군 운전병 훈련을 위한 새로운 방법론

6월 26 2014

보도 사무실 남부 군사 지구는 아르메니아 공화국 영토에 주둔한 러시아 군사 기지의 Kamhud 훈련 단지에서 Mustang 제품군의 UAZ 및 KamAZ 차량 운전자를 위한 훈련이 새로운 훈련 방법을 사용하여 시작되었다고 보고했습니다. 이번 수업에는 대체 병력으로 편대에 도착한 장병 300여 명이 참여하고 있다.

특별 운전자 교육 과정은 한 달 동안 진행됩니다. 프레임워크 내에서 군사용 오프로드 차량 오리엔티어링이 테스트됩니다. 군용 운전자는 인공 및 자연 장애물을 극복할 때 험난한 지형에서 차량의 전술적, 기술적 특성을 최대한 활용하는 방법을 배웁니다.

테스트 트랙에는 특수 진흙 및 물 도랑, 콘크리트 슬래브로 만든 계단, 현수교 및 나무 잔해가 건설되었습니다.

운전자 훈련의 주요 요소에는 나침반과 지도를 사용한 방향 훈련, 모든 기상 조건 및 하루 중 언제든지 다양한 속도로 운전 연습이 포함됩니다.

여름에는 아르메니아 공화국 산맥의 기온이 섭씨 +45도에 도달하여 냉각, 제동 및 엔진 시스템에 최대 부하를 제공합니다.

특별 과정이 끝나면 군인들은 장비의 주요 부분과 다양한 조건에서의 작동 규칙에 대한 지식에 대한 테스트를 받게 됩니다. 또한 차량을 운전하고 할당된 작업을 수행할 수 있는 자격을 얻기 위해 운전 시험을 완료하게 됩니다.

사용한 사진 :: http://function.mil.ru/

군사 검토Yandex 뉴스

군사 검토Yandex 젠에서

아스날 26 6 월 2014 12 : 26
+ 10

10

0
배우기는 어렵지만 싸우기는 쉽습니다! 훈련장이 복잡할수록 선수들은 더 많은 경험을 쌓게 됩니다!
1. SS68SS 26 6 월 2014 12 : 37
  +2
  
  2
  
  0
  100% 동의합니다. 수보로프는 현명한 사람이었습니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
3. 아마겟돈 26 6 월 2014 13 : 11
  +1
  
  1
  
  0
  흠... 연구... 연구... 연구... 그리고 연구.. V.I. 레닌이 물려준 것처럼
4. 2014 년 26 6 월 2014 13 : 31
  -1
  
  -1
  
  0
  아, 여기서는 재치 있는 말은 필요 없습니다. 우리는 군대에서 재훈련을 받았습니다. 그것은 단지 과시적인 헛소리였습니다.
볼카 26 6 월 2014 12 : 28
+8

8

0
탱크 바이애슬론과 유사하게 군사 집회 (오토 크로스) 프로젝트를 만드는 것은 약합니다
1. paul1992 26 6 월 2014 12 : 38
  +1
  
  1
  
  0
  장갑차에 대한 비슷한 프로젝트가 이미 있습니다...
2. GRAY 26 6 월 2014 12 : 53
  +6
  
  6
  
  0
  제품 견적 : Volka
  하지만 탱크 바이애슬론과 유사하게 군사 집회 프로젝트를 만드는 것은 약합니다.
  
  습격의 트로피 요소는 완전히 재앙이었을 것입니다.
  1. 70BSN 26 6 월 2014 13 : 12
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    네, 그러면 좋을 것 같아요!
  2. 넵 스키 _ZU 26 6 월 2014 14 : 05
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    옳은 일입니다. 그렇지 않으면 Tiger의 운전자가 크리미아에서 잘못 출발했기 때문에 브랜드와 브랜드의 이미지 손실로 인해 악취가 여전히 인터넷에 남아 있습니다.
반 야크 26 6 월 2014 12 : 39
+2

