오디 대표는 창업자의 나치 과거에 대한 계시에 충격을받습니다

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독일 자동차 대기업 아우디의 직원들은 "창업자" 리차드 브룬의 나치 과거에 대한 폭로에 충격을 받았습니다. 자동차 제조업체 자체가 그의 활동과 Audi의 전신인 Auto Union에 대해 더 많이 알고 싶어했다는 점은 주목할 만합니다. 조사 결과 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 나치를 위해 자동차를 만드는 여러 강제 수용소가 있음이 밝혀졌습니다.

아우디의 전신인 아우토 우니온(Auto Union)은 나치 차량을 만들기 위해 XNUMX개의 강제 수용소를 건설했습니다. 우려의 창시자 인 Richard Bruhn은 수감자들의 잔인한 착취에 대한 책임이 있으며 나치의 최고 지도부와 밀접한 관련이 있습니다. 독일 포털 더 로컬(The Local)에 따르면 이 같은 불쾌한 사실은 자동차 회사가 직접 의뢰한 조사 결과 밝혀졌다.

500페이지에 달하는 보고서의 저자는 역사가인 Martin Kukowski와 Rudf Boch였습니다. 그들의 데이터에 따르면 약 3700명의 수감자가 Auto Union의 나치 강제 수용소에서 일했습니다. 동시에 약 16명이 작센의 공장에서 일했습니다. 회사는 이러한 사실에 우려를 표명했으며 아직 살아있는 수감자에 대한 보상을 배제하지 않습니다.

전쟁 후 Richard Bruhn은 Marshall Plan의 자금을 받아 Ingolstadt에서 회사를 부활시켰습니다. 그는 기업가로서 국가 발전에 기여한 공로로 독일연방공화국 공로훈장을 받기도 했습니다.

이제 Ingolstadt시의 시장은 Brun의 이름을 딴 일부 거리의 이름을 변경해야 할 수도 있다고 말합니다. 그리고 자동차 제조업체 Audi 자체의 대표자들은 Brun의 온라인 프로필을 변경할 것이라고 말했습니다. 동시에 전 세계 회사의 영어 사이트에서 사업가는 여전히 전쟁 전의 "기업의 매우 유능한 책임자"와 "좋은 회사 평판을 유지한 사람"으로 묘사됩니다. 전쟁 후 그는 자동차 제조업체의 부흥을위한 자금을받을 수있었습니다.

아우디는 나치 과거에 대한 상세한 조사를 수행하는 가장 최근의 독일 주요 자동차 회사입니다. 이전에는 Volkswagen, Daimler 및 BMW가 이 작업을 수행했습니다.
30 댓글
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  1. 블라드 고어
    +11
    28 5 월 2014 08 : 30
    과거를 객관적으로 평가하십시오. 이것이 오늘날 인류에게 부족한 것입니다. 예
    1. +3
      28 5 월 2014 08 : 42
      사실은 확실히 개인적인 것은 아니지만 특히 전쟁 중에 포로의 노동력을 사용하지 않은 주를 적어도 하나 보여줍니다. 그리고 그러한 노동력을 사용할 때 어떤 국가가 수감자들에게 편안한 노동 조건을 만들어 주었다고 믿기 어렵습니다.
      1. +10
        28 5 월 2014 09 : 06
        독일인조차도 나치의 과거를 부끄러워합니다. 그리고 드럼에 모두 볏이 있습니다. "누가 뛰지 않으면 m.o.s.k.a.l.".... 마지막 스테이지에서 D.e.b.i.l.i.z.m....
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. SMV
        SMV
        +1
        28 5 월 2014 11 : 23
        맞습니다 독일인들은 여기에 집을지었습니다.
    2. +1
      28 5 월 2014 09 : 21
      솔직히 70년대까지만 해도 AUDI가 존재하지 않았다는게 의외지만, 여기에서 UPS와 다른 모든 것이 조만간 명확해집니다. Hello Merkel.
      1. +2
        28 5 월 2014 13 : 40
        인용구 : Alexander Romanov
        솔직히 70년대까지만 해도 AUDI가 존재하지 않았다는게 의외지만, 여기에서 UPS와 다른 모든 것이 조만간 명확해집니다. Hello Merkel.

