러시아의 주요 로켓 연료로서 액화 가스에 대한 전망이 있습니까?

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사마라에서 TsSKB 진행는 러시아 연방에서 로켓 기술의 최대 제조사 인 연료로 액화 천연 가스를 생산할 수있는 유망 초 중량 로켓을 개발하는 방안을 발표했다. 그러한 로켓은 TsSKB 진도의 대표자에 따르면, 이즈 베스 키아지구의 자연 위성 비행 - 달 (특별 프로그램의 일환으로)에 사용할 수 있습니다.

러시아의 주요 로켓 연료로서 액화 가스에 대한 전망이 있습니까?


TsSKB 진행에 명시된 바와 같이 액화 가스의 중요한 이점은 석유와 비교할 때 비교적 저렴한 비용과 더 넓은 자원 기반을 가지고 있다는 것입니다. 이러한 아이디어의 전망은 또한 오늘날 사용되는 로켓 연료의 생산을 위해 엄격하게 정의 된 분야에서 추출 된 특수 등급의 오일이 필요하다는 사실과 관련이있다. 이 예금 중 하나는 보유가 고갈 된 크라 스노 다르 영토 (Anastasievsko-Troitskoe 예금)에 있습니다. 크라 스노 다르 (Krasnodar)에서 약 125 km 떨어진 곳에있는 석유 개발은 1954 년에 시작되었습니다. 830에서 908 kg / m3까지의 밀도를 가진 오일의 조성은 로켓 연료의 필수 부분으로 사용되는 등유 생산의 기초로 이상적으로 적합한이 원료와 같습니다.

등유 연료가 연료로 대체되면, 그 중 기초가 액화 천연 가스가 될 것이고, 이것은 약 1,5-2 번에 대한 시동 비용의 감소를 보장 할 것이다. 이 새로운 연료로 환경 친화적 인 환경이 조성 될 것입니다.

예를 들어 메탄이 오랫동안 메인 로켓 연료로 사용될 수 있다는 사실에 대해 이야기하십시오. 그러나 지금까지 액화 가스로 작동 할 수있는 로켓 엔진의 실험 샘플 개발은 진행되지 않았다.

Roskosmos에서 새로운 아이디어는 많은 열의를 불러 일으키지 않았습니다. 관계자는 2030이 끝날 무렵에 LNG를 연료로 사용하기 시작하면 2017 이전의 유도로를 만드는 과정이 완료되고 미국인들은 우주 발사 시스템을 준비 할 것이라고 밝혔다.

참고로. 우주 발사 시스템은 미국 회사 인 보잉 (Boeing)이 제조 한 초대형 발사 차량입니다. 에 따르면 NASA로켓은 지구 궤도 너머의 유인 비행을 목적으로합니다. 기본 버전의 로켓을 사용하면 70 톤의 페이로드를 미리 결정된 경로에 표시 할 수 있습니다. 특별한 수정을하면이 값을 130 톤으로 증가시킬 수 있습니다.
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    78 댓글
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    1. +6
      16 5 월 2014 16 : 13
      물론 그런 엔진을 만드는 것이 필요합니다! 더 많은 엔진, 좋고 다른! 좋은
      1. +7
        16 5 월 2014 16 : 24
        필요한 것이 필요합니다. 그것은 작업이 "열린 가장자리가 아닙니다"입니다. 그리고 그 효과는 의심 스럽습니다. 자동차의 경우에도 가스는 "문제가되는 연료"입니다. 평야에서 운전하는 것이 정상이라면 약간 오르막길을 가면 기어 가기 힘듭니다.
        여기에서 생각해야합니다. 먼저 효율성을 분석 한 다음 결정을 내리십시오. 그리고 우리의 관료적기구는 극단에서 다른 극단으로 돌진하는 것을 좋아합니다. 특히 이번 호에서 이러한 "도약"에는 수십억 달러의 손실이 발생합니다.
        1. -9
          16 5 월 2014 17 : 04
          16 년 2014 월 56 일 Igor Strelkov의 중요한 진술.
          많은 사람들이 이미 알고 있듯이, 모스크바와 상트 페테르부르크에서 지하 공간 Bandera는 소위 새로운 것을 준비하고 있습니다. "playpen". 그녀를위한 이유는 푸시 키노시에서 축구 팬을 살해 한 이유였습니다. 이 사건은 즉시 러시아의 의사 - 민족 주의자들에 의해 "깃대에서"제기되었으며, 그들은 우크라이나의 "권리 분야"에서 비밀리에 그들의 친구들의 팬이다.
          이 "manezhki"의 슬로건은 이미 알려져 있습니다 : "Kremlin에서 푸틴과 함께!"

          동시에, 이고르 이바노비치 (Igorovich)의 초기 노트와 푸틴 V.V에 관한 성명서의 발췌문이 네트워크에 나타 났으며, 그가 (가볍게 말하면) 그를 비판했다.

          나는 이고르 이바노비치에게 러시아의 적들의 이러한 행동을 선전하기 위해 그의 매우 유명한 이름을 사용할 가능성에 대해 알렸다.

