플라잉 잠수함 - 비밀이 밝혀집니다
많은 교과서에서 미국 캘리포니아 해안에서 미확인 비행 물체의 출현에 대한 언급을 찾을 수 있습니다. 이 사실은 사실상 유일한 경우이기 때문에 논박 할 수 없습니다. 역사 UFO 출연이 촬영 된 인류.
그러나 오랜 세월 동안이 불가사의 한 물체가 무엇인지, 그리고 그것이 어떤 목적으로 미국 해안가에 등장했는지는 수수께끼로 남아있었습니다. 오늘날 CIA와 KGB의 문서를 기밀 취급하지 않는 시대에, 물 아래에서 일어나서 높게 솟아 오르는 물체가 먼 공간에서 나오지는 않았지만 아주 근원적 인 것이라고 주장하는 실제 근거가 확실하게 있다고 말할 수 있습니다. 그러나 그것입니까?
Submarine Conveir, 1964 :이 프로젝트는 예기치 않게 자금 지원을 중단 한 Allen Elender 상원 의원의 저항이 아니라면 날개 달린 잠수함 개발에서 가장 성공적 일 수 있습니다.
날개 달린 잠수함 Donald Reid Commander-2
1964 년에 미 해군의 참여로 개발 된이 잠수함은 다이어그램과 그림에 표시된 형태로 현실에서는 존재하지 않았습니다.
그 당시에 현지 경찰의 보안관을 돕는 리처드 콜린 (Richard Colen)의 보고서에서 볼 때, 촬영 된 물체가 육상 기원임을 알 수 있습니다. 그날 그는 임무를 수행하고 있었고 경영진에게 보낸 보고서에서 그는 물체를 신중하게 조사 할뿐만 아니라 촬영을 관리했음을 지적했습니다. "이것은 분명히 UFO가 아닙니다. 외부 적으로는 항공기와 매우 유사하므로 지구상의 기원에 대해 확신을 가질 수 있습니다. "라고 Colin은 보고서에서 밝혔습니다.
콜린 (Colin)의 보고서는 단지 감각적 인 내용을 담은 센세이션 (cadres)이 전 세계를 돌았을 때만 미 정부가 미확인 비행 물체의 출현을 공식적으로 제안 했는가를 제안했다. "캘리포니아 연안의 UFO는 소비에트 디자이너의 은밀한 발전의 표본 일 뿐이며이 장치는 카톨 리나 섬 근처의 소련 군대에 의해 테스트되었습니다."라고 언론인들의 수많은 질문에 대한 백악관 언론의 보도에 따르면,
1965-1983의 미 공군 특별 조사실 직원 인 Charles Brown은 다음과 같이 말했습니다 : "이것은 내 생각에, 이것은 단지 한 가지만 말해줍니다 .- 우리는 정말로 소련에서 과학에 뒤떨어져 있습니까? 아니, 나는 그렇게 생각하지 않는다. 어쩌면이 경우에 우리는 정보의 감독이나 결함을 목격하고있을 것입니까? 나는 그것을 확신한다. " 신비한 사건에 대한 조사에 적극적으로 참여한 사람의 말로는 그 당시 미국은 모든 사태가 소련의 소행이라고 확신했으며 자신의 은행에서 소비에트 물품 출현에 대한 주요 책임은 정보 부서에 할당되었다고 결론 지을 수 있습니다. .
또한 소련에서는 미국 정부의 모든 발언이 매우 냉담하게 반응했습니다. 정치적 반대자들이 제시 한 버전에 대한 논란이있는 공개 연설이 없었고, 최후 통첩도 없었으며, 모든 것이 해외의 모든 성명서가 소련에 전혀 관여하지 않았다고 지적했다. 국가의 최고 지도부는 완전히 새로운 잠수함의 비밀 개발이 우리나라에서 수행되고 있다는 정보를 확인하지는 못했지만 반박하지 않았습니다.
그리고 현재 소련 군사 문서 보관소의 상당 부분이 기밀 해제되어 재검토가 가능 해지자 연구원들은 미국 해군 선원이 태평양 해역에서 마주 친 불가사의 한 대상이 실제로 소련 디자이너의 최신 개발 일 수 있음을 입증했습니다.
20 세기의 30에 돌아온 소비에트 디자이너들은 독특한 디자인 인 비행 잠수함 (LPL)을 만들려고했습니다.
