새로운 우크라이나 기갑 차량 : "기술"및 의료 기계
루간 스크와도 네츠 크 근처의 싸움은 아시아와 아프리카 국가에서 최근 수십 년간의 전쟁과 점차 유사 해졌습니다. 선진국의 방위 산업이 없기 때문에 분쟁 당사국은 기존 무기와 장비를 사용해야합니다. 그럼에도 불구하고 그들은 이용 가능한 차량을 기반으로 한 장갑차를 만들기위한 다양한 시도를하고 있습니다. 지난 주 Nikolaev시의 단지 2 개 기업이 우크라이나의 군대와 법 집행 기관을 위해 설계된 새로운 장갑 차량을 선보였다. 보이는 차량 중 하나가 즉시 농담의 대상이되었고, 두 번째 차량은 충분히 좋고 유망한 개발로 간주 될 수 있음이 밝혀졌습니다. 그러나이 두 프로젝트는 아마도 장비의 대규모 직렬 건설 단계에 도달하지 못할 것입니다.
UAZ-3303을 기반으로 한 "기술"
7 월 18에서 Nikolaev 디젤 수리 공장은 UAZ-3303이라는 2 개의 장갑 차량을 우크라이나의 국경 병력에 인도했습니다. Lugansk 프런티어 경비원이 2 대의 새로운 차량을 운영 할 것으로보고되었습니다. 이전에 국경 병력은 2 개의 경트럭을 그 방면으로 건네 주었고, 이것은 갑옷 보호 장비를 갖추어야했다. 장비 이전 중 Vyacheslav Simchenko 이사는 장갑 차량 제작에 관한 모든 작업이 단 일주일 만 지속되었다고 전했다. 이와 관련하여 공장 직원은 초과 근무를해야했지만 그렇게했습니다. 회사가 자체 비용으로 수행 한 기계를 확정하는 모든 작업.
온라인 간행물 "NikVesti"에 따르면 Nikolaev Diesel 기관차 수리 공장의 근로자는 일주일 후 제시 기계의 수리 작업을 수행하여 비 작동 유닛을 교체하고 예약을 설정하며 оружия. UAZ-3303을 기반으로 한 임시 장갑차 프로젝트가 국경 수비대와 긴밀히 협력하여 만들어 졌다는 점은 주목할만한 사실입니다. Lugansk 국경 분리 부장관 인 Aleksandr Zavoloka 중령은 국경 수비대가 필요한 것을 엔지니어에게 말하면서 아이디어를 구현할 방법을 제안했습니다.
http://nikvesti.com의 사진
2 대의 새로운 장갑차의 기본은 경량 트럭 UAZ-3303이었습니다. UAZ-452D는 "Tadpole"으로 널리 알려져 있습니다. 휠 공식 4х4가있는이 기계에는 HP 98 또는 117 엔진이 장착되어 있습니다. (버전에 따라 다름) 최대 1225 kg의화물을 운반 할 수 있습니다. UAZ-3303 트럭은 도시 및 비포장 도로에서화물 운송을 위해 설계된 상대적으로 가벼운 운송 수단으로 제조업체에 의해 배치됩니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 근대화 및 정제를 위해 제시된 트럭은 최근까지 그러한 기능을 정확히 수행했습니다.
제한된 기간과 적당한 가능성을 고려하여 Nicholas Diesel 기관차 수리 공장의 엔지니어는 적은 수의 새로운 구성 요소를 사용하고 추가 커튼 예약을 설치하는 길을 택했습니다. 그래서 트럭은 큰 변경없이 택시를 저장했습니다. 승무원을 작은 팔에서 보호하기 위해 이마와 앞면은 원래 갑옷으로 마감되었습니다. 정면 투영 보호 장치로 흥미로운 구성의 "갑옷"이 사용됩니다. 그것은 서로 용접 된 많은 수의 철근으로 구성됩니다.
오두막의 하단 전방 부분은 보강을 기반으로하는 대형 예약 "모듈"로 덮여 있으며, 여기에는 여러 개의 구멍이 있습니다. 4 개의 구멍이 조명에 대 향하여 만들어지고 중앙 부분에는 라디에이터의 환기를위한 그릴이 있습니다. 프런트 유리 위에 설치된 예약의 하단 부분이 고정되어 있습니다. 루프 위에는 상대적으로 큰보기 슬릿이있는 두 개의 "장갑 식 좌석"이 고정되어 있습니다. 전장 밖에서는 승무원이 허용 가능한 개요를 제공하기 위해 이러한 예약 요소를 생략 할 수 있습니다. 사용 가능한 사진에서 볼 수 있듯이 자동차의 정면 예약은 기계 프레임에 설치된 금속 구조물에 설치됩니다. 정면 갑옷의 하단 부분은 하단 가장자리에 의해 프레임에 부착되고 상단 부분은 캡 뒤에 설치된 L 자 모양의 구조로 고정됩니다.