          다음은 방금받은 코멘트입니다. 나는 인용한다 :

          "나는 물론, 다음 manezka에 대해 아무것도 몰라.
          제 입장에서 저는 다음과 같이 말할 수 있습니다 (발표 할 수 있습니다). 저의 가장 가혹한 반-푸틴 성명은 3 ~ 4 년 전의 기간을 말합니다. 마침내 제가 정치를 바꿀 가능성에 대한 믿음을 잃었고 소위 말하는 것의 꼬리에서 무심코 지옥을 따르기를 거부했습니다. "세계 공동체". 현재 제 생각에는 푸틴이 개인적으로 시작한 '혁명적 상황'이 있습니다. 그리고 그의 최근 단계는 물론 급격한 변화를 직접적으로 나타냅니다. 아주 늦었지만 여전히. 이러한 단계는 세계 과두 정치의 현재 및 잠재적 인 요원뿐만 아니라 밸러스트에 불과한 "내부 서클"에서 가장 도둑질하는 사람들로부터 환경을 실제로 정화하기위한 심각한 인력 개편이 뒤따라야합니다.
          그럼에도 불구하고, 그 나라 내에서 코스의 변화에 ​​대한 희망이 있습니다. 그리고 가난하고 무능력한 비명을 지르는 지도자들과 가진 "늪 반대"형태의 푸틴 대통령에 대한 대안은 어떻게 든 영감을주지 못한다. 국경 전쟁의 전개와 세계 과두 정치와의 대립의 성장에서 급진적 인 혁명을 지원한다는 것은 1916-17의 사회 혁명과 볼셰비키의 길을 따라 가면서 모든 것을 파괴 할 준비가되어 있음을 의미합니다 (국가와 군대).
          전쟁 자체의 논리는 푸틴을 올바른 결정에 밀어 넣을 것이다. 이미 밀고있어. 크리미아의 합병은 첫 번째 단계 일 뿐이지 만 더 이상 가능하지 않은 "속도를 늦추는"단계입니다. 사건의 논리는 불가피하게 러시아 대통령을 내외의 적들과의 새로운 모순으로 몰아 넣을 것이다. 그들과의 갈등이 커질 것이다. 나는 그 자신이 돌아갈 것이 없다는 것을 이해하고 그 누구도 그와 그의 주변 환경을 "용납하지 않을 것"을 희망한다.
          이런 상황에서 저는 애국주의 세력이 외국과 국내의 금융 과두 정부가 후원하는 진보적 인 사생아와 동맹을 맺고 적어도 정부에 반대해서는 안된다고 믿습니다. "너는 그들의 열매로 너를 알 것이다." "참조 점"이 있는데, 애국자에 대한 "리트머스 종이"와의 관계가 있습니다. 그러한 연합이 다루지 않는 "전술적 인 목표"가 무엇이든, 사탄 주의자들과 유대교인들과의 동맹에 갈 수는 없습니다. 결코 러시아의 진정한 애국자들은 "무지개 - 파랑"과 "추 바이스의 추종자들"과 같은 칼럼에서 권력을 얻지 못할 것이다. 기껏해야, 그들은 테리 장군들, 동성애자들과 교단들 Yatsenyuk, Turchinov and Co.에 의해 자국민을 죽이기 위해 극도로 애국적인 슬로건 아래 던져진 오른쪽 부문의 투사들의 운명에 대비할 것입니다. "

          최대 다시 게시!
          http://summer56.livejournal.co...
          1. +5
            16 5 월 2014 17 : 07
            아무것도하지 마세요???? 다른 주제에 구멍이 없습니다 ?????? 바자회를 필터링해야합니다. 여기서는 완전히 다른 것에 대해 이야기하고 있습니다.
          2. +3
            16 5 월 2014 17 : 18
            제품 견적 : nikolaev
            Igor Ivanovich Strelkov의 중요한 진술

            니콜라 예프! 등유 나 액화 가스로 달리나요? 아니면 헵틸에?
        2. +1
          16 5 월 2014 17 : 45
          가스는 가솔린 엔진에서 태우려고하면 문제가되는 연료입니다. 연료 시스템에 최적화 된 엔진, 가스의 압축비는 오르막길 주행에 문제가 없습니다.
        3. +2
          16 5 월 2014 18 : 41
          자동차 용 가스는 아주 중요하지만 주머니에는 좋습니다. 그리고 약간 오르막을 기어 오르면 엔진을 수리합니다. 다섯 번째 오르막에서 내 시보레는 문제가 없습니다. 그래서 수학을 배우십시오.
      2. +1
        16 5 월 2014 16 : 25
        경제적이고 환경 적으로 유익하고 현실적이라면 필수적입니다 ...
        1. +10
          16 5 월 2014 16 : 29
          Gazprom은 가스 바늘에도 공간을두기로 결정했습니다. 웃음 나는 메탄과 산소에 대한 엔진의 특정 임펄스를 어디서도 찾지 못했고 아무도 실험 작업을 수행하지 않은 것 같습니다. 반면에 Titan의 대기는 고체 메탄이며 연료 보급에 사용될 수 있습니다.
          1. +3
            16 5 월 2014 16 : 56
            예, 전체 http://aviapanorama.su/1998/08/metanovye-zhrd-npo-energomash-im-vp-glushko/
            http://is2006.livejournal.com/687581.html
          2. +1
            16 5 월 2014 18 : 08
            연합에서 70 년 동안 유망한 주제, 즉 불화 수소 연료의 사용이있었습니다.
            깨달았 어, 지금 상황을 누가 아는가?
            1. 0
              16 5 월 2014 19 : 25
              Glushko는 불소-암모니아로 실험했지만 잘 안 됐고 그렇지 않으면 불소가 역겨워
            2. 0
              16 5 월 2014 19 : 27
              제품 견적 : 나에 의해
              불화 수소 연료 사용.
              원하는만큼 Vostochny에서이 쓰레기를 실행하지만 카자흐스탄에서는 그런 독이 필요하지 않습니다. Baikonur에서 시작하는 모든 것이 Ekibas를 날아갑니다.이 엔진의 배기 가스를들이 마시고 싶지 않습니다.
              1. 0
                16 5 월 2014 20 : 04
                연료로서의 불소는 매우 유망하지만 주된 문제는 독성과 순수한 형태의 높은 공격성입니다. 그러면 작업이 중단되었지만 노동자는 매우 컸습니다. 그 당시에는 말조차하지 않았고 기초 작업은 여전히 ​​부정되었습니다.
                1. +2
                  16 5 월 2014 20 : 47
                  그건 그렇고, Mendeleev의 비금속 주기율표에서 가장 활동적인 요소입니다. 매우 화학적으로 공격적이고 변덕스럽고 유독합니다.
    2. +1
      16 5 월 2014 16 : 16
      TsSKB Progress에 따르면 액화 가스의 중요한 장점은 등유에 비해 상대적으로 비용이 저렴하고 자원 기반이 넓다는 것입니다.

