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모스크바 지역에서 최신 전투기 T-50와 함께 사건

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교외에는 시험 비행을 한 제 5 세대 T-50 항공기와 비상 사태가있었습니다. 예비 자료에 따르면, 비행 마지막 단계의 항공기는 발전소에서 실패했습니다. 트림 T-50의 착륙 부분에 화재가났다. 승무원과 비행장 직원들 사이에는 사상자가 없습니다. 그것에 대한 보고서 RIA - 뉴스.

모스크바 지역에서 최신 전투기 T-50와 함께 사건


기관의 대담한 사람은 교외에서 일어난 일에 대해 논평했다.

예비 자료에 따르면, T-50은 발전소 중 하나의 고장이었고 착륙시 피부가 약간 점화되었다. 사람들은 다 치지 않았고, 불은 빨리 사라졌습니다.


러시아 공군의 5 세대 항공기는 2016 해에 도착할 수 있습니다. 이 항공기는 Sukhoi 디자인 국에서 개발 된 정확히 T-50 - 다목적 전투기 여야합니다.

PAK FA (T-50)의 첫 비행은 2010 1 월에있었습니다.

불행히도 T-50로 모스크바 근처의 하늘에서 일어난 사건은 수년간의 시험 비행으로는 처음이 아닙니다. 지난 8 월, Zhukovsky에있는 MAK 항공기에서의 2011가 항공기 동력 장치의 자동 시스템에 충돌하면서 이륙하려고 시도했습니다.
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  1. 삼촌
    삼촌 10 6 월 2014 16 : 01
    +7
    누가 조종했는지 궁금합니다.
    1. 체르 다크
      체르 다크 10 6 월 2014 16 : 17
      + 40
      그러나 잘 생긴 borozopisy가 얼마나 빨리 얻었습니까 웃음 :

      시험 조종사 세르게이 보그 단은 안전하게 차를 떠났습니다.
      비행기는 화재로 완전히 파괴됨 보고서를 복원 할 수 없습니다 LifeNews.

      예비 데이터에 따르면 전투기에서 화재가 발생했습니다. 이륙 활주로에서 택시를 타는 동안- 포브스

      리아 노보스티 보안군의 출처를 인용하여 사건이 발생했다고보고 함 착륙 할 때 Zhukovsky가 아닌 모스크바 지역 Ramensky의 Gromov LII 공항에서 시험 비행 후.
      1. 리치
        리치 10 6 월 2014 16 : 20
        + 14
        나는 새로운 엔진이 경험하기를 바랍니다
        1. 사바 키나
          사바 키나 10 6 월 2014 16 : 26
          + 21
          새로운 엔진이 다른 세계에 알려지지 않은 물리적 원리로 작동하기를 바랍니다.
          1. 이블 폴
            이블 폴 10 6 월 2014 16 : 34
            + 34
            제품 견적 : sabakina
            sabakina RU 오늘 16:26 ↑ 새로운

            새로운 엔진이 다른 세계에 알려지지 않은 물리적 원리로 작동하기를 바랍니다.

            그렇다면 첫 번째 팬케이크 덩어리가 있다고 가정 해 봅시다. 실수로부터 배우고, 고려하고, 수정하면 모든 것이 정상입니다. 러시아 공군에 영광!
            1. 카피 탄 올렉
              카피 탄 올렉 10 6 월 2014 17 : 03
              + 53
              이런 일이 일어나지 않도록 테스트가 수행되고 부정적인 경험도 경험이며 긍정적 인 것보다 덜 중요합니다.
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
              2. ksv1973
                ksv1973 10 6 월 2014 19 : 29
                + 24
                hi
                제품 견적 : Kapitan Oleg
                이런 일이 일어나지 않도록 테스트가 수행되고 부정적인 경험도 경험이며 긍정적 인 것보다 덜 중요합니다.

                당연하지! 그조차도 떨어지지 않았습니다. 지금까지는 폐기물 및 채택 된 장치가 떨어지고 있습니다. 가장 중요한 것은 조종사가 살아 있고 잘 유지하는 것입니다. 철 조각이 복원되거나 새로운 철판이 생산됩니다. 새로운 파일럿 - 자신을 생각해보십시오 : 5 초의 컨베이어 + 9 월 생산 + 18 년 디자인을 황삭 + 10 년 마음을 + 10 년 다이아몬드의 상태로 자신을 연마하는 고급 다이아몬드로 마음을 가져. 그리고이 모든 것은 부모와 교사의 일과 신경에 의해 증폭되었습니다. 눈짓
                그러나 진지하게 - 나는 모든 러시아 비행가들을 받아 들인다! 당신의 이륙 수를 항상 당신의 상륙 수와 같게하십시오! 음료수
                1. 크 누케
                  크 누케 11 6 월 2014 09 : 05
                  +2
                  매우 긍정적 인 코멘트, 아침에 미소 지은 감사 hi
                  1. ksv1973
                    ksv1973 11 6 월 2014 10 : 06
                    0
                    제품 견적 : cnukep
                    매우 긍정적 인 코멘트, 아침에 미소 지은 감사 hi

                    행운을 비네, Cnukep!
                  2. 댓글이 삭제되었습니다.
                2. 자석
                  자석 11 6 월 2014 19 : 49
                  0
                  "파일럿"? 그래서 그들 중 몇 개가 있었습니까? 뭐, 어린애처럼 하나의 오두막에 옹기종기? 웃음
              3. 타타르어 174
                타타르어 174 10 6 월 2014 19 : 58
                0
                따라서 상점에서 가전 제품이나 전자 제품을 구입할 수 있으며 보증 기간이 끝날 때까지 최대한 활용하려고 노력하여 시간 내에 얻을 수 있으며 최신 비행기로 모든 상황에서 모든 것이 잘 될 수 있으므로 비행기가 착륙했으며 조종사가 살아 있습니다. 하나님 감사합니다! 시리즈로 출시하기 전에이를 최대한 활용하고 연구해야합니다.
              4. 댓글이 삭제되었습니다.
              5. 넥서스
                넥서스 10 6 월 2014 20 : 11
                +7
                부정적인 경험이 더 중요합니다 ... 더 이상 신경 쓰이지 않습니다 ... 시스템 세밀화, 테스트 등은 그러한 상황을 제안합니다 ... 끔찍한 일이 아닙니다 ... 새로운 기계의 일반적인 작업 ... 결함을 발견하는 것이 나중에 amers로부터의 xNUMX로서의 연속적인 버전에 떨어지기 시작할 것이다. .. 마감 시간이있다. 그리고 일은 결실이있다. .. 차가있을 것이다, 전 세계는 부러워 할 것이다
            2. Zaslavsky-S
              Zaslavsky-S 10 6 월 2014 17 : 38
              + 13
              글쎄, 넘어지지 않는 사람은 일어나지 않습니다.
              1. 아주 오래된
                아주 오래된 10 6 월 2014 20 : 30
                +2
                연구, 분석-추가 결론
                그것은 마지막 경우가 아닐 수도 있습니다 (신은 금지)-모든 것이 고려됩니다
                망설이지 마십시오-멋진 차와 시리즈로 가져옵니다.
            3. 소매를 에이스
              소매를 에이스 10 6 월 2014 17 : 39
              + 16
              현대의 부품 수를 고려할 때 절대적으로 정상적인 과정입니다. 항공기 및 부하 수준-이러한 사고는 테스트 중에 발생해야합니다. f-35와 동일한 그림-끊임없이 무언가가 발생합니다. 이것은 워크 플로우입니다.
            4. 우랄 녹스
              우랄 녹스 10 6 월 2014 23 : 54
              +2
              "그렇다면 FIRST PANCAKE가 덩어리라고 가정하자. 실수로부터 배우고, 고려하고, 정확하면 모든 것이 정상일 것이다. 러시아 공군에 영광을!"

              다른 나라의 직렬 항공기에서도 비슷한 사례가 발생했습니다. 그리고 아무것도. 그들은 신속하게 구조적 결함을 제거했습니다. 그리고 여기서 차는 살아 남았습니다. 일반적으로 아름다움. 러시아 공군과 디자인 엔지니어에게 영광을!
              1. 우랄 녹스
                우랄 녹스 11 6 월 2014 00 : 34
                +4
                군사 패리티
                1. Qwert
                  Qwert 11 6 월 2014 11 : 10
                  0
                  젠장, 다섯의 가장 아름답습니다 .... 그것은 동정입니다 ... 그것은 다른 엔진을 위해 방금 계획된 것 같습니다 ????
          2. muginov2015
            muginov2015 10 6 월 2014 16 : 56
            -1
            네, 반물질에 대한 중력.
          3. Semyon Semyonitch
            Semyon Semyonitch 11 6 월 2014 02 : 31
            +1
            제품 견적 : sabakina
            새로운 엔진이 다른 세계에 알려지지 않은 물리적 원리로 작동하기를 바랍니다.

            iggs 스 보손에서 웃음
        2. serega.fedotov
          serega.fedotov 10 6 월 2014 16 : 40
          + 10
          제품 견적 : Lich
          나는 새로운 엔진이 경험하기를 바랍니다

          정상적인 작업 흐름 나중에 가장 신뢰할 수있는 컴퓨터에서 몇 명의 테스터가 사망했는지!
        3. 안톤 가브 릴로프
          안톤 가브 릴로프 10 6 월 2014 16 : 42
          +3
          아직 준비가 안됐어.
          1. 카산드라
            카산드라 14 6 월 2014 08 : 53
            0
            6 년 전은 여전히
        4. evgenii67
          evgenii67 10 6 월 2014 17 : 39
          + 11
          여러분, 모든 것이 좋습니다! 모든 것이 잘되면별로 좋지 않습니다! 이제 그들은 문제가 무엇인지 알아 내고 고칠 것이며, 기계가 작동 중일 때 다시는 발생하지 않을 것입니다. 모든 "유치한"질병과 "유치하지 않은"질병은 테스트 중에 더 잘 식별되고 제품이 서비스되기 전에 제거됩니다.
      2. 삼촌
        삼촌 10 6 월 2014 16 : 21
        +5
        제품 견적 : Cherdak
        시험 조종사 세르게이 보그 단은 안전하게 차를 떠났습니다.

