Rostec은 Innoprom 전시회에서 러시아 최초의 무인 항공기를 선보였습니다.
예카테린부르크에서 열린 Innoprom 국제 기술 전시회의 일환으로 United Instrument-Making Corporation(Rostec State Corporation의 일부)은 Chirok 무인 항공기를 선보였습니다. 혁신적인 개발 - 에어 쿠션 섀시 - 무인 비행기 활주로가 없을 때 지상에서 이륙하십시오. 개발에는 세계에 아날로그가 없습니다.
무인 항공기의 특이성은 에어 쿠션 랜딩 기어의 디자인에 있습니다. 이로 인해 장치가 활주로 또는 편리한 플랫폼이없는 경우 바닥에서 벗어날 수 있습니다. 그것은 부드러운 토양, 물 표면, 습지대, 느슨한 눈에서 벗어날 수 있습니다. 다른 항공기 유형 항공기가 이륙하고 내려 앉는 곳에서는 이러한 표면에 앉으십시오.
"오늘날 라디오 전자 산업의 발전 전략이 개발되어 시행되고 있습니다. 이미 작년에 우리는 중대한 결과를 보였습니다. 2013 년 전자 산업계는 전년 대비 14 %의 큰 증가를 보였습니다 - 산업 및 무역 장관 Denis Manturov는 지적했습니다. Rostec State Corporation 내에 수직으로 통합 된 구조물을 건설하는 것은 개발에 필요한 시너지 효과를 제공하여 전 세계적으로 경쟁력있는 신제품 개발에 박차를 가하고 있습니다. "
민간 차원에서, 청록 UAV는 숲, 자연 재해 지역, 도로 상황 및 순찰 지역의 화재 상황 모니터링 등 다양한 상황을 모니터링하고 평가하는 데 사용할 수 있습니다. 군용 버전 "청록"은 정찰과 폭탄, 미사일, 고정밀 발사체를 운반 할 수있는 무인 항공기로 사용하도록 설계되었습니다.
"Innoprom에는 이미 Tsagi (Zhukovsky)에서 테스트 한 항공기 모델이 있습니다. "청록"은 우리의 주도 개발입니다. 항공기에는 세계에서 아날로그가 없으며, 호버 크라프트 무인 항공기는 상업적으로 이용 가능하지 않습니다. 새로운 무인 차량의 제조에는 러시아의 노하우가 사용되었으며 이는 재료와 디자인 모두에 적용됩니다. 내년에는 MAKS 항공 우주 쇼에서 풀 사이즈 UAV가 발표 될 것입니다. "라고 United Instrument-Making Corporation의 총책임자 인 Alexander Yakunin이 전하면서,
청록의 최대 이륙 중량은 최대 700 kg이며, 최대 적재 중량은 최대 300 kg입니다. 선상에서, 그는 다양한 종류의 모니터링을 위해 광학 전자 장비를 사용할 수있게 될 것이며, 무인 항공기는 고정밀 оружие. UAV는 최대 6 천 미터까지 상승하며 비행 범위는 최대 2500 킬로미터입니다. 현재 방위 산업 전문가들은 청록 UAV의 기술적 특성을 더욱 개선하기 위해 노력하고 있습니다.
장치의 디자인을 통해 무기가 서스펜션에 부착 된 이전 모델과 달리 케이스 내부의 암을 숨길 수 있습니다. 이 혁신적인 솔루션은 UAV의 가시성을 감소시키고 공기 역학적 특성을 향상시킵니다.
OJSC United Instrument-Making Corporation (OPK)은 Rostec State Corporation의 지주 회사입니다. 민간 및 이중 용도의 경쟁 제품뿐만 아니라 러시아 연방 군대 및 기타 특수 부대를위한 통신 시스템 및 시스템, 자동화 된 제어 시스템, 전자전 및 로봇 시스템 분야에서 경쟁력있는 제품의 첨단 생산을 조직하기위한 목적으로 2014 년에 창설되었습니다. 법인의 구조에는 라디오 엔지니어링 문제 "베가 (Vega)", 관심사 "별자리", 통합 구조 "관리 시스템"및 중앙 정보 경제 연구소, 정보 시스템 및 제어 시스템 연구소가 포함됩니다. 이 회사는 러시아의 라디오 전자 산업의 55 기업 및 과학 단체와 39,5 운영 수천 명의 총 직원을 통합합니다.
