Der Spiegel이 러시아를 여행합니까? 아니면 러시아 철도가 승객을 제공하는 프레스는 무엇입니까?
우리 독자 중 상당수는 구 소련에 지역 및 외국 언론 매체의 공동 프로젝트가 존재 함을 알고 있습니다. 그러한 활동의 본질은 러시아, 우크라이나 및 포스트 소비에트 우주의 다른 국가에서 창출 된 표현을 통해 한 서구의 대중 매체가 지정 학적 경제적 상황에 대한 비전을 독자들에게 확대 공개했다는 것이다. 독자 (시청자, 사용자)를 확장하는 이러한 방법은 예를 들어 Radio Liberty, 독일 주간 Der Spiegel 및 기타 서구 미디어에 의존합니다.
이 간행물의 주요 내용은 주요 정보 및 정치 메시지와 마찬가지로 알려져 있습니다. 이 약속은 특정 주에있는 외국 대표 사무소를 통해 강력한 외국 정치 후원자, 강력한 정치 경제적 인 씨족의 이익을 완전히 충족시키는 여론을 형성하는 것입니다. 그러나 우크라이나와 우크라이나 주변의 최신 상황과 관련하여 많은 서양 정보와 분석 자료 (신문과 라디오 방송국에서 TV 채널 및 주요 인터넷 자원에 이르기까지)는 말하자면 대상 고객을 잃기 시작했습니다. 시청자들, 무조건적으로 우크라이나 분쟁에 관한 서구 및 친 서방의 시각을 독점적으로지지 할 청취자들, 그리고 실제로 세계에서 일어나는 대부분의 과정들에 대해서 말입니다.
유럽과 북아메리카에서 방영 된 언론 매체의 막대한 손실, 외국어와 러시아어로 방송 된 사건은 러시아 연방의 광대 한 지역에서 (자체 견적에 따라) 발견되었습니다. 그리고 알려진 사건과 관련하여 "목표"청중의 상당 부분을 잃어버린 결과, 서구 이해 관계자들이 러시아 거주자들 사이에서 "특별"의견을 효과적으로 배양하는 것을 효과적으로 방지 할 수 있습니다.
모양을 만든 위기에서 벗어나는 것이 시급합니다! - 서방 언론이 러시아 연방의 우발적 인 사건을 처리하기를 완강히 고집했다. 결국 많은 러시아인들이 많은 외국 언론이 그릇된 정보통, 명백한 거짓말, 혹은 순전히 반 러시아계 입장을 강타하고 있다는 확신이들 때, 특별한 조치를 취할 필요가있다. 해결책은 무엇 이었습니까? 우리는 더 자세히 이해할 것입니다.
올해의 2014. 모스크바에서 출발하는 러시아 철도의 확고한 열차 중 하나입니다. 소위 말하는 소프트 카. 티켓 가격에는 침대 시트와 침대 시트뿐만 아니라 언론 서비스도 포함됩니다. 그리고 모든 것이 이동과 침구로 선험적으로 이해 될 수 있다면 언론은 여정 중에 그녀와 만날 때 상당한 놀라움을 일으켰습니다. 정중 한 지휘자는 Profile 매거진을 컴 파트먼트 (compartment)에서 배달했는데, 그 표지에는 그의 코트에있는 우크라이나 국기의 색상이 리본으로 장식 된 Mr. Makarevich의 유명한 초상화가있었습니다. 마카 레 비치 (Makarevich)의 지위에 더하여, 잡지의 표지에는 Profile이 위에 언급 된 Der Spiegel과 함께 출판 된 비즈니스 매주 인 것으로보고되었다.
제안 된 언론을 무시하는 것은 효과가 없었습니다. 도로가 멀리 떨어져 있었고 놀라운 5 월 경관에도 불구하고 끝없이 창밖을 응시하고 있습니다. 이 잡지에 대한 관심은 러시아 기차 관리가 승객들을 위해 어떤 언론 콘텐츠를 집중하기로 결정했는지 알아내는 것이 흥미로 웠습니다. 실제로, 지휘자가 그녀가 개인적으로 호소하는 운송 회사의 고객들에게 잡지를 배포하기로 결정한 것은 개인적인 이니셔티브가 아니 었습니다 ...
