하나의 C-1000 salvo ( "BERKUT") (SA-25 길드)의 1 타겟
55 년 전, 6 월 1955에서 C-25 시스템은 세계 최초의 방공 시스템 중 하나였습니다. 그것의 특성은 그 당시에는 그것들을 비교할 것이 없었습니다.
B-25로 명명 된 C-300 미사일은 S.A. Lavochkin 그룹 P.D. Grushin, 엔진 - A.M.의 방향으로 SRI-88에서 Isaeva.
십자형의 방향타와 날개가 달린 단일 스테이지 로켓은 공기 역학적 인 "오리 (duck)"구조를 사용하여 제작되었습니다. 깃털은 앞쪽에, 날개는 뒤쪽에 있습니다. 케이스 직경 - 0,71 m, 길이 - 11,43, 시작 무게 - 3405 kg. LRE는 2,5에서 9 톤까지 조절할 수 있습니다. 다른 버전의 탄두는 유형과 무게가 모두 다릅니다 (235에서 390 kg까지). 207A는 처음으로 채택 된 수정으로 318 kg 탄두로 장착되었으며 반경 모양의 전하를 포함합니다. 훼손되었을 때 그들은 발산 각도 6 °를 가진 삼각형 단면 디스크의 형태로 놀라운 필드를 형성했다. 로켓의 최대 속도는 3670 km / h에 도달했습니다. 이것은 의도 한 표적을 물리 치기에 충분했다. C-25 미사일의 특성은 독특한 것일 수는 없지만 소련의 경우에는 새로운 점을 고려할 때 획기적인 것이었다.
색인 B-200를 수신 한 레이더에는 넓은 평평한 광선을 형성하는 두 개의 안테나가 있습니다. 그들은 두께가 1 ° 정도 였고 폭이 57 ° 였기 때문에 "삽 같음"이라고 불렸다. "스페이드"는 서로 수직 인 평면에 위치하며 상하 좌우로 변동합니다 (또는 그 반대)
대공 미사일 시스템 "Berkut"
S-25 방공 시스템의 주요 구성 요소 : V-300 미사일 및 B-200 레이더 (박물관) 항공 모스크바 Khodynsky 필드에) © Tadeusz Mikutel-Skrzydlata Polska
전후 항공기가 제트 엔진을 사용하여 항공 공격과 방공 무기의 대결에서 질적 인 변화를 일으켰습니다. 정찰 항공기와 폭격기의 속도와 최대 고도가 급격히 높아지면서 중형 대공포의 효과가 거의 제로로 감소되었습니다. 100- 및 130-mm 구경 대공포와 레이더 무기 지침으로 구성된 대공포 건설에 대한 국내 산업의 석방은 보호 대상물의 확실한 보호를 보장하지 못했습니다. 잠재적 인 적대적 핵의 존재로 상황이 심각하게 악화되었다. оружия심지어는 단일 사용으로 큰 손실을 초래할 수 있습니다. 이 상황에서 제트 전투기 요격기와 함께 유도 대공 미사일은 유망한 방공 무기가 될 수 있습니다. 유도 대공 미사일의 개발과 사용에 대한 경험은 독일 트로피 로켓 기술의 개발과 1945-1946 이후의 기지에서의 국내 아날로그 생성에 관여하는 여러 소련 단체에서 가능했다. 국방부에 대한 근본적으로 새로운 기술 개발은 "냉담한"전쟁의 상황에 의해 가속화되었습니다. 소련의 산업 및 행정 시설에 핵 공격을 제공하기 위해 미국이 개발 한 계획은 B-36, B-50 전략 폭격기 및 기타 핵무기 운반선의 건설에 의해 지원되었습니다. 신뢰할 수있는 방위 제공을 요구 한 대공 미사일 방어의 첫 번째 목표는 국가의 수도 인 모스크바를 결정하기위한 국가의 지도력에 의해 결정되었습니다.
8 월 9에서 1950에 서명 한 미국 방공 미사일 시스템의 개발에 관한 소련 내각위원회의 결의안은 I.V. 스탈린의 결의안으로 보완되었다. "우리는 1 년 이내에 방공 미사일을 받아야한다." 이 법령은 SB-1, 여러 산업의 개발자 및 공동 집행 조직 인 모기업 인 시스템의 구성을 결정합니다. 개발 된 대공 미사일 시스템에는 코드 명 "Berkut"이 부여되었습니다.
원래 초안에 따르면, 모스크바 주변에 위치한 Berkut 시스템은 다음과 같은 하위 시스템과 객체로 구성됩니다.
Kama 레이더를 기반으로하는 레이더 탐지 시스템의 두 고리 (모스크바에서 25-30 km에 가장 가깝고 200-250 km까지 가장 가깝습니다). 고정 레이더 노드 A-10의 레이더 복합물 100 센티미터 범위 "카마 (Kama)"는 주 디자이너 인 L.V. Leonov 인 SRI-244에 의해 개발되었습니다.
대공 미사일을 겨냥한 두 개의 링 (근거리 및 원거리) 레이더. 미사일 유도 레이더의 암호는 "제품 B-200"입니다. 개발자 - SB-1, 리드 레이더 디자이너 V.E. Magdesiev.
대공 유도 미사일 B-300는 레이더 유도 바로 근처의 발사 지점에 위치해 있습니다. OKB-301 로켓 개발자 인 S.A. Lavochkin이 일반 디자이너입니다. 시작 장비는 GSKB MMP Chief Designer Barmin VP를 개발하도록 위탁 받았습니다.
인터셉터 비행기, 암호 "G-400"- G-4 공대공 미사일이 장착 된 Tu-300 항공기. 항공 차단 시설의 개발은 A. Korchmar의지도하에 수행되었습니다. 인터셉터 개발은 일찍 중단되었습니다. 로켓츠 G-300 (공장 코드 "210", OKB-301 개발자) - B-300 로켓의 더 작은 버전으로 항공 모함에서 발사됩니다.
분명히 Tu-500 장거리 폭격기를 기본으로 설계된 D-4 장거리 레이더 탐지 항공기가 시스템의 한 요소로 사용되기로되어있었습니다.
이 시스템에는 탐지, 통제, 지원, 로켓 무기 보관 기지, 주거용 캠퍼스 및 임원과 요원 용 병영을 갖춘 대공 미사일 시스템 (연대)이 포함되었습니다. 모든 요소의 상호 작용은 특별한 의사 소통 채널을 통해 시스템의 중앙 지휘부를 통해 수행되어야했습니다.
모스크바 "Berkut"의 방공 시스템에 대한 작업 조직은 가장 엄격한 정도로 수행되었다.
비밀은 소련 사회주의 연방 평의회 (USSR Council of Ministers)의 특수 제작 된 제 3 주 이사회 (TSU)에 배정되었다. 시스템 구축의 원칙과 책임을 담당하는 조직은 KB-1 (SB-1에 의해 재구성 됨)에 의해 결정되었으며, 시스템의 주요 설계자는 PNKuksenko 및 S.L. Beria로 임명되었습니다. 단기간에 성공적으로 업무를 수행하기 위해 다른 설계 사무소의 필요한 직원들이 KB-1로 이전되었습니다. 전쟁이 끝난 후 소련에 파견 된 독일 전문가들도 시스템 작업에 참여했습니다. 다양한 설계 사무소에서 근무했으며 부서 번호 38 KB-1에 모였습니다.
많은 과학 및 노동 단체의 노력으로 대공 미사일 시스템의 실험용 프로토 타입이 탄생 한 이래로 시스템의 주요 구성 요소 중 일부 프로젝트 및 샘플이 매우 짧은 시간에 만들어졌습니다.
1952 1 월에 실시 된 대공 미사일 시스템의 프로토 타입 버전에 대한 지상 테스트는 지상 계획 탐지 도구, 대공 미사일 및 계획된 자산 구성에서 대기 목표물을 가로 채기위한 지침만을 포함하는 Berkut 시스템의 포괄적 인 기술 설계를 컴파일 할 수있게했다.
1953에서 모스크바 주변의 1955 및 50 킬로미터 국경의 90에서 2000 킬로미터 국경까지, Gulag의 "특별 우발 사령부"는 대공 미사일 부대, 소방대 및 저장 기지 (XNUMX km까지의 총 길이)에 미사일의 배달을 보장하기위한 순환 도로를 구축하고있었습니다. . 동시에 주거 마을과 막사 건설. Berkut 시스템의 모든 엔지니어링 구조는 V.I.가 이끄는 Lengiprostroy의 모스크바 지사에서 설계되었습니다. 레친.
