군사 검토

모스크바 지역의 비극

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이 비극은 모스크바 지역 (증류 된 베카 소보 - 나로 - 포민 스크)의 철도 중 하나에서 발생했습니다. 여객 열차 №341 Moscow-Chisinau가화물 열차와 충돌했습니다.인터 팩스 모스크바 지역 보건부 (Ministry of Health Ministry)와 관련하여 열차 충돌로 피해자가 50 명에 도달했다고보고했다. 이 경우 의사는 발표 된 번호가 최종적인 것이 아니라고 말합니다.
모스크바 지역의 비극

가장 영향을 많이받은 차량에 있던 다섯 명이 사망했습니다. 헬리콥터로 부상당한 여러 가지 응급 서비스가 모스크바 병원의 중환자 실에 옮겨졌습니다. 몇명의 희생자가 나로 포민 스크시의 병원에 입원했습니다.
뉴스 대행사는 5 월 20 일간에 수도에서 대략 80 km 떨어진 기차 충돌이 발생했다고보고했습니다. 비상 사태 부처는 충돌의 원인이 철도 궤도에서 몇 마차의 탈선이었다고 말했다. 정면은 341 열차의 중앙 차 중 하나를 사용했습니다. 총계로, 400 사람들이 여객 열차에있었습니다.
예비 자료에 따르면화물 열차의화물 플랫폼 중 하나에서 오작동이 발생하여 비극적 인 사건이 시작되었습니다. 러시아의 EMERCOM은화물 열차가 우크라이나 운송 업체 중 하나에 속해 있으며 러시아 철도에 따르면 루마니아에서 르노 공장의 예비 부품을 운송했다고 전했다. 열차화물 플랫폼의 감가 상각은 사고 현장에서 근무하는 러시아 철도 직원들에 의해 확인됩니다.
다른 버전에 따르면, 비극의 원인은 변형 된 철도 일 수 있습니다.
블라디미르 푸치 코프 (러시아 연방 긴급 상황 장관)와 몰도바 공화국 총영사 아나 톨 패 라스 코스 (Anatol Patrascu)는 비상 사태로 떠났다.
사고와 관련하여, 키에프 방향으로 열차가 이동하는 일정이 수정되었습니다.
사용한 사진 :
안나 Skudaeva, RIA Novosti
106 댓글
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  2. 불명
    불명 20 5 월 2014 16 : 12
    + 21
    조용히 해!
    1. 난
      20 5 월 2014 17 : 20
      +1
      예 닥쳐 라. 사람들을 유감스럽게 생각합니다. 우리가 종이를 사용하지 않고 장비를 올바르게 유지하기 시작하면 ............
      1. mamont5
        mamont5 20 5 월 2014 17 : 22
        +2
        인용구 : 나는있다.
        예 닥쳐 라. 사람들을 유감스럽게 생각합니다. 우리가 종이를 사용하지 않고 장비를 올바르게 유지하기 시작하면 ............


        그리고 다시, 우크라이나 인들 ...
        1. gloria45
          gloria45 20 5 월 2014 18 : 52
          +1
          화물 열차는 열차가 Lviv에서 나 왔으며 루마니아에서 만든 자동차 부품은 플랫폼과 컨테이너로 운송되었습니다.


          조사관은 Naro-Fominsk 지역의 키예프 방향 철도의 주요 재앙을 담당 한화물 열차가 우크라이나의 Lviv 지역에 형성되었음을 발견했습니다. 루마니아 산 자동차 부품은 플랫폼과 컨테이너로 운송되었습니다.

          우크라이나 측은 제품의 기술적 조건 및 작동에 대해 전적으로 책임을졌습니다. 그러나 법 집행관에 따르면 적절한 통제는 이루어지지 않았다.

          예비 데이터에 따르면 극도의 마모로 인해 한 쌍의 바퀴가 파열되었습니다. 기술 상태를시기 적절하게 확인하면 5 사람들이 사망하고 20 이상이 부상당하는 재앙을 막을 수있었습니다.

          그리고 여객 열차 운전사 인 Anton Ivanov는 충돌을 피하려고했습니다. 그에 따르면, 그는 멀리서 기차 차량 중 하나 위로 먼지 구름이 솟는 것을 보았다.

          “우리는 시간당 95km의 속도로 걸었고 오른쪽 곡선을 따라 다가오는화물 열차를 보았을 때 그의 차 아래에서 먼지가 올라 오는 것을 보았습니다.

          기차가 다가 오자 Anton Ivanov는 마차 트롤리 중 하나가 갑자기 여객 열차 방향으로 측면으로 이동하기 시작했음을 알았습니다. 그는 비상 제동을 적용하려고했지만 가속 된 멀티 톤 구성을 쉽게 멈출 수 없었습니다. 화물 열차는 결국 승객들과 함께 일곱 번째와 여덟 번째 마차를 걸었습니다.

          http://lifenews.ru/news/133529
          1. anfil
            anfil 20 5 월 2014 21 : 55
            0
            예비 데이터에 따르면 극도의 마모로 인해 한 쌍의 바퀴가 파열되었습니다. 기술 상태를시기 적절하게 확인하면 5 사람들이 사망하고 20 이상이 부상당하는 재앙을 막을 수있었습니다.


            우리의 주요 뉴스는 튀김 뉴스를 제출하는 것입니다, 우크라이나는 비난이며, 우크라이나 국경에서 자동차가 거의 모스크바로 넘어갔습니다.
            차가 그다지 결함이 없다면, 왜 그가 기차에 타고 있었습니까?

            일반
            3.1.1 자동차의 유지 관리는 TsV-TsL-408 운영중인 자동차 유지 관리 지침과 PTO 및 역의 기술 프로세스를 기반으로 여기에 명시된 JSC "러시아 철도"의 문서, 주문, 주문 및 지침에 따라 수행됩니다.
            3.1.2화물 열차 편성 스테이션, 마샬링 야드 (marshalling yard), 인접한 보증 지역을 나누는 역, 주간 수레 운송 지점에서, 유지 보수는 prolazky로 수행됩니다. 4 차축을위한 장비의 검사 다이어그램은 그림 3.1에 나와 있습니다
    2. 아리아
      아리아 20 5 월 2014 18 : 51
      +3
      부상자 목록 :

      1. 몰도바의 Ganenko K.-Naro-Fominsk RB.
      2. Gaidei L., 1964 년에 태어난 몰도바-Naro-Fominsk RB.
      3. 1970 년에 태어난 Lungulyak E., 몰도바-Naro-Fominsk RB.
      4. Gaidei N., 1962 년에 몰도바-Naro-Fominsk RB에서 태어남.
      5. 1973 년에 태어난 몰도바-Naro-Fominsk RB의 Dykov F.
      6. Nanashev V., 1979 년 몰도바-셀랴 틴스 카야 RB.
      7. Pleshko R., 1957 년 Bryansk-Selyatinskaya RB에서 태어남.
      8. Pleshko O., 1956 년 Bryansk-Selyatinskaya RB에서 태어남.
      9. 1996 년 모스크바 지역에서 태어난 Sazhina D.-Selyatinsk RB.
      10. Kvasivka L. (1960 년 출생)-몰도바-셀리아 틴스 카야 RB.
      11. Natalya R., 모스크바에서 10 년-소아 외과 및 외상 과학 연구소.
      12. Naro-Fominsk 병원의 중환자 실로 이송 된 알 수없는 여성.
      13. 알 수없는 남자가 Naro-Fominsk RB의 중환자 실로 보내졌습니다.
      14. 1978 년생 인 Liveruk A.는 Sklifosovsky Research Institute에 있습니다.
      15. 1996 년에 태어난 Pleshkov V.는 심각한 상태로 Sklifosovsky 연구소에 전달되었습니다.
      16. Karoyan V., 1967 년생, 심각한 상태-시 병원 36 번으로 전달.
      17. Batrynyak N., 1966 년 출생, 심각한 상태-City Clinical Hospital No. 36.
      18. 1976 년에 태어난 Deikalo I.는 중요한 상태에서 City Clinical Hospital No. 7로 전달되었습니다.
      19. 1983 년에 태어난 Jalbe E.는 심각한 상태로 State Clinical Hospital No. 7로 보냈습니다.