        하나님 감사합니다! 나는 그에 대해 걱정했다, 그는 좋은 사람과 재능있는 조종사이다.
        1. 데니스 카
          데니스 카 10 6 월 2014 16 : 25
          +7
          삼촌 (1) RU 오늘, 16:21 ↑ 새로운
          제품 견적 : Cherdak
          시험 조종사 세르게이 보그 단은 안전하게 차를 떠났습니다.
          하나님 감사합니다! 나는 그에 대해 걱정했다, 그는 좋은 사람과 재능있는 조종사이다.


          먼저, 내가 원하는 방식을 지정하십시오 !!! 그리고 그들이 쓰는 모든 것을 믿지 마십시오. 운전실을 떠나지 않았지만 한 대의 엔진에 조용히 앉아 있었을 수도 있습니다))
          1. 총검
            총검 11 6 월 2014 04 : 52
            0
            . 운전실을 떠나지 않았지만 한 대의 엔진에 조용히 앉아 있었을 수도 있습니다))
            착륙 후 택시를 떠났다! 공중에 있다면-꺼낼 것이 없습니다.
      3. 그리고 우리 쥐
        그리고 우리 쥐 10 6 월 2014 17 : 13
        + 35
        잘, 붙잡힌 불 및 붙잡은 불, 아무것도 끔찍한 일어나지 않았다, 비상 사태는, 특히 시험에, 그리고 전혀.
        조종사는 생존하고 있으며 이것은 중요합니다., 철분이 견딜 수 있다면, 비상 사태의 원인을 고려하여 고쳐야합니다. 그게 전부입니다. (비록 나는 이제 모든 친 친척의 전투를 가진 화가들이 처음부터 조직 될 것이라고 생각하지만) 의뢰
        일반적으로 저널리스트가 왜 테스트를 할 수 있는지, 반쯤 일하는지 바보 평신도는 보이지 않습니다.
        1. vvvvv
          vvvvv 10 6 월 2014 18 : 02
          +6
          동의합니다. 테스트 중에 순간을 밝힐 수 있습니다! 누구도 결점에서 자유롭지 않습니다. 나 자신은 계산과 디자인의 이론가에 가깝지만 작업에 신중하게 접근하지만 때로는 단순히 "멋진"실수가 있습니다. 사이비 과학 작업에 가까운 사람으로서, 나에게는 그러한 현대 시스템의 모든 복잡성이있는 것처럼 보이며 비판하는 일이 발생하지 않을 것입니다. 물론 시리즈로 제품을 출시하기 전에 모든 것을 핥아 야합니다. 약점이 즉시 드러나는 것이 좋을 수 있습니다.
        2. 보라 드
          보라 드 11 6 월 2014 01 : 42
          +1
          네, 아마도 모든 주르 나우 그는 놔두지 않았습니다. 실제로 LifeNews 정보는 아마도 이벤트 장소가 아닌 손가락에서 빠져 나올 것입니다! 깡패
      4. mirag2
        mirag2 10 6 월 2014 18 : 13
        +5
        아무것도하지 않는 사람은 착각하지 않습니다!
      5. 체르 다크
        체르 다크 10 6 월 2014 19 : 41
        + 10
        "오늘, 모스크바 근처 주코프 스키에있는 그로 모프 비행 연구소의 비행장에서 T-50 항공기가 착륙하는 동안 정기 시험 비행을 수행 한 후, 오른쪽 공기 흡입구 위로 연기가 났을 때 지역 화재가 발생했습니다.... 빠르게 소멸되었습니다. 비행기가 복원됩니다. 사상자는 없습니다. UAC 언론 서비스의 대변인은 사고 원인을 조사하기 위해 수호이 설계국에위원회가 설치되었다고 말했다.

        목격자로부터 (?) :

        오늘 T-50은 인도 손님들을위한 능력을 시연하기 위해 출발했습니다. 정오 무렵 기내 통신이 끊겼습니다. 부분적이었습니다. 12 번째 턴에서“오른쪽 엔진의 칩”이라는 명령이 이어졌습니다. 조종사는 오른쪽 엔진을 끄도록 강요당했습니다. 통신이 없었기 때문에 활주로를지나 날개를 퍼덕 거리며 탑승 한 문제에 대한 RP를 이해해 보겠습니다. 그는 하나의 엔진에 성공적으로 비행기를 착륙시킬 수있었습니다. 가장 가까운 유도로에서 조종사는 즉시 왼쪽 엔진을 껐습니다. 그리고 나서 재미 있습니다! RP가 급히 비행기에서 내리라는 명령을 내 렸습니다. 조종사는 돌아 서서 오른쪽 엔진에서 매우 집중적으로 검은 연기가 쏟아지는 것을 보았습니다. 조종사는 사다리를 기다리지 않고 조종실에서 뛰어 내 렸습니다. 불타는 등유 웅덩이가 3 미터를 달렸습니다.
        1. 클 리돈
          클 리돈 10 6 월 2014 19 : 49
          +1
          그리고 센터 섹션에 그런 손상을 입힌 후에 그들은 어떻게 지금 비행기를 복구 할 것입니까?
          1. ksv1973
            ksv1973 10 6 월 2014 20 : 34
            +1
            제품 견적 : clidon
            그리고 센터 섹션에 그런 손상을 입힌 후에 그들은 어떻게 지금 비행기를 복구 할 것입니까?

            그들이 회복하지 못하더라도 그들은 새로운 것을 만들 것입니다. 나는이 제조사에 대해 잘 알고 있으며, 걱정하지 마십시오.
            1. 클 리돈
              클 리돈 10 6 월 2014 21 : 00
              +1
              새로운 것은 의심의 여지가 없습니다. 프로그램의 타이밍이 더 늦어지고 있습니다. 이미 너무 늦었습니다.
              1. 카산드라
                카산드라 14 6 월 2014 08 : 55
                0
                그는 하나의 사본에 있습니까?
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. Qwert
            Qwert 11 6 월 2014 11 : 17
            0
            가열로 인해 스파르가 손상되지 않으면 복원됩니다. 그렇지 않으면 중앙 날개 부분이 변경되고 코와 꼬리 부분은 그대로 유지됩니다. 내가 이해했던 두 번째 엔진은 부상 당하지 않았다. 3 개월 동안 작동합니다. 원하는 경우
            1. 클 리돈
              클 리돈 11 6 월 2014 22 : 10
              0
              중앙 부분을 교체 한 B-2는 거의 4 년 동안 수리되었습니다. 중앙 섹션은 유휴 상태가 아니므로 일반적으로 일부 자동차에서 "취소"해야합니다.
        2. 보아 카아
          보아 카아 10 6 월 2014 21 : 03
          +4
          제품 견적 : Cherdak
          목격자로부터 (?) :

          "그는 목격자처럼 거짓말을한다"라는 말이 있지만 왠지 이것이 비행 사건에 대한 가장 진실한 이야기 ​​인 것 같다.
          주 조종사와 차는 그대로 남아 있었다. 위원회와 설계자는 몇 초 안에 전체 비행을 복원하고 발생한 일의 원인을 처리합니다.
          보튼은 양성자의 용융 된 잔해에서 사건의 원인을 밝혀 내고 차는 손상되지 않았으며 Bogdan (신의 축복)은 적절하며 온보드 레코더 외에도 비행 중에 있던 모든 것을 알 수 있습니다.
          1. vaf
            vaf 10 6 월 2014 22 : 12
            +6
            인용구 : Boa constrictor KAA
            "그는 목격자처럼 거짓말을한다"라는 말이 있지만 왠지 이것이 비행 사건에 대한 가장 진실한 이야기 ​​인 것 같다.


            사샤 음료수 그 말은 거짓말하지 않습니다! 노인이 현명한 사람이라는 것은 아무것도 아닙니다. 눈짓

            이제 사건에서 .. "목격자"라는 의미로.

