A-40 다목적 양서류가 러시아 공군으로 복귀

7월 21 2014

"러시아의 무기" 러시아 연방 공군이 A-40 알바트로스 다목적 수륙양용 항공기를 복귀시킬 것이라고 보도했습니다. Be-12를 대체해야 할 기계 프로젝트는 소련 붕괴 이후 중단되었습니다. 블라디미르 미하일로프 전 러시아 공군 총사령관에 따르면 항공기는 현재 현대화되고 있습니다.

“이제 우리는 그것으로 돌아갈 것입니다. 이전에는 차가 꽤 비쌌고 실제로 필요하지 않았습니다. 이제 상황의 악화를 고려하여 A-40이 필요합니다. 서서 개발중입니다. 이제 오래된 장비가 교체되고 있습니다.”라고 Mikhailov는 말했습니다.

40년 TANTK im에서 시작된 오리지널 A-42 알바트로스(Be-1983) 수륙양용 항공기의 개발. GM 수석 디자이너 A. K. Konstantinov가 감독하는 Beriev. A-40은 1960년에 제작된 Be-12 Chaika 비행정을 대체하기로 되어 있었습니다.

우선, 이것은 대잠수함 방어 항공기이지만 설계자들은 수색 및 구조 작업을 수행하고 승객 및 화물 운송을 수행할 수 있는 다목적 차량으로 바꾸는 프로젝트에 솔루션을 통합했습니다. 소방 옵션도 제공되었습니다.

처음으로 Albatross는 테스트 파일럿 E.A.의 승무원을 공중으로 들어 올렸습니다. 1986년 126월의 라흐모스토프. 프로토타입 항공기의 공장 테스트 중에 XNUMX개의 세계 기록이 세워졌다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

자동차의 국제 발표는 Le Bourget의 에어쇼에서 열렸으며 "Miss Paris-91"이라는 명예 칭호를 받았습니다.

사용한 사진 :: http://www.arms-expo.ru/

군사 검토Yandex 뉴스

군사 검토Yandex 젠에서

석류 나무 21 7 월 2014 12 : 24
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그런 뉴스를 읽는 것은 정말 기쁨입니다!
1. 헤르 루임 21 7 월 2014 12 : 26
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  행운을 빕니다, 강한 군대는 강한 나라입니다
  1. 공작 21 7 월 2014 12 : 34
    
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    항공기 A-40 "Albatross"의 성능 특성
    승무원, 사람들. 4
    추진 엔진, 유형 x 번호, 이름 터보팬 x 2, D-ZOKPV
    엔진 시동, x 번호 입력, 이름 TRDx2, RD-38A
    추력, kgf 12 000 + 2750
    날개 길이, m/날개 면적, m2 41,6 / 200,0
    항공기 길이 / 항공기 높이, m 43,84 / 11,0
    무게: 최대 이륙 / 공차, kg 86 / 000
    탑재하중, kg 10 000
    최대 속도, km / h 820
    실제 실링, m 9700
    페어링 범위, km 5500
    1. 젠투 리온 77 21 7 월 2014 14 : 23
      
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      매혹적인 광경!!
      1. 외나 에프 스키 야 21 7 월 2014 21 : 36
        
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        아름다운 비행기 - 아름답게 날 것입니다. 그래도 믿어야 합니다. 결국 군대와 항공의 회복과 함께 일반적으로 RUSSIA도 떠오를 것입니다. 거기에 순교자 없이
    2. 텍터 21 7 월 2014 14 : 45
      
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      주요 매개 변수가 없습니다-항해성, 왜냐하면 이것은 비행기뿐만 아니라 BOAT입니다! 바다의 물 위에 앉아 익사하거나 부러지지 않아야합니다. 내항성을 높이려면 윙팁의 플로트가 아파치 섀시와 유사하게 완충되어야 하는 것 같습니다.
      아마도 동체를 따라 뒤로 접히는 날개도 항공 모함에서 들어 올릴 수 있도록 필요할 것입니다 ...
  2. 코스타리카 21 7 월 2014 14 : 19
    
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    그리고 가장 중요한 것은 대체로 세계 최고인 모든 장비가 80년대에 제작되었다는 것입니다!! 이것이 양심과 조국의 이익을 위해 일하는 것의 의미입니다!
2. 거미줄 21 7 월 2014 12 : 27
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  반품할 수 있는 것을 더 많이 찾으면 좋은 아이디어가 많았습니다.
3. subbtin.725 21 7 월 2014 12 : 28
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  모든 것이 새롭고 한 번 잊혀진 낡은 것 평온하지 않은 시간에는 모든 것이 맞을 것입니다.
4. 호모 21 7 월 2014 12 : 40
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  제품 견적 : 석류
  그런 뉴스를 읽는 것은 정말 기쁨입니다!
  
  단점은 어디에 있습니까? "모든 prosralshiki"는 어디에 있습니까? 비명 소리는 어디에 있습니까- "푸틴이 탓할 것입니다!"
  1. Nayhas 21 7 월 2014 12 : 44
    
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    제품 견적 : 호모
    단점은 어디에 있습니까? "모든 prosralshiki"는 어디에 있습니까? 비명 소리는 어디에 있습니까- "푸틴이 탓할 것입니다!"
    
