"보잉"의 충돌 : 러시아어, 우크라이나어 및 미국식 버전
희생자들에 관한 세부 사항들. 네덜란드, 오스트레일리아, 말레이시아, 인도네시아, 영국, 독일, 벨기에, 필리핀, 캐나다 등 여러 나라의 시민들이 라이너를 타고 있었으며 그 중 80 아이들이있었습니다.
이제 - 응용 프로그램 및 버전.
안톤 게라 시첸코 우크라이나 내무부 장관 보좌관은 "보잉 (Boeing)"은 북방 대공 방어 시스템에 의해 격추되었다고 말했다. ITAR-TASS 포로 셴코 (Poroshenko)는 비행기가 러시아 영토에서 격추 당했다고 인정하는 대통령 행정부의 성명서를 인용했다. Poroshenko는 또한 우크라이나 군이 사건의 영역에서 공중 표적을 물리 치기위한 행동을 취하지 않았다고 주장한다.
러시아 국방부 소식통 인 ITAR-TASS는 목요일에 도네츠크 지역에 인접한 지역에는 러시아 전투기의 비행편이 없다고 말했다.
ITAR-TASS는 DPR 당국의 성명서를 인용했다. 그들은 충돌에 관여하지 않습니다.
"민병대에는 10 km 고도에서 비행기를 내릴 수있는 무기가 없습니다. 우리는 3-4 km의 고도에서 최대치를 낮추는 MANPADS를 가지고있다 "고 DPR 총리 인 Sergei Kavtaradze는 말했다.
"Vesti.Ekonomika""많은 출처"를 언급하면서, 10 천 미터 이상의 고도에있는 항공기 만 공격 할 수 있음을 나타냅니다 무기 C-200, C-300 또는 너도밤 나무를 입력하십시오. 그러나 항공기가 공중에서 공격 할 가능성은 배제되지 않습니다. Vesti는 시베리아 항공 Tu-154와 유사한 충돌 사고를 연상케했다. Tu-4은 연 10 월 2001에서 66의 우크라이나 미사일에 맞았고, 보드를 공격하여 훈련 대상과 혼동을 일으켰다. 12 승객과 XNUMX 승무원이 사망했습니다.
RIA "뉴스" 또한 Tu-2001으로 154 올해의 비극을 회상합니다.
러시아 국방부는 2001 연도와 마찬가지로 키예프가 공중 표적에서 총격을 가하지 않는다는 우크라이나의 주장을 믿지 않는다.
ITAR-TASS 오늘 러시아 연방 국방부의 언론 서비스를 보도했다.
러시아 군의 의견에 따르면 어제의 방공 시스템이나 우크라이나의 항공기가 공중 표적에서 발사하지 않았다는 키예프의 발언은 심각한 의구심을 불러 일으킨다. "짧은 시간 내에이 지역에서 격렬한 싸움을 벌이는 것은 명백한 결론을 내리는 것이 불가능하다. 심각한 법적 결과가있는 책임 진술에는 철저한 조사가 필요합니다. " 러시아 정부에 따르면 재해 지역에는 Buk-M1 방공 시스템을 갖춘 우크라이나 군대가 있습니다.
"따라서 도네츠크 외곽의 북부 지역에서는 우크라이나 국군의 156 대공 미사일 연대의 분대가 너도밤 나무 M1 단지의 27 개 발사대로 배치되었다고 러시아 국방부는 ITAR-TASS에 말했다. "이 복합체는 전술적이고 기술적 인 특성에 따라 160 km까지의 거리에서 공기 표적을 탐지 할 수 있으며 30 km 이상의 거리에서 고도 범위 전체를 공격 할 수 있습니다." 부처 장관은 "또한 미사일을 장착 한 우크라이나 공군의 전투기는 도네츠크 지역을 상대로 끊임없이 하늘에있다. 이것은 명백한 사실입니다. " 부처는 또한 보잉 -777 항공 교통 관리 시스템의 통제하에있는 우크라이나의 영공에있는 러시아 연방의 방공의 범위를 벗어나 비행했다 지적했다.
앞서 언급 한 우크라이나 공군의 군용기에 관해서 한 스페인 관제사는 어제 두 대의 우크라이나 군용기가 레이더에서 실종되기 전에 보잉 근처에 있다고 밝혔다. 이것은 채널에 의해보고되었습니다. "RT".
