Wehrmacht "원더 탱크"
Wehrmacht는 새로운 소련에 대응했습니다. 탱크 T-34와 KV는 "Tigers"와 "Panthers"라는 자체 "기적의 탱크"로 나타났습니다. 이 영화는 소련-러시아 영화나 "전쟁에 관한" 시리즈에서 그들 없이, 오히려 그들을 묘사하는 탱크 없이 진행되는 경우입니다.
제75제국에서의 개발은 제650차 세계대전 이전에 시작되었지만 독일은 30년대 중반부터 2mm 포를 장착하고 총구 속도가 1m/s인 중전차를 개발해 왔습니다. Wehrmacht는 프랑스 중전차 1C, B2bis, 중형전차 D-XNUMX 및 D-XNUMX와 싸우기 위해 이 전차가 필요했습니다. 프랑스 캠페인 동안 Wehrmacht는 영국 Mk.II Matilda 전차도 만났습니다.
또한 전차는 지상 표적과 장기간의 사격 지점과 싸워야 했기 때문에 Tiger 주포의 구경이 88mm로 늘어났습니다. 소련과의 전쟁 발발로 인해 새로운 탱크의 필요성이 더욱 악화되었습니다. Henschel과 Porsche 회사는 1942년 봄을 위해 샘플을 준비했으며 테스트 후 히틀러의 생일인 20월 18일에 히틀러에게 보여주었고 Henschel 탱크가 서비스에 채택되었습니다. 4월 6일까지 최초의 생산 Tiger 1942대가 출시되었습니다. PzKpfw VI "Tiger"(Panzerkampfwagen VI "Tiger I" Ausf E, T-6 또는 T-VI라고 함)는 처음부터 보병 및 탱크 유닛의 고품질 강화를 위한 탱크로 간주되었습니다. 따라서 주요 전술 부대는 지원 서비스, 방공 부대를 갖추고 있지만 자체 보병, 포병 및 정찰이없는 501 ~ 502 개의 중대로 구성된 대대였습니다. 6년 3월, 그들은 최초의 T-XNUMX 대대(XNUMX 및 XNUMX 대대)를 창설하기 시작했으며, T-XNUMX 외에도 T-XNUMX으로 무장하여 Tigers를 지원하고 덜 중요한 목표를 제압했습니다.
45개 중대 대대는 6대의 T-1943 부대를 보유하고 있었다. 6년 독일의 정예 사단은 동력 사단 "Great Germany", SS 사단 "Adolf Hitler", "Reich" 및 "Totenkopf" 등 각각 T-XNUMX 중대 XNUMX개를 받았습니다.
첫 번째 싸움: 502 대대 탱크는 처음으로 전투에 참가했으며 4 월에 레닌 그라드로 운송되기 시작했지만 공장에서 천천히 도착했으며 처음에는 29 년 1942 월 4 일에 21 대만 가져 왔습니다. 그들은 그들을 즉시 전투에 보내려고했습니다. 붉은 군대는 신야빈 스크 공격 작전을 수행하고 있었지만 즉시 고장이 시작되었고 전환 중에 전차 170 대 중 11 대가 고장났습니다. 문제를 해결하는 데 약 한 달이 걸렸고, 22월 2일 만슈타인의 제XNUMX군 제XNUMX보병사단에 배속됐다. 그리고 XNUMX일에는 소련 제XNUMX충격군의 포위된 부대 진지에 대한 공세에 참여했다. 완고한 저항으로 소련군은 만슈타인의 군대를 속박하고 레닌그라드를 공격할 계획을 세웠으므로 주요 임무를 위해 가능한 한 빨리 그들을 해방시켜야 했습니다.
Tigers의 첫 번째 전투는 실패했습니다. 한 대는 맞았고(포탄 공격으로 인해 엔진이 손상됨), 다른 세 대의 차량은 손상된 소련 위치에 도달할 수 있었고 결국 진흙 지형에 갇혀 정지했습니다. 그런 다음 독일군은 세 대의 전차를 대피시키고 네 번째 전차의 장비를 제거한 후 폭파했습니다(1942년 122월 말). 그들은 19년형 1931mm A-XNUMX 선체포를 사용하여 전차를 격파했습니다. 이번에 독일군은 전차를 비밀로 유지했습니다.
탱크의 다음 전투 사용은 1943년 12월에만 가능했습니다. 96월 34일에 17 보병 사단의 방어를 지원하는 Tigers는 여러 대의 T-34를 쓰러뜨렸지만 이미 XNUMX월 XNUMX일에 붉은 군대에 행운이 미소를 지었습니다. 손상되지 않은 Tiger가 포획되었으며 승무원은 장비를 파괴하지도 않았습니다. 레닌그라드 근처의 독일군은 붉은 군대의 많은 노력 없이도 몇 대의 호랑이를 더 잃었습니다. 탱크는 늪지대에 갇히고 고장나고 승무원은 그들을 버리고 폭파했습니다. 다른 사람들은 대전차포인 T-XNUMX를 쓰러뜨렸습니다.