유약 대신에, 기내 문은 "보강 예약 모듈"을 받았다. 금속 프레임은 보강 바가 용접 된 도어의 바깥쪽에 설치됩니다. 이 갑옷의 중간 부분을 관찰하기 위해 격자로 덮힌 직사각형 구멍이 있습니다. 그러나 훨씬 더 흥미로운 것은 문 아래쪽을 예약하는 것입니다. 아마 다른 재료가 부족하고 무게 제한으로 인해 복잡한 형상의 블록이 문 아래쪽에 설치되어 비행장의 금속 코팅을 쉽게 추측 할 수 있습니다. 앞 바퀴도 유사하게 보호됩니다. 출입구 아래에 두 개 이상의 비행장 덮개가 고정되어 있습니다.
생산 된 사진에서 장갑차는 새로운 시체를 받았다. 차양을지지하는 목재 사이드 바디 대신, 변환 된 UAZ-3303는 시트 스킨이있는 프레임 인 금속 구조를 받았다. 경첩에있는 몸체의 측면에는 뒤쪽 바퀴, 가스 탱크 및 주행 장치 요소를 보호하기 위해 설계된 비행장 포장의 긴 부분이 고정되어 있습니다. 금속 코팅으로 만들어진 세 번째 요소는 금속 몸체의 전면 벽에 고정되어 있으며, 외관상으로는 캐빈이 뒤에서 발사되는 것을 방지해야합니다.
기갑 된 UAZ-3303는 소형 무기를 운반 할 수 있으며, 아마도 심지어 큰 구경을 휴대 할 수 있습니다. 그것을 개량 된 트럭의 뒤쪽에 설치하려면 포수의 작업장이있는 사각 외장형 방패를 놓습니다. 실드는 3 개의 비교적 두꺼운 금속 시트로 조립되고 회전베이스에 장착됩니다. 방패의 앞면에는 무기 설치를위한 격투기와 시스템이 있습니다. 측면 시트는 검사 슬릿을 만들었습니다. 편의상, 실드의 화살표는 금속 시트 상에 시트가 장착되어있다. 아마 후자는 armorpinks의 기능을 수행합니다. 좌석을 사용하면 차폐 장치에 선회 용 드라이브가 장착되어 있음을 알 수 있습니다.
니콜라 에프 디젤 수리 공장에서 제작 한 UAZ-3303를 기반으로 제작 된 장갑차는 특히 흥미가 있습니다. 그러나 이러한 관심은 전투 능력과 관련이 없으며 장갑차 개발에있어 시간, 재료 및 경험이 부족한 상황에서 나타난 적용된 기술 솔루션에 대한 것입니다. 그 결과,이 장갑차에 대한 정보를 발표 한 첫 번째 결과는 기계 및 프로젝트 작성자에 대한 수많은 단조로운 농담이되었습니다. 군용 장비의 팬은 장비의 설계, 보호 및 군비를 "수행"하지 않았습니다.
사실, 니콜라 에프 장갑차는 적어도 이상하게 보이고 전쟁의 효과적인 수단으로 간주 될 수 없습니다. 기본 트럭 UAZ-3303의 적재 용량은 1,2 톤을 약간 초과하며, 설정된 예약은이 한계에 거의 맞지 않는 것으로 보입니다. 이는 자동차의 주행 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 동시에 중고 예약은 심각한 의구심을 불러 일으 킵니다. 일반적으로 10-12 mm 정도의 두꺼운 차폐 판은 적의 소형 무기로부터 기계 사수를 보호 할 수 있습니다. 그러나, 그러한 갑옷은 갑옷 - 관통 총알이나 대형 구경 시스템으로부터 사수를 보호 할 수 없을 것입니다. 사수를 측면에서 보호하지 않는 타워의 특수 설계는 위험을 증가시킵니다.
