기관총 Vytas와 Vladas (리투아니아)
국가가 독립을 얻는 몇 년 전, 리투아니아 공화국의 미래 지도자들은 그들의 국가 방어에 우려를 나타냈다. 그들은 가까운 장래에 새로운 국가의 군대가 оружие. 또한 그들의 계획에는 소비에트의 "점령"에 맞설 무장 단체의 창설도 포함되어있다. 결과적으로, 80 년대 후반, 리투아니아 엔지니어들은 장인 정신 상태로 새로운 소형 무기를 개발하기 시작했습니다.
새로운 디자인 창작에 대한 작업은 Algirdas Petresevichus로이 끕니다. 그 전에는 여러 조직에서 엔지니어로 일하면서 특정 디자인 경험을 쌓았습니다. 또한 무기에 대한 자신의 동기 부여는 말할 것도없이 불가능합니다. 다시 50 대 초반에 페트레바키스는 "점령 자들"과의 투쟁을 시작했다. 그 당시, 그는 지하 조직인 "Iron Wolf"에 가입하여 신속하게 대리인 직을 역임했습니다. 1956에서는 정기적 인 집회가 있은 후 미래의 총포 대장이 체포되어 반 소비에트 활동으로 유죄 판결을 받았습니다. 나중에 그는 감옥에서 탈출하려는 두 번의 실패한 시도를했고, 그 중 하나는 상처를 입었고 팔을 잃었다. 60 년대 후반, 페트레바키스는 리투아니아로 귀환했으며, 당국에 대한 원한을 품은 것으로 보인다.
80 년대 후반 리투아니아의 지하 작업자들의 계획에 따라 군대를위한 새로운 무기는 간단한 구조를 가져야한다. "직업"에 반대하는 전투기는 심각한 생산 시설에 접근 할 수 없었기 때문에 기존 장비로 생산할 수있는 무기가 필요했습니다. 거의 같은 방식으로 새로운 무기를위한 카트리지가 선택되었습니다. 지하에는 오토 마타 용 중간 카트리지가 없었습니다. 유일하게 적합한 옵션은 9x18 mm PM 카트리지였습니다. 탄약은 지하에 충성하는 민병대에게서 얻을 수 있습니다.
비티스
지하에 대한 새로운 기관총은 단 한 달 만에 A. Petresevichus에 의해 개발되었습니다. 이 무기의 디자인은 다른 프로젝트에서 빌린 아이디어로 널리 사용됩니다. 아이디어의 주요 "기부자"는 칼라 쉬니 코프 기관총과 2 차 세계 대전의 독일 기관총, MP-38 / 40이었습니다. 이러한 차용은 무기의 내부 메커니즘 설계와 외관에 영향을 미쳤다. 리투아니아 최초의 기관단총 프로젝트는 Vytis라고 불렀습니다.
Submachine 총 Vytis는 Algirdas Petresevichus를 디자인한다
리시버 "Vitis"는 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 돌격 소총의 디자인을 기반으로 제작되었습니다. 핸드 가드, 앞쪽 시야 및 총구 브레이크 보정기도 비슷한 방식으로 제작되었습니다. 후자는 AK-74에서 빌려졌으며 다른 탄환 구경으로 인해 최소한의 변화 만있었습니다. 또한, 소련 기관총은 리투아니아 기관단총 자동 가스 및 명소와 "공유"했습니다.
수신기 내부에는 가스 피스톤과 회전 볼트가있는 볼트 캐리어가 있습니다. 트리거 메커니즘의 설계에 대한 정보는 사용할 수 없습니다. 수신기의 왼쪽에는 권총 손잡이 위, 불의 신관 - 번역기 깃발이있었습니다.
가스 자동 장치의 사용에도 불구하고, Vytas 기관단총은 9x18 mm PM 권총 카트리지에 맞게 설계되었습니다. 이 때문에 그는 36 카트리지의 특징적인 박스 매거진과 걸쇠가있는 상점의 수신 샤프트를 받았다. 이용 가능한 정보에서 다음과 같이 그것은 MP-38 / 40와 같은 독일 무기에서 빌린 탄약 공급 시스템이었다. 일부 출처에 따르면, Vytis 기관단총은 32 또는 34 카트리지에 잡지를 장착했습니다. 아마도 수공예품 상점의 용량은 각 부지마다 다를 수 있습니다.
