데 차이가있었습니다. 특정 지형 조건에서는 머리를 통한 직격 사격이 필요하지만 간접 사격은 지형에 따라 다릅니다.
직격탄을 통한 사격은 지휘 지점이나 같은 지점에있는 목표 지점에서만 적용 할 수 있습니다. 왜냐하면 기관총 위치에서 자신과 적군 유닛 모두 볼 수 있어야하고 궤도가 최소 3 미터 이상 지나야하기 때문입니다 그것의 밑에 머리 저격수는이다. 당연히 평야에서의 그러한 촬영은 제외됩니다. "머리 위로 발사 할 때, 원칙적으로 절대적인 안전이 보장되어야합니다. 주사위의 위치를 직접 결정할 수없는 경우, 기관총 회사의 장교는 앞 보병 선의 위치에 따라이를 계산하고 계산 결과를 기관총의 위치로 전송해야합니다. "
간접 타겟팅 헤드를 통한 슈팅은 모든 지형에서 수행 할 수 있으며, 계산에 따르면 슈팅 헤드의 최소 100 총알이 저격수 헤드에서 최소 4 미터 이상 날아가고 200 미터보다 앞에 떨어지지 않도록 정확하게 계산해야합니다. 총알이 나무 나 일반적으로 도중에있는 어떤 물체에도 닿지 않는다는 사실을 잊어 버리고 조심스럽게 관찰하지 않아도됩니다.
기관총 회사의 사령관은 군대와 밀접한 관련이 있어야했으며, 그의 머리를 통해 총을 쏜 것이었다. 또한 가능한 한 빨리 기관총을 통해 화재 지원 또는 화재 진압에 대한 최전선 요구가 이행되도록 노력해야합니다.
또한, "총알이 상당한 각도로 반사되어 총잡이들을 괴롭 히기 때문에"잔디, 매듭 등 뒤에서 총알을 치는 것은 피해야합니다. 발목이 아프거나, 항상 날아 다니는 것처럼 보이지는 않습니다. 종종 방향을 바꾸고 상당한 거리를 비행합니다.
머리 위의 슈팅은 기계 썰매 또는 삼각대에만 허용되며 높이 리미터가 설치된 경우에만 허용됩니다. 하한이 부대를 치는 가능성이 완전히 배제 될 수있는 방식으로 하한이 설치된다면, 범위 내에서의 분산은 허용 될 수있다. "
하우징은 항상 물로 채워야하며 모든 500 샷을 다시 채워야합니다. 헤드를 통해 총격 할 때마다 새로운 트렁크를 설치하는 것은 바람직했으며, 5000 샷 이상이 이미 만들어진 트렁크는 사용하지 않아야합니다.
- 우리? - 하나의 입술이 말리 닌에게 물었다. Sintsov는 고개를 끄덕였다. 지금이 순간, 그는 언덕을 오르고있는 독일인과 눈 덮인 들판을 제외하고는 아무 것도 보지 못했다. 독일군은 Sintsov가 방아쇠를 당겼을 때 오른쪽에서 왼쪽과 오른쪽으로 핸들에 의해 기관총을 단단히 이끌면서 떨어지지 않은 사람들의 치명적인 리드 아크를 묘사하면서 사각 지대에 불과 20 걸음을했습니다. 100m 미만의 예기치 못한 냉혈한 라인업이 전체 체인처럼 끊어지는 전쟁에서는 빈번하지 않은 경우가있었습니다. 사슬이 떨어졌고, 몇 명이 올라가서 서둘러 죽은 공간으로 달려갔습니다. 돌아서 라! .. 또 다른 회전!! 도망친 첫번째 독일 사람은 거의 죽었던 지역에 도착했다. 그것을 줄이기 위해 Sintsov는 기관총을 가득 채워야했습니다. 독일군의 기관총은 총신 벌레에 붙어 있었지만,이쪽에있는 embrasure는 좁 았고, 총알은 그 주위의 벽돌 만 부서졌다.