그래서 - 내용에 대해. 완전히 철저히 말하십시오. 특히 인터넷에서 러시아 철도 (16의 17-28.04.14에있는 Profil magazine)를 통해 배포되는 에디션을 누구든지 찾을 수 있기 때문에 말이 안됩니다. 다른 한편으로는 우리 독자들에게 모스크바 소유의 러시아 철도 열차에 승객들에게 "신중하게"제안한 이슈의 기사에서 흥미로운 발췌문을 제공하는 것이 이치에 맞습니다.
Dirk Kurbyuvayt, 혼자 앉아있는 Vitaly Churkin의 사진과 함께 "무력의 힘"기사
기사에서 인용 한 몇 가지 :
푸틴의 제국, 서방의 부드러움, 러시아 당국의 모호한 정당성. 강력하지 않니?
이것은 Kurbjuvayta 씨가 Profil 매거진의 다른 기사들과 함께이 기사의 승객이 승객의 이익을 특별히 고려하지 않고도 실례합니다. 승객 자신의 돈에 대해서도 마찬가지입니다. 물론 "Der Spiegel"은 구독을 통한 러시아의 권위적 입장 배포와 러시아 철도를 통한 명백한 문제를 가지고 있습니다 ... 그들은 어쨌든 대다수를 읽거나 적어도 눈을 뛰어 넘어 자신의 관점을 형성합니다 - 바람직하게는 요점과 일치합니다 "Spiegel"의 소유자의보기. 그리고 우리가 얼마나 많은 러시아인이 누군가의 관점에서 "올바른"언론을 제공하는 러시아 철도 차량에서 매년 움직이는지를 고려한다면 그 효과는 상당 할 것으로 예상됩니다. 놀라운 마케팅, 놀라운 관리, 잊지 말자 러시아 철도의 놀라운 위치는 국유 회사가 연간 1 조 루블의 1,5 매출을 올리는 회사입니다.
블라디미르 루다 코프 (Vladimir Rudakov)는 "푸틴 대통령은 다수파의 기대에 부합하는 정책을 추진하고있다"고 밝혔다.
기사에서 인용 한 몇 가지 :
그래? Spiegel "Profile"의 독자는 G-8을 떠나기로 결심 한 러시아 인 것을 "알아 내야"합니다. 그들이 말하기를 ... 그러나 GE-8에서 우리는 엄청나게 행복했습니다. 그들은 우리의 관심사를 경청하고 무릎을 꿇었습니다. 그래서 모스크바는 "친한 가족"으로 남을 것입니다.
분명히, 이것은 일종의 너무 좁은 사회입니다. 오늘날에는 반체제 인사들에 대한 어떤 종류의 억압이라는 주제가 강하게 잡혀 있습니다. 이 같은 반체제 인사들이 러시아 연방 공화국에서 수백만 명의 사람들에 의해 사용되는 러시아 연방에서 가장 큰 고용주 인 러시아 국영 기업을 통해서도 자신들의 의견을 전파 할 수있는 기회를 얻게되면 어떤 억압이 올 것인가 ... 솔직히 말하면, 세계 관행에는 유사성이없는 원형의 탄압. 예를 들어 Rossiyskaya Gazeta의 영어 또는 독일어 버전이 미국, 독일 또는 캐나다 기차 또는 항공기에서 방송되었거나 러시아 투데이 TV 채널이 방송 된 경우를 상상해보십시오.
드미트리 비 코프. Andrei Makarevich와의 인터뷰 출판.
