우크라이나 군수 산업 단지에 대한 전망이 있습니까?
6 월 16, 우크라이나의 새로운 대통령, Poroshenko, 국가의 남쪽 - 동부 지역에서 일어나고있는 잘 알려진 이벤트와 관련하여, 러시아와 우크라이나 방위 산업 단지의 더 이상의 협력을 금지했다. 전문가들은 우크라이나 방위 산업 단지 개발의 기회에 대해 서로 다른 평가를하고있다.
국가 원수의 임무가 완료된 후 일부 전문가의 추정에 따르면 우크라이나 방위 산업은 15 만 달러의 연간 수출액 만 잃을 것이다. 우크라이나 전문가들의 의견으로 볼 때 양국 관계의 붕괴는 우크라이나 군의 공급에 치명적인 결과를 가져 오지 않을 것이다. 우크라이나의 방위 산업은 미래에도 더 많이 승리 할 것입니다.
그러나 - 순서대로 모든 것에 대해. 소련 붕괴 이후 우크라이나는 연합군 생산 시설의 약 3 분의 1을 물려 받았다. 우크라이나 방위 산업의 구조는 3600 수백만 명 이상의 사람들을 고용 한 거의 3 기업으로 구성되었습니다. 무기 및 군용 장비 이외에 독점적으로 군사 제품 생산에 종사하는 약 700 기업과 수천 개 이상의 기업이 이중 용도 또는 민간 제품 생산에 종사했습니다. 우크라이나는 소비에트 우주 산업의 3 분의 1을 유산으로 물려 받았습니다. 우주 산업에서 140 기업에 관여했습니다. 소련에서 생산 된 20 유형의 미사일에서 12는 우크라이나에서 설계되고 제조되었습니다.
우크라이나어 비행 39 개 기업, 11 개의 항공기 수리 공장이이 산업에 관여합니다.
냉전 종식 후 일부 기업들은 축소되었다. 민간 제품 생산에 종사했던 기업들은 민영화되어 기업으로 바뀌었다. 그러나 시장 상황에 대한 충분한 경험이 없었기 때문에 생산이 중단되고 공장이 파산했습니다.
오늘날까지 군사 제품 생산에 종사했던 우크라이나 기업 중 극히 일부만이 살아 남았습니다. Harrow Ministry에 따르면 현재 우크라이나에는 군산 복합 단지 인 162 기업이 있습니다. 주정부 소유로 남겨진 이들 국가의 일부는 수 주일간 수출 계약을 수주하는 소수 국방 명령으로 인해 부상했습니다. 이것은 단지 완전히 붕괴되지 않을만큼 충분하고 모든 직원의 작업을 보장하기에 충분하지 않음이 분명합니다. 이에 대한 생생한 예는 이전에 매년 200 항공기까지 수집 한 국가 기업 안토 노프 (Antonov)로 현재 약 5 개를 수집 할 수 있습니다.
전문가들은 우크라이나에 구소련의 유산에 초점을 맞추는 것이 무의미하다고 말하고 있습니다. 우크라이나 방위 산업은 무기와 군사 장비의 단편적 생산에 종사하고 있으며 주로 러시아의 구성 요소의 외국 공급에 의존합니다. 수년에 걸쳐 전문가들은 기존 문제를 반복해서 지적했지만, 이제는 우크라이나 방위 산업 단지의 전체 론적 발전에 대해 이야기하기에는 너무 늦었다 고 확신합니다. 따라서 특정 전망이있는 개별 영역의 개발에 초점을 맞추는 것이 좋습니다.
그리고 그런 지시가 존재합니다. 이것은 주로 장갑차, 레이더 시스템, 항공기 미사일의 생산입니다.
현재, 외국 기업들은 중산층 위성을 발사하도록 고안된 Cyclone 발사체에 많은 관심을 가지고 있습니다. Antonov Design Bureau는 An-140 및 An-70과 같은 새로운 개발 제품을 발표했습니다. An-24은 이미 업계에서 가장 경쟁력있는 기계라고 선언했습니다. Motor Sich는 An-32, An-26 및 An-8 항공기, Mi-25, Ka-24 및 Mi-XNUMX 헬리콥터 용 엔진을 생산하고 있으며 많은 국가에서 많은 서비스를 제공하고 있습니다.
