탱크 PT-91 "보상"

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XNUMX 차 세계 대전 사이에 폴란드는 자체 탱크 제작 산업을 만들었습니다. 국가 공장은 군대에 장갑차, 웨지 및 라이트를 공급했습니다 탱크로. 그러나 바르샤바 협정의 일부인 제 1993 차 세계 대전 후 폴란드의 군사 산업은 소련이 설계하고 채택한 탱크 만 생산해야했습니다. 그들의 주요 생산국은 Bumar Labandy 기계 제작 공장이었으며 72 년 이전에 제조 된 마지막 소비에트 전차는 T-1610였으며 그 중 3 대가 폴란드에서 생산되었습니다. 그러나 폴란드가 단순히 소비에트 건축을 복제했다고 가정해서는 안됩니다. 폴란드에는 두 군데의 강력한 연구 조직, 즉 군사 무기 기술 연구소와 메커니즘 연구 및 디자인 센터가 있습니다. 그들은 소련과는 달리 VZT-72 탱크 트랙터, 훈련 탱크 및 T-1M72K 제어 탱크의 디자인을 만들었을뿐만 아니라 RT라는 새로운 주 전투 탱크의 모델을 개발하여 T-91를 심층적으로 현대화했습니다. -1992 "보상." 1 년에이 기계의 파일럿 배치는 포괄적 인 테스트를 위해 제작되었습니다. 탱크 "Twards"는 폴란드에서 개발 및 제조 된 새로운 SKO-XNUMXM "Drava"화재 제어 시스템에 의해 처음부터 프로토 타입과 다릅니다.



또 다른 새로운 요소는 "Erawa-1"(단일 레이어) 및 "Erawa-2"(이중 레이어) 유형의 활성 갑옷입니다. T-72에 대한 누적 발사체에 대한 유사한 보호 장치가 한때 소련의 설계자에 의해 개발되었지만 Erawa는 다르게 배치되어 넓은 표면을 보호합니다. 또한, "Tvardy는"4 수신기 12-mm 연기 수류탄 "클라우드"시스템을 시작하여, 단일 배럴 81-mm 시스템 antilazernyh 가넷 "텔루르 시작, 조사 탱크 레이저에 대한 경고"- 80을 참조하여 "방사선 노출 시스템을 흡수하는 코팅을 구비 ". ZU-72 모델의 대공포가 탑에 설치되었습니다. 운전자는 수동 야간 투시 장치 "Radomka"를 가지고 있습니다. 운전석 아래의 바닥은 추가 갑옷으로 강화됩니다. 1994이 끝나자 대량 생산이 시작되면서 프랑스 화재 통제 시스템 "Savan-91T"가 PT-15에 설치되기 시작했습니다. T-72에 저장된 주요 무기 송신 및 섀시 그러나, 탱크 12 킬로미터 / H의 속도에 도달 할 수있는 새로운 폴란드어 12 기통 터보 S625U 전력 2300 킬로와트 (70 레브 / 분) 설정 관점은 더 강력을 사용하도록되어 , 735-kilowatt (즉, 1000-strong) 단위. 하나의 연료 보급으로 탱크의 마일리지는 650 km에 도달합니다. RT-91는 주로 폴란드 군대를 대상으로합니다. 그러나 그들이 원하면 2 만 달러에이 탱크를 구입할 수 있습니다. 심지어 폴란드의 1972에서 채택 적어도 어느 정도, 오늘날의 건축의 요구 사항에 적용 할 마지막 기회, 그러나 새로운 세대의 탱크를 필요로하고, 그것에 작품은 희망에, 1995에서 시작되었다 - 폴란드는 "Tvardy"알고있다 1998의 중간에서, 일반적으로 "Gorilla"라고 불리는 프로토 타입의 테스트를 실행합니다.



RT-91 대조적으로, "고릴라"거의 수직 벽 탑 서방 형이되며, 주 갑옷 상부 세라믹 broneplitki 활성 아머 피어싱 중공 쉘로부터 보호 할뿐만 아니라, 전자기 방사선을 흡수하기위한 특별한 층을 커버한다. 엔진 - 1000 kW에 대한 디젤 엔진 동력. 러시아의 주요 무기 : 두 개의 기관총, 125 밀리 활강포 자동 로딩 갑옷을 관통하고 mm를 9하는 119 분까지의 거리에서 목표물을 타격 (수는 ATGM 5000M 700 "Svir"를 시작하는 역할을합니다). 소방 제어 시스템과 동력 장치는 변속기와 결합되어 특별히 고릴라 용으로 개발 된 전산화 된 컴퓨터이어야합니다. 폴란드 인들은 프랑스, ​​이스라엘, 남아프리카의 군사 산업과 함께이 55 톤 탱크를 만드는 데 협력을 모색하고 있습니다. 구식 RT-91 "Gorillas"가 앞으로 교체 될지 여부는 말하기 어렵습니다. 왜냐하면 새로운 차량을 개발하는 비용이 최고의 서유럽 탱크 인 Leopard를 만드는 비용에 비례하기 때문입니다. 그러나 서쪽, 심지어 동쪽에서도 많은 현대 탱크를 구입하는 것이 더 저렴하지 않으며, 후자의 경우 자체 산업이 어려움을 겪습니다.

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