MBDA 브림 스톤 가족의 미사일
국제 유럽 MBDA 컨소시엄 중 가장 흥미로운 프로젝트 중 하나는 Brimstone 유도 미사일 제품군입니다. 공대공 탄약은 항공기 및 무인 공중 차량을 팔 수 있도록 설계되었으며 다양한 설계 기능이 다릅니다. 예를 들어, 브림 스톤 듀얼 모드 로켓은 패시브 레이저 및 능동 레이더 채널이있는 사용 된 귀환 헤드로 첫 번째 브림 스톤 패밀리 로켓과 다릅니다. 동시에, MBDA는 또 다른 새로운 미사일 인 브림 스톤 2를 테스트하고 있습니다.
개발 초기 단계에서 브림 스톤 유도 미사일 (유황)은 유럽의 생산과 관련하여 개발 된 미국 AGM-114 Hellfire 미사일의 현대화 버전으로 간주되었습니다. 그러나 프로젝트의 설계 요구 사항과 군수품의 다양한 구성 요소 업데이트로 Brimstone 프로젝트가 독립된 사실이 나타났습니다. 이전에 기본으로 간주되었던 AGM-114 로켓은 얼굴의 일부 일반적인 기능 만 빌 렸습니다.
가족 중 첫 번째 로켓 인 Brimstone은 48,5의 시작 무게와 1,8 미터의 전체 직경을 가진 17,8 미터를 가지고 있으며, 원추형 머리와 반 능동형 레이저 시스템의 투명한 페어링이 탄약의 머리 부분에 있습니다. 이 사건의 귀환 머리 뒤에는 제어 장비는 물론 쇼크 퓨즈가있는 6,2 kg 무게의 탄두 누적 탄두가 있습니다. 몸의 꼬리 부분은 단단한 로켓 엔진 아래에 있습니다. 브림 스톤 로켓의 측면에는 몸의 가운데 부분과 꼬리 부분에 두 개의 X 자 모양 안정제 그룹이 있습니다. 테일 스태빌라이저에는 비행 제어를위한 방향타가 장착되어 있습니다. 온보드 시스템의 일부뿐만 아니라 유닛의 유사한 배열이 첫 번째 브림 스톤 로켓 용으로 개발되었지만 이후의 수정에서도 사용된다는 점에 유의해야합니다. 탄약을 업그레이드하고 개선하는 주요 방법은 일부 유닛을 새로운 유닛으로 교체하는 것이 더 높은 성능을 발휘하는 것입니다.
브림 스톤 로켓의 제어 시스템은 "슛 - 포겟 (shot-forget)"의 개념에 따라 만들어졌습니다. 이를 위해 첫 번째 모델의 로켓에는 목표 영역에 도달하기위한 관성 항법 시스템과 반 능동 레이저 유도 헤드가 장착됩니다. 탄약 사용을위한 알고리즘은 다음과 같습니다 : 비행기의 탑재 장비 또는 Brimstone 미사일로 무장 한 헬리콥터는 탄약 장비에 표적의 위치 정보를 입력합니다. 발사 후, 로켓은 독립적으로 주어진 지역으로 가서 레이저 귀환 머리를 켭니다. 지면에서 레이저로 조명 된 물체에 대한 추가 안내가 제공됩니다.
고체 추진제 엔진은 Brimstone 로켓이 초음속 비행 속도를 낼 수있게합니다. 최대 비행 속도에 대한 정확한 정보는 공개되지 않았다. 로켓을 사용할 때 оружия 항공기 또는 무인 공중 차량의 최대 발사 범위는 20 킬로미터를 초과합니다. 탄약의 수송선이 헬리콥터 인 경우이 매개 변수는 12 km로 감소합니다.
Brimstone 로켓의 개발은 1996 년에 시작되어 약 3 년간 지속되었습니다. 8 월 1999에서는 지상 발사대에서 첫 번째 시험 발사가있었습니다. 약 1 년 후, 토네이도 GR4 항공기의 첫 테스트가 시작되었습니다. 발사 로켓은 앞으로 몇 년 동안 계속되었다. 2000 년 중반에 영국 왕립 공군에 의해 채택 된 새로운 유도 미사일의 대량 생산을 시작했다. 그들의 첫번째 운반 대는 공격기 Tornado GR4이었다.
새로운 유도 미사일을위한 MBDA Brimstone 개발 프로그램은 영국 군대의 고객에게 약 370 백만 파운드 (600 백만 달러 이상)의 비용이 든다고보고되었습니다. 첫 번째 버전의 한 로켓의 비용은 100 천 파운드 (150-160 천 달러)를 초과하지 않습니다.