2

0
그러한 과정을 마친 후에는 라이센스에 표시를 추가하고 그러한 추가 교육 사실을 어떻게든 고려해야 합니다! 예를 들어 카테고리를 입력하세요 - 익스트림 드라이버! 글쎄요, 무슨 특권입니까!
1. 프레데터 26 6 월 2014 12 : 45
  +1
  
  1
  
  0
  글쎄, 익스트림 스포츠를 왜 하는 걸까요?!
  1. 반 야크 26 6 월 2014 12 : 58
    
    0
    
    0
    
    0
    
    그것은 가능하지도 않습니다! 그리고 나쁘지도 않아요! 하지만 꼭 주목해야 할 점이 있습니다!
냉장고 26 6 월 2014 12 : 39
+1

1

0
좋은 기술이고 이 기술은 Peaceful Life의 아이들에게 유용할 것입니다!
major057 26 6 월 2014 12 : 42
+1

1

0
기동대대의 각 부대에는 군인이 주야간 지형을 탐색하고 야간 투시 장치 등을 사용할 수 있도록 이러한 훈련장을 도입해야 하며, 전투 상황에서 신속하게 탐색하는 것이 매우 중요합니다...
1. Serg 122 26 6 월 2014 13 : 14
  +3
  
  3
  
  0
  KV - 92 제 생각에는 아무도 취소하지 않았습니다. 거기에는 모든 것이 설명되어 있으며 밀리미터 단위로 분류됩니다(어떻게, 어디서, 왜). 기술 교육은 일반적으로 매주(운전자 XNUMX일) 실시해야 합니다. 그리고 여기 기사에서 강조점은 무엇입니까? 불분명하다...
  1. 225chay 26 6 월 2014 13 : 21
    
    0
    
    0
    
    0
    
    인용구 : Serg 122
    제 생각에는 KV-92가 취소되지 않았습니다. 거기에는 모든 것이 설명되어 있으며 밀리미터 단위로 분류됩니다(어떻게, 어디서, 왜). 기술 교육은 일반적으로 매주(운전자 XNUMX일) 실시해야 합니다. 그리고 여기 기사에서 강조점은 무엇입니까? 불분명하다...
    
    아마도 Kamaz Harutyunyans의 미래 아르메니아 운전자를 위한 광고일 것입니다...)
스테파노프TDSM 26 6 월 2014 12 : 43
+1

1

0
적어도 군대에서는 운전자가 장비를 알고 있을 것입니다.
1. 루크 26 6 월 2014 13 : 10
  +1
  
  1
  
  0
  적어도 군대 운전자는 중요한 부분을 알게 될 것입니다
  그리고 DOSAAF 프레임워크 내에서 이 시스템을 구현하는 것이 더 좋습니다. 그러면 이 경우와 같이 서비스 중에 또는 최소한 훈련 중에 시간을 낭비하지 않고 순환 중에도 시간을 낭비하지 않을 수 있습니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
거대한 생각 26 6 월 2014 12 : 55
+1

1

0
운전자 여러분, 어려운 상황에서 자동차 운전하는 법을 배우십시오. 전쟁이 발발하면 이러한 기술이 도움이 될 것입니다.
compl84 26 6 월 2014 12 : 59
+1

1

0
그다지 유용하지 않습니다. 이 기술에 사람의 생명이 달려있습니다. 전쟁에서 좋은 운전자는 좋은 저격수 이상으로 필요합니다. 너무 많은 것이 그들에게 달려 있습니다.
나는 지도를 읽을 줄도, 나침반을 사용할 줄도 모르는 운전자들이 포플러 세 그루 사이를 헤매고 있는 모습을 내 눈으로 지켜보았다. 길에서 약간의 어려움이 있었고 그게 다입니다. 우리는 도착했습니다. 결과적으로 사람들은 배고프고 작업이 중단됩니다.
Cheldon 26 6 월 2014 13 : 02
-1

-1

0
군대에는 왜 아직도 자동차가 있나요? 그리고 이탈리아어는 아닙니다.
novel68rus 26 6 월 2014 13 : 05
0

0

0
경험이 큰 역할을 합니다.. 적어도 인생의 길과 운전자가 그곳에서 어떻게 위험을 감수했는지 기억하십시오..
compl84 26 6 월 2014 13 : 05
+1