그런 다음 "Tigers"는 이미 언급했듯이 "Great Germany", "Adolf Hitler", "Reich"및 "Totenkopf"와 같은 독일 엘리트 사단의 일부로 1943 년 6 월부터 9 월까지 Kharkov 근처 전투에 참가했습니다. 회사 T -4이있었습니다. 예를 들어, "Great Germany" 사단에는 85대의 "Tigers"가 있었고 전투 시작 시 7대의 T-20 탱크가 있었습니다. 250월 34일부터 16일까지 사단의 유조선은 T-60 70대, T-3 30대 또는 T-6, KV 16대를 격파했다고 발표했습니다. 이 중 4대가 T-188을 쓰러뜨렸습니다. T-6 탱크 승무원이 선언한 성공의 XNUMX%(XNUMX대의 탱크가 쓰러졌습니다), 즉 T-XNUMX는 어떤 초능력도 보여주지 않았습니다.
게다가 T-6는 T-4보다 가격이 4배 더 비쌉니다. 현대화된 T-4는 종종 Tiger로 오인되었으며, 특히 Tiger의 수가 적은 상황에서 인기가 높아졌습니다.
122mm 주포 모드. 1931년 및 도착. 1937년(오른쪽) 상트페테르부르크 포병 박물관.
쿠르스크 전투의 "호랑이"
쿠르스크 전투에서 "호랑이" 대대는 T-6만 보유하고 혼합 구성을 포기했으며 총 약 134개 부대가 전투에 참여했습니다. 종종 다른 전차의 충격 유닛을 이끌며 소련 포병과 전차의 강력한 상대였습니다. Tigers는 쿠르스크 공세에서 지뢰 폭발로 인해 큰 손실을 입었고, 6월 503일 13 중전차 대대 사령관은 한 중대에서 전차 14대(1대 중)가 손실되었다고 보고했습니다. 3개 유닛이 지뢰로 인해 폭파되었으며 복구하는 데 XNUMX~XNUMX일이 소요되었습니다. 다른 회사의 패배 이유는 거의 동일했습니다. 복구할 수 없는 손실이 거의 없었고 손상된 탱크의 대부분을 복원할 수 있었습니다.
"기적의 전차"는 이번 전투에서 결정적인 트럼프 카드가 될 수 없었지만 독일의 공격이 완전히 실패했다고 말할 수는 없습니다. 독일군은 방어하는 소련 전선의 대열에 깊숙이 침투했지만 여기서 주요 역할은 Wehrmacht의 일반적인 수단 인 포병, 항공, 기타 장갑차. 강력한 예비군 덕분에 소련군 사령부는 전투 결과를 자신들에게 유리하게 바꾸었습니다.
시타델 작전에서 타이거의 전투 활용 결과를 바탕으로 제3 전차군단 사령관 브라이트 장군은 21월 6일 명령을 내렸다. 이에 따르면 지휘관은 뛰어난 방어력과 화력으로 인해 적 탱크와 대전차포, 그리고 예외적으로 보병 목표물에 대해 T-1000을 사용하도록 배정되었습니다. 2000m가 넘는 장거리에서 발사를 시작해야 했으며, 탱크는 XNUMXm 이상의 거리에서 적 장갑차를 공격할 수 있었습니다. 장갑차, 중형 및 경전차, 자주포는 Tigers에 가까이 접근하여 측면에서 엄호하고 성공을 확장하고 강화해야 합니다. 공병과 보병 역시 "탱크 사냥꾼"으로부터 타이거를 보호해야 했습니다. 적 지뢰의 위험이 크기 때문에 공병은 공격하기 전에 해당 지역을 조사해야 합니다. 방어에서는 Tigers를 최소한 한 중대만큼의 반격에 사용해야 합니다. 탱크에 스프레이를 뿌리는 것은 금지되었습니다.
Pz.Kpfw.VI(H) 제4 SS 기갑 사단 Leibstandarte SS Adolf Hitler의 제1 기갑 중대.
"팬더스"
또 다른 전설적인 Wehrmacht 전차는 중형 전차였습니다(독일 역사학에서는 "Panther"가 중전차로 간주됨). PzKpfw V "Panther"(Panzerkampfwagen V Panther, 소련 자료 T-5 또는 T-V). 많은 전문가들은 이 전차를 독일군 최고의 전차이자 제3차 세계 대전 최고의 전차 중 하나로 평가합니다. 이 전차는 T-4 및 T-1938 전차를 대체할 예정이었고 독일 국방군(Wehrmacht)의 주력 전차가 될 예정이었습니다. 작업은 XNUMX년에 시작되었습니다.