      그런 엔진이 있으면 좋을 텐데 ..저기서 "우리 달에서 흔들릴 수 있습니다 ..))))
      1. +2
        16 5 월 2014 16 : 33
        제품 견적 : MIKHAN
        그런 엔진이 좋을 텐데

        동일한 수소 엔진의 기술은 분명히 돈을 절약하고 싶어하고 메탄 엔진의 UI는 수소 엔진과 일치하지 않으며 출혈은 정확히 동일합니다. 수소 인프라 자체의 비용과 운송 및 광범위한 판매에 사용될 때 LNG 판매가 예상되기 때문에 그러한 욕구를 이해할 수 없습니다. -공장은 극동과 우주 기지에 거의 준비가되었습니다.
        1. 0
          16 5 월 2014 17 : 23
          제품 견적 : 자물쇠
          동일한 수소 엔진의 기술, 분명히 그들은 저장하고 싶어

          화학 로켓 엔진 클래스에서 가장 높은 특정 임펄스 (산소-수소 쌍의 경우 4500m / s 이상, 등유-산소 -3500m / s). 게다가 산소는 수소인데 환경 친화적 인 곳은 어디일까요?
          1. 0
            16 5 월 2014 18 : 09
            산화제 XNUMX 배 이상
    3. +1
      16 5 월 2014 16 : 20
      그리고. "Energia"Buran은 모든 종류의 탑을 가져 왔습니다. 그리고 양성자에있는 하이드로 진 = 이것은 어제입니다. ICBM에서 앰풀이 수년 동안 견딜 수 있지만 여기에서는 누출이 있습니다. 정확하게 Korolev는 하이드로 진 사용을 거부했습니다. 이것은 우주 여행을위한 것이 아닙니다. 그리고 재앙의 경우, 당신은 지구를 씻기 위해 너무 고문을 당합니다. 그건 그렇고, 양성자의 마지막 타락을 보여줍니다. 카자흐스탄은 우리를 위해 모든 산소를 차단할 것입니다. 거기에는 목초지가 있습니다. 소나 양은 먹을 것이 없습니다-문제입니다.
    4. +1
      16 5 월 2014 16 : 20
      프로판-부탄 로켓 엔진? 나는 그것의 칼로리 함량이 등유의 칼로리 함량과 거의 동일하다는 것을 인정하지만, 등유는 어떤 재료로든 탱크에 부을 수 있으며 LNG는 강철 또는 복합 "가스 홀더"를 필요로합니다. 무게가 극적으로 증가합니다.
      1. 0
        16 5 월 2014 16 : 31
        그러나 액화 산소에서도 필요한 것은 없습니까 (이미 사용 가능)? kg 당 LNG의 발열량은 등유의 발열량과 거의 같습니다.
        1. 0
          16 5 월 2014 16 : 40
          ... 심지어 프로판-부탄이 양동이에 부어지고 메탄도 쏟아지는 것을 보지 못했지만 산소, 예, 봤어요 ... 호버 만 ... 내가 이해하는 끓는점 ..
          1. +1
            16 5 월 2014 17 : 14
            인용구 : aleks 62
            . 쳇 나는 프로판 부탄 버킷을 쏟아 부은 것을 보지 못했다.

            -20로 꽤 실제적입니다.
            나는 그것을 직접 보았다.
            1. 0
              16 5 월 2014 19 : 38
              제품 견적 : mejik
              인용구 : aleks 62
              . 쳇 나는 프로판 부탄 버킷을 쏟아 부은 것을 보지 못했다.

              -20로 꽤 실제적입니다.
              나는 그것을 직접 보았다.

              LNG의 끓는점은 약 160 도입니다. 섭씨. 온도계가 조금 거짓말을했다.)
          2. 0
            16 5 월 2014 17 : 14
            인용구 : aleks 62
            . 쳇 나는 프로판 부탄 버킷을 쏟아 부은 것을 보지 못했다.

            -20로 꽤 실제적입니다.
            나는 그것을 직접 보았다.
          3. 0
            16 5 월 2014 20 : 52
            문제는 기화의 비 에너지에 있습니다. 산소는 저절로 증발하고 메탄은 정상적인 조건에서 액화되지 않습니다.
          4. 0
            16 5 월 2014 20 : 56
            임계 온도 : 메탄 -82,4 ° C.이 지점 이하로 유지해야만 액체 형태로 저장할 수 있습니다.
        2. 0
          16 5 월 2014 16 : 47
          정지 궤도에서 Proton의 탑재량은 3,7 톤이며, 탱크를 약 뺍니다. 1,5 톤이면 탑재 하중이 줄어 듭니다.
        3. +1
          16 5 월 2014 16 : 58
          제품 견적 : e_krendel
          kg 당 LNG의 발열량은 등유의 발열량과 거의 같습니다.

