타이거 대 아이브 코
러시아 군대는 이탈리아의 Iveco LMV M65 장갑 차량을 확보 할 수 있습니다. 국방부에 따르면 SKD 총회는 카마 즈에서 실시 될 예정이다. 그러나 비슷한 등급의 국내 자동차 인 유명한 GAZ-233036 "Tiger"는 이미 러시아 군대와 함께 사용되고 있습니다.
전문가에 따르면, 차는 갑옷 보호를 포함하여 차이가 있습니다.
군대 과학자 빅터 코라 빈 (Victor Korablin)은 이탈리아 자동차의 일부 지역에서 사용할 수있는 6 등급의 보호 장치가 짧은 거리의 대화가있는 경우 소총 총알에 대해 더 잘 보호 할 수 있다고 말합니다. 발사 거리가 200-300 미터 인 경우, 한 대의 기계와 두 번째 기계는 저격 용 소총과 기관총에서 발사하는 소총으로 탄약 차량의 승무원을 안전하게 보호합니다.
또한 Iveco와 Tigre에서는 착륙 포스와 승무원의 안전을 보장하기 위해 다양한 기술이 사용됩니다. 국내 자동차에서는 Iveco LMV M65의 모든 철갑 캡슐입니다.이 제품은 세라믹 갑옷입니다. 전문가에 따르면 세라믹 시트는 자동차 프레임에 볼트로 고정되어 있습니다. 그들의 의견으로는, 세라믹 갑옷의 관절은이 기계의 일종의 "아킬레스 건"입니다.
코라 블린은 문과 인클로저의 조인트 인 틈새 도어록은 갑옷으로 약화 된 영역이라고 지적합니다. 따라서 Iveco에서는 세라믹 외장 플레이트에 대한 견고한 보호 장치가 없습니다.
또한 자동차의 차이점과 장치가 있습니다. Iveco에는 내부에 대량의 칸막이가 있으며 장갑차의 지휘관과 운전자는 다른 승무원과 분리되어 있습니다.
국내선에서는 통신을위한 장애물이 없습니다. "Tiger"를 떠나지 않고 운전자가 운전석을 탈 수 있습니다. Iveco LMV M65 자체는 작고 드라이버를 포함한 5 직원을 태울 수 있도록 설계되었습니다. Tiger는 운전수를 제외한 8 승객을 태울 수 있습니다. "이탈리아의"차의 내부에서, 편안한 좌석은 설치된다, GAZ-233036는 더 단순한 좌석을 가지고있다. 그러나 그들은 더 기능적이다.
코라 빈 대변인은 국내 자동차의 병력 칸에서 의자를 밀면 쉽게 침대로 사용할 수 있다고 말하면서 부상자를 수송 할 수 있다고 지적했다. 또한 지휘관과 운전석의 작은 등받이 덕분에 필요한 경우 사람들을 신속하게 교체 할 수 있습니다.
러시아에서 "이탈리아"의 미래가 무엇인지는 알려져 있지 않습니다. 그러나 현재 전문가들은 카마 즈에서 이탈리아 장갑차 생산이 확정 되더라도 러시아가 해외 부품의 인도에 의존하고 있다는 사실에 중점을두고 있습니다. 그리고 "방어"에 관해서는이 요인은 이전에 받아 들일 수없는 것으로 간주되었습니다.
코라 빈 대변인은 러시아 군대는 이미 현시대에 큰 불신이 있음을 강조합니다. 또한 하나의 예비 부품이 아닌 다른 부품이 당사 장비에 적합한 외국 기계의 경우 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 그의 견해로는 러시아는 장비를 개발하고 하나의 섀시를 사용하는 복합 기계를 구축해야합니다.
그러나 러시아 연방은 이미 10 대의 장갑차 구매에 합의했다. 게다가 이미 2011이 끝나면 첫 번째 Iveco가 KAMAZ 컨베이어에서 내릴 수있었습니다.
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