Zelenodolsk에서는 22100 "Ocean"프로젝트의 국경 보호선을 건설합니다.

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타타르스탄 비즈니스 리소스 "비즈니스 온라인" Zelenodolsk 공장에서 A.M. Ak Bars Holding의 일부인 Gorkovy.

Zelenodolsk에서는 22100 "Ocean"프로젝트의 국경 보호선을 건설합니다.


간행물에 따르면 Zelenodolsk의 공장은 30년 2012월 XNUMX일에 기공된 이미 건조 중인 선도 선박 외에 XNUMX척의 추가 선박을 주문 받았습니다.

헤드 "Ocean"의 출시는 1월 말 이전에 이루어질 예정입니다. 국경 경비대를 위해 특별히 제작된 최초의 XNUMX등급 순찰선이 될 것입니다. 극도로 빡빡한 기한에도 불구하고 우리는 "러시아에서 이전에 볼 수 없었던 편안함"을 달성했습니다. 또한 "Ocean"에는 기술적 특성면에서 유사점이 없습니다.

“20노트의 속도를 가진 선박이 있고, 빙상급 선박이 있고, 항속거리가 최대 12마일이며, 60일의 자율성을 가진 선박이 있지만, 이 모든 특성을 갖춘 선박은 세상에 없습니다. 한 번에”라고 JSC TsMKB의 선박 설계자가 말했습니다. 다이아몬드 "상트 페테르부르크에서.

프로젝트 22100 Okean 순찰선은 구조 및 수색 작업에 참여하고 태평양 북서부, 러시아 연방의 북극 및 비 북극해에서 FSB 특수 부대의 작업을 지원할 것입니다. Ka-27 유형의 온보드 헬리콥터와 이동 중에 발사 및 탑승할 수 있는 보트가 장착되어 있습니다.

함선의 무장은 76mm 포탑과 XNUMX개의 Sting 해군 받침대 기관총 마운트로 구성됩니다. 또한 새로운 전자 지능 및 감시 시스템이 장착될 것입니다.
  • http://www.business-gazeta.ru/
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26 댓글
정보
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  1. +17
    15 5 월 2014 12 : 33
    조선소는 주문으로 가득 차 있습니다. 누구에게 정보가 있습니까? 무료 재고가 있습니까, 아니면 모두 가득 차 있습니까?

    내가 알기로는 모든 조선소에서 작업이 진행 중입니까? 아니면 게으른 사람들이 있습니까?
    1. +3
      15 5 월 2014 12 : 39
      마이너스 대신 상황을 설명할 수 있습니다. 우리 조선소의 작업은 어떻습니까? 절망적 인 순간이 있습니까, 아니면 본격적인 작업입니까?

      상트 페테르부르크 조선소 건설은 어떻습니까? 무엇인가의 별이 극동에 세워졌다
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +16
      15 5 월 2014 12 : 41
      Kerch의 조선소가 적재되지 않은 것 같습니다. 그러나 나는 그것이 일시적이라고 확신합니다! 웃음
      1. +2
        15 5 월 2014 13 : 15
        Kerch의 조선소가 적재되지 않은 것 같습니다. 그러나 나는 그것이 일시적이라고 확신합니다!

        Kerch의 조선소가 현대화됩니다.
    4. +20
      15 5 월 2014 12 : 44
      놀랄 것이지만 조선소는 아무도 예상하지 못한 곳에서도 작동합니다. 나는 Nizhny Novgorod 지역 Kovernino의 지역 센터에서 2,5 년 동안 일했으며 이웃 지역은 Sokolsky이고 지역 센터 Sokolskoye는 구어체로 "Gorky Sea"인 Gorky 저수지에 서 있으며 거기에 조선소가 있다고 의심조차하지 않았습니다. 지금은 해군용 표적선을 건조하는 방어명령이 실려 있고, 명령이 잇달아 들어오고 있고, 사람도 모자라 코베르닌스키 지구에서 일꾼을 모집하고 있습니다.
      JSC Sokolskaya Shipyard는 러시아 해군의 표적함인 또 다른 대형 선박 쉴드(BKShch) 건조를 완료했습니다. 1월 2013일 BCS는 내륙 수로를 따라 근무지로의 전환을 시작했습니다. 이것은 XNUMX년 Sokolskaya 조선소에서 건조된 이 프로젝트의 두 번째 선박 방패입니다.
      BKShch 표적 선박의 길이는 68m, 너비는 8m입니다. 특수 장비에서 볼 수 있는 대상 선박에 특수 반사 그리드가 설치됩니다. 이 그물은 운동 중에 겨냥해야 합니다. 그러나 선체에 부딪히더라도 배는 물에 떠 있어야 합니다.