사용하기 쉽도록 기관총 "비염 (Vitis)"에 권총 손잡이와 핸드 가드가 달린 나무 라이닝이 부착되어 있습니다. 리시버의 뒷면에는 버트가 설치되어 오른쪽으로 접 힙니다. 접힌 엉덩이가있는 총 무기의 길이는 736 mm가되고 접힌 508 mm입니다. 기관총은 배럴 길이 200 mm (22,2 구경)을 갖추고 있습니다.
새로운 무기를 개발할 때, A. Petresevichus는 생산의 특색을 고려해야했습니다. 리투아니아 지하철에는 심각한 장비가 없었기 때문에, 기관총의 세부 사항 대부분이 장인 정신으로 판금으로 만들어진 것이 좋습니다. 이것은 무기의 특성에 상응하는 영향을 미치지 만 동시에 기존 조건 하에서 생산을 신속하게 시작할 수있게했습니다.
발사 된 Vytis 기관총의 정확한 수는 알려지지 않았습니다. 아마도 점수는 수십 또는 수백 개가되었을 것입니다. 리투아니아가 독립을 선언하자마자 Petresevichus 건설의 첫 번째 버전은 Vytis-1이라는 새로운 명칭을 받았다. 그 이유는 업데이트 된 Vytis-2 프로젝트의 출현 때문이었습니다. 기본 기관총은 몇 가지 기술적 인 변화를 겪었습니다. "Vitis-2"유형의 무기는 리투아니아의 명예 훈장에 사용되었습니다.
90 년대 초, 리투아니아 최초의 기관단총의 또 다른 버전이 등장했습니다. Vytis-3 수정은 9x19 mm Parabellum 카트리지를 사용하기위한 것입니다. 이 유형의 탄약은 스웨덴에서 구입했습니다. 새로운 카트리지의 사용을 위해, 무기는 약간의 변화를 겪었지만 큰 수정은 이루어지지 않았습니다. "Vitis-3"은 이전의 무기 제품군과 마찬가지로 가스 자동화 기능을 갖추고있었습니다.
Vytis 총 3 건의 수정 권총은 알려지지 않았습니다. 다양한 견적이 있지만 이에 대한 공식 데이터는 없습니다. 3 가지 유형의 무기를 몇 백개 이상 제조하지 않았다고 가정하고, 그 후에 생산이 중단되었다고 가정 할 수 있습니다. "Vitis"의 포기에 대한 첫 번째 전제 조건은 리투아니아의 독립 일 수 있습니다. 소련의 "점령"이 중지되었고 지하 조직이 합법화되었습니다. 또한 리투아니아는 소비에트로 만든 무기를 받았으며 부품과 창고에 남아있었습니다. 또한 Vytis 계열 무기의 특성에 따라 유사한 목적의 직렬 시스템보다 열등하다는 점에 유의해야합니다.
블라다 스
리투아니아가 소련에서 탈퇴하자마자 A. Petresevichus의 지시하에 디자이너들은 자신의 회사 인 Vytis를 설립했습니다. 이제 그들은 합법적으로 일할 기회를 얻었고 군부의 지원을 의지했습니다. 이미 공식 gunsmiths의 상태에서 엔지니어들은 Vladas 라 불리는 새로운 기관총을 개발하기 시작했습니다.
Vladas 기관총을 만들 때, Petresevichus와 그의 동료들은 영어 무기 인 STEN을 밀 었다고 믿어집니다. 실제로, 두 샘플의 디자인에서 일반적인 특징이 추적되며, 그 중 가장 두드러진 것은 단순함과 저렴한 비용입니다. 선진 산업 기업과 일할 수없는 Vytis의 설계자는 이미 개발 된 경로를 따라 가면서 매우 간단한 구조를 개발해야했습니다.