스탈린이 사망하고 6 월 1953에서 LP Beria가 체포 된 후 KB-1의 재구성과 그의 리더십의 변화가 뒤 따른다. 정부 법령에 따라 모스크바 대공 방어 시스템 "Berkut"은 "System C-25"로 대체되었으며 Raspletin은 시스템의 수석 설계자로 임명되었습니다. Minsredmash에 포함 된 Glavspetsmash라는 이름으로 TSU.
군대에 대한 System-25의 전투 요소 전달은 1954에서 시작되었으며, 3 월에 장비는 대부분의 시설에서 조정되었고 복합 단지의 구성 요소와 어셈블리는 조정되었습니다. 1955 초기에 모스크바 근처의 모든 복합 단지의 수용 테스트가 끝나고 시스템이 가동되었습니다. 7 5 월 소련 내각 소위원회 결의에 따라 대공 미사일 부대의 첫 번째 연결은 전투 임무의 단계적 이행으로 진행되었습니다 : 모스크바와 모스크바 산업 지역을 가능한 적의 공중 공격으로부터 보호하기 위해서. 이 시스템은 6 월 1955 년에 연료 부품과 전투 유닛의 중량 모형을 사용하여 로켓을 배치하지 않고 경험 한 임무를 마친 후 영구 전투 임무를 수행했습니다. 시스템의 모든 미사일 유닛을 사용할 때, 1956 미사일이 발사되기 전에 각각의 목표물에서 1000 부근의 공기 표적을 동시에 발사 할 수있었습니다.
4 년 반 동안 설립 된 C-25 방공 시스템을 도입 한 후, Glavspetsmash 본부 : 시스템 풀 타임 시설의 시운전을 책임지고 있던 Glavspetsmontazh와 개발 조직을 감독 한 Glavspetsmash가 제거되었습니다. KB-1은 국방부에 전달되었습니다.
25 봄에 모스크바 방공 지역에서 C-1955 시스템을 운용하려면
K. Kazakov 대령의 지휘하에 각국의 방공군 특수 부대가 배치되었습니다.
System-25에서 근무하기위한 임원 훈련은 특수 교육 센터 인 UTC-2의 직원 인 Gorky Air Defense School에서 수행되었습니다.
운영 과정에서 시스템은 개별 요소를 질적으로 새로운 요소로 대체하여 향상되었습니다. C-25 시스템 (업그레이드 된 버전 - C-25М)은 1982의 전투 임무에서 제거되었으며 대공 미사일 시스템이 평균으로 교체되었습니다
C-ZOOP.
대공 미사일 시스템 C-25
C-25 시스템의 기능적으로 폐쇄 된 대공 미사일 시스템의 개발 작업은 모든 구성 요소와 함께 병렬로 수행되었습니다. 10 월 (6 월) 1950는 SNR (미사일 유도 역) B-200의 실험용 프로토 타입 모델에서 테스트되었으며, 25 1951 (7 월 300)에서는 테스트 현장에서 B-XNUMX 로켓의 첫 출시가있었습니다.
Kapustin Yar 테스트 사이트에서 전체 명칭 구성을 테스트하기 위해 다음 시설이 생성되었습니다 : 지역 번호 30 - 발사를위한 C-25 미사일 준비의 기술적 위치. 사이트 번호 31 - С-25 실험 시스템의 숙련 된 인력의 주거 단지. 지상 № 32 - 대공 미사일 B-300의 발사 위치; 사이트 번호 33 - CPR (Central Guidance Radar) C-25 (사이트 번호 18의 30 km)의 프로토 타입 사이트입니다.
닫힌 제어 루프 (전장에서 복합체의 다각형 변형)에서 대공 미사일 단지의 프로토 타입에 대한 첫 번째 테스트는 2 (1952) 11 월에 고정 목표물의 전자 시뮬레이션에서 실행될 때 수행되었습니다. 일련의 테스트가 11 월 12 월에 실시되었습니다. 실제 목표물 인 낙하산 표적에서의 사격은 1953 초기에 CRN 안테나를 교체 한 후에 수행되었습니다. 4 월 26에서 5 월 18에 이르기까지 Tu-4 표적 항공기가 발사되었습니다. 18 년 1952 년 18의 총 1953이 테스트 중에 시작되었습니다. 9 월 -10 월에 공군 사령부 (Air Force Command)의 요청에 따라 Il-81 및 Tu-28 표적 항공기에서 발사 할 때 제어 지상 테스트가 수행되었습니다.
주 시험 재개를위한 시험장에서 본격적인 대공 미사일 시스템을 구축하기로 한 결정은 주정부위원회의 결정에 따라 1 월 1954에서 정부에 의해 이루어졌다. 단지는 25 10 월 1954에서 1 4 월 1까지, 1955 발사는 Tu-69 및 Il-4 표적 항공기에서 이루어졌습니다. 슈팅은 수동 방해 전파 감독을 포함한 라디오 제어 대상 항공기에서 수행되었습니다. 최종 단계에서 28 표적에서 20 미사일이 발사되었습니다.
필드 테스트가 완료되기 전에 ZRK 및 미사일을위한 예비 부품 생산은 50 공장에 연결되었습니다. 1953에서 1955 년 사이에 대공 미사일 시스템의 전투 위치는 모스크바 주변의 50 및 90 킬로미터 경계 주변에 구축되었습니다. 작업 속도를 높이기 위해 컴플렉스 중 하나가 머리 기준으로 만들어졌으며 엔터프라이즈 개발자 대표가 작업에 투입했습니다.
복합체의 위치에서, 미사일 발사대와 기능적으로 연결된 B-200 (CRH) 스테이션은 지구로 덮여 잔디로 위장 된 직접 폭발 1000-kg 고 폭발성 공중 폭탄으로 생존을 위해 설계된 반 잠수 식 철근 콘크리트 구조물에 위치해 있습니다. 고주파 장비, 로케이터의 다 채널 부분, 복합 단지의 지휘 본부, 운영자의 작업장 및 근무 교대 근무의 휴지 영역에 대해 별도의 구내가 제공되었습니다. 표적의 두 개의 안테나 관찰과 4 개의 명령 전송 안테나는 콘크리트 패드 위의 구조물 가까이에 위치했다. 시스템의 각 복합체에 대한 공중 표적의 추적, 추적, 미사일 추적은 고정 된 섹터 60 x 60도에서 수행되었습니다.
콤플렉스를 사용하여 20 발사 채널에 대한 20 타겟까지 동행 할 수 있었으며 각 타겟에 1-2 미사일을 동시에 가리키면서 목표물과 목표물을 자동 (수동) 추적 할 수있었습니다. 발사 위치의 각 표적 발사 채널에는 발사대에 3 미사일이있었습니다. 전투 준비를위한 컴플렉스의 전송 시간은 5 분에 의해 결정되며,이 시간 동안 촬영 채널의 18 이상을 동기화해야했습니다.
B-300 미사일의 전투 위치 © Nevsky Bastion
진입로가있는 행렬이 6 개 (4 개) 인 시작 표는 CPR에서 1,2에서 4 km 떨어진 곳에 위치하여 해당 부서의 책임 부문으로 이동했습니다. 지역 상황에 따라 제한된 공간으로 인해 미사일의 개수는 계획된 60 미사일보다 다소 적을 수 있습니다.
각 단지의 위치에는 로켓 보관 시설, 로켓, 주차장, 서비스 및 인력의 주택 부지를 준비하고 급유하기위한 플랫폼이 있습니다.
작동 중에 시스템이 개선되었습니다. 특히, 1954 년에 개발 된 이동 표적을 선택하기위한 장비는 1957 년 지상 테스트 후 표준 시설에서 도입되었습니다.
모스크바의 방공 시스템에 장착 된 X-NUMX C-56 시리즈 (NATO 코드 : SA-25 Guild)가 제조, 배치 및 운행되었으며 계기, 미사일 및 장비의 현장 테스트에 직렬 및 실험 복합 단지가 각각 하나씩 사용되었습니다. 한 세트의 CRH가 Kratovo의 무선 전자 장비를 테스트하는 데 사용되었습니다.
B-200 미사일 유도 기지
B-200 미사일 유도 레이더 (모스크바의 Khodynka 필드의 항공 박물관) © Tadeusz Mikutel - Skrzydlata Polska
초기 설계 단계에서 좁은 빔 레이더의 정확한 표적 추적과 표적과 목표 로켓을 추적하기위한 두 개의 광선 (V.M. Taranovsky)을 만든 포물선 로켓 안테나를 사용할 가능성이 조사되었습니다. 동시에, 회의 지점 근처에서 켜지는 귀환 머리를 갖춘 로켓의 변형이 완성되었습니다 (Nikolai Viktorov, 작업 관리자). 작품은 초기 디자인 단계에서 중단되었습니다.