"그들은 이제 갈 것"이라고 신트 소프는 말했다.
그리고 사실, 기관총 때문에 다른 독일 사슬이 늘어나서 앞으로 나아갔습니다. 그들에게 총을 쏘지 않고도 Sintsov는 독일 기관총에 집중했습니다. 독일 반응 선에서 직면 한 그의 얼굴, 곧게 쥐어 진 왼쪽 눈, 벽돌의 작은 파편이 튀었으며, 고통 스러울 때, 그의 눈을 더 가까이서 짜내고, 독일 기계총의 마지막 턴을 쳤다. 하나는 옆으로 넘어졌고 다른 하나는 위로 뛰어 올라 뒤로 기울어 져서 경사를 굴러 떨어졌습니다. 그녀의 뒤에 침묵을 듣고, 쇠사슬이 고장 나서 멈추고 달아났다. "
콘스탄틴 시모노프 (Konstantin Simonov)의 유명한 소설 "The Living and the Dead"의이 인용문은 이젤 기관총의 실제 전투 능력을 보여주기 위해 매우 유용했습니다.
오늘날, 기관총은 거의 사용되지 않고 있으며, 이들과 함께 총격을가했습니다. оружия. "공작 기계 운전사"로부터 2 킬로미터 떨어진 곳에 위치하고 산의 경사면에 숨어있는 적을 자신있게 쏠 수 있었다는 것을 누가 알았습니까? 그 사이에, 무거운 기관총이 모든 군대에서 사용 된 그 해에, 그런 소총 "트릭"은 놀라운 것이 아니 었습니다.
현대의 단일 기관총은 필요한 경우 삼각대에 장착 할 수 있지만 매우 드물게 이루어지며 바이 폴드를 사용하지 않고 기관총 발사기가 벨트에서 어떻게 발사되는지를 볼 수 있습니다.
이젤 전투기 인 현대 전투기의 반쯤 잊혀진 무기를 더 잘 기억하기 위해 먼 1927 년에 출간 된이 책으로 돌아가 봅시다. 이것은 "머신 건을위한 부대 안내"라는 독일어판의 러시아어 번역본입니다. 1 차 세계 대전 중 독일의 기계 사수는 최고의 편에서 나온 것으로 입증되었으므로 전투 경험은 반복적으로 요약되어 나중에 독일 군대뿐만 아니라 다른 많은 유럽 군대 (예 : 적군)에게도 사용되었습니다.
독일군의 주요 기관총은 기관총이었습니다. 올해의 1908 - 세계적으로 유명한 기관총 "Maxim"과 동등합니다. 어디에서나 우리는이 시스템에 대해 이야기하고 있지만, 20 세기 1 사분기의 기관총의 전투 특성은 거의 같았으므로 아래에서 논의 할 모든 사항은 "공작 기계"에 기인 할 수 있습니다.
"1908 모델의 우수한 공작 기계와 우수한 조준 장비가 장착 된 기관총은 1600 m까지의 거리에서 뛰어난 정확도와 그에 상응하는 우수한 결과를 제공 할 수 있습니다. SS 탄환 (장거리 사격을 위해 특별히 설계된 무거운 총알)이있는 카트리지 사용과 관련하여 중요한 목표 크기 인 경우 실제 발사 범위는 3 500 m까지 증가합니다.
수냉 장치는 중단없이 1000 샷을 생성 할 수 있습니다.
냉각수를 보충 한 후에, 더 많은 500 카트리지가 다 사용될 때까지 계속 작동 할 수 있습니다. "
제 1 차 세계 대전의 경험에 비추어 볼 때, 기관총 부품의 구성은 가볍고 무거운 기관총이 적을 파괴하는 유일한 목적과 함께 일할 수있는 기회를 제공해야합니다. 훈련 과정에서 그들은 또한 다른 이들과의 미래의 전투 작업을 단결 시키려고 노력했다. 상호 지원과 수입이없이 전투 중 가볍고 무거운 기관총의 흩어져있는 활동이 가장 큰 실수이며 항상 심각한 손실을 초래한다고 믿었습니다.