          조금 더 높은 http://is2006.livejournal.com/687581.html
    5. +6
      16 5 월 2014 16 : 22
      한때 그들은 Korolev의 말을 듣지 않았고 문제는 생태학과 양성자의 몰락에 관한 것입니다. 사실, 우리는 새로운 것을 만들려고 노력해야합니다. 가장 중요한 것은 미국인에게 아무것도 팔지 않고 나중에 이탄으로 채우는 것입니다 ...
      1. +1
        16 5 월 2014 16 : 37
        Korolev는 그러한 미사일을 만드는 것을 명백히 거부했습니다. 하이드로 진과 등유. Yangel과 Chelomey는이 길을 갔으며 주로 군사 관련 주제를 다루었습니다. 우리 후, 심지어 홍수.
        1. 0
          16 5 월 2014 17 : 09
          마케 브도 그들과 합류했지만 군사 테마.
    6. +2
      16 5 월 2014 16 : 24
      다시 UAV UAV UAV. Roskosmos의 스토리 텔러 인 Proton 로켓은 사용 된 기술로 다시 한 번 떨어지고 여기에 액화 가스가 있습니다. 또한 셰일 가스 또는 석탄을 연료로 제공하십시오.
      1. +2
        16 5 월 2014 16 : 27
        더 나은 장작 .....
      2. +2
        16 5 월 2014 17 : 26
        제품 견적 : Alez
        검증 된 기술로 양성자가 다시 한 번 떨어집니다.

        우리는 이미 이것에 대해 이야기했습니다. 기술에 관한 것이 아니라 성능에 관한 것입니다! 양성자는 가장 신뢰할 수있는 것으로 간주되었습니다.
    7. +2
      16 5 월 2014 16 : 26
      다시 말하지만 저는 전문가는 아니지만 Energia 발사체는 환경 친화적 인 연료 인 수소와 산소로 구동되었습니다. 그. 연료는 액화 가스-수소였으며 액체 상태에서 LNG보다 온도가 낮습니다. 수익성이 높은 경우 동일한 기술이나 최소한 문서를 사용하여 LNG 엔진을 만들 수없는 이유는 무엇입니까? 사실, 동일한 등유와 비교하여 칼로리 함량에 대해 의문이 있지만 다시 한번 전문가가 아니므로 참고 도서에 들어 가지 않을 것입니다. 그리고이 두 종류의 연료 (등유와 LNG)에 대한 가스 유출 비율의 비교는 무엇입니까? 내가 알기로는 노즐 출구에서이 속도가 높을수록 엔진 효율이 높아지고 속도가 빨라집니다.
      1. +1
        16 5 월 2014 17 : 14
        제품 견적 : inkass_98
        "Energia"로켓에 대해 친환경 연료 인 수소와 산소에 대해

        첫 번째 단계가 모두 등유는 아닙니다.
      2. 0
        16 5 월 2014 17 : 28
        산소-수소 쌍은 가장 높은 특정 임펄스를 가지고 있습니다!
        1. 0
          16 5 월 2014 20 : 12
          아시다시피 총검-수소는 매우 폭발적이고 휘발성이 높습니다. 발사 전에 문자 그대로 로켓을 발사하고 연료는 저장 비용이 많이 들고 냉각 온도를 일정하게 제어하는 ​​특수 탱크가 필요합니다.
    8. +2
      16 5 월 2014 16 : 26
      제품 견적 : 옐로우 화이트
      가장 중요한 것은 미국인에게 아무것도 팔지 않고 나중에 이탄으로 채우도록하는 것입니다 ...


      그래서 미국인들은 연료가 아닌 피 칼코를 가지고 있지만 사실 러시아 엔진을 제외하고는 연료를 보급 할 것이 없습니다. 그들 자신은 "민주주의"를 수출하고 달러를 쏟아 낼 수있을뿐입니다.
    9. +3
      16 5 월 2014 16 : 28
      제품 견적 : Kuygorozhik
      자동차의 경우에도 가스는 "문제가되는 연료"입니다. 평야에서 운전하는 것이 정상이라면 약간 오르막길을 가면 기어 가기 힘듭니다.

      내 차에 휘발유가있어서 몇 년 동안 휘발유로든 휘발유로든 어떤 차이도 느끼지 못했습니다. 그리고 우리 도시에는 많은 슬라이드가 있습니다 눈짓
    10. 0
      16 5 월 2014 16 : 28
      어느 것이 더 저렴하지만 효율성은 어떻습니까? 참고로 우주 발사 시스템은 향상된 버전에서 산소 + 수소 및 고체 연료 부스터를 사용합니다. 미국인들은 천연 가스에 대해 이야기하지 않습니다.
      1. +1
        16 5 월 2014 17 : 03
        제품 견적 : 그레이
        미국인들은 천연 가스에 대해 이야기하지 않습니다.