            1. 리타에는 그런 명령이 없습니다.- "기름에있는 부스러기 ..... 엔진"이 있습니다.
            2. 부분 연결 손실은 무엇을 의미합니까? 합자는 VHF와 별도로 HF와 비상이 있기 때문에 합자가 존재하거나 존재하지 않습니다.
            3. RP에게 기내에 문제가 있음을 이해하기 위해 (특히 R \ S가 손실되면 RSBN의 "조난"신호와 "Sign"버튼이 켜집니다.) 예비 열차를 이용할 필요도 없습니다.
            그리고 시험기에서 HSE 근처의 통로가있는 "사전 발사"엔진을 가지고 돌아 다닙니다. wassat
            4. 그가 엔진을 끈 사실은 절대적으로 정확합니다. 위험한 가스 T, 진동 등이 모두 힙에 무엇인지 알 수 없습니다. 불과 화재가 발생하지 않습니다.
            5. 택시에서 뛰어 내리지 마십시오. 다리가없는 상태로 유지됩니다. 특별한 비상 야드가 있습니다.
            확실히 Sergey Bogdan은 최고의 전문가입니다. 모든 것이 평온하고 .. 소란없이 .. 일반적으로 .. "가르친대로"!!!

            모든 것이 자연스럽게 발견 될 것입니다. .. 비행기가 손상되지 않도록 더욱더 조종사 (승무원)가 살아 있습니다. "그렇게 말하면 옳고 문자 그대로! 이것은 모두를위한 것입니다!

            내가 싫어하는 것..다시 올바른 엔진-MAX에서 이륙시 서지, 이제 착륙시 화재 .... 모든 것이 정상입니다.
            1. 베르 센
              베르 센 10 6 월 2014 23 : 00
              +1
              모든 존경심으로.

              제품 견적 : vaf
              1. 리타에는 그런 명령이 없습니다.- "기름에있는 부스러기 ..... 엔진"이 있습니다.


              T-50과 Su-35에서 연설은 어리석게도 "Slow down"입니다. SOK에서 디코딩.

              제품 견적 : vaf
              2. 부분 연결 손실은 무엇을 의미합니까? 합자는 VHF와 별도로 HF와 비상이 있기 때문에 합자가 존재하거나 존재하지 않습니다.


              소문에 따르면 상위 XNUMX 위는 연결이 한 달 동안 정크 상태였습니다. 따라서 그녀 대신에 세 사람은 GLIC에 갔다.

              제품 견적 : vaf
              5. 택시에서 뛰어 내리지 마십시오. 다리가없는 상태로 유지됩니다. 특별한 비상 야드가 있습니다.


              반 고도는 낮습니다-오두막까지 XNUMX 미터가 있습니다.
              1. vaf
                vaf 10 6 월 2014 23 : 42
                +2
                제품 견적 : BerXen
                T-50과 Su-35에서 연설은 어리석게도 "Slow down"입니다. SOK에서 디코딩.


                상호 존중합니다. 엔진의 "RPM 낮추기"또는 "RPM 확인".... 눈짓 이 팀은 모든 RHS 팀입니다.
                그리고 여기 목격자가 Shavings에 대해 이야기하고있었습니다. 그래서 팀과 "새해 나무"에서 빨간색 보드가 "기름에있는 부스러기와 .. 어떤 종류의 엔진"이 깜박입니다. LAMP SORTS 음, RITA.

                글리스 2 눈짓

                나는 전투기의 콘솔에서 뛰어 내리는 방법을 두 번 이상 보았고 ... 로프가 더 이상 작동하지 않았습니다. 발목 골절. 그리고 XNUMX 미터 ... wassat

                그리고 그것은 halyard가 없을 때에도, 홈에서 내려 가려고했는데 ... 손가락이 댐퍼의 덮개에 붙어있었습니다. 특히 스파크에서 .. 웃음, 눈물로 NGO 병사
                1. 베르 센
                  베르 센 11 6 월 2014 11 : 10
                  +1
                  mfi의 "느린 속도"음성, "실패 참조"표시 등 및 메시지. 그러나 무언가가 상태처럼 냄새가 나기 시작했습니다).

                  듀스는 어제 LiDB에 떠났고 그 주 말에 그녀를 승리로 대체했다.

                  글쎄, T-10은 높기 때문에 투표하기 쉽습니다. 그러나이 쪼그리고 앉은 남자와 Kondratyev의 남자는 빡빡합니다.
      6. 댓글이 삭제되었습니다.
      7. Samurai3X
        Samurai3X 10 6 월 2014 20 : 45
        +2
        모든 것이 삭감 된 방법, 나쁜 조종사, 엔진이 돈이 세금에서 나오는 곳을 가져올 수없는 방법에 대해 이제는 어떤 사기가 시작 될까요?
        그리고 Su-27 및 MiG-29과 같은 전설의 설계 및 테스트 과정에서 얼마나 많은 사람들이 사망하고 사고가 얼마나 많이 발생했는지 잊어 버립니다.
        1. vaf
          vaf 10 6 월 2014 22 : 34
          +5
          제품 견적 : Samurai3X
          그리고 이제 srach가 시작될 것


          오늘은 대부분의 사람들이 매우 건강하므로 미안합니다.
          자동차가 복원되고 엔진과 일부 시스템이 변경됩니다 ... 겨울에는 새처럼 날 것입니다 병사

          1. TSOOBER
            TSOOBER 11 6 월 2014 00 : 27
            0
            사진을위한 Sergey 감사 좋은
          2. Samurai3X
            Samurai3X 11 6 월 2014 03 : 02
            0
            나는 미디어에서 말하고있다. 여기 사이트는 대다수의 정상적이고 적절한 사람들입니다. 따라서 등록)
      8. 보라 드
        보라 드 11 6 월 2014 01 : 31
        0
        그럼 누가 믿어야합니까? 아마 가장 진실한 정보 wassat LifeNews.
    2. Army1
      Army1 10 6 월 2014 19 : 58
      +2
      패배없는 승리는 없습니다. 나는 이것이 심각하지 않다고 확신하지만 앞으로는 이것을 허용해서는 안됩니다. 어쨌든, 왜 광고 하는가.
      1. 보아 카아
        보아 카아 10 6 월 2014 21 : 09
        +5
        제품 견적 : Army1
        일반적으로 광고하는 이유는 무엇입니까?

        "가방에 송곳을 숨길 수 없습니다"(c).
        모든 것을 올바르게했다. 인디언을 대상으로 한 데모 버전 인 경우 정보 곡선은 가중 공식 보고서보다 훨씬 파괴적 일 것입니다. 따라서 첫 번째 정보에 대한 투쟁은 빈 문구가 아닙니다. 이제는 비판적인 비평가가 무엇이든간에 그들은 믿음이 없을 것입니다 (또는 적을 것입니다). 노란색 언론은 감각을 갖지 않을 것입니다.
    3. 무리
      무리 10 6 월 2014 23 : 10
      0
      착륙 당시 T-50 케이싱의 일부에 불이 붙었다

      피부의 일부는 어떻게 화상을 입을 수 있습니까? 엔진 또는 연료 시스템이 타는 경우 ...
    4. sazhka4
      sazhka4 11 6 월 2014 02 : 40
      0
      제품 견적 : 삼촌
      누가 조종했는지 궁금합니다.

      나는 펜으로 시도하지 않았습니다.? 이것은 당신을위한 것이 아닙니다 ..
  2. 트레비스
    트레비스 10 6 월 2014 16 : 01
    + 19
    가장 중요한 것은 모든 사람이 살아 있고 건강하다는 것입니다!
    1. krechet-1978
      krechet-1978 10 6 월 2014 16 : 07
      + 27
      재판에서 그러한 사고는 정상적이며, 가장 큰 일은 부상, 부상 및 희생자없이해야한다는 것입니다.
      1. 나가언트
        나가언트 10 6 월 2014 16 : 17
        +9
        일어난다. 그게 시험이야 그렇지 않으면, 그들은 더 이상 그것을 경험하지 않았지만 시리즈로 들어가게 할 것입니다.
        1. 삼촌
          삼촌 10 6 월 2014 16 : 23
          -23
          제품 견적 : Nagan
          그게 시험입니다. 그렇지 않으면, 그들은 그것을 경험하지 않았을 것이지만, 그것은 시리즈로 가자.

          얼마를 경험할 수 있습니까? 올해의 4! 시리즈는 언제있을 예정입니까? 10 년?
          1. Russ69
            Russ69 10 6 월 2014 16 : 29
            + 11
            제품 견적 : 삼촌
            얼마를 경험할 수 있습니까? 올해의 4! 시리즈는 언제있을 예정입니까? 10 년?

            미국인들은 더 오래 경험하고 모든 것을 견뎌냅니다. 새로운 기술, 이제는 몇 년 동안 항상 테스트를 거쳤으며 다른 기술도 가져 왔습니다 ...
            1. 바디 악
              바디 악 10 6 월 2014 17 : 12
              +5
              제품 견적 : Russ69
              미국인들은 더 오래 경험하고 모든 것을 견뎌냅니다.


