카마 이상 MiG ...
약간 역사: C 1952, 비행장은 군대로 존재했습니다. 764 th 전투기 연대 "Falcon"(HF 31533) 기지. 얼마 동안 Williamson 대령이 지휘했습니다.
군용 조종사 764 IAP Boris Greirovich Ayvazyan과 Sergey Ivanovich Safronov 1, 1960, Francis Powers가 시운전 한 정찰기 U-2의 차단에 참여했습니다. Sokol 공군 기지의 비행장에서 출발하여 Mike-19는 Koltsovo에서 연료를 보급 한 후 소련 방공으로부터 불을 탔고 조종사 중 한 명은 사망했다.
페름 바르 카 레브 카 공항의 제한된 역량과 1960의 중간에 군용 비행장 확장을위한 공간 부족으로 인해 새로운 연합 공항 인 Bolshoe Savino가 공식적으로 2 월 12 일 15에 개장했습니다. 새로운 공항의 비행장은 공동 위치 상태를 받았다.
오늘날 군역은 공항에 위치하고 있습니다 항공 (6980-2 러시아 국방부의 소콜 항공 그룹).
MiG - 31 전투기가 장착 된 그룹 ...
어떤 공군 기지와 마찬가지로, 날은 비행 전 브리핑과 전투 임무 설정으로 시작됩니다 ...
그 사이에, 기술 설계 직원은 이미 항공기를 비행하기 위하여 준비하고있다 ...
연료와 공기가 채워지고 배터리가 충전됩니다.
승무원들이 택시에서 공간을 차지합니다 ...
엔진이 달리고있다.
31의 이륙은 아름답습니다! ...
특히 애프터 버너 엔진의 소리! ...
그리고 한 쌍이 이륙 할 때 더 ...
한 쌍을 벗어 ...
공기에서 몇 ...
그리고 4 인 ...
매일 매일이 아름다움에 감탄 할 수있는 팔콘의 조종사 만 부러워 할 수 있습니다.
카마 이상에 ...
임무는 끝났어 착륙 접근 ...
달리는 네임 보드.
유명한 "페름 벨리 카야 (Perm Velikaya)"는 파르마 항공 축제의 날개 날에이 보드에 배치되었습니다 ....
제동 및 낙하산 ...
그리고 지금 배경에서 ...
비행이 끝난 후, 조종사는 언제나 이야기 할 것이 있습니다 ...
MiG-31는 적과 능동 및 수동 레이더 방해 및 거짓 열 대상을 사용하는 단순하고 복잡한 기상 조건에서 초, 중, 소, 중, 고, 주간 및 야간에 대기 목표를 가로 채고 파괴하도록 설계되었습니다. 4 대의 MiG-31 항공기 그룹이 800-900 km 길이의 공역을 통제 할 수 있습니다.
팔콘 공군 기지 MiG의 대원들은 어느 순간에 도륙을 할 준비가되어 있습니다. 이것은 사실입니다. 아래 - 근무중인 전투원 ...
조종실에있는 승무원과 로켓은 훈련이 아닙니다 ...
영원한 준비 상태 ...
그리고 페름 6 월 밤을 배경으로 MiGs 몇 발 더 ...
파르마의 날개 날에는 소콜 (Sokol) 공군 기지의 조종사들이 항공 축제의 수많은 관중들에게 기뻐했습니다 ...
큰 소리로뿐만 아니라 가까이에 - 특히 아이들을위한, 오랜 시간 동안 충분한 노출이있을 것입니다 ...
최소 높이에서 활주로 너머로 펼쳐지는 장관 ...
31의 비행은 Parma의 Wings of Parma 비행 프로그램을 정말로 우아하게했습니다. MiGs는 공기와 땅에서 아름다웠습니다.
항공기 조종사는 탁월한 비행 훈련 외에도 유머 감각이 뛰어납니다. 모든 소녀가 그 (것)들을 거절 할 수 있는다 ... 반대로 그립 한 벌에있는 옷을 입는다;))
그리고 이야기의 끝에 약간의 개인적인 ...
공군 기지에 머무르는 동안 운명은 우리를 놀라운 사람, 조종사, MiGs 비행 사령관 Andrei Glebovich Shestakov와 함께 이끌었습니다. 우리 모두에게 그의 도움이 정말 귀중했습니다. 나는 당신을 개인적으로 다시 만나서 기쁘다 - 모든 것에 감사드립니다. Glebych! )
고마워, 나는 카메라 설치로 나를 도와 준 남자 기술자들에게 표현하고 싶다. 고마워!
슛을 할 수있는 기회에 특별히 감사드립니다 - Yulia Vorozhtsova, 군대 부대 지휘관 Niyaz Mirzoev, Warm of Parma 축제위원회 위원장 Sergey Yurpalov.
ps 그들이 말하는 것처럼 - 당신은 타고 사랑하고 ...))))))))))
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