공세를 할 때 가볍고 무거운 기관총의 공동 작업 방향은 대대 지휘관의 손에 달려있었습니다. 기관총 회사는 보병 회사의 임무에 따라 임무를 부여 받았다. 주된 규칙은 전진하는 라이플 라인의 각 부분이 기관포를위한 화력 지원을했다는 것입니다.
무거운 기관총의 임무는 대략 1500에서 장거리의 마지막 절반에서 보병을 지원하는 것이 었습니다. 그들은이 위치를 지배적 인 위치에서 또는 위치 고도의 측면에서 또는 보병 일부 사이에서 발사하여이 작업을 수행했습니다.
이 책의 저자는 "전투 초기부터 가능한 한 무거운 기관총을 행동에 옮겨야합니다. 전체 상황을 파악한 후에 만 사용하는 것은 실수입니다. 전투에 늦게 도입 된 결과는 사격 선에 의해 큰 손실을 입을 수 있습니다. 저격수의 배치와 발전을 다루는 것이 가장 중요한 임무입니다.
무거운 기관총을 전투에 투입하는 것은 원칙적으로 소대원별로 이루어져야하며, 가능하다면 보병의 위치를 벗어나야합니다. 아주 똑같은 사격 라인에서, 깊은 곳에서의 행동이 생각 치 못할 때만 그들의 장소. 이 경우, 기관총은 소총의 움직임에 적응하고 보병 회사와 접촉을 유지해야합니다.
일반적으로 대형 기관총은 소대원으로 일하면서 보병 사령관의 권한하에 만 보병을 지원할 수 있으며 가능하다면 사면 높이에서 사격을 시도 할 수 있습니다. 특히 중요한 것은 기관총 옆에 배치하는 것입니다. 기관총 옆에 배치하여 입 앞쪽의 적을 공격하여 나란히 작동시키는 것이 중요합니다.
자신의 슈팅 라인에 해를 끼치 지 않고 오랫동안 촬영할 수있는 위치는 가장 수익성이 높은 것으로 간주되어야합니다. "
기관총을 사용하는 것이 어렵도록하는 가장 좋은 방법을 나타내는 위장 도구를 사용하기 위해 소총 위치는 기관총이 차지하는 장소의 음영과 배경이 된 지형 뒤의 배경을 고려하면서 특별한주의를 기울여 선택해야합니다.
기관총 방패의 사용은 그들이 위치를 알려주지 않았을 때만 권장되었습니다.
기관총의 승진은 포병에 의해 가변 선에서 회사 사령관의 지시에 따라 수행되었습니다. 한 소대의 전진 중에 나머지는 경계를 유지했다. 이러한 열등한 순서로 조심스럽게 지형에 적용하고, 갑자기 사라지고 등장하고 적의 포병 사격을 피하고, 무거운 기관총은 보병 선들과 함께 전진해야했다. 보병 라인의 진격을 보장하기위한 주요 임무를 완수하기 위해서는 보병의 머리를 통해 측면 또는 적의 적을 공격 할 수있는 장소를 차지해야합니다. 소대를 기반으로 이동하면서 기관총은 선반에 항상 달라 붙어서 측면으로 진출 할 수 있고 강력한 불로 적의 도달 거리를 피할 수있었습니다.
진짜 적의 구역 밖에서 무거운 기관총은 인력을 구하기 위해 카트와 핸드 트럭으로 옮겼습니다. 이 승진 방법이 적용 할 수없는 것으로 판명되었을 때, 기관총은 손으로 운반되었고, 손 트럭은 카트리지와 물을 운반하는 데 사용되었습니다.