선형 스캐닝으로 섹터 로케이터를 구성하기위한 계획은 레이더의 다중 채널 부분의 건설 인 MB Zakson과 표적과 미사일에 대한 추적 시스템 인 KS Alperovich에 의해 제안되었습니다. 1 월 1952에서 레이더 타겟팅 분야의 채택에 대한 최종 결정이 내려졌습니다. 9 m-high 안테나와 8 m 방위각 안테나를 다양한베이스에 설치했습니다. 스캐닝은 각각 6 개의 (2 개의 3 면체) 빔 형성기로 구성된 안테나의 연속 회전으로 수행되었습니다. 안테나 스캔 섹터 - 60도, 1도에 대한 빔 폭. 파장은 약 10 cm입니다. 프로젝트의 초기 단계에서 빔 형성기를 비금속의 라디오 투명 판 - 세그먼트로 전체 원으로 보충하는 것이 제안되었습니다.
목표와 미사일의 좌표를 결정하기 위해 미사일 유도국을 구현할 때 석영 주파수 안정기를 사용하여 독일 설계자가 제안한 "방법 C"및 "AJ"전자 회로가 채택되었습니다. KB-1의 전기 기계 요소와 "BZh"시스템에 대해 "독일"시스템의 대안으로 제안 된 시스템 "A"는 구현되지 않았습니다.
20 표적과 20 유도 미사일의 자동 추적을 제공하기 위해 CRN, 20 발사 채널에 대한 제어 명령의 형성은 각 좌표에 대한 별도의 표적 추적 시스템과 로켓 및 각 채널에 대한 아날로그 계산 장치로 작성되었습니다. "Almaz", 수석 디자이너 N.V. Semakov). 슈팅 채널은 4 개의 5 채널 그룹으로 요약되었습니다.
각 그룹의 미사일 제어를 위해 명령 전송 안테나가 도입되었다 (CPR의 원래 버전에서는 단일 명령 전송 스테이션이 가정되었다).
심폐 소생술의 실험 샘플은 1951의 겨울과 LII (Zhukovsky) 지역의 1951 봄에 Khimki에서 올해의 1952 가을부터 개발되었습니다. Zhukovsky에도 직렬 CRR의 프로토 타입이 구축되었습니다. 8 월에 1952는 CRP 프로토 타입을 완벽하게 갖추고있었습니다. 제어 테스트는 2 6 월부터 20 9 월까지 진행되었습니다. 로켓과 타겟의 "결합 된"신호의 통과를 제어하기 위해 로켓의 공중 트랜스 폰더는 TsRN에서 멀리 떨어져있는 BU-40 굴착 장치에 배치되었습니다 (표준 버전의 복합체는 상단에 방사형 호른이있는 텔레스코픽 구조로 대체되었습니다). 빠른 스캐닝 (20 Hz 주변의 스캐닝 주파수) B-11 스테이션의 프로토 타입 스테이션 용 A-12 및 A-200 안테나는 무선 엔지니어링 실험실 A.L.Minz의 공장 번호 701 (Podolsk Mechanical Plant) 송신기에서 제작되었습니다. 9 월에 실시 된 제어 테스트에서 CRN 프로토 타입을 철거하여 시험장으로 보내 시험을 계속했습니다. 1952 가을에, 심폐 소생술의 프로토 타입은 Kapustin Yar 테스트 사이트에서 33 사이트의 1 층짜리 석조 건물에 장비를 배치하여 만들었습니다.
KB-1의 복잡한 모델링 스탠드에서 Zhukovsky의 TsRN 테스트와 병행하여 미사일 유도 제어 목표를 테스트했습니다.
복잡한 스탠드에는 표적 신호 및 미사일의 시뮬레이터, 자동 추적 시스템, 미사일에 대한 명령 및 제어 명령 구성을위한 카운팅 장치, 탑재 된 미사일 장비 및 미사일 모델 인 아날로그 계산 장치가 포함됩니다. 1952 가을에 스탠드는 Kapustin Yar의 매립지로 이전되었습니다.
TsRN 장비의 일련 생산은 공장 번호 304 (Kuntsevsky 레이더 공장)에서 수행되었으며 복합 단지의 프로토 타입 안테나는 공장 번호 701에서 생성 된 다음 공장 번호 92 (Gorky Machine Building Plant)의 직렬 복합기에서 제작되었습니다. 로켓 용 제어 명령 전송 스테이션은 인쇄 기계의 레닌 그라드 공장 (후반기에는 라디오 엔지니어링 장비의 레닌 그라드 공장에 할당 됨), 자고 르 스크 공장의 카운팅 결정 장치, 전자 램프가 타슈켄트 공장에서 공급되었다. C-25 단지 장비는 Moscow Radio Engineering Plant (MRTZ, 전쟁 전 - 피스톤 공장, 나중에 카트리지 공장 - 대형 구경 기관총 용 카트리지 생산)에서 제조되었습니다.
CRH에 의해 채택 된 것은 제어 장치, 추가적인 표시기 장치의 존재에 의해 프로토 타입과 달랐다. 올해 1957에서 Gapeev의지도하에 KB-1에서 개발 된 움직이는 표적 선택 장비가 개발되었습니다. 비행기에서 촬영할 때, 재머 (jammer)는 3 점 가이던스 모드에 도입되었습니다.
대공 미사일 B-300 및 그 변형
B-300 로켓 (공장 지정 "205", 수석 디자이너 N. Chernyakov)은 301 9 월에 OKB-1950에서 시작되었습니다. 유도 미사일 변형은 3 월 1의 TSU 1951에서 검토를 위해 제출되었으며, 미사일 설계 초안은 3 월 중순 경 보호되었다.
기능적으로 7 개의 구획으로 나뉘어 진 수직 발사 로켓은 제어 시스템의 무선 명령 장비가 장착되어 있고 헤드 컴 파트먼트 중 하나에 피치 및 요 제어를위한 방향타 배치와 함께 "오리"계획에 따라 제작되었습니다. 같은 비행기의 날개에 위치한 에일러론은 롤 제어에 사용되었습니다. 선체의 후방 부분에는 배출 가스 러더가 부착되어 발사 후 로켓을 유도하고 저속 비행의 초기 단계에서 로켓을 안정화 및 제어합니다. 로켓의 레이더 추적은 탑재 된 무선 응답의 신호에 의해 수행되었습니다. 로켓의 자동 조종 장치와 로켓의 탐지를위한 탑재 장비 - TsRN의 탐침 신호 수신기와 응답 신호 생성기가있는 탑재 된 무선 응답 장치 -의 개발은 KB-1에서 V.EU의 감독하에 수행되었습니다.
로켓의 온보드 무선 장비는 시야에서 레이더를 순찰하고 로켓의 무선 엔지니어링 유닛, 제어 장비를 탑재 한 항공기를 사용하여 CRR에서 지령 수신 안정성을 테스트했습니다. 대량 생산 미사일의 장비는 모스크바 자전거 공장 (Mospribor plant)에서 생산되었다.
205 로켓 엔진의 테스트는 Zagorsk의 발사대 (Sergiev Posad)에서 수행되었습니다. 로켓의 엔진 및 무선 기술 시스템의 성능은 시뮬레이션 비행 조건에서 테스트되었습니다.
ZUR V-300 교육 시작
로켓의 첫 발사는 올해의 25 1951에서 이루어졌습니다. 로켓 (자동 조종 장치)의 발사 및 안정화 시스템을 테스트하기위한 지상 테스트 단계는 11 월 -12 월 1951에서 Kapustin Yar 테스트 사이트 (탄도 미사일 발사 플랫폼) 5 사이트에서 시작되었습니다. 두 번째 단계 인 1952에서 3 월에서 9 월까지는 미사일의 자발적 발사가 이루어졌습니다. 제어 된 비행 모드는 CRN의 유사한 표준 장비의 장비에서 소프트웨어 bortotsy 메커니즘으로 제어 명령을 지정할 때 검사되었습니다. 테스트의 첫 번째와 두 번째 단계에서 30이 출시되었습니다. 10 월의 18에서 30에 이르기까지 총 5 회의 미사일 발사가 실시되었으며, CRN 프로토 타입 시험장 장비가 포착되어 동행되었습니다.
11 월 2에 장착 된 1952 장비를 완성한 후 고정 타겟의 전자 시뮬레이션에서 발사 할 때 폐쇄 제어 루프 (로크웰 오토메이션의 실험용 버전)의 첫 번째 성공적인 로켓 발사가 이루어졌습니다. 5 월 25의 1953는 B-300 로켓으로 T-4 표적 항공기에 처음으로 맞았습니다.
필드 테스트와 많은 미사일 부대의 대량 생산 및 납품을 단시간에 조직 할 필요성 때문에 C-25 시스템의 실험 및 직렬 버전 생산은 41,82 (Tushinsky machine-building) 및 586 (Dnipropetrovsk machine-building) 플랜트에 의해 수행되었습니다.