    비싸고 실용적이지 않습니다. 대잠 항공기로서 양서류는 전혀 이점이 없으며 반대로 많은 단점이 있습니다. 구조로 예,하지만 더 이상은 ...
    1. inkass_98 21 7 월 2014 13 : 08
      
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      제품 견적 : Nayhas
      비싸고 실용적이지 않습니다.
      
      불행히도 인간의 삶을 제외하고는 모든 것이 비쌉니다. 그리고 무엇이 더 저렴하고 실용적일까요? 이 빗자루는 30년 동안 개발되어 날기 시작했는데, 처음부터 다시 시작하는 것보다 저렴합니다.
      1. Nayhas 21 7 월 2014 13 : 46
        
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        제품 견적 : inkass_98
        불행히도 인간의 삶을 제외하고는 모든 것이 비쌉니다. 그리고 무엇이 더 저렴하고 실용적일까요?
        
        승객용 직렬 모델을 기반으로 한 PLO 항공기. 생산을 시작하고, 공장을 짓고, 기성품 Superjet을 타고, 장비, 화물칸을 넣고 갈 필요가 없습니다 ...
        물론 수륙 양용 항공기 인 알바트 로스는 아마도 실제로 걸작 일 것입니다 (그들이 쓴대로). 그러나 바닷물에서 사용할 때만 정당화됩니다. 그러나 비행장이 있는데 왜 이것이 필요한가요? 이 경우 디자인 기능 (공격적인 환경에 강한 재료로 만든 내구성있는 본체)이 단점으로 바뀌고 과도한 무게 (최고의 공기 역학과는 거리가 먼)가 연료 소비를 증가시킵니다.
        전 세계, 모든 것이 특별하다 항공 (대부분)은 생산과 운영 모두에서 저렴하기 때문에 민간 모델을 기반으로 만들어집니다. 아시다시피 항공기 시리즈가 많을수록 저렴하기 때문에 미국인들은 PLO 용 Boeing-737을 선택합니다. 물론 우리는 여객기의 대량 생산이 없지만 여전히 Superjet은 이미 시리즈에 있지만 A-40은 없으며 대규모 시리즈는 없을 것입니다 ...
        
        Egevich 21 7 월 2014 21 : 31
        
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        바다도 비행장... 그건 그렇고, 콘크리트 활주로는 단 1개의 폭탄이나 로켓 공격으로 무력화될 수 있습니다.
    2. 별명 1 및 2 21 7 월 2014 14 : 11
      
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      제품 견적 : Nayhas
      구조로 예,하지만 더 이상은 ...
      
      경험 많은 전문가의 가격은? 경험이 풍부한 팀?
      
      그러한 "작은"을 어떻게 무시할 수 있습니까?
      1. Nayhas 21 7 월 2014 14 : 19
        
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        인용구 : 닉 1과 2
        경험 많은 전문가의 가격은? 경험이 풍부한 팀?
        
        그러한 "작은"을 어떻게 무시할 수 있습니까?
        
        사실 긴급한 구조가 필요한 상황은 일반적으로 A-40이 단순히 튀지 못하는 어려운 기상 조건을 동반하며, 튀면 승무원을 구조해야합니다. . 불행히도 보편적 인 구원 수단은 강한 폭풍 속에서도 대피 할 수있는 헬리콥터뿐입니다 (역사는 많은 경우를 알고 있습니다).
  2. lelikas 21 7 월 2014 13 : 20
    
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    제품 견적 : 호모
    단점은 어디에 있습니까? "모든 prosralshiki"는 어디에 있습니까? 비명 소리는 어디에 있습니까- "푸틴이 탓할 것입니다!"
    
    그는 푸틴 이전에도 화를 냈습니다.
  3. 호모 21 7 월 2014 14 : 47
    
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    여기에 모든 것이 제자리에 있습니다. 그렇지 않으면 5 번째 열이 우리 포럼 방문을 중단했다고 생각했습니다!
5. 거대한 생각 21 7 월 2014 13 : 06
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  그들이 말했듯이 모든 새로운 것은 잘 잊혀진 오래된 것입니다. 새로운 장비의 설치를 고려할 때 항공기는 상당히 현대적이며 수요가 많습니다.
6. lelikas 21 7 월 2014 13 : 18
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  제품 견적 : 석류
  그런 뉴스를 읽는 것은 정말 기쁨입니다!
  
