Su-35C : 신규 계약 대기 중
4 월 초, UAC (United Aircraft Corporation)의 리더십은 다목적 전투기 Su-35С의 건설 계획을 상기 시켰습니다. 이 작업은 예정대로 진행되고 있으며, 이로 인해 48 공군에 대한 항공기 공급에 대한 기존 계약이 정시에 완료됩니다. 현재 계약하에있는 전투기의 마지막 배치가 2015 년에 고객에게 양도됩니다.
올해 2 월 초, 과거 12 년에 지어진 35 전투원 Su-2013С가 군대에 넘겨졌습니다. 2014이 끝날 때까지는 12 항공기조차도 테스트하고 군대에 이전 할 계획입니다. 2015에서 군대는 현재 계약하에 마지막 배치의 항공기를 받게됩니다. 내년 KLA는 14 항공기를 양도 할 예정입니다. 2013이 끝날 무렵, 군대는 이미 10 Su-35ICS 항공기를 가지고있었습니다. 기존 계획을 실행하면 내년 말까지 필요한 총 수를 48에 가져올 수 있습니다.
X-NUMX 전투기 Su-48의 공급 계약은 모스크바 근처 Zhukovsky의 국제 항공 우주 전시회 MAKS-35에서 2009 여름에 서명되었습니다. 이 문서 서명 직후, 공군을위한 새로운 장비에 관한 국방부의 향후 계획에 대한 정보가 나왔다. Su-2009S 연속 전투기를 인도 한 후 KLA가 동일한 수의 항공기를 제작할 수있는 두 번째 계약이 체결 될 수 있다고 주장했습니다. 명백한 이유 때문에, 최근까지 그러한 계약은 단지 논의의 문제였습니다.
그런 계약의 대략적인 날짜가 알려지게되었습니다. ARMS-TASS에 따르면, 다음 48 Su-35C 전투기 공급 계약은 2014 말기 또는 2015 초에 서명 될 것입니다. 새로운 항공기의 건설은이 10 년이 끝날 때까지 시행 될 것입니다. 따라서 두 계약 덕분에 군대에있는 Su-35C 전투기의 총 수는 96 유닛에 도달하게되며, 따라서 공군의 능력에 영향을 미칩니다.
두 계약을 완료 한 후 Su-35S는 Su-27 및 MiG-29 및 그 변형에 이어 러시아 공군에서 가장 큰 전투기 중 하나가됩니다. 특성상 새로운 항공기가 기존의 기술을 능가하므로 질적 인 우위로 양의 차질을 보완 할 수 있다는 점에 유의해야합니다. 결과적으로, 공군은 양적 및 질적 측면에서 함대를 심각하게 업그레이드 할 수있게 될 것입니다.
Su-35С 전투기는 현재의 공군력 개발 계획과 같이 이용 가능한 기술과 유망한 T-50 항공기 간의 "과도기적 연결"이되도록 고안되었습니다. 전투기의이 특성은 분류에 반영됩니다. Su-35С은 4 ++ 세대에 속합니다. 이것은 이전 세대의 프로젝트를 기반으로 개발되었지만 5 세대에 대한 요구 사항 중 일부를 충족 함을 의미합니다.
Su-35S 항공기는 Su-27 계열의 이전 프로젝트 개발을 기반으로 제작되었지만 몇 가지 심각한 차이가 있습니다. 새로운 전투기를 만드는 동안, 기본 단위로 사용 된 대부분의 유닛이 심각하게 변경되었습니다. 또한,이 전투기는 많은 새로운 구성 요소와 어셈블리를 사용합니다. 기체 디자인의 처리는 공기 역학적 특성을 보존 할뿐만 아니라 성능을 향상시킬 수있게 해줍니다. 신고 된 기체 자원은 6 천 시간으로 30 운영 년에 해당합니다.
