"방위 산업의 모호한 입장에서 벗어나야한다"

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"방위 산업의 모호한 입장에서 벗어나야한다"다가오는 해에 20 조 루블은 러시아 연방군의 개발에 할당 될 것입니다. 또 다른 3 조 - 군 - 산업 단지 개발에. " 역사 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 총리는 5 월 초 볼고그라드 (Volgograd)에서 열린 유엔 러시아 간 지역 총회에서 연설했다. 그리고 그는 다음과 같이 강조했습니다 : - 이것은 군사 주의적 예산이 아닙니다. 우리의 경비는 미국보다 25 시간 적으로 같습니다. 그러나 우리는 또한이 돈을 위해 우리의 방위를 제공 할 것입니다. 이것은 우리가 우리의 독립을 지키고 우리 땅에서 주인을 느낄 수있게 해줄 것입니다. "

그러나 돈만으로는 모든 것을 결정하는 것이 아닙니다. 지출 방법은 중요합니다. 우리의 방위 산업은 그러한 금액을 "소화"할 수 있습니까? 우리는 외국 군사 장비를 구매해야합니까? 러시아는 신기술을 창출하기에 충분한 인력을 보유하고 있습니까? 군대 근대화 프로그램에 대한 어떤 위험이 있습니까? 우리는 상사와 이야기했습니다 - Academician A.N. Krylov, 러시아 과학 아카데미 학자, 뛰어난 과학자이자 조선공 Valentin Pashin의 이름을 따서 명명 된 중앙 연구소 소장.

총리의 보고서에 나타난 바와 같이, 해군의 갱신 및 개발을 위해서만 5 조 루블의 순서로 엄청난 배분이 이루어졌다. 합계로 20 조 (이전 프로그램보다 3 배가 증가한 것)가 군비 프로그램의 구현을 위해 눈에.니다. 그리고 10 년 동안 3 조는 군사 산업 단지의 현대화에 쓰일 것입니다. 이 숫자가 얼마나 현실적이라고 생각하십니까? 용어가 너무 흐리게 보이지 않습니까?

-불가피한 누적 인플레이션을 고려할 때 실제로 해군을 업데이트하는 데 필요한 예산은 인상적이지만 실제로는 적습니다. 오늘날의 주에서는 증가 된 자금의 필요성이 의심의 여지가 없다 함대 효과적인 외교 정책을위한 보편적 도구로서 많은 것이 바람직하다. 용어가 흐리거나 흐릿하지 않습니까? 이 선박은 매우 복잡한 구조로 거의 모든 유형의 엔지니어링 제품, 무선 전자 장치, оружия 대형 선박 제작 조건은 10 년 이상, 50 년의 운항 조건에 도달합니다. 그러므로 30 년 통제 기간의 석방과 함께 군사 조선 (40 - 10 년)의 장기 계획이 효과적입니다. 이러한 장기 프로그램을 개발하기로 한 결정이 내려졌습니다. 이것은 다양한 형태의 선박 창출에 대한 단기 결정을 피할 수있게합니다. 결과적으로 유형을 획기적으로 줄여서 선적하는 선박의 건설에서 비용과 기간이 적은 시리즈 생산으로 전환 할 수 있어야합니다.

10 년 안에 군대를 완전히 개조하는 것이 현실적입니까?

- 아무도 성공할 수없는 군대를 완전히 개조하는 것은 불가능합니다. 서비스는 항상 적어도 3 세대의 무기가 될 것입니다 : 구식, 현대식 및 최신식. 정상 비율은 대략 다음과 같습니다 : 20, 60 및 20 퍼센트. 이 나라의 최고 지도자는 현대 무기의 수준을 30 % 2015 퍼센트로, 70-XIXX % 2020로 가져 오도록 임무를 부여 받았습니다.

- 유망 국방 연구 개발 (연구 개발)에 200 억 루블을 매년 보낼 계획이다. 그것은 많거나 적습니까? 그리고 직원들에 관해서는 - 조선 술 과학을 발전시킬 수있는 전문가가 아직도 있습니까?

- 돈이 많이 들지 않아. 한 세트의 작업을 해결하기 위해, 이것은 매우 많습니다. 다른 것들은 거의 없습니다. 그리고 인원의 문제는 적절합니다. 그러나 실제 개발과 분리되어 배치 될 수는 없습니다. 진정한 대규모 개발은 없을 것입니다. 본격적인 인원은 나타나지 않을 것입니다. 그것은 항상 있었고 앞으로도 계속 될 것입니다. 또한 이전 샷이 모두 사라지는 것은 아닙니다. 경험과 지식을 가진 사람이 있습니다.

- 아시다시피, 러시아 연구소의 과학자 평균 연령은 60 년입니다. 귀하의 연수회에서 어떻게 진행되고 있습니까? 청소년 유입이 증가하고 일반적으로 - 젊은 사람들이 당신을 위해 일합니까?