      http://point.md/ru/novosti/proisshestviya/opublikovan-spisok-ranenih-v-rezuljtat
      전자 krusheniya-poezdov-v-podmoskovje
      1. 블랙 베리
        블랙 베리 20 5 월 2014 18 : 59
        +3
        제품 견적 : 아리아
        부상자 목록 :

        모든 몰도바처럼 보입니다. 가난한 사람들, 외국에서 그러한 부상을 입었을 때 법원에 가까운 친척은 없습니다 ....
        1. 보덤
          보덤 21 5 월 2014 00 : 49
          0
          그들은 올 것입니다 .... 사람들을 곤경에 빠뜨리는 것은 관습이 아닙니다 .... 친척은 돈을 빌려 와서 ...
          1. 블랙 베리
            블랙 베리 21 5 월 2014 07 : 21
            0
            제품 견적 : vo.dum
            그들은 올 것입니다 .... 사람들을 곤경에 빠뜨리는 것은 관습이 아닙니다 .... 친척은 돈을 빌려 와서 ...

            나는 이것에 대해 이야기하고 있습니다. 부자들이 아니라 불행히도 여전히 부속물이 있습니다. 친척들은 돈을 빌려야합니다. 나는 사람들에게 미안하다고 느꼈다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 아리아
          아리아 21 5 월 2014 01 : 14
          0
          모든 몰도바처럼 보입니다. 가난한 사람들, 외국에서 그러한 부상을 입었을 때 법원에 가까운 친척은 없습니다 ....


          우리의 단순한 근면 한 손님 노동자는 종종 버스로 모스크바에 도착하지만 최근에는 우크라이나와 러시아 국경에서 사고를당했습니다.
          우크라이나 때문에 이제는 기차로 더 안전 해 보입니다 ...
          그게 ...
  3. 알렉 스 62
    알렉 스 62 20 5 월 2014 16 : 13
    + 12
    .... 당신의 어머니 !!!!! .... 다시 결함이있는 마차 차축 세트 .... 사람들이 미안하다고 생각합니다 ....
    1. MOISEY
      MOISEY 20 5 월 2014 16 : 22
      +9
      우크라이나 중공업의 붕괴. 무고한 사람들은 고통을 겪습니다.
      1. lexxxus
        lexxxus 20 5 월 2014 16 : 27
        + 12
        참고 : 화물차의 대부분의 구성품 트롤리 (특히, 휠셋이 장착 된 측면 프레임)는 우크라이나에서 제조됩니다. 그리고 대부분의 사고는 오류로 인해 발생합니다. 대부분의 경우 캐스트 중단으로 인해 발생합니다.
        1. 블라드 고어
          블라드 고어 20 5 월 2014 16 : 33
          +3
          화물 열차는 우크라이나에서 왔습니다. 오작동이 인위적으로 발생했을 수 있습니다. 특히 현재 상황을 고려하십시오.
          1. 대치
            대치 20 5 월 2014 17 : 03
            +6
            편집증 !!!!!
          2. 니클란델
            니클란델 20 5 월 2014 17 : 05
            +5
            어쩌면, 그러나 거의.
            이 구성의 상태는 우크라이나 자체에 대해 직접적으로 이야기합니다 ...
            평소와 마찬가지로 평범한 사람들은 일부 관리들의 탐욕으로 고통받습니다.
          3. 외로운
            외로운 20 5 월 2014 19 : 16
            0
            인용구 : Vlad Gore
            화물 열차는 우크라이나에서 왔습니다. 오작동이 인위적으로 발생했을 수 있습니다. 특히 현재 상황을 고려하십시오.

            철도에서 지뢰가있는 철도에서는 인위적으로 오작동을 일으킬 수 있습니다. 축 오작동은 무선 제어 폭탄이 아닙니다. 예, 레일에 문제가있을 수 있습니다. 인적 요인을 배제 할 수는 없습니다.
            희생자들은 애도와 인내심과 상처 입은 빠른 회복에 가깝습니다.
            hi
        2. 습지
          습지 20 5 월 2014 16 : 39
          0
          내가 요청할 수 있습니다?
          트롤리는 어느 지역에서 생산 되나 카자흐스탄에는 마차가 있으며, 우리 자신의 트롤리 생산량은 없으며 모두 러시아 연방에서 주문합니다.
          1. 블랙 베리
            블랙 베리 20 5 월 2014 18 : 13
            +3
            제품 견적 : 습지
            내가 요청할 수 있습니다?
            트롤리는 어느 지역에서 생산 되나 카자흐스탄에는 마차가 있으며, 우리 자신의 트롤리 생산량은 없으며 모두 러시아 연방에서 주문합니다.

            왜 안돼? AZTM와 ZIKSTO는 모든화물 카트 수리 계약을 체결했습니다. AZTM에서이 생산물은 유라시아 인과 KTZ가 절반으로 소유했으며, ZIKSTO는 카자흐스탄 국방부 (현재는 국방부) 관리에서 국유 패키지였습니다. 그리고 빅스 토에서 조끼는 찢어졌고 그들 스스로 카트를 수거 할 수있었습니다. 그러나 Orazbakov가 와서 더 이상 알지 못합니다. 아마 유라시아 인에게 싼 가격으로 팔았을 것입니다. 그러나 그 경우화물 함대는 매우 커서 어떤 방식 으로든 수리해야합니다.
            1. 습지
              습지 20 5 월 2014 18 : 21
              +1
              이제 알타이의 카트가 대부분 이동합니다.
              나머지는 대략적으로는 그렇게 할 수 있습니다.
          2. vietnam7
            vietnam7 20 5 월 2014 18 : 21
            +2
            카트가 모두 쏟아지고 햇볕에 건조되며 대부분 우랄에서 나옵니다. 최근 예 카테 린 부르크 근처에서 위조 주물이 발생했습니다. 하강의 이유는 많습니다. 레일 버스트, 바퀴 붕대 등
            1. 77bob1973
              77bob1973 20 5 월 2014 19 : 09
              +1
              철도는 주로 겨울에 파열되며 모스크바 지역의 기상 조건을 고려할 때 평범한 "길을 내 던지고있는 것"일 뿐이며 이는 철도 노동자들에게 질문입니다. 관절을 오버 클럭 할 사람은 없습니다!
          3. 위원회
            위원회 20 5 월 2014 18 : 31
            +1
            제품 견적 : 습지
            내가 요청할 수 있습니다?
            Nizhny Tagil
            1. 습지
              습지 20 5 월 2014 18 : 41
              0
              제품 견적 :위원회
              Nizhny Tagil

              니즈니 타길 (Nizhny Tagil)과 마리 울 (Mariupl)이 아니라 어떤 공화국이 표시되어 있습니까?
              협동 조합이 아닌 중국이 우리에게 더 인기가 있다는 사실에 놀라지 마십시오.
              1. 블랙 베리
                블랙 베리 20 5 월 2014 19 : 15
                +3
                제품 견적 : 습지
                제품 견적 :위원회
                Nizhny Tagil

                니즈니 타길 (Nizhny Tagil)과 마리 울 (Mariupl)이 아니라 어떤 공화국이 표시되어 있습니까?
                협동 조합이 아닌 중국이 우리에게 더 인기가 있다는 사실에 놀라지 마십시오.

                나는 당신을 정말로 이해하지 못합니다. 나쁜 Nizhny Tagil은 원칙적으로 무엇입니까? 우리가 아직 세상에 없었을 때 그들은 금속을 요리했습니다. 그리고 중국인들은 북부 공장에서도 여전히 흙 받이에 금속을 쏟아 붓고 있습니다. 물론, 국가 수준에서 수출 제품에 대한 기술 규정을 준수하지 않는 축복을받은 사람은 용감한 중국인입니다.
                1. 습지
                  습지 20 5 월 2014 19 : 33
                  +2
                  제품 견적 : 블랙 베리
                  이들은 용감한 중국인입니다.