그러나 산업의 능력으로 인해 이것이 가능하지 않았고 제조가 어려웠고 계획보다 비용이 많이 들었으므로 각 탱크 연대의 한 대대에 T-5를 장착하기로 결정했습니다. 참모진은 T-4 전차 22대(차량 5대로 구성된 4개 소대, 지휘 전차 5개, 본부 전차 2개(통신소대 8개, 정찰소대 3개)) 5개 중대, 대공전차로 무장한 방공소대, 공병 및 기술 부대 전체적으로 대대에는 96 대의 전차가 있어야했지만 실제로는 육군 부대가 50 대가 조금 넘고 SS 부대가 60-64 대대에 주별로 탱크 수도 줄었습니다. 17대로 줄었다가 14대로 줄었고, 1945년 봄까지 중대에는 10대의 전차가 있었습니다.
"Panthers"의 연속 생산은 1943년 1945월부터 51년 52월까지 계속되었으며, 쿠르스크 전투가 시작될 때까지 제96 및 제10 전차 대대가 각각 5대의 새로운 차량으로 창설되었습니다. 그들은 제129전차여단으로 통합되어 또 다른 전차연대를 보유한 "대독일" 사단에 배속되었습니다. 아마도 이것은 실수였을 것입니다. 새로운 T-15를 포함한 탱크가 한 사단에 집중되어 200대의 Tiger와 503대의 Panther를 포함하여 3대의 탱크가 있었습니다. 예를 들어, 6호대대는 XNUMX군단 XNUMX개 사단의 편대로 나뉘어 T-XNUMX가 보병 지원을 받았다.
결과적으로 이미 첫 번째 전투에서 Panthers는 사단의 탱크 수가 급격히 증가하고 더 이상 보병, 포병 및 공병이 없었기 때문에 큰 손실을 입었습니다. 예를 들어, 10월 131일에 5대의 T-70가 손상되었고 그 중 12대가 서스펜션 손상(지뢰 폭발로 인해)을 입었습니다. 116월 38일, 5대의 전차 중 48대. 그러나 독일군과 우리군 모두에 의해 긍정적인 평가를 받았으며, T-50는 XNUMX 전차군단의 주요 대전차 무기가 되었으며, 이 전투에서 최대 XNUMX%의 전차를 파괴했습니다. 군단 전체가 파괴한 모든 소련 전차.
후속 전투에서 Panthers는 좋은 성과를 거두었고 승무원은 만족했으며 적군은 그들을 존경했습니다. 따라서 Leibstandarte SS Adolf Hitler 사단 탱크 연대의 무장 T-5 대대가 1943년 6월 Berdichev 지역에서 전투를 벌였습니다. 유지 보수 없이 210일간의 전투에서 40km를 주행하여 적군 탱크 XNUMX대를 파괴하고 XNUMX대를 잃었으며 측면과 선미에 총격을 받았습니다.
그러나 T-5는 전쟁 초기의 KV 및 T-34와 마찬가지로 1943~1945년 독일군이 패배할 때 인질이 되었습니다. 독일군은 고장으로 인해 손상되거나 고장난 탱크를 대피시켜 복구하고 다시 사용할 수 있는 기회가 없는 경우가 많았습니다.
독일 산업계는 31년 1944월 15일(여름 캠페인 시작 전) 동부 전선에서 싸운 5개 전차 사단 중 단 XNUMX개만이 T-XNUMX 대대를 보유하고 있었습니다.
쿠빈카 무기 박물관에 있는 독일 탱크 T-VG Panther.
적군은 독일의 "기적의 탱크"에 무엇을 반대할 수 있습니까?
붉은 군대가 자체 질량으로 새로운 Wehrmacht 탱크를 단순히 "분쇄"했거나 지뢰 외에 다른 방법이 없다고 생각해서는 안됩니다. 쿠르스크 벌지(Kursk Bulge) 지역에서 T-31 탱크 5대를 조사한 결과 붉은 군대 주무장 위원회 위원회는 차량 사망 원인을 다음과 같이 밝혔습니다. 탱크 1대가 100kg 공중 폭탄에 의해 파괴되었고, 탱크 22대가 지뢰와 지뢰에 의해 폭발했고, 22대가 부서져 승무원들에 의해 버려졌고, 58대의 탱크가 포병을 격파했습니다. 10대의 전차에서 16회의 명중이 기록되었습니다. 차체 전면에 24발(모두 도탄, 포탑에 45발) 모두 장갑을 관통했고 측면에 76개의 구멍이 모두 탱크를 관통했습니다. 측면과 포탑이 85mm, 85mm, 45mm 철갑탄에 맞은 것으로 나타났습니다. 선체의 상부 정면 판에는 모든 유형의 장갑 관통 발사체가 들어 있습니다. 포탑 이마와 포방패는 XNUMXmm 철갑탄과 XNUMXmm 부구경 포탄으로 관통되었습니다.
