Rosoboronexport, Zubr 호버 크래프트의 우크라이나 기술 문서에 우크라이나를 판매하는 것은 불법으로 간주
Rosoboronexport는 Bison 공수 상륙형 폭행 범에 대한 우크라이나의 기술 문서를 중국에 판매하는 것을 불법으로 간주합니다. 이것은 Rosoboronexportport 회사 Oleg Azizov의 머리에 의해 IMDS-5의 2011 International Naval Show에서 오늘 발표되었습니다.
ARMAS TASS 특파원의 질문에 대한 응답으로 Almas 중부 해양 설계국에서 창설 된 우크라이나 측에 의한 작은 DKVP Zubr에 대한 기술 문서의 전송에 대한 Rosoboronexport 대표단 대표는 회사가 오랫동안 중국과 협상을 진행하고 있었다고 언급했다 "들소"하지만 계약서에 서명하지 않았다. 우크라이나는 지적 재산권 협정을 위반 한 Zubr 건설을위한 기술 문서를 중국 측에 양도 한 중국과의 협정에 서명했다.
"우리는 우크라이나 당국이 정부 간 협정의 특정 조항을 위반하는 불법 행위에 대해 통보했다. 그러나이 문제는 로소 보로 넥스 포트가 아니라 러시아 정부가 될 것"이라고 아지조프는 지적했다.
이전에보고 된 바와 같이, PLA 해군은 1232.2 "Bison"에어 쿠션 프로젝트의 4 개의 작은 착륙 기술을 우크라이나와 체결 한 계약의 틀 안에서 건설 할 계획이며 그 비용은 315 백만 달러로 추산됩니다.
"Theodosia Shipbuilding Company More"에 의해 2 척이 건조되어야합니다. 중국에 우크라이나 전문가를 파견하여 2 척이 추가로 건조 될 것입니다.
ARMS-TASS에 따르면 2007 년 중국은 러시아와 최대 10 개의 DKVP Zubr 공급을 협상하고 있었지만 당사자들은 합의에 도달 할 수 없었다. 그러나 PLA는 상륙 선박 인수에 대한 관심을 잃지 않았으며 2008 년 우크라이나와의 인수에 대한 협상을 시작했습니다. 중국 기업에서 XNUMX 척의 선박을 생산하는 우크라이나 인의 도움을받은 조직은 중국이 가용성에 따라 필요한 수량으로 건설을 계속할 수있게한다 함대 XNUMX 척의 선박 중 대만 해협의 전력 균형을 크게 바꿀 수는 없을 것입니다.
Zubr 배송은 1970-1980의 St. Petersburg Almaz 중앙 보안 및 디자인 국에서 개발했습니다. 군대를 신속하게 이전하고 해안에 상륙 할 수 있도록 설계되었습니다. 선박 생산은 러시아 및 우크라이나 기업에서 수행되었습니다. 특히, "Bison"발전소는 우크라이나에서 제조되었습니다.
소형 DKVP "Zubr"은 56,2m 길이, 22,3m 너비의 선박으로 표준 변위가 360 톤이고 전체 변위가 550 톤입니다. 5 개의 가스 터빈 발전소는 최대 60 노트 (110km / h)의 속도와 운송이 가능합니다. 3 대전 탱크 8 대의 보병 전투 차량 또는 10 명의 장갑차 또는 230 대의 낙하산 병. 자율-최대 5 일, 순항 거리-300 노트의 속도로 55 해리.
함선 군비 키트에는 2 개의 X-NUMX-mm 6 발목 형 포병 착륙장 AK-30М, 2 개의 630-mm 제트 탑재 해군 착륙장 A-140 화재 및 Strela-22 MANPADS가 포함됩니다. 승무원은 3 남자입니다.
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