별도로 운전 기사실을 예약해야합니다. "전기자 (Armature)"갑옷은 재미있어 보이며 작은 무기로 자동차와 승무원을 보호 할 수 있습니다. 그러나 그 실제적인 특징은 다양한 무기와 탄약 사용으로 포격을 보여줄 수 있습니다. 그러한 보호 장치가 자동 탄환에 견딜 수있는 경우에도 갑옷 - 피어싱 탄약 또는 대형 구경 시스템을 사용하여 포격을해도 그녀를 떠날 수는 없습니다. 그럼에도 불구하고, 철근 막대의 용접봉 기능에 대한 실제 정보는 없습니다. 왜냐하면 그러한 즉석 보호 기능은 이전에 아무도 시험하지 않았기 때문입니다.
신형 장갑차의 설계에 널리 사용되는 비행장 덮개의 사용 편의성은 심각한 의구심을 불러 일으킨다. 이러한 제품은 원래 소형 팔레트의 탄환과 복잡한 형상으로 인해 의도 된 용도에 필요한 강성을 방지하도록 설계되지 않았습니다. 따라서 캐빈 도어의 하반부와 자동차의 하부 구조가 가장 손상되기 쉽습니다.
그들에 예약 된 두 대의 UAZ-3303 트럭이 우크라이나 국경 병력의 루간 스크 분리 지점으로 옮겨졌다. 7 월 19이 차량은 국경 수비대의 기지에 가서 곧 소위 참가해야한다고 주장했다. 반테러 작전. 이 기계의 전투 사용에 관한 메시지는 아직받지 못했습니다. 아마도 처음 참여한 사람들과의 전투는 원래의 예약 방법이 얼마나 효과적 이었는지를 보여줄 것입니다. 이 경우, 니콜라 에프 장갑차의 전투 효과가 높지 않을 것으로 추정 할 수 있습니다. 많은 수의 즉석 갑옷이 있음에도 불구하고, 무기를 장착 한 민간인 차량으로 남아 있기 때문에 능력에 영향을 미쳐야합니다.
또한, 우크라이나 국경 수비대의 새로운 장갑차가 소위 분류 될 수 있습니다. 기술은 지난 수십 년 간의 지역 전쟁에서 널리 퍼졌다. 그러한 전투 차량은 상대적으로 제조 및 작동이 용이하지만, 전쟁터에서의 효과는 분명한 이유로 인해 많이 남아 있습니다. Nikolaev에서 변형 된 UAZ-3303은 전형적인 기술이므로, 뛰어난 결과를 기대해서는 안됩니다. 또한 이러한 장갑차의 생산이 두 대의 기계로 제한된다는 것을 배제 할 수 없습니다.
BTR-70 기반 의료 차량
약 한 달 전에 Nikolaev Armored Plant에서 이른바 ' Mikola는 모바일 체크 포인트 (Mikola는 모바일 구성 요소와 어셈블리를 많이 잃어버린 BRDM-2 시스템) 이 개발은 특정 대중의 반응을 야기했으며 많은 공격 농담의 대상이되었습니다. 이제 Svyatiy Mikolai (Saint Nikolay) 기갑 의료 차량 인 Svyatiy Mikolai (Sokyatiy Mikolai)가 더 심각하고 필요한 장비를 군대로 이전 할 준비가되었습니다. 지금까지 Nikolaev Armored Plant에 의해 자체적으로 그리고 자체 비용으로 제작 된이 기계의 샘플은 단 하나뿐입니다.
"세인트 니콜라스"의 기초는 소련 생산의 장갑차 수송선 BTR-70가되었습니다. 이와 관련하여 블로그 BMPD의 저자는 새로운 기계의 "기원"을 제안했습니다. 그들은 Nikolaev 기업이 이전에 BTR-70에 기초하여 만들어진 의료 기갑 차량 BMM "Kovcheg"의 설계를 제안했음을 상기시킵니다. 몇 년 전에 지어진 방주의 원형이 새로운 이름을 얻었고 군대와 대중에게 다시 제시되었을 가능성이 있습니다. 실제로 성 니콜라스 차는 이전에 시범 된 방주 BMM의 프로토 타입과 매우 유사합니다.
"Svyatov Mikolai"라는 기계는 심각한 신체 변형이있는 장갑차 캐리어 BTR-70입니다. 부대 구획의 기저 지붕 대신 상처를 입히기 위해 장갑 판에서 용접 된 상대적으로 높은 구조가 설치되었다. 이 상부 구조의 전면 시트에는 4 개의 해치가 있고 지붕에는 2 개의 더 많은 해치가 있습니다. 재 작업 할 때, 기갑 된 민간 항공 모함은 선체의 오른쪽에 위치한 새로운 BTR-80에서 사용 된 것과 비슷한 새로운 이중 날개 문을 받았다. 왼쪽에는 하단 시트에 BTR-70 해치 표준이 있습니다.
