이베 코 vs. 타이거 또는 그들이 우리에게 거짓말하는 방법
무기와 군사 장비 (IWT)를 구입하는 것은 상처를주지 않을 것입니다.
1. 샘플이 사용되는 위치와 방법에 대해 명확히하십시오. 그것을 전혀 필요가 있습니까?
2 : 객관적인 평가 기준과 표본에 대한 성과 지표가 있어야합니다. 샘플이 가장 높은 요구 사항을 어떻게 충족합니까?
3.이 유형의 무기 구입은 잠재적 인 적으로 러시아 연방을 정의하는 국가에서 발생한다는 것을 이해해야합니다. 1991 이라크의 "서부"방공 단지가 그렇듯이이 모든 기술은 시간 X에서 작동을 멈출 수 있습니까?
4 항상 국내 제조사에게 모든 곳에서 우선 순위가 부여됩니다. 가장 가까운 아날로그 생산이 확립 될 때까지 수입품을 구매합니다.
이것이 판매되는 방법입니다. 기술, 전세계에서 러시아 연방에서 만들어졌다. 웬일인지, 우리는 우리 자신의 "구체적인"것을 사기를 좋아한다.
러시아 연방이 현대 우주선을 만들 수 없다는 것을 인식 할 수 있다면 (현대차는 우주선의 필요성을 정당화하지 못했지만) 현대의 바퀴 달린 장갑차를 설계하고 생산할 수 없다는 사실을 인식하는 것은 불가능합니다.
Dingo65 및 Eagle lV와 같은 더 나은 기술이 있지만 Iveco LMV M2가 선택된 이유는 무엇입니까? - 대답 없어요.
"Iveco"를 생산하는 이야기는 우리와 함께 할 것입니다. 우리는 이미 들었습니다. 수입 교량, 상자, 엔진이 Kamaz에 설치되기 시작한다는 사실을 고려하여 Kamaz 시설에 조립식이 있습니다. 상황은 대체로 슬픈 것처럼 보입니다.
편안함
"Iveco"유형은 5 사람을 수용 할 수 있습니다. 차를 가로 지르는 두 줄의 2 + 3 레이아웃. 운전수와 지휘관은 실질적으로 (첫 번째 행) 스트럿츠 (평화로운 환경에서만 제거 될 수 있고 충분한 시간과 필요한 도구가있는 곳)에서 파티션으로 분리됩니다. 즉 그에게 문제가 생길 경우 운전 기사를 당기십시오. 뒷줄에서 밀접하게, 완전히 갖춘 병사가 차에 갈 수 없을 것입니다.
해치를 통해 발사하는 것은 두 번째 줄에서 한 병사 만 가능하며 리모컨으로 무기를 사용할 때는 지휘관과 만 가능합니다. "Tigre"에서 다른 방향으로 2 명의 병사가 해치를 할 수 있습니다. 주요 복합 단지에는 30-mm, 수류탄 + 12,7-mm 기관총이 포함되어 있습니다. 원격 제어 무기 설치는 문제가되지 않습니다.
재충전 оружия Iveco에서는 적의 공격을 받으면서 탄약 (개인 무기 포함) 배치로 인해 거의 불가능합니다. 차 지붕과 비무장 된 후방에 있습니다. 개인 무기로 인한 화재는 불가능합니다. 허점이없고 창문을 열 수 없습니다. "Tigre"에는 허점이 있습니다. 그들로부터의 낮은 화재 효율에 관해서는 - 어떤 반환 불도 적을 긴장 시키며 50 뿔을 5 만 루블의 가치가있는 차를 잃어 버렸을 때 AK에게 쏘라고는 상상할 수 있습니까?
두 번째 열의 "Iveco"에서 대피는 왼쪽 또는 오른쪽뿐만 아니라 해치를 통해서도 가능합니다. 첫 번째 열에서 운전자는 왼쪽으로 만 비상 대피합니다. 사령관은 오른쪽으로 만 이동합니다. 이것은 한 쪽을 뒤집을 때 한 명의 병사가 차에 남아있을 것이며 강력한 윈치가 달린 크레인이나 차가 구출 될 때까지 나갈 수 없다는 것을 의미합니다. Iveco의 행간 스트럿과 두 번째 줄의 좌석 사이의 거리는 작기 때문에 거친 지형이나 무거운 제동 또는 사고로 자동차를 운전할 때 두 번째 줄에 앉아있는 군인의 다리 골절이 발생합니다.