      http://minprom.government-nnov.ru/?id=25116


      이 외에도 프로젝트 1388NZ 통신 보트도 건조 중이며 2척은 이미 건조되었습니다. 하나는 북부 함대용(서비스 중), 다른 하나는 흑해 함대용(테스트 중)입니다.
      - 전체 길이 - 48,66m;
      - 전체 폭 - 9m;
      - 선체 중앙부의 측면 높이 - 4,18m;
      - 전체 배수량 - 419톤;
      - 내항성 - 최대 5점;
      - 전속력 - 16노트 이상.

      프로젝트 1388 NZ 통신선 진수

      Novorossiysk에서 시험 중인 흑해 함대용 프로젝트 1388NZ 통신 보트
      1. +6
        15 5 월 2014 12 : 51
        멋지다. 이제 모든 것이 주문으로 가득 차 있다는 소문을 들었지만 당신과 같은 사실을 원합니다) 사이트에 조선소가있는 것 같습니다
        1. +7
          15 5 월 2014 13 : 20
          조선소가 너무 붐비기 때문에 다른 국가, 심지어 NATO 회원국에서도 일부 주문이 이미 시작되었습니다.
          예를 들어, 불가리아의 바르나에서는 흑해 함대와 함께 프로젝트 775 "Caesar Kunnikov"의 대형 상륙함이 수리되고 있습니다. 바르나에있는 러시아 해군 군함 수리는 소련에 대한 불가리아의 국가 부채를 희생하여 수행되며 2 년 6 월 2013 일에 시작되어 XNUMX 년이 소요됩니다.
          http://www.blackseanews.net/read/66984




          BDK "Caesar Kunnikov"는 수리를 위해 Varna에 들어갑니다.
          Baltic Fleet의 프로젝트 887 "Perekop"훈련 선이 작년에 그곳에 갔으며 떠 다니는 막사에 대한 평균 수리 및 재 전문화를 거칩니다.
          발트해 함대 "Perekop"훈련선 수리 계약은 18 월 XNUMX 일 러시아 국방부 명령에 따라 체결되었습니다. 수리는 Flotsky Arsenal 조선소(불가리아 바르나)에서 러시아 해운 등록부(RS)의 기술 감독하에 수행됩니다. RS가 수행하는 복잡한 작업에는 선체 수리, 메커니즘, 선박의 전기 장비 및 장치, 계류 및 해상 시험 참여에 대한 기술 감독이 포함됩니다.

          영국 "Perekop"은 해협을 통해 흑해로 이동합니다.
          1. +3
            15 5 월 2014 14 : 00
            인용구 : Novel 1977
            프로젝트 1388 NZ 통신선 진수

            좋은 웃음 당파가 배를 만들고 수로를 통해 바다로 침입하는 것처럼 멋져 보입니다. 그건 그렇고, 크리미아에 남아있는 해군 함선의 운명을 밝힐 수 있습니까? 그것은 우크라이나 사이트에서 미끄러졌습니다-벨로루시에서 수리 기업 및 공급 업체를 배송하기 위해 부채로 남아있는 사람들은 속도가 느려졌습니다 그들은 정말로 가장 유용한 장치를 연결 했습니까?
          2. 0
            15 5 월 2014 14 : 03
            인용구 : Novel 1977
            Baltic Fleet의 프로젝트 887 "Perekop"훈련 선이 작년에 그곳에 갔으며 떠 다니는 막사에 대한 평균 수리 및 재 전문화를 거칩니다.