제품 견적 Makarevich :
러시아와 크림의 통일에서 음악가 Andrei Makarevich에 대한 결과는 알 수 있습니다, 러시아 열차의 승객에게 Spiegel은 말합니다 ... 승객이 크리미아 합병에 대한 Makarevich의 견해와 약간의 끔찍한 결과에 의해 어이없는다면, 그 자신은 음악가입니다 요리 다이버는 자기 식별을위한 용어를 제안합니다 - 준 애국적인 히스테리의 지지자 - 다른 방법은 없습니다 ...
블라디미르 야쿠닌 (Bradimir Yakunin)이 이끌고있는 러시아 국영 기업인 러시아 철도 (Russian Railways)가 5 월의 휴일에 고객에게 제공 한 언론의 주제는 일반적으로 이해할 만하다.
한 가지 확실하지 않은 점은 러시아 철도의 공식 입장이자 리더십인가 아니면 블라디미르 이바노비치가 개인적인 이익을위한 것이 아닌가하는 것입니다. 내용에 익숙하지 않은 채 밝은 표지의 의지로 ... 아니면 어쩌면 결국 교활한 지휘자들이 미끄러지겠습니까?
이 간행물의 주요 내용은 주요 정보 및 정치 메시지와 마찬가지로 알려져 있습니다. 이 약속은 특정 주에있는 외국 대표 사무소를 통해 강력한 외국 정치 후원자, 강력한 정치 경제적 인 씨족의 이익을 완전히 충족시키는 여론을 형성하는 것입니다. 그러나 우크라이나와 우크라이나 주변의 최신 상황과 관련하여 많은 서양 정보와 분석 자료 (신문과 라디오 방송국에서 TV 채널 및 주요 인터넷 자원에 이르기까지)는 말하자면 대상 고객을 잃기 시작했습니다. 시청자들, 무조건적으로 우크라이나 분쟁에 관한 서구 및 친 서방의 시각을 독점적으로지지 할 청취자들, 그리고 실제로 세계에서 일어나는 대부분의 과정들에 대해서 말입니다.
유럽과 북아메리카에서 방영 된 언론 매체의 막대한 손실, 외국어와 러시아어로 방송 된 사건은 러시아 연방의 광대 한 지역에서 (자체 견적에 따라) 발견되었습니다. 그리고 알려진 사건과 관련하여 "목표"청중의 상당 부분을 잃어버린 결과, 서구 이해 관계자들이 러시아 거주자들 사이에서 "특별"의견을 효과적으로 배양하는 것을 효과적으로 방지 할 수 있습니다.
모양을 만든 위기에서 벗어나는 것이 시급합니다! - 서방 언론이 러시아 연방의 우발적 인 사건을 처리하기를 완강히 고집했다. 결국 많은 러시아인들이 많은 외국 언론이 그릇된 정보통, 명백한 거짓말, 혹은 순전히 반 러시아계 입장을 강타하고 있다는 확신이들 때, 특별한 조치를 취할 필요가있다. 해결책은 무엇 이었습니까? 우리는 더 자세히 이해할 것입니다.
올해의 2014. 모스크바에서 출발하는 러시아 철도의 확고한 열차 중 하나입니다. 소위 말하는 소프트 카. 티켓 가격에는 침대 시트와 침대 시트뿐만 아니라 언론 서비스도 포함됩니다. 그리고 모든 것이 이동과 침구로 선험적으로 이해 될 수 있다면 언론은 여정 중에 그녀와 만날 때 상당한 놀라움을 일으켰습니다. 정중 한 지휘자는 Profile 매거진을 컴 파트먼트 (compartment)에서 배달했는데, 그 표지에는 그의 코트에있는 우크라이나 국기의 색상이 리본으로 장식 된 Mr. Makarevich의 유명한 초상화가있었습니다. 마카 레 비치 (Makarevich)의 지위에 더하여, 잡지의 표지에는 Profile이 위에 언급 된 Der Spiegel과 함께 출판 된 비즈니스 매주 인 것으로보고되었다.