브림 스톤 미사일의 첫 번째 전투 사용은 이라크에서 근무한 직후에 발생했습니다. 탄약은 다양한 정지 된 표적을 공격하는 데 사용되었습니다. 상당히 높은 성능에도 불구하고, 새로운 로켓은 많은 불만을 받았습니다. 우선, 영국군은 인간의 참여를 요구하는 레이저 유도 시스템을 수용하지 않았습니다. 모든 상황에서 레이저로 표적을 부각시킬 수있는 전투기를 보낼 수있는 것은 아닙니다.
2008에서는 새로운 고객 요구 사항에 따라 Brimstone 이중 모드 로켓이 제작되었습니다. 그녀는 기본적인 탄약의 모든 기본 단위를 유지했지만 새로운 2 채널 귀환 머리를 받았다. 브림 스톤 듀얼 모드는 수동 레이저 시스템과 밀리미터 단위로 작동하는 능동 레이더를 모두 검색하여 대상을 지정할 수 있습니다. 새로운 로켓 개발에는 추가 투자가 필요했으며 대략 10 백만 파운드 (16 백만 달러)가 소요되었습니다.
Brimstone Dual-Mode 프로젝트의 흥미로운 특징은 미사일 제조 방법이었습니다. 고객은 기본 수정의 로켓에 2 채널 호밍 헤드를 설치하여이 모델 또는 특수 장비 세트의 새로운 미사일을 구입할 수 있습니다. 이러한 탄약의 전환은 고객에게 35-40 천 파운드 (55-65 천 달러)를 요구합니다.
Brimstone Dual-Mode 유도 미사일은 2009 년 아프가니스탄에서 처음으로 전투에 사용되었습니다. 2011 년 영국인 항공 리비아에서의 작전 중에이 탄약을 적극적으로 사용했습니다. 전투 첫 달만에 영국 비행기는 듀얼 채널 원점 헤드로 약 60 대의 미사일을 소비했으며 수십 개의 고정 및 이동 표적을 공격했습니다. 동시에 레이저 준 능동 원점 헤드가 장착 된 기본 모델의 미사일은 극도로 제한적으로 사용되었습니다. 리비아에서 이러한 탄약을 처음으로 발사 한 것은 2011 년 200 월에야 발생했습니다. 리비아 작전 동안 영국군은 총 XNUMX 개의 유황 로켓을 두 가지 개조로 소비했습니다.
2012 이후, MBDA 컨소시엄은 반 함 탄약 Brimstone Sea Spear를 개발해 왔습니다. 보고서에 따르면,이 로켓은 기본 제품보다 크며 무거운 탄두 (최대 100 kg)를 운반 할 수 있다고합니다. 또한 대함 미사일은 터보 제트 엔진을 장착하고 아음속 속도로 날아갑니다. 비행 범위는 100 킬로미터에 선언되었습니다. 브림 스톤 스피어 로켓에는 관성 및 위성 항법을 사용하는 제어 시스템뿐만 아니라 이중 채널 귀환 헤드가 장착되어 있다고 주장되었다. 브림 스톤 (Braimstone) 계열의 대함 미사일에 대한 최초 시험 발사가 올해의 2012에서 열렸습니다. 경험 많은 로켓이 성공적으로 6 미터 풍선 보트를 쳤습니다. Brimstone Sea Spear 프로젝트 완공은 2014-15 년으로 예정되어 있습니다.
지난 가을, MBDA는 새로운 Brimstone 2 로켓의 일련의 테스트를 시작했습니다. 이 탄약은 듀얼 채널 호밍 헤드 미사일의 추가 개발품입니다. 마지막 근대화의 목적은 움직이는 물체를 공격 할 때 발사 범위를 증가시키고 로켓의 잠재력을 증가시키는 것이 었습니다. 새로운 로켓 엔진 덕분에 최대 거리는 60 킬로미터 (헬리콥터에서 발사 될 때 40 km)로 증가했습니다. 로켓에는 더 큰 권력을 가진 새로운 탄두가 장착되어 있습니다. 능동 및 수동 채널을 수신 한 레이더 원점 검색 헤드는 크게 수정되었습니다. 이제 레이더 시커는 레이더 가시성이 감소 된 고속 목표 및 기동 목표를 찾아서 동행 할 수 있습니다. 저장된 수동 레이저 시스템.