  이제 정말 반환되면 정말 환호를 외칠 수 있습니다! . PLO 항공기의 경우 * 죄송합니다. "평화"를 위해 Albatrosses와 TUSHEK를 버리고 우리는 이전 IL에 남아 있습니다.
7. 애석 채우기 21 7 월 2014 13 : 20
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  예! 이것은 뉴스입니다, 감사합니다! 플라스크에 화약이 있습니다. 힘내세요!
8. 우랄 녹스 21 7 월 2014 13 : 51
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  차는 독특하지만 이미 구식이라고 생각합니다. 전자 장치뿐만 아니라 엔진 (예 : PS-90)도 변경해야하지만 인도 (!) 엔지니어에 따르면 T-50에서 "매우 적은"복합 재료는 어디에 있습니까?
9. kodxnumx 21 7 월 2014 21 : 43
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  글쎄요 러시아 공군은 차가 필요하고 연합에서 훌륭한 비행기가 만들어 졌는데 오늘날에도 여전히 관련이 있다고 생각합니다.
10. 빠른 22 7 월 2014 02 : 03
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  이 비행기가 더 많습니다. 그가 북부 함대에 있었다면 그들은 Komsomolets의 승무원을 완전히 구했을 것이고 구조 대원의 무력함에 모두 놀랐습니다. 대량 생산되면 그다지 비싸지 않을 것이고 항공기는 뛰어난 디자이너가 설계했으며 모든 것이 고려되었으며 이전 Be-6, Be-12가 나머지보다 앞서있었습니다. 우리가 할 줄 아는 것의 생산 능력을 높이고 직업 학교를 열 때입니다. 결국 정부는 무엇을 생각하고 있습니까? 중국인들은 3km 길이의 작업장을 대량으로 짓고 있습니다. 우리 손주들에게 속한 자원을 재판매하고 낭비합니까? 이것은 건전한 사업을 위한 좋은 조건이 아닙니다.
fregina1 21 7 월 2014 12 : 24
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행운을 빈다! 그리고 이륙 횟수와 ... 스플래쉬 다운 횟수가 일치하도록 새로운 장비로 대 잠수함이 시크해질 것입니다! 그리고 그들이 일반적으로 새로운 엔진을 넣으면 슈퍼!
1. Vik.Tor 21 7 월 2014 16 : 17
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  예, 비행기는 멋집니다. 한때 영국인도 관심을 가졌습니다.
RONIN-HS 21 7 월 2014 12 : 24
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... 그들은 전에 일을 하는 방법을 알고 있었습니다!
살아남으려면 "USSR" 프로젝트를 되살리기만 하면 됩니다. 글쎄, "USSR-2"프로젝트를 가정 해 봅시다.
간편하고 맛있어요!...
Rus2012 21 7 월 2014 12 : 25
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마침내 !!!
하나님 께서 그것을 허락 해주십시오!
좋은 소식. 그리고 20년 넘게 A-40과 A-42의 첫 번째 샘플은 Genezhik에서 유휴 상태였습니다. 몇 년 동안 그들은 전혀 공중으로 들어 올리지 않았습니다!

이 기계의 첫 번째 테스터 인 "Uncle Zhenya", 신의 테스트 파일럿 인 LAKHMOSTOV Evgeny Alexandrovich에 대한 찬사와 기억, 당연히 잊혀지지 않았습니다!

예브게니 알렉산드로비치 라흐모스토프

소련 명예 시험 조종사, 러시아 연방 명예 시험 조종사(19년 1996월 195일), 대령. Beloretsk시에서 태어났습니다. 6에? Yeisk VAUL을 졸업했습니다. 해군 항공(Northern Fleet, Be-1966)에서 복무했습니다. 12년 이후(?) - 이름을 딴 Taganrog ASTC에서 비행 테스트 작업 중. G.M. 베리에바(TANTK). Be-1972PS(142년 1977월), Tu-1MR(60년 19월), "1981A"(A-40)(8년 1986월 12일), A-30(32년 8월 1986일)을 하늘로 올려 시험했습니다. 그는 Be-15, Be-59, Be-40의 테스트에 참여했습니다. 16년 16월 40일 40시 7분(모스크바 시간) A-1으로 조깅하던 중 비행기가 활주로에서 이탈하여 더 이상 착륙과 제동을 위한 공간이 부족하여 Lakhmostov는 이륙할 수밖에 없었습니다. . 첫 번째 착륙 접근을 한 후 Lakhmostov는 항공기의 제어 가능성을 평가하고 두 번째 서클로 이동한 후 17:7에 A-1955이 안전하게 착륙했습니다. A-1의 의도하지 않은 이륙의 원인은 승무원이 설명하지 않은 항공기의 우수한 가속 특성과 엔진의 상부 위치로 인해 기계가 상승한다는 사실을 포함하여 여러 가지 상황이 결합되었습니다. 스로틀을 청소할 때 코. 국내 항공의 최근 역사에서 프로토 타입 Su-17-S-24과 최초의 경험이 풍부한 고고도 정찰 M-1978이 의도하지 않게 이륙했습니다. 40년 49월 2일 테스트 파일럿 A.G. Kochetkov는 S-1987을 착륙시킬 수 있었고 이를 위해 레드 스타 훈장을 받았으며 테스트 파일럿 KV Chernobrovkin은 2001년 2월 2009일 M-XNUMX에서 추락했습니다. A의 E.A .Lakhmostov -XNUMX은 그런 상황에 처한 세 번째 조종사가 되었습니다. 그러나 이번에는 OKB-XNUMX Konstantinov의 수석 디자이너가 항공 산업부에서 긴 절차를 진행하면서 매우 행복하게 비행을 완료했습니다. Lakhmostov는 비행이 정지되었고 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 은퇴했습니다. 일반 항공 항공기의 항공기 표본 및 단일 표본을 인증할 수 있는 권한을 가진 비행 기술 센터 "LII-FLA"의 전문가입니다. MAKS XNUMX(Sh-XNUMX) 시범비행 참가 타간로크에서 살았다. XNUMX년 XNUMX월 사망. 메달을 수여받은...