우크라이나 항공기는 "보잉 (Boeing)"추락 직전 몇 분 전에 카를로스 동지에게 보였다. 디스패처는 즉시 자신의 트위터 계정에이 사실을 기록했습니다. 이 스페인 디스패처는 전술 한 말레이시아 항공 라이너를 이끌었습니다.
"군용기는 3 분 안에 777 근처에서 날아 들었습니다. 단 3 분 만에 사라졌습니다."- Carlos는 말합니다. 그리고 "보잉이 단순히 레이더에서 사라졌을 때, 키예프 당국은 그것이 추락했다는 것을 우리에게 알렸다. 어떻게 그렇게 빨리 알 수 있겠 어? "
테스트 파일럿 Ruben Yesayan은 Carlos와 동의합니다. 그의 견해로는 ITAR-TASS 러시아 - 1 채널과 관련하여, 공식 키예프는 추락 한 Boeing-777이 격추 당했다고 주장 할 이유가 없다.
"그렇게 빨리, 어디서, 무엇을, 누가 쐈고, 왜, 그것이 불가능한지를 알아 낸다."전문가가 말했다. "이것은 그들이 스스로를 격추시키고 자신들이 총살 당했다는 것을 깨달았으며, 이제 그들은이 상황에서 빨리 벗어나려고 노력하고있다."
이것은 포로 첸코 씨의 두려움을 설명합니다. 그는 러시아가 "블랙 박스"를 러시아에 가져갈 것을 두려워하고있다.
밤에 성명서의 텍스트가에 나타났다. 우크라이나 대통령의 사이트 00 : 45 (7 월 18 일)
페트로 포로 첸코 (Petro Poroshenko) 동지와의 인터뷰에서 "오늘날 전쟁은 우크라이나 영토를 넘어 섰다"고 말했다. 그리고 추가 설명 - "오늘날 테러리스트들은 300 사람들을 거의 한 번에 살해했다. 그들 중에는 세계 여러 나라의 여성, 어린이, 시민들이 있습니다. 말레이시아 항공의 평화로운 여객기는 암스테르담에서 쿠알라 룸푸르까지 1 만 1 천 미터의 고도에서 비행했습니다.
나 혼자 추가하자. 그러나 "테러리스트"가 비행기 높이를 낮춰서 비행기를 쏠릴 수있는 콤플렉스를 가지고 있지 않다면 무엇을 쏴 버릴 까? 그런 논리에 따르면 포로 첸코는 곧 워싱턴을 겨냥한 핵 미사일로 반란군을 "팔"다.
우리는 전체 단락을 인용합니다 :
다른 테러 단체들도 다음 트로피를 자랑했다. "
또한 Poroshenko는 우크라이나 정부가 재난의 원인을 조사하기 위해 국가위원회를 설립했으며 국제 민간기구 (International Civil Organization)의 전문가들이 그 작업에 참여했다고 보도했다. 항공네덜란드, 말레이시아 및 미국 대표. 대통령은 또한 버락 오바마 대통령과 말레이시아와 네덜란드 총리와 전화 통화를했다고 전했다.
동포 Poroshenko에 메시지는 친밀한 말로 끝낸다 :
한편 백악관은 조사단을 우크라이나에 보냈다.
전송 중 ITAR-TASS조셉 바이든 (Joseph Biden) 미국 부통령은 말레이시아 항공기가 의도적으로 격추 당했다고 믿고있다.
바이든 장관은 우크라이나 당국이 재난 상황을 조사하기 위해 미국의 지원을 받아 들였다. 그에 따르면 미국 전문가들은 우크라이나에 도착할 것이다.
페트로 포로 센코 (Petro Poroshenko)는 버락 오바마 (Barack Obama)와 조셉 바이든 (Joseph Biden)과의 전화 통화에서 재앙의 결과로 미국 시민의 죽음과 관련하여 미국민에게 조의를 표했다.
미국 언론의 최신 간행물은 하원 의원의 교전 태도에 대해 언급하고 있습니다.
신문 "워싱턴 타임스" 미국 의원은 우려하고있다 : 비행기 사고로 우크라이나 분쟁이 새로운 차원으로 옮겨 질 수 있다고 생각한다. 상원에서 오바마 행정부가 러시아에 대해 결정적인 조치를 취할 것을 요구하는 목소리가 이미있다.