"오룔-쿠르스크 벌지(Oryol-Kursk Bulge) 전투 작전에서 소련 포병의 행동에 관한 보고서" 및 기타 여러 연구에 따르면 소련 대전차 및 45-76mm 구경의 사단 포병이 Wehrmacht 장갑 차량의 64-81%를 파괴했습니다. ; 지뢰, 화염병, 수류탄, 대전차 소총을 사용하여 적 장갑차의 11-13%를 파괴했습니다(일부 방향에서는 최대 24%). 탱크 유닛은 적 장갑차의 9-17%를 파괴했습니다(일부 방향에서는 최대 21%).
Wehrmacht가 적 포병으로 인해 대부분의 장갑차를 잃었다는 사실은 독일군 스스로 확인했습니다. 게다가 T-5와 T-6은 더 이상 실제로 존재하지 않았습니다. 무기 전선이 돌파되자 Wehrmacht는 전략적 주도권을 잃었습니다. 전선을 "폐쇄"하고 복원하기 위해 탱크를 반격에 투입해야했습니다.
탱크는 다른 탱크에 대항하는 주요 무기가 아니었습니다. 그것은 포병의 임무였습니다. 탱크 유닛의 임무는 다가오는 탱크 전투가 아니라 돌파구를 개발하는 것이 었습니다. 그래서 1941년에 Wehrmacht 전차사단은 적군 전차부대에 대항하여 대전차 방어막을 치고 전진하려고 했고, 붉은 군대의 전차와 기계화군단도 1943~1945년에 같은 일을 했습니다. 반면 수비측은 적의 주요 병력을 제압하고 대규모 적군이 후방으로 돌파하는 것을 막기 위해 전차전을 펼쳤다. 따라서 자신을 방어하는 동안 1941-1942년 붉은 군대의 탱크 부대는 KV와 T-34의 도움으로 탱크 전투를 시도했습니다. 새로운 T-1943, T-1945 탱크.
76mm 분할포 모델 1942(ZiS-3).
합계
소련 측이나 독일 측에는 "기적의 탱크"가 없었습니다. 이것은 단지 영화의 신화일 뿐이며 다수의 징고주의적이거나 자유주의적인 작가들입니다. Wehrmacht는 KV와 T-34 모두에 맞서 싸울 수 있는 방법을 갖고 있었고 Tigers와 Panthers는 모두 전쟁의 흐름을 바꿀 "기적의 무기"가 되도록 의도되지 않았습니다. 대공포, 선체 총, 항공기, 지뢰가 있었고 대전차포로 측면을 공격할 수 있었습니다. 산업화된 국가의 군대에는 "기적의 탱크"와 싸울 수 있는 다양한 옵션이 있었습니다. 게다가 그 수는 상대적으로 적었고, 무리한 노력 없이도 "갈아질" 수 있었습니다. 새로운 전차가 많아지면서 더 강력한 대전차포가 만들어졌고, 새로운 전차와 싸우는 방법도 개발되었습니다. 탱크는 전쟁 도구 중 하나일 뿐이므로 전선에서 탱크에 급격한 변화를 요구할 수는 없습니다. 이들은 자체적인 "어린 시절 질병"을 지닌 좋은 자동차였으며 그 결과 XNUMX대가 제XNUMX차 세계 대전 최고의 전차가 되었고 Panther는 Wehrmacht의 최고의 전차가 되었습니다. 적들은 무기와 마찬가지로 서로에게 합당했습니다. 그러나 소련 국민은 더 강했고, 그들의 체제는 나치보다 우월했고, 그들의 무기는 최고였고, 그것이 그들이 승리한 이유였습니다.
소스:
Isaev A. Antisuvorov. 제 2 차 세계 대전의 10 가지 신화. M., 2006.
Kolomiets M. 최초의 "호랑이". 엠., 2000.
Shmelev I.P. 독일 1934-1945 장갑차: 참고서 그림. 엠., 2003.
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzV/txt/PzV2.php
http://militera.lib.ru/h/isaev_av6/05.html
http://tanki-tiger.narod.ru/
http://waralbum.ru/category/weapons/tanks/german_tanks/tiger/
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