                  이 용감한 중국인들은 멀리 갔다 ... 이미 여기에 있거나없는 고주파 스핀들과 스테퍼 모터를 ...
                  그건 그렇고, 당신은 "무릎"에 수집 할 수 있습니다,
                  이것들은 너무 게임입니다 ...
                  1. 블랙 베리
                    블랙 베리 20 5 월 2014 19 : 55
                    +1
                    제품 견적 : 습지
                    제품 견적 : 블랙 베리
                    이들은 용감한 중국인입니다.

                    이 용감한 중국인들은 멀리 갔다 ... 이미 존재하지 않는 고주파 스핀들과 스테퍼 모터를 만들고 있습니다 ...

                    이것은 내 게시물과 관련이 없습니다. 그들이 할 수있는 것과 그들이 당신에게 판매하는 것은 기본적으로 일치 할 필요가 없으며, 이것을 이해합니다. 그들은 가장 어린 청소부에서 파티 장까지 완전히 긍정적입니다. 바로 내가 말한 것입니다. 그리고 니즈니 타길의 나쁜 점은 대답하지 않았습니다.
                    1. 습지
                      습지 20 5 월 2014 20 : 21
                      -2
                      제품 견적 : 블랙 베리
                      . 그리고 니즈니 타길의 나쁜 점은 대답하지 않았습니다.

                      카자흐스탄에 좋은 점은 무엇입니까?
                      T-72 로의 업그레이드 외에도.
                      1. 블랙 베리
                        블랙 베리 21 5 월 2014 07 : 17
                        0
                        제품 견적 : 습지
                        제품 견적 : 블랙 베리
                        . 그리고 니즈니 타길의 나쁜 점은 대답하지 않았습니다.

                        카자흐스탄에 좋은 점은 무엇입니까?
                        T-72 로의 업그레이드 외에도.

                        우리는 마차 트롤리 생산에 대해 논의했습니다. 그리고 당신은 이것 이외의 것을 원하십니까?
        3. 77bob1973
          77bob1973 20 5 월 2014 19 : 04
          +1
          XNUMX 년 전, Russian Railways는 추가 절약을 위해 우크라이나 산 베어링 구매를 거부했습니다. 이미 구매 한 베어링이 사업에 들어갔 기 때문에 "첫 번째 징후"입니다.
      2. 평균
        평균 20 5 월 2014 17 : 18
        +5
        [quote = MOISEY] 우크라이나 중공업이 무너졌습니다. [/ 인용문]
        모스크바에서는 지하철 차량이 너무 오래되어 스탈린 시대부터는 감사하지 않습니다. 어떻게 든 나는 주목했다-짝을 이루고 수직이며 붉은 색 특징이 일부 자동차의 바퀴 위에 그려져 있습니다. 나는 관심이 생겼고, 지식이 풍부한 사람들은 말했다-바퀴는 심지어 수리가 불가능합니다. 즉, 자동차는 이미 비상 사태입니다. 오래된 케이블이 어떻게 타는 지 말할 것도 없습니다.
        그리고 모스크바에서 그들은 빨간 페인트로 표시를하고 표시합니다-우리는 또한 올바른 섹터에 씁니다 ??? 물론 그들이 먼저 확인하는 것은 파괴 행위이지만 롤링 재고의 열화는 엄청납니다! Aeroexpress 열차를 제외하고 모스크바 지역에서 새 차를 보았고 Sheremetyevo에서만 새 차를 보지 못했습니다. 수리 후 오래된 차만 다시 칠했습니다.
        1. NoNick
          NoNick 20 5 월 2014 18 : 08
          -1
          제품 견적 : avt
          Aeroexpress 열차를 제외하고 모스크바 지역에서 새 차를 보았고 Sheremetyevo에서만 새 차를 보지 못했습니다. 수리 후 오래된 차만 다시 칠했습니다.
          왜 그런 겁니까? 나는 늙은 승객을 거의 만나지 않습니다. 화물에 관해서는-잘 모르겠습니다. 저는 노년이나 청년을 결정하는 외모의 전문가가 아니기 때문에 "완두콩의 왕"시대부터 거의 똑같습니다. 나는 Lviv에서만 오래된 전기 열차를 보았다.
        2. Slot46
          Slot46 20 5 월 2014 18 : 13
          0
          모스크바 지하철은 마차 공급을 위해 입찰을 발표하려고하는 것 같습니다. 입찰 가격은 500 mln입니다. 루블 등))))))
        3. 77bob1973
          77bob1973 20 5 월 2014 19 : 14
          +2
          수동 기어 박스의 빨간색과 흰색 표시는 붕대의 코어와 휠 센터 (접근 부분)가 움직일 때 지정되며 붕대의 약화가 결정되고 수리를 위해 즉시 보내집니다.
          1. 평균
            평균 20 5 월 2014 19 : 47
            0
            제품 견적 : 77bob1973
            CP의 빨간색과 흰색 표시는 붕대와 휠 중심의 코어 지정 (밑면)

            기어 박스가 아닌 맨 아래에 빨간 줄무늬 만 있고 차에는 흰색이 없습니다. 그건 그렇고, 올해 나는 몇 번만 만난 다음 언로드 라인에서 만났습니다. 그리고 가장 많이 죽인 자동차는 Filevskaya와 Arbatsko-Pokrovskaya 노선에 있었는데, 링에서와 같이 열차가 완전히 바뀌었지만 고통스럽게 브레이크를 밟고 새로운 프로젝트를 보지 못했습니다.
            제품 견적 : NoNick
            나는 Lviv에서만 오래된 기차를 보았다.

            둥근 "총구"와 나무로 된 좌석이있는 하이킹? 글쎄, 이것들은 이미 Kubinka-Akulovo 라인에서 제거되었습니다. XNUMX 년 이상 보지 못했을 수도 있습니다. 그렇지 않으면 녹색에서 회색 빨간색으로 만 다시 칠했습니다.
            1. 북의
              북의 20 5 월 2014 20 : 52
              +2
              상트 페테르부르크에는 여러 개의 둥근 입이 있으며 상태가 우수합니다.
              1. NoNick
                NoNick 21 5 월 2014 14 : 28
                0
                제품 견적 : 북쪽
                상트 페테르부르크에는 여러 개의 둥근 입이 있으며 상태가 우수합니다.

                그래서 그는 새로운 것처럼 보입니다) 그리고 내부에 아무것도 변경되지 않았습니까? 좌석
            2. 북의
              북의 20 5 월 2014 21 : 00
              +1
              캐리지의 빨간색 기능으로 피벗 빔 강화
        4. 북의
          북의 20 5 월 2014 20 : 49
          0
          피벗 빔의 빨간색 기능 강화, 휠 세트는 아무런 관련이 없습니다.
    2. 화포
      화포 20 5 월 2014 17 : 19
      +3
      인용구 : aleks 62
      다시 결함이있는 수레 축 세트 ....



      야로 쉬가 선언 한 게릴라 전쟁의 시작.

      나는 그들이 흔적을 찾을 것이라고 확신합니다.
      구금 및 배달을 위해 그룹을 러시아 야로 쉬 (Yarosh) 법원과 사보타지에 관련된 모든 사람들에게 보내십시오.

