카마 이상 MiG ...

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최근 페름에서 성공적으로 개최 된 항공 축제 인 "Wings of Parma"의 일환으로 주최측은 Sokol 기지를 방문 할 수있는 좋은 기회를 제공했습니다. 우리는 요격기에 더 가까이 다가가 항공기 부대원과 대화 할 수있었습니다. 오늘 이야기를 나누거나 31-e MiGs를 살펴 봅니다 ...



약간 역사: C 1952, 비행장은 군대로 존재했습니다. 764 th 전투기 연대 "Falcon"(HF 31533) 기지. 얼마 동안 Williamson 대령이 지휘했습니다.

군용 조종사 764 IAP Boris Greirovich Ayvazyan과 Sergey Ivanovich Safronov 1, 1960, Francis Powers가 시운전 한 정찰기 U-2의 차단에 참여했습니다. Sokol 공군 기지의 비행장에서 출발하여 Mike-19는 Koltsovo에서 연료를 보급 한 후 소련 방공으로부터 불을 탔고 조종사 중 한 명은 사망했다.

페름 바르 카 레브 카 공항의 제한된 역량과 1960의 중간에 군용 비행장 확장을위한 공간 부족으로 인해 새로운 연합 공항 인 Bolshoe Savino가 공식적으로 2 월 12 일 15에 개장했습니다. 새로운 공항의 비행장은 공동 위치 상태를 받았다.



오늘날 군역은 공항에 위치하고 있습니다 항공 (6980-2 러시아 국방부의 소콜 항공 그룹).
MiG - 31 전투기가 장착 된 그룹 ...



어떤 공군 기지와 마찬가지로, 날은 비행 전 브리핑과 전투 임무 설정으로 시작됩니다 ...



그 사이에, 기술 설계 직원은 이미 항공기를 비행하기 위하여 준비하고있다 ...



연료와 공기가 채워지고 배터리가 충전됩니다.





승무원들이 택시에서 공간을 차지합니다 ...



엔진이 달리고있다.



31의 이륙은 아름답습니다! ...



특히 애프터 버너 엔진의 소리! ...



그리고 한 쌍이 이륙 할 때 더 ...







한 쌍을 벗어 ...





공기에서 몇 ...



그리고 4 인 ...



매일 매일이 아름다움에 감탄 할 수있는 팔콘의 조종사 만 부러워 할 수 있습니다.
카마 이상에 ...



임무는 끝났어 착륙 접근 ...







달리는 네임 보드.
유명한 "페름 벨리 카야 (Perm Velikaya)"는 파르마 항공 축제의 날개 날에이 보드에 배치되었습니다 ....



제동 및 낙하산 ...



그리고 지금 배경에서 ...









비행이 끝난 후, 조종사는 언제나 이야기 할 것이 있습니다 ...



MiG-31는 적과 능동 및 수동 레이더 방해 및 거짓 열 대상을 사용하는 단순하고 복잡한 기상 조건에서 초, 중, 소, 중, 고, 주간 및 야간에 대기 목표를 가로 채고 파괴하도록 설계되었습니다. 4 대의 MiG-31 항공기 그룹이 800-900 km 길이의 공역을 통제 할 수 있습니다.

팔콘 공군 기지 MiG의 대원들은 어느 순간에 도륙을 할 준비가되어 있습니다. 이것은 사실입니다. 아래 - 근무중인 전투원 ...



조종실에있는 승무원과 로켓은 훈련이 아닙니다 ...



영원한 준비 상태 ...



그리고 페름 6 월 밤을 배경으로 MiGs 몇 발 더 ...







파르마의 날개 날에는 소콜 (Sokol) 공군 기지의 조종사들이 항공 축제의 수많은 관중들에게 기뻐했습니다 ...



큰 소리로뿐만 아니라 가까이에 - 특히 아이들을위한, 오랜 시간 동안 충분한 노출이있을 것입니다 ...