비무장 지대에서 B-303 대공 미사일 (B-300 로켓 버전)의 생산을 준비하는 명령은 31 년 8 월 1952에서 체결되었습니다. 3 월 2 1953는 4 챔버 (2 모드) 지지대 LNX С09-29 (변위가있는 9000 추력과 함께 테스트 됨)
탄화수소 연료 및 산화제 - 질산 공급) 디자인 OKB-2 NII-88 수석 디자이너 AM Isaev. 엔진의 화재 테스트는 Zagorsk-NII-88의 NII-229 지점을 기준으로 수행되었습니다. 처음에는 C09.29 엔진의 생산이 SKB-385 (Zlatoust)의 파일럿 생산에 의해 수행되었습니다. 현재 KBM입니다. 메이페. 미사일 대량 생산은 1954 년에 DMZ를 배치했습니다.
공수 미사일 전력 원은 N. Lidorenko의 지시에 따라 주립 계획 연구소 (State Research Institute of State Planning)에서 개발되었다. E-600 (다양한 유형의) B-300 미사일의 전투 부대는 N. S. Zhidkikh, V. A. Sukhikh 및 K. I. Kozorezov의지도하에 집단에서 과학 연구소 -6 MSKhM에서 개발되었다. 라디오 베이커 - Rastorguev가 이끄는 KB. 75 미터의 파괴 반경이있는 폭발적인 분열 탄두가 연속 생산에 채택되었습니다. 1954이 끝날 무렵 누적 탄두가 장착 된 로켓의 주 실험이 실시되었습니다. 일부 정보 출처에서, 작동 원리에 따라 76 모델의 1925 모델과 유사한 미사일 탄두의 변형이 제시됩니다. 폭발 중, 탄두는 회의에서 목표 기체의 요소를 잘라내는 케이블로 연결된 세그먼트로 나뉘 었습니다.
대공 미사일 및 С-25 단지의 표적 로켓 © S.Ganin, Nevsky Bastion
C-25 시스템의 장기간 작동 및 변형을 통해 OKB-205 및 Burevestn ICD가 개발 한 다양한 변형의 207, 217, 219, 301 로켓을 개발하여 사용했습니다.
수석 디자이너 D.Sevruk의 OKB-217 SRI-3.42이 설계 한 LRE C17000A (터보 펌프 연료 공급 시스템의 3 kg 포함) 로켓 "88"의 개발이 1954 해에 시작되었습니다. 로켓의 비행 테스트는 1958 년부터 실시되었습니다. OKB-217에 의해 개발 된 C.5.1 엔진 (2 kg 바지선, 터보 펌프 연료 공급 시스템 포함)을 장착 한 17000М 로켓의 수정 된 버전이 C-25M 단지의 일부로 채택되었습니다.
207T와 217T 미사일은 대규모의 적의 공습을 물리 칠 수 있도록 설계되었습니다. 217T 미사일은 Sary-Shagan 테스트 사이트에서 테스트되었습니다.
런칭 테이블에서 로켓을 운반하고 설치하는 기술을 실습하기 위해 산업계에서는 다양한 종류의 로켓과 광업 용 로켓의 특수한 변형 로켓의 중량 및 중량 모델을 제작했습니다.
로켓 용 발사대 "208"(모스크바의 Khodynskoye Pole에서 항공 박물관) © Nevsky Bastion
운송 시작 장비는 V.P. Barmin의지도하에 GSKB MMP에서 개발되었습니다. 시작 테이블 - 원뿔형 불꽃 디퓨저가있는 금속 프레임과 수평 조절 장치가 콘크리트 바닥에 설치되었습니다. 로켓은 발사대의 수직 위치에 장착되었으며, 4 개의 클램프는 로켓 엔진 노즐 주변의 밑 부분에 있습니다. 검사와 사전 발사 준비 과정에서 로켓에 장착 된 전원 공급 장치는 케이블을 통해 빠른 릴리스 온보드 커넥터를 통해 공급되었습니다. 전송 설치 관리자는 발사대의 전투 위치에있었습니다. 설치자가 사용하는 트럭 트랙터 ZIL-157에서 미사일을 운송하려면 나중에 ZIL-131을 사용하십시오.
운송 설치 기계 © S.Ganin, Nevsky
Bastion ZN-X X-Zx 미사일 시스템이 11 월 300 7 군사 퍼레이드에서 공개적으로 전시되었으며, 25 년 동안 미국 방공 부대의 대공 유도 미사일의 퍼레이드 계산이 시작되었습니다.
KB-1 부서에서는 D.L.Tomashevich의지도하에 32 부서에서 C-25 방공 시스템에 대해 견고한 연료 가속기가 장착 된 32B 로켓을 제작하여 테스트했습니다. 탑재 장비와 로켓의 자동 조종 장치는 KB-1에서도 개발되었습니다. 로켓의 첫 번째 프로토 타입은 1952 끝의 "A"테스트 사이트로 전달되었습니다. 미사일에 대한 미사일 시험은 선체로부터 반사 된 신호를 사용하여 CRR을 동반 할 때 수행되었다. 로켓의 작업 속도를 높이고 Berkut 시스템의 복잡한 실험의 일부로 로켓의 복잡한 테스트를 보장하기 위해 KB-1은 Khimki의 공장 번호 293에 할당됩니다. 1953에서 미사일 시험 (피고인의 신호로 심폐 소생술을 수반 한 경우) 후, C-32 단지의 일부로 25B 사용에 대한 작업이 중단되었습니다. 모바일 방공 시스템에 미사일을 사용할 가능성이 있다고 생각합니다. 32 끝의 부서 번호 1953은 공장 번호 293으로 이전되어 독립적 인 조직인 OKB-2 Glavspetsmash로 분리됩니다. PDGrushin, S.A.Lavochkin 대리인이 OKB의 책임자로 임명되었습니다.
C-25M 시스템
가운데 (가이드의 60-x, 모스크바 방공 시스템 C-25는 R.1C 부분의 미사일에서 업그레이드되었으며 C-25М이라는 칭호를 받았다.
B-200 스테이션의 수정 된 버전의 장비 및 계산 장비는 전기 기계 요소를 사용하지 않고 순전히 전자식으로 수행되었습니다.
217M 로켓 (1961 년 시험); 217MA; ICB "Petrel"이 개발 한 시스템의 업그레이드 버전 인 217МВ. 2에서 SRI-1961 GKAT의 각 런칭 테이블에서 반복적으로 발사하는 동안 발사 위치의 신뢰성을 확보하기 위해 217М 발사체가 발사대에 미치는 영향과 발사대의 기초가 연구되었습니다.
C-25M 시스템 컴플렉스는 1982의 전투 근무에서 제거되었으며 C-300 열 시스템 컴플렉스가 교체되었습니다.
C-25 시스템의 개발 및 사용을위한 옵션
C-25 "Berkut"시스템을 기반으로 단순화 된 장비 구성을 갖춘 복합 단지의 프로토 타입 모델이 개발되었습니다. 컴플렉스의 안테나는 KZU-16 대공포 포병 트롤리에 위치했으며 캐빈에는 라디오 경로 "P", 계기 "A", 계산 수단 "B"가 캐러밴에 배치되었습니다. 프로토 타입 모델의 개발과 개선으로 모바일 CA-75 Dvina SAM이 탄생했습니다.
RM Strizh 기반 ZUR 5YA25M 및 5YA24
25-s 초반에 C-70 시스템의 미사일과 발사 장비를 기반으로 대공 방어 범위에서 전투 미사일 발사를 수행하는 목표 콤플렉스가 만들어졌습니다 (C-75М SNR 대공 미사 시스템의 비행 제어). 미사일 (RM) : "208"(탄두가없는 300 로켓의 근대화 된 버전 인 B-3K207)과 218 (5 계열의 25Я217М 로켓의 현대화 버전)에는 자동 조종 장치가 장착되어 정상적인 백업으로 날아갔습니다. 프로그램에 따라 작업에 따라 RM은 반 사면, 속도 및 고도가 다른 영역을 모방 한 대상을 모방했습니다. 필요하다면, 조작 목표와 방해 전파를 모방하십시오. "Protein-1"- "Protein-4"연습의 경우 RM의 비행 고도 범위는 다음과 같습니다. 80-100 m; 6-11 km; 18-20 km; 지형을 반올림하여 비행. 연습용 "Star-5"의 경우 목표 미사일은 전략 크루즈 미사일 및 다목적 공격용 항공기를 모방 한 것입니다. 80 초까지의 목표 미사일 비행 지속 시간. 그 후 자체 파괴됩니다. 목표 복합체의 운용은 ITB 시험 기술 대대에 의해 수행되었습니다. RM은 Tushinsky MOH를 발행했습니다.