      (나는 이것이 미국인들이했던 것과 정확히 일치한다고 확신한다. 우리는 원수로부터 모든 유용한 것들을 채택해야한다)
    3. BTR 80
      BTR 80 20 5 월 2014 17 : 55
      +1
      트롤리 측면의 꼬임.
    4. vietnam7
      vietnam7 20 5 월 2014 18 : 15
      +1
      차에서 차축은 바퀴와 함께 단위로 진행되며 결혼은 종종 탱크에서 그 전에 우크라이나에서 생산 된 트롤리 몰딩에서 나옵니다.
  4. 조지
    조지 20 5 월 2014 16 : 16
    +5
    희생자들의 빠른 회복!
  5. 아스날
    아스날 20 5 월 2014 16 : 16
    +3
    잃어버린 자들에게 편히 쉬십시오! 다시 "인적 요소"! 다시 피해자들! 전쟁이 아닙니다! "운송의 악화"그리고 그게 다야! 그리고 감사, 일일 검사를위한 돈은 분명히 다음 "해외"에서 이미 "정산"되었습니다! 이쪽이 아니야?!
  6. lexxxus
    lexxxus 20 5 월 2014 16 : 16
    +3
    ... 이미 규칙을 얻고 있습니다. 주로 화물차와 함께. 이제 자동차를 현대 자동차로 바꿀 때입니다!
    ... 사람들에게 미안하다고 생각합니다 ...
    1. Slot46
      Slot46 20 5 월 2014 18 : 17
      +2
      왜건은 생성자이며 수집은 항상 트롤리의 결혼입니다. 트롤리는 사이드 프레임, 스프 렁 빔 및 바퀴로 구성됩니다 (작은 글은 쓰지 않습니다).
      이제 그 근본을 살펴보십시오. 그 이유는 자동차뿐만 아니라 시스템을 변경해야합니다.
    2. vietnam7
      vietnam7 20 5 월 2014 18 : 27
      +3
      함대는 현대화되었습니다. MPS 마차가 생산에서 운영에 이르기까지 통제권을 소유 한 초기에 이제 모든 마차가 소유자 (주로 은행)에 속하므로 종이 수리 및 예비 부품이 저렴 해 보안 비즈니스를 잊을 수 있습니다.
      1. Slot46
        Slot46 20 5 월 2014 18 : 44
        +1
        은행이 아니라 철도 차량의 민간 사업자에게는 약간의 잘못이 있습니다.))) 러시아 철도에 가맹점을두고 키프로스에 등록한 주주.
        1. vietnam7
          vietnam7 20 5 월 2014 19 : 11
          +1
          VTB 또는 Sberbank의 소유자 인 자동차의 은행 스텐실 만 개인 운영자에게 임대하고 있습니다. 어쨌든 끝을 찾을 수 없습니다.
  7. 옐로우 화이트
    옐로우 화이트 20 5 월 2014 16 : 16
    +8
    희생자들의 빠른 회복!
    피해자의 친척, 용기와 인내.
    고인이 된 땅은 평화롭게 쉴 것입니다 ...
  8. 거대한 생각
    거대한 생각 20 5 월 2014 16 : 16
    +4
    이 얼마나 불행! 희생자들의 친척들에게 진심으로 애도의 말을 전합니다! 우리 모두는 하느님 아래를 걷습니다. 이것이 모두 변형 된 레일이 사고를 야기했다면 사고는 물론입니다. 그리고 공격이라면 파충류가 발견되어야합니다.
  9. 습지
    습지 20 5 월 2014 16 : 18
    +4
    피해자들이 빨리 회복되기를 바랍니다!
  10. ksv1973
    ksv1973 20 5 월 2014 16 : 19
    +4
    다시 한번 말하지만, 누군가의 과실과 부주의 때문에 사람들은 죽어 가고 고통 당하고 있습니다. 희생자 - 축복받은 기억, 희생자 - 빠른 회복.
  11. 가가린
    가가린 20 5 월 2014 16 : 19
    +6
    내 애도.
  12. mig31
    mig31 20 5 월 2014 16 : 22
    +1
    다시, 모든 것이 우크라이나와 연결되어 있습니다.
  13. 토킨
    토킨 20 5 월 2014 16 : 22
    +2
    양성자 발사와 마찬가지로 우크라이나 마차-대부분의 파괴 행위
  14. Dedjara
    Dedjara 20 5 월 2014 16 : 22
    +2
    TV에서 방금보고 된대로 다가오는화물은 우크라이나에서 나왔습니다. 당연히 모든 장비와 똑같이 마모됩니다.
    1. 풍선 띠
      풍선 띠 20 5 월 2014 16 : 37
      +3

      DedJara SU  오늘 16 : 22
      TV에서 방금보고 한 바와 같이 우크라이나에서 카운터화물이 나왔습니다. 당연히 같은 전체 착용 그들의 기술


      "러시아의 차량 보유 차량이있는 러시아에서는 과거 20 년 동안 경제가 너무 분열되어 대부분의 서빙 기능을 개인 상점으로 옮겼습니다. 아무도없는 곳에서 응답 없음.

      ,, 그리고 "고전적인 스위치 맨"이이 비극에 대해 책임을지게 될 것입니다.이 경우에는 파손 된 레일 (그리고 그 뒤에있는 레일을 보지 못한 사람)이 있습니다. ,,, 의뢰

      철도 운송에 대한 비극은 (치명적인 결과를 포함하여) 훨씬 더 많이 발생하고, 러시아 철도의 내부 통신을 통해서만 전달되며, 언론은 단어를 얻지 못합니다. 의지
      1. 사이공
        사이공 20 5 월 2014 17 : 13
        +5
        최근 러시아 철도는 철도 차량 수리를 강화했습니다. 사고에 대한 결론은 아직 없지만 이미 많은 비평과 비전문가의 재미가 있습니다. 잃어버린 것을 찾을 필요가 없습니다. 예, 카트의 측벽에 꼬임이 있었고 우크라이나에서 왔습니다. 그리고 모스크바에서 .80km 떨어진 곳에서 러시아에서 바퀴가 만들어졌습니다. 검사소에는 하나 이상의 기차역이 있었으므로 사보타지를 믿지 않습니다.
        1. vietnam7
          vietnam7 20 5 월 2014 18 : 31
          0
          그들은 출발시 열차를 검사하고 대부분의 역이 지나갔습니다 .PANABA (축 상자 난방의 자동 감지)는 최대로 작동 할 수 있지만 아직 이동 중에 결함 감지를 배우지 못했습니다.
      2. 사이공
        사이공 20 5 월 2014 17 : 13
        +1
        최근 러시아 철도는 철도 차량 수리를 강화했습니다. 사고에 대한 결론은 아직 없지만 이미 많은 비평과 비전문가의 재미가 있습니다. 잃어버린 것을 찾을 필요가 없습니다. 예, 카트의 측벽에 꼬임이 있었고 우크라이나에서 왔습니다. 그리고 모스크바에서 .80km 떨어진 곳에서 러시아에서 바퀴가 만들어졌습니다. 검사소에는 하나 이상의 기차역이 있었으므로 사보타지를 믿지 않습니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. Deadmen
    Deadmen 20 5 월 2014 16 : 23
    +1
    글쎄, 그대로, 누군가 끝내지 않았다.
  16. 아스날
    아스날 20 5 월 2014 16 : 24
    +7
    변이가없고, 단지 경솔함, 과실 및 모호함이 있습니다!
    1. 나사 커터
      나사 커터 20 5 월 2014 16 : 39
      +2
      이러한 태만, 처짐, 개그 및 무책임의 경우, 사고가 발생하기 시작한 경우에만 특정 사람들이 처벌을받을 수있는 사보타주와 테러에 대한 처벌이 있어야합니다. 소련 시대에는 그러한 바퀴가 15 년 동안 굴러 갔거나 심지어 타워 사람들은 두려워하지 않고, 어떤 사람들은 항상 돈을 갚을 수있는 이유없이, 다른 사람들은 그들이 어떻게 돈을 지불하고 일하는지에 대한 말을 숨기고, 최악의 것은 소련으로부터 물려받은 주식이 거의 끝났다는 것입니다.
  17. Sterlya
    Sterlya 20 5 월 2014 16 : 29
    +4
    우크라이나에서는 러시아를 훈련시킬 수 없습니다. 생명을 위협하고있다
  18. jovanni
    jovanni 20 5 월 2014 16 : 31
    +4
    글쎄, 젠장! 사람들에게 죄송합니다 ...
  19. 부머
    부머 20 5 월 2014 16 : 31
    +1
    아무 말도, 그것은 단지 주석입니다!
  20. 블라드 고어
    블라드 고어 20 5 월 2014 16 : 35
    0
    제품 견적 : tokin1959
    양성자 발사와 마찬가지로 우크라이나 마차-대부분의 파괴 행위