1

0
많이 먹는다고 상상해 보세요. 그리고 심지어 새로운 것. 그리고 우리 자신의 러시아 생산도 마찬가지입니다. 그리고 이탈리아보다 훨씬 낫습니다.
올레그 모그 26 6 월 2014 13 : 06
+1

1

0
35세 이상의 모든 사람이 Dosaaf에서 공부했습니다. 자격증 따고 공부하세요
레이더 운영자. 그들은 기본적인 능력을 갖추고 군대에 왔습니다. 제공됨
이년. 그리고 지금....! 군대 가기 전, 조카가 병적·입대처에 가서 물었다.
코스의 경우 문제 없습니다. 12000이고 코스에 있습니다. 다른 방법은 없습니다.
1. 프레데터 .3 26 6 월 2014 13 : 24
  0
  
  0
  
  0
  제품 견적 : Olegmog
  12000이고 당신은 코스에 있습니다. 다른 방법은 없습니다.
  
  그 후 소련의 과거를 어떻게 기억하지 못합니까? 1986 년에 운전 학교를 졸업하여 한 달에 40 루블을 받았습니다. 306개월 장학금, + 50 루블. 운전을 위해! 그리고 군대에서는 처음에 150km, 500km(야간), XNUMXkm 행진을 했고, XNUMX년 후에는 계절에 관계없이 훈련장에서 극한 운전에 들어갈 수 있었습니다!
유 버사 57 26 6 월 2014 13 : 07
0

0

0
이제 좋은 시간이다. 그렇지 않으면 그는 행진을 탔고 그게 전부입니다. 그는 전문가이자 프로입니다.
톰슨 26 6 월 2014 13 : 19
-1

-1

0
제품 견적 : Cheldon
군대에는 왜 아직도 자동차가 있나요? 그리고 이탈리아어는 아닙니다.

농담을 했나? 아니면 그 사람이 엉망이 되었나요? 그러나 낙관주의자
Vtel 26 6 월 2014 13 : 19
+1

1

0
아르메니아 공화국 영토에 위치한 러시아 군사 기지

그리고 특별 훈련을 위한 흙이 없었기 때문에 이제 모든 운전자는 아르메니아어를 알아야 합니다.
개간 자 26 6 월 2014 13 : 24
+1

1

0
나는 이런 종류의 정보를 항상 조심스럽게 다룹니다. 그녀는 일종의 달콤한 정치적 정치적 정신을 발산합니다. 나는 아르메니아 기지가 운전자의 고급 교육 수준을 향상시키고 운전 경로를 그러한 수준으로 재구축하기 위해 추가 자금을 받았는지 의심하며, 이것이 없으면 이 모든 정보는 공허한 문구입니다. 따라서 아르메니아 공화국의 다른 지역과 마찬가지로 평소 500km의 운전자에게 요금이 부과됩니다. 행진, 그리고 전체 기사에서 이것을 홍보할 가치가 없을 것입니다. 아마도 이전에는 종이로 수행되었지만 이제는 실제 생활에서 수행되었으며 이에 대해 글을 쓰지 않을 수 없어서 기뻤습니다.
MSA 26 6 월 2014 13 : 25
0

0

0
얻은 경험과 지식은 결코 해를 끼치 지 않을 것입니다.
주 보르그 26 6 월 2014 14 : 05
0

0

0
이 모든 코스, 바이애슬론 및 기타 훈련은 그들이 마침내 군대에 입대했음을 나타냅니다. 나는 SA 육군에서 온 내 친구가 (그는 폭발물이 있는 사마라 교차로를 따라 BTR-152를 운전했습니다) 맥주병 사이에서 숫자 XNUMX을 쉽게 돌릴 수 있었던 것을 기억합니다.
1. 루크 26 6 월 2014 15 : 17
  0
  