Su-35에서 두 대의 터보 제트 엔진 AL-41Ф1С가 14000 kg의 애프터 버너와 함께 설치됩니다. 이 엔진의 중요한 특징은 추력 벡터 편향 시스템입니다. 엔진 노즐은 엔진의 세로축에서 ± 20 ° 이내의 추력 벡터 방향을 변경할 수 있습니다. 보고에 따르면, 엔진 AL-41F1С는 다른 엔진과 비교하여 더 큰 자원을 가지고 있습니다. 총 엔진 수명은 4 천 시간, 수리 간 - 1 천 시간입니다.
Su-35S 전투기는 최신 전자 장비를 갖추고 있습니다. 항공 전자 공학의 주요 구성 요소는 수동 위상 배열 안테나가 장착 된 레이더 H035 "Irbis"입니다. 주변 공간을 관찰하고 목표물을 검색하기 위해 항공기는 OLS-35 광학 전자 시스템도 탑재하고 있습니다. 필요한 모든 정보는 두 개의 다기능 컬러 액정 화면과 조종실의 HUD에 표시됩니다.
외부의 매달리기 위에서, Su-35C는 여러 가지의 8 톤까지 나를 수있다 оружия. 4에서 복부 및 8 날개 파일롯은 다양한 유형의 미사일과 폭탄을 수용 할 수 있습니다. 항공기는 기존의 모든 국내 유도 및 유도되지 않은 탄약을 사용할 수 있습니다. 자동 건 GSH-30-1 구경 30 mm가 내장되어 있습니다.
"35 ++ 세대"라는 용어는 전문가들에 의해 Su-4C 전투기를 지명하기 위해 도입되었습니다. 특성 집합에서이 항공기는 5 세대의 전투기 대표가 될 수 없습니다. 동시에, 그 능력은 4 및 4 + 전투기보다 훨씬 높습니다. 이와 관련하여 새로운 용어를 유통에 도입 할 필요가있었습니다.
2 월 초에 전송 된 항공기를 고려하면 현재 공군에있는 Su-35C의 총 수는 22 유닛입니다. 12 전투기는 Komsomolsk-on-Amur의 Dzemgi 공군 기지에서 근무합니다. 새로운 전투기도 공군 전투 유닛에 도착합니다. 내년 말까지, 공군의 Su-35С 총계가 계획된 48 부대에 도달 할 것이고, 그 후에이 유형의 새로운 장비 건설이 시작될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
올해 2 월 초, 과거 12 년에 지어진 35 전투원 Su-2013С가 군대에 넘겨졌습니다. 2014이 끝날 때까지는 12 항공기조차도 테스트하고 군대에 이전 할 계획입니다. 2015에서 군대는 현재 계약하에 마지막 배치의 항공기를 받게됩니다. 내년 KLA는 14 항공기를 양도 할 예정입니다. 2013이 끝날 무렵, 군대는 이미 10 Su-35ICS 항공기를 가지고있었습니다. 기존 계획을 실행하면 내년 말까지 필요한 총 수를 48에 가져올 수 있습니다.
X-NUMX 전투기 Su-48의 공급 계약은 모스크바 근처 Zhukovsky의 국제 항공 우주 전시회 MAKS-35에서 2009 여름에 서명되었습니다. 이 문서 서명 직후, 공군을위한 새로운 장비에 관한 국방부의 향후 계획에 대한 정보가 나왔다. Su-2009S 연속 전투기를 인도 한 후 KLA가 동일한 수의 항공기를 제작할 수있는 두 번째 계약이 체결 될 수 있다고 주장했습니다. 명백한 이유 때문에, 최근까지 그러한 계약은 단지 논의의 문제였습니다.
그런 계약의 대략적인 날짜가 알려지게되었습니다. ARMS-TASS에 따르면, 다음 48 Su-35C 전투기 공급 계약은 2014 말기 또는 2015 초에 서명 될 것입니다. 새로운 항공기의 건설은이 10 년이 끝날 때까지 시행 될 것입니다. 따라서 두 계약 덕분에 군대에있는 Su-35C 전투기의 총 수는 96 유닛에 도달하게되며, 따라서 공군의 능력에 영향을 미칩니다.