    나는 동의한다. 확률이 그 어느 때보 다 큽니다.
  21. 알렉산더
    알렉산더 20 5 월 2014 16 : 35
    +1
    그림으로 판단하면 여전히 캔버스에 있습니다. 열이 그 일을 끝냈습니다.
  22. 종류
    종류 20 5 월 2014 16 : 39
    +1
    여호와를 받아들이십시오 ...
  23. 트베르스코이77
    트베르스코이77 20 5 월 2014 16 : 39
    0
    화물은 우크라이나 영토에서 나 왔으며 현재 상황에서는 의도적으로 생성 된 오작동이 발생할 가능성이 있으며, 이것이 우리 영토 어딘가에서 일어날 것으로 예상합니다.
  24. 불안정한 사람
    불안정한 사람 20 5 월 2014 16 : 46
    +1
    전 세계가 자동차 및 철도 도로와 같은 인프라의 건설 및 개조에 많은 돈을 투자하고 있으며 그 결과 ... 투자하면 거의 아무것도 변하지 않지만 기본적으로 스텁-맵과 같은 일종의 돈 상자 자금 ... 아마도 필요합니다. 저는 경제학자는 아니지만 새로운 쥬라기 시대의 중간에 가까운 장래에 이러한 "자금"에 머무를 것입니다 ... 우리와 묵시적인 그림을 둘러싼 공허함, 그러나 그러한 속도로 우리는 도달 할 것입니다 슬픈... 죽은 자의 친척들에게 애도.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 97110
      97110 20 5 월 2014 17 : 57
      +5
      자, 잠시이면 도로에서 나와 차를보세요. 제조 일과 날짜가 있습니다. 러시아어 (또는 빨간색)에 러시아어 그리고 정크 등에 대해 필요하지 않습니다. - 새로운 것들이 많이. 그리고 주요 움직임은 유지됩니다. 이미 소리 쳤다 - 바퀴 세공 - 그 말은 아름답다. 말 그대로 두 경우에 대한 의견, 사람들이 트롤리의 프레임과 다른 실제적인 이유에서의 깨짐을 알고 있다는 것이 분명합니다. 사람들은 죽었다 - 글쎄, 입 다물어.
  25. sazhka4
    sazhka4 20 5 월 2014 16 : 46
    -3
    역, 기차역, 길. .. 정확히 .. 푸틴은 모든 것을 비난 할 것입니다. 다른 사람은 없습니다. 그는 슬 라빈스 크로 갔으며 동시에 외곽에서 금을 수출했습니다. 음, 도중에 와서 ... 공포 ..!
  26. 아
    20 5 월 2014 16 : 47
    +1
    무슨 말을해야할지 모르겠습니다 (침묵) !!!
    1. sazhka4
      sazhka4 20 5 월 2014 17 : 13
      0
      인용구 : Arh
      무슨 말을해야할지 모르겠습니다 (침묵) !!!

      아마 이미 웅크 리고 있었다.. 길에서 10 년 이상 우리가 XNUMX 년 동안 아프가니스탄에서 잃어버린 것보다 더 많이 죽는다.. 충격 조건은 부적절한 ..
      1. 아
        20 5 월 2014 17 : 22
        -1
        제품 견적 : sazhka4

        아마 이미 웅크 리고 ..

        당신은 귀에 먹는다 !!!
  27. 008 에이전트
    008 에이전트 20 5 월 2014 16 : 48
    -6
    나는 때때로 재난과 불행의 수가 증가 할 것이라고 생각한다! 나는 설명한다 : 무고한 슬라브 - 러시아 사람들이 우크라이나에서 인근 살해되고 러시아는 무관심하게 그것을 본다 ... 그리고 신은 모든 것을 본다! 우리는 앉아서 서로 떼어 내고, 맨손으로, 필요한 모든 것을 가져갈 것입니다. 아니, 얘들 아, 하느님도 무의미한 행동으로 우리를 처벌합니다! 그리고 희생자들에게 조의를 표합니다!
    1. 난
      20 5 월 2014 17 : 23
      +2
      닥쳐 구조와 도움은 구원을 받고자하는 사람들에게만 가능합니다. 그리고이 맥락에서 우크라이나의 문제에 대한 이야기는 부적절합니다 !!!!!
    2. 북의
      북의 20 5 월 2014 19 : 47
      0
      당신의 논리에 따라, 하나님 대신에 누가 그리고 무엇을 처벌 하든지, 미국 대신에 오랫동안 해협이 있어야합니다. 다른 세상의 결론을 저장하십시오. 여기서 사람들은 죽었다.
  28. 선반
    선반 20 5 월 2014 16 : 51
    +2
    스위치 맨은 책임이 있습니다.
    1. Slot46
      Slot46 20 5 월 2014 18 : 00
      +1
      배트맨, 무슨 말을하고 있는가? 플랫폼 하강이 있었는데, 그 순간 여객 열차가 반대편 길을 따라 컨테이너의 가장자리로 판단하여 승용차를 찢었다. 나중에 게시 할 것이다.
      러시아 철도는 결코 희생자가 적지 않지만 측면 프레임의 꼬임, 바퀴의 꼬임, 트랙의 상태와 같은 3 가지 이유를 고려하십시오.
  29. 마레 만 바실 리치
    마레 만 바실 리치 20 5 월 2014 17 : 11
    0
    난간 열화에 대한 의문의 여지가 없습니다. 이것은 전략적 방향이며, 체계적으로 바뀌고 있습니다. 개인적으로 관찰했습니다. 그곳에서 매일 수십 개의 열차가 운행됩니다. 문제는 라인업에 있다고 생각합니다.
  30. ia-ai00
    ia-ai00 20 5 월 2014 17 : 15
    +2
    가족에 대한 애도, 평화로운 땅 휴식 ...
    머리에 맞지 않습니다. 사람들은 기차를 탔다. 부조리 ...
  31. fzr1000
    fzr1000 20 5 월 2014 17 : 41
    +1
    5 명 사망, 6 명 무거움 지구는 평화와 생존자, 힘과 건강을 유지합니다. 누가 담당자가 될지 궁금합니다.
    1. 폭풍
      폭풍 20 5 월 2014 18 : 05
      +1
      제품 견적 : fzr1000
      5 명 사망, 6 명 무거움 지구는 평화와 생존자, 힘과 건강을 유지합니다. 누가 담당자가 될지 궁금합니다.