사이트 http://www.niknews.mk.ua의 사진
기갑 선체 안에 들것을 설치하기위한 좌석과 부착물이 여러 개 있습니다. 온라인 판 "Nikolaev 뉴스릴리프 Mikolaj의 기갑 의료 차량은 가볍게 상처받은 (앉은) 6 명과 심각한 부상을 입은 (거짓말하는) 11, 그리고 앉을 수있는 3 명까지 가질 수 있습니다. 세 번째 구성에서는 들것에 3 명, 직원이 3 명, 직원이 여러 명인 4 명을 수송합니다. 부상자를 수용 할 수있는 장소 외에도 기계에는 여러 특수 장비가 장착되어 있습니다. Nikolaev 장갑 공장의 이사 인 Alexander Shvets에 따르면, 필요한 경우 차 안에서 작업을 수행 할 수도 있습니다.
발표 된 데이터에 따르면 의료용 장갑차 "Saint Nicholas"는 사용되는 엔진 유형과 비용이 서로 다른 두 가지 기본 버전으로 생산 될 수 있습니다. 가솔린 엔진이 장착 된 자동차의 경우 고객에게 100 만 그루의 그리브 나가 소요되며 디젤 엔진은 거의 2 백만에 달합니다. 두 옵션의 완성도는 비슷하며 가격 차이는 사용 된 발전소에만 있습니다. 새로운 의료 기기 (BTR-70 장갑차를 기본으로 사용)의 "원산지"는 1 백만의 가치가있는 의료 기기가 4905 hp의 ZMZ-120 가솔린 엔진을 기반으로 기본 동력 장치를 보유하고 있음을 시사합니다.
제조업체의 전문가들은 기갑 형 의료 기기 "Svyatiy Mikolai"가 그 특성과 기능면에서 세계 최고의 아날로그를 능가하며 상대적으로 저렴하다고 주장합니다. 차량의 장점은 육로와 물로 여행 할 때 기본 장갑차 인원 운반 차 수준에서의 특성 보존이라고합니다.
"Nikolaev 뉴스"에 따르면이 공장은 한달에 최대 10 대의 신형 기계를 만들 수 있습니다. 현재, 군대가 필요로하는 장비의 구매 가능성에 대한 논의가 있습니다. 첫 번째 시제품은 곧 "반테러 작전"구역으로 보내질 것입니다. 미군 부대에 차량을 보내면 니콜라이에있는 당국에 도움이 될 것입니다.
Nikolaev 기갑 식물의 이전 발달과는 다른, 최근 소개 된 Svetiy Mikolai 기갑 의료 차량은 부대를위한 진짜로 중요하고 필요한 장비이다. "반테러 작전"과정에서 군대와 방위군은 끊임없이 손실을 입습니다. 매일 많은 수의 병사가 부상을 당하고 도움을 받아야합니다. 현재 전장에서 부상자를 대피시키기 위해 우크라이나 군대 및 보안군이 사용할 수있는 다양한 장비가 사용되지만 이러한 작업을 수행하는 데는 적합하지 않습니다. 기계 "성자 Nicholas"는, 차례 차례로, 부상자에게 철수하고 원조하는 기갑 방법으로 창조되었다. 그러한 기계의 출현은 군대와 주 방위군의 손실에 눈에 띄는 영향을 미칠 수 있습니다.
첫 번째 "Svjate Mikolaj"는 최대한 빨리 군대에 가야합니다. 그러나,이 기계가 소위 말하는 의학적 측면에 심각하게 영향을 미치지 않을 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다. 반테러 작전. 전투는 알 수없는 두 공화국의 여러 지역에서 진행되며 부상당한 대원을 대피시키기 위해서는 많은 양의 장비가 필요합니다. 한 대의 차는이 작업에 대처할 수 없으므로 기존 차량과 기갑 차량을 지원할 것입니다. 그것은 주목해야한다, 플랜트는 한 달에 최대 10의 의료 기계를 생산할 것을 약속하지만, 그러한 건설 속도는 거의 현실로 간주 될 수 없다. 기술의 대량 생산을 시작하려면 국방부 또는 내무부의 명령뿐만 아니라 작업에 대한 지불이 필요합니다. 어려운 경제적 상황으로 인해 군대 또는 보안군은 새로운 의료 장비에 대한 돈을 찾을 수 없을 것입니다. 또한 생산에는 배치에 시간이 걸리고 전쟁 지역의 상황이 끊임없이 변화하고 있습니다.