사격 선을 공격으로 움직일 때, 무거운 기관총의 소대는 실제 사격으로 지원 될 수있는 위치에있었습니다. 강력한 연속 불이 적을 부수고 그에 대한 저항을 불가능하게 만들었습니다. 이러한 격렬한 화재로 인해 가능하다면 직접 화재를 발사해야했습니다. 전투 장면에서의 연기와 전투 지역에서의 일반적인 연무 (haze) 형성을 고려할 때, 머신 포머는 특수 분산 리미터를 사용했습니다.
방위의 맥락에서 기관총은 전방 거짓말 영역과 각 부품 사이의 간격이 화재를 일으킬 수 있도록 배치되었습니다.
무거운 기관총이 수비에서 고집적 인 보병 저항의 주된 수단이라고 믿어졌습니다. 다양한 전투 방법으로 인해 전투의 정확성으로 인해 직접 탄과 간접적 인 사격으로 장거리에서 소방을 할 수 있습니다. 특히 무거운 총알 탄환을 사용할 때 더욱 그렇습니다.
무거운 기관총 위치에 대한 요구 사항과 관련하여 매뉴얼에 다음과 같이 명시되어 있습니다. "크기가 작기 때문에 기관총이 비교적 쉽게 덮일 수 있습니다. 우리는 공격의 눈에서부터 숙련 된 대피소 만이 조기 파괴를 막을 수 있음을 항상 기억해야합니다. 인공 분지는 대부분의 경우 화재 분야를 제약하며 조종사가 쉽게인지합니다.
앞쪽으로 행동하는 것이 아니라 적의 관찰로 숨기기 쉽도록 측면에 배치 된 기관총. 발사 위치를 선택하려면 특별한주의가 필요합니다. 예비 위치 준비가 필요합니다. 밤에는 중무 련 기관총 중 일부를 하루가 아닌 다른 위치로 옮기는 것이 특히 중요합니다.
개별 기관총의 발사 방향이 많을수록 더 많은 기관총이 하나의 목표물에 집중 될수록 기관총 설치가 잘되고 화재가 더 효과적으로 발생합니다. "
그 당시 이미 대공포뿐만 아니라 대공포도 항상 적과 싸울 수있는 확실한 수단은 아니라고 믿어졌습니다 항공. 따라서 이젤 및 수동 기관총 계산 의무에는 적 조종사와의 싸움도 포함되었습니다.
채택 된 대공 사면의 단순성에도 불구하고 목표물의 거리와 고도에 설치하지 않아도되는 1000 m까지의 거리에서 항공기에서 촬영하는 것은 여전히 큰 어려움을 나타내며 지속적인 운동이 필요합니다. 과도기 동안에, 공중 적으로부터 군대를 지키는 의무는 기관총 소대가 기둥을 따라 "점프"하면서 움직이는 모바일의 임무였다.
흥미롭게도 1920 년대 후반에는 이젤 기관총이 전투에도 참여했습니다. 탱크로. 장거리 전차와의 싸움은 자연스럽게 포병과 박격포에 맡겨졌습니다. 기관총의 임무는 크로스 파이어 아래에서 가장 가까운 탱크를 가져 가서 연기 스크린의 후원 아래 라인을 돌파하는 것입니다. 총알이 많은 전차를 포격 할 때, 격파 할 전차의 약점을 선택하면 전차에 계속 참여할 수없는 전차의 손상을 기대할 수 있습니다.
기관총의 일부는 탱크를 따라 걷는 보병에 동시에 불을 쏘아 최대 파괴를 달성하려고했거나 적어도 탱크에서 끊어졌습니다.
최신 기계 총잡이가이 설명서의 절을보고 궁금해합니다.이 설명서에서는 이젤 기관총에서 총격 사건의 이론을 설명합니다. "무거운 기관포 샷의 층은 소총 샷과 경량 기관총과는 크게 다릅니다. 왜냐하면 첫 번째 무기는 어깨에서 나온 것이 아니라 안정된 기계에서 발사되기 때문입니다. 기계에 장착 된 기관총이 실제 기계가됩니다. 그것으로부터 발사로 인한 탄의 단은 가벼운 기관총보다 훨씬 좁습니다.