              GAO (미국 일반 감사 사무소)에 따르면 2010 년 말 F-22 항공기 한 대의 전체 가격은 411,7 억 XNUMX 만 달러에 달했습니다.
              1. 빤찬
                빤찬 10 6 월 2014 17 : 36
                +1
                이것은 무엇입니까?
                랩터의 정가는 최대 187 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 명에 달했으며 나머지는 R & D에 플러스입니다.
                1. 바세 크
                  바세 크 10 6 월 2014 18 : 24
                  +5
                  제품 견적 : patsantre
                  나머지는 플러스 R & D입니다.

                  R & D 비용은 "추가"가 아닙니다.
                  처음에는 계산 시리즈의 단위 수로 나눠 나머지 비용에 추가됩니다. 그들은 함께 유닛 (이 경우 비행기)을 생산하는 비용을 구성합니다.
                  추정 된 계열을 초과하는 생산량의 경우 연구 개발비의 비중이 이익으로 돌아 간다.
                  사전 생산 R & D 비용이 필요한 모든 제품의 자동차, 트랙터 등의 비용도 마찬가지입니다.
                  1. 보아 카아
                    보아 카아 10 6 월 2014 21 : 21
                    +3
                    제품 견적 : Vasek
                    추정 된 계열을 초과하는 생산량의 경우 연구 개발비의 비중이 이익으로 돌아 간다.

                    R & D 지출은 비용입니다 !!! 그리고 그들은 이익을 결코 입력하지 않았다! 제품의 단가에 포함 된 R & D 비용이 제조업체에 판매 된 후에 반환되는 경우가 많습니다. 그래서 더 정확할 것입니다.
                    1. 바세 크
                      바세 크 10 6 월 2014 23 : 51
                      +1
                      인용구 : Boa constrictor KAA
                      R & D 비용은 비용입니다 !!! 그리고 그들은 결코 이익을 얻지 못했습니다!


                      제품 견적 : Vasek
                      처음에는 계산 시리즈의 단위 수로 나눠 나머지 비용에 추가됩니다. 그들은 함께 유닛 (이 경우 비행기)을 생산하는 비용을 구성합니다.

                      나는 모순을 보지 않는다.
                      그리고 그들은 이익에 추가가됩니다
                      제품 견적 : Vasek
                      계산 된 시리즈를 초과하여 생산하는 경우

                      예를 들어, 자동차 제조업체는 원래 계획보다 생산 / 판매 한 후에 만 ​​자동차 가격을 낮출 수 있습니다.
                      그러나 관심을 가져 주셔서 감사합니다. hi
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. vsoltan
            vsoltan 10 6 월 2014 16 : 42
            +3
            그들이 떠 올릴 때 ... 나는 개인적으로 항공기 설계자가 아니고 판단 할 수 없습니다 ... 귀하의 메시지에 숨겨진 하위 텍스트는 무엇입니까? 모든 러시아 엔지니어 등을 의미합니까? 구매할 다른 "랩터"를 제공하십시오 ... 인내심을 가지십시오 ...
          3. 베르 센
            베르 센 10 6 월 2014 16 : 47
            +4
            제품 견적 : 삼촌
            당신은 얼마나 경험할 수 있습니까? 4 년!



            4 살이 란? T-50이 GPS를 시작하고 있습니다.
            1. 삼촌
              삼촌 10 6 월 2014 17 : 09
              -2
              제품 견적 : BerXen
              T-50이 GPS를 시작하고 있습니다.

              2010 년 이후 파리.
              1. 베르 센
                베르 센 10 6 월 2014 18 : 13
                +4
                제품 견적 : 삼촌
                2010 년 이후 파리.


                그는 2010 년에 첫 비행을했습니다. 4 년 후 OKB는 모든 내부 절차를 완료했으며 상태 테스트를 시작할 준비가되었습니다. 아직도, 그들은 프라이팬을하지 않습니다.
          4. 이블 리온
            이블 리온 10 6 월 2014 16 : 52
            + 17
            F-22의 경우 첫 비행에서 시리즈까지의 구간은 8 년이 걸렸으므로 하드웨어를 배우고 문맹률을 입증하지는 않습니다.
          5. 지크 자크
            지크 자크 10 6 월 2014 16 : 56
            +3
            제품 견적 : 삼촌
            4 년! 시리즈는 언제입니까?

            그들이 "마음"에 그것을 가져 오면 그들은 시리즈를 시작할 것입니다 ... 모두가 살아 있고 모든 것이 괜찮습니다. 그들은 사고의 원인을 분석 할 것이며, 이는 디자이너를위한 "음식"이 있다는 것을 의미합니다.
          6. 글 라멕 텍
            글 라멕 텍 10 6 월 2014 17 : 03
            +4
            일반적으로 모든 자동차는 전체 수명주기 동안 테스트됩니다!
          7. 대담 자
            대담 자 10 6 월 2014 17 : 11
            +4
            나는 그것이 10 년 안에 현대화 될 것이지만 이미 시리즈에있을 것이라고 확신한다. 항상 비행기에서와 같습니다.
            1. 보아 카아
              보아 카아 10 6 월 2014 21 : 31
              +3
              인용구 : 대담 자
              나는 10 년을 통해 현대화 될 것이라고 확신한다.

              음, 적어도, 그들은 초음속 비행을 할 수있는 새로운 엔진을 장착 할 것입니다. 그렇습니다. 그리고 항공 전자 공학은 아마도보다 현대적이고 덜 대중적인 차원으로 바뀔 것입니다. IMHO.
          8. ochakow703
            ochakow703 10 6 월 2014 17 : 36
            +2
            그들은 무엇을 경험하고 있습니까? 삼림 착륙선에는 백 개가 넘는 부품이 있으며 비행기입니다.
          9. 블라디슬라프
            블라디슬라프 10 6 월 2014 19 : 07
            +2
            검은 흙을 운반하는 트럭이 아닙니다! 필요한만큼 많은 경험을 할 것입니다!
          10. 댓글이 삭제되었습니다.
          11. ksv1973
            ksv1973 10 6 월 2014 19 : 47
            +2
            제품 견적 : 삼촌
            제품 견적 : Nagan
            그게 시험입니다. 그렇지 않으면, 그들은 그것을 경험하지 않았을 것이지만, 그것은 시리즈로 가자.

            얼마를 경험할 수 있습니까? 올해의 4! 시리즈는 언제있을 예정입니까? 10 년?

            삼촌, 당신은 똑똑한 사람입니다! 또한 채택되어 생산에 들어가기 전에 10-15 년 동안 테스트를 거칩니다. 그런 사실에 정말 익숙하지 않습니까? 기분 나빠하지 마세요. M. Yu. Zadornov의 멋진 이야기 중 한 가지 만화 질문을하겠습니다. "당신은 바보인가요 아니면 미국에서 왔나요?"
            기분 나쁘게, 농담하지 마라. hi
      2. MBA78
        MBA78 10 6 월 2014 16 : 18
        +4
        이것은 비행기가 최대로 경험하고 있음을 나타냅니다.
      3. ZU-23
        ZU-23 10 6 월 2014 16 : 18
        +4
        제품 견적 : krechet-1978
        재판에서, 그러한 사건은 정상적이며, 가장 중요한 것은 부상, 부상 및 희생자가없는 것입니다.

        정말! 그들은 항공기가 운행 될 때 수호이에게 물을 것입니다. 잘 생긴 사진 슈퍼 무시할 수 없어!
  3. Danil777
    Danil777 10 6 월 2014 16 : 01
    +3
    예, 자세한 내용입니다.
    1. 아르 카라
      아르 카라 10 6 월 2014 16 : 39
      +1
      제품 견적 : Danil777
      예, 자세한 내용입니다.

      일반적으로 약간의 쓰레기가 있습니다 ... 의뢰

      lifenews.ru/news/134781
      1. 바세 크
        바세 크 10 6 월 2014 18 : 36
        +1
        제품 견적 : Arkhara
        일반적으로 약간의 쓰레기가 있습니다 ...
        lifenews.ru/news/134781

        이 lifenews의 일종의 "노란색".
        비행기가 완전히 타 버렸고 포노 마 레프는 체포 됐고 인도의 러시아 관광객 만 죽었다 고요?
        어떤 이유로 든, 나머지 더 진지한 대행자들은 같은 사건을 정확히 반대의 방식으로 제시합니다!
        1. 아르 카라
          아르 카라 10 6 월 2014 18 : 41
          +1
          제품 견적 : Vasek
          이 lifenews의 일종의 "노란색".