지난 가을에 실시 된 미국의 매립 식 쓰레기 매립지에서 시험을하는 동안, 움직이는 표적 차량에 탄두가없는 시험용 미사일이 발사되었습니다. 시험 발사 중 하나에서, 목표 트럭은 110 km / h의 속도로 움직 였고 다른 차량으로 둘러싸여있었습니다. 5 개의 프로토 타입 미사일 모두가 직접적인 타격으로 성공적으로 목표를 달성했습니다. 궤도의 주요 부분에서 로켓은 수동 레이저 시스템에 의해 제어되었고, 두 레이더 채널 모두 포인팅을 담당했으며, 활성 레이더 유도 헤드 만 최종 세그먼트에서 작업했습니다. 브림 스톤 2 로켓의 연속 생산은 2015의 시작 부분부터 시작해야합니다.
3 월 2014 말기에 로켓의 다음 테스트가 완료되었다는보고가있었습니다. 이번에는 MQ-9 Reaper 무인 항공기가 Brimstone 탄약통의 운반선이되었습니다. 조건부 목표는 움직이는 차량이었습니다. 발사는 20 천 피트 (6 km)의 높이와 7-12 km의 거리에서 이루어졌습니다. 모든 미사일은 직접적인 타격으로 타격에 성공했습니다.
Brimstone, Brimstone Dual-Mode 및 Brimstone 2 미사일과 함께 사용하기위한 특수 발사기가 개발되었습니다. 이 유닛은 항공 모함의 철탑에 장착되어 있으며 3 개의 미사일을 휴대하고 사용할 수 있습니다. 덕분에 스트라이크 항공기는 상당히 많은 수의 미사일을 운반 할 수 있습니다. 따라서 유로 파이터 태풍 전투기는 18 미사일이 탑재 된 6 개의 발사대를 보유 할 수 있습니다. Tornado GR4 전투기의 전투 탑재량은 일반적으로 다른 유형의 탄약과 함께 Brimstone 3 또는 6 미사일로 구성됩니다.
사우디 아라비아는 브림 스톤 (Brimstone) 미사일의 최초 외국 작전 사령기가되었다. 10 만 파운드 (16 백만 달러) 상당의 계약이 2011 해에 체결되었습니다. 일부 보고서에 따르면 사우디 군대는 영국의 로켓을 선택했으며 리비아에서의 작전 중에 사용되면 높은 효율을 보였다. 다른 국가들도 여전히 계약 가능성에 대해 협의하고 논의하고 있습니다. 영국의 미사일에 대한 관심은 프랑스와 인도에 나타났다. 또한, 가까운 장래에 Brimstone 미사일은 미 공군의 보급품이 될 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://brimstonemissile.com/
http://army-technology.com/
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://army-news.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
개발 초기 단계에서 브림 스톤 유도 미사일 (유황)은 유럽의 생산과 관련하여 개발 된 미국 AGM-114 Hellfire 미사일의 현대화 버전으로 간주되었습니다. 그러나 프로젝트의 설계 요구 사항과 군수품의 다양한 구성 요소 업데이트로 Brimstone 프로젝트가 독립된 사실이 나타났습니다. 이전에 기본으로 간주되었던 AGM-114 로켓은 얼굴의 일부 일반적인 기능 만 빌 렸습니다.
가족 중 첫 번째 로켓 인 Brimstone은 48,5의 시작 무게와 1,8 미터의 전체 직경을 가진 17,8 미터를 가지고 있으며, 원추형 머리와 반 능동형 레이저 시스템의 투명한 페어링이 탄약의 머리 부분에 있습니다. 이 사건의 귀환 머리 뒤에는 제어 장비는 물론 쇼크 퓨즈가있는 6,2 kg 무게의 탄두 누적 탄두가 있습니다. 몸의 꼬리 부분은 단단한 로켓 엔진 아래에 있습니다. 브림 스톤 로켓의 측면에는 몸의 가운데 부분과 꼬리 부분에 두 개의 X 자 모양 안정제 그룹이 있습니다. 테일 스태빌라이저에는 비행 제어를위한 방향타가 장착되어 있습니다. 온보드 시스템의 일부뿐만 아니라 유닛의 유사한 배열이 첫 번째 브림 스톤 로켓 용으로 개발되었지만 이후의 수정에서도 사용된다는 점에 유의해야합니다. 탄약을 업그레이드하고 개선하는 주요 방법은 일부 유닛을 새로운 유닛으로 교체하는 것이 더 높은 성능을 발휘하는 것입니다.