        사실이 아닙니다. http://www.nasaspaceflight.com/2014/03/spacex-advances-drive-mars-rocket-raptor-
        전력 /, 메탄은 수소보다 몇 배 저렴하고 등유보다 몇 배 가볍고 연소실을 등유보다 몇 배 더 잘 냉각하지만 UI 측면에서는 수소보다 약간 적습니다. 실제로 등유 로켓의 특성을 약간 개선하고 전체 산업이 작업하도록 훈련시킵니다. 수소 기술은 거의 동일합니다.
    11. +2
      16 5 월 2014 16 : 30
      혁신을 경험할 때입니다 ...
    12. 0
      16 5 월 2014 16 : 33
      그건 그렇고, 등유는 그것과 무슨 관련이 있습니다. : ??? 연료로는 그래,하지만 산화제 ????? 산소??? 하이드로 진 또는 그 유도체는 혼합시 자체 발화되고 자연적으로 연소되지 않습니다. 터보 펌프 만이 엔진의 추력과 임계 부분을 제공합니다. 음, 냉각, 네, 그것은 핵 전하를 가진 머리를위한 일회용 미사일입니다. "적어도 풀은 우리 뒤에서 자라지 않을 것입니다." 일해야합니다. 아폴로가 달에 던진 에너지 나 아틀라스 나 부란은 모두 액화 가스와 산소에 대해 일했습니다. 그럼 왜 기뻐하지 않습니까 ???? 모두가 잊은 것은 무엇입니까 ????? 나는 개인적으로. "나는 나에게 무슨 일이 일어 났는지 기억한다"그러나 프로들은 이미 잊었다 ????? 재밌 네요.
      1. +1
        16 5 월 2014 17 : 32
        제품 견적 : Signaller
        아폴로가 달에 던진 아틀라스

        아폴로는 토성 -5를 달에 던졌습니다.
        1. 0
          16 5 월 2014 18 : 45
          저도 동의합니다, 때로는 그것은 무언가에 대한 기억 일뿐입니다.
          1. 0
            16 5 월 2014 19 : 49
            친애하는 신호 원, RN Energiya는 수소-산소 및 등유-산소의 혼합물을 연구했습니다. 지금까지 우주에서 헵틸과 아밀 없이는 할 수 없습니다. 조금도. 우주에서 우주선은 이런 종류의 연료 만 사용합니다. LNG에는 지상 인프라, LV 엔진 재 작업 등이 필요합니다. 사실,이 모든 것은 마우스 소란이며 다른 물리적 원리의 엔진이 필요합니다. 그리고 마지막으로 누군가가 이해합니다.
    13. 0
      16 5 월 2014 16 : 43
      가장 중요한 것은 사고가 없다는 것입니다 !!!
    14. +1
      16 5 월 2014 16 : 46
      일반적으로 액화 가스라는 문제가 있습니다. 수소처럼 산소처럼하지만 이것은 공간입니다. 모든 것이 여기에 예정되어 있습니다. "XNUMX 분"안에 실행할 필요가 없습니다. 여기에서 모든 것이 시간, 분, 초 단위로 예약됩니다. 모든 것이 미리 알려져 있습니다. 왜 군사 기술. Proton은 군사 기술입니다. 양성자는 일반적으로 잊어 버린 다이아몬드를 위해 준비되었습니다. 군사 기지. 우주에서 위성 및 기타 나쁜 물체를 격추하는 것을 좋아합니다. 글쎄, 그럼 세상과 모든 게 구리 찻 주전자로 덮여 있었어. 그래서 그들은 그것을 사용합니다.
    15. +1
      16 5 월 2014 16 : 52
      군사 기술은 10 % 확률로 떨어질 것입니다. 전사에게는 이것이다. 처음부터 떠났습니다.
      1. 0
        16 5 월 2014 20 : 25
        오, 신호 원들. 기계공은 좋은 말을합니다. 만약 당신이 텔레 메트리스트를 만나면 그를 죽이십시오. 발사대에서 발사대를 분리 할 필요가 있다면 말이 없을 것입니다. 그래서 옹알이-당신은 준비하고, 흐트러진 동지가 당신에게 달려와 "33 ​​초에 어떤 종류의 실패가 있었다"고 모든 것이 사라 졌다는 외설적 인 말로 여기에 기뻐 앉기 시작했습니다. 그러나 사실, 장치는 이미 궤도에 있으며 큰 소리로 휘파람을 불며 신호가 나쁘거나 의미없는 말도 안되는 소리가 있습니다. 그리고 그것이 나타나면 이미 땀을 흘리기 시작합니다. 결국, 당신에게 무슨 일이 일어나는지 :-)
    16. 시토 프
      -5
      16 5 월 2014 16 : 54
      Samara는 이미 PROTONS로 자신을 보여주었습니다. 충분할까요 ??? 기사, 명확한 "-"!!! 누군가 그것을 도발로 던졌습니다.
      1. +2
        16 5 월 2014 17 : 11
        제품 견적 : shitovmg
        Samara는 이미 PROTONS로 자신을 보여주었습니다

        눈보라를 옮길 필요가 없습니다. 사마라에서 그들은 양성자를 만들지 않았습니다. 이것은 Khrunichev가하는 일입니다.
      2. +1
        16 5 월 2014 17 : 12
        내가 착각하지 않는다면 사마라는 앙가라와 연합을 리벳으로 만들었다. LA-LA하지 마십시오
        1. +2
          16 5 월 2014 17 : 19
          제품 견적 : Signaller
          사마라는 Angara와 Union을 리벳