          나는 뉴스 24를 보았다, 거기에이 항공기가 보여졌다. 낙관적으로 보이지는 않지만 복원 할 것이라고 말합니다.
      2. 보아 카아
        보아 카아 10 6 월 2014 21 : 52
        +3
        제품 견적 : Arkhara

        lifenews.ru/news/134781
        정확히-FIG! 비행 법칙은 피로 쓰여져 있으며 바다 법칙보다 훨씬 더 강합니다. 나는 비행장의 비상 구조 서비스가 소방 서비스와 LRA 계산에 필수적인 부분 인 비행장의 비상 구조 서비스에 의한 준비 준비에 대한 보고서없이 비행장이 시작에 "좋은"을 주었다고 결코 믿지 않을 것입니다.
        특히 UPC 위의 T-50 패스가 흔들리는 비행기가있는 것이 사실이라면 말입니다. 이사회와의 의사 소통의 상실로 인해 물자 문제가 발생했습니다.
        나는 이것이 틀렸다는 것을 믿지 않는 것이 더 정확할 것이라고 생각한다. 러시아어 bezolabernost는 모두에게 알려져 있지만 이것은 사실이 아닙니다!
    2. 11 검정
      11 검정 10 6 월 2014 17 : 09
      +3
      예, 모든 것이 항공기에 정상입니다. 정상적인 작업 과정인데 PAK FA 같은 복잡한 복합 단지가 유년기의 질병없이 개발 되었다면 이상 할 것입니다 ... Sukhoi는 비행기가 거의 고통을 겪지 않았다고보고했으며, 복원 할 수 있었고, 조종사는 어느 위치에서도 꺼내지 않고 자동차를 생생하게 건강하게 만들었습니다. 그래서 모든 것이 여기 괜찮습니다.

      http://www.interfax-russia.ru/Center/citynews.asp?id=508737&sec=1669
      1. 태풍 7
        태풍 7 10 6 월 2014 17 : 19
        +3
        동의합니다. 이것은 MiG-29, Su-35, MiG-25 및 Su-24 테스트 중에 손실이 있었으며 쥐도 손실을 입었으므로 모두 나열 할 수는 없습니다. 차는 시원하고 필요하며 모든 것이 잘됩니다.
  4. Ingvar 72
    Ingvar 72 10 6 월 2014 16 : 01
    -1
    비행기가 손상되지 않았습니까? 또는 추락 7 최근의 방해 행위 이야기에 비추어 의심스러워 보인다.
    1. 하리바
      하리바 10 6 월 2014 16 : 11
      +6
      글쎄, 그것은 시작했다 ... 세심한 읽기! 비행기 전체가 모두 살아 있습니다.
    2. 바디 악
      바디 악 10 6 월 2014 16 : 16
      + 11
      인용구 : Ingvar 72
      비행기가 손상되지 않았습니까? 또는 추락 7

      조종사는 다 치지 않았습니다. 케이싱의 약간의 점화가 빠르게 소멸되었다.

      그러나 자동 라디오 어닐링

      모스크바 근처 주코프 스키에서 XNUMX 세대 러시아 항공기 PAK FA가 타 버렸다.
      알 수없는 이유로 50 세대 러시아 전투기 PAK FA T-XNUMX이 모스크바 근처 주코프 스키 비행장에서 소실되었다. 이것은 국방부의 소스 인 오토 라디오에 의해보고되었다. 항공기를 관리 한 시험 조종사는 차를 떠날 수 있었고 부상을 입지 않았습니다.

      가장 흥미로운 점은 일부 미친 ... 라디오는 국방부에 소스가 있다는 것입니다. 광기의 섬망
      1. RN40Y45
        RN40Y45 10 6 월 2014 16 : 35
        0
        인생 뉴스, 방금 같은 눈보라를 게시
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 베르 센
        베르 센 10 6 월 2014 16 : 44
        -11
        제품 견적 : Vadivak
        가장 흥미로운 점은 일부 미친 ... 라디오는 국방부에 소스가 있다는 것입니다. 광기의 섬망



        불행히도, 이것은 공식적으로 발표 할 시간이 지나면 말이되지 않습니다. 미남 T-50-5는 더 이상 우리와 함께하지 않습니다 :(.
      4. 쿠쿤
        쿠쿤 10 6 월 2014 16 : 53
        +4
        라디오 데이 .... 미소
        1. 하리바
          하리바 10 6 월 2014 17 : 24
          +3
          제품 견적 : cucun
          라디오 데이 .... 미소

          히스테리의 해 .....
  5. 다시 생각하다
    다시 생각하다 10 6 월 2014 16 : 01
    + 14
    괜찮아요. 침입해서 잼이 고쳐질 거예요. 아무도 다 치지 않은 것이 좋습니다.
  6. 윅스
    윅스 10 6 월 2014 16 : 02
    + 14
    이를 위해 항공기 설계에 시험 비행이 존재합니다. 시험 비행 중에는 드문 새 항공기가 사고없이 작동합니다.
  7. 심리학자
    심리학자 10 6 월 2014 16 : 02
    +3
    여기에 사람들이 있습니다! 나쁜 소식!! 그 일을해야합니다! 그리고 명심하십시오! 물론 그렇지 않으면 특별히 수행되지 않습니다!
    1. vsoltan
      vsoltan 10 6 월 2014 16 : 44
      +3
      양성 이후의 박해?
  8. 방랑자 H7
    방랑자 H7 10 6 월 2014 16 : 02
    +6
    부끄러운 일이지만 치명적이지 않기를 바랍니다. 원칙적으로 실제로 결함을 식별하고 제거하기위한 테스트가 존재합니다.
    1. 78bor1973
      78bor1973 10 6 월 2014 16 : 07
      +7
      시리얼 머신에서 응급 상황이 발생하면 나쁘고 테스트 작업 시간입니다!
  9. 제이 히치
    제이 히치 10 6 월 2014 16 : 02
    +4
    글쎄, 아무것도, 시련 동안 모든 일이 발생합니다, 아름다운 비행기는 완벽하게 비행한다는 것을 의미합니다.
    1. 아폴론
      아폴론 10 6 월 2014 16 : 05
      + 10
      나는 공황에 대한 이유가 없다고 생각한다. 비행기가 시험을 통과하는 한, 사건의 모든 상황을 조사 할 필요가있다.
    2. vsoltan
      vsoltan 10 6 월 2014 16 : 47
      +1
      예, B2도 아름답습니다.하지만 ... mdja ...
  10. ack
    ack 10 6 월 2014 16 : 06
    +6
    F-22의 시운전 중에 두 대의 항공기가 모두 추락했습니다 ...
    1. MBA78
      MBA78 10 6 월 2014 16 : 20
      0
      오늘 유럽 어딘가에 추락
    2. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 10 6 월 2014 16 : 21
      +3
      거짓 다섯.
      1. 사바 키나
        사바 키나 10 6 월 2014 16 : 29
        +2
        우리는 내기를합니다. 누가 더 있니?
        1. ksv1973
          ksv1973 10 6 월 2014 22 : 23
          +1
          제품 견적 : sabakina
          우리는 내기를합니다. 누가 더 있니?

          독창적 인 여성 이름 인 사바 키나 (Sabakina)라는 제목으로 글을 쓰는 사람은 단 한가지, 즉 그의 남자애 만 내기 할 수 있습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 바디 악
        바디 악 10 6 월 2014 17 : 02
        +9
        25 년 1992 월 22 일 에드워즈 공군 기지에 착륙하는 동안 프로토 타입 YF-87A (ser. No. 0701-XNUMX)가 추락하여 폐기되었습니다.
        Nellis 공군 기지에서 이륙하는 동안 FNXXXX (20-2004 중간 번호)의 22 12 월 00가 추락하여 조종사가 탈출했다.
        25
        2009 년 22 월, 모하비 사막에서 F-91A (ser. 번호 4008-XNUMX)가 추락했습니다.
        테스트 중 캘리포니아 주, Edwards Air Base 근처
        49 세의 조종사 데이비드 쿨리 (David Cooley)는 비행기로 사망했다.
        16 년 2010 월 22 일 F-XNUMXA
        블록 30 (ser. 번호 06-4125)은 앵커리지에서 160km 떨어진 곳에서 추락했습니다.
        현지에서 19:40에 페어 트레이닝 비행을 수행 할 때
        시각. 조종사-Jeffrey Haney가 사망했습니다. 실수로 재해가 발생했습니다
        조종사.
        15 년 2012 월 22 일 F-XNUMX가 미국 고속도로에서 추락했습니다. 보고 된대로
        Associated Press, 사고는 플로리다에서 Tyndall 공군 기지 근처에서 발생했습니다. 항공기 조종사는 탈출했습니다.
        공군 기지에 위치하여 의료를 받았습니다
        도움.
    3. 드미트리 브리 우즈
      드미트리 브리 우즈 10 6 월 2014 16 : 25
      +4
      그들 중 하나.
    4. 어울리다
      어울리다 10 6 월 2014 16 : 34
      +5
      제품 견적 : tchack
      F-22의 시운전 중에 두 대의 항공기가 모두 추락했습니다 ...

      1992 년 시범 운영 중에 하나의 YF-22가 손실되었으며 다음은 2004 년에 파손되었습니다.

      Pak-fa는 새로운 항공기에 문제가있는 것은 정상입니다.
      그중 하나만이 나쁘고 따라서 연구 프로그램에 지연이있을 수 있습니다-선체의 복합 요소의 수리는 오랜 시간입니다.
      1. 이블 리온
        이블 리온 10 6 월 2014 16 : 53
        +1
        설치되지 않았지만 완전히 교체되었습니다.
        1. 어울리다
          어울리다 10 6 월 2014 16 : 58
          +2
          제품 견적 : EvilLion
          설치되지 않았지만 완전히 교체되었습니다.