또한 Zhenya 삼촌이 우리 A-60 레이저 비행기의 첫 번째 테스터이기도 했다는 사실을 추가해야 합니다!
DMB87 21 7 월 2014 12 : 27
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비디오 주제 :
KER 커 21 7 월 2014 12 : 29
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더 쉽게 할 수 있습니다-미국을 폭격하고 원자 먼지가 흩어지면 평화롭게 살 수 있습니다
1. 오리사 87 21 7 월 2014 13 : 01
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  SHOKER - 우리는 결코 공격하지 않지만 신이 우리에게 영향을 미치도록 형성합니다.
시토 프 21 7 월 2014 12 : 29
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가정에서 특히 산불 진화에 매우 필요한 기계입니다. 그리고 군대가 관심을 갖게 되었기 때문에 모든 방향으로 갈 것입니다 !!! 우리 부모님에게 잘 했어, 그들은 미래를 위해 그런 예비를 만들었습니다-명예와 칭찬, 그들에게 낮은 활 !!!
1. engineer74 21 7 월 2014 12 : 32
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  대잠수함기로 불을 끈다!? 어뢰 또는 폭뢰?
  그리고 "특별히 훈련된" BE-200ES는 무엇을 기쁘게 하지 않았습니까?
  1. Rus2012 21 7 월 2014 12 : 43
    
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    제품 견적 : engineer74
    대잠수함기로 불을 끈다!?
    
    그는 즉시 40 톤을 버릴 수 있습니다 ... 이미 여러 번 수행되었습니다.
    Be-200 - 12톤의 강도
    
    A-40의 비행 특성:
    최대 속도 : 800의 km / h
    순항 속도 : 720 km / h
    실제 범위 : 4 000 km
    비행 범위 : 5 500 km
    순찰 기간 : 12 h
    
    "Achélis heel"도 있습니다-Khokhlyad 엔진 ...
    그러나 현재 상황을 고려하면 러시아인은 확실히 움직일 것입니다!
    1. 바카스 21 7 월 2014 12 : 50
      
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      화재 항공이 많을수록 그러한 장비가 불필요하지 않습니다. 이제 숲에서 화재를 진압하는 주요 수단은 일반 화재 팩입니다! 가장 쉽고 안전한 방법은 아닙니다.
    2. engineer74 21 7 월 2014 13 : 07
      
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      "Achélis heel"도 있습니다-Khokhlyad 엔진 ...
      그러나 현재 상황을 고려하면 러시아인은 확실히 움직일 것입니다!
      
      이것은 BE-200 semi-xoxlyadsky (D-436), A-40에 있으며 위의 게시물에 따르면 원래 러시아 D-30KP (Perm)는 IL-76에서와 같이 변경됩니다. PS-90으로, 그리고 시간이 지남에 따라 PD-14에서 순찰 시간이 크게 늘어날 것입니다!
    3. WS 21 7 월 2014 15 : 09
      
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      D-30은 우리 엔진이므로 모든 것이 정상입니다. 오래된 것은 사실입니다.
케 레브라 21 7 월 2014 12 : 29
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디자이너들 사이의 일종의 대결로 인해 좋은 항공기는 보존을 위해 상점에 너무 오래 서있었습니다!
1. Rus2012 21 7 월 2014 12 : 46
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  제품 견적 : kelevra
  디자이너 간의 충돌로 인해
  
  고장이 없었습니다!
  엔진 - Zaporozhye, 이번에.
  그러면 돈이 많이 들고, 그런 벌크가 파도를 타고도 구조가 튼튼해야 한다.
  그리고 마지막으로 생산을위한 무료 산업 생산 시설이 없었습니다 ...
  
