서양 주요 전투 탱크 (3 부분) - МХNUMX Абрамс
Abrams는 클래식 한 레이아웃을 가지고 있으며 용접 된 포탑과 선체의 다소 강한 갑옷으로 구별됩니다. 그들의 앞 부분에서는 챌린저 탱크와 독일어 Leopard-2 후기 시리즈에 사용 된 영어 chobhem 갑옷과 비슷한 다층 예약이 사용됩니다. 아브람은 또한 수직면에 비해 신체의 상반부 전방 시트가 상당히 큰 각도로 경사지는 것을 특징으로합니다. 이것은 보호의 추가 요소이며 갑옷을 꿰뚫는 발사체에 대한 취약성을 줄입니다. 누적 탄약을 보호하기 위해 하체의 상단과 선체의 측면을 특수 장착 된 장갑 스크린으로 덮습니다. 탱크의 승무원은 연료 및 탄약에서 분리되어 특수 장갑 갑판으로 분리되어 승무원과 탱크에 추가 보호를 제공합니다. 탱크에는 자동 로더가 없으므로 승무원은 지휘관, 운전수, 포수 및 로더 인 4 사람들로 구성됩니다.
탱크의 제어 장치는 자동 변속기와 관련된 자동 이륜차 형태의 T 형 조향 핸들을 포함한다. 컬럼 상단에는 변속 레버 (4 전진, 2 후진)가 있습니다. 연료 공급의 조절은 스티어링 칼럼의 핸들 팁의 회전을 이용하여 수행된다.
처음에는 105-mm M68-1 총이 2-x 평면에서 안정화 된 기갑 된 포탑에 놓였습니다. 지휘관과 사수의 위치는 총의 오른쪽에 있으며, 로더의 위치는 왼쪽에 있습니다. 탄약의 격리 된 구획에있는 포탑의 선미에서 총 탄약 (44의 55 발사체)의 주요 부분입니다. Armor 파티션이 열렸을 때만 액세스 할 수 있습니다. 나머지 샷은 탱크 선체 (8 장치)에 장착 된 장갑 컨테이너와 로더 (3 장치) 바로 앞에있는 타워 폴리 크에 있습니다. 총 탄약에는 분리 트레이 NXXX와 M774 (고갈 된 우라늄 코어), M883 (텅스텐으로 만든 코어) 및 훈련 껍데기 M735가있는 갑옷 피어싱 및 사보트 발사체가 포함되었습니다.
탱크는 상당히 현대적인 사격 통제 시스템 (LMS)을 받았다. 포수의 주요 목표는 일일 영상 채널, 열 화상 카메라 및 레이저 거리 측정기를 결합한 것입니다. 주간 시각 채널은 가변적 인 근사치 (3 및 10 시간)를가집니다. 열 화상 카메라에는 큰 (3 x 10 °) 모드와 작은 (7,5 x 15 °) 모드의 표적을 탐지 할 수있는 두 가지 근사 수준 (2,5 및 5)이 있습니다.
승무원의 다른 구성원은 포수와 비교할 때 대상을 탐지하는 능력이 훨씬 적습니다. 운전자와 적재기의 낮은 수준의 계측은 차량의 직접적인 기능적 의무를 부과하고 자동차의 지휘관에게 돈을 저축함으로써 정당화된다. 탱크 사령관은 총구의 시야를 겨냥한 접안 렌즈 또는 지휘관의 망원경 단안경을 통해 목표물을 찾을 수 있습니다. 후자를 통한 관측은 낮에만 가능했으며 단안정의 도전은 목표에 대한 자율적 인 (포수와는 독립적 인) 탐색을 허용하지 않았다.
원형보기를 제공하기 위해 지휘관의 포탑에는 주변에 설치된 6 관측 잠망경이 있습니다. 전자 (디지털) 탄도 컴퓨터는 촬영을위한 각도 보정을 계산할 때 충분히 높은 정확도를가집니다. 레이저 거리계, 주변 대기 온도, 측면 풍속 및 공구 축 축의 경사각으로부터 오는 목표 거리 값이 자동으로 입력됩니다. 수동 정보는 발사체 유형, 배럴 보어 마모, 기압뿐만 아니라 목표 선의 방향과 배럴 보어 축의 정렬 불량에 대한 수정 사항도 포함되어 있습니다.
포수가 표적을 탐지하고 식별 한 후 십자선을 들고 레이저 거리계의 버튼을 누릅니다. 목표물까지의 거리가 결정되면 거리 값이 사령관과 사수의 광경에 표시됩니다. 그 후 포수는 4 포지션 스위치를 원하는 위치로 설정하여 탄약 종류를 선택합니다. 이때 로더가 총을 충전합니다. 그 후, 사수의 시야에있는 신호는 총이 발사 준비가되었음을 암시합니다. 탄도 컴퓨터의 코너 수정은 자동으로 막혀 있습니다. 단점으로 전문가들은 포수의 시야에 단 하나의 접안 렌즈가 있음을 언급하며, 특히 시야가 이동할 때 눈이 피로해진다.