Vladas 기관단총의 수신함은 튜브와 여러 개의 구멍과 슬롯이있는 하단의 사각형 케이스였습니다. 튜브와 케이싱 내부에는 자동화 및 발사 메커니즘의 모든 요소가 배치되었습니다. 사용 편의성을 위해 새 모델의 기관총에는 천공 된 원통형 외통 케이스가 장착되었습니다. 케이스의 직경은 하나의 조각처럼 보였기 때문에 수신기의 원통형 부분의 직경과 일치했습니다. 수신기 앞에서 수신 샤프트 가게와 함께 화재 제어를 중공 핸들을 첨부했다.
무기 설계를 단순화하려는 바람에 프리 게이트 (free gate)의 영향을 토대로 자동화가 사용되었습니다. 이를 통해 허용 가능한 특성을 유지하면서 부품을 제조하기가 비교적 어려웠던 수많은 부품을 제거 할 수있었습니다. 볼트의 윗면에는 받침대 손잡이가 있었고, 받침대의 슬롯을 통해 낳았습니다. 발사 메커니즘의 유형을 알 수 없습니다. 수신기의 왼쪽에는 퓨즈 기능이있는 화재의 3 가지 위치 플래그 변환기가 있습니다.
Vladas 권총 그립에는 중공 금속베이스와 나무 라이닝이 있습니다. 금속 부분은 상점의 수신 축 역할을했습니다. 분명히, 새로운 기관총에서 Vytis와 같은 매장을 사용했습니다. 새로운 무기는 9х18 mm PM 카트리지 용으로 설계되었습니다.
기관총 Vladas는 특정 인간 공학을 가지고 있었는데 단점은 디자인의 단순함에 대한 모든 긍정적 측면보다 중요했습니다. 그는 엉덩이가 없었고 시야는 수신기와 배럴 케이스의 윗면에 장착 된 전면 디자인과 간단한 디자인이었다. 양손으로 무기를 잡는 것은 배럴의 핸들과 원통형 케이싱을 위해 제공되었습니다. "블라 다스 (Vladas)"의 크기를 감안할 때 매우 편리하지 않다고 생각할 수 있습니다.
Vladas 기관단총의 연속 생산은 1992 해에 시작되었습니다. 이 모델에서 생산 된 무기의 수는 알려지지 않았습니다. 디자인의 단순성으로 인해 사용 가능한 자원과 장비를 사용하여 대량의 새로운 기관총을 조립할 수있었습니다. 이전의 리투아니아 개발의 경우와 마찬가지로, 무기 제조를위한 주요 원료는 금속판이었다. 그럼에도 불구하고 개발과 생산의 수공예 특성은 무기의 특성에 영향을 미치지 않습니다.
자기 개발의 거부
A. Petresevichus 기관총은 모양이 결정된 제한된 능력의 조건에서 만들어지고 제조되었습니다. 또한 그것은 미래에 영향을 미쳤습니다. 수많은 새로운 무기가 제조되었지만 오래 사용되지는 않았습니다. 다수의 소비에트가 만든 오토 마타와 권총으로 리투아니아 군대와 보안군은 국내 디자이너의 발전을 필요로하지 않았다. 이 점에서, 기관총 Vytis와 Vladas의 사용은 불과 몇 년 동안 지속되었으며 그 후 창고로 보내졌습니다.