제안 된 언론을 무시하는 것은 효과가 없었습니다. 도로가 멀리 떨어져 있었고 놀라운 5 월 경관에도 불구하고 끝없이 창밖을 응시하고 있습니다. 이 잡지에 대한 관심은 러시아 기차 관리가 승객들을 위해 어떤 언론 콘텐츠를 집중하기로 결정했는지 알아내는 것이 흥미로 웠습니다. 실제로, 지휘자가 그녀가 개인적으로 호소하는 운송 회사의 고객들에게 잡지를 배포하기로 결정한 것은 개인적인 이니셔티브가 아니 었습니다 ...
그래서 - 내용에 대해. 완전히 철저히 말하십시오. 특히 인터넷에서 러시아 철도 (16의 17-28.04.14에있는 Profil magazine)를 통해 배포되는 에디션을 누구든지 찾을 수 있기 때문에 말이 안됩니다. 다른 한편으로는 우리 독자들에게 모스크바 소유의 러시아 철도 열차에 승객들에게 "신중하게"제안한 이슈의 기사에서 흥미로운 발췌문을 제공하는 것이 이치에 맞습니다.
Dirk Kurbyuvayt, 혼자 앉아있는 Vitaly Churkin의 사진과 함께 "무력의 힘"기사
기사에서 인용 한 몇 가지 :
우크라이나 위기의 상황에서 서방은 부드럽고 순종적으로 행동합니다.
블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin)이 크리미아 (Crimea)를 제국에 합병시킨 이후로 세계는 쉬지 않을 것이다.
오늘날 권위주의 정권에는 이점이 있습니다. 이것에 대한 이유 중 하나는 결단입니다. 푸틴은 주저없이 행동했기 때문에 크리미아에서 목표를 달성했다. 러시아 통치자는 군대를 어딘가에 파견하기 위해 당국에 갈 필요가 없다. 권위주의적인 통치자는 서구에 대한 인상을주는 대중적지지에 의해 그의 행동을 논할 수있다. 그러한 정권은 도덕성의 문제를 알지 못한다. 그들에 대한 합법성은 부차적인데, 왜냐하면 그들 자신의 정당성이 의문 스럽기 때문이다. 그들은 수행해야 할 임무가 없습니다. 전쟁이 발발하거나 인권이 침해 당할 경우 귀찮게해서는 안됩니다. 자기 민족을 괴롭히는 사람의 고난은 무엇을 의미합니까? 이를 통해 그들은 획일적 인 것처럼 보이는 정책을 추구 할 수 있습니다.
푸틴의 제국, 서방의 부드러움, 러시아 당국의 모호한 정당성. 강력하지 않니?
이것은 Kurbjuvayta 씨가 Profil 매거진의 다른 기사들과 함께이 기사의 승객이 승객의 이익을 특별히 고려하지 않고도 실례합니다. 승객 자신의 돈에 대해서도 마찬가지입니다. 물론 "Der Spiegel"은 구독을 통한 러시아의 권위적 입장 배포와 러시아 철도를 통한 명백한 문제를 가지고 있습니다 ... 그들은 어쨌든 대다수를 읽거나 적어도 눈을 뛰어 넘어 자신의 관점을 형성합니다 - 바람직하게는 요점과 일치합니다 "Spiegel"의 소유자의보기. 그리고 우리가 얼마나 많은 러시아인이 누군가의 관점에서 "올바른"언론을 제공하는 러시아 철도 차량에서 매년 움직이는지를 고려한다면 그 효과는 상당 할 것으로 예상됩니다. 놀라운 마케팅, 놀라운 관리, 잊지 말자 러시아 철도의 놀라운 위치는 국유 회사가 연간 1 조 루블의 1,5 매출을 올리는 회사입니다.
블라디미르 루다 코프 (Vladimir Rudakov)는 "푸틴 대통령은 다수파의 기대에 부합하는 정책을 추진하고있다"고 밝혔다.