엔진 실 (MTO)은 탱크의 후면에 있습니다. AGT-1500 가스 터빈 엔진이 X-1100-3² 자동 동력 전달 장치와 동일한 블록에 설치되어 있습니다. 가스 터빈 엔진의 선택은 여러 가지 장점을 가진 미국 기술자에 의해 설명됩니다. 동일한 동력의 디젤 엔진과 비교하여, 가스 터빈 엔진은 더 작은 체적을 갖는다. 또한 2은 거의 가벼우 며 상대적으로 단순한 디자인과보다 많은 2 - 3 배의 작업 리소스를 제공합니다. 이러한 엔진은 다중 연료의 요구 사항을보다 잘 충족시킵니다. 이와 함께 단점은 공기 정화의 복잡성과 연료 소비의 증가라고 불립니다. 1500 hp의 엔진 성능 1 km / h 가속에서 30 초 가속에 이르기까지 높은 가속 성능을 갖춘 MNNUMX Abrams 탱크를 제공합니다.
탱크 M1 "Abrams"에 대한 보호 시스템 장착 оружия 대량 살상은 승무원들의 마스크에 공기를 걸러서 청정 공기를 제공합니다. 또한 탱크 내부에 과도한 압력을 가하여 방사성 먼지 또는 독성 물질이 내부로 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다. 승무원은 화학 물질 및 방사선 정찰 장치를 처리 할 수 있습니다. 전투 차량 내부의 기온을 높이려면 히터를 사용할 수 있습니다.
탱크의 첫 번째 향상된 버전은 10 월 1984 년에 등장했으며 올해 1986 (탱크의 894가 출시 됨) 전에 제작되었습니다. 원래와의 주된 차이점은 더 완벽한 예약이었습니다. 동시에 탱크의 전투 능력을 향상시키기위한 작업이 진행 중이며, 주로 화력에 관한 것이 었습니다. 이 작품의 결과로 Abrams М1А1, 그 생산은 8 월 1985 년에 시작되었고, 첫 생산 차량은 1986에있는 유럽의 미군 탱크 유닛에 들어갔다.
수정 М1А1는 Leopard-120 탱크에 사용되는 서독 개발 용 2-mm 매끄러운 보어 총을 받았다. 구경이 큰 건의 사용으로 인해 특수 설계된 장갑 탄약에 배치 된 40 단일 적재 탄에 대한 탄약 하중이 감소했습니다. 탄약 탄약의 대부분은 두 가지 유형의 발사체로 구성됩니다 : 깃털 모양의 코어가있는 갑옷 피어싱 서브 캘리퍼와 고갈 된 우라늄 또는 텅스텐으로 제조 된 분리 트레이 및 다목적 (고폭 및 누적 작동). 모든 샷에는 철제 팔레트와 타는 주택이있는 슬리브가 있습니다. 탑의 갑옷 보호가 강화되었습니다. 모든 변화의 결과로 탱크의 전투 중량이 57 톤으로 증가했습니다.
1988에서는 M1А1 탱크 생산이 시작되었는데, 포탑의 정면 부분과 고갈 된 우라늄 함유 물이 포함 된 선체로부터 갑옷을받습니다. 후자의 2,5 밀도는 재래식 강철 갑옷의 밀도보다 높습니다. 미국 기술자에 따르면이 기술을 사용함으로써 누적 된 탄약의 영향을 포함하여 탱크의 갑옷 보호가 크게 향상되었습니다. 동시에, 그 갑옷을 입은 탱크의 질량은 다른 1,5 톤으로 증가하고 60 톤의 마크에 가까워졌습니다. 전문가들은 고갈 된 우라늄의 낮은 수준의 자연 방사능은 탱크 승무원들에게 안전하다고 강조했다.
탱크 M1X2의 다음 버전은 기존 기계의 추가 개발입니다. "Block-2"라는 이름으로 통합 된 개선점은 탱크 사령관, 운전자의 열 화상 장치, 상황을 표시하는 수단이있는 온보드 정보 시스템 및 새로운 레이저 거리 측정기로 구성된 독립적 인 열 화상 장치로 구성됩니다.
독립적 인 열사 광경은 사령관과 사수의 동시 작업을 가능하게했습니다. 탱크 사령관은 연기가 나거나 어두운 조건에서 새로운 목표물을 검색 할 수 있지만, 사수는 이전에 탐지 된 목표물에서 발사 할 수 있습니다. 온도계가 로더의 해치 앞에있는 포탑의 지붕에 놓여지면 지형의 이미지 (장치를 360도 회전시킬 수 있음)가 탱크 지휘관 앞에있는 화면으로 공급됩니다. 화재 제어 시스템을 모든 센서, 무기 제어 장치, 상황 표시 장치의 신호 처리 프로세서를 포함한 단일 전자 장치로 교체 한 새로운 온보드 정보 시스템을 사용하여 탱크를 준비 할 시간을 크게 단축했습니다.
서양인 전문가에 따르면 탱크 МХNUMXА1 "Abrams"가 2 %의 기본 모델과 54 %의 대비 된 방어력에 비해 공격의 효과에 추가되었습니다. 전투 속도가 100 배 증가했습니다. 장비를 추가로 업그레이드하는 과정에서 탱크에 자동 로더, 새로운 MSA, 자동 검색 시스템, 표적 감지 및 인식 시스템, 수압 식 수압 시스템 등의 고급 서스펜션 시스템을 장착하기 위해 새로운 2-mm 건 (경량)과 새로운 탄약을 사용할 계획입니다.
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