정보 출처
S. Ganin, 모스크바 최초의 주니어 구역 임무 로켓 시스템 - 버킷. 넵 스키 요새 №25, 2
B-25로 명명 된 C-300 미사일은 S.A. Lavochkin 그룹 P.D. Grushin, 엔진 - A.M.의 방향으로 SRI-88에서 Isaeva.
십자형의 방향타와 날개가 달린 단일 스테이지 로켓은 공기 역학적 인 "오리 (duck)"구조를 사용하여 제작되었습니다. 깃털은 앞쪽에, 날개는 뒤쪽에 있습니다. 케이스 직경 - 0,71 m, 길이 - 11,43, 시작 무게 - 3405 kg. LRE는 2,5에서 9 톤까지 조절할 수 있습니다. 다른 버전의 탄두는 유형과 무게가 모두 다릅니다 (235에서 390 kg까지). 207A는 처음으로 채택 된 수정으로 318 kg 탄두로 장착되었으며 반경 모양의 전하를 포함합니다. 훼손되었을 때 그들은 발산 각도 6 °를 가진 삼각형 단면 디스크의 형태로 놀라운 필드를 형성했다. 로켓의 최대 속도는 3670 km / h에 도달했습니다. 이것은 의도 한 표적을 물리 치기에 충분했다. C-25 미사일의 특성은 독특한 것일 수는 없지만 소련의 경우에는 새로운 점을 고려할 때 획기적인 것이었다.
색인 B-200를 수신 한 레이더에는 넓은 평평한 광선을 형성하는 두 개의 안테나가 있습니다. 그들은 두께가 1 ° 정도 였고 폭이 57 ° 였기 때문에 "삽 같음"이라고 불렸다. "스페이드"는 서로 수직 인 평면에 위치하며 상하 좌우로 변동합니다 (또는 그 반대)
대공 미사일 시스템 "Berkut"
S-25 방공 시스템의 주요 구성 요소 : V-300 미사일 및 B-200 레이더 (박물관) 항공 모스크바 Khodynsky 필드에) © Tadeusz Mikutel-Skrzydlata Polska
전후 항공기가 제트 엔진을 사용하여 항공 공격과 방공 무기의 대결에서 질적 인 변화를 일으켰습니다. 정찰 항공기와 폭격기의 속도와 최대 고도가 급격히 높아지면서 중형 대공포의 효과가 거의 제로로 감소되었습니다. 100- 및 130-mm 구경 대공포와 레이더 무기 지침으로 구성된 대공포 건설에 대한 국내 산업의 석방은 보호 대상물의 확실한 보호를 보장하지 못했습니다. 잠재적 인 적대적 핵의 존재로 상황이 심각하게 악화되었다. оружия심지어는 단일 사용으로 큰 손실을 초래할 수 있습니다. 이 상황에서 제트 전투기 요격기와 함께 유도 대공 미사일은 유망한 방공 무기가 될 수 있습니다. 유도 대공 미사일의 개발과 사용에 대한 경험은 독일 트로피 로켓 기술의 개발과 1945-1946 이후의 기지에서의 국내 아날로그 생성에 관여하는 여러 소련 단체에서 가능했다. 국방부에 대한 근본적으로 새로운 기술 개발은 "냉담한"전쟁의 상황에 의해 가속화되었습니다. 소련의 산업 및 행정 시설에 핵 공격을 제공하기 위해 미국이 개발 한 계획은 B-36, B-50 전략 폭격기 및 기타 핵무기 운반선의 건설에 의해 지원되었습니다. 신뢰할 수있는 방위 제공을 요구 한 대공 미사일 방어의 첫 번째 목표는 국가의 수도 인 모스크바를 결정하기위한 국가의 지도력에 의해 결정되었습니다.
8 월 9에서 1950에 서명 한 미국 방공 미사일 시스템의 개발에 관한 소련 내각위원회의 결의안은 I.V. 스탈린의 결의안으로 보완되었다. "우리는 1 년 이내에 방공 미사일을 받아야한다." 이 법령은 SB-1, 여러 산업의 개발자 및 공동 집행 조직 인 모기업 인 시스템의 구성을 결정합니다. 개발 된 대공 미사일 시스템에는 코드 명 "Berkut"이 부여되었습니다.
원래 초안에 따르면, 모스크바 주변에 위치한 Berkut 시스템은 다음과 같은 하위 시스템과 객체로 구성됩니다.
Kama 레이더를 기반으로하는 레이더 탐지 시스템의 두 고리 (모스크바에서 25-30 km에 가장 가깝고 200-250 km까지 가장 가깝습니다). 고정 레이더 노드 A-10의 레이더 복합물 100 센티미터 범위 "카마 (Kama)"는 주 디자이너 인 L.V. Leonov 인 SRI-244에 의해 개발되었습니다.
대공 미사일을 겨냥한 두 개의 링 (근거리 및 원거리) 레이더. 미사일 유도 레이더의 암호는 "제품 B-200"입니다. 개발자 - SB-1, 리드 레이더 디자이너 V.E. Magdesiev.
대공 유도 미사일 B-300는 레이더 유도 바로 근처의 발사 지점에 위치해 있습니다. OKB-301 로켓 개발자 인 S.A. Lavochkin이 일반 디자이너입니다. 시작 장비는 GSKB MMP Chief Designer Barmin VP를 개발하도록 위탁 받았습니다.
인터셉터 비행기, 암호 "G-400"- G-4 공대공 미사일이 장착 된 Tu-300 항공기. 항공 차단 시설의 개발은 A. Korchmar의지도하에 수행되었습니다. 인터셉터 개발은 일찍 중단되었습니다. 로켓츠 G-300 (공장 코드 "210", OKB-301 개발자) - B-300 로켓의 더 작은 버전으로 항공 모함에서 발사됩니다.
분명히 Tu-500 장거리 폭격기를 기본으로 설계된 D-4 장거리 레이더 탐지 항공기가 시스템의 한 요소로 사용되기로되어있었습니다.
이 시스템에는 탐지, 통제, 지원, 로켓 무기 보관 기지, 주거용 캠퍼스 및 임원과 요원 용 병영을 갖춘 대공 미사일 시스템 (연대)이 포함되었습니다. 모든 요소의 상호 작용은 특별한 의사 소통 채널을 통해 시스템의 중앙 지휘부를 통해 수행되어야했습니다.
모스크바 "Berkut"의 방공 시스템에 대한 작업 조직은 가장 엄격한 정도로 수행되었다.
비밀은 소련 사회주의 연방 평의회 (USSR Council of Ministers)의 특수 제작 된 제 3 주 이사회 (TSU)에 배정되었다. 시스템 구축의 원칙과 책임을 담당하는 조직은 KB-1 (SB-1에 의해 재구성 됨)에 의해 결정되었으며, 시스템의 주요 설계자는 PNKuksenko 및 S.L. Beria로 임명되었습니다. 단기간에 성공적으로 업무를 수행하기 위해 다른 설계 사무소의 필요한 직원들이 KB-1로 이전되었습니다. 전쟁이 끝난 후 소련에 파견 된 독일 전문가들도 시스템 작업에 참여했습니다. 다양한 설계 사무소에서 근무했으며 부서 번호 38 KB-1에 모였습니다.
많은 과학 및 노동 단체의 노력으로 대공 미사일 시스템의 실험용 프로토 타입이 탄생 한 이래로 시스템의 주요 구성 요소 중 일부 프로젝트 및 샘플이 매우 짧은 시간에 만들어졌습니다.
1952 1 월에 실시 된 대공 미사일 시스템의 프로토 타입 버전에 대한 지상 테스트는 지상 계획 탐지 도구, 대공 미사일 및 계획된 자산 구성에서 대기 목표물을 가로 채기위한 지침만을 포함하는 Berkut 시스템의 포괄적 인 기술 설계를 컴파일 할 수있게했다.
1953에서 모스크바 주변의 1955 및 50 킬로미터 국경의 90에서 2000 킬로미터 국경까지, Gulag의 "특별 우발 사령부"는 대공 미사일 부대, 소방대 및 저장 기지 (XNUMX km까지의 총 길이)에 미사일의 배달을 보장하기위한 순환 도로를 구축하고있었습니다. . 동시에 주거 마을과 막사 건설. Berkut 시스템의 모든 엔지니어링 구조는 V.I.가 이끄는 Lengiprostroy의 모스크바 지사에서 설계되었습니다. 레친.
스탈린이 사망하고 6 월 1953에서 LP Beria가 체포 된 후 KB-1의 재구성과 그의 리더십의 변화가 뒤 따른다. 정부 법령에 따라 모스크바 대공 방어 시스템 "Berkut"은 "System C-25"로 대체되었으며 Raspletin은 시스템의 수석 설계자로 임명되었습니다. Minsredmash에 포함 된 Glavspetsmash라는 이름으로 TSU.
