세계에서 가장 야심적인 항공 모함
현대 군대는 이동식이어야합니다. 전쟁 코끼리를 타고 몇 개월 간 여행하고 배를 반년마다 군사 탐험하는 것은 먼 과거입니다. 이제 카운트가 며칠 동안이 아니라 몇 시간 동안 계속 될 때 항공 모함보다 군대에 더 효과적인 것은 없습니다. 더 나은 항공 모함은 크고 매우 큰 항공 모함 일 수 있습니다. 이 자료에서 "RG"는 푸른 고래조차도 부러워하는 배들에 대해 알려줍니다.
"시나노"
스트레칭을 가진 일본 거인은 현대에 기인 할 수 있습니다. 무기에왜냐하면 1944에서는 첫 번째 과제 동안 안전하게 침몰했기 때문입니다. 그러나 우리는 그것이 무엇인지 의심하지 않아야합니다. 특히 그 당시에는 크기가 매우 거대했습니다. 그 길이는 266 미터 였고, 변위는 68060 톤이었다. 이 거대한 물체의 크기를 알기 위해서는 타이타닉을 상상해보십시오. 그래서이 전설적인 배는 Shinano보다 3 미터 길었고, 변위면에서 10 천 t을 잃었습니다.
초기에 일본군은 야마토 계열의 전함 시리즈 중 네 번째 였지만, 일본 제국 함대가 새로운 항공 모함 4 개와 작은 함선 전체를 잃어버린 미드웨이 전투를 위해 설계자의 계획이 재 설계되었습니다. 반쯤 완성 된 "시나노"는 항공기 장비를 운반 할 수있는 우주선을 가능한 한 빨리 리메이크하기로 결정되었습니다.
자이언트의 첫 번째와 마지막 전투에서 러쉬가 느껴졌다. 11 월 1944에서, 그는 미국의 잠수함에 의해 어뢰에 휩싸였다. 수밀 격벽이 잘못 설치되어 유출되었으므로 팀은 미숙했습니다.
Shinano는 공격 후 7 시간을, 17 시간 후에는 항구를 떠났습니다.
"Varyag"또는 "Liaoning"
매우 흥미롭고 약간 슬픈 운명의 거인은 1985 해 Nikolaev의 조선소에 세워져 1988에 착수되었습니다. 배에 실린 기술 장비의 대부분은 빠져 있었고 전투함의 전반적인 준비 상태는 60 퍼센트 이하로 평가 될 수있었습니다. 소련 붕괴 후 우크라이나는 1998이 그것을 계속 유지하기 위해 필요한만큼 많은 돈을 투자했다.
1998에서는 거대한 304,5 계량기와 59500 톤의 톤이 공식 키예프에 팔려 터무니없는 양의 20 백만 달러를 팔았습니다. 구매자는 미완성 항공 모함을 놀이 공원과 카지노로 바꿀 의도를 발표 한 사설 중국 회사였다. 그러나 그러한 계획이 수립되면 거의 즉시 버려졌습니다. 소비에트 디자이너 창설을위한 20 수백만 달러 - 가격은 무시할만큼 낮기 때문에 중국 정부는 선박을 국유화하여 끝까지 추가했습니다. 따라서 2011에 의해 중화 인민 공화국은 항공 모함을 운용하는 국가의 군대에 들어갔다.
"쿠즈 네 초브 제독"
유럽과 아시아에서 가장 크고 강력한 항공 모함 순양함은 1982 년에 동일한 Nikolaev에 건설되기 시작했습니다. 제독 니콜라이 게라 시모 비치 쿠즈 네 초프를 기리기 위해 지명 함대 소련.
Su-25, Su-27 및 MiG-29의 이륙 및 착륙이 가능하도록 덱이 확장되었으며, 선체는 1400 톤까지 무게가 나가는 블록에서 독특한 방식으로 제작되었습니다. Aerofinists, Luna 광학 착륙 시스템 및 측면 장착형 항공기 리프터가 처음 등장했습니다. 마침내 "제독"은 3 개가 넘는 축구장이며, 첨탑이없는 에펠 탑처럼 306 미터입니다. 동시에, 25 비행기와 25 헬리콥터와 같은 고리에 전체적으로 작은 군대가있을 수 있습니다.