          소유즈-앙가라 만이 Khrunichev를 리벳
          1. 0
            16 5 월 2014 17 : 29
            Proton 로켓 엔진의 제조 공장은 실패 이유를 알아낼 것입니다 ...-이것은 Khrunichiv 회사에 관한 것입니다. 엔진은 리벳이지만 Protons, Unions 및 Angars는 그렇지 않습니다.
      3. 0
        16 5 월 2014 17 : 21
        TsSKB "Progress"Samara는 양성자를 다루지 않았습니다. 그들의 주제는 결합이고 양성자는 모스크바의 Khrunichev 공장에서 생산됩니다.
    17. APS
      0
      16 5 월 2014 16 : 56
      우리는 달을 마스터해야 할 것입니다. 우리는 그곳에서 더 흥미로운 것을 찾을 수 있습니다. 그리고 우주에서 태양과 행성의 에너지는 돈을 절약하기 위해 우리 유형의 연료와 함께 사용하기에 적합 할 것입니다.
    18. OML
      0
      16 5 월 2014 17 : 01
      혁신은 확실히 좋지만 사용 가능한 것의 품질도 마찬가지로 중요합니다.
    19. 0
      16 5 월 2014 17 : 03
      참고로. 우주 발사 시스템은 미국 회사 인 보잉 (Boeing)이 제조 한 초대형 발사 차량입니다. NASA에 따르면 로켓은 지구 궤도 너머의 유인 비행을 위해 설계되었습니다. 기본 버전의 로켓을 사용하면 70 톤의 페이로드를 미리 결정된 경로에 표시 할 수 있습니다. 특별한 수정을하면이 값을 130 톤으로 증가시킬 수 있습니다.


      우주 발사 시스템 (Space Launch System, SLS, 러시아어 우주 발사 시스템)은 Ares-5 발사체 대신 NASA가 개발 한 지구 궤도 너머의 유인 탐사 및 다른 탄두 발사를위한 미국 초대형 발사 차량으로 Constellation 프로그램과 함께 취소되었다. 발사체의 첫 번째 시험 비행은 2017 년 말에 예정되어 있습니다.
      가까운 지구 궤도에 배달되는화물의 양에 따르면, SLS는 첫 번째 발사 당시 가장 강력한 활성 발사체가 될 것이며, 또한 프로그램에서 사용 된 "Saturn-5"이후에 미국의 슈퍼 헤비급 클래스에서 두 번째로 세계에서 네 번째 발사체가 될 것입니다 달에 우주선을 발사하는 "Apollo", 소비에트 H-1와 에너지. 로켓은 유인 우주선 인 MPCV를 우주로 발사 할 것인데, 이것은 닫힌 프로그램 콘 스텔 레이션 (Constellation)의 오리온 우주선을 기반으로 계획된다.
      시스템의 기본 버전은 70 톤의화물을 기준 궤도로 출력 할 수 있습니다. 발사체의 디자인은이 매개 변수를 향상된 버전의 130 톤으로 증가시킬 수있는 가능성을 제공합니다.

      로켓의 첫 번째 단계에는 셔틀의 고체 연료 부스터와 수소 산소 RS-25D / E 엔진이 장착되고 두 번째 엔진은 "Constellation"프로젝트 [2]를 위해 개발 된 J-3X 엔진이 장착된다고 가정합니다. 토성 V PH의 오래된 F-1 산소 - 케로 신 엔진으로도 작업이 진행 중입니다.

      SLS 프로그램의 비용은 $ 35 billion으로 추산됩니다. 한 번 출동하는 데 드는 비용은 $ 500 백만으로 추산됩니다 - 한 번에 셔틀 비용이들 때마다 1.5 배 정도 적게 듭니다.
    20. 시토 프
      0
      16 5 월 2014 17 : 12
      제품 견적 : e_krendel
      내 차에 휘발유가있어서 몇 년 동안 휘발유로든 휘발유로든 어떤 차이도 느끼지 못했습니다. 그리고 우리 도시에는 많은 슬라이드가 있습니다

      나는 1 개의 드라이버 클래스와 모든 카테고리를 가지고 있으며, 나는 주유소로 운전합니다. 저를 믿으십시오, 어떤 가스도 휘발유와 비교할 수 없습니다 !!! 점화를 조정하면 가스는 흙이고 가솔린은 공기, 스로틀 응답 및 속도라는 것을 즉시 이해합니다 !!!
      1. +1
        16 5 월 2014 17 : 21
        제품 견적 : shitovmg
        날 믿어, 휘발유와 비교할 수없는 가스

        독일인과 프랑스 인에게 이것을 말하면 웃을 것입니다. 그들은 자동차의 70 %에 연료를 공급하고 있습니다.
        1. 0
          16 5 월 2014 20 : 00
          그리고 그들은 또한 게이 퍼레이드, 야생 세금 등이 있습니다. 독일인들은 주로 디젤 엔진을 사용합니다. 가스는 단순히 저렴하기 때문에 자동차의 70 %가 약간 구부러졌습니다. 그리고 가장 중요한 것은 실제로 공장에 가스 장비를 설치하지 않습니다 (그는 독일 공장이 아닌 출장 중이었습니다).
    21. +1
      16 5 월 2014 17 : 16
      제품 견적 : shitovmg
      점화 조정

      기화기가 있습니까? EFI + HBO 4 세대에서는 조정할 필요가 없습니다.

      또한 로켓 엔진은 여전히 ​​내연 기관과 다르게 작동하며 비교가 부적절합니다.
    22. 0
      16 5 월 2014 17 : 20
      그건 그렇고 새에 관해서. 가장 영양가있는 제품은 SLEEP입니다. (우리의 꿈) 등유는 그에 맞지 않습니다. 모든 문제는 산화제에 있습니다. OXYGEN은 액체이지만 액화와 저장에 문제가 있고 하이드로 진을 사용하면 등유가 저절로 발화하기 때문에 수명이 짧습니다. 이것도 문제 야 .. 혼합물을 불 태워라 .. 여기부터 30 년대부터 모든 것이 진행되고있다. 초등 단순하고 동시에 복잡한 것-혼합물 점화. 그래서 우리는이 문제를 해결하기로 결정했습니다. 등유-하이드로 신-자체 화상.
      1. 0
        16 5 월 2014 17 : 29
        제품 견적 : Signaller
        등유는 그와 일치하지 않습니다.