  아 맞다, 3,14ndos가 반대한다는 것을 잊었습니다 ...
2224460 21 7 월 2014 12 : 29
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A-40 다목적 양서류가 러시아 공군으로 복귀
"Ekranoplans"만 가동되기 시작했다면 좋은 소식입니다. 다른 사람들보다 매트리스가 "항공 모함 킬러"처럼 두려워했던 것을 기억합니다. 대량 생산에 대해 이야기하고 있습니다.
1. 티마 21 7 월 2014 12 : 44
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  "Donald Cook"이 그런 비행기를 만난다면 좋을 것입니다. 전체 승무원이 해변에서 퇴역 할 것입니다!
2. 애석 채우기 21 7 월 2014 13 : 31
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  차는 몇 살이고 차는 어떻게 생겼습니까? 소비에트 공학에는 무언가가 있습니다
  강력하고 동시에 우아하고 강력하며 아름답습니다. 젠장!
sever.56 21 7 월 2014 12 : 31
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좋은 차. 그들은 흑해 함대에서 응용 프로그램을 찾을 것입니다. 잘하셨어요!
1. Rus2012 21 7 월 2014 12 : 49
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  제품 견적 : sever.56
  흑해 함대에서 그들은 그것을 신청할 것입니다
  
  왜 월드컵에만 해당되는가?
  그것은 소련의 모든 함대를 위해 계획되었습니다! 모든 모습으로:
  - 순찰,
  - 충격,
  - 구조자
  
  예를 들어 월드컵이나 북쪽을 따라 승객으로서!;)))
tol100v 21 7 월 2014 12 : 33
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그러한 소식은 고무적일 뿐입니다. 그래도 "Albatross"에 "Lun"- "Caspian Monster" 무리를 추가하십시오!
1. Wedmak 21 7 월 2014 13 : 05
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  무리에 "Lunya"- "Caspian Monster"를 추가하십시오!
  
  Lun과 Caspian 괴물은 다른 기계입니다.
아르곤 21 7 월 2014 12 : 35
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맞습니다, "원본 소스"로 돌아갑니다. 자른 Be-200은 훨씬 더 나빴습니다.
프로 폴 스키 21 7 월 2014 12 : 39
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126개의 세계 기록이 세워졌고 우리는 그것을 필요로 하지 않았습니다. 우리는 행복하고 자신 있게 살았습니다!
지비고르71 21 7 월 2014 12 : 41
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나중에 폐쇄 된 소련에는 훌륭한 군사 프로젝트가 많이있었습니다. 이제 기억하고 봉사해야 할 것이 있습니다. 좋은 소식!!!
레오니다이치 21 7 월 2014 12 : 41
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BURAN 및 에너지 프로젝트를 갱신할 시간입니다! 그런 다음 모든 AMERICODIA 및 GEYEUROPE는 마침내 SQUOT
사시 코 21 7 월 2014 12 : 41
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제품 견적 : engineer74
대잠수함기로 불을 끈다!? 어뢰 또는 폭뢰?
그리고 "특별히 훈련된" BE-200ES는 무엇을 기쁘게 하지 않았습니까?

말도 안되는 소리하지 마십시오. 주요 수정은 한 가지입니다. 그 과정에서 많은 것을 생각할 수 있습니다.
그리고 BE-200은 계속해서 잘 작동할 것입니다. 서비스에 대한 "수요"가 있습니다.
랜드 워리어 21 7 월 2014 12 : 42
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알바트로스가 다시 날개를 펼친다! 엄청난!
Wedmak 21 7 월 2014 12 : 42
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우리는 개선과 시리즈를 기다리고 있습니다! 그리고 Be-12는 이미 노년기에 무너지고 있습니다.
MSA 21 7 월 2014 12 : 42
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대단한 비행기
sub307 21 7 월 2014 12 : 43
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그건 그렇고, 특히“러시아는 해군 항공기 수 측면에서 미국과 경쟁 할 수 없기 때문에 새로운 항공기 구매로 해군 항공을 크게 강화할 수있는 기회가 있습니다.
먼저 지난 세기 42 년대에 개발 된 A-80 알바트 로스를 기반으로 제작 된 A-40 수상 비행기에 대해 이야기하고 있습니다. 해상 순찰 항공기의 다른 모든 작업 중에서 물에 착륙 할 수있는이 기계는 구조 작업에 사용할 수 있습니다. "http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=4087#top
P-38 21 7 월 2014 12 : 44
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마지막으로 TANTK 자동차에 대해 기억했습니다. Beriev. 그건 그렇고, 나는 50 년대에 미국에서 제트 수상 비행기를 만들려는 시도가 있었지만 소용이 없다는 것을 읽었습니다. 헛되이 3 백만 이상의 녹색을 태웠다. 그리고 그들은 Taganrog에서 그것을했습니다. 따라서 소련은 Be-200과 A-40이라는 두 대의 대형 제트 수상 비행기의 세계에서 유일한 소유자 였지만 Tagged Bear는 모든 것을 망쳤습니다.
로시 카 21 7 월 2014 12 : 45
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아마도 카스피해 괴물이 가동될 것입니다.
bmv04636 21 7 월 2014 12 : 47
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최소한 민간 승객 BE-200 동남아시아가 기다리고 있는 시기는 언제입니까?
1. Rus2012 21 7 월 2014 13 : 05
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  제품 견적 : bmv04636
  최소한 BE-200 동남아시아가 기다리고 있는 민간 승객이 있을 것입니다.
  