존 매케인 (John McCain)도 "매 (hawk)"하지 않았다. 그는 라이너 추락이 상황에 영향을 미칠 것이며 미국은 "결국 우크라이나에 무기를 공급할 것"이라고 말했다.
미국 정보 당국자들은 말레이시아의 정기선에서 지상 미사일이 발사됐다고 믿고있다. 그는이 "Wall Street Journal"에 대해 썼다. ITAR-TASS.
로켓은 어디에서 왔습니까? 미국 판에 따르면, "이 문제에 대한 의견은 분열되어있다." 명확한 설명이 없습니다.
월스트리트 저널은 CNN에 합류했다. 그녀는 또한 보잉이 지대공 미사일에 격추되었다고 보도했다. 미 행정부의 이름없는 TV 소식통에 따르면, 로켓의 발사는 충돌 직전에 레이더에 의해 발견되었다고한다. 일부 "공무원"은 로켓 여객기 발발 당시 센서가 상당한 열 방출을 기록했다고보고했습니다. 이에 CNN은 미국이 현재 로켓의 궤적을 분석하고 있다고 덧붙였다.
에 게시 된 다른 자료 "워싱턴 타임스", 그것은 러시아의 행동에 대한 기성품 설명을 제공한다.
이 신문에 따르면 러시아 대통령은 재앙에 대해 "우크라이나 정부 반대파"를 비난하고있다. 그래서 그가 신속히 행동하는 이유인데, 신문은 러시아 수사관들에게 여객기의 충돌 현장에 대한 접근을 허용하라는 요청을 표현했다고 지적했다.
이 보고서는 또한 미국의 정보 기관이 이미 사고에서 "유죄"를 인정하는 사람들 가운데 우크라이나를 배제했다고 보도했다.
러시아로가.
블라디미르 푸틴 러시아 우크라이나 항공기의 충돌에 대한 책임이 있다고 생각합니다. 푸틴 대변인은 "물론이 지역의 국가가이 끔찍한 비극을 초래했다"고 말했다. ITAR-TASS.
러시아 대통령은 경제 문제에 관한 회의에서 이것을 말했다. 그는 잠깐 침묵을 시작 하자고 제안했다.
푸틴 대변인은이 땅에 평화가 있었으면 우크라이나의 동남부 지역에서 적대 행위가 재개되지는 않을 것이라고 말했습니다.
부시 대통령은 "민간기구의 기존 능력을 통해 러시아 정부가이 사건을 철저히 조사하기 위해 모든 조치를 취할 것을 요청한다"고 말했다. 그는 이어 "우리는 사건의 객관적 이미지가 대중과 우크라이나와 전세계 국민의 재산이 될 수 있도록 우리에게 달려있는 모든 것을해야한다"고 덧붙였다.
드미트리 페스 코프 (Dmitry Peskov) 대변인은 영국 가디언 지 (Guardian) 신문 기자와 이야기하면서 러시아가 비행기 추락 사고에 연루되어 있을지 모른다고 가정하는 것은 어리 석다. 오늘이 일에 대해 글을 씁니다. RIA "뉴스".
Peskov는 또한 크렘린이 비극에 대해 더 이상의 진술을하지 않을 것이라고 말했다. 왜냐하면 지금까지 아무도 그것을 책임지는 사람을 알지 못하기 때문이다.
러시아 전문가들은 보잉 사령관이 우크라이나 군에 의해 총격을 당했다고 확신한다.
RIA "뉴스" 이란 국방 장관 인이고 코로 첸코 (Igor Korotchenko)의 편집장의 의견을 인용했다.
"동부 우크라이나에 대한 추가적인 군사력과 우크라이나 방공의 수단을 고려한 전투 준비 태세를 고려할 때 우크라이나의 Buk 대공 미사일 시스템의 전투 체제를 점검 한 결과 부적절한 인력과 전투 계산으로 우연히 또는 조작자 실수로 의도하지 않은 발사, 이는 말레이시아의 보잉 사가 패한 데, 10 천 미터 고도에서 우크라이나 영토를 비행하는 것 "이라고 Korotchenko는 어제 말했다.
국제적인 회사 인 IHS의 분석가 Nick de Larrinaga (그의 말을 인용 함)는 러시아의 전문가와 부분적으로 일치한다. RIA "뉴스".