        현재로서는 홍보를 위한 또 다른 방법인 것처럼 보입니다. Audi는 1909년부터 존재해 왔습니다.
    3. +1
      28 5 월 2014 09 : 49
      나는 이 뉴스에 잘못된 것이 없다고 생각합니다. Porsche는 일반적으로 Panzerwaffe에서 일했습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. +5
    28 5 월 2014 08 : 32
    그래서 그것은 죄가 아닙니다! 미국인들은 45-47년에 제국을 위해 일했던 모든 산업가들을 더럽혔습니다.
  3. +5
    28 5 월 2014 08 : 35
    글쎄요, 어떤 식 으로든 모든 독일 기업이 수감자를 사용했습니다. 이것은 뉴스가 아닙니다.
  4. 칼로 차
    +3
    28 5 월 2014 08 : 36
    이를 위해 파시스트 (자본가)는 모든 것을 객관적으로 평가하기 위해 실험을 시작했습니다 ... 정보 분야에 전쟁이 있습니다 ...
  5. +5
    28 5 월 2014 08 : 38
    오늘 Audi, 내일 Ford, 그들은 Luntiks와 같고 방금 역사 책을 집어 들었습니다 ????
  6. +1
    28 5 월 2014 08 : 39
    그들이 파게 놔두세요. 아마도 적어도 누군가의 두뇌가 제자리에 떨어질 것입니다.
    1. +3
      28 5 월 2014 08 : 43
      견적-독일 자동차 대기업 직원 아우디 "건국의 아버지" Richard Bruhn의 나치 과거에 대한 폭로에 충격을 받았습니다. 자동차 제조업체 자체가 그의 활동과 Audi의 전신인 Auto Union에 대해 더 많이 알고 싶어했다는 점은 주목할 만합니다. 조사 결과 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 나치를 위해 자동차를 만드는 여러 강제 수용소가 있음이 밝혀졌습니다.

      당연히 Daimler Benz, Volkswagen 및 Opel도 있습니다.
      1. +2
        28 5 월 2014 09 : 23
        제품 견적 : Apollon

        당연히 Daimler Benz, Volkswagen 및 Opel도 있습니다.

        Apollo, BMW도 오토바이로 전사를 밝혔고 처음에는 BMW 배지 자체가 비행기 프로펠러입니다 - World War 1 hi
        1. +2
          28 5 월 2014 09 : 31
          제품 견적 : Apollon
          당연히 Daimler Benz, Volkswagen 및 Opel도 있습니다.

          그리고 Porsche, Maybach 엔진 ... 모든 것, 독일 엔지니어링이 나치를 위해 일했는데 왜 놀랐는지 모르겠습니다. "비즈니스, 비즈니스 외에는 아무것도"…
      2. +2
        28 5 월 2014 09 : 53
        Opel, 당신에게 알리고 전쟁 중에 미국 GM에 속했으며 정기적으로 동일한 Opel Blitz를 생산했으며 Wehrmacht에 판매하여 얻은 이익은 디트로이트에서 받았습니다. 코카콜라와 같은 이야기입니다. 독일의 우려 공장이 제대로 작동했지만 미국에서 농축액을 수입하는 것이 문제가되었을 때만 독일인은 ersatz 콜라를 내놓았습니다. 그들은 그것을 "판타"라고 불렀습니다 ....
  7. +2
    28 5 월 2014 08 : 42
    다음은 Ukropov의 예입니다. 수년이 지난 후 그들은 거리의 이름은 말할 것도없고 나치에 의해 피해를 입은 사람들을 위해 진실을 찾고 적어도 무언가를하려고 노력하고 있습니다.
    1. +2
      28 5 월 2014 09 : 24
      제품 견적 : Zamachus
      다음은 진실을 찾기 위해 오랜 세월을 보낸 Dill의 예입니다.