  0
  
  0
  이 모든 코스, 바이애슬론 및 기타 훈련은 그들이 마침내 군대에 입대했음을 나타냅니다. 나는 SA 육군에서 온 내 친구가 (그는 폭발물이 있는 사마라 교차로를 따라 BTR-152를 운전했습니다) 맥주병 사이에서 숫자 XNUMX을 쉽게 돌릴 수 있었던 것을 기억합니다.
  소련군에서는 이 모든 것(탱크 바이애슬론을 제외하고)이 계획되었으며 아무도 이러한 업적을 수행하지 못했습니다. 이제 우리는 모든 것을 90년대의 파괴와 비교하고 상승세를 보이는 것을 기뻐하지만 이것은 단지 정상으로의 복귀일 뿐입니다. 소련 시대에 행해진 일 (어떤 규모의 훈련이 수행되었는지 등) 우리는 그 이전에도 여전히 좋아합니다 .... 그러나 전체적인 추세는 의심 할 여지없이 고무적입니다. "우리는 올바른 길을 가고 있습니다. , 동지들!”)
2. 댓글이 삭제되었습니다.
MarKon 26 6 월 2014 14 : 39
0

0

0
징집병에 관해 이야기한다면 이건 완전 쓰레기입니다 !!! 선험적으로 이런 일은 일어날 수 없습니다 !!! 그 자신은 4년 동안 마을의 훈련용 자동차 소대 지휘관이었습니다. 세르톨로보-1.
1. 루크 26 6 월 2014 15 : 19
  0
  
  0
  
  0
  징집병에 관해 이야기한다면 이건 완전 쓰레기입니다 !!! 선험적으로 이런 일은 일어날 수 없습니다 !!! 그 자신은 4년 동안 마을의 훈련용 자동차 소대 지휘관이었습니다. 세르톨로보-1.
  기지는 아르메니아에 있습니다. 아마도 거기에는 계약 군인만 있을 수도 있지만 누가 알겠습니까?
2. 댓글이 삭제되었습니다.
다만 26 6 월 2014 16 : 23
0

0

0
인용문: 2014videonew
아, 여기서는 재치 있는 말은 필요 없습니다. 우리는 군대에서 재훈련을 받았습니다. 그것은 단지 과시적인 헛소리였습니다.

나는 소련 시절 훈련 및 자동차 회사에서 3421부대 징집병으로 복무했기 때문에 이 문제를 직접적으로 잘 알고 있습니다. 2,5개월의 재교육을 받은 후, 어디에서나 소집된 소년은 누구나 혼자서 모스크바 주변을 자유롭게 트럭을 운전할 수 있었습니다. 또한 훈련 기간 동안 군인들은 자동차의 구조를 철저히 연구했으며 훈련이 끝난 후(2,5개월) 운전자들이 자유롭게 중고차를 직접 손으로 수리할 수 있었습니다.
1. MarKon 26 6 월 2014 18 : 04
  0
  
  0
  
  0
  군사 유닛의 XNUMX자리 번호 지정 - 건설 대대 또는 특수 유닛. 해당 국가의 SA, 해군, 공군, 전략 미사일 부대, 방공군 - 전체 XNUMX자리
2. MarKon 26 6 월 2014 18 : 13
  0
  
  0
  
  0
  또한 직업 학교를 130년 다닌 후 자동차 정비사가 ZIL-131(XNUMX) 클러치의 자유 플레이 크기를 짜내기 위해 펜치를 사용해야 했다는 점도 덧붙일 것입니다.
MarKon 26 6 월 2014 17 : 59
0

0

0
사과드립니다, 세르톨로보-2
적나라한 숫자! 300명의 자원봉사자는 최소 100시간의 개별 작업이 필요합니다. 이것은 강사의 30 인시, 장비의 엔진 시간, 수천 킬로미터, 연료 유, 예비 부품, 타이어 감가 상각 (마모)입니다. 해당 기사의 작성자는 포퓰리스트이며 l/s 자동차 부대의 전투 훈련 대상이 아닙니다.
지금은 어떤지 모르겠습니다. 이 기간 동안 SA에서 한 달에 25-28 명으로 구성된 전체 소대, 1 대의 자동차 운전 훈련, 신이시여, 명심하겠습니다.