  Be-200 승객 용 버전이며 Be-103, La-8 등이 있습니다 ...
  그들은보고 타고 ... 하지만 그들은 사용합니다-수레 ...
  그리고 이것들은 재장비 없이 지상과 수상 모두에서 가능합니다.
  예를 들어, 항공편: Moscow-Sevastopol, Moscow-Gelendzhik(베이로 직접 이동)
  그러나 주문이 없습니다. 아아: (((
  나쁜 마케팅과 PR... 우리는 잘 못해요...
  1. 사그 21 7 월 2014 13 : 13
    
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    제품 견적 : Rus2012
    Moscow-Gelendzhik (만으로 바로 진입)
    
    왜, 그래서 비행장이 있고 새로운 것이 있습니다
  2. bmv04636 21 7 월 2014 13 : 22
    
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    소방서 수송에는 승객 버전에 인증 된 항공기가 없지만 내가 이해하는 것처럼 Be-200이 알바트 로스의 축소 사본이라는 것이 유감입니다.
    1. bmv04636 21 7 월 2014 21 : 54
      
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      마이너스가 승객 버전의 Be-200을 이해하지 못한 것은 좋은 항공기가 될 수 있지만 모든 것이 돈에 달려 있으며 국가는 인증을 위해 돈을주지 않습니다
소설 xnumx 21 7 월 2014 12 : 48
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소련 시대에 러시아 해군 항공으로 "마이그레이션"된 여러 PLO 항공기가 만들어졌습니다. 따라서 Tu-142는 장거리, Il-38은 중거리, Be-12는 근거리 영역입니다. 142년 초 북부 함대와 태평양 함대에 각각 한 대씩 "날개에" 남은 Tu-2014는 그리 많지 않습니다. 그러나 Tu-95 함대 덕분에 수명을 연장할 수 있습니다. 전략가 (마지막 전략가는 80 년대 중반까지 생산되었습니다). IL-38 - 40 IL-38(보관 중 +12), 2013년부터 2020년까지 28 IL-38을 현대화할 계획입니다. Be-12s-최근 몇 년 동안 전혀 나타나지 않았으며 거의 \u42b\u12b모든 것이 폐기 된 것 같습니다. 그 대가로 우리는 무엇을 얻었습니까? 장기화된 A-114 프로젝트? 군대는 그것을 좋아하지 않습니다. 차의 특성이 약했습니다. 이제 Be-72의 대체품으로만 자리 잡았습니다. 그런 대잠 항공기가 필요합니까? - 아마 아닐 겁니다. 인명 구조 원이 갈 것이지만 더 이상은 아닙니다. 우리는 Il-204P 프로젝트를 보고 있습니다. PLO 기능보다 순찰기와 비슷합니다. An-214P와 동일한 틈새에서 수행합니다. 남은 것은 Tu-XNUMXP 또는 Tu-XNUMXP 프로젝트뿐이며 프로젝트가 존재하는 것으로 추정되는 사진입니다.
1. 애석 채우기 21 7 월 2014 13 : 34
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  그러나 슬프다.
v245721 21 7 월 2014 12 : 50
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소련의 아리아에 있던 모든 최고는 러시아 군대에 반환되어야합니다.
1. v245721 21 7 월 2014 15 : 26
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  고블린이 군대에서 지뢰를 찌르려면 먼저 봉사하고 그렇지 않으면 인터넷에서만 군대에 대해 배웠습니다.
안드레이 유리 베리 21 7 월 2014 12 : 50
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제품 견적 : 2224460
A-40 다목적 양서류가 러시아 공군으로 복귀
"Ekranoplans"만 가동되기 시작했다면 좋은 소식입니다. 다른 사람들보다 매트리스가 "항공 모함 킬러"처럼 두려워했던 것을 기억합니다. 대량 생산에 대해 이야기하고 있습니다.

+ 기계는 인상적이지만 대량 생산에 대해 매우 흥분하고이 제품의 가격에 대해 생각한 다음 연료 소비에 대해 생각한 다음 장단점을 측정하십시오 한때는 돌파구 였지만 지금은 ... 떠 다니는 비행장은 더 저렴하게 무력화 될 수 있습니다.
dark_flame 21 7 월 2014 12 : 56
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좋은 소식, 가장 중요한 것은 말로만 남지 않는다는 것입니다.
2224460 21 7 월 2014 12 : 56
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인용구 : 앤드류 Y.
제품 견적 : 2224460
A-40 다목적 양서류가 러시아 공군으로 복귀
"Ekranoplans"만 가동되기 시작했다면 좋은 소식입니다. 다른 사람들보다 매트리스가 "항공 모함 킬러"처럼 두려워했던 것을 기억합니다. 대량 생산에 대해 이야기하고 있습니다.

+ 기계는 인상적이지만 대량 생산에 대해 매우 흥분하고이 제품의 가격에 대해 생각한 다음 연료 소비에 대해 생각한 다음 장단점을 측정하십시오 한때는 돌파구 였지만 지금은 ... 떠 다니는 비행장은 더 저렴하게 무력화 될 수 있습니다.