      여섯 명이 죽었습니다!
      그들은 전쟁에서가 아니라 얼마나 말도 안되는 기차와 기차를 탔습니다!
      지구는 평화롭게 쉬게 될 것입니다!
      1. 폭풍
        폭풍 20 5 월 2014 18 : 27
        0
        주요 버전은
        러시아 수사위원회는 모스크바 지역에서 열차 충돌의 주요 버전을 불렀다. 이 기관에 따르면화물 열차의 컨테이너 분리로 인해 비극이 발생했습니다.
        조사위원회의 공식 대표 인 블라디미르 마킨 (Vladimir Markin)은화물 열차의 컨테이너 분리가 교외 철도의 긴급 사고의 주요 버전이라고 말했다. 그에 따르면, 컨테이너는 Bekasovo-1-Naro-Fominsk 섹션에서 모스크바 행화물 열차에서 분리되어 반대 방향으로 이동하는 여객 열차로 날아 갔다.
  32. Slot46
    Slot46 20 5 월 2014 17 : 52
    + 10
    철도 차량용 예비 부품을 공급하고 있으며 현재 자동차 창고에서 일하는 회사에서 5 년 동안 일한 사람으로서 저는 이렇게 말할 것입니다. 비록이 적합 플랫폼이 우크라이나에서 창고 수리를 받았더라도 올해 XNUMX 월에 이것은 최근의 사건을 배경으로 예상됩니다. .. 수리를 담당하는 창고가 어떻게 작동하는지는 명확하지 않습니다. 전환 스테이션에서 검사관은 저주받은 것처럼 작동해야합니다!
    러시아는 매년 10-15 개의 열차가 출발하고 침묵하며, 그 순간 운이 좋을 때만 반대편에 여객 열차가 없었습니다. 키로프 지역에서는 얼마 전 15 개의 가스 탱크가 불타고있었습니다. 트랜스 바이칼 도로 곤돌라 마차 등 ...!
    러시아 철도는 한곳에서 가져 가야하고 개인 창고는 수량에 따라 작동하고 때로는 품질이 떨어지며 지난 2 년 동안 품질 부품이 부족하고 (주조) 새로운 부품은 100 루블이 들었습니다. 운영자는 비용을 절감하기를 원하기 때문에 더 저렴하게 검색했습니다. , 그리고 종종 모호한 기원을 가지고 있으며 많은 창고에서 그들은 무슨 일이 일어나고 있는지, 어떤 종류의 캐스트를하고 있는지조차 몰랐습니다. 약 000 만 가지의 방법이있었습니다. 그냥 생각하세요 .. 복식의 세부 사항! 그리고 우리 시장에 중국 주물의 공급 .. 확실히 고품질 중국 상품은 신경 쓰지 않지만, 고품질이라면! 사업 ... 행복은 위험화물 배럴이 아닌 플랫폼이라는 것입니다. 그렇지 않으면 더 많은 희생자가 생길 것입니다.
    희생자들의 가족에 대한 애도.
    1. engineer74
      engineer74 20 5 월 2014 18 : 13
      +4
      주제에 대해 적어도 누군가 ... 감사합니다! 일반적으로 이것은 "자본주의의 동물적인 미소"라고 불리며, 우리는 그와 함께 울 것입니다. 다른 산업에서는 같은 쓰레기입니다.
      1. Slot46
        Slot46 20 5 월 2014 18 : 33
        +1
        이 주제는 이미 시급 해졌습니다 ... 자동차 탈선에 관한 뉴스에서 얼마나 많은 글라이더가 잉태 되었습니까? 시스템이 제대로 작동하지 않으며 하강의 이유는 자동차가 1985 년에 지어 졌기 때문이 아니라 ... 자동차가 무슨 일이 벌어지고 있는지 명확하지 않기 때문입니다. 이 빗을 낡은 단어, 업데이트되지 않은 단어 등으로 읽으십시오. 나를 위해 명확하지 않습니다.
        진심으로.
    2. fzr1000
      fzr1000 20 5 월 2014 18 : 30
      +1
      라자르 카가 노 비치 (Lazar Kaganovich)는 아주 열심히 노력하고 있지만 수년이 지난 후에도 완전히 파괴 할 수없는 구조를 만들었습니다. 철도부의 할아버지는 30 대부터 일을 하셨으며 레닌의 명령과 붉은 노동의 깃발을 수여 받았습니다.
    3. 블랙 베리
      블랙 베리 20 5 월 2014 18 : 31
      +3
      제품 견적 : Slot46
      개인 창고는 수량에 따라 작동하며 때로는 품질이 떨어지고, 지난 2 년 동안 품질 부품 (주조)이 부족하고 새로운 부품은 100 만 루블이 들었습니다. 운영자는 비용을 절약하고 싶었습니다. 그리고 많은 창고에서 그들은 무슨 일이 일어나고 있는지, 어떤 종류의 캐스팅을했는지조차 몰랐습니다. 결과적으로 같은 수의 부품이 다른 차에 있다는 것이 나중에 분명해졌습니다.

      주조 품질부터 시작해야한다는 데 동의합니다. 우크라이나, 러시아 및 KZ에서는 불행히도 쟁기질 된 oarcharchs의 손에 달려 있습니다. 그리고 수용하는 동안 결함을 눈으로 감아 서 개인 창고뿐만 아니라 국가 구조도 죄를 짓습니다. 항공을 포함한 대부분의 재난은 세부 사항 부족, 작업 부족, 준비 부족, 작업 조건 부족, 파일럿, 디스패처, 드라이버 또는 트랙 마스터를 비난하는 것으로 생각됩니다.
      1. vin 빈
        vin 빈 20 5 월 2014 18 : 41
        0
        한 가지를 이해하지 못합니다. 전송하기 어려운 것은 무엇입니까? 5 년 동안이 문제는 심각해졌으며 아무도 깨진 프레임의 금속 조직학을 만들어 추측 할 수 없다고 생각합니다. 그들이 겨울에 종종 파열한다는 것은 분명합니다. 이는 필요한 내한성, 가변 하중에 대한 연성이 필요하다는 것을 의미합니다 ... 나는 나 자신이 기차 운전사이며 특히 겨울에는 무섭습니다.
        1. 블랙 베리
          블랙 베리 20 5 월 2014 18 : 49
          +2
          제품 견적 : Jrvin
          한 가지를 이해하지 못합니다. 전송하기 어려운 것은 무엇입니까? 5 년 동안이 문제는 심각해졌으며 아무도 깨진 프레임의 금속 조직학을 만들어 추측 할 수 없다고 생각합니다. 그들이 겨울에 종종 파열한다는 것은 분명합니다. 이는 필요한 내한성, 가변 하중에 대한 연성이 필요하다는 것을 의미합니다 ... 나는 나 자신이 기차 운전사이며 특히 겨울에는 무섭습니다.

          글쎄, 당신은 운전자이기 때문에 소비에트 시대에 기업에 실험실에 결함이 있음을 알았지 만 지금은 그렇지 않았습니다. 그들은 장치에 돈을 쓰고 싶지 않으며, 교육받은 실험실 조교는 하나님이 금지하신 모든 품목에서 큰 노력을 기울여 결혼을 밝히고 전세가 전 세계로 퍼지게 할 것입니다. 따라서 그들은 구소련의 표준과 기술 조건을 새로운 표준으로 대체하기 시작했으며, 실제로는 점진적으로 추가되었으므로 실제로는 보관 부분이 제거되어 보안을 위해 여러 가지 제어가 가능해졌습니다.
          1. vin 빈
            vin 빈 20 5 월 2014 19 : 00
            0
            나는 당신의 주장에 전적으로 동의합니다.
      2. Slot46
        Slot46 20 5 월 2014 18 : 41
        0
        새로운 주물 생산에 대해 이야기하고 있다면, 여기 공장이 담당하고 있으며 가격 책정 논리를 이해할 수 없습니다!
        서비스 수명이 30 년이기 때문에 중고 예비 부품 시장에 대해 이야기하고 있다면, 왜건을 잘라 내고 적합한 부품을 꺼내면 왜 부품을 넣지 않습니까? 정확한 부품은 공급할 것입니다.이 중고 부품을 구매할 기회가 없다면, 그게 전부입니다 사전 조립 된 부품을 구입하고, 균열, 페인트 및 TRY를 용접하여 마차 소유자에게 판매 할 때까지 창고가 출발하고 롤업 할 때까지 시작됩니다. .
  33. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. Starover_Z
      Starover_Z 20 5 월 2014 18 : 15
      +2
      제품 견적 : AnaBat
      Psaki에 따르면, 러시아 분리주의 열차는 이유식을 운반하는 평화로운 Lviv화물 열차를 공격했습니다.

      "러시아 분리주의 열차"는 몰도바에서 형성된 여객 열차라고합니다!
      그리고 가장 저렴하기 때문에 주로 러시아 방향으로 수입 또는 출국 여행을하는 사람들이 주로 사용합니다.
      같은 사람들이 집으로 몰려갔습니다! 우리의 야망과 변덕에 우리를 공유하는 정치인이 아닌 사람들!
      그러니 여기의 demotivator는 부적절합니다!
      1. ded10041948
        ded10041948 20 5 월 2014 20 : 26
        0
        그녀의 진술에 따르면,이 Psaki는 두 개의 수업과 긴 복도가 있습니다! 그리고 일반적으로 madhouse는 더 이상 울지 않습니다.
  34. BTR 80
    BTR 80 20 5 월 2014 18 : 01
    +1
    제품 견적 : 블라드 고어
    화물 열차는 우크라이나에서 왔습니다. 오작동이 인위적으로 발생했을 수 있습니다. 특히 현재 상황을 고려하십시오.