따라서이 프로젝트는 매우 중요하며 가까운 장래에 군대에 필요한 장비는 경제적 성격의 문제에 직면하게 될 것이며 눈에 띄는 결과로 이어지지 않을 것입니다. 결과적으로, "반테러 작전"에 관여 한 부대는 부상당한 사람들을 대피시키기 위해이 목적에 적합하지 않은 장비를 계속 사용해야 할 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://nikvesti.com/
http://niknews.mk.ua/
http://bmpd.livejournal.com/
http://uaz.ru/
UAZ-3303을 기반으로 한 "기술"
7 월 18에서 Nikolaev 디젤 수리 공장은 UAZ-3303이라는 2 개의 장갑 차량을 우크라이나의 국경 병력에 인도했습니다. Lugansk 프런티어 경비원이 2 대의 새로운 차량을 운영 할 것으로보고되었습니다. 이전에 국경 병력은 2 개의 경트럭을 그 방면으로 건네 주었고, 이것은 갑옷 보호 장비를 갖추어야했다. 장비 이전 중 Vyacheslav Simchenko 이사는 장갑 차량 제작에 관한 모든 작업이 단 일주일 만 지속되었다고 전했다. 이와 관련하여 공장 직원은 초과 근무를해야했지만 그렇게했습니다. 회사가 자체 비용으로 수행 한 기계를 확정하는 모든 작업.
온라인 간행물 "NikVesti"에 따르면 Nikolaev Diesel 기관차 수리 공장의 근로자는 일주일 후 제시 기계의 수리 작업을 수행하여 비 작동 유닛을 교체하고 예약을 설정하며 оружия. UAZ-3303을 기반으로 한 임시 장갑차 프로젝트가 국경 수비대와 긴밀히 협력하여 만들어 졌다는 점은 주목할만한 사실입니다. Lugansk 국경 분리 부장관 인 Aleksandr Zavoloka 중령은 국경 수비대가 필요한 것을 엔지니어에게 말하면서 아이디어를 구현할 방법을 제안했습니다.
http://nikvesti.com의 사진
2 대의 새로운 장갑차의 기본은 경량 트럭 UAZ-3303이었습니다. UAZ-452D는 "Tadpole"으로 널리 알려져 있습니다. 휠 공식 4х4가있는이 기계에는 HP 98 또는 117 엔진이 장착되어 있습니다. (버전에 따라 다름) 최대 1225 kg의화물을 운반 할 수 있습니다. UAZ-3303 트럭은 도시 및 비포장 도로에서화물 운송을 위해 설계된 상대적으로 가벼운 운송 수단으로 제조업체에 의해 배치됩니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, 근대화 및 정제를 위해 제시된 트럭은 최근까지 그러한 기능을 정확히 수행했습니다.
제한된 기간과 적당한 가능성을 고려하여 Nicholas Diesel 기관차 수리 공장의 엔지니어는 적은 수의 새로운 구성 요소를 사용하고 추가 커튼 예약을 설치하는 길을 택했습니다. 그래서 트럭은 큰 변경없이 택시를 저장했습니다. 승무원을 작은 팔에서 보호하기 위해 이마와 앞면은 원래 갑옷으로 마감되었습니다. 정면 투영 보호 장치로 흥미로운 구성의 "갑옷"이 사용됩니다. 그것은 서로 용접 된 많은 수의 철근으로 구성됩니다.
오두막의 하단 전방 부분은 보강을 기반으로하는 대형 예약 "모듈"로 덮여 있으며, 여기에는 여러 개의 구멍이 있습니다. 4 개의 구멍이 조명에 대 향하여 만들어지고 중앙 부분에는 라디에이터의 환기를위한 그릴이 있습니다. 프런트 유리 위에 설치된 예약의 하단 부분이 고정되어 있습니다. 루프 위에는 상대적으로 큰보기 슬릿이있는 두 개의 "장갑 식 좌석"이 고정되어 있습니다. 전장 밖에서는 승무원이 허용 가능한 개요를 제공하기 위해 이러한 예약 요소를 생략 할 수 있습니다. 사용 가능한 사진에서 볼 수 있듯이 자동차의 정면 예약은 기계 프레임에 설치된 금속 구조물에 설치됩니다. 정면 갑옷의 하단 부분은 하단 가장자리에 의해 프레임에 부착되고 상단 부분은 캡 뒤에 설치된 L 자 모양의 구조로 고정됩니다.