당신의 말에는 진실이 있지만 아무도 수출을 취소하지 않았습니다 (동일하지만 조금 더 나쁩니다). 전반적으로 나는 당신에게 동의하지만 여전히 최소한 작은 시리즈를 남겼습니다.
surovts.valery 21 7 월 2014 12 : 59
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물론 이 모든 것이 좋습니다. 그러나 현재 대잠 항공이 비행하는 것부터 진행합시다. 그러나 사실 그녀는 오래된 Il-38과 Tu-142를 타고 날아갑니다. 첫 번째 현대화 프로젝트는 Il-38 "Sea Serpent"의 인도 버전에서 오래 전에 준비되고 구현되었습니다. 우리에게는 현대화 된 Il-38N이 군대에 파견되었다는 인파가 통과 된 것 같습니다. 나는 Tu-142를 소유하고 있지 않습니다. 따라서 결국 무엇을 날릴지 결정해야 합니다. 그리고이 값 비싼 장난감은 많은 돈을 먹을 것이며 함대에 필요한지 여부는 알 수 없습니다. Tu-204를 기반으로 한 순찰 대 잠수함 항공기 옵션도 있습니다. 다시 한 번 강조합니다. 해군 항공을 업그레이드하기 위해 더 빠르고 저렴하게 수행할 수 있는 작업을 결정하십시오. A-40은 Beriev Design Bureau와 모든 해군 항공의 개발에 유익하지만 가장 효과적인 방법은 아니라고 생각합니다.
1. 소설 xnumx 21 7 월 2014 13 : 18
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  그리고 왜 Il-38N("Novella")은 러시아 해군 항공용 Il-38을 Il-38SD 수준으로 업그레이드하지 않았습니까? 비행기가 거기에 있습니다. 날고 있습니다. 5년 2012월 38일, Il-XNUMXN XNUMX대가 북부함대 공군기지에 인도되었습니다.
  8년 2014월 38일, 첫 번째 Il-19N(b/n 5 노란색)의 이전은 38대의 전투 항공기의 직렬 현대화를 제공하는 계약에 따라 이루어졌습니다. 수색 및 조준 시스템 "Novella-P-2020"이 항공기에 설치되었습니다. 항공기는 Radiy Petrovich Papkovsky를 기리기 위해 "Radiy Papkovsky"로 명명됩니다. 28년까지 38 Il-XNUMX이 업그레이드될 예정이며 수정의 이름과 매개변수는 제공되지 않습니다.
  http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=167879
  
  물론 미국 R-8 "포세이돈"과 유사한 제트기가 필요하지만 아직 사용할 수없고 언제 나타날지 알 수 없으므로 현재부터 진행하고 미국인은 자체 R을 가지고 있습니다. -3 "Orion", 60 년대 초반 (154 대, 1962 년부터 운영 중), 즉 Il-38 (1969 년 운영 시작)과 거의 같은 나이, 상각하지 않을 것 아직 ...
  1. surovts.valery 21 7 월 2014 14 : 07
    
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    친애하는 로마인! 항상 좋은 정보 다시한번 감사드립니다. 모든 손과 발이 있는 IL-38N 바로 뒤에 있습니다. 지금까지 Primorye에서 Il-38은 Nikolaevka에서 정기적으로 비행합니다. 캄차카는 잘 모르겠습니다. 따라서 교체 또는 보충을 위해 여기로 오셔야 합니다. 그리고 A-40은 언제 출시될 예정이며 시리즈에도 포함될 예정입니다.
  2. 텍터 21 7 월 2014 15 : 09
    
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    Il-38N을 철탑의 X-35 날개 아래에 걸면 좋을 것이며 RVV도 방해하지 않을 것입니다 ...
댓글이 삭제되었습니다.
fregina1 21 7 월 2014 13 : 06
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예, 많이 필요하지 않습니다! 함대당 8개면 정상입니다!
ded10041948 21 7 월 2014 13 : 10
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아름답고 믿을 수 있는 차. Beriev-Beria라는 이름의 조화 때문에 그가 꼽추 유다에게 불쾌하다는 것은 (내 의견)입니다. 그러므로 그러한 운명.
Vyacheslav73 21 7 월 2014 13 : 16
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따옴표 : Tima
"Donald Cook"이 그런 비행기를 만난다면 좋을 것입니다. 전체 승무원이 해변에서 퇴역 할 것입니다!

처음에는 한 번 이상했을 것입니다 ...
mishka_57 21 7 월 2014 13 : 18
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제품 견적 : Rus2012
이 기계의 첫 번째 테스터 인 "Uncle Zhenya", 신의 테스트 파일럿 인 LAKHMOSTOV Evgeny Alexandrovich에 대한 찬사와 기억, 당연히 잊혀지지 않았습니다!