대부분의 표준 통신 사업자가 "제독 쿠즈 네 초프는"겸손는 거리가 멀다 채택 달리 : 12이 4K80 SCRC "화강암", 8 발사기를 발사 장치 "단검은"256 미사일의 무기고에서, 6 여섯 질주 30-mm 총은 AK-630M는 48 천 포탄에 장착 4 6 배럴 발사기 SAM "단검". 전파 탐지는 복잡한 "Baysur", "Buran-2"및 레이더 비행 통제 스테이션 "Resistor"와 같은 고도에서도 이루어지며 "Kuznetsova"의 승무원은 거의 2000 선원과 임원입니다. Kuznetsov는 러시아의 진정한 아름다움과 긍지입니다.
2015에 의해,이 선박은 모든 갑판 전투기 Su-33를 다기능 MiG-29K로 대체 할 것입니다. 2017가 출시되기 전에는 선박이 대대적 인 점검을 받게됩니다.
"니미츠"
이 미국 걸리버는 제 2 차 세계 대전 중 미국 태평양 함대 사령관 체스터 W. 니미츠 (Chester W. Nimitz)의 이름을 따서 명명되었습니다. 항공 모함 "니미츠 (Nimitz)"는 먼 1968 해에 퇴역하여 원자력 발전소가있는이 유형의 첫 번째 선박 중 하나가되었습니다. 1980 해에 악명 높은 조작 "Eagle Claw"에 참여했습니다. 5 월 1981 사건이 발생했습니다 : 착륙하는 승무원 전투기가 추락했고, 14 사람이 사망하고, 50이 부상당했습니다.
항공 모함은 거대한 크기 - 332 미터 길이와 거의 100 000 톤의 변위를 가지고 있습니다. 그러나이 숫자는 2008에서 성공을 거두지 못했습니다. 두 명의 러시아어 Tu-95MS가 훈련 비행의 일부로 떠 다니는 요새를 괴롭혔습니다. 그들 중 하나는 Nimitz 위의 600 미터의 고도에서만 날아갔습니다. 심지어 경고 상태에서 제기 된 F / A-18 전투기조차도 조종사를 괴롭히지 않았습니다.
"엔터프라이즈"
반세기 전, 1960에서 선박 CVN-65 Enterprise가 출시되었습니다.이 선박은 여전히 모든 시간 중 가장 긴 전함입니다 - 342 미터! 또한 "빅 E"는 세계 최초의 원자력 항공 모함이되었으며,이 큰 사람의 승무원은 5000 사람들보다 조금 작았습니다. 전체적으로 6을 제작할 계획 이었지만 451에서 백만 달러의 비용이 든 첫 번째 Enterprise의 출시로 미국 경제가 흔들 렸으며 나머지 프로젝트는 거부되었습니다.
항공 모함은 항상 해군 개발의 절정으로 자리 잡고 있으며 모든 갈등과 전쟁과 별에 참여했습니다. 카리브해 위기에서 베트남 전쟁, 남한과 한국의 대립에서부터 유고 슬라비아와 이라크에 이르기까지. 불쾌한 사건이 그것을 우회하지 않았고, 14의 1 월 1969에서 승무원의 태만 때문에 로켓이 팬텀 항공기 중 하나에서 자발적으로 폭발했습니다. 후속 화재로 더 많은 15 전투기가 파괴되었으며, 27 사람들이 사망하고 349이 (가) 부상당했습니다. 대체로 52은 100 000 이상의 사람들이 항공 모함에 서비스를 제공했습니다.
배는 2012에서 퇴역했고, 2015은 전 선원들에 의한 수많은 항의에도 불구하고 전설적인 우주선에서 떠있는 박물관을 만들기 위해 정부를 설득했다.
정보