살롱 "호랑이"는 한 권으로 구성된 장갑 캡슐이며, 6 + 2 + 2 계획하에 2 명을 운송 할 수 있습니다. 승무원의 병사는 차량을 떠나지 않고 운전석을 탈 수 있습니다. 해치를 통해 2 명의 병사가 동시에 두 가지 방향으로 총을 발사 할 수 있으며, 다른 일부는 라이플 수류탄 발사기를 포함한 모든 종류의 개인 무기로부터 선미를 포함한 모든 방향으로 사실상 발사 할 수 있습니다. 병력 컴 파트먼트 4-m 병사들에게는 넓은 장치가 장착되어 있고 넓고 편안합니다.
예약 된 수량이 한정되어 있기 때문에 Iveco는 KSHM, 특수 전자전 기계, 장갑 의료 차량 등으로 사용할 수 없습니다. "Iveco"의 편안한 의자가 간단하게 설명되어 있습니다. 러시아 연방 국방부 장관 인 "Tigers"고객은 의자를 더 간단하게하고 싶었습니다. "Iveco"를 사용하면 러시아 군대의 분열이 증가하고 공급 문제를 해결하기 어려워지고 소모품 s / h 및 나토 국가의 기타 자료를 제공합니다.
보안
외부 검사 및 사용 가능한 문서 검토를 통해 전문가가 수행 한 Iveco LMV M65의 보안 수준 평가는 STANAG 3에 따른 보호 수준 (4569a는 GOST R 6-50963에 따라 보호됨은 물론)이 명시된 보호 속성에 대해 큰 의문을 제기합니다. . 그리고 여기 왜 있습니다. 96 보호 등급의 국내 장갑차가 약 (!) 60mm의 두께를 지니고있을 때 기갑 유리는 더 이상 (!) 6 mm의 두께를 갖지 않습니다. 동시에 전 세계에서 러시아 연방에 의해 생산 된 장갑 유리는 동일한 탄도 안정성을 지니 며 수입 시료보다 훨씬 내구성이 뛰어나며 일반적으로 70-1,2 배 더 얇은 것으로 알려져 있습니다.
"Iveco" "기갑 캡슐"은 픽션이며, 세라믹 및 스틸 패널에 패스너가 장착 된 일종의 파이프 유형 구조가 있습니다. Armor는 독일에서 제조 된 도자기로, 이탈리아에서는 네덜란드에서 제조 된 고강도 폴리에틸렌의 기질과 연결되어 있습니다.
이 갑옷 생산 기술은 미국도받지 못했고, 그래서 누가 우리에게 팔릴 것이라고 결정 했습니까? 유형의 아름다움은 갑옷이 갑옷 강철보다 40 % 가볍지 만 훨씬 더 비싸다는 것입니다. 모든 것에 대한 부속 장치에서, 저온에서의 기판은 세라믹 패널을 총알이 부딪 힐 때 갈라지는 코팅으로 변형시킵니다.
국내 세라믹 갑옷은 알루미늄 재질로 만들어져 10-15 %보다 무겁지만 신뢰성이 높으며 차갑지 않은 갑옷에서 작동합니다. "Iveco"의 세라믹 패널 사이의 접합부는 강철 갑옷으로 덮여 있으며 그 저항력 또한 의심 스럽습니다. 이탈리아 사람들은 빠르게 패러디합니다. "... 우리의 기술 문서는 약화 된 표면적의 15 %를 허용합니다." 즉 2-3 미터 광장 인 "장갑 캡슐"
"Iveco"는 보호되지 않습니다!
러시아 연방에서는 GOST가 군용 장비와 관련된 장갑차의 약화 구역을 허용하지 않습니다. 수집가들에게는 군대가 불가능합니다!
러시아 연방 국방부가 군인들의 삶을 보살 피면 아라미드 실을 기반으로 한 판넬을 주문하기가 더 쉬울까요? 이러한 패널은 세라믹보다 가볍습니다 (1m.kv.4kg보다 조금 더, 세라믹이없는 한 개의 폴리에틸렌 기판의 20 kg에만 해당). 좋은 탄도 보호, 화재 안전 및 소음 차단을 제공합니다. 이러한 패키지의 경우 최소 4 kg의 나사가 필요하며 가격은 14000입니다. . kg 당, 수입 kevlar 및 tvaron 저렴하지만 두껍고 무거운.