군사 - 산업 단지의 장점 중 하나는 우크라이나가 전자 및 사이버네틱스 분야의 발전, 레이저 기술 및 눈에 잘 띄지 않는 목표물 탐지를위한 레이더 스테이션과 같은 광범위한 연구 센터 네트워크를 확보했다는 사실입니다. 우크라이나 기업은 소비에트 무기 근대화 분야에서 큰 잠재력을 가지고 있으며, 현재는 세계 여러 나라에서 서비스되고 있습니다.
이 모든 분야 덕분에 우크라이나의 군비 및 군사 장비 시장의 독점 기업인 Ukrspetsexport는 매년 10 억 달러 이상의 매출을 올리고 국가는 군대 수출국 목록에서 높은 지위를 차지하고 있습니다. 동시에,이 수치는 잠재적으로 우크라이나 전문가들의 숫자에 따르면 우크라이나 방위 산업이 가져올 수있는 것보다 규모가 작습니다. 따라서 대부분의 우크라이나 방산 기업의 파산을 막기 위해 Ukroboronprom의 우려 (2011)가 창안되었습니다.
우려에는 134 기업 - 국가 소유의 주 및 합자 회사가 포함되었습니다. 곧 정상적인 운영을 위해 시장과 돈이 부족한 것으로 나타났습니다. 돈이 부족한 문제는 일부 성공적인 산업의 초과 이익을 경제적 어려움을 겪고있는 사람들의 요구로 전환함으로써 해결되었습니다. 두 번째 문제는 우크라이나가 다양한 국제 군사 전시회에 영구적으로 참여했기 때문에 해결되었습니다. 우려는 모든 참가자, 심지어 소량의 제품을 생산 한 사람들의 이익을 대변했습니다. 따라서 매스 이펙트가 생성되어 그 결과가 매우 빠르게 나타납니다. 2 년 후, Ukroboronprom 기업은 임금 체납의 거의 절반을 지불했다. 우려 생산 볼륨 24 % (2012 년에 비해) 증가하고 13 억 그 리브 니아 이상으로 amounted. 대규모 외부 계약을 희생 한 일부 공장에서는 생산을 여러 번 늘릴 수있었습니다. 예를 들어, GAKH "Artem"은 7 번 (2,2 억 hryvnias)까지 생산량을 증가 시켰습니다. "Zavod im. Malysheva "- 분기 (302 만 그 리브 니아).
따라서 전문가들은 우크라이나 군용 산업은 현재 전투기의 현대화뿐만 아니라 항공기 (An-70)의 개발 및 생산과 같은 분야에서 외국 시장에서 경쟁 할 수 있다고 말한다. 군함, 가스 터빈 및 기타 선박 장비의 협력 생산; 로켓 우주 복합 및 장치의 개발, 생산 및 현대화, 민간용 군사용 미사일 처리, 위성 발사 참여; 군사 장비 및 무기의 유망한 모델 개발, 조사 수행; 소련 장비 및 무기의 수리 작업과 현대화를 수행합니다.
동시에 우크라이나 정부는 기존 문제를 해결하는 방법, 특히 너무 높은 생산 비용을 줄이고 불충분 한 자금 조달 문제를 해결하며 충분한 국방 명령을 확보하는 방법에 대해 생각할 필요가 있습니다.
새로운 기계를 사용하여 에너지 절약 기술을 도입하고 노동력을 절약함으로써 높은 생산 비용 문제가 부분적으로 해결되면 다른 두 가지 문제가 너무 간단하지 않습니다.
이 문제의 재정적 측면에있어서, 국방 산업 단지의 개혁과 개발을위한 국가 프로그램 (Yanukovich 하에서 개발 된 2017까지 계산)은 산업을 현대화하기 위해 10 억 이상의 그리브 나를 투자 할 필요가 있음을 의미한다. 이 기금 가운데 6,5 억 이상이 Ukroboronprom의 필요에 이전 될 계획이었습니다. 동시에, 예산은 3 억에 대해서만 배정되고 나머지 자금은 특정 기업의 잉여 재산 매각뿐만 아니라 대출 및 민간 금융 투자를 희생해야합니다. 그러나 국가의 어려운 상황으로 인해 정부는이 돈을 제출할 수 없습니다. 따라서 세계 무기 수출 시장에서 우려를 잃고있다. 또한 우려의 경영진은 비효율로 인해 생산이 중단 된 40 기업 이상의 구조 조정이 필요하다고 결정했습니다. 우려의 기업의 대부분은 2,5 억 브리그니아에 대한 판매 계획이 땅을 포함한 잉여 자산을했습니다. 이러한 모든 재정적 문제가 해결되지 않은 한, 방위 산업 단지의 정상적인 발전에 관해 이야기하는 것은 불가능합니다.