          알아. 그러나 먼저 만들어서 설치해야합니다. + 화재가 발생하면 기체의 철저한 검사가 필요합니다. 그러한 국부적 과열은 강도에 매우 나쁜 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 일반적으로 "수리"라고 작성하는 것이 더 쉽습니다.
          1. 어울리다
            어울리다 10 6 월 2014 19 : 42
            +3
            흠 ... T-50 죄송합니다. 수리하는 데 시간이 오래 걸립니다.
            1. 클 리돈
              클 리돈 10 6 월 2014 19 : 50
              +2
              예, "스탠드"에 글을 쓰지 않는 것처럼 ...
              1. 어울리다
                어울리다 10 6 월 2014 20 : 14
                +3
                불행히도 ...이 5 번째 보드는 거의 즉시 작성되었지만 소스가 그리 많지 않아서 그것에 대해 쓰지 않았습니다.
                옵션없이 복원해야합니다. 모두 5 개가 가장 완벽한 항공 항공 전자 보드 중 하나입니다. 5 개가 아니라면 최소한 벤치 테스트를 위해 글을 쓸 수 있습니다
                일반적으로 상어는 곧 하늘로 올라가지 않을 것입니다. 세 번의 승리를 위해 인도 대표단이 참석했습니다 ...
                1. 클 리돈
                  클 리돈 10 6 월 2014 20 : 19
                  +2
                  도중에, 6 번째 차와 같이-계속하십시오. 그러나 사건은 불쾌하고 피해는 불쾌하며 장소와 시간은 불쾌합니다.

                  추신 : 나는 다섯 번째 보드에 대해 썼고 그것을 지 웠습니다-나는 불필요한 것을 썼다면 (미디어에서 그것을 보지 못했습니다), 이제 웃습니다. 숫자는 사진에서 분명하게 보입니다. 열린 비밀.
                2. 베르 센
                  베르 센 10 6 월 2014 22 : 02
                  +1
                  제품 견적 : iwind
                  옵션없이 복원해야합니다. 모두 5 개가 가장 완벽한 항공 항공 전자 보드 중 하나입니다. 5 개가 아니라면 최소한 벤치 테스트를 위해 글을 쓸 수 있습니다


                  장비를 최대한 제거하고 다른쪽으로 옮깁니다. 같은 여섯. 공식 성명서-공식 성명서에 따르면 곤돌라는 거꾸로되어 있으며 중앙 부분과 울타리의 일부입니다. 이것은 복원되지 않습니다.
                  1. 클 리돈
                    클 리돈 10 6 월 2014 22 : 20
                    +1
                    주요 문제는 중앙 섹션에 대한 열 영향입니다. 그것이 심각하다면, 자동차는 스탠드로 갈 것입니다. 그리고 일반적으로 곤돌라와 다른 울타리를 바꾸는 데 오래 걸리지 않습니다.
              2. vaf
                vaf 10 6 월 2014 22 : 39
                +1
                제품 견적 : clidon
                예, "스탠드"에 글을 쓰지 않는 것처럼 ...


                무엇 때문에 ... 엔진 때문에? 중앙 섹션 피부의 타 버린 조각 때문에 뒤틀린 나셀 때문에?
                나는 당신에게 ..... 가을 겨울에 새처럼 날 것입니다 구걸! 병사
                1. 베르 센
                  베르 센 10 6 월 2014 23 : 21
                  +1
                  제품 견적 : vaf
                  타 버린 센터 섹션 스킨 때문에?


                  프레임이 영향을받지 않는 경우입니다. XNUMX 개 대신 통계 테스트에 제공 할 수 있습니다.
            2. 니키타 _ 파일럿
              니키타 _ 파일럿 11 6 월 2014 01 : 17
              0
              나는 이런 일이 일어나지 않기를 희망하며 곧 전단지가되는 법을 배웁니다.
  11. Nikolay74
    Nikolay74 10 6 월 2014 16 : 07
    +5
    사상자가없는 것이 좋습니다. 그리고 테스트 중에는 작동하지 않습니다. 한 번에 su 27은 날도록 배웠습니다. 이제 모든 적을 두려워하여 날아갑니다. 양키 인들은 그들의 약탈 한 랩터가 여전히 결점을 제거한다는 것을 기억하십시오. 약 35 명 정도가 일반적으로 조용합니다.
  12. 아스날
    아스날 10 6 월 2014 16 : 08
    +3
    인용문 : wks
    이를 위해 항공기 설계에 시험 비행이 존재합니다. 시험 비행 중에는 드문 새 항공기가 사고없이 작동합니다.

    처음에는 증기 기관차가 폭발했고, "젊은이"도 "구르고"있었습니다! 이 목적과 테스트를 위해 나중에 "분쇄"되지 않도록! 가장 중요한 것은 사람들이 안전하다는 것입니다!
  13. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 10 6 월 2014 16 : 08
    +7
    테스트 중에는 아무 일도 일어나지 않습니다 .. 자동차는 최소한 강간 당하기 때문에이 사건은 사소한 일입니다. 일반적인 조종사와 기술자의 작업 Alex와 Waf가이를 증명할 것입니다.
    1. 사바 키나
      사바 키나 10 6 월 2014 16 : 34
      +4
      내가 아는 한, 테스트하는 동안 자동차는 정상적인 작동을 위해 의도 된 것보다 더 많이 압착하므로 이것이 모든 표준입니다.
      1. vaf
        vaf 10 6 월 2014 18 : 46
        +6
        제품 견적 : sabakina
        내가 아는 한, 테스트하는 동안 규칙적인 작동을 위해 마련된 것보다 더 많은 것이 차 밖으로 짜내 져 있습니다.


        당신은 거의 정확하게 알고 있습니다. hi

        제품 견적 : sabakina
        따라서이 모든 것이 표준입니다.


        NORM은 "이론 및 설계 계산이 실제 매개 변수 및 특성과 일치"하는 경우입니다. 그리고 항공기의 모든 시스템, 구성 요소 및 어셈블리는 표준으로 작동합니다 !!!

        그리고 어떤 실패도 선험자가 표준이 될 수 없습니다 wassat
  14. roman72-452
    roman72-452 10 6 월 2014 16 : 12
    +6
    아무것도하지 않는 사람은 착각하지 않고 테스트가 진행 중이며 워크 플로는 말 그대로입니다.
  15. 키즈 네츠
    키즈 네츠 10 6 월 2014 16 : 13
    +3
    우리의 기술은 좋습니다! 그러나 기술, 생산 규범 및 보안 (대응)에서는 훨씬 더 나쁩니다. Khrunichev는 마침내 방해 행위를 고려했습니다. 그래서 우리 모두는 방위 산업을 봐야합니다. 그리고 책임감있는 사람들에게 책임을 묻고 아마도 책임을 져야합니다. "다리를 흔들어야 해요. 뭔가 울릴지도 몰라요!" 그리고 더 자주 방위 및 우주 환경에서는 코를 냄새 맡고 다리를 흔들어야합니다. "이것은 당신을위한 것이 아닙니다!"
    1. vsoltan
      vsoltan 10 6 월 2014 16 : 49
      0
      또 다른 현명한 추가- "여기 당신은 여기 없습니다" 성난
    2. 총검
      총검 11 6 월 2014 05 : 13
      0
      Khrunichev에 관한 링크를 제공하십시오. 어떤 방해 행위자가 거기에서 파고 있었는지.
  16. 스타 리바이 빈
    스타 리바이 빈 10 6 월 2014 16 : 14
    +6
    신기술 테스트 및 개선의 정상적인 단계가 진행 중입니다. 비행기가 착륙했습니다. 해를 끼치 지 않았습니다. 엔지니어는 무엇이 무엇인지 알아낼 것입니다. 내가 착각하지 않았다면 4 개 또는 5 개만 있습니다. Bulava를 "성공적으로"발사하려고 몇 번이나 시도했는지 기억하고 Protons의 발사를 잊지 말아야합니다. 로켓 과학자로서 저는 동료를 부끄럽게 생각합니다. 따라서 그는 "아바타"를 변경했습니다. 그리고 그는 "양성자"였습니다.
  17. 그리 고리 비치
    그리 고리 비치 10 6 월 2014 16 : 14
    +4
    나중에 결점을 골짜기를 통과시키는 것이 낫습니다. 그러한 것이 없으면 시험을 거의 통과하지 못합니다.
    "아주 좋아, 좋지 않아" 미소
    1. 크램 볼
      크램 볼 10 6 월 2014 16 : 49
      +2
      제품 견적 : Grigorievich
      "아주 좋아, 좋지 않아"


      다소 저속하지만 본질적으로 사실입니다. 사실 연구 작업에는 많은 코가있어서 코가 끊임없이 부러집니다. 이 불쾌한 프로세스를 피하는 데 사실상 아무도 성공하지 못했습니다.
  18. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 10 6 월 2014 16 : 17
    0
    진정, 모든 것이 정상이며 테스트 작업 시간 ... 경험이 풍부한 지상 침투
    1. 보아 카아
      보아 카아 10 6 월 2014 22 : 12
      +4
      제품 견적 : Mama_Cholli
      토지 침투 테스트

      너! 당신은 Bogdan이 임무 (대지 저항!)에 대처하지 못했다고 말하고 싶습니까? 농담도 가짜가 아니라 똑똑해야합니다.
  19. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 10 6 월 2014 16 : 20
    +5
    Ksati, 테스터들 사이에는 "Flight to fail"이라는 개념이 있습니다. . "실패"에 대한 간단한 일상적인 작업.
    1. vaf
      vaf 10 6 월 2014 18 : 58
      +4
      제품 견적 : dmitrij.blyuz
      Ksati- 테스터들 사이에 그러한 개념이 있습니다- "실패로가는 비행"


      Dmitry가 있습니다, +! 음료수 그런 개념이지만 "한계를 향한 비행"이라고 다르게 불립니다. 병사
      물론, 미친 과부하는 아닙니다 (평평하게하기 위해 비행 할 때마다 고문을 당할 것입니다. 눈짓 나는 여전히 "비뚤어진"기계 몇 대를 알고 있지만, 그들은 이미 연대에 "구부러져"있었지만, 그들 자신의 전투 조종사였다.