최소 높이에서 활주로 너머로 펼쳐지는 장관 ...





31의 비행은 Parma의 Wings of Parma 비행 프로그램을 정말로 우아하게했습니다. MiGs는 공기와 땅에서 아름다웠습니다.



항공기 조종사는 탁월한 비행 훈련 외에도 유머 감각이 뛰어납니다. 모든 소녀가 그 (것)들을 거절 할 수 있는다 ... 반대로 그립 한 벌에있는 옷을 입는다;))



그리고 이야기의 끝에 약간의 개인적인 ...

공군 기지에 머무르는 동안 운명은 우리를 놀라운 사람, 조종사, MiGs 비행 사령관 Andrei Glebovich Shestakov와 함께 이끌었습니다. 우리 모두에게 그의 도움이 정말 귀중했습니다. 나는 당신을 개인적으로 다시 만나서 기쁘다 - 모든 것에 감사드립니다. Glebych! )



고마워, 나는 카메라 설치로 나를 도와 준 남자 기술자들에게 표현하고 싶다. 고마워!



슛을 할 수있는 기회에 특별히 감사드립니다 - Yulia Vorozhtsova, 군대 부대 지휘관 Niyaz Mirzoev, Warm of Parma 축제위원회 위원장 Sergey Yurpalov.

ps 그들이 말하는 것처럼 - 당신은 타고 사랑하고 ...))))))))))

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11 댓글
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  1. +6
    17 7 월 2014 10 : 01
    러시아의 힘과 힘. 러시아의 애국자들이 살아있는 동안, 러시아도 살아 있습니다!. 러시아에게 영광과 영광을 돌립니다. 병사 음료수
  2. +8
    17 7 월 2014 11 : 21
    나는 페름의 Bolshoye Savino 공항에서 MiG-31의 이륙에 대한 승객의 반응, 특히 외국인의 반응에 항상 즐거웠습니다. 웃음 그들은 서서 입을 크게 벌리며 민간 항공기와 군용 항공기에 대한 공통의 차선이 있습니다. 병사
  3. +2
    17 7 월 2014 12 : 47
    그리고 어제 나는 예 카테 린 부르크 주변에서 갑자기 군용 항공기라는 것을 이해할 수 없었습니다. 그리고 여기 있습니다. 휴가에 대한 Permyakov 보고서의 비행, 성공적인 비행 전단지에 대한 저자 덕분에.
    그러나 특징은 무엇입니까 : 오직 XNUMX 개의 의견 만 있습니다. 흠, 이상하다.
  4. +2
    17 7 월 2014 12 : 56
    사람들은 미숙 한 사람들을 밝힙니다. 전투 임무는 조종사가 완전히 완성 된 비행기에 몇 시간 동안 앉아 있다는 것을 의미합니까? 그래서 전투기 또는 전투기에서만? 누가 봉사-이 포인트를 설명하십시오!
    1. +3
      17 7 월 2014 17 : 16
      전투 임무를위한 항공기의 준비 정도.

      전투 작전 중, 출발하기 전 전투 임무를 수행하기 위해 항공기의 대원들은 전투 비행 준비의 정도가 다양합니다.

      전투 비행을위한 3 단계의 전투 준비가 확립되었습니다 (공군 배틀 규칙).

      자발성 번호 1
      시작 지점 부근의 항공기 위치를 제공합니다. 엔진을 시험하고, 비행기에 연료를 보급하고, 미사일과 폭탄을 매달고, 총에 기소했다. 조종사는 항공기의 기술적 구성 인 조종실에 있습니다. 전투 임무가 설정됩니다. 지휘소의 계산은 작업장에 있으며, 장비는 작동 준비가되어 있습니다. 군사 장비의 VTA 및 헬리콥터 부품에 담겨 항공기 (헬리콥터)에 착륙.

      준비 상태 1 번에 대한 연속 체류는 관련 지침 (IBA 및 ShA-1-2 h)에 의해 설정됩니다.