군대에 대한 System-25의 전투 요소 전달은 1954에서 시작되었으며, 3 월에 장비는 대부분의 시설에서 조정되었고 복합 단지의 구성 요소와 어셈블리는 조정되었습니다. 1955 초기에 모스크바 근처의 모든 복합 단지의 수용 테스트가 끝나고 시스템이 가동되었습니다. 7 5 월 소련 내각 소위원회 결의에 따라 대공 미사일 부대의 첫 번째 연결은 전투 임무의 단계적 이행으로 진행되었습니다 : 모스크바와 모스크바 산업 지역을 가능한 적의 공중 공격으로부터 보호하기 위해서. 이 시스템은 6 월 1955 년에 연료 부품과 전투 유닛의 중량 모형을 사용하여 로켓을 배치하지 않고 경험 한 임무를 마친 후 영구 전투 임무를 수행했습니다. 시스템의 모든 미사일 유닛을 사용할 때, 1956 미사일이 발사되기 전에 각각의 목표물에서 1000 부근의 공기 표적을 동시에 발사 할 수있었습니다.
4 년 반 동안 설립 된 C-25 방공 시스템을 도입 한 후, Glavspetsmash 본부 : 시스템 풀 타임 시설의 시운전을 책임지고 있던 Glavspetsmontazh와 개발 조직을 감독 한 Glavspetsmash가 제거되었습니다. KB-1은 국방부에 전달되었습니다.
25 봄에 모스크바 방공 지역에서 C-1955 시스템을 운용하려면
K. Kazakov 대령의 지휘하에 각국의 방공군 특수 부대가 배치되었습니다.
System-25에서 근무하기위한 임원 훈련은 특수 교육 센터 인 UTC-2의 직원 인 Gorky Air Defense School에서 수행되었습니다.
운영 과정에서 시스템은 개별 요소를 질적으로 새로운 요소로 대체하여 향상되었습니다. C-25 시스템 (업그레이드 된 버전 - C-25М)은 1982의 전투 임무에서 제거되었으며 대공 미사일 시스템이 평균으로 교체되었습니다
C-ZOOP.
대공 미사일 시스템 C-25
C-25 시스템의 기능적으로 폐쇄 된 대공 미사일 시스템의 개발 작업은 모든 구성 요소와 함께 병렬로 수행되었습니다. 10 월 (6 월) 1950는 SNR (미사일 유도 역) B-200의 실험용 프로토 타입 모델에서 테스트되었으며, 25 1951 (7 월 300)에서는 테스트 현장에서 B-XNUMX 로켓의 첫 출시가있었습니다.
Kapustin Yar 테스트 사이트에서 전체 명칭 구성을 테스트하기 위해 다음 시설이 생성되었습니다 : 지역 번호 30 - 발사를위한 C-25 미사일 준비의 기술적 위치. 사이트 번호 31 - С-25 실험 시스템의 숙련 된 인력의 주거 단지. 지상 № 32 - 대공 미사일 B-300의 발사 위치; 사이트 번호 33 - CPR (Central Guidance Radar) C-25 (사이트 번호 18의 30 km)의 프로토 타입 사이트입니다.
닫힌 제어 루프 (전장에서 복합체의 다각형 변형)에서 대공 미사일 단지의 프로토 타입에 대한 첫 번째 테스트는 2 (1952) 11 월에 고정 목표물의 전자 시뮬레이션에서 실행될 때 수행되었습니다. 일련의 테스트가 11 월 12 월에 실시되었습니다. 실제 목표물 인 낙하산 표적에서의 사격은 1953 초기에 CRN 안테나를 교체 한 후에 수행되었습니다. 4 월 26에서 5 월 18에 이르기까지 Tu-4 표적 항공기가 발사되었습니다. 18 년 1952 년 18의 총 1953이 테스트 중에 시작되었습니다. 9 월 -10 월에 공군 사령부 (Air Force Command)의 요청에 따라 Il-81 및 Tu-28 표적 항공기에서 발사 할 때 제어 지상 테스트가 수행되었습니다.
주 시험 재개를위한 시험장에서 본격적인 대공 미사일 시스템을 구축하기로 한 결정은 주정부위원회의 결정에 따라 1 월 1954에서 정부에 의해 이루어졌다. 단지는 25 10 월 1954에서 1 4 월 1까지, 1955 발사는 Tu-69 및 Il-4 표적 항공기에서 이루어졌습니다. 슈팅은 수동 방해 전파 감독을 포함한 라디오 제어 대상 항공기에서 수행되었습니다. 최종 단계에서 28 표적에서 20 미사일이 발사되었습니다.
필드 테스트가 완료되기 전에 ZRK 및 미사일을위한 예비 부품 생산은 50 공장에 연결되었습니다. 1953에서 1955 년 사이에 대공 미사일 시스템의 전투 위치는 모스크바 주변의 50 및 90 킬로미터 경계 주변에 구축되었습니다. 작업 속도를 높이기 위해 컴플렉스 중 하나가 머리 기준으로 만들어졌으며 엔터프라이즈 개발자 대표가 작업에 투입했습니다.
복합체의 위치에서, 미사일 발사대와 기능적으로 연결된 B-200 (CRH) 스테이션은 지구로 덮여 잔디로 위장 된 직접 폭발 1000-kg 고 폭발성 공중 폭탄으로 생존을 위해 설계된 반 잠수 식 철근 콘크리트 구조물에 위치해 있습니다. 고주파 장비, 로케이터의 다 채널 부분, 복합 단지의 지휘 본부, 운영자의 작업장 및 근무 교대 근무의 휴지 영역에 대해 별도의 구내가 제공되었습니다. 표적의 두 개의 안테나 관찰과 4 개의 명령 전송 안테나는 콘크리트 패드 위의 구조물 가까이에 위치했다. 시스템의 각 복합체에 대한 공중 표적의 추적, 추적, 미사일 추적은 고정 된 섹터 60 x 60도에서 수행되었습니다.
콤플렉스를 사용하여 20 발사 채널에 대한 20 타겟까지 동행 할 수 있었으며 각 타겟에 1-2 미사일을 동시에 가리키면서 목표물과 목표물을 자동 (수동) 추적 할 수있었습니다. 발사 위치의 각 표적 발사 채널에는 발사대에 3 미사일이있었습니다. 전투 준비를위한 컴플렉스의 전송 시간은 5 분에 의해 결정되며,이 시간 동안 촬영 채널의 18 이상을 동기화해야했습니다.
B-300 미사일의 전투 위치 © Nevsky Bastion
진입로가있는 행렬이 6 개 (4 개) 인 시작 표는 CPR에서 1,2에서 4 km 떨어진 곳에 위치하여 해당 부서의 책임 부문으로 이동했습니다. 지역 상황에 따라 제한된 공간으로 인해 미사일의 개수는 계획된 60 미사일보다 다소 적을 수 있습니다.
각 단지의 위치에는 로켓 보관 시설, 로켓, 주차장, 서비스 및 인력의 주택 부지를 준비하고 급유하기위한 플랫폼이 있습니다.
작동 중에 시스템이 개선되었습니다. 특히, 1954 년에 개발 된 이동 표적을 선택하기위한 장비는 1957 년 지상 테스트 후 표준 시설에서 도입되었습니다.
모스크바의 방공 시스템에 장착 된 X-NUMX C-56 시리즈 (NATO 코드 : SA-25 Guild)가 제조, 배치 및 운행되었으며 계기, 미사일 및 장비의 현장 테스트에 직렬 및 실험 복합 단지가 각각 하나씩 사용되었습니다. 한 세트의 CRH가 Kratovo의 무선 전자 장비를 테스트하는 데 사용되었습니다.
B-200 미사일 유도 기지
B-200 미사일 유도 레이더 (모스크바의 Khodynka 필드의 항공 박물관) © Tadeusz Mikutel - Skrzydlata Polska초기 설계 단계에서 좁은 빔 레이더의 정확한 표적 추적과 표적과 목표 로켓을 추적하기위한 두 개의 광선 (V.M. Taranovsky)을 만든 포물선 로켓 안테나를 사용할 가능성이 조사되었습니다. 동시에, 회의 지점 근처에서 켜지는 귀환 머리를 갖춘 로켓의 변형이 완성되었습니다 (Nikolai Viktorov, 작업 관리자). 작품은 초기 디자인 단계에서 중단되었습니다.