            정보를 주셔서 감사합니다!
            같은 유형의 "Gangut"에 대해 들어 보셨습니까?
            1. +2
              15 5 월 2014 15 : 38
              제품 견적 : avt
              그것은 우크라이나 사이트에서 미끄러졌습니다-벨로루시에서 수리 기업 및 공급 업체를 배송하기 위해 부채로 남아있는 사람들은 속도가 느려졌습니다 그들은 정말로 가장 유용한 장치를 연결 했습니까?

              불행히도 그들은 ukram에 모든 것을 줄 것 같습니다 ...
              Fleet of Ukraine 간행물에 따르면 Slavutich 통제선, Lutsk 및 Ternopil 초계함, Pridneprovye 미사일 초계함, Zaporozhye 잠수함은 러시아가 점령한 크림 반도를 떠나 우크라이나 항구로 향할 예정입니다.
              우크라이나 측으로 선박을 이전하는 기한도 17월 19일에서 XNUMX월 XNUMX일로 연기됐다.
              대형 상륙함 "Olshansky"는 Donuzlav 호수 페어웨이의 완전한 차단 해제 후 별도의 계획에 따라 철수됩니다.

              즉, 그들은 가장 전투 준비가 된 해군 함선을 제공합니다 개인적으로 이것은 특히 모든 함선이 월드컵에서 중요한 지금 특히 미친 낭비라고 생각합니다. IPC 프로젝트 1124M "Lutsk"와 "Ternopil"은 프로젝트의 마지막 선박입니다("Lutsk"는 1994년에, "Ternopil"은 2006년에 취역했습니다). 비교를 위해 이 프로젝트의 6 IPC는 1982년에 함대에 취역했습니다. 1989. .

              "Slavutich"는 또한 완전히 현대적인 선박이며 프로젝트 12411T "Pridneprovye"RCA는 "Termit"대함 미사일로 무장하고 있음에도 불구하고 최소한 훈련 선으로 사용할 수 있습니다. " Konstantin Olshansky" BDK, Project 1171 선박도 현재 사용되고 있다는 사실을 감안할 때(Saratov는 1966년에 함대에 취역함) 우리 함대를 위한 대형 상륙함의 긴급한 필요성에 도전하지 않을 것입니다. 우크라이나 인이 엔진을 망쳤다는 사실에도 불구하고 비슷한 디자인의 선박을 수리하거나 최소한 "기증자"로 사용할 수 있습니다.
              A. V. Suvorov의 원칙에 따라 행동하는 것 같습니다.
              그래, 그가 총을 가져가게 해줘, 내가 그와 내 더 많은 것을 줄게

              제품 견적 : Drednout
              같은 유형의 "Gangut"에 대해 들어 보셨습니까?

              친애하는, 당신이 의미하는 "Gangut"을 용서하십시오. Khasan, Perekop 및 Smolny가 함대에 넘겨진 Smolny 유형의 3 UK Project 887 중이 이름을 가진 선박은 없습니다. 1999 년 "Khasan"은 불가리아에서 수리하는 동안 위에서 쓴 것처럼 "Perekop"바늘로 잘 렸습니다. "Smolny"는 생도 (약 400 명)와 함께 UDC "Vladivostok"을 위해 Saint-Nazaire로 프랑스 여행을 준비하고 있습니다. .

              Kronstadt의 UDC 프로젝트 887 "Smolny" 및 "Perekop"
              프로젝트 12441U의 Grom 유형 훈련 선에 대해 이야기하고 있다면 Borodino라고하며 완료 결정이 내려 졌음에도 불구하고 완료되지 않고 건설이 동결되었습니다.