Evgeny Aleksandrovich에 대한 우리의 밝은 기억과 존경심. 불행히도 이것은 우리나라에서 발생합니다 ... 여기에 언급 된 ekranoplanes의 제작자 인 Rostislav Alekseev는 한때 비슷한 방식으로 취급되었습니다.
발크 21 7 월 2014 13 : 19
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잘생겼어, 너에게 장수!!!
naik09 21 7 월 2014 13 : 27
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그러나 우리는 가장 아름다운 비행기를 가지고 있습니다
Eustace 21 7 월 2014 13 : 31
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좋은 소식입니다.
1. 파리 루크 21 7 월 2014 14 : 31
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  근데 너랑 나랑 왜 마이너스 넣었어...불의를 참을 수 없어..마이너스를 지운다.. 그리고 재미있는 건 이 g.n.i.d.
파리 루크 21 7 월 2014 13 : 33
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그리고 Yak-142 .. 90 년대 초반 수직 이륙 항공기는 어떻습니까? 그 이후로 그는 물보라를 일으켰습니다 .. 그리고 침묵
KBR109 21 7 월 2014 13 : 35
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Saevam_Iram: 검열관의 좋은 일화
21/07/2014, 12:15
Benya, 우크라이나에서 무슨 일이 일어나고 있습니까?
- 우크라이나는 러시아와 전쟁 중이다.
- 그리고 쇼, 어때?
- 우크라이나는 2 백만 달러를 잃었 어.
민간인 크림 반도,
몇 대의 헬리콥터, 수십 대
장갑차, 많은 사람들이 사망
군대로 전환 직전
러시아는 동쪽에 두 개의 큰 지역이 있습니다.
러시아 사람들은 어때?
- 당신은 그것을 믿지 않을 것입니다, 그들은 전혀 전쟁에 오지 않았습니다!

알렉산더 페트로프에 의해 작성.
Kulneff2009 21 7 월 2014 13 : 52
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드디어 비행기가 멋지다는 생각이 들었습니다! 그리고 구두쇠는 돈을 두 번 지불합니다!
marat6815 21 7 월 2014 14 : 52
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유일한 슬픈 점은 ...., 이것들은 모두 오래된 개발입니다 ... 새로운 것이 어디에 있습니까 ..?
볼카 21 7 월 2014 15 : 09
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매우 시기 적절한 결정으로 양키스는 특히 흑해 지역에서 근처에 서 있지 않았습니다.
Irokez 21 7 월 2014 18 : 15
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제품 견적 : Valkh
잘생겼어, 너에게 장수!!!

인용문: naik09
그러나 우리는 가장 아름다운 비행기를 가지고 있습니다

나는 어떻게 든 비행장 건설과 물에 착륙하는 항공기에 대해 생각했고 비행기로화물을 배달해야하는데 비행장이없는 큰 강과 호수에서 수상 비행기를 사용하는 것이 왜 불가능한지 이해할 수 없었습니다. 결국 비행기가 얼마나 수익성 있고 단순 해 보이지만 의도 한 목적으로 사용되지 않습니다.
그리고 많은 섬이 있는 섬나라가 있다고 상상해보세요. 그곳에서 이 비행기는 신의 선물일 뿐입니다. 아마도 이 항공기는 비행장에 기반을 둔 경쟁자에 의해 부서지고 썩어 퍼졌습니다. 그리고 항상 그렇듯이 러시아가 가장 먼저 개발되었지만 사업에 관해서는 배신자와 침입자가 도처에 있습니다.
ekranoplanes의 경우에도 마찬가지이지만 어떤 전망이 있습니다.
antikilller55 21 7 월 2014 18 : 46
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정말 좋은 소식입니다)))))
Observer2014 21 7 월 2014 20 : 19
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여러분, 대국에는 순찰기가 필요하며 Il-38N과 같이 전국의 거대한 수역을 순찰하고 필요한 경우 바다에서 도움을 제공하기 위해 물을 튀길 수있는 항공기가 필요합니다. 그리고 저에게는 맹세 한 파트너의 공격 잠수함을 매우 빠르고 효율적으로 찾을 수있는 충격 검색 ekranoplan도 필요합니다. 공식은 간단하고 장치가 물에 가까울수록 더 흥미로운 장비가 우리 " 친구"
클 리돈 21 7 월 2014 20 : 25
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기존 기계의 수리 및 사용에 대해 이야기하고 있음을 이해합니다. 해군이 이제 생산 재개에 자금을 지원할 가능성이 낮기 때문입니다.
코 멘터 22 7 월 2014 08 : 00
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제품 견적 : shitovmg
우리 부모님에게 잘 했어, 그들은 미래를 위해 그런 예비를 만들었습니다-명예와 칭찬, 그들에게 낮은 활 !!!

이제 우리는 60 년대에 이미 소련에서 새롭지 않은 것으로 간주되었던 새로운 미국 제품을 수집하고 있습니다.

지금도 미국은 우리의 현대적 발전이 필요하다고 생각합니다. 그녀가 그렇게 분노한 것은 아무것도 아닙니다.
코 멘터 22 7 월 2014 08 : 03
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제품 견적 : marat6815
유일한 슬픈 점은 ...., 이것들은 모두 오래된 개발입니다 ... 새로운 것이 어디에 있습니까 ..?

발전과 많은 것이 있습니다. 그러나 누가 생산을 맡을 것입니다. 오랫동안 판매하기는 어렵습니다.