표준에 대한 몇 마디.
50 (!) 발사 된 탄환의 퍼센트 (조개, 미사일 등)에 구멍이 뚫리지 않은 경우, 서방에서의 저항에 대한 적합성을 결정할 때 명시된 표준을 준수하는 것으로 간주됩니다. 즉, 32을 사용하고 SVD에서 Iveco를 사용하여 B-100 탄환을 촬영하고 촬영 한 4 스토어에서 4 승무원을 총알이 쏘면 5 승무원이 피격합니다. 이탈리아 표준에 따라 100 승무원이 기계를 보호합니다 규범에 해당합니다! 러시아 연방의 국가 기준에 따르면 용납 할 수 없다! 우리 나라에서는 내부에 균열이 생겨서 등유가 새어 나오고 (흐르지도 않는) 미세 균열이 형성되어 비 침입으로 간주됩니다. 그리고 이것이 XNUMX에서 적어도 한 번 공격을 당하면 보호 장치가 표준을 충족시키지 못할 것입니다.
"Tiger"는 100 % 보호를 위해 특별히 설계되었으므로 이러한 요구 사항을 고려하여 기갑 캡슐 "Tiger"가 정확하게 설계되었습니다. 어려운 장소 (힌지, 도어록 등)의 특수 기술 솔루션은 자동차 질량을 200kg 이상 늘려야했습니다. 이 저장에 대한 엔지니어 "Iveco"...
후자 (평방 미터 당 2000 유로에 대한 수천 루블)를 선호하지 않고 강재 갑옷과 도자기의 비용에 상당한 차이가 있음을 깨닫고 국방부 및 기타 기관의 도자기 갑옷에 전투 피해를 수리하는 기술, 장비 및 전문가의 부재를 실현했습니다 ( 2-x, 최대 3-x 탄환이 세라믹 외장 패널에서 부딪힌 후에 변경해야합니다.) 우리 전문가는 고강도 장갑강의 "호랑이"를 만들었습니다.
"타이거"GAZ-233014의 군사용 버전은 GOST 3-50963 (또는 STANAG 96의 1 레벨에 따라)에 따라 4569-y 보호 등급에 따라 만들어집니다. 보호 수준 "Iveco"보다 열등합니다. 하지만! 그것이 밝혀 지자, TK에서 결정된 "Tiger"에 대한 3 보호 등급은 RF 국방부에 정확하게 결정되었습니다! 예를 들어, 내무부의 경우 "타이거스"GAZ-233036은 5 클래스 GOST (2 수준의 STANAG)에 따라 제공됩니다.
최근에 우리 전문가들이 GNT 표준 탄도 보호 대원 (이탈리아 간소화가 적용된 STANAG 6 레벨이 아님)과 함께 거의 동일한 두께와 질량의 Tiger를 3 승무원에게 제공 할 수있는 새로운 갑옷 강재를 개발했다고 알려졌습니다. 기술적으로 도자기보다 훨씬 저렴하고, 가장 중요하고 신뢰할 수 있습니다!
이동성
MK의 웹 사이트에는 모스크바 근처의 브롱니 츠 (Bronnitsy)에서 겨울철 개통 테스트를 녹화 한 비디오가 있었으며, 거기에서 눈을 통해 10-15 미터를 구동 한 Iveco가 어떻게 파고 들었는지를 확인할 수 있습니다. "Tiger"는 좋은 비포장 도로처럼 운전했으며, 그 후 비교 테스트가 중단되었습니다. "Iveco"테스트는 2010 가을까지 테스트를 연장하는 것이었지만 긍정적 인 결과 (?!)로 발행되었습니다. 나중에 러시아 언론은 6 월 2010에서 보도했다. 러시아 국방부의 명령에 따라 "Iveco"(더 정확하게는 "쓰레기")가 러시아 연방의 군대에 채택되었습니다. 서스펜션 "Tiger"는 전투에서 입증 된 BTR-80에서 빌려 왔습니다. "Iveco"는 또한 민간인 SUV에서 군사용 차량으로 바뀌 었습니다.