덜 중요한 것은 주 교단의 문제입니다. 독립 기간 동안 방위 산업에 대한 예산 지출은 다소 적었다. 예를 들어 작년에 그들은 15 억 그레 브 니아에 amounted. 이러한 빠른 이동 자금 중에서 2012 년, 890 년, 2013 백만 년, 그리고 현재 연도 - 그리고 전체 685 만 계획되어있는 우크라이나 군대의 무기 장비 및 무기 장비 개발을 위해 563 백만 개의 그리브니아 만받습니다. 그러한 방안은 방위 산업의 발전을 위해 대단히 낮다는 것은 명백하다. 전문가에 따르면 우크라이나 군대를 현대 전투 준비 상태로 유지하기 위해서는 최소 400-500 백만 달러를 지출해야하며 이는 구매에만 해당됩니다. оружия 및 기술. 또한 군 - 산업 단지의 효과적인 개발을 위해서는 국방 수비가 수출보다 몇 배 이상 높아야한다. 현재 우크라이나에서는 모든 방위 제품의 93 퍼센트가 수출됩니다.
어쨌든, 그러나 우크라이나 방위 산업 단지가 발전하기 시작하고 단지 떠 다니는 것이 아니라면,이 모든 문제들이 극복되어야합니다. 러시아의 부품과 러시아 시장에 대한 우크라이나의 의존도는 여전히 중요한 상황이다. 따라서 우크라이나 방위 산업 단지가 러시아와 협력하는 것을 거부하면 주로 우크라이나 기원의 군사 제품 수출을 통해 국가 예산을 채울 가능성에 영향을 미칠 것이다. 또한, 전문가의 말에 따르면, 협력 종료는 군대 생산이 눈에 띄게 줄어들 기 때문에 30 수천 개의 직업에 대한 손실을 초래할 것입니다.
또한 손실에는 합동 프로젝트, 특히 An-148 / 158의 공동 생산, Ruslan (An-124-100) 생산 재개, 군용 운송 항공기 An-70 건설에 대한 지속적인 작업 등이 포함됩니다. 또한 협력의 격차로 인해 니콜라 에프에서 여러 군함을 사용하여 무거운 함선을 건설 할 수 없게됩니다.
우크라이나는 이미 크림 반도에 위치한 13 기업을 잃어 버렸음을 잊지 마십시오. 그들은 우크라이나의 국가적 관심사 "Ukroboronprom"의 일부였습니다.
그러나 우크라이나와 러시아가 전혀 협력하지 않고 특히 아시아와 동양 시장에서 경쟁자 인 군비가있다. 우선 장갑 차량에 관한 것입니다. 우크라이나는 이제 매우 유망한 시장에 진입했으며 몇 가지 좋은 계약을 체결했다.
또한 Dnepropetrovsk "Yuzhmash"는 무거운 계급의 "Satan"과 "Voivod"라는 탄도 대륙간 탄도 미사일 생산 기술의 판매에 대해 일부 국가 대표자들과 회담 할 의사가 있다고 주장했다. 게다가 우크라이나 외무부는 이미 우크라이나 정부가이 기술을 공개하지 말 것을 호소했다. 우크라이나는 탄도 미사일 확산에 반대하는 헤이그 행동 강령에 서명했기 때문이다.
러시아 정부와의 군사 기술 협력을 중단하겠다는 우크라이나 정부의 결정은 우크라이나 방산 업체가 러시아에 판매 한 제품을 구매할 사람을 찾거나 기존 구매자와 협력 관계를 확대해야한다는 것을 의미한다.
러시아 측은 방위 산업에서 양국의 협력 없이는 우크라이나 방위 산업이 살아남지 못할 것이라고 거듭 언급 해왔다. 또한 러시아 전문가들은 우크라이나 군사 제품이 서양에서 필요하지 않으며 불필요한 경쟁을 피하기 위해 단순히 허용되지 않을 것이라고 말합니다. 독일 제조업체의 위치가 서구에서 강하기 때문에 이것은 사실입니다. 동시에 우크라이나에는 서양에 흥미로운 발전이 있습니다. 특히 우크라이나의 미사일과 대포 무기로 벨기에 타워를 만드는 프로젝트를 수행 한 우크라이나 기업 "Luch"와 벨기에 Cockerill Maintenance & Ingenierie Defense의 공동 협력에 대해 이야기하고 있습니다. 이 개발은 모든 유형의 경 장갑 차량과 쉽게 호환됩니다. 비슷한 새로운 것이 폴란드 장갑차 "Rosomak"에 이미 등장했습니다. 폴란드는 또한 내비게이션 시스템, 레이더 스테이션, 다양한 미사일 및 통신 장비의 개발을 우크라이나와 공동으로 구현하겠다는 의지를 반복해서 표명했습니다. Izium Instrument-Making Plant는 유럽 및 미국 국가에 광학 유리를 공급합니다.