유약 대신에, 기내 문은 "보강 예약 모듈"을 받았다. 금속 프레임은 보강 바가 용접 된 도어의 바깥쪽에 설치됩니다. 이 갑옷의 중간 부분을 관찰하기 위해 격자로 덮힌 직사각형 구멍이 있습니다. 그러나 훨씬 더 흥미로운 것은 문 아래쪽을 예약하는 것입니다. 아마 다른 재료가 부족하고 무게 제한으로 인해 복잡한 형상의 블록이 문 아래쪽에 설치되어 비행장의 금속 코팅을 쉽게 추측 할 수 있습니다. 앞 바퀴도 유사하게 보호됩니다. 출입구 아래에 두 개 이상의 비행장 덮개가 고정되어 있습니다.
생산 된 사진에서 장갑차는 새로운 시체를 받았다. 차양을지지하는 목재 사이드 바디 대신, 변환 된 UAZ-3303는 시트 스킨이있는 프레임 인 금속 구조를 받았다. 경첩에있는 몸체의 측면에는 뒤쪽 바퀴, 가스 탱크 및 주행 장치 요소를 보호하기 위해 설계된 비행장 포장의 긴 부분이 고정되어 있습니다. 금속 코팅으로 만들어진 세 번째 요소는 금속 몸체의 전면 벽에 고정되어 있으며, 외관상으로는 캐빈이 뒤에서 발사되는 것을 방지해야합니다.
기갑 된 UAZ-3303는 소형 무기를 운반 할 수 있으며, 아마도 심지어 큰 구경을 휴대 할 수 있습니다. 그것을 개량 된 트럭의 뒤쪽에 설치하려면 포수의 작업장이있는 사각 외장형 방패를 놓습니다. 실드는 3 개의 비교적 두꺼운 금속 시트로 조립되고 회전베이스에 장착됩니다. 방패의 앞면에는 무기 설치를위한 격투기와 시스템이 있습니다. 측면 시트는 검사 슬릿을 만들었습니다. 편의상, 실드의 화살표는 금속 시트 상에 시트가 장착되어있다. 아마 후자는 armorpinks의 기능을 수행합니다. 좌석을 사용하면 차폐 장치에 선회 용 드라이브가 장착되어 있음을 알 수 있습니다.
니콜라 에프 디젤 수리 공장에서 제작 한 UAZ-3303를 기반으로 제작 된 장갑차는 특히 흥미가 있습니다. 그러나 이러한 관심은 전투 능력과 관련이 없으며 장갑차 개발에있어 시간, 재료 및 경험이 부족한 상황에서 나타난 적용된 기술 솔루션에 대한 것입니다. 그 결과,이 장갑차에 대한 정보를 발표 한 첫 번째 결과는 기계 및 프로젝트 작성자에 대한 수많은 단조로운 농담이되었습니다. 군용 장비의 팬은 장비의 설계, 보호 및 군비를 "수행"하지 않았습니다.
사실, 니콜라 에프 장갑차는 적어도 이상하게 보이고 전쟁의 효과적인 수단으로 간주 될 수 없습니다. 기본 트럭 UAZ-3303의 적재 용량은 1,2 톤을 약간 초과하며, 설정된 예약은이 한계에 거의 맞지 않는 것으로 보입니다. 이는 자동차의 주행 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 동시에 중고 예약은 심각한 의구심을 불러 일으 킵니다. 일반적으로 10-12 mm 정도의 두꺼운 차폐 판은 적의 소형 무기로부터 기계 사수를 보호 할 수 있습니다. 그러나, 그러한 갑옷은 갑옷 - 관통 총알이나 대형 구경 시스템으로부터 사수를 보호 할 수 없을 것입니다. 사수를 측면에서 보호하지 않는 타워의 특수 설계는 위험을 증가시킵니다.
별도로 운전 기사실을 예약해야합니다. "전기자 (Armature)"갑옷은 재미있어 보이며 작은 무기로 자동차와 승무원을 보호 할 수 있습니다. 그러나 그 실제적인 특징은 다양한 무기와 탄약 사용으로 포격을 보여줄 수 있습니다. 그러한 보호 장치가 자동 탄환에 견딜 수있는 경우에도 갑옷 - 피어싱 탄약 또는 대형 구경 시스템을 사용하여 포격을해도 그녀를 떠날 수는 없습니다. 그럼에도 불구하고, 철근 막대의 용접봉 기능에 대한 실제 정보는 없습니다. 왜냐하면 그러한 즉석 보호 기능은 이전에 아무도 시험하지 않았기 때문입니다.