      따라서 힘의 한계 (과부하)까지 모든 것이 엔진과 똑같이 빠지지 않습니다. 한 번에 엔진을 "태울"수 있습니다.

      "실패하기 위해 실행 중"일까요? 음료수
      1. 보아 카아
        보아 카아 10 6 월 2014 22 : 21
        +3
        제품 견적 : vaf
        "실패하기 위해 실행 중"일까요?

        세르게이, 안녕하세요! 나는 전단지는 아니지만 정보를 통해 이사회와의 의사 소통이 사라졌습니다. (보드 전기?) 엔진이 아닌 조종석 뒤에서 타는 것! 그 이유는 전기 제어 시스템 때문일까요 아니면 발전기의 "전기 배선"때문일까요? 레이아웃별로-무엇이 있습니까? 명확하게-당신의 전문적인 의견은 매우 흥미 롭습니다. 진정으로.
        1. vaf
          vaf 10 6 월 2014 22 : 50
          +1
          인용구 : Boa constrictor KAA
          나는 전단이 아니지만 정보를 통해 이사회와의 의사 소통이 사라졌습니다. (보드 전기?) 엔진이 아니라 조종석 뒤에서 타는 것! 그 이유는 전기 제어 시스템 때문일까요 아니면 발전기의 "전기 배선"때문일까요?


          사샤, 당신은 이미 조사를 썼는데, 그 이유는 하나의 엔진 고장입니다 .. 당신이 사진을 보면 볼 수 있습니다.
          그. 터빈의 파괴가 시작되었습니다 ... 잘, 그리고 평소와 같이 ... 화재의 경우 첫 번째 su-24에서 작업은 일대일 점프입니다 (티타늄이 많았으므로 이해합니다).
          실제로 전기 자체는 사라질 수 없으며 비상 시스템과 배터리가 있습니다.
          ESDU는 여기에서 전혀 사업이 아닙니다 ... 주 화재는 이미 지상에서 발생했기 때문입니다. 정상적으로 앉았다.
          배선 절단까지 시스템과 장치에 기계적인 손상이있을 수 있습니다.
          조종실에는 많은 흥미로운 것들이 있습니다 깡패
          네트워크에는 일반적으로 단락이있을 수 있습니다. 전체 분석을 기다려야합니다.
          글쎄, 난 당신의 개인적인 의견에 음료수
      2. ROD VDVshny
        ROD VDVshny 11 6 월 2014 00 : 28
        0
        dilettante를 용서하십시오 ... 느낌 "구부러진"및 "비행 곡선"이란 무엇을 의미합니까? ???
  20. SCHAUER
    SCHAUER 10 6 월 2014 16 : 22
    +2
    내가 기억하는 한, 발전소는 결국 다를 것입니다. 이들은 무기를 테스트하기위한 것입니다.
    1. 베르 센
      베르 센 10 6 월 2014 18 : 58
      +2
      제품 견적 : schauer
      내가 기억하는 한, 발전소는 결국 다를 것입니다. 이들은 무기를 테스트하기위한 것입니다.


      결과적으로 다른 사람들이있을 것입니다. 그러나 첫 단계의 생산 기계에는 이러한 장치가 있습니다.
  21. 단도
    단도 10 6 월 2014 16 : 22
    0
    괜찮아. 조종사는 손상되지 않았으며 자동차는 분실되지 않았습니다. 그리고 실수로부터 배우십시오. 사실, 그것은 여전히 ​​낯선 사람들에게 더 좋을 것입니다 ...
    1. 사바 키나
      사바 키나 10 6 월 2014 16 : 36
      +4
      그리고 이것은 흥미 롭습니다 ... 당신은 또한 이웃 아이의 실수에서 걷는 법을 배웠습니까?
      1. vsoltan
        vsoltan 10 6 월 2014 16 : 52
        +1
        분명히, 어린 엄마가 .... 그리고 당신은 여전히 ​​아이들의 손에 성냥을 던져 버릴 것입니다. 그래서 당신은 그들과 놀아도 생각조차하지 않습니다 ... 잔인하고, 힘들지만, 아주 정당합니다 ...
  22. 청아 창다
    청아 창다 10 6 월 2014 16 : 22
    -7
    Proton처럼 차축 상자에 모래를 붓고 타이어를 뚫는 사람들이 곧 공장이나 공항에서 발견 되더라도 놀라지 않을 것입니다. 가장 흥미로운 것은 종소리가 오랫동안 울려 퍼졌지만 모두가 신경 쓰지 않았다는 것입니다. 그리고 이제 그들은 적어도 어떤 종류의 활동을 묘사하기 시작했습니다. 사보타주가 고의적 이었다는 사실은 이미 분류되었지만 범인은 아직 찾고 있지 않습니다.
    1. vsoltan
      vsoltan 10 6 월 2014 16 : 55
      -1
      글쎄, 당신은 30 대 "해충"의 일을 전혀 믿지 않습니까? 그리고 지금, 그들도 헛된 일을 세웠다고 생각합니까? Solzhenitsin으로 너무 흥분하지 마십시오 ...
    2. 52
      52 10 6 월 2014 17 : 41
      0
      Uvkoll, 글쎄요, 적어도 "tyrnet"을 제외하고는 아무것도 읽어보세요! 그리고 당신의 진술은 완전한 자유 주의자처럼 보입니다!
      1. 청아 창다
        청아 창다 10 6 월 2014 18 : 29
        -1
        자유주의를 본 사람들. 당신에게 뇌는 이미 소리를 울려서 가장 단순한 메시지를 읽고 이해할 수 없습니다. 무언가가 당신에게 보인다면 의사를 찾아야하며 정상적인 사람들은 기분을 망치지 않아야합니다. 당신의 어리 석음에 대한 빼기.
  23. 마레 만 바실 리치
    마레 만 바실 리치 10 6 월 2014 16 : 23
    +1
    "훈련은 어렵고 전투는 쉬움"A.V.Suvorov
  24. 가가린
    가가린 10 6 월 2014 16 : 23
    +7
    나는 모신 소총이 미세 조정되었을 때 전투기가 의도적으로 파괴하지 않는 조건으로 첫 번째 배치를 받았지만 각 파괴에 대해 매우 열심히 보너스를 제공한다는 점을 읽었습니다. 결과적으로이 볼트는 오늘날에도 여전히 사용 중입니다.
    이러한 사고는 불가피하여 새로운 세대의 항공기를 만듭니다. 테스트에서 약점이 더 많이 드러날수록 더 적은 약점이 발생합니다.
    비행기는 모두 태어났습니다!
    1. andX61
      andX61 10 6 월 2014 17 : 10
      +1
      제품 견적 : 가가린
      비행기는 모두 태어났습니다!

      우리는 비행기를 비행하는 법을 배웁니다
      우리는 그들에게 승리의 두려움을 가르칩니다.
      이것이 우리의 일입니다-
      비행기를 가르친다
  25. nachprod
    nachprod 10 6 월 2014 16 : 23
    +7
    이것들은 테스트입니다. 가장 중요한 것은 비행기가 안전하고 시험 조종사가 살아 있다는 것입니다. 그러나이 항공기를 조종 한 조종사와 똑같이, 진심으로 감사합니다! 불타는 비행기에 앉아 주셔서 감사합니다! 자신이나 자동차를 망치지 않아서 감사합니다!
  26. 리턴
    리턴 10 6 월 2014 16 : 23
    +5
    인용문 : wks
    이를 위해 항공기 설계에 시험 비행이 존재합니다. 시험 비행 중에는 드문 새 항공기가 사고없이 작동합니다.