당신이 측면에서 무거운 기계 총의 총 층을 보면, 그것은 두꺼운 중간에, 그리고 덜 자주 외부 부분에 있습니다. 체계적인 촬영에서 내부의 더 두꺼운 "유용한"부분 (코어) 만 고려됩니다. 바깥 쪽의 드문 부분을 "인접 줄무늬"라고합니다.
무거운 기관총에서 정상적인 유형의 화재는 연속적인 화재였습니다. 연속적인 것 외에도 때로는 단발적인 화재가 사용되어 실제 촬영이나 예를 들어 기관총을 식히는 액체를 덥히거나 혹한 등의 전투에서 예외적으로 사용됩니다.
연속적인 화재는 단단히 장착 된 리프팅 및 터닝 메커니즘 또는 자유 회전 및 특정 원점 복귀 기능으로 "화재 발생 지점"으로 구분되었습니다. "넓은 화염"- 측면에 샷 묶음이 동시에 이동하거나 분산 됨. "딥 파이어 (deep fire)"- 범위 또는 높이의 샷 단을 동시에 체계적으로 움직이거나 분산시킵니다.
고정 된 메커니즘으로 지점까지의 발사는 정확하게 정의 된 범위와 조준점으로 수행되었습니다. 목표물의 샷을 줄이기 위해 터닝 메커니즘과 리프팅 메커니즘을 모두 수정해야했습니다.
목표는 항상 "비행 중"이었고 가능한 한 10 샷에서 화재가 폭발하여 개별 구멍이 아닌 대상의 샷 전체를 선명하게 보여줍니다. 관찰이 끝났을 때, 화재는 멈추었지만, 포수는 40-50 주사 후에 만 포수를 멈출 수있었습니다.
"공작 기계"의 사격 기술과 독일 설명서의 실수에 관해서는 다음과 같이 말했습니다 : "기관총을 단단히 잡고 있지 못해 사기꾼을 비난하지 않은 사람은 누구입니까? 이 선생님은 무기의 확고한 쥐기 때문에 발사 층이 감소하는 것이 아니라 대부분이 증가한다는 사실을 알고 있었기 때문에 사수에 대한 그의 비난은 큰 실수였습니다. 후방 버너의 손잡이를 누르거나 들어 올리면 전체 샷을 움직일 수 있으며 목표물을 겨냥 할 때 탄약이 떨어지는 지점과 기계와 무기의 "자연스런"진동이 나타나는 지점 인 영점 조정 지점을 위반하게됩니다.
조준 사격의 경우, 기관총은 자연 진동을 방해하지 않고 손에 자유롭게 잡혀 있어야합니다. 이 조건 하에서 만 조회수가 명확 해집니다. 즉 가장 좁은 쐈어. 기관총은 이미 단단히 고정되어 있기 때문에 강한 지탱은 의미가 없습니다. 또 다른 것은 사격을 할 때, 연속적인 사격을하는 사수가 정확한 조준을 유지하고 똑 바르게해야만하는 경우입니다. 그렇지 않으면, 조종 현상이 발생하여 기관총이 손에서 쉽게 벗어날 수 있습니다. "
사격 장치가 지정된 지점에서 조준 선을 정확하게 유지 한 직립 발사, 즉 느슨한 들어 올림 및 선회 메커니즘이있는 연속 발사시에만 원칙적으로 사용되는 자유 메커니즘이있는 지점까지 발사하십시오. 이 화재는 적 기관총, 전투기의 숫자와 같은 작은 목표물 하나를 공격 할 필요가 있거나 적기가 계속 발사 될 때 총알 묶음이 정확한 위치에 있는지 확인해야하는 경우에 적합하다고 판단되었습니다. 여기서도 10 탄환을 발사해야합니다. 왜냐하면이 상태에서만 뭉치의 위치에 대해 올바른 결론을 내릴 수 있기 때문입니다.