신형 장갑차의 설계에 널리 사용되는 비행장 덮개의 사용 편의성은 심각한 의구심을 불러 일으킨다. 이러한 제품은 원래 소형 팔레트의 탄환과 복잡한 형상으로 인해 의도 된 용도에 필요한 강성을 방지하도록 설계되지 않았습니다. 따라서 캐빈 도어의 하반부와 자동차의 하부 구조가 가장 손상되기 쉽습니다.
그들에 예약 된 두 대의 UAZ-3303 트럭이 우크라이나 국경 병력의 루간 스크 분리 지점으로 옮겨졌다. 7 월 19이 차량은 국경 수비대의 기지에 가서 곧 소위 참가해야한다고 주장했다. 반테러 작전. 이 기계의 전투 사용에 관한 메시지는 아직받지 못했습니다. 아마도 처음 참여한 사람들과의 전투는 원래의 예약 방법이 얼마나 효과적 이었는지를 보여줄 것입니다. 이 경우, 니콜라 에프 장갑차의 전투 효과가 높지 않을 것으로 추정 할 수 있습니다. 많은 수의 즉석 갑옷이 있음에도 불구하고, 무기를 장착 한 민간인 차량으로 남아 있기 때문에 능력에 영향을 미쳐야합니다.
또한, 우크라이나 국경 수비대의 새로운 장갑차가 소위 분류 될 수 있습니다. 기술은 지난 수십 년 간의 지역 전쟁에서 널리 퍼졌다. 그러한 전투 차량은 상대적으로 제조 및 작동이 용이하지만, 전쟁터에서의 효과는 분명한 이유로 인해 많이 남아 있습니다. Nikolaev에서 변형 된 UAZ-3303은 전형적인 기술이므로, 뛰어난 결과를 기대해서는 안됩니다. 또한 이러한 장갑차의 생산이 두 대의 기계로 제한된다는 것을 배제 할 수 없습니다.
BTR-70 기반 의료 차량
약 한 달 전에 Nikolaev Armored Plant에서 이른바 ' Mikola는 모바일 체크 포인트 (Mikola는 모바일 구성 요소와 어셈블리를 많이 잃어버린 BRDM-2 시스템) 이 개발은 특정 대중의 반응을 야기했으며 많은 공격 농담의 대상이되었습니다. 이제 Svyatiy Mikolai (Saint Nikolay) 기갑 의료 차량 인 Svyatiy Mikolai (Sokyatiy Mikolai)가 더 심각하고 필요한 장비를 군대로 이전 할 준비가되었습니다. 지금까지 Nikolaev Armored Plant에 의해 자체적으로 그리고 자체 비용으로 제작 된이 기계의 샘플은 단 하나뿐입니다.
"세인트 니콜라스"의 기초는 소련 생산의 장갑차 수송선 BTR-70가되었습니다. 이와 관련하여 블로그 BMPD의 저자는 새로운 기계의 "기원"을 제안했습니다. 그들은 Nikolaev 기업이 이전에 BTR-70에 기초하여 만들어진 의료 기갑 차량 BMM "Kovcheg"의 설계를 제안했음을 상기시킵니다. 몇 년 전에 지어진 방주의 원형이 새로운 이름을 얻었고 군대와 대중에게 다시 제시되었을 가능성이 있습니다. 실제로 성 니콜라스 차는 이전에 시범 된 방주 BMM의 프로토 타입과 매우 유사합니다.
"Svyatov Mikolai"라는 기계는 심각한 신체 변형이있는 장갑차 캐리어 BTR-70입니다. 부대 구획의 기저 지붕 대신 상처를 입히기 위해 장갑 판에서 용접 된 상대적으로 높은 구조가 설치되었다. 이 상부 구조의 전면 시트에는 4 개의 해치가 있고 지붕에는 2 개의 더 많은 해치가 있습니다. 재 작업 할 때, 기갑 된 민간 항공 모함은 선체의 오른쪽에 위치한 새로운 BTR-80에서 사용 된 것과 비슷한 새로운 이중 날개 문을 받았다. 왼쪽에는 하단 시트에 BTR-70 해치 표준이 있습니다.