"Iveco"는 3-hlitrovym 디젤 엔진과 함께 공급됩니다. 190 hp 및 토크 456Hm. 레이아웃의 밀도 때문에 더 강력한 엔진을 설치할 수 없습니다. 미국의 디젤 "Cummings"5,9l과 함께 공급되는 동안 국내 "호랑이". 205l.s 및 705Hm. 4201에는 디젤 옵션이 있습니다. 그것은 240l.s에서 완전히 국내의 디젤 엔진과 함께 "Tiger"테스트를 받고있다. Tigger가 오랫동안 러시아 군대에서 본격적인 전투 유닛이되는 것을 허용하지 않은 것은 미국의 디젤 엔진이었습니다. 러시아 연방 국방부의 요구 사항에 따라 모든 무기 및 군사 장비는 국내 부품으로 구성되어야합니다. 이탈리아는 이미 러시아 연방의 주체가되었다! 그럼에도 불구하고 RF 국군의 공급을 위해 완전히 외국의 자동차가 허용됩니다. 어떻게 이것이 가능합니까!?
명시된 이탈리아 특성에 따라 "Iveco"는 -32С에서 + 49С까지의 기능을 유지합니다. 국내 전문가는 -50С에서 + 50С까지의 운영 범위를 제공해야합니다. 이것은 우리 항공기의 모든 무기 및 군사 장비에 대한 표준 요구 사항입니다. 여기에 새로운 것은 없지만 이러한 요구 사항을 충족시키는 데는 상당한 시간과 비용이 소요됩니다. 그렇다면 왜 이러한 요구 사항을 충족시키지 못하는 러시아 연방 군대의 서비스에 외국 모델을 사용할 수 있습니까?
가격.
타이거 비용은 5 mln입니다. 차에요. 어셈블리를 조직 할 때 Iveco LMV M65의 예비 비용은 대략 20-23 백만 루블 / 차입니다! 우리는 "Iveco"생산의 현지화에 대해 이야기 할 필요가 없습니다. 이탈리아 부품뿐만 아니라 국제 갑옷, 상자 - 독일 ZF, 원격 제어 무기 모듈 - 노르웨이 등이 있기 때문입니다.
이 나토 국가들이 우리에게 기술을 판매 할 것인가? - 최소한 말하기는 의심 스럽네. 당신은 여전히 많은 것을 자세하게 쓸 수 있지만, "Iveco"가 요구 사항을 충족시키지 못하고 "Iveco"를 위해 "Tiger"가 "파멸"하는 것은 적어도 파멸입니다. "호랑이 (Tigers)"는 이미 러시아 연맹의 거의 모든 영역에 서비스를 제공하고 있으며, OOO "VPK"에 따르면 전 세계의 10 국가 (유럽, 아시아, 중동 및 라틴 아메리카)에서 사용되고 있습니다. 타이거스가 이미 중국, 이스라엘, 요르단, 브라질의 영토를 마스터했으며, 아제르바이잔에서의 집회를 조직 할 가능성이 논의되고 있다고 언론이 보도했다. "Iveco"비용은 동등하거나 열등한 지표를 사용하여 3 배에 해당합니다.
러시아 국군을위한 Iveco의 채택 및 구매는 비경제적이고 타당하지 못하다는 결론을 쉽게 내릴 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 국방 기술 초안 프로그램에 따라 총 장갑차 1775 억 루블에 대한 장갑 차량의 RF 군대 30 데이터의 수요를 구매할 계획입니다. 비슷한 수의 변형 된 호랑이를 구입하면 20 billion rubles의 비용이 더 적게들 것이며 이탈리아 사람들이 아닌 러시아 시민 수천 명에게 일자리를 제공했을 것입니다.
배경에 대해, 그리고 기억하고 있더라도 역사 "미스트랄", 이스라엘 드론, 해군 선박에 NATO 무기 설치, 일종의 갑옷, 야전 캠프, 주방 (!) 생산을위한 독일 기술 구매 (!) 이 모든 모습 .... 어떻게 보이는지 스스로 결정하십시오 ... 우리 부엌, 디젤 발전기, 샤워 캐빈 등 산업을 생산할 수없는 것은 무엇입니까?!
"고맙습니다."(당신은 누구인지 알고 있습니다).
GAZ 타이거 vs Iveco LMV
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