선형 스캐닝으로 섹터 로케이터를 구성하기위한 계획은 레이더의 다중 채널 부분의 건설 인 MB Zakson과 표적과 미사일에 대한 추적 시스템 인 KS Alperovich에 의해 제안되었습니다. 1 월 1952에서 레이더 타겟팅 분야의 채택에 대한 최종 결정이 내려졌습니다. 9 m-high 안테나와 8 m 방위각 안테나를 다양한베이스에 설치했습니다. 스캐닝은 각각 6 개의 (2 개의 3 면체) 빔 형성기로 구성된 안테나의 연속 회전으로 수행되었습니다. 안테나 스캔 섹터 - 60도, 1도에 대한 빔 폭. 파장은 약 10 cm입니다. 프로젝트의 초기 단계에서 빔 형성기를 비금속의 라디오 투명 판 - 세그먼트로 전체 원으로 보충하는 것이 제안되었습니다.
목표와 미사일의 좌표를 결정하기 위해 미사일 유도국을 구현할 때 석영 주파수 안정기를 사용하여 독일 설계자가 제안한 "방법 C"및 "AJ"전자 회로가 채택되었습니다. KB-1의 전기 기계 요소와 "BZh"시스템에 대해 "독일"시스템의 대안으로 제안 된 시스템 "A"는 구현되지 않았습니다.
20 표적과 20 유도 미사일의 자동 추적을 제공하기 위해 CRN, 20 발사 채널에 대한 제어 명령의 형성은 각 좌표에 대한 별도의 표적 추적 시스템과 로켓 및 각 채널에 대한 아날로그 계산 장치로 작성되었습니다. "Almaz", 수석 디자이너 N.V. Semakov). 슈팅 채널은 4 개의 5 채널 그룹으로 요약되었습니다.
각 그룹의 미사일 제어를 위해 명령 전송 안테나가 도입되었다 (CPR의 원래 버전에서는 단일 명령 전송 스테이션이 가정되었다).
심폐 소생술의 실험 샘플은 1951의 겨울과 LII (Zhukovsky) 지역의 1951 봄에 Khimki에서 올해의 1952 가을부터 개발되었습니다. Zhukovsky에도 직렬 CRR의 프로토 타입이 구축되었습니다. 8 월에 1952는 CRP 프로토 타입을 완벽하게 갖추고있었습니다. 제어 테스트는 2 6 월부터 20 9 월까지 진행되었습니다. 로켓과 타겟의 "결합 된"신호의 통과를 제어하기 위해 로켓의 공중 트랜스 폰더는 TsRN에서 멀리 떨어져있는 BU-40 굴착 장치에 배치되었습니다 (표준 버전의 복합체는 상단에 방사형 호른이있는 텔레스코픽 구조로 대체되었습니다). 빠른 스캐닝 (20 Hz 주변의 스캐닝 주파수) B-11 스테이션의 프로토 타입 스테이션 용 A-12 및 A-200 안테나는 무선 엔지니어링 실험실 A.L.Minz의 공장 번호 701 (Podolsk Mechanical Plant) 송신기에서 제작되었습니다. 9 월에 실시 된 제어 테스트에서 CRN 프로토 타입을 철거하여 시험장으로 보내 시험을 계속했습니다. 1952 가을에, 심폐 소생술의 프로토 타입은 Kapustin Yar 테스트 사이트에서 33 사이트의 1 층짜리 석조 건물에 장비를 배치하여 만들었습니다.
KB-1의 복잡한 모델링 스탠드에서 Zhukovsky의 TsRN 테스트와 병행하여 미사일 유도 제어 목표를 테스트했습니다.
복잡한 스탠드에는 표적 신호 및 미사일의 시뮬레이터, 자동 추적 시스템, 미사일에 대한 명령 및 제어 명령 구성을위한 카운팅 장치, 탑재 된 미사일 장비 및 미사일 모델 인 아날로그 계산 장치가 포함됩니다. 1952 가을에 스탠드는 Kapustin Yar의 매립지로 이전되었습니다.
TsRN 장비의 일련 생산은 공장 번호 304 (Kuntsevsky 레이더 공장)에서 수행되었으며 복합 단지의 프로토 타입 안테나는 공장 번호 701에서 생성 된 다음 공장 번호 92 (Gorky Machine Building Plant)의 직렬 복합기에서 제작되었습니다. 로켓 용 제어 명령 전송 스테이션은 인쇄 기계의 레닌 그라드 공장 (후반기에는 라디오 엔지니어링 장비의 레닌 그라드 공장에 할당 됨), 자고 르 스크 공장의 카운팅 결정 장치, 전자 램프가 타슈켄트 공장에서 공급되었다. C-25 단지 장비는 Moscow Radio Engineering Plant (MRTZ, 전쟁 전 - 피스톤 공장, 나중에 카트리지 공장 - 대형 구경 기관총 용 카트리지 생산)에서 제조되었습니다.
CRH에 의해 채택 된 것은 제어 장치, 추가적인 표시기 장치의 존재에 의해 프로토 타입과 달랐다. 올해 1957에서 Gapeev의지도하에 KB-1에서 개발 된 움직이는 표적 선택 장비가 개발되었습니다. 비행기에서 촬영할 때, 재머 (jammer)는 3 점 가이던스 모드에 도입되었습니다.
대공 미사일 B-300 및 그 변형
B-300 로켓 (공장 지정 "205", 수석 디자이너 N. Chernyakov)은 301 9 월에 OKB-1950에서 시작되었습니다. 유도 미사일 변형은 3 월 1의 TSU 1951에서 검토를 위해 제출되었으며, 미사일 설계 초안은 3 월 중순 경 보호되었다.
기능적으로 7 개의 구획으로 나뉘어 진 수직 발사 로켓은 제어 시스템의 무선 명령 장비가 장착되어 있고 헤드 컴 파트먼트 중 하나에 피치 및 요 제어를위한 방향타 배치와 함께 "오리"계획에 따라 제작되었습니다. 같은 비행기의 날개에 위치한 에일러론은 롤 제어에 사용되었습니다. 선체의 후방 부분에는 배출 가스 러더가 부착되어 발사 후 로켓을 유도하고 저속 비행의 초기 단계에서 로켓을 안정화 및 제어합니다. 로켓의 레이더 추적은 탑재 된 무선 응답의 신호에 의해 수행되었습니다. 로켓의 자동 조종 장치와 로켓의 탐지를위한 탑재 장비 - TsRN의 탐침 신호 수신기와 응답 신호 생성기가있는 탑재 된 무선 응답 장치 -의 개발은 KB-1에서 V.EU의 감독하에 수행되었습니다.
로켓의 온보드 무선 장비는 시야에서 레이더를 순찰하고 로켓의 무선 엔지니어링 유닛, 제어 장비를 탑재 한 항공기를 사용하여 CRR에서 지령 수신 안정성을 테스트했습니다. 대량 생산 미사일의 장비는 모스크바 자전거 공장 (Mospribor plant)에서 생산되었다.
205 로켓 엔진의 테스트는 Zagorsk의 발사대 (Sergiev Posad)에서 수행되었습니다. 로켓의 엔진 및 무선 기술 시스템의 성능은 시뮬레이션 비행 조건에서 테스트되었습니다.
ZUR V-300 교육 시작
로켓의 첫 발사는 올해의 25 1951에서 이루어졌습니다. 로켓 (자동 조종 장치)의 발사 및 안정화 시스템을 테스트하기위한 지상 테스트 단계는 11 월 -12 월 1951에서 Kapustin Yar 테스트 사이트 (탄도 미사일 발사 플랫폼) 5 사이트에서 시작되었습니다. 두 번째 단계 인 1952에서 3 월에서 9 월까지는 미사일의 자발적 발사가 이루어졌습니다. 제어 된 비행 모드는 CRN의 유사한 표준 장비의 장비에서 소프트웨어 bortotsy 메커니즘으로 제어 명령을 지정할 때 검사되었습니다. 테스트의 첫 번째와 두 번째 단계에서 30이 출시되었습니다. 10 월의 18에서 30에 이르기까지 총 5 회의 미사일 발사가 실시되었으며, CRN 프로토 타입 시험장 장비가 포착되어 동행되었습니다.
11 월 2에 장착 된 1952 장비를 완성한 후 고정 타겟의 전자 시뮬레이션에서 발사 할 때 폐쇄 제어 루프 (로크웰 오토메이션의 실험용 버전)의 첫 번째 성공적인 로켓 발사가 이루어졌습니다. 5 월 25의 1953는 B-300 로켓으로 T-4 표적 항공기에 처음으로 맞았습니다.
필드 테스트와 많은 미사일 부대의 대량 생산 및 납품을 단시간에 조직 할 필요성 때문에 C-25 시스템의 실험 및 직렬 버전 생산은 41,82 (Tushinsky machine-building) 및 586 (Dnipropetrovsk machine-building) 플랜트에 의해 수행되었습니다.