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기갑 선체 안에 들것을 설치하기위한 좌석과 부착물이 여러 개 있습니다. 온라인 판 "Nikolaev 뉴스릴리프 Mikolaj의 기갑 의료 차량은 가볍게 상처받은 (앉은) 6 명과 심각한 부상을 입은 (거짓말하는) 11, 그리고 앉을 수있는 3 명까지 가질 수 있습니다. 세 번째 구성에서는 들것에 3 명, 직원이 3 명, 직원이 여러 명인 4 명을 수송합니다. 부상자를 수용 할 수있는 장소 외에도 기계에는 여러 특수 장비가 장착되어 있습니다. Nikolaev 장갑 공장의 이사 인 Alexander Shvets에 따르면, 필요한 경우 차 안에서 작업을 수행 할 수도 있습니다.
발표 된 데이터에 따르면 의료용 장갑차 "Saint Nicholas"는 사용되는 엔진 유형과 비용이 서로 다른 두 가지 기본 버전으로 생산 될 수 있습니다. 가솔린 엔진이 장착 된 자동차의 경우 고객에게 100 만 그루의 그리브 나가 소요되며 디젤 엔진은 거의 2 백만에 달합니다. 두 옵션의 완성도는 비슷하며 가격 차이는 사용 된 발전소에만 있습니다. 새로운 의료 기기 (BTR-70 장갑차를 기본으로 사용)의 "원산지"는 1 백만의 가치가있는 의료 기기가 4905 hp의 ZMZ-120 가솔린 엔진을 기반으로 기본 동력 장치를 보유하고 있음을 시사합니다.
제조업체의 전문가들은 기갑 형 의료 기기 "Svyatiy Mikolai"가 그 특성과 기능면에서 세계 최고의 아날로그를 능가하며 상대적으로 저렴하다고 주장합니다. 차량의 장점은 육로와 물로 여행 할 때 기본 장갑차 인원 운반 차 수준에서의 특성 보존이라고합니다.
"Nikolaev 뉴스"에 따르면이 공장은 한달에 최대 10 대의 신형 기계를 만들 수 있습니다. 현재, 군대가 필요로하는 장비의 구매 가능성에 대한 논의가 있습니다. 첫 번째 시제품은 곧 "반테러 작전"구역으로 보내질 것입니다. 미군 부대에 차량을 보내면 니콜라이에있는 당국에 도움이 될 것입니다.
Nikolaev 기갑 식물의 이전 발달과는 다른, 최근 소개 된 Svetiy Mikolai 기갑 의료 차량은 부대를위한 진짜로 중요하고 필요한 장비이다. "반테러 작전"과정에서 군대와 방위군은 끊임없이 손실을 입습니다. 매일 많은 수의 병사가 부상을 당하고 도움을 받아야합니다. 현재 전장에서 부상자를 대피시키기 위해 우크라이나 군대 및 보안군이 사용할 수있는 다양한 장비가 사용되지만 이러한 작업을 수행하는 데는 적합하지 않습니다. 기계 "성자 Nicholas"는, 차례 차례로, 부상자에게 철수하고 원조하는 기갑 방법으로 창조되었다. 그러한 기계의 출현은 군대와 주 방위군의 손실에 눈에 띄는 영향을 미칠 수 있습니다.
첫 번째 "Svjate Mikolaj"는 최대한 빨리 군대에 가야합니다. 그러나,이 기계가 소위 말하는 의학적 측면에 심각하게 영향을 미치지 않을 것이라고 믿을만한 이유가 있습니다. 반테러 작전. 전투는 알 수없는 두 공화국의 여러 지역에서 진행되며 부상당한 대원을 대피시키기 위해서는 많은 양의 장비가 필요합니다. 한 대의 차는이 작업에 대처할 수 없으므로 기존 차량과 기갑 차량을 지원할 것입니다. 그것은 주목해야한다, 플랜트는 한 달에 최대 10의 의료 기계를 생산할 것을 약속하지만, 그러한 건설 속도는 거의 현실로 간주 될 수 없다. 기술의 대량 생산을 시작하려면 국방부 또는 내무부의 명령뿐만 아니라 작업에 대한 지불이 필요합니다. 어려운 경제적 상황으로 인해 군대 또는 보안군은 새로운 의료 장비에 대한 돈을 찾을 수 없을 것입니다. 또한 생산에는 배치에 시간이 걸리고 전쟁 지역의 상황이 끊임없이 변화하고 있습니다.
따라서이 프로젝트는 매우 중요하며 가까운 장래에 군대에 필요한 장비는 경제적 성격의 문제에 직면하게 될 것이며 눈에 띄는 결과로 이어지지 않을 것입니다. 결과적으로, "반테러 작전"에 관여 한 부대는 부상당한 사람들을 대피시키기 위해이 목적에 적합하지 않은 장비를 계속 사용해야 할 것입니다.
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