기사에서 인용 한 몇 가지 :
푸틴 대통령은 처음 두 개 조항에서 서구와의 관계를 심각하게 중요시했다. 이제 러시아는 G8 회원국 가입을 거부했다.
그래? Spiegel "Profile"의 독자는 G-8을 떠나기로 결심 한 러시아 인 것을 "알아 내야"합니다. 그들이 말하기를 ... 그러나 GE-8에서 우리는 엄청나게 행복했습니다. 그들은 우리의 관심사를 경청하고 무릎을 꿇었습니다. 그래서 모스크바는 "친한 가족"으로 남을 것입니다.
우크라이나의 위기와 관련하여 사회는 "철의 장막"에 대한 두려움과 반체제에 대한 보복 가능성으로 가득 차있다.
분명히, 이것은 일종의 너무 좁은 사회입니다. 오늘날에는 반체제 인사들에 대한 어떤 종류의 억압이라는 주제가 강하게 잡혀 있습니다. 이 같은 반체제 인사들이 러시아 연방 공화국에서 수백만 명의 사람들에 의해 사용되는 러시아 연방에서 가장 큰 고용주 인 러시아 국영 기업을 통해서도 자신들의 의견을 전파 할 수있는 기회를 얻게되면 어떤 억압이 올 것인가 ... 솔직히 말하면, 세계 관행에는 유사성이없는 원형의 탄압. 예를 들어 Rossiyskaya Gazeta의 영어 또는 독일어 버전이 미국, 독일 또는 캐나다 기차 또는 항공기에서 방송되었거나 러시아 투데이 TV 채널이 방송 된 경우를 상상해보십시오.
드미트리 비 코프. Andrei Makarevich와의 인터뷰 출판.
제품 견적 Makarevich :
아무도 1 년이나 2 년 후에 무슨 일이 일어날 지 예상하지 않습니다. 그리고 1914의 누가 2 년 반 후에 일어날 일을 상상할 수 있었습니까? 그리고 20 June 1941은 정말로 내일 이래 전쟁이 전쟁이라고 믿었습니까? 스탈린, 그리고 ... 세상은 이제 아주 얇은 머리카락에 매달려 있습니다. 지구촌의 마지막 전쟁에서 모든 것이 붕괴 될 수 있도록 모든 단계의 미친 단계 또는 말로 충분합니다. 나는 거의 일어나지 않을 것이라고 확신하지만, 오늘날의 준 애국적인 히스테리가 우리를 위해 무엇을 만들어 낼 것인가? 그리고 요정을 병에 넣을 수 있을지는 ... 그러나 낙관적 인 근거가있다. 많은 사람들이 진정되었습니다. 사람들은 크리미아를 러시아의 일원으로 맞이하게되어 기쁘지만, 그 대가를 기꺼이 지불하지는 않습니다. 결과는 이미 알 수 있습니다.
러시아와 크림의 통일에서 음악가 Andrei Makarevich에 대한 결과는 알 수 있습니다, 러시아 열차의 승객에게 Spiegel은 말합니다 ... 승객이 크리미아 합병에 대한 Makarevich의 견해와 약간의 끔찍한 결과에 의해 어이없는다면, 그 자신은 음악가입니다 요리 다이버는 자기 식별을위한 용어를 제안합니다 - 준 애국적인 히스테리의 지지자 - 다른 방법은 없습니다 ...
블라디미르 야쿠닌 (Bradimir Yakunin)이 이끌고있는 러시아 국영 기업인 러시아 철도 (Russian Railways)가 5 월의 휴일에 고객에게 제공 한 언론의 주제는 일반적으로 이해할 만하다.
한 가지 확실하지 않은 점은 러시아 철도의 공식 입장이자 리더십인가 아니면 블라디미르 이바노비치가 개인적인 이익을위한 것이 아닌가하는 것입니다. 내용에 익숙하지 않은 채 밝은 표지의 의지로 ... 아니면 어쩌면 결국 교활한 지휘자들이 미끄러지겠습니까?
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