Rostekhnologii State Corporation (Rostec)은 시민 및 군용 하이테크 산업 제품의 개발, 생산 및 수출을 촉진하기 위해 2007에 설립 된 러시아 회사입니다. 여기에는 방위 산업 단지에있는 663 지주 회사와 민간 업계의 9가 현재 구성되어있는 5 조직이 포함됩니다. Rostec 조직은 러시아 연맹의 60 과목에 속해 있으며 70 개 이상의 국가의 시장에 제품을 공급합니다. 2013에서 Rostec의 매출은 1,04 조 루블, 순이익 - 40 억 루블에 달했습니다. 모든 수준의 예산에 대한 세금 공제가 138 억 루블을 초과했습니다.
청록 UAV는 어떤 목적으로 만들어 졌습니까? 그것은 정확히 어떻게 적용될 수 있습니까?
이것은 지상 (수면)을 감시하고 목표 낙하 하중 (폭탄, 미사일, 고정밀 발사체)을 운반하기 위해 설계된 이중 목적 장치입니다. 군용 버전 "청록"은 정찰 용으로 설계되었으며 무인 항공기로 사용됩니다. 그는 이러한 문제를 자동으로 해결할 수 있습니다.
민간 영역에서 청록 UAV는 다양한 유형의 모니터링 (예 : 숲의 화재 상황 모니터링, 도로 상황, 재해 지역 모니터링, 영토 순찰)에 사용될 수 있습니다.
이 UAV에는 어떤 이점이 있습니까?
그것의 주요 특성에 따르면, UAV는 외국 analogues보다 열등하지 않으며, 어떤 측면에서는 몇 가지 장점이 있습니다. 특히, 장치 제작자는 UAV를 시작하는 전통적인 방법을 포기하고 에어 쿠션 랜딩 기어를 사용했습니다. 이 때문에 "청록"은 정상 활주로가없고 비포장 준비된 플랫폼이없는 장소에서 작동 할 수 있습니다.
일반적으로 200 kg 이상의 무게의 UAV는 투석기 또는 활주로를 사용하여 대기 중으로 진수합니다. 동시에지면은 적어도 평방 센티미터 당 4 kg의 압력을 견뎌야하며 이는 무인 항공기를 사용하지 않을 가능성을 상당히 제한합니다. 전통적인 UAV와는 달리 "청록"은 물, 습지, 연약한 땅, 느슨한 눈 등 모든 현장에서 사실상 벗어날 수 있습니다. 중요한 불규칙성을 가진 표면으로 이동할 수 있습니다 (예 : 높이가 20 cm 인 hummocks 및 폭이 1 m 인 구멍). UAV의 세계 시장에는 오늘날 비슷한 특성을 가진 장치가 없습니다.
군용 분야에서이 UAV의 장점은 무기가 정지 상태가 아니라는 사실입니다.이 장치의 설계로 인해 무기를 숨길 수 있습니다. 이것은 UAV의 가시성을 감소시키고 공기 역학적 특성을 향상시킵니다.
UAV의 기술적 특성은 무엇입니까?
"Chiro"의 첫 번째 버전의 최대 무게는 700 kg이며 페이로드의 최대 중량 (용량)은 최대 300 kg이며이 장치는 다양한 광학 전자 장비를 운반 할 수 있습니다. "틸 (Teal)"은 6 천 미터 높이까지 올라가고, 범위는 최대 2500 킬로미터입니다. 언뜻보기에는 "어색함"에도 불구하고, UAV의 풍동 시험은 공기 역학적으로 우수한 품질을 보여주었습니다.
현재 군 청사는 "청록"의 기술적 특성을보다 향상시키기 위해 노력하고 있습니다.
러시아의 많은 무인 항공기는 외국 기술을 기반으로합니다. "틸"- 예외는 아닙니까?
이 장치는 United Instrument-Making Corporation Rostec State Corporation의 전문가가 완전히 개발했습니다. 그것은 라디오 전자 제품, 항공기 산업, 화학 산업 등 여러 분야의 엔지니어링 사상의 최신 업적을 결합합니다. 사용 된 기술로 인상적인 차원에도 불구하고 가볍고 내구성이 뛰어나고 고성능 항공기를 만들 수있었습니다. 틸 UAV의 날개 길이는 10 미터이며 최대 이륙 중량은 700 kg을 초과하지 않습니다. 장치에는 모든 복합 (카본) 케이스가 있습니다. 에어 쿠션 멤브레인은 러시아 전문가가 개발 한 첨단 소재로 만들어졌으며이 소재의 생산 기술은 당사의 노하우입니다.