기계 총이 느리고 균일하게 움직여 넓은 사격이 가능합니다. 1 프론트 미터는 약 두 발이되어야한다고 믿어졌습니다.
최고의 쌍안경이나 망원경으로조차도 인간의 시선은 좁은 시브가 실제로 표적에 있는지 여부를 알 수 없습니다. 표적이 사격의 방향과 관련하여 적어도 약간의 선반 또는 비스듬한 곳에 위치하면, 깊이로 인공적으로 분산되지 않고 표적에 좁은 층을 유지하는 것은 완전히 불가능합니다.
리프팅 메커니즘의 핸드 휠을 서서히 좌우로 회전시켜 기관총 샷 거리를 체계적으로 멀리 이동시켜 깊이가있는 깊은 화재가 발생했습니다.
그런 사격으로 사수는 표적을 칠 확률을 높이기 위해 가장 높은 결과를 거절했다.
이 측정을 찾으려면 관측 조건, 대상까지의 거리, 대상의 특성, 거리를 결정하는 데 사용 된 방법의 정확성에 따라 안내해야합니다. 깊이로의 산란은 100 및 200 내에서 수행되었습니다.
무거운 기관총 간접 화재로 발사 이론. 간접적 인 조준을 통해 기관총 조종사는 지형의 조건이나 다른 이유로 표적을 보지 못하지만 보조 장치의 도움을 받아 그녀를 때릴 수 있음을 이해했습니다. 예를 들어, 기계 총잡이는 표적을 발사해야하지만 전방에있는 높이로 덮여 있기 때문에 표적을 보지 못합니다. 그러나 관찰 지점에서 기관총과 표적을 동시에 볼 수 있습니다.
목표물에 대한 방향은 지휘관 끄는 사람 (commander protractor)이라고 불리는 특수 장치에 의해 주어졌습니다. 이 기기의 원은 6 400 부서로 나뉩니다. 동일한 것과 같이 기관총의 각도기로 나눈 값. 똑같은 부서는 분계기 내부와 기관총의 들어 올림 메커니즘 및 측면 정지 장치에있었습니다. 각 부서는 "천분의 일"에 해당합니다.
장거리에서 발사하려면 특수한 무거운 탄환을 사용하는 것이 좋습니다. 동일한 목적을 가진 적군 군단의 서비스에서 총알 "D"(장거리)가있는 1930-40-ies 카트리지에있었습니다. light bullet이 가파르게 날아 다니는 동안 무거운 것이 매우 평탄한 궤도를 제공하며, 이로 인해 무거운 탄환이 닿는 공간이 밝은 공간보다 거의 3 배 더 큽니다. 타격의 가능성도 크게 증가합니다. 중대한 총알의이 이점을위한 이유는 그것의 무거운 무게 및 제일 모양이다. 이 두 가지 특성 덕분에 공기의 저항력을 극복하고 더 오랫동안 속도를 유지하면서 더 경사지고 편평하게 비행합니다. 또한, 무거운 탄환의 비행은 단조롭고 안정적이어서 무거운 탄환의 발사는 훨씬 두껍고, 따라서 더 많은 실제 패배를줍니다.
일반적으로 기관총 발사 규칙은 다음과 같습니다. 무거운 기관총에서의 직접 사격은 항상 자유롭거나 고정 된 해제 및 회전 메커니즘이있는 지점에서 화재가 발생하여 영점 조정으로 시작되었습니다. 같은 경우, 메커니즘을 고치지 않고 지점으로 발사하면 좋은 관찰을 보장 할 수있을 때, 기계 총잡이는 가능한 한 화재 진압을 즉시 중단합니다.