              영국 프로젝트 12441U "Borodino"의 등장
              1. 0
                15 5 월 2014 16 : 39
                Roman, 나는 "Gangut"을 의미합니다. 해군이 97의 Federal Border Service에 인도 한 훈련 선입니다. 당연히 Kronstadt에서. MCHPV에 비해 너무 큽니다. 아마도 그는 1886U와 같은 프로젝트를 핀과 바늘로 갔을 것입니다. 보로디노처럼. 하지만 마지막 사진에는 물론 더 예쁜 작은 것이 분명히 있습니다.
                1. +1
                  15 5 월 2014 17 : 14
                  당신은 프로젝트 1886U 훈련선을 의미합니다. 이 프로젝트에 따르면 총 1970 척의 선박 "Borodino"(1971)와 "Gangut"(XNUMX)이 Nikolaev에서 건조되었습니다.
                  1996년 '강구트'는 국경통제선으로 국경수비대에 이관되었으나 운용에 투입되지 않아 1998년 퇴역
                  1993년에 퇴역한 "보로디노"
                  프로젝트 1886U 훈련선의 성능 데이터
                  배수량: 표준 5270톤, 총 7980톤
                  전체 길이: 144,8m
                  DWL 길이: 135,46미터
                  전체 폭: 17,8m
                  코 옆 높이: 18,22m
                  선체 중앙부의 보드 높이: 15,3m
                  후미 높이: 9,63m
                  선체 흘수: 5,96미터
                  발전소: 각각 2kW의 DG 1470개 및 각각 2hp의 HED 112개 PG-2000, RSH 프로펠러 2개, 스티어링 휠 1개.
                  전원 시스템: AC 380V, 50Hz, 4 x 500kW 디젤 발전기, 2 x 300kW 디젤 발전기.
                  주행 속도: 최대 16노트, 경제 9노트
                  순항 범위: 11500노트에서 9마일
                  내항성: 무기 사용 시 최대 7포인트
                  자율성: 40일
                  무장: .
                  대공포: MR-4 "Bars" 레이더가 장착된 2x57 포탑 725-mm AK-103 돌격 소총,
                  2x1 범용 45mm 반자동 21-KM.
                  수중 음향: 날개 아래 2개 GAS "Pegas-2" 및 GAS MG-10 "Kola",
                  1 소나 수중 통신 MG-26 "Khosta"
                  무선 공학: 1 일반 탐지 레이더 MR-302 "Rubka", 무선 방향 탐지기,
                  1 국가 인식 레이더 "Nichrom".
                  내비게이션: 2개의 내비게이션 레이더 "Don" 및 "Tesla", 1개의 자이로 컴퍼스 "Kurs", 1개의 에코 사운더 NEL-5,
                  1 로그 MGL-50, BIUS "태블릿-1886"
                  화학적: 반핵(PAZ) 및 반화학적 보호(PCP)
                  승무원: 591명(장교 18명, 교사 30명, 생도 350명)
                  http://and-kin2008.narod.ru/pr1886.html

                  1. 0
                    16 5 월 2014 00 : 32
                    감사합니다. 불쌍해. 울음 빌어먹을 90년대.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 0
        15 5 월 2014 13 : 11
        예 유람선 :-)
      4. +1
        16 5 월 2014 00 : 10

        OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant는 저자성강, 알루미늄 및 유리 섬유로 선박 및 선박 건조에 대한 전체 작업 주기를 고객에게 제공하며, 작업 문서에서 시작하여 선박 인도로 끝납니다. 공장의 생산 프로그램에는 다양한 목적을 위한 선박과 선박이 포함됩니다: 미사일 보트(코르벳), 대지뢰 선박, 순찰선, 다음 치수의 작업선 및 여객선: 길이 최대 110m, 너비 최대 16m, 초안 최대 6미터, 발사 중량 최대 2500톤. 공장은 또한 기계 가공, 측정, 시트 포스터 가공, 유리 섬유 및 소자에 대한 광범위한 기술 작업을 고객에게 제공합니다.
        오늘날 OJSC "Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant"는 최신 기술 성과 및 개발을 사용하여 유리 섬유로 만든 차세대 선박 및 선박 건조를 전문으로 하는 러시아 조선 산업의 선두 기업 중 하나입니다. 2004년에 이 공장은 고정 자산 재건을 위한 막대한 재정 지원을 받은 덕분에 연방 목표 프로그램인 "군산복합체 개발"에 포함되었습니다. 이 공장은 또한 폴리머 재료로 선박 선체 구조를 제조하는 기술을 테스트하기 위한 시범 생산을 시작하는 프레임워크 내에서 연방 목표 프로그램 "과학 및 기술 기반"에 진입했습니다. 현재 주입 방식을 사용하여 선체를 건조하는 최신 기술을 도입하는 작업이 진행 중입니다. 이 기술의 성공적인 구현을 위해 세계 최고의 제조업체로부터 최신 장비 및 소프트웨어 제품을 구입했습니다. 이러한 기술을 완전히 숙달한 후 기업은 최대 80m 길이의 유리 섬유로 선박 및 선박의 ​​모놀리식 선체를 건설할 수 있는 러시아 유일의 기업이 될 것입니다.
  2. +3
    15 5 월 2014 12 : 34
    이것이 우리 러시아의 국경을 현대 무기로 보호해야한다는 것입니다 ...
    1. 0
      15 5 월 2014 12 : 45
      유감스러운 점은 이러한 배에는 방공 시스템과 일반적으로 방공 시스템이 없다는 것입니다.
      예, 각각 10개의 대함 미사일을 추가할 수 있습니다.
      1. +2
        15 5 월 2014 12 : 47
        국경선에 방공 및 대함 미사일이 필요한 이유는 무엇입니까?
  3. +5
    15 5 월 2014 12 : 35
    타타르스탄에서 잘 했어!
    국경 수비대는 정말 필요하지만 다른 모든 사람의 "먹음"에는 자신의 "스팅"이 있습니다 !!! 좋은
  4. +1
    15 5 월 2014 12 : 37
    그들의 채색은 물론 사진에 있습니다 .... 쾌활 :)))
    1. jjj
      +1
      15 5 월 2014 12 : 53
      이제 이것이 바로 이것입니다 : 선체는 삼색의 파란색, 상부 구조는 흰색, 데크는 특수 미끄럼 방지 코팅이 없으면 테라코타입니다 (이것은 프라이머의 색상입니다)
      1. 0
        15 5 월 2014 14 : 11
        글쎄, 경비원 일 수도 있지만 구조 대원에게는 필요합니다! 창의적인 :)))
    2. 0
      15 5 월 2014 15 : 20
      국경 수비대는 이제 모두 그렇게 칠해져 있습니다. 갑판이 반드시 빨간 머리는 아닙니다. 따라서 국제 표준에 따라 해안 경비대 선박은 흰색 상부 구조와 파란색 선체 구성표에 따라 도색해야 합니다. 글쎄, 삼색 줄무늬가 어디에서 왔는지 분명합니다 :) 우리는 이미 XNUMX년 동안 모든 PSKR을 다시 칠했습니다.
  5. 0
    15 5 월 2014 12 : 39
    강한 군대는 강한 나라입니다!!
  6. 0
    15 5 월 2014 12 : 39
    무기를 사용하면 1급 함선치고는 다소 약합니다. 그렇지 않으면 함선은 정상입니다.
    1. 0
      15 5 월 2014 14 : 05
      제품 견적 : Vedmed_23
      무기를 사용하면 1급 함선치고는 다소 약합니다. 그렇지 않으면 함선은 정상입니다.

      PSKR 일반의 경우. 그는 TA가 필요하지 않습니다.
  7. 이돌 룸
    +2
    15 5 월 2014 12 : 40
    시간은 국경 선박 (줄기)의 매우 강하고 날카로운 활을 만드는 데 필요하다는 것을 보여줍니다.
    1. 0
      15 5 월 2014 16 : 35
      흥미로운. 시간은 국경선의 날카로움과 강인함을 어떻게 보여줍니까? 글쎄, 농담을 제외하고. 이 결론은 어디에서 오는 것입니까, 친구?
  8. +2
    15 5 월 2014 12 : 41
    국경 수비대는 오랫동안 그러한 배가 필요했습니다. 사건은 앞으로 나아갔고, 결코 늦지 않는 것보다 나을 것입니다. 국경 수비대가 지금 어떻게 즐겁게 손을 비비고 있는지 상상할 수 있습니다.
  9. +3
    15 5 월 2014 12 : 50
    타타르어 잘했어!
    1. +3
      15 5 월 2014 14 : 06
      Tatars는 그것과 아무 관련이 없습니다. 롤
  10. 카크 라프
    +5
    15 5 월 2014 12 : 52
    Feodosia에서 그들은 "More"공장의 Khokhlyatsky 감독을 트렁크로 데려갔습니다. 그는 그를 언덕 너머로 버리고 남은 문서를 꺼내려고했습니다 ... 그래서 Bison에 판매 된 문서에 대해 답변 할 사람이 있습니다. 중국어 :) 사실, 공장 자체에서 건물 만 남았습니다 :(
    1. 0
      15 5 월 2014 12 : 55
      공장에서 구내 만 남아 있다면 Zubrs는 어디에 모였습니까? 금성에?
    2. +4
      15 5 월 2014 13 : 04
      제품 견적 : vkrav
      사실, 공장 자체에서 건물 만 남았습니다 :(

