사업가. Shipbuilder Leonid Grabovets: "우리 제품은 수십 개국에서 서비스를 제공합니다."
부흥 프로그램에 대해 이야기하기 함대, 우리는 일반적으로 항공 모함, 순양함, 구축함과 같은 해양 항해를위한 대형 선박 건조를 의미합니다. 한편, 국가 방위력의 중요한 부분은 해상 국경 및 경제 구역 보호와 관련이 있습니다. 여기의 전투 유닛은 그다지 강력하지 않습니다.국가의 해상 국경과 경제 구역은 안전하게 보호되어야 합니다. 우리 선박은 모든 함대에서 서비스를 제공합니다. 북쪽과 태평양에서 그들은 모든 위도에서 러시아의 이익을 보장하는 "전략가"를 만나고 배웅하며 우리 군사 기지를 염탐하려는 사람들이 본국 해안으로 가지 못하게합니다. 비슷한 작업이 발트해와 흑해 함대, 카스피 소함대에 있는데, 그 기반은 그다지 크지는 않지만 "XNUMX등급" 선박을 의미하지는 않습니다. "Almazovtsy"는 항상 뛰어난 내항성, 전천후 기능, 신뢰성, 고속에서의 효율성, 얕은 흘수 및 다소 강력한 무장으로 구별되었습니다. 또한 모든 장비는 구조 작업에 참여하고 환경 모니터링을 수행할 수 있도록 조정되었습니다.
최근 몇 년 동안 회사의 주요 전문 분야는 국경 경비대입니다. 우리는 Northern Design Bureau에서 개발한 새로운 프로젝트 "Termore"를 마스터했습니다. 배수량이 630톤에 불과한 이 배는 더 강력한 무기뿐만 아니라 해상 국경 수비대에게는 드문 헬기 착륙장도 갖추고 있습니다. 승무원의 조건이 크게 개선되었습니다. 이전에는 근무자의 편안함에 충분히주의를 기울이지 않았습니다.
국경 경비대는 90 년대에 시리즈에 들어간 Svetlyak 프로젝트의 순찰선과 사랑에 빠졌습니다. 변위 375톤, 길이 50m에 가까운 겸손한 크기에도 불구하고 지연시킬 수 있으며 필요한 경우 훨씬 더 큰 적함을 파괴할 수 있습니다. 반딧불이의 수요가 많은 것은 우연이 아닙니다.
소형 포병 선 "Buyan"도 수요가 많습니다. 하루 종일 수역을 다림질 할 준비가 된 소형 전천후 작업자입니다.
보트는 여전히 수요가 많습니다. 국경 수비대는 실제 해상 요격기 인 Sobol 프로젝트를 좋아했습니다. 시속 48km에 가까운 100노트의 속도를 낼 수 있으며 매우 민첩하며 제자리에서 방향을 돌릴 수 있습니다.
스포일러가 장착된 Project 14310 Mirage 순찰선.
우리 회사는 비표준 장비를 만드는 것을 좋아합니다. 탈린과 헬싱키 사이의 노선에서 성공적으로 운행되는 화물-여객 카타마란 페리, 특수 환경 모니터링 선박, 소방, 조종사 또는 강 쇄빙선이든 상관 없습니다. 그는 70cm 얼음을 통해 채널을 놓을 수 있습니다 (중앙 러시아의 더 깊은 큰 강은 거의 얼지 않습니다). 이 배는 강할뿐만 아니라 작기 때문에 상트 페테르부르크에 다리를 그릴 필요가 없습니다.
80 년대 후반에 지구 표면의 스크린을 양력으로 사용하는 거의 무적의 비행선 인 ekranoplans 건설을위한 한때 비밀 프로젝트에 따라 Almaz에 특수 보트 하우스가 세워졌습니다. 소련이 붕괴하면서 이 프로그램은 서방의 압력으로 축소되었습니다. 이제 독특한 장비 생산을 복원하려는 의도가 구현되고 있으며 참여하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
우리는 또한 상륙 호버크라프트 Zubr의 건설 주문을 기다리고 있습니다. XNUMX번 탑승 탱크 또는 해병 대대와 같이 시속 100km 이상의 속도로 이동할 수 있으며 모의 적의 모든 해안에 상륙할 수 있습니다. Zubrs는 너무 성공적이고 효과적이어서 NATO 국가에서도 구입했습니다.
Zubr는 세계에서 가장 큰 착륙용 호버크라프트입니다.
그리고 물론 함대에는 60-80년대에 우리가 수백 대를 건조했던 Downpour and Lightning보다 더 발전된 미사일과 포병 보트가 필요합니다. 물론 같은 순양함에는 훨씬 더 많은 발사대가 있지만 그 자체로 크고 명확하게 보이는 목표이며 미사일 보트는 수역에 분산 될 수 있습니다. 빠르고 추적하기 어렵습니다. 그들 각각은 적에게 상당한 피해를 입힐 수 있습니다. 더 높은 등급의 선박에 비해 저렴한 것은 말할 것도 없습니다.
최근 몇 년 동안 블라디미르 푸틴의 엄격한 통제 덕분에 우리는 자금 조달 지연을 잊었습니다. 90 년대에 때때로 자신의 비용으로, 본질적으로 신용으로 감시견을 만들었다면 이제 국방부는 명령을 진행하고 Federal Border Service는 말 그대로 배송 후 이틀째에 장비 비용을 지불합니다. 우리에게 이것은 국가가 함대를 업그레이드하기 위한 모든 의무를 이행할 것이라는 신뢰할 수 있는 보증입니다.
업계의 일부 기업은 함대를 위한 진정으로 경쟁력 있는 제품을 생산하기 위해 나서야 합니다. 그리고 설계 상 러시아 선박은 항상 유명했고 이제 세계에서 유명해졌습니다. 우리 조선 회사의 제품은 44개국에서 서비스를 제공합니다!
90 년대에는 모든 어려움에도 불구하고 Almaz를 손에 쥐고 싶어하는 사람들이 충분했지만 우수한 전문가와 기술을 모두 유지했습니다. 이제 업계의 상황은 안정되었고 우리는 자신 있게 기대하며 가장 현대적인 경쟁력 있는 장비를 구축할 준비가 되었습니다.
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