또한 기계 총잡이는 100 m 범위의 분산으로 항상 심한 불을 쏘도록 조언되었습니다. 화재는 50 m에서 언더 슈트를 얻기 위해 목표보다 훨씬 낮게 조준해야합니다. "100의 범위에 인위적으로 분산되면 m 자체가 실제 거리를 초과하는 50 m에서 광경을 초래합니다. 즉 샷 묶음이 대상을 덮어야합니다. 한 지점에서의 촬영시 관찰 조건이 불리 할 것으로 예상 될 수있는 경우 고정 메커니즘에 의지하십시오. 기관총을 별도로 발사한다고해서 성공하지 못한다고 가정하는 이유가 있다면, 소대 사령관이 지정한 특정 지점에 3 개의 소총이 즉시 집중됩니다. 이 점은 목표물의 소대 지역의 한가운데서 가능한 한 많이 놓여 야합니다. 개별 기관총이 화재 부문을 구역으로 분화시키는 것을 촉진하기 위해서입니다. "
주 전투 대상에서 발사 할 때, 적 보병은 다음을 구별하는 것이 좋습니다.
1) 보이는 넓은 타겟 - 사수 라인 등;
2) 보이지 않는 넓은 목표 - 사수 등의 라인은 여전히 보이지 않지만 공격을 받아야합니다.
3) 전장에서 흩어져있는 개인 라이플 그룹과 같은 작은 목표물로 엄청난 공격을받지는 못하지만 한 지점에서 불과로 치유가 가능합니다.
그러한 목표를 물리 치기 위해서는 깊고 동시에 광범위한 화재를 수행해야했습니다. 정면을 따라 산란은 100 m 표적 폭에서 대략 50 샷의 속도로 천천히 이루어졌으며, 각 회전마다 핸드 휠을 지연시키지 않고 특히 빠르게 회전시키지 않고 균일하게 깊이로 분산시켰다.
올바른 발사력을 유지하고 적을 총알로 잠들게하고 그를 회복시키지 않도록 노력해야합니다. 그는 최대한 짧은 시간에 그러한 손실을 입어 그의 도덕적 탄력성이 손상되도록해야합니다. 약 5 분 동안 연속 화재가 발생하면 평균 화재 속도는 기관총 당 분당 300 정도가되어야합니다. "
목표물의 크기와 수의 크기가 너무 작아 화재 결과가 탄약의 소비를 정당화 할 수 없다면 몇몇 기관총의 대량 화재는 사실상 쓸모가 없었다. 원칙적으로 한 지점까지의 불은 이러한 목표를 달성하는 데 사용되었습니다. 사수는 눈에 보이는 순간 즉시 나타나는 모든 표적을 총알로 덮을 수 있도록 노력해야합니다. 표적을 볼 수 없지만 그 동안 지형의 일부를 불에 붙이면 방해가되는 화재가 발생했습니다.
"기관총 포격 - 기관총과 포수의 몫으로 떨어지는 작업 중 가장 어려운 작업. 목표물 인 기관총은 무시할 수있는 크기이며, 대부분 지형에 잘 적용되므로 눈에 잘 띄지 않으며, 고정 된 메커니즘을 가진 기관총 발사가 너무 좁고, 반대로 무료 기관총으로는 너무 넓기 때문에 취약하지 않습니다.
소총에서 총격을하면, 각 사수는 목표로하는 총을 발사합니다. 기관총을 발사 할 때, 이것은 약간 다릅니다 : 포수는 첫 번째 탄을 잘 뽑을 수 있으며, 반동의 영향을받는 시선은 너무 많이 변동하므로 포수는 거의 목표 할 기회가 없습니다. 결과적으로 연기로 인해 더욱 어려워집니다.
기관총의 패배를 달성하려면 샷 단을 잘 집중시켜야하지만 스위블을 고정 할 수는 없습니다. 단단히 묶어 놓을 수 있기 때문입니다. 예를 들어, 1000 거리에서 1 - 1,5 m 너비 일 것입니다. 그러한 좁은 밧줄을 쏘는 것은 대단히 유혹적이지만 경험은 촬영에서 성공을 달성하는 데 필요한 중간 거리에서 유리한 관찰 조건을 제공하지 못한다고 가르친다.