"... 평상시의 비행 고도에서, 여객기는 우크라이나 동부의 저항 세력이 볼 수있는 사람이 휴대 할 수있는 대공 방어 시스템에 접근 할 수 없다. 그러나 Buk 및 C-300 또는 그 이후 버전과 같은 중간 (및 더 긴) 범위의 지대공 미사일 시스템의 반경 내에있을 수 있습니다. 러시아와 우크라이나 모두이 시스템으로 무장하고있다 "고 전문가는 말했다.
전 모스크바 총독이었던 유리 솔로 비 요프 대령은 비행기 추락이 확실히 "도발"이라고 생각합니다. 그의 의견 리드 "Moskovsky Komsomolets".
재난 발생 몇 분 전 우크라이나 당국자는 민병대가 처형 할 수있는 Buk 방공 시스템을 가지고 있다고 TV에서 밝혔다. 그러나 키예프 초기에 그들은 DPR 전투기에는 그런 무기가 없다고 주장했다. 동시에, Buk 단지의 부서 중 하나가 Boeing이 떨어진 전투 지역으로 이전 된 것으로 알려졌습니다. 또한, 같은 시간의 하늘에서, 우크라이나 공군은 전투 임무를 수행했습니다.
"MK"특파원의 질문에 대해, 재앙을 도발이라고 생각할 수 있는지 여부와 관계없이 Solovyov는 "확실히. 이것은 도발을 연상케합니다. "
그러나 그런 도발 때문에 러시아를 비난하는 것이 가능한가? 다음은 전문가의 답변입니다.
그러나 목격자의 판본.
RIA "뉴스" 보잉 (Boeing)이 떨어지는 근처의 샤크티 오르 스키 지구 (Shakhtyorsky District)의 그 라보 보 (Grabovo) 마을의 주민들은 가을에 하늘에 전투기가 보이기 몇 분 전에 그곳에 간다.
"이 비행기는 여러 로켓을 발사했으며 하늘에서 어딘가에서 폭발했다. 그 직후, 큰 소리 또는 폭발이있었습니다. 몇 초 후에 파편이 우리에게 떨어지기 시작했습니다. "라고 주민들이 말했다.
이제는 민병대 버전입니다.
"Strelkov 이고르 이바노비치의 보고서 ..."보잉 "은 우크라이나 전투기에 의해 격추당했습니다. 말레이시아의 보잉 (Boeing) 사망에 대한 상세한 내용을 담은 목격자와 함께 에테르 기록을 받았다. 메인. 1. 3 폭발이있었습니다. 2. 낙하산 비행기에서 뛰어 내린 낙하산을 가진 2 남자. 3. Debaltseve의 방향으로 출발 한 우크라이나 항공기가 기록되었습니다. " (링크).
우크라이나어의 스크린 샷 (링크):
17 Jun의 다른 스크린 샷 (링크):
다음은 좀 더 자세한 내용입니다. 중요.
라이프 뉴스 사고가 발생하기 직전 말레이시아의 보잉 (Boeing) 항공기가 수 킬로미터 정도 벗어났다. 3 일 전에 암스테르담에서 같은 비행기를 타던 비행기가 우크라이나 동쪽을지나 특별한 공중 회랑을 따라 날아갔습니다.
7 월 17 일, 라이너는 전투 지역을 통해 처음으로 날아갔습니다. LifeNews와 인터뷰 한 전문가들은 그러한 경로 변경이 감독자와 조정되어야한다고 주장합니다.
В 엘 제이 Boris Rozhin은 코스 오프셋의지도입니다 (아래 참조).
애널리스트는 "보잉 사가 DNR의 영역으로"의식적으로 옮겨졌다 "고 분명히 말할 수 있다고 본다. 블로거에 따르면, 코스 옵셋은 "본질적으로 분명히 의도적 인 것"이라고한다. "보잉 노선의 음모는 미국인이 1983에서 소련 영공으로 들어간 한국 보잉 사의 도발과 완전히 동일하다.
항공기의 목적은 무엇입니까? "도발의 임무는 이해할 만하다. 블로거는 민병대와 러시아 연방을 비난하고도 바스의 새로운 트렌드를 성공적으로 뒤집을 수 있다고 믿는다.
- 특히 topwar.ru
우크라이나의 상황에 대한 버락 오바마 대통령의 진술 :
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