"Mistrals"계약에 대한 기대로 - 프랑스 전문가의 흥미로운 생각
프랑스 방위 산업체의 기업들은 Mistral 급 헬리콥터 운반선 구매에 대한 러시아의 확정 주문에 관심이 있습니다.프랑스 대통령 니콜라 사르코지 (Nicolas Sarkozy)에 따르면 계약은 6 월 21 이전에 서명 될 것이라고한다. 즉, 거래가 특정 프로그램으로 진행됩니다. 프랑스와 러시아는 2 년 동안이 순간을 기다리고있다. 그러나 프랑스 인이 배와 함께 모든 노하우를 러시아에 이전하는 데 동의할지는 아직 불분명하다.
미스트랄은 21000 톤의 변위, 210m 길이의 범용 헬리콥터 캐리어로 18 노트 이상의 속도에 도달 할 수 있습니다. 순항 거리는 20 만 해리입니다. 승무원은 160 명으로 구성되어 있으며, 선박은 450 명의 발 군인과 13 명의 주요 전투를 할 수 있습니다. 탱크 그리고 70 대의 트럭. 에어 윙은 16 대의 헬리콥터로 구성되어 있으며 XNUMX 대의 차량을 동시에 데크에 배치 할 수 있습니다. 배는 특히 아프리카에서 프랑스 군의 여러 작전에 참여했다.
앞서 러시아와 프랑스 대통령은 세인트 - 나자르 (Saint-Nazaire)에있는 프랑스 조선소에 2 대의 헬리콥터 운반선을, 그 다음에 상트 페테르부르크 (St. Petersburg)에 2 대의 헬리콥터 운반선을 건설 할 것이라고 발표했다. 프랑스 대통령은 프랑스에서 일자리를 구하기 위해 Saint-Nazaire에 2 척의 배가 건설되어야한다고 반복해서 강조했다. 그러나 이제 러시아에서 누가 다음 두 척의 함선을 건조 할 것인지 분명하지 않습니다. 이전에는 유명한 러시아 과두 정치 세르게이 푸가 체프 (Sergey Pugachev)의 방향으로 모두가 고개를 끄덕 였지만, 오늘날 모든 것이 바뀌었다. 프랑스는 상트 페테르부르크에서 누가 배를 건설 할 책임이 있는지 모릅니다.
선박의 통제 시스템에 관해서는 기술 이전에 관한 협상이 계속되고 있으며,이 양도가 결국 이루어질 지 여부는 명확하지 않다. 러시아는 프랑스의 통제 시스템을 필요로하지 않는다. 그러나 러시아가 통제 시스템을 선박에 통합 할 수 있다는 확실성은 없다. 이것은 양측 간의 논쟁의 사과입니다. 또 다른 문제는 러시아 군대와 북대서양 조약기구 국가 들간의 상호 작용이 결여되어 있다는 것이다.
가장 좋은 방법은 러시아 관리 시스템을 통합하는 것입니다. 이를 위해서는 DCNS (프랑스 해군 잠수함 및 수상함 건조 전문 업체)와 러시아 방위 산업 간의 별도 계약이 필요합니다. 러시아는 자체 시스템 자체를 통합 할 수 없으며 프랑스의 기술 지원이나 공동 관리 시스템의 개발이 필요하다.
이 계약은 러시아와 프랑스 간의 군사 및 기술 협력에 대한 새로운 전망을 열어 줄 것입니다. 이 계약은이 계약과 직접적으로 관련이없는 사람들을위한 새로운 기회를 열어주기 때문에 모든 프랑스 방위 회사는 계약서 서명을 기다리고 있습니다. 예를 들어 Sagem 그룹은 러시아 군대를위한 미래의 펠린 군인을위한 장비 판매에 관심이 있습니다. Panhard는 러시아 내무부와 경 장갑 VBL 차량 판매 계약을 체결하기로 협상을 계속하고있다. 다른 국가들은 거래를 기다리고 있습니다. DCNS 파트너 인 TKMS (Thyssen Krupp Marine System)는 군사 장비 및 이중 용도 제품 분야에서 러시아와 협력 할 준비가되어 있습니다. 또한 독일에는 FELIN이라는 자체 장비가 있습니다. 독일 Rheinmetall Defense, 이탈리아 Finmeccanica, 스웨덴 SAAB 및 영국 BAE Systems와 같은 회사는 러시아와 협력 할 준비가되어 있습니다.
그러나 이것은 러시아와 다른 나라 간의 군사 기술 협력의 첫 번째 사례는 아니다. 러시아는 이스라엘에서 무인 항공기 (UAV)를 구매했다. 흥미롭게도 러시아는 새로운 러시아 방위 정책의 출발점 인 외국 군사 장비와 장비 구입에 반대하지 않는다. 아마 미래에 러시아는 유럽 방위청 (European Defense Agency)과 상호 작용할 것이지만, 당분간 프랑스, 독일, 영국 및 기타 국가들과 양자 협정을하는 것을 선호 할 것입니다.
Mistral 계약 체결 후, 러시아는 Rosoboronexport 대리점을 의심 할 여지없이 NAMSA (NATO를위한 무기를 구매하는 에이전시)와의 협력을 지향 할 것입니다. 그러나 이것을 위해서 당신은 특정한 정치적 단계가 필요합니다. 러시아가 NATO와의 협력을 심화 시키는데 관심이 있다면, 나토 목록 전담 기관 (NAMSA)과의 상호 작용 가능성이 높다. Mistral 계약을 통해 프랑스는 러시아와의 관계를 진전시킬 수 있다는 것을 보여줄 것이며 NATO 국가들은 그러한 협력이 효과적이라는 것을 알게 될 것이다.
Mistral 계약은 러시아가 NATO에 더 가까이 다가 가게 할 것입니다. 흥미롭게도, 사르코지는 계약 당시 메드 베 데프에게 약속 했습니까? 어쩌면 그는 러시아 - 나토 협력의 확대와 관련된 어떤 것을 약속했을지도 모른다. 러시아는 북대서양 조약기구 (NATO)와 기술적 협력에 반대하지 않고 이미이 분야에 대한 경험이있다. 이런 식으로 러시아는 나토 목록 전담기구 (NAMSA)와 나토 (NATO)와의 관계를 강화할 수있을 것이다.
PS 러시아 전문가가 러시아에“프랑스 제어 시스템”이 필요하지 않다는 주장은 다소 놀라운 일이지만 러시아 언론 보도에서 알 수 있듯이 프랑스는 Zenith-9 전투 정보 관리 시스템과 명령 시스템 기술을 필요한 정도로 이전하는 것을 꺼려합니다. 연결 관리함대) SIC-21 (나토 표준 모두)은 협상 과정에서 정체를 일으켰다. 저자가 무엇을 의미하는지는 불명확하다- "중요한"선박 통제 시스템 또는 "핵심 기술"분야와 관련된 전투 지휘 시스템
- Arnaud Kalika (Arnaud Kalika)는 지정학 및 군대 정보를 전문으로하는 TTU 기관에 전략 정보를 기밀로 배포 한 수석 편집자이며 파리 대학 (University II of Paris II)의 조직 범죄학과 (Department of the Organized Crime)에서 가르치고있다.
- http://en.rian.ru/valdai_op/20110531/164340746.html
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