두 계약을 완료 한 후 Su-35S는 Su-27 및 MiG-29 및 그 변형에 이어 러시아 공군에서 가장 큰 전투기 중 하나가됩니다. 특성상 새로운 항공기가 기존의 기술을 능가하므로 질적 인 우위로 양의 차질을 보완 할 수 있다는 점에 유의해야합니다. 결과적으로, 공군은 양적 및 질적 측면에서 함대를 심각하게 업그레이드 할 수있게 될 것입니다.
Su-35С 전투기는 현재의 공군력 개발 계획과 같이 이용 가능한 기술과 유망한 T-50 항공기 간의 "과도기적 연결"이되도록 고안되었습니다. 전투기의이 특성은 분류에 반영됩니다. Su-35С은 4 ++ 세대에 속합니다. 이것은 이전 세대의 프로젝트를 기반으로 개발되었지만 5 세대에 대한 요구 사항 중 일부를 충족 함을 의미합니다.
Su-35S 항공기는 Su-27 계열의 이전 프로젝트 개발을 기반으로 제작되었지만 몇 가지 심각한 차이가 있습니다. 새로운 전투기를 만드는 동안, 기본 단위로 사용 된 대부분의 유닛이 심각하게 변경되었습니다. 또한,이 전투기는 많은 새로운 구성 요소와 어셈블리를 사용합니다. 기체 디자인의 처리는 공기 역학적 특성을 보존 할뿐만 아니라 성능을 향상시킬 수있게 해줍니다. 신고 된 기체 자원은 6 천 시간으로 30 운영 년에 해당합니다.
Su-35에서 두 대의 터보 제트 엔진 AL-41Ф1С가 14000 kg의 애프터 버너와 함께 설치됩니다. 이 엔진의 중요한 특징은 추력 벡터 편향 시스템입니다. 엔진 노즐은 엔진의 세로축에서 ± 20 ° 이내의 추력 벡터 방향을 변경할 수 있습니다. 보고에 따르면, 엔진 AL-41F1С는 다른 엔진과 비교하여 더 큰 자원을 가지고 있습니다. 총 엔진 수명은 4 천 시간, 수리 간 - 1 천 시간입니다.
Su-35S 전투기는 최신 전자 장비를 갖추고 있습니다. 항공 전자 공학의 주요 구성 요소는 수동 위상 배열 안테나가 장착 된 레이더 H035 "Irbis"입니다. 주변 공간을 관찰하고 목표물을 검색하기 위해 항공기는 OLS-35 광학 전자 시스템도 탑재하고 있습니다. 필요한 모든 정보는 두 개의 다기능 컬러 액정 화면과 조종실의 HUD에 표시됩니다.
외부의 매달리기 위에서, Su-35C는 여러 가지의 8 톤까지 나를 수있다 оружия. 4에서 복부 및 8 날개 파일롯은 다양한 유형의 미사일과 폭탄을 수용 할 수 있습니다. 항공기는 기존의 모든 국내 유도 및 유도되지 않은 탄약을 사용할 수 있습니다. 자동 건 GSH-30-1 구경 30 mm가 내장되어 있습니다.
"35 ++ 세대"라는 용어는 전문가들에 의해 Su-4C 전투기를 지명하기 위해 도입되었습니다. 특성 집합에서이 항공기는 5 세대의 전투기 대표가 될 수 없습니다. 동시에, 그 능력은 4 및 4 + 전투기보다 훨씬 높습니다. 이와 관련하여 새로운 용어를 유통에 도입 할 필요가있었습니다.
2 월 초에 전송 된 항공기를 고려하면 현재 공군에있는 Su-35C의 총 수는 22 유닛입니다. 12 전투기는 Komsomolsk-on-Amur의 Dzemgi 공군 기지에서 근무합니다. 새로운 전투기도 공군 전투 유닛에 도착합니다. 내년 말까지, 공군의 Su-35С 총계가 계획된 48 부대에 도달 할 것이고, 그 후에이 유형의 새로운 장비 건설이 시작될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
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