군사 검토

미국의 전문가들은 중국 항공사의 전투기 J-15의 성능을 확인했으며 트윈 엔진 데크에 장착 된 J-10의 모습을 배제하지 않았습니다.

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미국의 전문가들은 중국 항공사의 전투기 J-15의 성능을 확인했으며 트윈 엔진 데크에 장착 된 J-10의 모습을 배제하지 않았습니다.



미국 해군 대학 부교수 앤드류 에릭슨 (Andrew Erickson)과 보안 전문가 인 게이 콜린스 (Gabe Collins)는 중국의 J-15 플라잉 샤크 (Shining Carrier) 전투기의 능력을 분석 한 기사를 발표했다.이 전투기의 첫 번째 공식 사진은 올해 4 월 24에 출연했다. 비행기는 심양 항공기 공사의 비행장 번호 XXUMX에서 촬영되었습니다 (약어는 약어로 표시).

J-15은 러시아 항공 모함 인 Su-33 전투기를 기반으로 제작되었지만 고급 항공 전자 장비, 수직 꼬리, 수직 고도 및보다 강력한 섀시가 감소되었습니다. 항공기에 두 번째 조종실이 없다는 것은 항공기의 온보드 장비가 매우 현대적이며 통합되고 자동화 된 것을 의미합니다 (전자 장치는 J-11B에 설치된 전자 장치와 크게 유사 할 수 있으며 Su-27SK를 편집 한 것입니다). 또한, 두 번째 캐빈은 스프링 보드에서 이륙하는 동안 큰 공기 역학적 저항을 유발할 수 있습니다. 첫 번째 프로토 타입은 2008 년에 조립되었으며, 첫 번째 비행은 31 August 2009이었습니다. 지상 발판에서 첫 번째 이륙 일자는 6 May 2010 (산시 지방의 Yanlian 공군 기지)이었습니다.



항공기의 전투 능력은 스프링 보드 이륙과 갑판 기반 유조선의 부재로 인해 제한 될 것입니다. 이 항공기의 전투 반경을 늘리는 것은 지상의 공중 급유기에 달려있다. 항공기의 정상적인 이륙 중량은 미국 해군에 의해 비활성화 된 F-14 Tomcat 전투기의 동일한 매개 변수와 비교 될 수 있습니다. J-15의 기능은 능동형 위상 배열을 갖춘 레이더가 장착되어 있으면 더욱 비밀스런 비행을 수행하고 저공 비행 크루즈 미사일을 싸울 수 있으며 EW에 큰 잠재력을 부여합니다.


비행기 글라이더는 다량의 연료를 보유하고 있습니다. 스프링 보드 이륙 중에도 항공기는 700 km의 전투 반경을 가질 수 있으며 PL-12 공중 전투 미사일은 100 km만큼 공격 범위를 늘릴 수 있습니다. 근접 전투에서 전투기는 날개에 낮은 단위 하중과 높은 추력 대 중량 비율을 감안할 때 매우 위험한적일 수 있습니다.



그러나 여전히 스프링 보드 이륙은 기능을 크게 제한 할 것입니다. 스프링 보드에서 벗어나면 최대 이륙 질량을 높이는 데 상당한 제한이 있습니다. 또한 발판은 DRLO 항공기의 사용을 허용하지 않습니다. 헬리콥터는 상당히 적은 잠재력을 가지고 있습니다. 위에서 언급했듯이 탱커 항공기도 없습니다. 비록 중국이 항공기 발사와 함께 3 대의 항공 모함을 채택하더라도, 항공 모함의 항공기 그룹은 지상 기반 공군 - AEW 및 항공 유조선과의 상호 작용에 크게 의존 할 것이다. 이러한 이유로, 중국 항공 모함의 1 세대는 미 해군에 심각한 위협을 제기 할 수 없습니다.

질문 및 문제

1) 항공기 방출 시스템 개발. 스프링 보드는 연료량과 전투 하중을 줄여야합니다. 중국은 Su-family 재급유에 사용되는 러시아 제 Il-78 유조선을 구매할 때 발생하는 문제를 고려하여 특히 J-15이 탄생 한 것을 기점으로 항공 유조선의 부족에 직면 해 있습니다.