- A. N. Krylov의 이름을 따서 명명 된 중앙 연구소에서 과학자의 평균 연령은 50 년이며 꾸준한 감소 추세입니다. 최근 몇 년 동안, 젊은 전문가의 유입이 증가했습니다. 이것은 효과적인 노동 동기 부여로 인해 우리에게 "젊은 기금"(급여 외에 추가로 기금과 인센티브를받는 전문가), Krylov Central Research Institute의 논문 방어를위한 정규직 및 외지의 대학원 연구 등으로 촉진됩니다. 물론 작품의 성격은 개념 연구, 컴퓨터 개발, 실험 연구, 선박의 현장 테스트 및 해양 기술의 가장 현대적인 샘플을 끌어들입니다.

- 발렌틴 미카 일로 비치 (Valentin Mikhailovich), 나는 당신에게 다음과 같이 인용한다. "90 년대에는 러시아 해군이 새로운"쓰시마 "로 변했다. 쓰시마 1905 이후 유일한 차이점은 해군을 재건하기위한 급진적 인 조치를 취하기까지 1, 2 년이 걸렸다는 것입니다. 금융, 인력, 과학 연구 또는 당국의 강력한 결정은 무엇보다도 우리가 무엇을 가장 부족하게 했습니까?

- 개인적 견해 : 무엇보다도 상위 레벨의 목표와 강력한 의사 결정에 대한 분명한 비전이 부족했습니다. 조선 업계의 경영 시스템과 해군의 수많은 변화로 인해 "순간적"을 가장 효과적인 결정으로 삼기위한 조건이 만들어졌습니다. 세네카 (Seneca)조차도 "어디서 수영해야할지 모르면 단 하나의 바람도 당신을 위해 공정하지 않을 것"이라고 말했다. 그러나 최근 몇 년 동안 조선 산업의 발전과 함대의 보충에 긍정적 인 변화가있었습니다. 가장 큰 결정은 해군과 군산 복합체를위한 새로운 자금 지원뿐만 아니라 군사 조선을위한 장기 프로그램을 개발하기위한 결정입니다.

- 과거 20 시대는 조선 업계에서 실제로 일어난 일은 무엇입니까?

- 업계 전체에서 어떤 일이 일어 났습니까? 유일한 차이점은 조선소가 수출 주문을 포함하여 "계속 떠돌아 다녔다"는 점입니다. 이들은 배, 잠수함, 보트입니다. 특히 연구 개발 분야의 외국 계약이 주목됩니다. 예를 들어 우리 연구소는 지난 15-16 년 동안 매년 30-40 계약을 수행해 왔습니다. 이들은 테스트, 계산 방법, 규칙, 규정, 조정 나사 프로젝트에 관한 것입니다. 조선의 손실에 관해 언론에서 널리 퍼진 의견, 특히 민간인은 크게 과장되어 있습니다. 민간용 선박의 수와 생산 증가 속도면에서 조선업은 아마도 관련 산업보다 앞서있을 것이다.

- 우리가 잃어버린 것, 그리고 총 미국의 톤수에 비해 열등하지 않은 해양 함대가 만들어 졌을 때의 "황금 시대의 군 조선"(올해의 1965-1985)의 업적으로부터 오늘날 살아남은 것은 무엇입니까? 그리고 오늘날 미국인보다 얼마나 열등합니까?

- 외국 전문가에 따르면, 우리 함대는 미국보다 톤수가 약 3 배 더 적습니다. 우리가 감당할 수없는 것을 잃어 버렸습니다. 그것은 총 톤수 2 만 톤에 해당합니다. 선박의 기술적 조건은이 문제를 악화시킨다.

- 방위 산업의 현재 상태와 특히 조선학은 무엇입니까? 전 세계에 얼마나 멀어?

- 방위 산업은 많은 문제가 있습니다. 그중 일부는 흔하며 일부는 조선 산업에 특유한 것입니다. 그 중에서도 20 세 이상인 장비의 방향으로 변형 된 고정 자산의 구조와 그에 따른 구식 기술이 중요하다고 생각합니다. 최근에 우리는 대용량 해양 장비 (건식 도크), 중부 하 크레인, 대형 압연 재료, 새로운 기계 공원 등의 건설 현장을 만들어야 할 필요성에 관해 많은 이야기를 나눴습니다. 정말 필요합니다. 그러나 기술 프로세스가 현대화 될 경우에만 건설의 복잡성과 지속 기간에 바람직한 효과를 얻는 것이 가능합니다. 우선, 디지털 기술을 기반으로하는 "순수한 크기의"건축 원칙을 따라야합니다. 디자인과 장비를 3D 형식으로 시연하는 것으로는 충분하지 않습니다. 단일 디지털 코드로 엔드 투 엔드 프로젝트 생성 시스템이 필요합니다. 조선 회사에게 중요한 것은 건물의 기술 일정에 따라 자금 조달의 리듬과 적시성입니다. 우리가 여기서 큰 문제가 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 국방 명령에 대한 계약은 오른쪽으로 크게 이동하면서 체결됩니다. 원칙적으로 일반적으로 자금 조달은 건설 기간이 끝날 때까지 증가하며 이는 기술적 인 과정과 모순됩니다. 이것은 주로 무선 전자 무기와 무기의 복합체의 순서에 영향을 미친다 (비용은 우주선의 비용의 70-80 %에 달한다). 그리고 그들의 늦은 납품은 배송 납기에 혼란을 야기합니다. 그런데, 기간을 길게하는 매 5 년마다, 배의 비용에있는 상승은 대략 1.5 시간이다. 국가 수비 수축 국의 가치에 대한 질문도 고려해야한다. 우리의 견해로는 소위 천연 독점 기업의 관세의 증가를 반영하여 조정되어야한다.