무인 항공기의 특이성은 에어 쿠션 랜딩 기어의 디자인에 있습니다. 이로 인해 장치가 활주로 또는 편리한 플랫폼이없는 경우 바닥에서 벗어날 수 있습니다. 그것은 부드러운 토양, 물 표면, 습지대, 느슨한 눈에서 벗어날 수 있습니다. 다른 항공기 유형 항공기가 이륙하고 내려 앉는 곳에서는 이러한 표면에 앉으십시오.
"오늘날 라디오 전자 산업의 발전 전략이 개발되어 시행되고 있습니다. 이미 작년에 우리는 중대한 결과를 보였습니다. 2013 년 전자 산업계는 전년 대비 14 %의 큰 증가를 보였습니다 - 산업 및 무역 장관 Denis Manturov는 지적했습니다. Rostec State Corporation 내에 수직으로 통합 된 구조물을 건설하는 것은 개발에 필요한 시너지 효과를 제공하여 전 세계적으로 경쟁력있는 신제품 개발에 박차를 가하고 있습니다. "
민간 차원에서, 청록 UAV는 숲, 자연 재해 지역, 도로 상황 및 순찰 지역의 화재 상황 모니터링 등 다양한 상황을 모니터링하고 평가하는 데 사용할 수 있습니다. 군용 버전 "청록"은 정찰과 폭탄, 미사일, 고정밀 발사체를 운반 할 수있는 무인 항공기로 사용하도록 설계되었습니다.
"Innoprom에는 이미 Tsagi (Zhukovsky)에서 테스트 한 항공기 모델이 있습니다. "청록"은 우리의 주도 개발입니다. 항공기에는 세계에서 아날로그가 없으며, 호버 크라프트 무인 항공기는 상업적으로 이용 가능하지 않습니다. 새로운 무인 차량의 제조에는 러시아의 노하우가 사용되었으며 이는 재료와 디자인 모두에 적용됩니다. 내년에는 MAKS 항공 우주 쇼에서 풀 사이즈 UAV가 발표 될 것입니다. "라고 United Instrument-Making Corporation의 총책임자 인 Alexander Yakunin이 전하면서,
청록의 최대 이륙 중량은 최대 700 kg이며, 최대 적재 중량은 최대 300 kg입니다. 선상에서, 그는 다양한 종류의 모니터링을 위해 광학 전자 장비를 사용할 수있게 될 것이며, 무인 항공기는 고정밀 оружие. UAV는 최대 6 천 미터까지 상승하며 비행 범위는 최대 2500 킬로미터입니다. 현재 방위 산업 전문가들은 청록 UAV의 기술적 특성을 더욱 개선하기 위해 노력하고 있습니다.
장치의 디자인을 통해 무기가 서스펜션에 부착 된 이전 모델과 달리 케이스 내부의 암을 숨길 수 있습니다. 이 혁신적인 솔루션은 UAV의 가시성을 감소시키고 공기 역학적 특성을 향상시킵니다.
OJSC United Instrument-Making Corporation (OPK)은 Rostec State Corporation의 지주 회사입니다. 민간 및 이중 용도의 경쟁 제품뿐만 아니라 러시아 연방 군대 및 기타 특수 부대를위한 통신 시스템 및 시스템, 자동화 된 제어 시스템, 전자전 및 로봇 시스템 분야에서 경쟁력있는 제품의 첨단 생산을 조직하기위한 목적으로 2014 년에 창설되었습니다. 법인의 구조에는 라디오 엔지니어링 문제 "베가 (Vega)", 관심사 "별자리", 통합 구조 "관리 시스템"및 중앙 정보 경제 연구소, 정보 시스템 및 제어 시스템 연구소가 포함됩니다. 이 회사는 러시아의 라디오 전자 산업의 55 기업 및 과학 단체와 39,5 운영 수천 명의 총 직원을 통합합니다.