브림 스톤 로켓의 제어 시스템은 "슛 - 포겟 (shot-forget)"의 개념에 따라 만들어졌습니다. 이를 위해 첫 번째 모델의 로켓에는 목표 영역에 도달하기위한 관성 항법 시스템과 반 능동 레이저 유도 헤드가 장착됩니다. 탄약 사용을위한 알고리즘은 다음과 같습니다 : 비행기의 탑재 장비 또는 Brimstone 미사일로 무장 한 헬리콥터는 탄약 장비에 표적의 위치 정보를 입력합니다. 발사 후, 로켓은 독립적으로 주어진 지역으로 가서 레이저 귀환 머리를 켭니다. 지면에서 레이저로 조명 된 물체에 대한 추가 안내가 제공됩니다.
고체 추진제 엔진은 Brimstone 로켓이 초음속 비행 속도를 낼 수있게합니다. 최대 비행 속도에 대한 정확한 정보는 공개되지 않았다. 로켓을 사용할 때 оружия 항공기 또는 무인 공중 차량의 최대 발사 범위는 20 킬로미터를 초과합니다. 탄약의 수송선이 헬리콥터 인 경우이 매개 변수는 12 km로 감소합니다.
Brimstone 로켓의 개발은 1996 년에 시작되어 약 3 년간 지속되었습니다. 8 월 1999에서는 지상 발사대에서 첫 번째 시험 발사가있었습니다. 약 1 년 후, 토네이도 GR4 항공기의 첫 테스트가 시작되었습니다. 발사 로켓은 앞으로 몇 년 동안 계속되었다. 2000 년 중반에 영국 왕립 공군에 의해 채택 된 새로운 유도 미사일의 대량 생산을 시작했다. 그들의 첫번째 운반 대는 공격기 Tornado GR4이었다.
새로운 유도 미사일을위한 MBDA Brimstone 개발 프로그램은 영국 군대의 고객에게 약 370 백만 파운드 (600 백만 달러 이상)의 비용이 든다고보고되었습니다. 첫 번째 버전의 한 로켓의 비용은 100 천 파운드 (150-160 천 달러)를 초과하지 않습니다.
브림 스톤 미사일의 첫 번째 전투 사용은 이라크에서 근무한 직후에 발생했습니다. 탄약은 다양한 정지 된 표적을 공격하는 데 사용되었습니다. 상당히 높은 성능에도 불구하고, 새로운 로켓은 많은 불만을 받았습니다. 우선, 영국군은 인간의 참여를 요구하는 레이저 유도 시스템을 수용하지 않았습니다. 모든 상황에서 레이저로 표적을 부각시킬 수있는 전투기를 보낼 수있는 것은 아닙니다.
2008에서는 새로운 고객 요구 사항에 따라 Brimstone 이중 모드 로켓이 제작되었습니다. 그녀는 기본적인 탄약의 모든 기본 단위를 유지했지만 새로운 2 채널 귀환 머리를 받았다. 브림 스톤 듀얼 모드는 수동 레이저 시스템과 밀리미터 단위로 작동하는 능동 레이더를 모두 검색하여 대상을 지정할 수 있습니다. 새로운 로켓 개발에는 추가 투자가 필요했으며 대략 10 백만 파운드 (16 백만 달러)가 소요되었습니다.
Brimstone Dual-Mode 프로젝트의 흥미로운 특징은 미사일 제조 방법이었습니다. 고객은 기본 수정의 로켓에 2 채널 호밍 헤드를 설치하여이 모델 또는 특수 장비 세트의 새로운 미사일을 구입할 수 있습니다. 이러한 탄약의 전환은 고객에게 35-40 천 파운드 (55-65 천 달러)를 요구합니다.
Brimstone Dual-Mode 유도 미사일은 2009 년 아프가니스탄에서 처음으로 전투에 사용되었습니다. 2011 년 영국인 항공 리비아에서의 작전 중에이 탄약을 적극적으로 사용했습니다. 전투 첫 달만에 영국 비행기는 듀얼 채널 원점 헤드로 약 60 대의 미사일을 소비했으며 수십 개의 고정 및 이동 표적을 공격했습니다. 동시에 레이저 준 능동 원점 헤드가 장착 된 기본 모델의 미사일은 극도로 제한적으로 사용되었습니다. 리비아에서 이러한 탄약을 처음으로 발사 한 것은 2011 년 200 월에야 발생했습니다. 리비아 작전 동안 영국군은 총 XNUMX 개의 유황 로켓을 두 가지 개조로 소비했습니다.