    거기에서 당신은 아무것도 할 필요가 없습니다; 우크라이나에서 만든 카트의 측면이 끊임없이 부러지고 있습니다.
  35. 습지
    습지 20 5 월 2014 18 : 07
    +2
    좋아요, 마차에 관한 것입니다. 죽은 자, 하늘 왕국, 부상당한 사람들에게 회복되었습니다.
    일부 부서가 읽고 있다는 것을 알고 있습니다.
    승용차를 희생시키면서 Tver에서 직접하는 차량 자체는 복도에서 좁아 질 수 없지만 상단 선반에서는 일반적으로 좁고 오래된 차가 그보다 낫습니다 ...
    1. Slot46
      Slot46 20 5 월 2014 18 : 22
      +2
      문제의 사실은 ... 지식이 풍부한 사람들이이 "사업"에서 무슨 일이 일어나고 있는지, 그리고 얼마나 많은 잠재적으로 위험한 마차가 공공 궤도에 있는지 알고 있다는 것입니다. 이로 인해 더 많은 사상자가 발생할 수 있습니다! 석유와 가스 또는 석유가 바쁜 방향으로 떨어질 것이라고 상상해보십시오. 물통 ... 머리카락이 끝에 있습니다.
  36. 소디크
    소디크 20 5 월 2014 18 : 33
    0
    불행히도 사람들은 사고가 매우 자주 발생하며 사람들이 이제 죽었다는 것은 불행한 일입니다. 작년에 몇 킬로미터에 화학 물질이 들어간 열차가 산에서 나왔지만 TV에는 등장하지 않았습니다. 다행히 아무도 다 치지 않았습니다. 그리고이 자동차를 운영하는 회사의 경영진은 대부분의 자동차가 수명보다 오래되었다는 것을 완벽하게 알고 이해하지만 교체에 돈을 쓰려고하는 사람은 아무도 없습니다. 돈, 알다시피 ...
  37. Gorbtk
    Gorbtk 20 5 월 2014 18 : 35
    +2
    측면 프레임의 파손으로 인한 탈선은 오늘날 철도의 주요 문제입니다. 매월 몇 가지 사례가 발생합니다. 초심자에 대한 호기심 일뿐입니다. 그리고 두 개의 기차가 만났습니다. 문제가 발생했습니다-그들은 오랫동안 기다렸습니다. 이제 JSC "Russian Railways"는 "ATTENTION-LATERAL FRAME"의 달을 발표 할 것입니다. 그게 다입니다. 그들은 균열이있는 많은 측면 프레임을 드러내고 다음 끔찍한 사건까지 진정 될 것입니다.
    하나님께서는 그러한 경우를 더 금지하셨습니다.
  38. radar1967
    radar1967 20 5 월 2014 18 : 55
    0
    그러한 철도 노동자에게는 우리는 충분한 철로가 없을 것입니다 : http://www.youtube.com/watch?v=QApfblGKvnw
  39. 마가 넷
    마가 넷 20 5 월 2014 19 : 06
    0
    나는 광산의 광산 운송 부서에서 일했지만 물론 똑같지는 않지만 약간의 비유가 있습니다. 결함이있는 자동차에서 레일 브레이크를 본 적이 없습니다. 레일은 트랙 상태에서 끊어집니다. 기차는 우크라이나에서 모스크바로 통과했습니다. 운전자는 램이 아닌 전기 기관차에 앉아 있고, 역에서 차량을 점검하고 있습니다.
    1. 블랙 베리
      블랙 베리 20 5 월 2014 19 : 10
      +1
      제품 견적 : magadanets
      나는 광산의 광산 운송 부서에서 일했지만 물론 똑같지는 않지만 약간의 비유가 있습니다. 결함이있는 자동차에서 레일 브레이크를 본 적이 없습니다. 레일은 트랙 상태에서 끊어집니다. 기차는 우크라이나에서 모스크바로 통과했습니다. 운전자는 램이 아닌 전기 기관차에 앉아 있고, 역에서 차량을 점검하고 있습니다.

      그리고 금속에 균열이 어떻게 형성되고 회전이나 다른 다 방향 하중에서 확산되고 있는지 느낄 수 있습니까? 난 그냥 몰라 우리에게 말 해주세요.
    2. vietnam7
      vietnam7 20 5 월 2014 19 : 20
      0
      구간의 허용 속도가 무엇인지 모릅니다. 기차가 즉시 멈추지 않습니다. 추측하기에는 너무 이르지만, 텔레 그램은 곧 단위로 진행될 것입니다.
      트랙 상태에 따라 레일이 파손 됨 -RELA는 휠 세트 결함으로도 파손될 수 있음
  40. 함평
    함평 20 5 월 2014 19 : 33
    0
    빠른 회복을 겪은 피해자들의 친척들에게 미안합니다. 그들은 재앙을 일으킨 원인을 찾아 내고 사람들을 돌려주지 않을 것입니다. 불행히도, 국가마다 같은 것이 더 풍부 할 수 있다고 믿는 이유가 있습니다. 철도가 민영화되면 상황이 더욱 악화 될 것이라고 생각합니다.
  41. pvv113
    pvv113 20 5 월 2014 20 : 44
    +5
    화물 열차의화물 플랫폼 중 하나에서 오작동이 나타 났으며 이는 비극적 인 사건의 시작으로 작용했습니다. 러시아의 EMERCOM은화물 열차가 우크라이나 항공사 중 하나에 속한다고 주장합니다.
    고급 우크라이나 기술-러시아가 다시 비난받을까요?
  42. 바쉬 카우스
    바쉬 카우스 20 5 월 2014 21 : 22
    0
    영혼의 출혈. 최악의 비극은 상상할 수없는 수많은 무작위 요인입니다.
    가장 끔찍한 것은 타격이 끝에서 끝까지 하나의 차에만 떨어 졌다는 것입니다. 또한이 차는 충격 방향으로 구획에 의해 위치하는 것으로 나타났습니다. 각 구획에는 최대 4 명이 있었고, 배치 된 경우 사람들의 위치가 절반 인 측면 위치에서 타격이 떨어졌습니다. 차 사이에 타격이 가해지면 구겨진 부분의 최대 절반이 차간 공간, 현관, 양쪽 변기의 변기, 지휘자 구획, 손상된 지역의 적어도 XNUMX 분의 XNUMX을 차지하는 짧은 무인 지역에서 차지합니다. 그리고 좌석 자동차가 아닌 예약석 자동차가 아니라 충돌로 옆으로 복도로 향한 경우 충돌로 이어질 수 있으며 SV 차량이라면 사람들의 수가 훨씬 적 으면 사상자없이 할 수 있습니다.
    주님, 아주 작은 것들이 많으며, 그 조합은 매 초마다 바뀌었고 결과적으로 최악의 좌석 자동차입니다.
    정말 죄송합니다, 솔직히, 나는 키시 나우 기차를 가장 좋아합니다. 일부 자동차는 오래되고 친절한 아멘 도르프이며 매우 닳 았지만 내부에는 영혼이 보였습니다. 창에는 식물의 화분이 있습니다.
    그건 그렇고, 우크라이나의 승용차 에서이 방향으로, 철도 차량은 주로 Kryukov 공장에서 채워지지 않은 새로운 CMV입니다. 무엇보다도 승용차와화물 자동차 모두 가치가 있습니다. 낡은화물에 대해서는 잘 모르겠지만, 닳 았을 수도 있지만, 파열 빔에 모든 것을 버리지 않아야합니다. 파열 빔에 모든 것을 버리지 않아야합니다.
    사람들에게 미안합니다.
    그리고 자동차가 UZ에 속한다는 것을 고려하면 현재 정치 사건의 배경에 대한 모든 것이 벤더 라의 자연스러운 책임입니다! 양심을 가져라! : /
    우리는 소동이 있습니다 ... Nevsky Express를 두 번 기억하십시오! 그들은 탈선했으며, 안전 요구 사항을 준수하지 않은 마차의 부적합에 대해 얼마나 많은 소음이 있었는지 160-200km / h의 속도에서 조임 시트의 볼트가 승객과 견딜 수 없으며 날아갈 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. Chs200-004 자동차가 두 번째로 손상되었으며, 운전자가 수여했으며, 전기 기관차가 수리되었습니다.이 기관차를 운전 한 후에는 운전실에 들어가서 사람들이 아무것도 배우지 못하고 의자가 여전히 서있고 바닥에 붙어 있지 않으며 160-200km입니다. / h 어떤 이야기에도 붙잡을 것이 없다는 것이 분명합니다. 80 세가 되더라도 운전자는 길을 건너지 못한 보행자에 대한 타격으로 그를 때려 눕 힙니다.
  43. 시버트
    시버트 20 5 월 2014 21 : 53
    0
    미안하고 내 애도! 많은 사람들이 야 쿠닌을 겪지 않습니다. 철도 가격 km / h 달리기는 항공보다 높습니다. 하나는 우리가 미사일을 비행하지 않는다는 것입니다. 이전과 같이, 월간 급여의 XNUMX 분의 XNUMX은 우리가 모스크바에서 구획으로 여행하기에 충분했습니다. 이제 최저 임금은 한 가지 방법 일뿐입니다. 그리고 시베리아 절반의 최저 연봉.
  44. anfil
    anfil 20 5 월 2014 21 : 55
    0
    예비 데이터에 따르면 극도의 마모로 인해 한 쌍의 바퀴가 파열되었습니다. 기술 상태를시기 적절하게 확인하면 5 사람들이 사망하고 20 이상이 부상당하는 재앙을 막을 수있었습니다.