    맞습니다, 그들은 감각을 부풀 렸고, 이것은 작동하는 순간입니다. 중요한 것은 아무도 다 치지 않았고 조종사가 비행기를 착륙시켜 유능하게 일했다는 것입니다. 추가 테스트로 행운을 빕니다.
  27. cerbuk6155
    cerbuk6155 10 6 월 2014 16 : 24
    +3
    새 차가 항상옵니다. 그리고 그들은 단점과 단점을 찾아서 제거합니다. 병사
  28. 총검
    총검 10 6 월 2014 16 : 25
    -3
    "착륙 당시 T-50의 피부 일부에 불이 붙었다"-기자들도이 문제를 생각 해냈나요? 나는 "Farman"이 1914 년과 같은 것을 이해합니다. 하나는 아마포를 입혔고 T-50은-???
    1. sub307
      sub307 10 6 월 2014 16 : 32
      +1
      그리고 당신의 금속은 타지 않습니까?
      1. 총검
        총검 10 6 월 2014 17 : 24
        +2
        제품 견적 : sub307
        그리고 당신의 금속은 타지 않습니까?

        비행기가 커 디크로 가득 차면 금속이 타 오르고 엔진 고장에 대한 메시지도 빠르게 사라졌습니다. - "예비 자료에 따르면 T-50은 발전소 중 하나에 고장이 나고 착륙 중 케이싱에 약간의 화재가 발생했습니다. 사람은 다 치지 않았고 화재는 빠르게 진압되었습니다."
        1. 보아 카아
          보아 카아 10 6 월 2014 22 : 53
          +1
          제품 견적 : 총검
          피부에 약간의 불이났다.

          보다 정확하게는 연소 센터가 동체 내부에 위치했기 때문에 "번 아웃"이됩니다. 온도는 이것이 전기 장비 및 전원 회로의 단락, 전기 아크 등으로 인한 것임을 시사합니다. IMHO.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  29. Valter1364
    Valter1364 10 6 월 2014 16 : 27
    +5
    테스트 단계에서 결함이 발견 될수록 대량 생산이 더 안전하고 개선됩니다.
    1. 클 리돈
      클 리돈 10 6 월 2014 18 : 07
      +2
      그리고 시리즈의 출시는 더 멀리 움직일 것입니다. 그들은 이미 조용하고 10 년 동안 부드럽게 이사했습니다. 그들은 "2013 년에 XNUMX 대의 군대 시리즈"를 약속했다. 이제 쉽게 더 연기 될 것입니다.
  30. sub307
    sub307 10 6 월 2014 16 : 31
    +3
    테스트 과정에서 모든 것이 가능하기 때문에 테스트가 가능합니다. 그리고 무화과가 아닌 미디어는 상당히 "워크 플로우"에 대한 흥분을 불러 일으킬 것입니다. 그리고 일반적으로 "아무것도하지 않는 사람은 착각하지 않습니다."
  31. 드미트리 브리 우즈
    드미트리 브리 우즈 10 6 월 2014 16 : 31
    +3
    우리의 아름다움을 위해, 엔진을 만드는 것은 17 년의 문제가 아니라, 두드리는 것입니다. 그들은 XNUMX 년이 될 것입니다.
    1. 태풍 7
      태풍 7 10 6 월 2014 23 : 14
      0
      영화는 매우 좋고 흥미 롭습니다. 항공기가 시리즈에 데려 올 것입니다. 우리는 인내심을 가져야합니다.
  32. novel68rus
    novel68rus 10 6 월 2014 16 : 38
    +2
    비와 에코는 이것에 대해 무엇을 말합니까? 아마 그들은 이미 모에 부패의 주제를 제기했으며 푸틴은 개인적으로 그것을 불렀습니다 ...
  33. 거대한 생각
    거대한 생각 10 6 월 2014 16 : 40
    +2
    새로운 장비를 테스트 할 때 비상 상황이 발생할 수 있으며 항상 그 어느 곳에 나있었습니다. 상황을 에스컬레이션 할 필요가 없습니다. 이를 위해 나중에 대량 작업 중에 가능한 한 적은 사고가 발생하도록 테스트가 수행됩니다.
  34. 자유 섬
    자유 섬 10 6 월 2014 16 : 40
    +1
    실수를하지 않는 사람 만이 실수하지 않습니다. 우리는 때때로 실수를합니다. 그것은 시험의 비행이었고 가혹한 비평가들은 계속 퍼프 할 수 있습니다. 접착제 순간을 가진 부대)))
  35. 댓글이 삭제되었습니다.
  36. 안톤 가브 릴로프
    안톤 가브 릴로프 10 6 월 2014 16 : 43
    +1
    이것은 프로토 타입이며, 끔찍한 일은 없었습니다. 일반적으로 2 프로토 타입 F-22의 미국인이 테스트 중에 충돌했습니다.
    1. 어울리다
      어울리다 10 6 월 2014 16 : 52
      +1
      프로토 타입을 기억합니다.
      그리고 두 번째 때?
  37. 아르곤
    아르곤 10 6 월 2014 16 : 43
    +1
    제품 견적 : Mareman Vasilich
    "훈련은 어렵고 전투는 쉬움"A.V.Suvorov

    "계급에서 잘 생기고, 침대에서 강하다 .... 전투에서 eeeee"도 A.V. 수보 로프
  38. 프로 폴 스키
    프로 폴 스키 10 6 월 2014 16 : 48
    +2
    비행기는 시험을 받고 있는데 그게 잘못이 아니에요. 군대에 입대 한 후 "병이 난다"보다 "어려워 지십시오". 인생은 올바른 방향으로 계속됩니다!
  39. 로니 노
    로니 노 10 6 월 2014 16 : 52
    +2
    이상하게도, 나는 이것을 긍정적으로 본다. 나중에 직렬 스케일에서 결함을 제거하는 것보다 빨리 결함을 식별하는 것이 좋습니다. 가장 중요한 것은 아무도 다 치지 않았다는 것입니다. 이제 디자이너와 기술자를 생각할 이유가 있습니다.
  40. 조_릭
    조_릭 10 6 월 2014 16 : 53
    +3
    복잡한 기술-테스트 기간 동안 전투보다 랩핑이 더 좋습니다.
  41. 댓글이 삭제되었습니다.
  42. 레프리콘
    레프리콘 10 6 월 2014 17 : 03
    +1
    제품 견적 : Cherdak
    그러나 잘 생긴 낙서가 얼마나 빨리 얻었습니까?
    그들은 이것을 위해 돈을 받고, 더 끔찍하고 뉴스가 무서울수록 더 denyushki합니다 웃음

    http://youtu.be/qSsoWEri8i4

  43. 놀프
    놀프 10 6 월 2014 17 : 07
    +1
    작업 순간과 테스트 시리즈. 가장 중요한 것은 희생이 없다는 것입니다.
  44. 테라 페프
    테라 페프 10 6 월 2014 17 : 12
    -3
    Krasava MACHINE 과학 기술의 탁월성 Zhiguli보다 관리하기가 더 쉬울 것입니다.
  45. e_krendel
    e_krendel 10 6 월 2014 17 : 13
    +3
    제품 견적 : Cherdak
    잘 생긴 borosopisy가 얼마나 빨리 벌 었는가

    고대 그리스의 규칙을 낙서 꾼들에게 적용해야 할 것입니다. 법을 도입 한 사람은 즉시 밧줄로 나갔다. 법이 통과되지 않으면 그는 즉시이 밧줄에 매달렸다. 그런 다음에야 보어 스크라이브가 줄어들고 검증 된 정보 만 쓰게됩니다. wassat
  46. 참전 용사
    참전 용사 10 6 월 2014 17 : 21
    +1
    시험 비행은 이미 비상 상황의 가능성을 전제로합니다. 이것은 유망한 세계 관행이므로 시험 조종사가이 항공기를 조종하고 있습니다! 모든 것이 잘되고, 이제 결함을 드러내므로 모든 것이 시리즈에서 완벽합니다!
  47. Deadmen
    Deadmen 10 6 월 2014 17 : 26
    +2
    그것은 태어나지 않으며 아무것도 생산하지 않는 사람들을 위해서만 깨지 않으므로 시험을 치르게됩니다. 다시 시험하고 시험하십시오. 내가 잘못하지 않는다면, 그들은 정상적인 행동을 할뿐만 아니라 최대 허용 하중을 경험합니다.
  48. 나탈리우스
    나탈리우스 10 6 월 2014 17 : 32
    +2
    장비가 롤백됩니다! 아무 잘못 없음!
    1. 총검
      총검 11 6 월 2014 05 : 27
      0
      제품 견적 : Nitarius
      장비가 롤백됩니다!

      주축 대가 롤백되고 장비가 롤인됩니다.
  49. 52
    52 10 6 월 2014 17 : 32
    +3
    조종사가 살아 있습니다. 비행기가 착륙했습니다. 나머지는 테스트의 작업 과정입니다. 얼마나 많은 실험 항목 9-12와 T-10 -... 천국으로가는 험난한 길에서 "그들의 건강과 생명"을 얻었습니까!
  50. 무선 통신 사업자
    무선 통신 사업자 10 6 월 2014 17 : 34
    +3
    불쾌하지만 무서운 것은 아닙니다.
    모든 새로운 항공기는 어떤 방식 으로든 "도달"상태입니다. 또한 이러한 기계는 프로토 타입입니다.