기술적 인면에서 독창적 인 군사 시설의 수석 설계자는 재능있는 소비에트 디자이너 인 바실리 우샤 코브 (Vasily Ushakov)였습니다. 그의 이름은 군대 및 민간인 모두를위한 수많은 해양 기술 장비와 관련이 있습니다. 디자이너의 아이디어에 따르면, LPL은 형태가 비행기와 유사해야하며, 그 몸체는 견고한 합금으로 만들어져 있어야합니다. LPL은 800 미터의 고도까지 상승해야했고 300 km / h까지의 속도에 도달하는 세 가지 엔진의 도움을 받아야했습니다. 공기 LPL은 거대한 거리를 극복 할 수 있고, 다시 주어진 사각형에서 물에 잠긴 것으로 가정되었다. 특히이를 위해 설계자는 엔진 숨기기를위한 밀폐 된 컴 파트먼트를 제공했습니다. LPL이 완전히 잠길 때까지 비행 모드에서 착륙하여 물에 착륙하는 데 90 초가 걸렸습니다.
소련과 러시아 해군의 전문 역사가 인 콘스탄틴 쿨라 긴 (Konstantin Kulagin)은“우샤 코프의 계획에 따르면 그의 잠수함은 비행기가 더 빨리 날아간다는 사실을 고려하고있다”고 말했다. 함대 대적. "
동시에, 캘리포니아 연안의 1963 해에 LF Ushakov가 등장했다는 러시아 역사 학자들은 그것을 믿지 않는다. 우선, 그들은 그러한 장치가 출시 된 증거가 없다는 사실을 지적합니다. 분명히, Vasily Ushakov의 장대 한 프로젝트는 여전히 종이에 남아있는 프로젝트였습니다.
그러나 소련 사회주의 연방 공화국에서 물 밑에서 발사 할 수있는 항공기를 만들 수 없다면 미국의 설계자들은이 일에 대처하고 매우 성공적으로 인정되어야합니다.
1975에서, 미국의 우려 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 세계 최초의 비행 잠수함을 발표했습니다. 가장 최근의 선박 인 Carmoran은 150 미터의 깊이에서 공중으로 벗어나 400 km / h까지 가속 할 수 있었고 Stells 시스템 덕분에 적의 레이더에는 보이지 않았습니다. 무게가 극히 낮기 때문에 공기 중의 LPL은 현대적인 재래식 전투기조차받지 못하는 기동을 수행합니다. Carmoran의 주된 임무는 정찰을 수행하고 주 선박이나 주요 지휘 본부로 데이터를 전송하는 것입니다. 무인 선박에서 정찰을 수행하기 위해서는 비디오 카메라에서부터 라디오 요격기에 이르기까지 필요한 모든 기술적 수단이 필요합니다.
지금까지 미국 LPL Carmoran은 세계에서 유일하지만 과학은 여전히 존재하지 않으며 아마도 가까운 장래에 그러한 장치가 러시아 군대와 함께 사용될 것입니다. 아니면 이미 가지고 있을까요?
그러나 오랜 세월 동안이 불가사의 한 물체가 무엇인지, 그리고 그것이 어떤 목적으로 미국 해안가에 등장했는지는 수수께끼로 남아있었습니다. 오늘날 CIA와 KGB의 문서를 기밀 취급하지 않는 시대에, 물 아래에서 일어나서 높게 솟아 오르는 물체가 먼 공간에서 나오지는 않았지만 아주 근원적 인 것이라고 주장하는 실제 근거가 확실하게 있다고 말할 수 있습니다. 그러나 그것입니까?
Submarine Conveir, 1964 :이 프로젝트는 예기치 않게 자금 지원을 중단 한 Allen Elender 상원 의원의 저항이 아니라면 날개 달린 잠수함 개발에서 가장 성공적 일 수 있습니다.
날개 달린 잠수함 Donald Reid Commander-2
1964 년에 미 해군의 참여로 개발 된이 잠수함은 다이어그램과 그림에 표시된 형태로 현실에서는 존재하지 않았습니다.
그 당시에 현지 경찰의 보안관을 돕는 리처드 콜린 (Richard Colen)의 보고서에서 볼 때, 촬영 된 물체가 육상 기원임을 알 수 있습니다. 그날 그는 임무를 수행하고 있었고 경영진에게 보낸 보고서에서 그는 물체를 신중하게 조사 할뿐만 아니라 촬영을 관리했음을 지적했습니다. "이것은 분명히 UFO가 아닙니다. 외부 적으로는 항공기와 매우 유사하므로 지구상의 기원에 대해 확신을 가질 수 있습니다. "라고 Colin은 보고서에서 밝혔습니다.