      Vkrav는 이전 PO More 인 Fiolent 공장의 상태에 대한 정확한 정보가 없습니다. 공장이 가동 중이므로 귀하가 언급한 중국 해군을 위한 프로젝트 2 Zubr의 MDK 12322대 건설을 완료했습니다. 이 선박 외에도 공장에는 현재 프로젝트 2의 11451 MPK, 일련 번호 503 및 504 "Lugansk"(이전 MPK-231) 및 "Lviv"(프로젝트 11451의 마지막 건물)가 있습니다. 선박은 충분히 높은 수준의 준비 상태에 있으며 월드컵에서 이 프로젝트의 IPC 수를 3개로 늘릴 것입니다.

      MPK 프로젝트 11451 "Lugansk"(이전 MPK-231)


      MPK 프로젝트 11451 "Lviv"
  11. 바 델
    +1
    15 5 월 2014 13 : 01
    인용구 : Novel 1977
    BKShch 표적 선박의 길이는 68m, 너비는 8m입니다. 대상 선박에 특수 반사 격자를 설치하고...

    ICBM 4기 눈짓
  12. -7
    15 5 월 2014 13 : 04
    "Ocean"은 기술적 특성 측면에서 유사점이 없다는 점에 유의하십시오.
    웃음
    늘 그렇듯이 세상에는 아날로그가 없으며 지구보다 앞서 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +7
      15 5 월 2014 13 : 28
      당신의 깃발 소유자는 이미 러시아 군대에 대해 두 번 이상 불타 버렸습니다. 웃음

      베를린에는 여전히 독일 의회 벽에 러시아어로 된 비문이 있습니다 =]

  13. 0
    15 5 월 2014 13 : 06
    진심으로, 훌륭합니다. 그러나 또한 6 PC. 러시아에게는 너무 적습니다. 국경 수비대는 아마도 76mm 대포가 필요하지 않을 것입니다. 탱크에 630 두 대를 장착하면 더 좋을 것입니다. 그건 그렇고, 프로젝트에 따르면 이 배는 우라누스 대함 미사일을 장착할 수 있습니다. 따라서 어떤 경우에는 치아가 남아 있지 않습니다.
    1. 0
      15 5 월 2014 14 : 09
      제품 견적 : Marconi41
      탱크에 두 개의 630을 넣는 것이 좋습니다.

      글쎄, AK-630은 고통스럽게 탐욕 스럽습니다. 눈짓 . 그리고 AK-176은 이렇게 귀여운 전차의 일반적인 "장식"입니다.
  14. 0
    15 5 월 2014 13 : 14
    그러나 20 노드 코스로 바지선을 운전하는 방법은 무엇입니까?
  15. 0
    15 5 월 2014 13 : 15
    무기가 충분하지 않습니까, 포병 마운트와 기관총의 경우 일종의 방공 시스템에 나쁘지 않을 것입니다 XNUMX ~ XNUMX 년 동안 사람이 없으면 함대는 이전의 힘을 되 찾을 것입니다
  16. 0
    15 5 월 2014 13 : 24
    배는 좋아 보인다. 대서양과 아프리카 주변의 "어류 자원의 자유로운 생산"을 보호하기 위해 여전히 80개가 있을 것이므로 다양한 세네갈이 요구하지 않는 곳에 가지 않습니다. 그리고 NSR의 경우 분명히 무장 한 쇄빙선이 접근하면 더 좋을 것입니다. 모두 똑같이 XNUMXcm의 얼음이 그곳의 조건에 충분하지 않습니다. 누가 얼음을 잡을지 명확하지 않지만 다른 사람의 쇄빙선?)
  17. LIS 25
    0
    15 5 월 2014 13 : 28
    우리는 천천히 건설하고 있으며 바다를 포함하여 국경을 봉쇄해야 합니다. 소련 시대의 조선 능력을 회복 할 때가 아닙니까?
  18. Vtel
    0
    15 5 월 2014 13 : 29
    "20노트의 속도를 내는 배도 있고..."