Rostekhnologii State Corporation (Rostec)은 시민 및 군용 하이테크 산업 제품의 개발, 생산 및 수출을 촉진하기 위해 2007에 설립 된 러시아 회사입니다. 여기에는 방위 산업 단지에있는 663 지주 회사와 민간 업계의 9가 현재 구성되어있는 5 조직이 포함됩니다. Rostec 조직은 러시아 연맹의 60 과목에 속해 있으며 70 개 이상의 국가의 시장에 제품을 공급합니다. 2013에서 Rostec의 매출은 1,04 조 루블, 순이익 - 40 억 루블에 달했습니다. 모든 수준의 예산에 대한 세금 공제가 138 억 루블을 초과했습니다.
청록 UAV는 어떤 목적으로 만들어 졌습니까? 그것은 정확히 어떻게 적용될 수 있습니까?
이것은 지상 (수면)을 감시하고 목표 낙하 하중 (폭탄, 미사일, 고정밀 발사체)을 운반하기 위해 설계된 이중 목적 장치입니다. 군용 버전 "청록"은 정찰 용으로 설계되었으며 무인 항공기로 사용됩니다. 그는 이러한 문제를 자동으로 해결할 수 있습니다.
민간 영역에서 청록 UAV는 다양한 유형의 모니터링 (예 : 숲의 화재 상황 모니터링, 도로 상황, 재해 지역 모니터링, 영토 순찰)에 사용될 수 있습니다.
이 UAV에는 어떤 이점이 있습니까?
그것의 주요 특성에 따르면, UAV는 외국 analogues보다 열등하지 않으며, 어떤 측면에서는 몇 가지 장점이 있습니다. 특히, 장치 제작자는 UAV를 시작하는 전통적인 방법을 포기하고 에어 쿠션 랜딩 기어를 사용했습니다. 이 때문에 "청록"은 정상 활주로가없고 비포장 준비된 플랫폼이없는 장소에서 작동 할 수 있습니다.
일반적으로 200 kg 이상의 무게의 UAV는 투석기 또는 활주로를 사용하여 대기 중으로 진수합니다. 동시에지면은 적어도 평방 센티미터 당 4 kg의 압력을 견뎌야하며 이는 무인 항공기를 사용하지 않을 가능성을 상당히 제한합니다. 전통적인 UAV와는 달리 "청록"은 물, 습지, 연약한 땅, 느슨한 눈 등 모든 현장에서 사실상 벗어날 수 있습니다. 중요한 불규칙성을 가진 표면으로 이동할 수 있습니다 (예 : 높이가 20 cm 인 hummocks 및 폭이 1 m 인 구멍). UAV의 세계 시장에는 오늘날 비슷한 특성을 가진 장치가 없습니다.
군용 분야에서이 UAV의 장점은 무기가 정지 상태가 아니라는 사실입니다.이 장치의 설계로 인해 무기를 숨길 수 있습니다. 이것은 UAV의 가시성을 감소시키고 공기 역학적 특성을 향상시킵니다.
UAV의 기술적 특성은 무엇입니까?
"Chiro"의 첫 번째 버전의 최대 무게는 700 kg이며 페이로드의 최대 중량 (용량)은 최대 300 kg이며이 장치는 다양한 광학 전자 장비를 운반 할 수 있습니다. "틸 (Teal)"은 6 천 미터 높이까지 올라가고, 범위는 최대 2500 킬로미터입니다. 언뜻보기에는 "어색함"에도 불구하고, UAV의 풍동 시험은 공기 역학적으로 우수한 품질을 보여주었습니다.
현재 군 청사는 "청록"의 기술적 특성을보다 향상시키기 위해 노력하고 있습니다.
러시아의 많은 무인 항공기는 외국 기술을 기반으로합니다. "틸"- 예외는 아닙니까?
이 장치는 United Instrument-Making Corporation Rostec State Corporation의 전문가가 완전히 개발했습니다. 그것은 라디오 전자 제품, 항공기 산업, 화학 산업 등 여러 분야의 엔지니어링 사상의 최신 업적을 결합합니다. 사용 된 기술로 인상적인 차원에도 불구하고 가볍고 내구성이 뛰어나고 고성능 항공기를 만들 수있었습니다. 틸 UAV의 날개 길이는 10 미터이며 최대 이륙 중량은 700 kg을 초과하지 않습니다. 장치에는 모든 복합 (카본) 케이스가 있습니다. 에어 쿠션 멤브레인은 러시아 전문가가 개발 한 첨단 소재로 만들어졌으며이 소재의 생산 기술은 당사의 노하우입니다.
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