콜린 (Colin)의 보고서는 단지 감각적 인 내용을 담은 센세이션 (cadres)이 전 세계를 돌았을 때만 미 정부가 미확인 비행 물체의 출현을 공식적으로 제안 했는가를 제안했다. "캘리포니아 연안의 UFO는 소비에트 디자이너의 은밀한 발전의 표본 일 뿐이며이 장치는 카톨 리나 섬 근처의 소련 군대에 의해 테스트되었습니다."라고 언론인들의 수많은 질문에 대한 백악관 언론의 보도에 따르면,
1965-1983의 미 공군 특별 조사실 직원 인 Charles Brown은 다음과 같이 말했습니다 : "이것은 내 생각에, 이것은 단지 한 가지만 말해줍니다 .- 우리는 정말로 소련에서 과학에 뒤떨어져 있습니까? 아니, 나는 그렇게 생각하지 않는다. 어쩌면이 경우에 우리는 정보의 감독이나 결함을 목격하고있을 것입니까? 나는 그것을 확신한다. " 신비한 사건에 대한 조사에 적극적으로 참여한 사람의 말로는 그 당시 미국은 모든 사태가 소련의 소행이라고 확신했으며 자신의 은행에서 소비에트 물품 출현에 대한 주요 책임은 정보 부서에 할당되었다고 결론 지을 수 있습니다. .
또한 소련에서는 미국 정부의 모든 발언이 매우 냉담하게 반응했습니다. 정치적 반대자들이 제시 한 버전에 대한 논란이있는 공개 연설이 없었고, 최후 통첩도 없었으며, 모든 것이 해외의 모든 성명서가 소련에 전혀 관여하지 않았다고 지적했다. 국가의 최고 지도부는 완전히 새로운 잠수함의 비밀 개발이 우리나라에서 수행되고 있다는 정보를 확인하지는 못했지만 반박하지 않았습니다.
그리고 현재 소련 군사 문서 보관소의 상당 부분이 기밀 해제되어 재검토가 가능 해지자 연구원들은 미국 해군 선원이 태평양 해역에서 마주 친 불가사의 한 대상이 실제로 소련 디자이너의 최신 개발 일 수 있음을 입증했습니다.
20 세기의 30에 돌아온 소비에트 디자이너들은 독특한 디자인 인 비행 잠수함 (LPL)을 만들려고했습니다.
기술적 인면에서 독창적 인 군사 시설의 수석 설계자는 재능있는 소비에트 디자이너 인 바실리 우샤 코브 (Vasily Ushakov)였습니다. 그의 이름은 군대 및 민간인 모두를위한 수많은 해양 기술 장비와 관련이 있습니다. 디자이너의 아이디어에 따르면, LPL은 형태가 비행기와 유사해야하며, 그 몸체는 견고한 합금으로 만들어져 있어야합니다. LPL은 800 미터의 고도까지 상승해야했고 300 km / h까지의 속도에 도달하는 세 가지 엔진의 도움을 받아야했습니다. 공기 LPL은 거대한 거리를 극복 할 수 있고, 다시 주어진 사각형에서 물에 잠긴 것으로 가정되었다. 특히이를 위해 설계자는 엔진 숨기기를위한 밀폐 된 컴 파트먼트를 제공했습니다. LPL이 완전히 잠길 때까지 비행 모드에서 착륙하여 물에 착륙하는 데 90 초가 걸렸습니다.
소련과 러시아 해군의 전문 역사가 인 콘스탄틴 쿨라 긴 (Konstantin Kulagin)은“우샤 코프의 계획에 따르면 그의 잠수함은 비행기가 더 빨리 날아간다는 사실을 고려하고있다”고 말했다. 함대 대적. "
동시에, 캘리포니아 연안의 1963 해에 LF Ushakov가 등장했다는 러시아 역사 학자들은 그것을 믿지 않는다. 우선, 그들은 그러한 장치가 출시 된 증거가 없다는 사실을 지적합니다. 분명히, Vasily Ushakov의 장대 한 프로젝트는 여전히 종이에 남아있는 프로젝트였습니다.
그러나 소련 사회주의 연방 공화국에서 물 밑에서 발사 할 수있는 항공기를 만들 수 없다면 미국의 설계자들은이 일에 대처하고 매우 성공적으로 인정되어야합니다.
1975에서, 미국의 우려 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 세계 최초의 비행 잠수함을 발표했습니다. 가장 최근의 선박 인 Carmoran은 150 미터의 깊이에서 공중으로 벗어나 400 km / h까지 가속 할 수 있었고 Stells 시스템 덕분에 적의 레이더에는 보이지 않았습니다. 무게가 극히 낮기 때문에 공기 중의 LPL은 현대적인 재래식 전투기조차받지 못하는 기동을 수행합니다. Carmoran의 주된 임무는 정찰을 수행하고 주 선박이나 주요 지휘 본부로 데이터를 전송하는 것입니다. 무인 선박에서 정찰을 수행하기 위해서는 비디오 카메라에서부터 라디오 요격기에 이르기까지 필요한 모든 기술적 수단이 필요합니다.
지금까지 미국 LPL Carmoran은 세계에서 유일하지만 과학은 여전히 존재하지 않으며 아마도 가까운 장래에 그러한 장치가 러시아 군대와 함께 사용될 것입니다. 아니면 이미 가지고 있을까요?
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