        등유는 "더 높은 칼로리"입니다. 그러나 알코올은 CS를 더 잘 냉각시키고, 독일인은 알코올에 참여했습니다. 전쟁이 끝난 후 많은 캡처 장비가 우리 설계국에 들어갔고 우리 장비는 우리 자신의 장비를 만들었지 만 알코올은 아닙니다. 70 % 솔루션 눈짓 , 그리고 이것은 실습에서 알 수 있듯이 훨씬 더 흥미 롭습니다. 웃음
      2. +1
        16 5 월 2014 17 : 31
        말도 안돼, 250 초 어딘가에서 알코올의 특정 충동은 무엇이며 발열량은 등유 440에 대해 가장 높습니다.
      3. 0
        16 5 월 2014 20 : 44
        자세한 내용은 부탁드립니다. 등유, 혼합물 연소, 등유와 히드라진 및 자연 연소에 대해. 그게 뉴스인데 어떻게 소문이 생기는지 생각합니다. 등유에는 산화제로 산소가 있습니다. 헵틸은 연료이며 세미 메트릭 디메틸 히드라진이 아니며 그 산화제는 아밀 (사 산화 질소)이므로 자체 발화 성분입니다. 저를 믿으세요, 한 쌍의 등유에 불을 지르세요. 산소는 너무 간단하고 복잡하지 않아서 놀라 울뿐입니다. 그리고 철분조차도 산소로 연소됩니다. 그리고 작업 할 때 기름을 제거하려고하는 이유를 모르십니까?
    23. 0
      16 5 월 2014 17 : 22
      ALCOHOL- 소리 오류-
      모든 사람의 꿈. 평소처럼 수면-술 탱크, 판매 및 음료에 돈을 썼는지 여부.
      1. 0
        16 5 월 2014 17 : 53
        제품 견적 : Signaller
        알코올-