그래서, 우선, 샷 단이 측면으로 너무 뻗어 있지 않다는 사실에주의를 기울여야합니다. 이것은 포수가 아닌 앉지 만 누워있는 팔꿈치를 팔꿈치에 올려 놓고 사격하는 사람의 위치에 가장 잘 맞습니다. 이 상태에서 화재가 발생하면 1000 m의 폭으로 약 6 m의 발사가 생깁니다. 앉은 자세에서 팔꿈치를 짚지 않고 촬영할 때이 폭은 일반적으로 10 m으로 증가하여 층이 너무 액체가됩니다. 철저하게 기관총을 발사하려면 많은 탄약을 소비해야합니다.
당시 자주 사용 된 군대의 머리를 통한 총격 사건과 관련하여 다음과 같이 말했습니다. 이 기계에서 사용할 수있는 뛰어난 리프팅 메커니즘을 갖춘 기계 또는 삼각대의 무거운 기관총 샷은 숙련 된 포수의 손에 너무 안정되어있어 부대원의 머리 위로 총을 쏘지 않아도 위험하지 않았습니다. 보병은 그런 총격에 익숙해 져야했고, 운동 도중 그는 자신의 기관총이 머리 위로 총을 발사하여 보호를 받음으로써 완전히 안전하다고 확신했습니다.
직접 및 간접 화재로 머리 위로 총격을 가하는 데 차이가있었습니다. 특정 지형 조건에서는 머리를 통한 직격 사격이 필요하지만 간접 사격은 지형에 따라 다릅니다.
직격탄을 통한 사격은 지휘 지점이나 같은 지점에있는 목표 지점에서만 적용 할 수 있습니다. 왜냐하면 기관총 위치에서 자신과 적군 유닛 모두 볼 수 있어야하고 궤도가 최소 3 미터 이상 지나야하기 때문입니다 그것의 밑에 머리 저격수는이다. 당연히 평야에서의 그러한 촬영은 제외됩니다. "머리 위로 발사 할 때, 원칙적으로 절대적인 안전이 보장되어야합니다. 주사위의 위치를 직접 결정할 수없는 경우, 기관총 회사의 장교는 앞 보병 선의 위치에 따라이를 계산하고 계산 결과를 기관총의 위치로 전송해야합니다. "
간접 타겟팅 헤드를 통한 슈팅은 모든 지형에서 수행 할 수 있으며, 계산에 따르면 슈팅 헤드의 최소 100 총알이 저격수 헤드에서 최소 4 미터 이상 날아가고 200 미터보다 앞에 떨어지지 않도록 정확하게 계산해야합니다. 총알이 나무 나 일반적으로 도중에있는 어떤 물체에도 닿지 않는다는 사실을 잊어 버리고 조심스럽게 관찰하지 않아도됩니다.
기관총 회사의 사령관은 군대와 밀접한 관련이 있어야했으며, 그의 머리를 통해 총을 쏜 것이었다. 또한 가능한 한 빨리 기관총을 통해 화재 지원 또는 화재 진압에 대한 최전선 요구가 이행되도록 노력해야합니다.
또한, "총알이 상당한 각도로 반사되어 총잡이들을 괴롭 히기 때문에"잔디, 매듭 등 뒤에서 총알을 치는 것은 피해야합니다. 발목이 아프거나, 항상 날아 다니는 것처럼 보이지는 않습니다. 종종 방향을 바꾸고 상당한 거리를 비행합니다.
머리 위의 슈팅은 기계 썰매 또는 삼각대에만 허용되며 높이 리미터가 설치된 경우에만 허용됩니다. 하한이 부대를 치는 가능성이 완전히 배제 될 수있는 방식으로 하한이 설치된다면, 범위 내에서의 분산은 허용 될 수있다. "
하우징은 항상 물로 채워야하며 모든 500 샷을 다시 채워야합니다. 헤드를 통해 총격 할 때마다 새로운 트렁크를 설치하는 것은 바람직했으며, 5000 샷 이상이 이미 만들어진 트렁크는 사용하지 않아야합니다.
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