- "Mistral and Russian foreign-built ships"기사에서 조선업의 발전을 위해서는 해외 장비를 취득하는 것이 정상적이고 심지어 필요하다고 말합니다. 러시아는 이전에 이러한 관습을 갖고있었습니다. 문제는 우리 함대가 강력하고 경쟁력을 갖추기 위해 어떤 종류의 장비와 어떤 기술을 해외에서 획득해야하는지입니다.

- 나는 군사 장비를 구입하고, 지식과 기술을 습득한다는 사실이 어떤 비극적 인 결과도 가져 오지 않는다고 반복해서 말해야만한다. 그리고 정확하게 사는 것은 어려운 질문입니다. 소비에트 시대에이 방법으로 해결되었습니다. 우리는 가장 복잡하고 책임감 있고 첨단 기술을 갖춘 선박을 직접 건설했습니다. 해외는 비교적 간단합니다 : 착륙, 해군의 보조 선박 ... 아마도 지금 같은 방법으로 갈 가치가 있을까요? LG-2020 (국가 군비 프로그램)에 선언 된 백 척의 선박 건설은 비현실적 일 수 있습니다. 즉, 코르벳 함, 호위함, 비 원자력 잠수함이 여러 버전으로 제공됩니다. 지난 10 년 동안 그런 일이 없었을 것입니다 - 우리는 선도 선들 만 건설 할 것입니다. 해외에서 일련의 주문을하는 것이 더 쉬울 수 있습니까? 그리고 그 물체에 초점을 맞추기 위해, 해외에서의 배달은 불가능합니다. REV 시스템 및 무기의 비용과 건설 기간에 대한 결정적인 영향력의 상당 부분을 감안할 때 해외 기술을 빌릴 수 있습니다. 그러나 우리의 외국 동료들은 잠재적 인 경쟁자들을 돕지 않을 것입니다. 글쎄, 알렉산더 3 세의 말을 그의 아들에게 말하면 어떨까요? "기억하십시오, 니키, 러시아에는 동맹국이 없습니다. 그들은 거대한 나라를 두려워합니다. 우리 동맹국은 러시아 군대와 러시아 함대입니다! ".

- 국가 방위 명령은 군사 산업 단지의 현대화를위한 주요 도구로 분명히 고려되어야한다. 우리는 새로운 경쟁 장비를 생산하기 위해 어떤 수량을 가져야합니까?

- 군 - 산업 단지의 현대화를위한 주요 목표 프로그램은 연방 정부의 목표 프로그램 인 군 - 산업 단지 개발로 간주되어야한다. 이것은 LG를 수행하는 데 필요한 기술적 재 장비입니다. 대략적으로 그러한 재 장비의 양은 HPN 기금의 15-20 퍼센트이어야하며, 실제로 취해진 결정에 해당합니다 : 20 조 RU와 3 조 RUBLE.

- 방위 산업의 어느 분야에 우선 순위를 둘 수 있습니까?

- 러시아는 과학 및 생산 잠재력의 핵심 부분을 유지하고있는 군산 복합 단지의 지점에서 우선 순위를 가질 수 있습니다. 그러나 우리는 방위 산업의 모호한 입장에서 벗어나야합니다. 한편, 국방부는 모든 연구 개발의 완성도를 선언했지만 현재는 연속적인 공급 만 필요로합니다. 반면에, 군 조선 분야에는 다양한 종류의 새로운 선박, 즉 개발 작업이 있습니다. 정교한 군사 장비를 만드는 과정이 롤러 코스터를 타는 것과 같지 않아야합니다. 조사 및 응용 연구는 주기적으로 실시하지 않고 연속적으로 수행해야한다. 이것은 우선 순위를 보장합니다.

- 총리에 따르면, 연구 및 개발을 수행하는 것부터 부품 생산 및 대량 생산에 이르기까지 전체 기술, 산업 체인을 재창조 할 계획이다. 도중에 어떤 문제가 예상됩니까?

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 블라디미르 푸틴 러시아 총리와 회담 한 뒤 블라디미르 푸틴 총리와 회담했다. 그리고 이것은 러시아 근대화의 주요 연결 고리 중 하나입니다. 어려움은 불가피합니다. 그러나 국가의 최고 지도력의 의지가 변함없고 결정적이라면 아무런 문제가 없을 것입니다.
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