        이제는 연료로 간주되지도 않습니다. 여기 pedivikia에는 쌍에 좋은 징조가 있습니다. http://ru.wikipedia.org/wiki/%C6%E8%E4%EA%EE%F1%F2%ED%FB%E9_%F0% E0 % EA % E5 % F2 % ED % F
        B%E9_%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC
    24. 0
      16 5 월 2014 17 : 25
      "좁은 서클의 유명한 전문가"를위한 테마입니다. 논의 할 것이 무엇입니까? 의뢰
      1. 0
        16 5 월 2014 17 : 38
        권리. 우리는 그곳에서 일자리를 얻었지만 지금은 그것이 안타까운 일이라고 생각합니다. 음, 우리는 전리품이 나타날 때 다음 정상 출시를 기다릴 것입니다.
    25. 0
      16 5 월 2014 17 : 32
      예, 그들은 모두 똑같은 생각을 할 것입니다. 당신은 어떤 개인 회사에서 강타 할 수 있으며 모든 것이 최고가 될 것입니다!
    26. 오크 - xnumx
      0
      16 5 월 2014 17 : 38
      안경이 아니라 할 필요가 있습니다!
    27. 0
      16 5 월 2014 18 : 40
      돈을 삭감하는 측면에서 메탄 로켓에 대한 전망은 미쳤습니다. 16 년 동안 국가를 희생하여 자격을 갖춘 직원은 적은 급여를받지 않고 상사는 연말에 우수한 보너스를 받고 모두가 행복합니다. 그들이 "개발"하기를 원한다는 사실에도 불구하고 아무도 그것에 대해 물어 보지 않은 것처럼 아무도 그것을 필요로하지 않습니다. 그들은 완전히 다른 것을 요구했지만 결국 옳은 일을해야 할 것입니다. 결과를 물을 것입니다. 왜 날지 않습니다. 누가 탓할까요? 그리고 순수한 창의력은 다음과 같이 말할 것입니다-작동하지 않았거나 얻은 특성이 계산 된 특성에 도달하지 않았고 그러한 미사일을 만드는 것은 이치에 맞지 않지만 사람들은 일하고 돈을 받고 시간을 보냈으며 모든 것이 정직합니다. 그런 "우주 프로그램"을 통해 16 년 안에 미국인들은 화성에서 인사를 보낼 것이고, 우리는 위성과의 "연합"이 이륙 할 것이라고 생각할 것이고, 이전 6 번이 어떻게 떨어질 것인지를 생각할 것입니다. 그러나 7은 운이 좋은 숫자 인 것 같고 팝이 이륙 할 예정이었습니다.
      1. 0
        16 5 월 2014 18 : 50
        하도급 = 돈을 씻은 다음 휴식을 취합니다. 무를 재배하기 위해.
    28. +1
      16 5 월 2014 18 : 56
      기사에서 일종의 양면적인 인상 ... 모든 종류의 사실에 관한 모든 것이 매우 피상적입니다 ...
      제한된 수의 예금에서만 등유 ???? ... 이것은 무엇입니까 ... 나는 또한 일차 처리 장치의 모드를 재구성하고 특정 한계 내에서만 등유 분율을 선택해야한다는 데 동의합니다 ... 이것은 아마도 비용이 많이 들며 ... 그리고 정제소에서 의도적으로 수행되어야합니다.
      액화 가스 ... 저렴한 출시 ... 저자의 의미는 무엇입니까 ??? ... 가스의 저장 온도 보장 ... 액체 형태로만 유지하기위한 압력 체제 ...
      한마디도 액화 가스의 에너지 잠재력 그리고 그 분별 구성 (그리고 이것은 탄화수소의 혼합물입니다) ... 아마도 일부 특정 유형 만 필요할 것입니다 ???
      무겁고 매우 무거운 로켓 / 발사체에 대해 말하면 ... 이해가 안 돼요 ...하지만 Energia 발사체를 만드는 경험과 접근 방식이 마음에 들지 않는 이유와 산소와 수소 쌍의 환경 친화 성은 의심의 여지가 없습니다.
    29. +1
      16 5 월 2014 18 : 58
      로켓 연료로 사용되는 등유와 다른 유형의 천연 가스는 모두 우리가 아직 도달하지 못한 기술적 난관이지만 우리는 지속적으로 전진하고 있습니다. 원칙적으로 이러한 모든 제트 엔진은 거대한 물체를 궤도로 발사하기 위해 거대해야합니다. 이 모든 것은 연소 생성물의 상대적으로 낮은 유속 때문입니다. 새로운 방향으로 적극적인 검색이 필요합니다. 그리고 현재 전 세계에서 관찰되는 그러한 수준의 교육으로 우리는 곧 트램폴린을 타고 우주로 뛰어들 것입니다. 누구도 처음부터 재능이있는 전문가뿐만 아니라 억누를 수없는 몽상가와 애호가를 가진 전문가는 없습니다. 어린이를위한 교육 저널의 출력이 절반 이상으로 줄었습니다! 아이들은 더 이상 우주, 물리학, 새로운 생화학을 꿈꾸지 않습니다. 모든 것이 나노 기술 및 페트리 카 필터와 같은 사소한 것으로 대체됩니다. 지난 XNUMX 교대로 국제 우주 정거장을 방문한 우주 비행사의 이름을 누가 아는가? 무엇을-Google에 보러 갔습니까? 그건 똑같아 ... 나도 몰라 어린이가 자신의 손으로 진짜 작은 로켓 모델을 마지막으로 만든 것은 누구입니까? 우리가 소련 시절에 지은 것? 모든 여론 조사는 "smartest"전화에 있습니다. 너무 똑똑해서 절반의 사람들이 끔찍한 실수로 글을 씁니다! 무화과의 액화 가스는 무엇입니까?! 원자력 공학의 일반적인 파괴가 있습니다. 체르노빌과 후쿠시마의 끔찍한 이야기는 새로운 개선 인력을 만드는 대신 핵 기술을 포기하는 세계 화재에 불을 지폈습니다. 그리고 이것이 새로운 로켓 엔진의 길입니다! 여기에서 미래 열핵 에너지의 기반이 만들어지고 있습니다. 대신 Geyropa는 풍차를 불고 태양 전지판 앞에서 라이터를 태우려고 노력합니다. 완전한 엔지니어링 멍청이! 양성자는 궤도로 이동하지 않습니다. 그러나 이것은 입증 된 오래된 기술입니다. 수치심 ... 다시 시작해야합니다. 그리고 아이들부터 시작해야합니다.
      1. 0
        16 5 월 2014 19 : 37
        고마워요 분명해졌습니다 어린 시절부터 완두콩 수프까지 아이들을 가르치는 것이 필요합니다. 그리고 더 많이 먹습니다. 그런 다음 가속기가 없으면 즉시 LUNA로 날아갑니다. 그러나 아이들의 이야기.
        1. 0
          16 5 월 2014 20 : 27
          자녀 양육을 잊어 버리는 나라는 완두콩을 키울 수 없을 것입니다.
      2. 0
        16 5 월 2014 19 : 51
        당신은 그 자리를 쳤다. 완전히
    30. 0
      16 5 월 2014 19 : 20
      나중에 아내보다 빨리 똑똑해지는 것이 좋습니다. 초 중량 로켓은 수소를 타고 날아 가야합니다. 우리는이 사업 (에너지)의 리더였으며 이제 우리는 땅을 잃고 있습니다.
    31. 0
      16 5 월 2014 19 : 31
      RD-0410은 되살아 날 수 있고, 우주에서만 발사 할 수있는 것은 사실이지만, 특정 임펄스가 900 초이므로 그것에서 핵 잡아 당김을 만들어
    32. 0
      16 5 월 2014 19 : 47
      천연 가스의 경우 주성분은 메탄입니다. 정상적인 조건에서는 액화되지 않고 막대한 압력으로 저장됩니다. 발열량은 등유보다 낮습니다. 작은 성분은 프로판입니다. 액체 형태로 비교적 낮은 압력에서 저장됩니다. 발열량도 등유보다 낮습니다. 제 이해로는, 두 연료의 사용은 기술적으로나 안전 측면에서 모두 거대한 치질입니다. 기존의 연료 로켓은 기본적으로 연료와 산화제의 거대한 비행 탱크입니다. 가스 연료 로켓은 비행 가스 실린더가 될 것입니다!
    33. 0
      16 5 월 2014 21 : 25
      예,이 모든 것은 지난 세기의 오래된 기술입니다. 완전히 새로운 혁신이 필요합니다. 완전히 새로운 유형의 엔진 또는 심지어 텔레포트입니다. 아마도 이미 ...
    34. 0
      16 5 월 2014 21 : 29
      그리고 양성자가 10 분에 궤적을 떠났다는 사실. 이상하게도 그가 궤도에 진입하고 사고로 위장한 것일 수도 있습니다.

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