    우리의 주요 뉴스는 튀김 뉴스를 제출하는 것입니다, 우크라이나는 비난이며, 우크라이나 국경에서 자동차가 거의 모스크바로 넘어갔습니다.
    차가 그다지 결함이 없다면, 왜 그가 기차에 타고 있었습니까?

    일반
    3.1.1 자동차의 유지 관리는 TsV-TsL-408 운영중인 자동차 유지 관리 지침과 PTO 및 역의 기술 프로세스를 기반으로 여기에 명시된 JSC "러시아 철도"의 문서, 주문, 주문 및 지침에 따라 수행됩니다.
    3.1.2화물 열차 편성 스테이션, 마샬링 야드 (marshalling yard), 인접한 보증 지역을 나누는 역, 주간 수레 운송 지점에서, 유지 보수는 prolazky로 수행됩니다. 4 차축을위한 장비의 검사 다이어그램은 그림 3.1에 나와 있습니다
  45. Gorbtk
    Gorbtk 20 5 월 2014 22 : 04
    +1
    공식 버전은 다음과 같습니다.
    모스크바 철도 모스크바 – 스몰 렌 스크 지역.
    Nara-Bekasovo-20.05.2014 섹션 12 km pc 32에서 69-7에 1 년 XNUMX 월 XNUMX 일
    전기 기관차와 함께 기차 번호 1484 (무게 1835 톤, 44 차)에서 자동차의 강하
    1,5ВЛ11М No. 280/224, PMC ev (PMB Bekasovo) 다음
    Moscow-Chisinau 통행에 의해 341 호 열차의 마차와 충돌 (13
    전기 기관차가 장착 된 ChS7 No. 043 TCHM Ivanov (TChE의 이름을 Ilyich로 지정).
    열차 번호 7에서 8 번째와 341 번째 차량이 손상되어 사망했습니다.
    기관차 여단은 15 대의 차의 하강을 드러냈다
    여객 열차에는 재고가 없습니다.
    결과를 제거하기 위해 공역 관측소를 올렸습니다.
    -12-13에 Bekasovo (00km) 주문, 13-11에 전송
    -Kaluga (112 km) 주문 13-02, 발송 13-14
    -M. Smolenskaya (66 km) 주문 13-04, 13-16으로 발송
    15 개 마차 (1-15 마차 수용)
    플랫폼,화물-자동차 예비 부품) :
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    9 번째 자동차-모든 바퀴가 달린 모임에서 1 차쪽으로 기울어 짐
    트랙 70o 하나의 트럭을 파괴;
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    13 차와 14 차 사이에는 최대 150m의 간격이 있습니다.
    다섯 번째 차-모든 바퀴 세트와 함께 모여;
    첫 번째 캐리지-두 번째 캐리지 출구
    역 13 번 역 베카 소보 -57에서 1-2 번으로 잘못 보냄
    VP Bekasovo 크레인 Sokol 60 전진.
    중앙 제어 센터 Krasnoshchek A.A.의지도하에 Bekasovo-Nara 다리에위원회가 파견되었습니다.
    성. 8.
    표시가없는 02km PC 80의 KTSM-2, 71km PC 9의 UKPSPS
    코멘트.
    노선의 특성 69km : 클래스 1 / B / 1, 강화 자본
    2004 수리, 조인트리스 트랙, P65 레일, 철근 콘크리트 침목, 유형
    조임-ARS, 밸러스트 쇄석, 침목 플롯-1969 pcs / km, 누락
    01.01.2014 년 394 월 46,7 일 현재 톤수-XNUMX 억 XNUMX 만 톤 / km,화물 강도-XNUMX
    연간 총 백만 톤 / km, 설정된 열차 속도 :
    승객-100km / h,화물-80km / h. 평면에서 곡선은 R-740m입니다.
    마지막 패스 17.05.2014 년 23 월 12 일 PS-XNUMX (PS Sinitsa)-공개 XNUMX
    2 도의 오작동.
    왜건 번호 1의 첫 번째 왜건 : 피팅 플랫폼 모델 94828449-
    9004, 우크라이나의 재산, UGTSTS "Liski"의 소유자, 홈 스테이션
    01.08.1991 년 179 월 XNUMX 일에 건설 된 키예프-리 스키 남서부 철도. 브랜드 XNUMX OJSC
    "Abakanvagonmash", TP2 23.09.2004/391/XNUMX 전환. 브랜드 XNUMX VChDr Cherepovets (OAO
    북부 기차역의‘VRK-2’, TP2 03.02.2010/4083/1 conv. 브랜드 XNUMX VChDE-XNUMX Rtishchevo
    동남 철도 고장 "차질에 균열",
    건설 후화물 210000km,화물-대형 컨테이너
    (자동차 예비 부품), 무게-21 톤, 자동차 비행 시작 스테이션
    Zernovo Moscow 철도, 목적지 역 Moscow-Commodity-Paveletskaya
    모스크바 철도
    기차 번호 1484의 마지막 유지 관리가 수행되었습니다.
    Bryansk-Lgovsky 역에서 모스크바 철도 사모 킨 올빼미 대신 에서
    마지막 VET 열차는 309km를 따라 갔다.
    열차 형성-Lviv 기차역의 Vadul-Siret 역
    약속-모스크바 철도의 모스크바 상품-Paveletskaya 역
    모임으로 판단하면 그들은 철도 남자를 끌어들일 것입니다.
  46. sanja.grw
    sanja.grw 21 5 월 2014 10 : 01
    0
    제품 견적 : bubalik
    철도 운송에 대한 비극은 (치명적인 결과를 포함하여) 훨씬 더 많이 발생하고, 러시아 철도의 내부 통신을 통해서만 전달되며, 언론은 단어를 얻지 못합니다.

    나는 비행기가 넘어지고 해상 도로에서 자동차 사고가 발생하기 때문에 매번 비상 사태에 대해 철 조각을 만들고 전보가 도착한다는 것에 동의하지 않습니다. 미디어 채널에 모든 사고를 TV에서 첫 번째 채널로 보여 드리겠습니다.