      자발성 번호 2
      항공기는 주차되어 있고 위장되어 있지만 즉각적인 출발 준비가되어 있습니다. 인원은 항공기 근처에 있습니다. 명령 기둥을 계산하면 즉시 장비를 켤 준비가됩니다. VTA와 헬리콥터 부품에서 착륙 당사자는 착륙 초기 위치에있다.

      자발성 번호 3
      비행기 (헬리콥터)는 전투 출동을 위해 준비되었으며 분산되어 위장되었습니다. 미사일과 폭탄은 항공기 아래에 정지 준비가되어 있으며 항공기 근처에 위치하고 있습니다. 비행 및 기술 직원은 지휘관이 정한 장소에서 교실에 있거나 일하거나 휴식을 취하고 즉시 항공기를 따라갈 준비가됩니다. 기술 직원 중 일부는 즉시 항공기에서 임무를 밟아 폭탄과 미사일의 발사를 즉시 시작하고 엔진을 시동 할 준비를합니다. 할당 된 전투 임무에 따라 동일한 비행장을 기반으로하는 모든 유닛이 전투 출격을 위해 동일한 정도의 준비가 될 수 있습니다.

      비행장과 통제 지점에서의 전투 준비 태세를 높이기 위해 소개 될 수있다. 전투 의무 (DB - 실행 bz가 있음). 그것은 특별히 할당 된 부대원의 유지 및 갑작스럽게 발생하는 업무의 해결이나 적대 행위의 준비를위한 수단을 제공한다. 전투 중 항공기 또는 공중에있을 수 있습니다. 관세 및 자산은 선임 사령관의 명령에 의해 운영되며, 긴급하지 않은 경우에는 관세 유닛 (부대)의 지휘관의 결정에 따라 운영됩니다.

      대략 그렇게.
  5. +1
    17 7 월 2014 14 : 28
    멋진 샷. 많이 게시되지 않았으며 동영상이 없습니다. 미소
  6. +4
    17 7 월 2014 16 : 28
    그리고 당신은 페름에 왔습니다. 이제 거의 매주 비행합니다. 그러나 Bespal에서 그들은 단지 땅에 앉았을 때 시간이 있었고 비행기에서는 비행 기술을 연습했습니다. 그러나 그것은 우리 항공기가 날개 위에서 다시 상승하는 것처럼 보입니다.
  7. +1
    17 7 월 2014 20 : 40
    31 일, 그는 직접적이고 평행입니다 빌레이
    아르 한 겔 스크에서 80 년대 탈 라기에서 처음 본 그는 방금 이륙했습니다.
    그런 다음 그는 서서 오랫동안 "순무"를 긁었습니다. 뭐 그리고 그는 왜 도망 쳤습니까? 그 길을 따라 수직으로 놓으면 제자리에 있지 않아서 하늘에 촛불을 남길까요?
  8. 0
    18 7 월 2014 00 : 58
    우리 마을 바로 위의 키로프 지역을 비행하는 것을 보았습니다. 음료수
  9. StolzSS
    0
    18 7 월 2014 06 : 14
    나는 학교에서 처음 본 살아있는 자동차를 좋아하고 모든 것이 영원히 사랑에 빠졌습니다! 조종사에게 가지 않은 것은 건강에 안타까운 일이기 때문에 아마도 잘 생기지 않은 꿈을 꾸게 될 것입니다 ... 울음 .... 그리고 그러한 휴가 항공편은 저자에게 정기적으로 배치되어야합니다. 고품질 사진 덕분에 하늘에서이 차들을 볼 수있어 좋습니다! 음료수
  10. 미그23매버릭
    +1
    30 7 월 2014 03 : 38
    Boljshoi privet 코만 디루 Nijazu Mirzoevu, prosto krasavec. Uchilisj vmeste vs Armavirskoi 버마 몰로 데크 니 자즈

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