2012 이후, MBDA 컨소시엄은 반 함 탄약 Brimstone Sea Spear를 개발해 왔습니다. 보고서에 따르면,이 로켓은 기본 제품보다 크며 무거운 탄두 (최대 100 kg)를 운반 할 수 있다고합니다. 또한 대함 미사일은 터보 제트 엔진을 장착하고 아음속 속도로 날아갑니다. 비행 범위는 100 킬로미터에 선언되었습니다. 브림 스톤 스피어 로켓에는 관성 및 위성 항법을 사용하는 제어 시스템뿐만 아니라 이중 채널 귀환 헤드가 장착되어 있다고 주장되었다. 브림 스톤 (Braimstone) 계열의 대함 미사일에 대한 최초 시험 발사가 올해의 2012에서 열렸습니다. 경험 많은 로켓이 성공적으로 6 미터 풍선 보트를 쳤습니다. Brimstone Sea Spear 프로젝트 완공은 2014-15 년으로 예정되어 있습니다.
지난 가을, MBDA는 새로운 Brimstone 2 로켓의 일련의 테스트를 시작했습니다. 이 탄약은 듀얼 채널 호밍 헤드 미사일의 추가 개발품입니다. 마지막 근대화의 목적은 움직이는 물체를 공격 할 때 발사 범위를 증가시키고 로켓의 잠재력을 증가시키는 것이 었습니다. 새로운 로켓 엔진 덕분에 최대 거리는 60 킬로미터 (헬리콥터에서 발사 될 때 40 km)로 증가했습니다. 로켓에는 더 큰 권력을 가진 새로운 탄두가 장착되어 있습니다. 능동 및 수동 채널을 수신 한 레이더 원점 검색 헤드는 크게 수정되었습니다. 이제 레이더 시커는 레이더 가시성이 감소 된 고속 목표 및 기동 목표를 찾아서 동행 할 수 있습니다. 저장된 수동 레이저 시스템.
지난 가을에 실시 된 미국의 매립 식 쓰레기 매립지에서 시험을하는 동안, 움직이는 표적 차량에 탄두가없는 시험용 미사일이 발사되었습니다. 시험 발사 중 하나에서, 목표 트럭은 110 km / h의 속도로 움직 였고 다른 차량으로 둘러싸여있었습니다. 5 개의 프로토 타입 미사일 모두가 직접적인 타격으로 성공적으로 목표를 달성했습니다. 궤도의 주요 부분에서 로켓은 수동 레이저 시스템에 의해 제어되었고, 두 레이더 채널 모두 포인팅을 담당했으며, 활성 레이더 유도 헤드 만 최종 세그먼트에서 작업했습니다. 브림 스톤 2 로켓의 연속 생산은 2015의 시작 부분부터 시작해야합니다.
3 월 2014 말기에 로켓의 다음 테스트가 완료되었다는보고가있었습니다. 이번에는 MQ-9 Reaper 무인 항공기가 Brimstone 탄약통의 운반선이되었습니다. 조건부 목표는 움직이는 차량이었습니다. 발사는 20 천 피트 (6 km)의 높이와 7-12 km의 거리에서 이루어졌습니다. 모든 미사일은 직접적인 타격으로 타격에 성공했습니다.
Brimstone, Brimstone Dual-Mode 및 Brimstone 2 미사일과 함께 사용하기위한 특수 발사기가 개발되었습니다. 이 유닛은 항공 모함의 철탑에 장착되어 있으며 3 개의 미사일을 휴대하고 사용할 수 있습니다. 덕분에 스트라이크 항공기는 상당히 많은 수의 미사일을 운반 할 수 있습니다. 따라서 유로 파이터 태풍 전투기는 18 미사일이 탑재 된 6 개의 발사대를 보유 할 수 있습니다. Tornado GR4 전투기의 전투 탑재량은 일반적으로 다른 유형의 탄약과 함께 Brimstone 3 또는 6 미사일로 구성됩니다.
사우디 아라비아는 브림 스톤 (Brimstone) 미사일의 최초 외국 작전 사령기가되었다. 10 만 파운드 (16 백만 달러) 상당의 계약이 2011 해에 체결되었습니다. 일부 보고서에 따르면 사우디 군대는 영국의 로켓을 선택했으며 리비아에서의 작전 중에 사용되면 높은 효율을 보였다. 다른 국가들도 여전히 계약 가능성에 대해 협의하고 논의하고 있습니다. 영국의 미사일에 대한 관심은 프랑스와 인도에 나타났다. 또한, 가까운 장래에 Brimstone 미사일은 미 공군의 보급품이 될 수 있습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://brimstonemissile.com/
http://army-technology.com/
http://globalsecurity.org/
http://defense-update.com/
http://army-news.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
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