비무장 지대에서 B-303 대공 미사일 (B-300 로켓 버전)의 생산을 준비하는 명령은 31 년 8 월 1952에서 체결되었습니다. 3 월 2 1953는 4 챔버 (2 모드) 지지대 LNX С09-29 (변위가있는 9000 추력과 함께 테스트 됨)
탄화수소 연료 및 산화제 - 질산 공급) 디자인 OKB-2 NII-88 수석 디자이너 AM Isaev. 엔진의 화재 테스트는 Zagorsk-NII-88의 NII-229 지점을 기준으로 수행되었습니다. 처음에는 C09.29 엔진의 생산이 SKB-385 (Zlatoust)의 파일럿 생산에 의해 수행되었습니다. 현재 KBM입니다. 메이페. 미사일 대량 생산은 1954 년에 DMZ를 배치했습니다.
공수 미사일 전력 원은 N. Lidorenko의 지시에 따라 주립 계획 연구소 (State Research Institute of State Planning)에서 개발되었다. E-600 (다양한 유형의) B-300 미사일의 전투 부대는 N. S. Zhidkikh, V. A. Sukhikh 및 K. I. Kozorezov의지도하에 집단에서 과학 연구소 -6 MSKhM에서 개발되었다. 라디오 베이커 - Rastorguev가 이끄는 KB. 75 미터의 파괴 반경이있는 폭발적인 분열 탄두가 연속 생산에 채택되었습니다. 1954이 끝날 무렵 누적 탄두가 장착 된 로켓의 주 실험이 실시되었습니다. 일부 정보 출처에서, 작동 원리에 따라 76 모델의 1925 모델과 유사한 미사일 탄두의 변형이 제시됩니다. 폭발 중, 탄두는 회의에서 목표 기체의 요소를 잘라내는 케이블로 연결된 세그먼트로 나뉘 었습니다.
대공 미사일 및 С-25 단지의 표적 로켓 © S.Ganin, Nevsky Bastion
C-25 시스템의 장기간 작동 및 변형을 통해 OKB-205 및 Burevestn ICD가 개발 한 다양한 변형의 207, 217, 219, 301 로켓을 개발하여 사용했습니다.
수석 디자이너 D.Sevruk의 OKB-217 SRI-3.42이 설계 한 LRE C17000A (터보 펌프 연료 공급 시스템의 3 kg 포함) 로켓 "88"의 개발이 1954 해에 시작되었습니다. 로켓의 비행 테스트는 1958 년부터 실시되었습니다. OKB-217에 의해 개발 된 C.5.1 엔진 (2 kg 바지선, 터보 펌프 연료 공급 시스템 포함)을 장착 한 17000М 로켓의 수정 된 버전이 C-25M 단지의 일부로 채택되었습니다.
207T와 217T 미사일은 대규모의 적의 공습을 물리 칠 수 있도록 설계되었습니다. 217T 미사일은 Sary-Shagan 테스트 사이트에서 테스트되었습니다.
런칭 테이블에서 로켓을 운반하고 설치하는 기술을 실습하기 위해 산업계에서는 다양한 종류의 로켓과 광업 용 로켓의 특수한 변형 로켓의 중량 및 중량 모델을 제작했습니다.
로켓 용 발사대 "208"(모스크바의 Khodynskoye Pole에서 항공 박물관) © Nevsky Bastion
운송 시작 장비는 V.P. Barmin의지도하에 GSKB MMP에서 개발되었습니다. 시작 테이블 - 원뿔형 불꽃 디퓨저가있는 금속 프레임과 수평 조절 장치가 콘크리트 바닥에 설치되었습니다. 로켓은 발사대의 수직 위치에 장착되었으며, 4 개의 클램프는 로켓 엔진 노즐 주변의 밑 부분에 있습니다. 검사와 사전 발사 준비 과정에서 로켓에 장착 된 전원 공급 장치는 케이블을 통해 빠른 릴리스 온보드 커넥터를 통해 공급되었습니다. 전송 설치 관리자는 발사대의 전투 위치에있었습니다. 설치자가 사용하는 트럭 트랙터 ZIL-157에서 미사일을 운송하려면 나중에 ZIL-131을 사용하십시오.
운송 설치 기계 © S.Ganin, Nevsky
Bastion ZN-X X-Zx 미사일 시스템이 11 월 300 7 군사 퍼레이드에서 공개적으로 전시되었으며, 25 년 동안 미국 방공 부대의 대공 유도 미사일의 퍼레이드 계산이 시작되었습니다.
KB-1 부서에서는 D.L.Tomashevich의지도하에 32 부서에서 C-25 방공 시스템에 대해 견고한 연료 가속기가 장착 된 32B 로켓을 제작하여 테스트했습니다. 탑재 장비와 로켓의 자동 조종 장치는 KB-1에서도 개발되었습니다. 로켓의 첫 번째 프로토 타입은 1952 끝의 "A"테스트 사이트로 전달되었습니다. 미사일에 대한 미사일 시험은 선체로부터 반사 된 신호를 사용하여 CRR을 동반 할 때 수행되었다. 로켓의 작업 속도를 높이고 Berkut 시스템의 복잡한 실험의 일부로 로켓의 복잡한 테스트를 보장하기 위해 KB-1은 Khimki의 공장 번호 293에 할당됩니다. 1953에서 미사일 시험 (피고인의 신호로 심폐 소생술을 수반 한 경우) 후, C-32 단지의 일부로 25B 사용에 대한 작업이 중단되었습니다. 모바일 방공 시스템에 미사일을 사용할 가능성이 있다고 생각합니다. 32 끝의 부서 번호 1953은 공장 번호 293으로 이전되어 독립적 인 조직인 OKB-2 Glavspetsmash로 분리됩니다. PDGrushin, S.A.Lavochkin 대리인이 OKB의 책임자로 임명되었습니다.
C-25M 시스템
가운데 (가이드의 60-x, 모스크바 방공 시스템 C-25는 R.1C 부분의 미사일에서 업그레이드되었으며 C-25М이라는 칭호를 받았다.
B-200 스테이션의 수정 된 버전의 장비 및 계산 장비는 전기 기계 요소를 사용하지 않고 순전히 전자식으로 수행되었습니다.
217M 로켓 (1961 년 시험); 217MA; ICB "Petrel"이 개발 한 시스템의 업그레이드 버전 인 217МВ. 2에서 SRI-1961 GKAT의 각 런칭 테이블에서 반복적으로 발사하는 동안 발사 위치의 신뢰성을 확보하기 위해 217М 발사체가 발사대에 미치는 영향과 발사대의 기초가 연구되었습니다.
C-25M 시스템 컴플렉스는 1982의 전투 근무에서 제거되었으며 C-300 열 시스템 컴플렉스가 교체되었습니다.
C-25 시스템의 개발 및 사용을위한 옵션
C-25 "Berkut"시스템을 기반으로 단순화 된 장비 구성을 갖춘 복합 단지의 프로토 타입 모델이 개발되었습니다. 컴플렉스의 안테나는 KZU-16 대공포 포병 트롤리에 위치했으며 캐빈에는 라디오 경로 "P", 계기 "A", 계산 수단 "B"가 캐러밴에 배치되었습니다. 프로토 타입 모델의 개발과 개선으로 모바일 CA-75 Dvina SAM이 탄생했습니다.
RM Strizh 기반 ZUR 5YA25M 및 5YA24
25-s 초반에 C-70 시스템의 미사일과 발사 장비를 기반으로 대공 방어 범위에서 전투 미사일 발사를 수행하는 목표 콤플렉스가 만들어졌습니다 (C-75М SNR 대공 미사 시스템의 비행 제어). 미사일 (RM) : "208"(탄두가없는 300 로켓의 근대화 된 버전 인 B-3K207)과 218 (5 계열의 25Я217М 로켓의 현대화 버전)에는 자동 조종 장치가 장착되어 정상적인 백업으로 날아갔습니다. 프로그램에 따라 작업에 따라 RM은 반 사면, 속도 및 고도가 다른 영역을 모방 한 대상을 모방했습니다. 필요하다면, 조작 목표와 방해 전파를 모방하십시오. "Protein-1"- "Protein-4"연습의 경우 RM의 비행 고도 범위는 다음과 같습니다. 80-100 m; 6-11 km; 18-20 km; 지형을 반올림하여 비행. 연습용 "Star-5"의 경우 목표 미사일은 전략 크루즈 미사일 및 다목적 공격용 항공기를 모방 한 것입니다. 80 초까지의 목표 미사일 비행 지속 시간. 그 후 자체 파괴됩니다. 목표 복합체의 운용은 ITB 시험 기술 대대에 의해 수행되었습니다. RM은 Tushinsky MOH를 발행했습니다.
정보 출처
S. Ganin, 모스크바 최초의 주니어 구역 임무 로켓 시스템 - 버킷. 넵 스키 요새 №25, 2
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