2) 하드 랜딩을 보상해야하는 항공기의 섀시를 강화하십시오. 그렇지 않으면 항공 모함의 갑판에 큰 손상을 줄 수 있습니다. 차가 무거울수록 글라이더의 부하가 커집니다.

3) 미국과 프랑스 항공 모함에 사용되는 E-2 Hawkeye와 비슷한 갑판 기반 AWACS 항공기를 만들어야합니다.

4) 중국은 발판에서 벗어난 갑판 기반 항공기의 제한된 반경을 보완하기 위해 유망한 장거리 항공기 및 장거리 공대공 미사일을 만들 필요가있다. 예를 들어, 300 km - UR 클래스 K-100 Novator 또는 P-37 Pennant의 범위를 가진 로켓을 만들려면, 초음속 KP Bramos.

5) 중국이 갑판 전투기 제작에 러시아에 의지하기를 원하지 않는다면 자체 WS-10 엔진의 대량 생산을 시작해야한다. 따라서 RDDF의 안전 문제를 해결할 필요가있다. 많은 분석가들은 J-15 프로토 타입에 러시아 AL-31F 엔진이 장착되어 있다고 믿고 있습니다. 중국은 그들을 근대화하고 개조 할 수있는 잠재력이있다.

6) 추력 벡터 엔진의 수정을 기대하는 것이 현실적입니다. 공기 섭취 및 기타 시스템의 설계를 변경하여 항공기의 EPR을 줄이기위한 작업이 수행 될 수 있습니다. 아마도 향후 5 년 동안 항공기의 항공 전자 장비가 업그레이드 될 것입니다.

7) PLA Navy J-15은 몇 개를 구매할 계획입니까? 처음에는 헬리콥터 만 중국 항공 모함에 기반 할 것으로 믿어집니다.

8) 청두 항공기 산업 그룹이 J-10에 추가로 J-15 전투기의 데크 버전을 제작하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 갑판 버전의 항공기 제작에 관한 소문이 중국 인터넷에서 수년간 돌고 있지만 지금까지는이 작업에 대한 구체적인 증거가 없다. 델타 항공기는 항공 모함의 갑판에서 작동 할 수 있지만 구조적으로 상당한 보강이 필요합니다. 아마 중국이 방출 발사 시스템을 만들 때, 그러한 항공기가 만들어 질 것입니다. 좋은 예는 지상과 갑판 버전을 모두 갖춘 프랑스 전투기 Rafale C입니다. 러시아어 RD-10 엔진 또는 중국어 WS-33가 장착 된 J-13의 2 엔진 데크 버전을 만들 수 있습니다. 이 엔진은 수출 전투기 FC-1 / JF-17에 장착됩니다. 그런 항공기의 공기 역학적 인 특성은 Rafale의 매개 변수에 가까울 가능성이있다.