실패 후, Vytis는 더 긴급한 문제를 다루었습니다. 새로운 무기를 만드는 대신 디자이너는 기존 무기에 대한 현대화 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 90 년대 말까지, 회사의 직원들은 칼라 쉬니 코프 (Karashnikovs) 군대에서 사용할 수있는 다양한 모델의 정교화와 현대화를위한 몇 가지 프로젝트를 준비했습니다. 그러나이 프로젝트는 군대에 관심이 없었습니다. 90 년대 후반, 리투아니아는 나토에 가입 할 준비를하고 있었고 육군의 군축을위한 계획을 세웠습니다. 결과적으로, 군대는 외국 제조 무기를 받았습니다. 권총 카트리지 용 자동 무기의 틈새가 이스라엘 기관총 IMI UZI와 독일 HK MP5를 단단히 차지했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://guns.yfa1.ru/
http://zbroya.info/
http://xxiamzius.lt/
http://kariuomene.kam.lt/
새로운 디자인 창작에 대한 작업은 Algirdas Petresevichus로이 끕니다. 그 전에는 여러 조직에서 엔지니어로 일하면서 특정 디자인 경험을 쌓았습니다. 또한 무기에 대한 자신의 동기 부여는 말할 것도없이 불가능합니다. 다시 50 대 초반에 페트레바키스는 "점령 자들"과의 투쟁을 시작했다. 그 당시, 그는 지하 조직인 "Iron Wolf"에 가입하여 신속하게 대리인 직을 역임했습니다. 1956에서는 정기적 인 집회가 있은 후 미래의 총포 대장이 체포되어 반 소비에트 활동으로 유죄 판결을 받았습니다. 나중에 그는 감옥에서 탈출하려는 두 번의 실패한 시도를했고, 그 중 하나는 상처를 입었고 팔을 잃었다. 60 년대 후반, 페트레바키스는 리투아니아로 귀환했으며, 당국에 대한 원한을 품은 것으로 보인다.
80 년대 후반 리투아니아의 지하 작업자들의 계획에 따라 군대를위한 새로운 무기는 간단한 구조를 가져야한다. "직업"에 반대하는 전투기는 심각한 생산 시설에 접근 할 수 없었기 때문에 기존 장비로 생산할 수있는 무기가 필요했습니다. 거의 같은 방식으로 새로운 무기를위한 카트리지가 선택되었습니다. 지하에는 오토 마타 용 중간 카트리지가 없었습니다. 유일하게 적합한 옵션은 9x18 mm PM 카트리지였습니다. 탄약은 지하에 충성하는 민병대에게서 얻을 수 있습니다.
비티스
지하에 대한 새로운 기관총은 단 한 달 만에 A. Petresevichus에 의해 개발되었습니다. 이 무기의 디자인은 다른 프로젝트에서 빌린 아이디어로 널리 사용됩니다. 아이디어의 주요 "기부자"는 칼라 쉬니 코프 기관총과 2 차 세계 대전의 독일 기관총, MP-38 / 40이었습니다. 이러한 차용은 무기의 내부 메커니즘 설계와 외관에 영향을 미쳤다. 리투아니아 최초의 기관단총 프로젝트는 Vytis라고 불렀습니다.
Submachine 총 Vytis는 Algirdas Petresevichus를 디자인한다
리시버 "Vitis"는 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 돌격 소총의 디자인을 기반으로 제작되었습니다. 핸드 가드, 앞쪽 시야 및 총구 브레이크 보정기도 비슷한 방식으로 제작되었습니다. 후자는 AK-74에서 빌려졌으며 다른 탄환 구경으로 인해 최소한의 변화 만있었습니다. 또한, 소련 기관총은 리투아니아 기관단총 자동 가스 및 명소와 "공유"했습니다.
수신기 내부에는 가스 피스톤과 회전 볼트가있는 볼트 캐리어가 있습니다. 트리거 메커니즘의 설계에 대한 정보는 사용할 수 없습니다. 수신기의 왼쪽에는 권총 손잡이 위, 불의 신관 - 번역기 깃발이있었습니다.
가스 자동 장치의 사용에도 불구하고, Vytas 기관단총은 9x18 mm PM 권총 카트리지에 맞게 설계되었습니다. 이 때문에 그는 36 카트리지의 특징적인 박스 매거진과 걸쇠가있는 상점의 수신 샤프트를 받았다. 이용 가능한 정보에서 다음과 같이 그것은 MP-38 / 40와 같은 독일 무기에서 빌린 탄약 공급 시스템이었다. 일부 출처에 따르면, Vytis 기관단총은 32 또는 34 카트리지에 잡지를 장착했습니다. 아마도 수공예품 상점의 용량은 각 부지마다 다를 수 있습니다.