    하지만 오늘은 충분하지 않습니다. 나도 가파르게 더 빠르고 더 높이.
  19. 0
    15 5 월 2014 13 : 29
    좋은 물건!!!!!
  20. +1
    15 5 월 2014 13 : 47
    조선소가 과부하되는 것이 좋습니다. 그리고 조선소에 과부하가 걸리는 것은 나쁘다. 배를 건조하는 엄청난 시간 프레임으로 인해 주로 과부하가 걸리기 때문입니다. 2~3년 안에 지어야 할 것을 우리는 5~8년 안에 짓는다. 조선소는 과부하 상태이며 새 선박이 많지 않습니다. 주문이 있고 돈이 있지만 지을 곳이 없습니다 ... 우리 조선에서 생산과 인력 모두에 재앙이 있었음이 분명합니다. 이러한 문제는 2~4년 안에 해결되지 않습니다. 그러나 생산의 플라이휠을 돌릴 때입니다. 그렇지 않으면 함대가 없을 것입니다. 뭐라고 말하든 소련 선박은 곧 폐기 될 것이며 그러한 속도로 교체를 위해 오랜 시간을 기다려야 할 것입니다. 항공기 공장에서 XNUMX년에 XNUMX~XNUMX대의 항공기를 아주 어렵게 조립한 항공 분야에서도 비슷한 상황이 있었고, 오늘날에는 이미 수십 대가 만들어지고 있습니다. 몇 년 안에 같은 사진이 해군에 있기를 바랍니다.
  21. +2
    15 5 월 2014 13 : 47
    당신은 Military Review 웹 사이트로 이동하면 그들은 당신을 위해 모든 국가 비밀을 알려줄 것입니다. 그냥 물어보세요! 의뢰 그리고 소스를 찾기 위해 서두를 필요가 없습니다! 깡패
    1. -2
      15 5 월 2014 14 : 01
      여기서 그들은 당신을 위해 모든 국가 비밀을 알려줄 것입니다. 그냥 물어보세요!

      을 더한.
      당신이 보트를 가지고 있다는 세계에서 아날로그 오프가 아닌 조용히 침묵해야합니다 ... 이 모든 것이 놀랍습니다. 독일인은 이와 관련하여 훨씬 더 훈련되어 모든 사람이 모든 것이 나쁘다고 생각하게하십시오. 이것은 단지 플러스 일뿐입니다.
      1. 0
        15 5 월 2014 14 : 16
        Buddy 290980, 여기서 어떤 비밀을 밝힐 수 있습니까? 그리고 독일인이 더 훈련되어 있다는 사실 - 나는 논쟁하지 않습니다. 그러나 그들은 왜 우리를 정복하지 않았습니까? 그리고 Bundeswehr는 가득 차 있습니다 ...? 그러나 실제로 그들의 형태는 당신이 원하는 모든 곳에 있습니다. 징계에서 분명히 세 연령의 아시안이 .
        1. 0
          15 5 월 2014 14 : 20
          독일인들은 이제 군대에서 즐거운 시간을 보냅니다-상관의 명령에 도전하기 위해)

          법적 근거)
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 댓글이 삭제되었습니다.
  22. +2
    15 5 월 2014 14 : 22
    조국의 이익을 위해 모든 것이 이루어지기를 바랍니다.
  23. +1
    15 5 월 2014 14 : 36
    이것은 "Christian Mistral"급 국내 선박 건조를위한 드레스 리허설입니다.
  24. Palych9999
    0
    15 5 월 2014 18 : 35
    그래 나쁘지 않아
    단거리 MANPADS 설치(Pantsyr-S type)와 제2차 세계대전 당시 어뢰 발사기와 같은 XNUMX개를 추가하지만 현대적입니다.
  25. 로시 카
    0
    15 5 월 2014 21 : 18
    정확히 카스피해 또는 다른 곳으로 보내질 곳

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