2 월에, "Spetstekhnoeksport"의 지도력은 인도네시아 해군의 국방부와 해병대의 대표들과 5 대의 BTR-4 장갑차 수송 인력 공급 계약 조건을 논의했습니다. 계약이 성 공한 경우 50 장치를 더 공급하기로 합의했습니다.
또한 우크라이나는 아시아 및 동아시아 시장의 기술 구성 요소 공급 업체입니다. 작년 우크라이나와 파키스탄 사이에 전투 용 110 발전소 공급 계약이 체결되었습니다 탱크 Al-Qalid의 가치는 50 천만 달러입니다. 기계 제작 기업인 "FED"는 완제품과 기술의 판매에 관해 중국과 성공적으로 협상합니다. 지난 30 년 동안이 플랜트는 항공 용으로 약 XNUMX 개의 새로운 부품을 개발했습니다.
우크라이나 장갑 차량과 벨로루시에 관심이 있습니다. 특히 A. 루카 첸코 대통령은 우크라이나의 바퀴 달린 장갑차에 관심을 갖게되었다. Lukashenka가 어떤 종류의 장갑차를 언급했는지 언급하지 않았지만, 언론은 이미 그가 Bce-4 "Bucephalus"를 언급하고 있다고 제안했습니다. 우크라이나 기갑 차량에 대한 관심은 우발적이지 않다는 점에 유의해야합니다. 사실 벨로루시 정부는 군대의 장갑차 함대를 업데이트하려고합니다. 게다가 우크라이나 BTR-4은 화력, 보호 및 이동성 측면에서 세계 최고의 장갑 장갑차 탑 10에 진입했습니다.
군사 전문가들은 우크라이나와 러시아 간의 군사 기술 협력의 격차를 다르게 평가한다.
따라서 육군 연구, 군축 및 개혁 국장 V. Badrak의 지휘자에 따르면, 격차는 고통 스럽겠지만, 러시아에게는 Voyevoda 발사 차량을 잃을 것이기 때문에 격차가 커질 것이다. 우크라이나 구성 요소가 없으면 항만 복합 단지 "국화 -S"가 작동하지 않습니다. 전체적으로 러시아의 손실은 이론적으로 약 20 억 달러가 될 수 있습니다.
우크라이나의 거의 모든 전문가들은 우크라이나에 대해 방위 산업 관계의 붕괴가 가장 중요한 정치적 결정이라고 말합니다. 러시아는 우크라이나에 대한 침략을 보여 왔기 때문에 우크라이나는 러시아의 무기와 군사 장비를 완전히 포기하고 러시아의 방위력 강화를 지원하지 않아야한다.
그러나 우크라이나 정치인 인 V. Medvedchuk은 우크라이나 방위 산업이 러시아 시장을 잃을 것이고 재능있는 국내 군사 디자이너와 전략적 파트너도 잃을 것이라고 확신한다. 정부는 우크라이나 방위 산업 단지의 협력을 중단함으로써 우크라이나 방위 산업 단지를 파괴함으로써 개발 전망을 박탈하고있다.
사용 된 재료 :
http://www.dw.de/впк-украины-не-боится-последствий-разрыва-контактов-с-россией/a-17720200
http://news.tut.by/society/404153.html
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http://www.masters.donntu.edu.ua/2004/fem/sikorskaya/library/article_5.htm
http://pressorg24.com/politics/4276-perspektivy-ukrainskoi-armii-i-opk-voiska-bez-oruzhiya-ili-oruzhie-bez-voisk
http://pressorg24.com/news?id=54267
http://www.day.kiev.ua/ru/article/ekonomika/o-perspektivah-otechestvennogo-vpk-na-mirovom-rynke
http://vybor.ua/article/economika/komu-vygodno-unichtojenie-vpk-ukrainy.html
http://vesti.ua/pridneprove/57485-bez-zakazov-rossii-zavody-dnepra-ostanovjatsja
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