      오늘날의 junta에서 수년 동안 냄새가 남지 않을 것입니다.모두가 말할 것입니다. 그것은 우리가 아닙니다.
  8. 0
    28 5 월 2014 08 : 45
    원래 기사의 저자는 음산한 사슴입니다. "AUDI"는 회사 창립자 인 Horch의 이름을 라틴어로 번역 한 것으로, 완전히 흠 잡을 데없는 과거를 약간 수정하기 위해 전쟁 후 그가 만들었습니다. Horch 브랜드는 Mercedes와 같은 히틀러가 가장 좋아하는 브랜드 중 하나였습니다. 방법.
    합병 후 엠블럼 (Horch 경쟁사 구매)은 "Auto Union"에서 남았습니다. XNUMX 개의 인터레이스 링이 있었고 우려의 이름은 "AUDI"가되었습니다. 나중에 "Volkswagen Grup"의 일부가되었습니다.
    1. +1
      28 5 월 2014 09 : 26
      당신이 모르는 것을 쓸 필요가 없습니다.
      Horch & Cie. Motorwagen Werke August Horch는 14년 1899월 XNUMX일 쾰른에서 설립되었습니다.
      그리고 1909 년 Horch의 전 동료가 Horch를 사업에서 제거한 후 (동료, 채권자 및 Horch 자신 간의 마찰로 인해 회사가 설계 및 제작 된 새로운 6 기통 엔진으로 인해 파산 직전에 이르렀다는 사실로 인해 실패한 것으로 판명 된 Horch에 의해) Audi Automobil-Werke가 만들어졌으며 1910 년 Audi는 첫 번째 자동차를 생산했습니다. 1932년 Audi, Horch, DKW 및 Wanderer가 합병하여 Auto Union AG가 되었습니다. 네 개의 반지가 그의 상징이 되었습니다.
      1964년, Auto Union은 Volkswagen의 일부가 되었습니다.
      ..
      글쎄요, 구글이 있습니다.
  9. +1
    28 5 월 2014 08 : 49
    이해가 안 돼요 ... 왜 독일인들이 갑자기 소녀들을 스스로 만들고 있습니까 ...
    그들의 첫 수상인 Adenauer는 사실 친위대였습니다... 그래서 뭐??? ... 음, 모든 사람이 어느 정도 나치즘에 이끌려 지원했습니다.
  10. +2
    28 5 월 2014 08 : 53
    더 정확하게는, 그들은 아직 살아 있다면 죄수들에게 보상을 할 것입니다.
  11. +1
    28 5 월 2014 08 : 56
    그들은 왜 충격을 받았습니까? 독일의 모든 공장은 나치를 위해 일했습니다. 거의 모든 독일인들은 전쟁을 위해 일했거나 싸웠습니다. 우리가 공장 설립자의 이름 중 일부를 모른다면 히틀러의 애완 동물인 포르쉐의 이름은 모두에게 알려져 있습니다.
  12. 0
    28 5 월 2014 09 : 07
    늦지 않고보다 나은.
  13. +1
    28 5 월 2014 09 : 11
    푸틴이 CPSU의 일원이었고 독일의 전능 한 KGB 부서에서 일하여 그녀에게 약간의 피해를 입혔다는 사실을 우연히 알게되면 대표자들이 얼마나 충격을 받을지 상상할 수 있습니다.
    아 예 뉴스. 그런 즉시 키예프에.
  14. 0
    28 5 월 2014 09 : 13
    Audi의 새로운 리더가 매우 대담하고 "정직"한 조치를 취한 것이 좋습니다 (물론 보상이 없을 경우). 과거는 그것을 잊거나 미화하려고 하기보다 그것이 무엇이든 기억해야 한다.
  15. 비토 시아
    0
    28 5 월 2014 09 : 19
    미국 기업이 히틀러를 도운 로고를 작성하도록 확인하고 의무화하는 것이 좋습니다
  16. +1
    28 5 월 2014 09 : 20
    이제 나는 상징이 무엇을 의미하는지 정확히 알고 있습니다-철조망 고리.
  17. 0
    28 5 월 2014 09 : 22
    글에서 똥냄새가 난다. 회사 자체에서 조사를 실시!? 정말 무섭습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 거의 모든 독일 산업가들은 포로의 노동력을 사용했습니다. 이 사실을 이해하기 위해 깊이 파고들 필요는 없습니다.
  18. 0
    28 5 월 2014 09 : 55
    가장 중요한 것은 인류가 이 끔찍한 과거로부터 특정 결론을 도출하고 미래에 반복하지 않는다는 것입니다. 그러나 나는 우크라이나를 배경으로 이 끔찍한 전쟁에서 수백만 명의 죽음이 우리에게 아무것도 가르쳐주지 않는다는 인상을 받았습니다.
  19. 울 랜드
    0
    28 5 월 2014 10 : 16
    나는 독일 자동차 산업을 좋아하지 않습니다 ..... 무의식에 ... 인간 생명을 희생하는 기술 .... 파시스트
  20. 0
    28 5 월 2014 11 : 25
    글쎄, 누가 생각이나 했겠어! 사실 자본주의는 파시즘과 나치즘을 결코 간섭하지 않으며 그 반대도 마찬가지입니다. 이러한 형태의 국가 및 사회 구조는 자본주의의 형태이며 놀랄 일이 아닙니다.