사용하기 쉽도록 기관총 "비염 (Vitis)"에 권총 손잡이와 핸드 가드가 달린 나무 라이닝이 부착되어 있습니다. 리시버의 뒷면에는 버트가 설치되어 오른쪽으로 접 힙니다. 접힌 엉덩이가있는 총 무기의 길이는 736 mm가되고 접힌 508 mm입니다. 기관총은 배럴 길이 200 mm (22,2 구경)을 갖추고 있습니다.
새로운 무기를 개발할 때, A. Petresevichus는 생산의 특색을 고려해야했습니다. 리투아니아 지하철에는 심각한 장비가 없었기 때문에, 기관총의 세부 사항 대부분이 장인 정신으로 판금으로 만들어진 것이 좋습니다. 이것은 무기의 특성에 상응하는 영향을 미치지 만 동시에 기존 조건 하에서 생산을 신속하게 시작할 수있게했습니다.
발사 된 Vytis 기관총의 정확한 수는 알려지지 않았습니다. 아마도 점수는 수십 또는 수백 개가되었을 것입니다. 리투아니아가 독립을 선언하자마자 Petresevichus 건설의 첫 번째 버전은 Vytis-1이라는 새로운 명칭을 받았다. 그 이유는 업데이트 된 Vytis-2 프로젝트의 출현 때문이었습니다. 기본 기관총은 몇 가지 기술적 인 변화를 겪었습니다. "Vitis-2"유형의 무기는 리투아니아의 명예 훈장에 사용되었습니다.
90 년대 초, 리투아니아 최초의 기관단총의 또 다른 버전이 등장했습니다. Vytis-3 수정은 9x19 mm Parabellum 카트리지를 사용하기위한 것입니다. 이 유형의 탄약은 스웨덴에서 구입했습니다. 새로운 카트리지의 사용을 위해, 무기는 약간의 변화를 겪었지만 큰 수정은 이루어지지 않았습니다. "Vitis-3"은 이전의 무기 제품군과 마찬가지로 가스 자동화 기능을 갖추고있었습니다.
Vytis 총 3 건의 수정 권총은 알려지지 않았습니다. 다양한 견적이 있지만 이에 대한 공식 데이터는 없습니다. 3 가지 유형의 무기를 몇 백개 이상 제조하지 않았다고 가정하고, 그 후에 생산이 중단되었다고 가정 할 수 있습니다. "Vitis"의 포기에 대한 첫 번째 전제 조건은 리투아니아의 독립 일 수 있습니다. 소련의 "점령"이 중지되었고 지하 조직이 합법화되었습니다. 또한 리투아니아는 소비에트로 만든 무기를 받았으며 부품과 창고에 남아있었습니다. 또한 Vytis 계열 무기의 특성에 따라 유사한 목적의 직렬 시스템보다 열등하다는 점에 유의해야합니다.
블라다 스
리투아니아가 소련에서 탈퇴하자마자 A. Petresevichus의 지시하에 디자이너들은 자신의 회사 인 Vytis를 설립했습니다. 이제 그들은 합법적으로 일할 기회를 얻었고 군부의 지원을 의지했습니다. 이미 공식 gunsmiths의 상태에서 엔지니어들은 Vladas 라 불리는 새로운 기관총을 개발하기 시작했습니다.
Vladas 기관총을 만들 때, Petresevichus와 그의 동료들은 영어 무기 인 STEN을 밀 었다고 믿어집니다. 실제로, 두 샘플의 디자인에서 일반적인 특징이 추적되며, 그 중 가장 두드러진 것은 단순함과 저렴한 비용입니다. 선진 산업 기업과 일할 수없는 Vytis의 설계자는 이미 개발 된 경로를 따라 가면서 매우 간단한 구조를 개발해야했습니다.