따라서 J-15의 창설은 구체적인 목표를 달성하는 것이 아니라 오히려 장기적으로보다 신뢰할만한 기회를 창출하고자하는 중국 해군의 장기적인 발전 계획의 일환으로보아야합니다.
원본 출처 :
http://the-diplomat.com/flashpoints-blog/2011/06/23/china’s-j-15-no-game-changer/
10 댓글
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  1. 소비에트
    소비에트 29 6 월 2011 08 : 27
    +1
    그들은 정직하게 협력 할 것입니다 ..... 오래 전에 그들은 자신의 현대 엔진을 가지고 있었을 것입니다 ... 그렇지 않으면 그들은 항상 훔치고 훔칩니다 ..
    1. 크 릴리 온
      크 릴리 온 2 11 월 2011 04 : 06
      +2
      가장 가능성있는 상대방 중 하나와 정직하게 협력 할 수있는 방법은 무엇입니까?
      1. 플롯 니코 브 엑스 누엠
        플롯 니코 브 엑스 누엠 19 2 월 2012 10 : 04
        +1
        극동 및 시베리아에서는 이주 인구 확대가 관찰되는 반면, 원주민 인구는 서부 지역으로 이동합니다.
        소비에트 권력 시대 이후이 지역들과 관련한 식민지 정책은 급격히 변하지 않았으며, 상당한 진전이 필요하지만, 이것은 바다의 하락이다 러시아의 힘은 시베리아와 함께 성장할 필요가있다.
  2. 스타 브르
    스타 브르 29 6 월 2011 14 : 37
    +7
    우리는 미국과 정직하게 협력하려고 노력하고 있으며 그들은 모든 최신 기술을 우리 주머니에 넣어 선물을받을 준비가되어 있습니다. "우리는 마스터 할 시간이 없습니다"라고 이미 너무 많은 "강제"! 우리가 적시에 원자 폭탄을 만드는 비밀을 훔치지 않았다면 지금 우리 모두는 어떻게 될까요? 그들은 창조에 XNUMX 년이 늦어지고 숲, 들판, 강 대신 방사성 사막을 얻게 될 것입니다.
    군사 기술에는 정직한 협력이 없습니다! 상호 정치적 이익 만이이 문제에서 그들을 더 가까워 질 수 있습니다. 그리고 우리는 "똑똑한"통치자들 덕분에 세상에 홀로 남았고 소련이 가진 모든 친구를 떠나고 배신했습니다. 더욱이 이제 우리는 그의 "친구"의 과도한 지원으로 인해 그가 쓰러졌다는 사실에 대해 그를 비판합니다.
    1. 그의
      그의 29 6 월 2011 14 : 51
      0
      동의
  3. 소비에트
    소비에트 29 6 월 2011 17 : 53
    -4
    소련은 자체적으로 원자 폭탄을 만들었습니다 .... 이것은 사실이지만 미국인에게서 도난당한 사실은 특별한 용도가 아닙니다.
    1. 저항 분자
      저항 분자 18 10 월 2011 23 : 08
      0
      무슨 말을했는지, 아직하지 않았다면 몇 년 동안 어려운시기에 폭탄을 개발해야했을 것입니다
  4. 정
    29 6 월 2011 19 : 48
    0
    >>> 적시에 원자 폭탄의 비밀을 훔치지 마세요 ... <<

    그들은 원칙적으로 오랫동안 폭탄을 만드는 방법을 알고 있었고 작업은 거의 20 년대 초반부터 수행되었으며 실험 데이터 만 부족했습니다. 우리는 그들과 달리 실제로 싸웠으므로 수행 할 시간이 충분하지 않은 필요한 실험의 세부 사항을 "훔쳤습니다". ... XNUMX 년 또는 XNUMX 년의 지연은 치명적일 수 있습니다. 그래서 우리는 스스로 폭탄을 만들었고 필요한 잠재력은 전쟁이 끝날 때 이미 준비되었습니다.
    1. 그의
      그의 29 6 월 2011 19 : 49
      0
      나는 동의한다. 그러나 위성과 우주로 사람은, 우리는 실제로 처음 시작
  5. 킬 모어
    킬 모어 30 6 월 2011 07 : 36
    0
    그리고 글라이더는 Su-27을 핥았을 때 거의 일대일이며 우리 엔진은 서 있습니다. 물론 중국인은 여러면에서 훌륭하지만 독특한 발전에 문제가 있습니다.
  6. 콘스탄틴
    콘스탄틴 20 10 월 2011 02 : 54
    0
    su -33 점액으로 수정하십시오.
  7. 플롯 니코 브 엑스 누엠
    플롯 니코 브 엑스 누엠 19 2 월 2012 09 : 45
    0
    우리는 오랫동안 중국과의 우호 화를 극복 할 수 있습니다. 러시아의 많은 친구와 적들은 군사력과 경제력에 직접적으로 의존하고 있습니다. 우리는 모두 천연 자원의 이용 가능성으로 인한 지리적 상황으로 인해 적의 부재로 고통받지 않을 것임을 알고 있습니다. 러시아의 모든 민족의 정신에 표현 된 긍정적 인 잠재력을 최대한 활용해야합니다.
    러시아는 실제로 정복하지는 않았지만 대국이 될 권리를 변호했습니다.
    다양한 하이에나, 멍청이의 삐걱 거리는 소리와 울부 짖음 자칼은 다시 한 번 현재 코스의 정확성을 확인합니다.