Vladas 기관단총의 수신함은 튜브와 여러 개의 구멍과 슬롯이있는 하단의 사각형 케이스였습니다. 튜브와 케이싱 내부에는 자동화 및 발사 메커니즘의 모든 요소가 배치되었습니다. 사용 편의성을 위해 새 모델의 기관총에는 천공 된 원통형 외통 케이스가 장착되었습니다. 케이스의 직경은 하나의 조각처럼 보였기 때문에 수신기의 원통형 부분의 직경과 일치했습니다. 수신기 앞에서 수신 샤프트 가게와 함께 화재 제어를 중공 핸들을 첨부했다.
무기 설계를 단순화하려는 바람에 프리 게이트 (free gate)의 영향을 토대로 자동화가 사용되었습니다. 이를 통해 허용 가능한 특성을 유지하면서 부품을 제조하기가 비교적 어려웠던 수많은 부품을 제거 할 수있었습니다. 볼트의 윗면에는 받침대 손잡이가 있었고, 받침대의 슬롯을 통해 낳았습니다. 발사 메커니즘의 유형을 알 수 없습니다. 수신기의 왼쪽에는 퓨즈 기능이있는 화재의 3 가지 위치 플래그 변환기가 있습니다.
Vladas 권총 그립에는 중공 금속베이스와 나무 라이닝이 있습니다. 금속 부분은 상점의 수신 축 역할을했습니다. 분명히, 새로운 기관총에서 Vytis와 같은 매장을 사용했습니다. 새로운 무기는 9х18 mm PM 카트리지 용으로 설계되었습니다.
기관총 Vladas는 특정 인간 공학을 가지고 있었는데 단점은 디자인의 단순함에 대한 모든 긍정적 측면보다 중요했습니다. 그는 엉덩이가 없었고 시야는 수신기와 배럴 케이스의 윗면에 장착 된 전면 디자인과 간단한 디자인이었다. 양손으로 무기를 잡는 것은 배럴의 핸들과 원통형 케이싱을 위해 제공되었습니다. "블라 다스 (Vladas)"의 크기를 감안할 때 매우 편리하지 않다고 생각할 수 있습니다.
Vladas 기관단총의 연속 생산은 1992 해에 시작되었습니다. 이 모델에서 생산 된 무기의 수는 알려지지 않았습니다. 디자인의 단순성으로 인해 사용 가능한 자원과 장비를 사용하여 대량의 새로운 기관총을 조립할 수있었습니다. 이전의 리투아니아 개발의 경우와 마찬가지로, 무기 제조를위한 주요 원료는 금속판이었다. 그럼에도 불구하고 개발과 생산의 수공예 특성은 무기의 특성에 영향을 미치지 않습니다.
자기 개발의 거부
A. Petresevichus 기관총은 모양이 결정된 제한된 능력의 조건에서 만들어지고 제조되었습니다. 또한 그것은 미래에 영향을 미쳤습니다. 수많은 새로운 무기가 제조되었지만 오래 사용되지는 않았습니다. 다수의 소비에트가 만든 오토 마타와 권총으로 리투아니아 군대와 보안군은 국내 디자이너의 발전을 필요로하지 않았다. 이 점에서, 기관총 Vytis와 Vladas의 사용은 불과 몇 년 동안 지속되었으며 그 후 창고로 보내졌습니다.
실패 후, Vytis는 더 긴급한 문제를 다루었습니다. 새로운 무기를 만드는 대신 디자이너는 기존 무기에 대한 현대화 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 90 년대 말까지, 회사의 직원들은 칼라 쉬니 코프 (Karashnikovs) 군대에서 사용할 수있는 다양한 모델의 정교화와 현대화를위한 몇 가지 프로젝트를 준비했습니다. 그러나이 프로젝트는 군대에 관심이 없었습니다. 90 년대 후반, 리투아니아는 나토에 가입 할 준비를하고 있었고 육군의 군축을위한 계획을 세웠습니다. 결과적으로, 군대는 외국 제조 무기를 받았습니다. 권총 카트리지 용 자동 무기의 틈새가 이스라엘 기관총 IMI UZI와 독일 HK MP5를 단단히 차지했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://guns.yfa1.ru/
http://zbroya.info/
http://xxiamzius.lt/
http://kariuomene.kam.lt/
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